Удивительный Volkswagen Passat GTE из Германии - электрички больше не нужны!

[@dasarvy]

Ну ты просто молодец, что не разбил чужую машину, летая в городе на 140 км в час и половину времени смотря на телефон а не на дорогу...

[@Midav86]

У меня есть Passat GTE Variant 2015 г Цвет Индиум Гри(как в этом ролике) Салон светлый, кожа/альконтара, панарамная крыша,очень красивая комбинация... Каробка DSG 6 мокрае DQ400E (400Nm) E-mode Електро матор мощности 85kw-115л,0-100-10сек. Батарея 9.9kw,порт TYPE 2,дома полной зарядки 4ч,на станциях 2.3ч. Я лично в E-mode проежаю до 35km. В E-mode можешь ездить со скоростью до 130km/h GTE-mode 160kw-218л-400Нм, 0-100-7.5с. 3 Режима E-mode(полностю на електро тяге)/ Hybrid(смешыным електро/двс)/ Chearg batery (двс вкл и заражает батарею НО РАСХОД ТОПЛИВА УВЕЛИЧИВАЕТСЯ) В режыме гибрид на круиз до 80km/h проезжал 56km и средний расход 3.6л, 130km до 100km/h расход 4.3л,было и 4.9л и 5.5л и 6.2л... Коратко и ясно,по динамике как Passat 2.0tdi 190л, и по расходу тоже,по трасе примерно токои расход,и по городу GTE может быть по экономическим ,и уже молчу што TDI непрерывно трыхтит а в GTE двс не работает когда стоит в пробке и когда отпускаеш педали газа двс выкл. Top speed 235km/h Средний расход в режыме hybrid от 3л до 7л.

[@anatolii3009]

Спасибо за развернутый комментарий.👍

[@alexandersvetozarov5362]

Где ремонтируете?

[@СергейП-ц6у]

У меня ford fusion energi, на EV 35 км запас хода, чисто на бензе 6.5 город, трасса чуть меньше, 2.0 атмосферник, заряжается 2 часа 10 мин от розетки и станции одинаково. Минус что багажника почти нет. А так езжу недорого, если розетка рядом. По деньгам, если ездить на ЕВ, то равно 3 литра на сотню в городе.

[@maxmedia75]

Как можно было не проверить реальный запас хода на батарее в городе. Такие машины интересны именно жителям мегаполиса, а ответа мы не получили. Понятно, что высадить аккум можно и за 15 км, но ведь нас интересует среднестатистический запас хода. А то, что passat b8 технологически the best, думаю, знают большинство зрителей. И на это было затрачено основное время в ролике. Эти качества справедливы к любому b8, а запас электро хода - особенность конкретно этой модификации. Жаль, тема сисек не раскрыта

[@andrejzurovs2404]

Могу вам сказать что запас хода на б8 гибриде (у меня 16 года,уже 2 автомобиль)при езде 80 км около 46км (у меня полная 50) зимой при использование обогрева - 12 км. При спокойной езде с полным баком 800 км+ зарядка 50 км с использованием с системой gte (подзаряжать на ходу)проезжаю 1200 км! Средний расход 3.6 литра,я езжу 110 км на работу и домой(трасса и обычная дорога)расход тоже зависит от холодного двигателя! Шикарный семейный автомобиль,объём багажника 630 литров! В дальние поездки просто класс! По месту в салоне,я ростом 2 м,за мной спокойно сидят люди среднего роста без ограничений,у нас стоит детское сидение и на переднем пассажирском сидении достаточно места! Единственный минус шумка слабовата,то что говорят что поскрипывает это факт особенно с панорамной крышей.

[@slavasss2189]

@@andrejzurovs2404 можно поподробнее, не очень понятно- про систему gte- он подзаряжается от торможения или от того что бензин конвертирует в электроэнергию? И как считаете, простой бензиновый не лучше этого гибрида? Все таки 50 км обещанных производителем это оочень мало ( в реальности еще меньше).... вы в каком режиме ездите на работу по трассе? Gte?

[@andrejzurovs2404]

@@slavasss2189 да при системе GTE идёт сильнее рекуперация и больше заряд батарей,когда система GTE включена включаются бензиновый и электро двигатель- в сумме выдаёт 215 лошадей из пантов -спортивный звук. На работу и с работы если нужен заряд еду на GTE (на трассе больше резвости в случаях обгона,опережения даже при полной загрузке)если местность холмистая то с уклона торможение рекупирацией,тормозные колодки и диски сохраняются,очень полезно в горной местности(также рекуперация работает при выборе B)что позволяет при правильной езде не использовать тормоз(не в случаях полного торможения или поворотах на 90 градусов)в условиях городской езды с выставленым нужным уровнем рекупирации практически не использую тормоз. В моём понимании Пассат GTE это во-первых семейная машина(большая ,вместительная,комфортная)когда нужно резвая в плане скорости с GTE,электрическая в городских условиях.с системой Вбаста вообще золото.(греет салон и двигатель)при электро зарядке греет только салон!Зимой можно забыть о чистке лобовухи от льда! Для чего вообще такая нужна думаю просто что бы занять свою нишу на рынке,из всех гибридных моделей с 15 года у Пассата самый длинный пробег на электро заряде,возможность зарядки от домашней разетки,так и заряд от зарядных устройств.самое долгое сжирание заряда со всеми факторами и короткое время зарядки. С другой стороны это мода на гибриды и электро авто. Если нет такой нужды в электро ходу, то бензиновые или дизельные не чуть не хуже!

[@KolokoLOVE]

@@slavasss2189в каком месте 50 км - это мало) у людей в среднем по городу поездки 20-30 км занимают. Окей, 50-70 самые дальние и долгие, если весь день кататься) Chevrolet Volt в этом плане офигенная тачка. В Фольксе гибриде пугает очень DSG со всеми её прелестями (как и любого автомата старого) и непонятки с аккумом, как понимаю, он как у Тойот - просто коробка батарей стоит, без охлаждения и нагрева (что есть у той же Теслы, Вольта), в связи с чем после покупки можно сразу $2000-3000 откладывать на новую батарею и $2000-3000 на новый ДСГ. Был бы Фолькс с планетарной передачей как у egolf - было бы идеально. На дсг, с батареей без охлада и нагрева - сомнительно очень. Разве что 2-3 года покататься и скорее продавать. Но 30-50 км запаса хода и 4 часа от розетки зарядить их же - идеально.

[@alashka92190]

@@andrejzurovs2404вот мы планируем путешествовать и исчим чем экономичнее машину. Можете сказать сколько чисто за городам будет на одном бензине? Если без электры. При скорости 130-140км в час

[@Midav86]

Растармошка такова авто Passat GTE 2015г. Plug in hybrid год назад стоилa в Р.Молдова 460евро а Passat 2.0TDI 3200евро и Passat 1.6TDI 2600евро

[@mr.heizenberg4686]

Passat универсал это какой то топ в Европе. Когда едешь по автобану каждая 5 машина пассат универсал. Странно что у нас в России покупатель не ценит практичность, функциональность, современность

[@Kazanfisherman]

В нулевые начало десятых любили седаны, потом пересели на паркетники. А реально правильные машины у нас зашли меньшинству. У пассатов были шансы вначале, но целевая аудитория не выкупила всего кайфа. За сим, теперь отправлять приходится гонцов в Германию, дабы оттуда привезти такую красоту правильную.

[@Яэто-в7ф]

Так у нас кроссоверы зашли, это те же универсалы, просто с увеличенным клиренсом, не те у нас дороги, чтобы универсалы пузотерки брать, берем универсальные авто, в каждой стране свои предпочтения, в америке, тоже универсалов нет

[@ДмитрийТямоло]

@@Яэто-в7ф а седаны,не пузотерки?тоже самое,только универсалы гораздо удобнее,практичнее,но нет же,блять,штампуют одни эти говноседаны,да ещё на ручке!Сука,весь мир ездит на автоматах и любой кузов на выбор!

[@ЮрийНеиванов]

@@ДмитрийТямоло нашему брату Камрю подавай. И что бы черная была, и пофиг что бестолковый седан. Лишь бы перед соседом-колхозником понтануться)

[@tsvetkovroman9465]

@@Яэто-в7ф Все таки комфорт и управляемость лучше у седанов и универсалов.За кроссовер с такими характеристиками,придеться отдать намного больше.

[@ТХСС-Техностальресурс]

7:40 - где вы там ровный пол увидели???

[@2000vovs]

120 по городу, вдоль припаркованных машин, откуда в любой момент может выскочить ребёнок, там же ещё и зебра нерегулируемая. Вы в своём уме?? Дизлайк за такие действия.

[@smylemd]

на 7-й минуте ошибка ))) автор не изучал мат. часть, горб в багажнике это бак, его переместили туда, а батареи гибрида под задними сиденьями!

[@ivandolmatov7587]

Кто захочет себе такое авто, посмотрите стоимость КПП 0DD300040E(0DD300040E 001), сцепление является часть КПП и отдельно не продаться. Да и действительно обслуживать гибридную часть в РФ наверно до сих пор проблемно. Это авто нет смысла брать ради экономии. Если надо экономить, то стоит посмотреть в сторону VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG, правда их выпуск закончен в 2014 году. У меня авто с 2013 года, купил с пробегом 142ткм, а сейчас 438ткм. До сих пор не ремонтировал ДВС(не считая замены ТНВД примерно на 250ткм), но сейчас надо менять цепь.

[@19GAFF93]

Цены седан и на универсал сейчас напишите пожалуйста!!!!!????

[@avastavast7344]

У меня вопрос. Вот чисто мотор это 156 л.с. (1.4 TSI) Все вместе это 218 л.с. Если батарейка разряжена, и ты ездишь чисто на гибриде (Не в E-Mode), сколько тогда у машины л.с. ? Когда батарейка полностью разряжена. Или 218 сил это только в GTE Mode ? Сколько лошадей в гибрид моде когда батарейка разряжена?

[@PoHaExaBshyi]

Там в настройках сделано так, что батарейка никогда не будет в ноль, и поэтому все эти силы Вы почувствуете при педальке в пол или при ускорении, но опять таки, там должно быть ограничение на км/ч при езде на батарее, например, после 120 км/ч только бенз, а значит на трассе рассчитывать только на бенз мотор, но подзаряжаемые гибриды хороши только по городу и халявой разетке

[@slavasss2189]

@@PoHaExaBshyi так на трассе сколько у него будет по факту лошадок- 156 или 218? Если ехать 140 км/ч допустим, то есть только на бензине...

[@PoHaExaBshyi]

@@slavasss2189 если электро двигатель отключен, то только бензовые лошадки. Это же логично.

[@slavasss2189]

@@PoHaExaBshyi это домыслы или есть пруф? вроде говорилось где то что там батарея никогда полностью не разряжается, это все условно..потому допускаю что где то истина посередине

[@PoHaExaBshyi]

@@slavasss2189 на мице Оутлендер ПХЕВ при скорости 120 км в час отрубается помощь электро моторов и дальше только на бензине, но в этом режиме можно поставить зарядку батарейки, если очень долго гнать по трассе, то и батарейку зарядить заодно . А батарейку никогда система безопасности не даст высадить в ноль

[@papkaseferim684]

Про привод тоже не понял ,полный или передний? В остальном очень интересно! По КП бывает надо и пару раз за день скататься-самое то на электричестве

[@НикитаЗорин-щ1г]

передний привод

[@homie2417]

Я не понял, заряжается ли именно тот аккумулятор, что от сети заряжается, когда машина в движении?

[@grvhdgfvdhfgvhf]

Там 3 режима езды: 1 - Чисто на электричестве, 2 - гибрид, 3 - зарядка и движение от двс.

[@homie2417]

@@grvhdgfvdhfgvhf Спасибо!

[@Midav86]

Passat GTE можна узнать по лед оптике на переднем бампере, по тормозные супорта в синии цвет.

[@vasyaivanov709]

О, ул. Большая Черёмушкинская с улицей Кржижановскрго :) У вас там где-то рядом офис?

[@Serhii15]

Про задний ряд сидений,у шкод суперб больше места ,соответственно удобней

[@aleksandrpiminov6358]

Присоединяюсь к критике. Так и не понятно заряжается ли она в движение и как? И опять же не понятно как она едит на электро моторе. Возможно до 45 км можно ехать на электро, после того как скорость растёт подключается бензин. И на сколько хватит этот батареи в плане долговечности.

[@T45454]

Там выше дядя все расписал. Едет она до 130 или 120 на электро но смысла маслать 120 на электро никакого. Будет жрать много. Для электро оптимально 50 70км в час ехать. Запас летом 40_50 при 13квт час батарее. В видео батарея меньше

[@world_4_all]

Почему за рекуперацию ничего не сказали? Так понимаю её здесь нет? Это же основа гибридного автомобиля.

[@vitjuha96]

Есть

[@UsernameUserlastname]

тема интересная, но около нуля именно полезной информации: ни ресурса аккума, ни реального пробега на 1 зарядке.

[@T45454]

Дядя даже попутал когда про расход говорил. Она ему зарядила минус 80 квт показывала а он сказал шо потратила)

[@ivanivanovrus152]

Сколько будет стоит такой пример

[@НиколайНикольский-л3р]

2800000 у них в инстаграме висит

[@Evgeniy-Shectakov]

На мобиле д е самый дешёвый 1770000 , 2018 г.в.

[@jesusjones2930]

Хаха)) Ходовые огни от Каптюра))) Говно машина, КИА гораздо лутчьше.

[@ivanivanovrus152]

@@jesusjones2930ха ха задиры на твоей кия

[@PFAAFF]

Выключение климатической установки, добавляет ещё 10 км хода на батарее.

[@trueru]

Цену озвучили с растаможкой?

[@user-den85L]

Не понятна какая схема передачи крутящего момента на колёса. Я понимаю dsg всегда в работе не зависимо на каком двигателе едешь .

[@КатеринаКовтун-м8ц]

Почему dsg лягается? Кассете сцепления хана?

[@asmodels4595]

Очень интересная машина даже очень !

[@Руслан-м7щ7м]

Вы завозите авто как юр. лицо и вписываетесь в птс ? К чему спрашиваю, можно ли купить авто в лизинг, можете ли вы выступать как поставщик ? Спасибо

[@АлександрВасечкин-г4э]

Цену озвучивали? Сколько стоит?

[@Midav86]

Такие машыны купиле люди каторые 5 лет ездили 30-40км на работу и обратно в режыме електро.

[@yourbunnysteed76]

Одним словом, надо брать Talisman Grangtour 🤟🏻😆

[@БарановКуроедов]

Нужно ли устанавливать эро ГЛОНАСС ?

[@atlastrade1496]

эрос глоназ

[@23короли]

Будем копить! А в целом, очень информативно! Спасибо)

[@АннаСнежко-л3ь]

Честный человек, хороший обзор.Лайк.

[@Рысь111]

Так и не понял он полнопиводный как 508 пыж?

[@НикитаЗорин-щ1г]

передний привод

[@Lock00022]

А привод? Привод-то какой?

[@Zurmansorr]

имею passat b8 highline 1.4 2017 - хорошая машина) настоящий немец!) приятна во всем, кроме переднего привода....)

[@rioaliev8878]

Крутой пассат. Фольксваген заморачивается,пробует. Но полностью электрические пойдут дальше. Гибрид-это опять же обслуживание бензинки и в добавок аккумулятора. Лайкос

[@Сам-в1я]

Они уже идут.У VW вышли ID.3 и ID.4 ну и в старых кузовах это e-Golf и e-Up.

[@s7ven48]

В северных странах гибрид актуальнее

[@Сам-в1я]

Если только тойотовский, которые сам постоянно подзаряжается. А плагин который на свои 40км 7 часов заражать маразм

[@grvhdgfvdhfgvhf]

@@Сам-в1я Я свой заряжаю 20 часа и 40 минут на 13 амперах. В машине в меню можно менять - 5, 10, 13 ампер. 7 часов это если 5 ампер выбрано.

[@Сам-в1я]

@@grvhdgfvdhfgvhf 13А это же самая большая мощность. При 220В это 2,8кВт, при 7А 1,5кВ, при 3А 0,6кW.

[@ВСЁПРОВСЁ-ч3ю]

Все классно, но где обслуживать эти авто из Европы, нет сто. Я из Нижнего езжу на дизельном мондео, топливный фильтр поменять тот ещё квест. Не говоря уже о чём то серьёзном.

[@ГалинаДанилова-ц5г]

А официалы?

[@АлексейЛеонтьев-я2з]

Как говорится «На вкус и цвет все фломастеры разные». Если клиенту нравится Пассат, пусть ездит и наслаждается автомобилем. Если бы я выбирал, присмотрелся в сторону Мондео в кузове универсал, с 2.0 HDi.

[@КатеринаКовтун-м8ц]

Какое чудо 😍 а сколько она стоит??

[@happyfather4941]

Цена?

[@Midav86]

В E-mode GTE едет как Nissan Qashqai 1.5dci,Renault Kadjar 1.5dci,Renault Megan 1.5dci.

[@shurikgreen]

Прошло немного времени и бензиновые силы начали плюсовать с электрическими, и транспорнтный налог подпрыгнул

[@АлнксандрНик]

Добрый вечер!140т это минимальный пробег? Что за бред! Все авто из Германии продаются до большого ТО ( замена ремней, цепи, двухмасовый маховик и так далее. Внешне и в салоне авто всегда в 3-5 лет в хорошем состоянии

[@PFAAFF]

Не 140, а 40 он сказал.

[@oldgreen1000]

Авто интересный , а мат часть в обзоре страдает дефицитом

[@MERCity]

Я бы гибрид с турбо мотором не брал бы, есть альтернатива киа-хюндай, тойота с атмо, да и по надежности у корейцев и япов получше будет гибрид.

[@andrewmuse135]

Атмо это динозавр в современном мире. Нормальные люди уже давно не боятся турбо моторов и получают от них удовольствие и экономию.

[@MrRezwalker]

ага, скажи это вторичке

[@andrewmuse135]

@@MrRezwalker ты думаешь на нашей вторичке много умных людей? Подавляющее Большинство толком не знают что из себя представляют современные технологии в автомобилестроении. И надо им сказать за это спасибо, так как есть ещё возможность купить действительно хорршие автомобили по адекватным ценам.

[@MrRezwalker]

@@andrewmuse135 если бы все были тупые, брали бы все подряд ваги под капиталку, но хрен продашь с определенным пробегом. По крайней мере лоха ждать "придется". А хорошие машины бывают конечно, и найти их можно, но в том и дело, что их единицы и нужно знать что искать. Кстати, спасибо вагу за дурную турбославу микродвижков...

[@andrewmuse135]

@@MrRezwalker тупые берут ржавые атмо под капиталку)

[@tar60]

Огромным плюсом бы ло бы если в ПТС в писывали бы л/с от электро мотора, а не от двс.

[@T45454]

В смысле плюс? Это минус. У ней 218 лс совместных, а в документах 156.

[@ГумарНагаметзянов]

Отличный авто. Тоже такой хочу. Это лучше, чем новый Тигуан за 3 + млн рублей

[@RV233]

Знаешь сколько будет стоить пригнать?

[@arturarturovich976]

@@RV233 если знаешь, поделись

[@АндрейРыжков-т4е]

Денис привет! Авто агонь. Присоединяюсь к комментариям ниже. Как и где его чинить? На моём обычном бензомоторе, от наших чудных дорог, выломало шпильку крепления гидроподушки ДВС.... Это авто для "аквариумных" условий

[@AlexAnder-hz6he]

Автора видео, который ездит по городу со скоростью 120 км/час, да еще со сморфтоном в руках, лишить водительских прав на три года, затем отправить на идиотен тест. Возможно поумнеет, но это не точно.

[@alexziferman697]

Ребята почему Фольксваген ? Почему не Волскваген ( Volkswagen ) ?

[@smessen793]

Потому, что V в немецком это Фау.

[@ВладиславЛьвов-п6ц]

Очень интересно будет через несколько лет увидеть надёжность немецких моторов на гибридах. У японцев эти моторы немного «задушены» и достаточно ресурсные.

[@Frank99999]

надежность обычного 1.4 (который спокойно ходит 250+) + электро блок с дешевым малоемким аккумулятором по идеи это идеальная машина без минусов электрокаров

[@redwhiteXAM]

Наконец-то, лайк авансом

[@galivstanislav]

Дизель хорошо только остановился и движок замерзает моментально

[@vasyaivanov709]

32тыс.€ - это итоговая сумма которую заплатил покупатель данного авто?

[@IsrapilMagomedov]

Класс... 👍🏻👍🏻👍🏻

[@ИгорьКолесников-ю5з]

Сколько такая в России стоит

[@mo6il1s82]

Долго думали на электричество переходить, даже древний Шевролет Вольт даёт прикурить!

[@AndreyPU]

Рано или поздно выскочит ошибка.... Хрен заведешь и никто ума не даст....потом скажут- аккумулятор поменять стоит 1лимон, плата управления сдохла еще миллион...и чем намудренее , тем хуже

[@odessergey]

Ничего не сказал о том сколько киловатт в батарейке и городской обзор ниочём

[@max5405]

Написано на приборке ср 3.9 (без 0.1 это 4) а он говорит три литра)) от брехло 😂

[@Marratt]

Красивая цифра пробега 39999😊👍

[@АлександрНуждин-н7и]

Моя Мечта такой универсал

[@СтаниславДемченко-м6ж]

В Европе, как собственно и в Америке уже лет 5 продается аналогичная Оптима, счастливым обладателем которой я являюсь. У меня на электротяге получается проехать до 50 км., а опций в два раза больше. Так что в этой области Фольксваген пока не удивляет.

[@Денис-р8р4к]

А как она на электротяге едет? Допустим у меня работа в 1-10 км от дома, по идее мне хватит электротяги чтобы доехать туда-обратно, но вопрос: двс при этом будет работать? Вообще, надо ли прогревать двс в таком случае?

[@СтаниславДемченко-м6ж]

@@Денис-р8р4к ДВС работать не будет, если не нажимать газ в пол и если не включать отопление. Кондиционер работает от батареи. По крайней мере у меня так.

[@Денис-р8р4к]

@@СтаниславДемченко-м6ж Ну то нсть если надо не далеко ехать, то машину можно не греть и ехать на электротяге? А если решил сделать крюк или сделал газ в пол, то подключится дас? Так ведь он же холодный!

[@СтаниславДемченко-м6ж]

@@Денис-р8р4к ну если очень холодно, то вы все равно включите печку перед выездом, а значит запустится ДВС.

[@PFAAFF]

@@СтаниславДемченко-м6ж у gte печка работает без включения двигателя. При выезде из дома, также можно поставить температур салона по таймеру, и с утра сесть в тёплый салон.

[@lavrentiberiya7165]

Очень классно

[@denisistomin2039]

видел такие в Питере стоят у подъезда на зарядке

[@FutureEnergyEV]

Зачем брать гибрид? Уже давно есть полностью электрокары с запасом хода на одном заряде свыше 400км. За эти деньги лучше хендай кона электрик взять

[@rodion_i]

Хендай)) да и 400км так себе запас

[@VLADelets-i5f]

Сравнивать Хендай и VW))) /

[@FutureEnergyEV]

@@rodion_i а ты знаешь авто которое на полном баке проедет больше? У коны электрик запас хода 480 км. Только посчитай разницу в сумме заправки. Тебе не нужно обслуживать дорогостоящий ДВС и акпп

[@FutureEnergyEV]

@@VLADelets-i5f я и не сравниваю. Я говорю о полностью электрических авто и привожу в пример кону электрик. У которой 10 лет гарантия на батарею. Ваги никогда такой гарантии не дадут

[@MERCity]

@@VLADelets-i5f фольц это эталон? Ты в сонате новой сидел? Нет не сидел, на диване ты сидишь.

[@usateam.]

Тепер будете їздити на гімні

[@ВоваВолошин-ж4ъ]

пневмы нет,полного привода нет.Значит будем ездить на туареге

[@vitaliitimotin2418]

Вся эта электро тема развод маркетологов , нет ничего лучше дизельного двигателя как по расходу так и по мощности (Ньютон-метр)

[@ДмитрийИваныч-ь5д]

Вы налог на дизель в Европе видели какой по сравнению с гибридом и электро? Ну и цены на топливо гляньте заодно...

[@vitaliitimotin2418]

Видел налог на дизель ! Специально корпарации убивают двс . Я хочу ехать из точки А в точку Б и не трястись за остаток заряда акумов и тратить часы на ее зарядку. А гибрид на трассе потребляет топлива как обычный бензин , да и в городском цикле он не сильно экономнее дизеля.

[@ДмитрийИваныч-ь5д]

@@vitaliitimotin2418 ну, в Европе зарядок полно. Машина сама рассчитывает растояние и показывает свободные зарядки на маршруте... В туалет или на кофе остановился и зарядка тут как тут!

[@jesusjones2930]

Хаха)) Ходовые огни от Каптюра))) Говно машина, КИА гораздо лутчьше.

[@andrewmuse135]

@@vitaliitimotin2418 хотел бы посмотреть как ты страдаешь тратя каждый день время на зарядку своего телефона

[@Анатолий-й1г9е]

Странно евро падает а цены растут. Такой авто бесполезный,- посмотрите у японцев, корейцев, рено - Немецкие машины - бабкажоры! А потом уже это устарело, немцы опоздали . Бессмысленная реклама этого авто, ещё за такие деньги.

[@antonpogroshevskyi7053]

Гонять в городе более 100 это слишком.

[@Midav86]

Это кароткии видео обзор где ты сам не знаешь многих вещей про машыну и говоришь другим.... Зариди батарею и ежяи в режыме електро нормально по городу и за городом... Ежяи в hybrid mode 50km по городу и 50km за городом и тогда боли мение узнаеш машыну и расход... Ежяи в режыме GTE и увидишь какая машина по бадрее GTE или TDI. В конце узнаете какая машина вам необходима.

[@ramach6552]

Похоже на какой-то бред) зачем этот электродвигатель с 30-км запасом хода?

[@andrewmuse135]

Что бы ездить бесплатно в городе

[@slevin9437]

@@andrewmuse135 для очень маленького теплого города и только в режиме работа-дом. Я так понимаю концепцию PHEV, нужно ездить в гибридном режиме, чтобы у тебя в кармане было и быстрое ускорение и большая экономичность и возмозжность ехать куда угодно без привязки к батаейкам, что актуально для Российских глубинок. Но где то читал, что в гибридном режиме потребляет такой же расход как дизеля и TSI. +- и смысла для себя не увидел на самом деле..

[@andrewmuse135]

@@slevin9437 так он и есть тси с батареей на борту.

[@slavasss2189]

@@andrewmuse135 как это бесплатно, а зарядка?? Щаз в ойропах электричество как бензин стоит по сути

[@andrewmuse135]

@@slavasss2189 зарядка дома, по тарифам. Если стоят солнечные батареи, что сейчас в тренде, то вообще бесплатно.

[@SmaginPTO]

Не износостойкая кожа, котороя все равно более качественная, чем самая дорогая БМВшная)

[@СтепанФедоров-у5ц]

Гте-это круто!

[@ШахинГасымов-о7х]

35 км-ов это очень мало

[@maximusmax1591]

Блять якщо зроблять гольф гте на 250сил в стоці це буде моя тачка😂

[@Моялюбимаяфазенда]

Я бы так не радовался бы на вашем месте. Где обслуживать то этого зверя? Специалистов то нет. Одни шараш-монтажи даже в Москве.

[@ВинниПух-ж8м]

Европа живёт намного богаче, чем россияне. Обидно. А наш царь им по дешёвке газ качает. Для россиян эти машины в диковинку, для германии это обычно.

[@Alimoff7777]

Не практичная машина , для мегаполиса может и пойдет , но загородом , нафиг не нужна

[@andrewmuse135]

Чем плоха загородом? Багажник большой, бензиновый мотор есть

[@Alimoff7777]

@@andrewmuse135 бензиновый мотор ))) который точно не тянет , низкая посадка , длинная база , как раз для загородной жизни

[@andrewmuse135]

@@Alimoff7777 ты за городам в гонках чтоли участвуешь? Все там нормально тянет, турбина есть, плюс электррмотор. Низкая посадка всегда удобна при любых загородных маневрах, это в городе иногда нужно повыше

[@Alimoff7777]

@@andrewmuse135 см выше , у нас понятие загород разное и скорость, тяга, тем более кусок железа для 1.4 великоват по массе

[@andrewmuse135]

@@Alimoff7777 1.4 ставят на тигуаны. Это очень приемистый мотор. Даст фору всем 2 и 2.5литровым атмо. Вы ездили на таком?

[@scraplord50]

Ждал ценник... Как обычно никто ничего не говорит

[@Evgen_Al_48]

Почему? Он же сказал что этот пассат обошёлся 32к €

[@scraplord50]

@@Evgen_Al_48 чет я прослушал походу 🤦

[@Evgen_Al_48]

@@scraplord50 22:23

[@scraplord50]

@@Evgen_Al_48 проглядел😁 ценник норм за такой пробег и комплектацию

[@ДмитрийТямоло]

Ха ха,Японцы с 1998 года Гибриды выпускают Тойота Приус,а сейчас ещё намного дальше продвинулись,немцы безнадежно отстали!

[@andrewmuse135]

Японцы до сих пор атмо моторы выпускают, безнадежно отстали! 😂🤦‍♂️

[@ДмитрийТямоло]

@@andrewmuse135 они выпускают моторы обсолютно любых типов,и атмо,и турбо,а счас сплошь гибриды и электро,а также на водороде-Тойота Мирай...

[@andrewmuse135]

@@ДмитрийТямоло что-то этих моторов у нас вообще днем с огнем не сыщешь, а немецких трурбо на каждом углу. Значит шляпа их турбомоторы.

[@PlatinumMajor]

все понятно, цена только за шибздик

[@МаксимСилин-р3г]

Болтун, разогнался до 120, а говорит 140, речь не связная, постоянно повторяется, иди на кошках тренируйся

[@maksimusanov8321]

И нахрена этот двойной баблосос нужен? К обычному ДВС добавляется еще и гемор с электро, а толк какой?

[@andrewmuse135]

Где тут гемор?

[@АлександрНуждин-н7и]

Поработай над словом МАССАЖ...не корректно произносишь...

[@АлександрСумин-ъ4к]

Ой-ёй-ёй-ёй-ёй, БУМ подвеска🤣 Фольцваген, плагин-гибрид👆 35км🤣

[@СергейСергеев-и4ц7с]

Через 5 лет будет бомба, а сейчас гавно. Только этот гаджет начнёт ловить глюк и всё....((

[@ВячеславСоколов-х2б]

Два слишним мил. За пяти летнюю машину. За такие деньги можно купить новый кросовер в максимальном комплектакций. В я понец гибритов на любой в кус. Универсал будет стоить средняя цена 1200000руб и приэтом можно найти 4вд при желании.

[@безумныйМакс-ф5ж]

геморой за 32000 € турбомотор как всегда сдохнет еще до сотки, и это закономерность,немецкие автобаны позвволяют наваливать...

[@andrewmuse135]

В твоих жутких снах может и сдохнут. Эти моторы 300 легко ходят.

[@Сам-в1я]

Самая бесполезная машина. Заряжается максимум 2-2,5квт в час. Чтобы проехать 50км надо 5-6 часов заряжать. Ну и соотвественно нужны ТО с заменой масла, износ тормозов и т.д. в Европе их берут только потому что государство премии платит.

[@MERCity]

Какой износ тормозов на гибриде? Ау!!! Диванный эксперт, томозные колодки по 200000 ходят!

[@andrewmuse135]

Ночью ты тоже машину используешь?

[@igorkorolev7766]

только после курьера

[@pahakonovalenko]

ГТИ а не гте

[@andrevlasenko]

Карл - 32тыс. За старый вариант!!!🤣😂. С середины 2017 уже пошёл обновлённый, с новыми коробками и магнитолой и т.д. Машине уже 4 года. Пипец

[@VoidObj]

Вы явно не выкупаете ситуацию на рынке) идите у жиллера за ррц купите авто, ага удачи

[@Maxi_Shubert]

Много воды..

[@uro905]

Это пц

[@АндрейФилиппов-р7м]

😂😂35 киломеров🤦🏻‍♂️ в чем смысл этого гибрида? Кроме добавленного геморроя?)

[@andrewmuse135]

Смысл в том что бы по городу ездить почти бесплатно.

[@НикитаЗорин-щ1г]

В некоторых городах Европы уже существуют зоны в которых существует запрет на эксплуатацию автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, заехал в зону включил только электро тягу.

[@jimmykiev8389]

Смысл гибридов на тянучке в пробках по городу

[@АлексейЛебедев-г9г]

За ролик лайк, за бесполезный автомобиль - дизлайк. Абсолютно никчемная покупка и бессмысленная трата денег при покупке подобного авто. Если нужен Пассат универсал, то лучше брать просто обычный бензиновый с 1,4-1,5 л. двигателем с небольшим пробегом в нормальной комплектации или дизель с 1,6 л. с такими же параметрами.

[@АлексейНосов-л6ф]

Судя по комментарию, Вы никогда не ездили на гибрида.

[@ВиталийРаскачев]

Гавно машина) фольксваген когда научится машины делать?

[@igorkorolev7766]

тебя кидают фрицы на каждом шаге

[@Nextlevel-x4g]

Не нужна такая,в регионе не выживет

[@НиколайНикольский-л3р]

Нет денег ((?

[@Славянин-о8ь]

@@НиколайНикольский-л3р нет мастеров и должного обслуживания.

[@andrewmuse135]

@@Славянин-о8ь турбо ваги уже вовсю чипуют и свапают в регионах, что ты несешь.

[@Славянин-о8ь]

@@andrewmuse135 простые турбоваги да. Но тут гибридный Пассат,много их в провинциях обслуживают или ремонтируют, умник блин. Их вообще никто в глаза не видел )))

[@andrewmuse135]

@@Славянин-о8ь что там обслуживать у гибрида? У него если что-то и сломается, то раз в 10 лет