Подборка ЖЕСТЬ на СТО №228 ✅ TOYOTA КУЛИБИНА, СУПЕР ФИЛЬТР !!! УКРАЛИ ГИДРОБЛОК!!!

Подборка жести на сто!Жесть на сто!Жесть автосервис!Приколы автосервис!Жесть сто👍
❗️ Весь чужой контент в данном видео использован добросовестно, так как был значительно переработан и представлен в юмористическом ключе, либо изменён и снабжён комментарием.
❗️ Данное видео несет собой сугубо развлекательный характер и не призвано оскорбить кого-либо.
😉ПОДПИШИСЬ, чтобы не пропустить новые выпуски.😉
Во все вложена душа, поэтому нажав кнопку 🔥ПОДПИСАТЬСЯ🔥, вы ни о чем не пожалеете. Выпуски выходят регулярно.😉

[@CrazzyCar]

Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и свои пожелания👍 Скидывайте свои интересные видео на почту и они попадут в один из выпусков. [e-mail]

[@Jinmarr]

картинку-то для видоса откуда выдрал? Чего не показал в видео то, что на картинке?

[@denisherman9422]

@@Jinmarr ü

[@user-de9kq3lq4x]

на ступицу жалуется с пробегом 100 штук,!дядя не с этой планеты!купи себе немца,и посмотрим сколько всего ты поменяешь за 100 тысяч.

[@artmolados3024]

Так он немцев не просто так упомянул - знает, о чем говорит

[@user-ry3yh3lq1s]

Немец Фольксваген, подшипник зашумел первый на передней левой ступице при пробеге 245 тыс.км вот это нормально а сто тысяч должна держать любая ходовая

[@user-de9kq3lq4x]

@@user-ry3yh3lq1s первая поломка?что фольц?

[@user-ry3yh3lq1s]

@@user-de9kq3lq4x первый подшипник зашумел на этом пробеге.... На Фольксвагене .... А при пробеге в 100 чтоб наворачиваются при такой цене за авто это говорит о говняном качестве

[@user-dc7ve8sl3i]

@@user-ry3yh3lq1s А до подшипника все работало, не ломалось до 100т.к.?)))

[@Kladovaya.]

Мне одному кажется, что ступичный подшипник сломавшийся на 100 000 - это очень хороший результат?

[@-despa1rinthefranxx219]

на киа пиканто ступняки ходят по 200к

[@Kladovaya.]

@@-despa1rinthefranxx219 Вот и я примерно о том же...

[@SigSauerP226Rus]

@@-despa1rinthefranxx219 там половина деталей от более крупных машин, не удивительно

[@pazuzu9772]

это херовый результат. У меня в семье камри 20-ая 1997-го года выпуска, пробег уже 340 000, передние ступичные до сих пор с завода стоят, задние ступицы поменял на 310 000 парой, хотя зашуршала только левая. Японцы закончились в 2005 году. Берите немцев, они хотя бы технологичные.

[@user-iv3ty3jj9k]

На 2141 по 500 тсч. км. ходят испытано мной за 30 лет на 6 машинах

[@olegavtovaz7777]

ЧЕЛОВЕК ЧИТАЮЩИЙ ЭТОТ КОММЕНТАРИЙ ЖЕЛАЮ ТЕБЕ *здоровья, терпения, удачи,* _ну конечно успехов в инвестициях и жизни_

[@raihan_ali]

Водятлу из лексуса надо подружится со слесарем с коробковым маслом...

[@user-iu8uc4mt5p]

Ведь он гудел как АН 2 и что все это время он слышал .или типо премиальная машина ничего не слышно ,просто наездник .

[@AndreyRybak333]

@@user-iu8uc4mt5p причём тут наездник? Речь-то о том что у супер надёжного японца подшипник развалился через сто тыщ. На ладах дольше ходит!

[@user-iu8uc4mt5p]

@@AndreyRybak333 каждое правило имеет свое исключение,это раз и два любой автомобиль независимо от производителя нужно обслуживать.

[@velprom1117]

@@AndreyRybak333 а может он сам ушатал Лексус и гонит на качество!!!

[@ramzanmerzloyev]

@@AndreyRybak333 супернадежный японец, это японец для внутреннего рынка. Ну а касаемо именно этого лексуса, то автор или лукавит, или чего-то не знает

[@evgenyzolochevskiy870]

за 100тыс. пробега там надо поменять подшипник за 30т Рублев и он еще качеством не доволен ? в этом же ролике есть мерс у которого на 15тыс. км уже надо тормоза менять

[@SP-wy8qo]

На 40 тысячах. Сборку толщина блинов равномерная, не понятно зачем раскручивать владельца на замену диска. 4:25 видно, что владельца пытаются развести. Хром на порогах сыпется после реагнетов? Страшная печаль, да. Утопили компрессор полётом по лужам - тоже производитель виноват?

[@alexifney]

@@SP-wy8qo Там не факт,что пробег не скручен) Уж больно все уматово там выглядит для 40ка тысяч)

[@user-my9dp7cy5t]

@@alexifney не факт и что на лексусе не скрутили

[@madmit2007]

@@SP-wy8qo да, виноват производитель, который рукожопо сконструировал автомобиль. Тормозные диски убитые, с таким-то количеством царапин.

[@realtor3000]

Дороги нормальные сделайте. И второе - с запчастями в нормальных странах проблем нету)

[@user-hc4gi7sx6j]

Сколько подшипник отходит, не только от качества зависит, но и от дорог и манеры езды. На той же грунтовке можно ездить аккуратно и пройдет больше, чем у тех, кто по асфальту ездит, но постоянно по бордюрам прыгает.

[@BabyMick.]

подшипник если смазывать свежей смазкой, то переживёт и хозяина. любой даже неразборный пошипник смазывается. да да любой тк неразборный это условно для маркетинга.

[@deadangel7349]

@@BabyMick. как ты подшипник ступицы будешь смазывать бля ? Дичь несешь полную, он бля на лексусе ездит ему это нах ненадо чето там делать, а если он в сервис заедет с такой просьбой его нах пошлют оттуда. Потомучто такой хуней ток дапаебы занимаются

[@mikebm181]

Мужик на Лексусе думает что все запчасти должны по 500 тыс. км ходить 😆

[@dmi19721]

Купил японское корыто и думал сносу не будет😁

[@nihstak]

@@dmi19721 Нет уже не японского, не немецкого! Всё китайское теперь..

[@mikebm181]

@@dmi19721 раньше все машины более менее качественно делали. А теперь всё г..... Возможно специально так делают, чтобы чаще запчасти покупали.

[@mikebm181]

@pavel ну двигателя понятно, что там надёжные. А подшипники вряд-ли больше 150 тыс. выхаживают.

[@mikebm181]

@pavel про немцев согласен. У них тоже попадались хорошие движки с пробегом лям+. Технологии это да, но ко всему этому сейчас стали делать менее надёжные детали, чтобы люди чаще покупали запчасти.

[@user-nw6hn3sv4t]

Водитель лексуса,сам болван что довёл до такого состояния авто,а раз он стал решать проблему когда уже ехать нельзя,значит он так же по кочкам гоняет,авось пронесёт.

[@vitaliynechaev5242]

Лексус купил и нет 500$ на запчасть. Смешной тип. Пробега там уже 100К по РФ, возможно он ещё и не первый. В итоге виноваты Японцы )))

[@user-vu2vm4iz9d]

По любому по кочкам носился, у него же ВНИДАРОЖНЕК!!!)))))

[@product42]

@@vitaliynechaev5242 вот прям так же с другом подумали после просмотра))

[@heisenberg9330]

Проблема не в том что водитель Лексуса болван, а в том, что банальный ступичный подшипник есть только на заказ и ждать месяц! Тойота вы там совсем берега попутали, может еще фильтры масляные под заказ начнёте возить, или колодки???

[@user-nw6hn3sv4t]

@@heisenberg9330 скажу как хозяин лексуса,прошли те времена когда запчасти сложно было найти,сейчас благодаря интернету можно что угодно и по одыкватной цене найти, даже если живёшь в тайге!

[@user-qd8bo1vs4g]

Подшипник на лекусе при пробеге 100000! Это офигенное качество. На других марках на 50000 капремонт двс.

[@p.ch.]

Газ как газ. Испаряется как надо. Ты думал там паровая должна быть в баллоне??

[@Ivan_Ivanovich_Ivanov]

Он пропан первый раз в жизни увидел ))))

[@Odisseus83]

Ему перелили на морозе больше, чем нужно и не осталось в баллоне места на испарение

[@Ivan_Ivanovich_Ivanov]

@@Odisseus83 Так оно в редукторе должно испаряться на прогретой антифризом поверхности......

[@vadridzel8196]

Это не "жесть на сто" это жесть в аттестате 😃

[@user-iv3ty3jj9k]

А что тут такого, внутри баллона трубка пока газ не закончится будет идти жидкая фазы , это не какой конденсат, и таком виде будет идти до редуктора

[@user-xe2zq1fi4j]

0:01 - Вспомнилось: "Чтобы ездить на хорошем автомобиле не нужно разбираться в технике. В технике нужно разбираться, чтобы ездить на плохом."

[@fielder1936]

В технике надо разбираться когда ездишь а не в клавиши когда в клавиши тыкаешь

[@Zhest_Avto]

в технике не нужно разбираться, чтобы уничтожать хорошее)

[@motoden6229]

0:52 виной всему неубранный домкрат

[@user-nl8lg9io1n]

Виной всему невнимательность

[@alexifney]

Там так задумывалось. Опустить машину,чтобы загрузить заднюю подвеску

[@ohlamon1812]

А я там за 14ку переживал, как бы её не задели

[@tyzik_swift]

в зажигалке тоже конденсат заправлен? ))))))))))))

[@jogovod9290]

Там сжиженый газ помоему если не ошибаюсь

[@tyzik_swift]

@@jogovod9290 конечно ))

[@Raccoon713]

там видно даже что он моментально испаряется справа...

[@topic9836]

@@jogovod9290 как и в баке автомобиля, как и в баллонах с бытовым газом

[@AlkashOFF]

4:10 коробковое масло? вот кто ремонтирует автомобили?

[@user-zx5pg2dx6x]

Если мужчина бездарный, он идет шоферить. Если в там в процессе у него отнимут за пьянку права, то он идет "зимовать" в автосервис

[@johnpk77]

Что вас смущает? Есто масло боковое, есть коробковое

[@_samoxa_]

Второй не понял про трансмиссионку, что-ли? переспрашивает: "атф?"

[@user-is8fp7wu4g]

@@johnpk77 ещё есть редукторное, раздаточное, дифференциальное 😁😁😁

[@sdrrtl8534]

@@user-is8fp7wu4g забыли про клитерное масло ? без обид . шутка .

[@Sansey09]

2:50 Дядя больше так не делай, а то уйдёшь к проотцам 🤦🏻‍♂️ газ (пропан) в баллоне всегда в жидкой фазе ,а газовом редукторе становится газообразной ! Надо учить матчасть 😏

[@user-sj2mr7zz7y]

Особенно в закрытом гараже.

[@user-kt3sy2pk4m]

Газ в баллоне находится как и в жидком так и в газообразном состоянии... В редуктор пропан попадает в газообразном состоянии. Редуктор служит для снижения давления до рабочего. А ни как для превращения пропана из жидкого в газообразное состояние. В баллоне снизу жидкий, сверху газ. И по мере расходования газа, он занимает всё большее пространство баллона.

[@Zloy_Kashchey]

@@user-kt3sy2pk4m Не умничай деревня...В редуктор попадает газ именно в жидком состоянии и идет отбор пропана именно снизу,а не сверху. Редуктор служит не только для снижения давления,но и для превращения из жидкого в газообразное,для этого подключается к системе охлаждения двигателя. Потому как потребление газа не как в бытовом.Редуктор замерзнет нах....

[@user-kt3sy2pk4m]

@@Zloy_Kashchey что же вы батенька оскорбить пытаетесь сразу. Мой косяк не уточнил, что всё это присуще газовому редуктору о котором идёт речь выше. Для редуктора-испарителя сказанное вами верно.

[@user-dc2bb5rb4e]

газ в балоне жидкий на на выходе он резко разширяется и переходит в газообразное состояние при этом поверхность покрывается изморозью

[@user-ow1nr4yh1q]

Жду новый выпуск, хочу узнать парни выбили форсунку или еще нет..

[@agraiskr]

за 2 месяца 7 раз сняли бы двыжок и 15 раз форсунки.

[@user-mn8wz2bh9l]

Гаражники не могли месяц снять. Путный сервис снял меньше чем за два дня и кузов не резали

[@Ruslan_Gabdullin]

@@user-mn8wz2bh9l не всегда может и получится. Помнится случай когда снимали съемником форсунка просто оборвалась и распылитель остался в головке. Правда, как и вы сказали сделали за 2 дня только вот головку снимать ещё пришлось.

[@johnpk77]

"... Заехала...." ага, с раздолбанной коробкой))

[@user-bt1mj3ex2h]

Чел с коробкой запчастей уаза походу думает что для каждой запчасти делают уникальную коробку только для этой запчасти)))

[@ray7563]

А ты хочешь сказать что могут в коробку из-под термостата положить к примеру какунибудь другую!?

[@user-nl8lg9io1n]

@@ray7563 а ты думаешь можно полуось по полу швырярь

[@user-bt1mj3ex2h]

@@user-nl8lg9io1n А потом кричать Говно кривое с завода выпускают полуось дугой и бьёт при движении

[@SigSauerP226Rus]

@@user-nl8lg9io1n наверное они полуосями ворота подпирают, потом на машины ставят. А глупые люди их балансируют зачем то

[@Alex-.80]

Вы бы видели как перевозят запчасти там до потолка в ящиках навалом все как в тетрисе укладывается а когда укладываешь смотришь на упаковку а такую полуось можно так засунуть что ее согнет немного и все

[@tetsunoken-san]

1:00 5 лет спустя - Продаётся Тигуан не бит не крашен , хозяин работник СТО ,ставил запчасти и обслуживал во время . машина огонь)))

[@imtealim]

Чел в конце на лексусе, думает 100тыс это мало за 3-4 года))

[@user-kv9bv9wg9w]

Да это он пантонулся так

[@user-pg2df1mk3c]

Да он лошара , подшипник можно вшатать в одной яме , а нет их на официале потому что только баран там запчасти покупает , в свободной продаже их как гомна , я сам запчастист , на крайняк 100% есть аналог достойного качества

[@hubajkeee]

Слушай я на калине не менял ступичные 200к прошёл, из серьёзного прокладку выбило на 170к и заодно ремнул ГБЦ фулочкой с притиром клапанов и тд. Вскрытие показало раковину на ГБЦ шлифовал ручками как и на всех тазах какие у меня были. Тазы говно, качества с завода нет и тд. Но блять в лексусе за эти бабки обязаны только лампочки гореть и фильтра биться

[@andreinevajno2080]

100к за 3 года)))) он её хоть глушил?!

[@user-jm8te8om4l]

25 ткм за год, это мало.

[@user-yy4hy7wl1b]

Он точно обратный молоток к форсунке подкинул?😂

[@rf6532]

Забыл правда открутить))

[@KOCTEHzz]

точно, но бессмысленно, там она просто неразрывно связываеться, по сути диффузия, лучше чем сваркой прихватывает, и только с 4 цилиндром такая фигня, недостаток охлаждения

[@Nikolay_Gatalskiy]

Уже с пару недель смотрю парней с 4-й форсункой, интересно выбили или нет.

[@user-zx5pg2dx6x]

За это время могли бы уже агрегат скинуть и по-человечески на дыбу за форсунку подвесить

[@user-oh7th2je7t]

С таким обратным молотком, ещё месяц точно.

[@MrProxor1]

У меня один знакомы так же с мерса дрочился снимал сам во дворе короче решил монтировкой поддеть а упор в клапанную крышку ))))По итогу клапанная крышка лопнула теперь ищет другую.

[@MrPenechek]

Скорее движок с подушек сорвали

[@user-op7cx6qi5y]

@@MrPenechek И жабо сломали или погнули. Там сервисмен нормально так в него ногой упирается - не свое и не жалко.

[@user-nk6gk2gj7s]

Подшипник 30к... На диллере всегда все было и будет очень дорого, можно самому сделать на порядок дешевле

[@user-vj8es8qx8l]

Просто он не знает, что помимо официалов и оригинала есть другие сервисы и аналоги запчастей. 🤣

[@rokstikk]

@@user-vj8es8qx8l да там стоит skf полюбому просто с логотипом тойота или лексус и стоит он как любой другой подшипник 30-40 баксов . Просто такова политика партии - диллер должен на чем то зарабатывать - а это именно сервис и постгарантийное обслуживание ведер

[@engenius11]

Сейчас на многих авто подшипник идет интегрированным в ступицу и отдельно не меняется.

[@SvyatoslavKonev]

@@engenius11 ну его же на заводе как то интегрировали, значит можно дезинтегрировать

[@asd-oles5477]

Не тут дело не в деньгах он бы охуел, поменять на х3 или х5 такого же года, вот там бы он точно охуел а тут бля видите ли не понравилось, 100 к ступичный закончился, на японцев он погнал я тебе поганю сука не довольный еблан

[@user-qd4zg6ws4k]

У меня на гранте ступичный подшипник развалился на 100 тыс.км. я тогда ещё подумал - чет мало отходил,а оказывается это неплохое качество нашего автопрома,хотя нашего там моло чего осталось.

[@Odisseus83]

Подшипник на лехусе кончился от того, батенька, что вы на полном газу ямы проезжаете. Вы же думаете, что если у вас лехус, то ямы сами отпрыгнут? Я бы еще на рычаги и сайлентблоки посмотрел - наверняка убитые в хламину

[@evgeshale]

Всегда езжу газ в палас по ямам, подшипники ходят по 250к км без проблем.

[@user-zx5pg2dx6x]

По моему опыту, главный враг переднего ступичного не ямы, и даже не сход-развал, а перегрев тормозов по какой-либо причине. Но в данном видео, не понимаю марамойства. Если ступичный 100 тыщ отходил, то скажи ему, спасибо

[@user-vs6px5wz7g]

Подшипнику достаточно одной хорошей ями. Плюс резина низкопрофильная все удары идут на подвеску.

[@user-zx5pg2dx6x]

@@user-vs6px5wz7g В офисе тебе и не таких страстей нарасскажут

[@user-vs6px5wz7g]

@@user-zx5pg2dx6x Как ты узнал? Красава!

[@user-eu6xb9zo8e]

А что если подшипник отходил 100 тысяч, это плохо, на немцах он может и 10 отходить, подшипник это расходник, и такой пробег думаю это хорошо

[@PLAY_BOY1989]

надо было спросить а ты не прихуел ? сколько он по твоему проходить должен !

[@SP-wy8qo]

@@PLAY_BOY1989 Так ясно же - до продажи машины.

[@02MrGrey]

Галант амер, 330тыщ, там все родное

[@TheEmpire2222]

У меня Хонда Орхия 1996 года. Задние подшипники ещё родные, спереди я один менял на пробеге 260 тысяч километров. Сейчас на машине пробег 370 тысяч. Покупал машину с Японии 15 лет назад. Да, я езжу на ней каждый день, работаю монтажником, полный багажник инструмента. Живу в Сибири, морозы до -45 и я всё равно езжу.

[@Gidrant8800]

с подшипником пиздёж. явные моменты по эксплуатации. Они на приорах бегают дольше.

[@HORROR541]

Подшипник на лексусе как и у всех, но из-за того что премиум тачка выложи 30к )

[@xahikzorro8722]

уточни уважаемый где этот лексус собирали?

[@user-je4tt3ef2m]

Дороги ещё много чего значат,разбивает на ура,эти подшипники.

[@user-belugan]

Да какой же это премиум 200t))))

[@bubu0026]

@@xahikzorro8722 Япония

[@user-yi5co6yn7i]

@@bubu0026 Это тебе в диллерском центре сказали?😂

[@user-ll2kz6gc2m]

На Волге за 400 тыс км ни разу не менял ступичный подшипник, только подтягивал

[@user-sj2mr7zz7y]

Подтверждаю. Волга практически самый простой и надёжный агрегат, и весьма мощный и вместительный кстати.

[@MurZZZilla]

8:16 - Если бы ты в школе учился, то знал бы, что чем крепче, тем хрупче. Не вижу проблемы в этой надписи, для того чтобы коробку не бросали.

[@Mister_Kilmister]

Прям вот вижу, как владелец РР эвок едет в гаражи к дяде Васе, чтобы запаять крышку багажника.

[@evgenigavrilchenko6669]

пфф, ты думаешь не ездят? еще как ездят, и пытаются китай везде впихнуть, чтобы подешевле.

[@detonation962]

Годный выпуск!!

[@Lev1nsky]

Ага

[@nenormalnyislesar]

@@Lev1nsky угу

[@user-pr5bt6oh6x]

Очень понравилось видео ждём новую серию

[@user-jo3jb3yk2r]

Сделайте, пожалуйста, отдельный канал про мужика с форсункой! Чё-то заинтересовало!

[@user-zg9em1is4w]

такое бывает когда форсы не смазали при установке или очень долго стояли, иногда гбц снимают.

[@user-vx8jo9qj9e]

Парнишка на лексусе не жалуйся на японцев, ты же знаешь какие дороги у нас! И на новый авто дают ресурс ходовой части 80000тысяч км

[@srgkh2483]

Дело не в Лексусе, возьми японца с правым рулём, и посмотришь на качество. То что они делают на внутренний рынок отличается надёжностью.

[@DneprKraska]

Хорошая подборка. Улыбнуло )))

[@Kaii77777]

Наконец-то дождались когда в надежный импортный автопром с головой окунулся наш человек и все сразу становится жигулями, то подшипники на 100 тыс. отваливаются, то подлокотники на липучке. Как говорил профессор Преображенский "Дело не в клозетах, а в головах", наш народ заслуживает тот автопром который у него в стране производится, а если ему попадает в руки иномарка он обязательно доведет ее до состояния жигулей

[@Neo_23_]

Так естественно, Японцы делали вещи а сейчас Херли удивляться, они уже не делают вещи. Так что берём старые Камри, восстанавливаем и катаемся по миллиону)

[@diamonts868]

А чтоб восстановить где взять запчасти прежнего качества, а не сыромятину которую делают сейчас.?!

[@Neo_23_]

@@diamonts868 Достать из подземли либо на заказ и чтобы сделали из качественных материалов

[@motoden6229]

@@diamonts868 контрактных полные разборки хламятся, просто xyёва ищешь...

[@user-hm8eh6be8c]

То есть на старых камри ступичные подшипники по ляму ходят?)) я думаю они при спокойной езде по идеальным автобанам столько не выходят. А 100 ткм - это нормальный пробег для подшипников. Хоть скф, хоть инна

[@Neo_23_]

@@user-hm8eh6be8c Да я же образно выразился.

[@CatMoff]

6:30 - ставили когда снимали, напоминает "брось а то уронишь")))

[@andreygadyukov641]

он имел виду - метки (цифры) ставили на поршнях, когда разбирали.

[@CatMoff]

@@andreygadyukov641 не сразу дошло)

[@user-sz4qw9hu9r]

Полуось: "Осторожно хрупкое" - Это для доставщиков и для почты России, чтобы не швыряли, а то погнётся или ещё что... Так делали производители велосипедов и самокатов, упаковывали их в коробки с телевизорами, чтобы не швыряли и целее были.

[@user-rm3gr1kv7e]

Пластиковая черепашка вроде от АЗЛК,значит и карб🤔. А если с запчастями туго,чтож,выкручиваются люди как могут

[@user-yk7ys6rv5e]

Насчёт лексуса, нормально ступичный походил, незнаю чего придирается. У людей корейцы премиальные не ездят, движки в задирах к 50 пробега а тут подшипник расходник. Цена, ну хочешь менять их по 500 рублей за штуку то это надо Приору брать

[@holygnevful]

Ступичный подшипник прошел 100т км без обслуживания и он еще жалуется😂😂😂 На другом автомобиле еще с пару десятков наименований деталей бы уже в труху превратились 😂😂😂

[@user-vu1je5jl7o]

Это очень мало

[@holygnevful]

@@user-vu1je5jl7o скажите это немцам, французам и китайцам)

[@user-vu1je5jl7o]

@@holygnevful у меня немец 320к ещё не менял

[@holygnevful]

@@user-vu1je5jl7o искренне за вас рад) честно)

[@user-is8fp7wu4g]

У меня тойота ипсум 2003г пробег 430т. Все подшипники и шрусы родные. Вот это пробнг. А на лехусе влетел куда-то скорее всего.

[@user-dw8td2db4d]

Ну да, щяс уже не та тайота пошла,у меня авенсис 2008 год,двигатель прошол 300 тысяч,без кап ремонта,жор масла 500 грамм на 10т,всё работает, ступичные подшипники 150т км я на них проехал,всё в порядке тишина, стоят они 3т оригинал ,все агрегаты родные стоят с завода, вот это тайота.

[@blacksquad7574]

6к крышка багажника. Тоже мне крыло от боинга

[@assasaassa]

Блин на 100000км только подшипник загудел!!! Вы чё там курите операторы!? У Мерса и BMW двишки кончаются на 70000км.!

[@strong2568]

ху..ясе ! че ты там с ними делаешь ?! то они у тебя 70к не тянут ..

[@satmaster2109]

на такой тачке они больше должны ходить,хочь прикол пежо 405, 410000 машина с одним хозяевом,подшипник что перед что зад не меняно

[@user-wf7yt8fk7o]

Я тебя поддержу, у гоночных болидов они заканчиваются после каждой гонки а то и раньше. А у старых пердунов ездящих не более 70км, под капотом почти всегда вечный двигатель.

[@user-qi7cz8um1b]

Интересно с разбитым фольцвагеном как отреагировал хозяин.На сколько бабла попали?

[@Eimrine]

крыло и лобарь под замену, дверь и капот подрихтовать, короче штука баксов максимум. справиться можно за ночь если разборка рядом.

[@user-vj7jc4nj4r]

Купили фольц

[@user-ke7ln9rt4n]

@@Eimrine Ебать как у тебя всё просто...

[@user-lw3eq8gd9q]

Эксперт

[@Nocomments56]

@@Eimrine то есть всю бочину не надо делать?))) там пол кузова под ремонт!(

[@runcycleskixc]

Чо пристали, крутой фильтр с фанеркой. :) Номерки на поршнях 5 баллов.

[@Hi---There]

Ооо.. ступичьный подшипник. У меня на фабе заводской загудел, менять буду. Правда он уже 478тык прошол, имеет право.

[@user-is8fp7wu4g]

Слишком мощный обратный молоток, надо ещё поменьше чтоб наверняка.

[@user-bd4xl7be8m]

6:30 - Это они ставили когда снимали. Гениальный ответ.

[@andreygadyukov641]

метки ставили, когда двигатель разбирали

[@popovvlabimir7719]

ОСТОРОЖНО ХРУПКОЕ !!! Давно так не смеялся..

[@sergrames]

Про Кайрон прям ностальгия. 😂😂😂 И рычаги, и форСы и свечи проходил.

[@MrPenechek]

Я свои форсы так часто снимал,потому,что лили до хрена в обратку,что они не успевали закисать.Короче кайрон тот еще был геморой

[@user-fi8wy6ni9y]

Хороший удар по ободу колеса, и шарик подшипника накалывает обойму, что ведет к скорой кончине подшипника.

[@user-hm8eh6be8c]

Это что стеб был в последнем ролике про лексус? Ступичный подшипник по плохим дорогам можно и за 10ткм убить. А у этого 100ткм + прошел. Он наверное должен млн ткм пройти)) Вот если бы у него движок после 100тыков стуканул (что кстати не редкость на современных мерсах бмв и ауди, это да...) з. Ы. Насчет цены 30 тыр - тут, имхо цена официалов и подшипник идет в сборе со ступицей. Модель новая и неоригинала нет еще. От этого и такая цена.

[@user-vx8jo9qj9e]

Газ и таким и должен быть!

[@user-jf7gf2dh3b]

Когда чувак сказал при сливе масла из картера что может это "коробковое" масло я понял что это его машина 🤦‍♂️

[@eugenea7147]

Водятел на лексусе. Подшипник не стоит столько на него. И пусть радуется что он вытянул 100к в условиях наших дорог

[@SibRedneck]

100 тысяч километров и ступичный подшипник износился? А чувак наверное думал, что он вечный?

[@nigolace]

У меня Lexux NX300H 160к пробег уже с 17го года , еще ничего не делали кроме замены масла и т.д по регламенту . Ничего не ломалось от слова совсем , подвеска еще завод . Правда живу в европе . Так что проблема не в машине явно .

[@Metiszo]

😄😸😹😂 кулибины мать вашу

[@user-kg6pt5le4x]

Вкоробковое масло🤪

[@user-fn1rt9ld2q]

Нормальный газ,он становится газообразным при нагреве антифриза🙃Умы....

[@user-pv1qe8zm1r]

Не выдумывай. При контакте с воздухом моментально мерзнет и испаряеться. Открой газовый балон на улице и убедись. На видео конденсат в чистом виде. Поэтому в стандартах для СУГ для автомобилей (ПБА) прописана графа о недопустимости наличия жидкого осадка. А на заправках по закону можна продавать СПБТ, вот там наличие жидкого осадка не регламентируеться.

[@user-pv1qe8zm1r]

Чтобы он был сжиженым, нужно сохранять давление до 16 атмосфер и температуру. При атмосферном давлении он не будет сжиженым.

[@user-by2zn1ov2m]

Японцы рулят!!!

[@konstantin_barannikov]

Помню как вынимал из кайрона 4ю форсу когда работал в автосалоне! Вообщем полтора месяца машина за форсу была подвешена за подъёмник

[@user-uu3vy8kb7v]

Нет чувак, Лексус это не премиальный класс)))) это Тойота

[@vladimirkuznetsov2788]

А не слишком ли массивный молоток приспособили для выбивания форсунки?

[@gravissens3852]

Осторожно хрупкое. Подстраховываются. Чтоб не швыряли, не погнули, шлицы не повредили...

[@_Eldar_Guseinov]

8:24, ааааа, варвары! У меня знакомый так бензокосу заводит... 🤣👍🏻

[@a_l_e_x9719]

Хахахах Обожаю такие коменты)) Если Лада сломалась, то все Лады говно) Если японец сломался, то "каждое правило имеет свое исключение,это раз и два любой автомобиль независимо от производителя нужно обслуживать." Хахахахах

[@RedmiNote8pro777]

Насмотришся такого, и невольно думаешь, хорошо что у меня нет машины.

[@user-is2jz8gf6c]

Счастливый человек.

[@user-by9sp8yd4i]

Ну что можно сказать про современные автомобили, красивый шлак...

[@medwed09]

на ссанг ёнге форсунки на дизелях, это сказка. там надо голову снимать. мы за эту форсунку кран балкой всю морду поднимали и хрен там. пробовали разные способы, в итоге сломали 2форсунки и один хрен пришлось снять голову

[@Varazdat_7778]

Заебись купить рендж ровер и ныть что нельзя отремонтировать у пацанов в гаражах🤦‍♂️🤮

[@engenius11]

Это предупреждение. Мне вот тоже в зад бампер расколотили на новом X-Trail, по сути поцарапали торец крышки багажника, перекрашивали по КАСКО. Так оказалось тоже, что вся пятая дверь пластиковая. Это к тому, что если удар придется в крышку, нужно предполагать, что это уже может быть не легкий ремонт, а деталь под замену.

[@user-yn9zr3rz4q]

На счёт" хрупкого", ульяновский завод АвтоДеталь давно не работает, все претензии в Китай

[@finist8248]

По поводу тормозной системы свежих мерсов согласен на 200%. Закисает и ржавеет все полностью.

[@RassmotrimDetalno]

5:25 Автор видео, я тебя удивлю сейчас, но это не новость! Подобные элементы кузова, я про крышку багажника, есть на Рено Лагуна 2 (универсал). Которая выпускалась еще в 2001 году! А так же у нее, пластиковые передние крылья, и алюминиевый капот!

[@Airwolf4545]

От по этому я на старом французе и езжу))) И пошли они все эти понты туда!!!

[@alexifney]

На старом ведре ты ездишь,потому,что на новое не заработал.

[@h7TT]

2:46 По ходу мужик не знает, что газ в жидком виде в баллон заливают, он видимо ожидал что газ как из плиты пойдёт!))

[@andriyveprik6748]

Если вы не в курсе газ при выходе замерзает а здесь просто вода течет

[@MrPenechek]

Если бы был газ,все бы сразу было в инее,моментом испарялся бы на обычном давлении

[@h7TT]

@@MrPenechek А вы не видите с какой скоростью испаряются капли на баллоне? И еще открою вам секрет,- даже при обычном давлении пропан- бутан может оставаться жидким, просто видимо вы баллон ни разу не сливали.

[@MrPenechek]

@@h7TT Конденсат сливал вонючий ужасно

[@DLsoundCrew]

Я работаю на газу. Это обычный жидкий пропан.

[@user-yg5yh8nr5i]

Давно прошло время когда машины делали на совесть

[@Alex-fq4iz]

с лексусом либо реально чайник либо прикалывается ))) лекс ахуенный авто .

[@user-dd6of1cl3c]

ПоршнЯ, тренерА, договорА... блин, когда уже научитесь говорить нормально?)

[@even13]

а они так и говорят.

[@olegkleshchev5952]

100 тысяч по соли и разбитым дорогам да ты радуйся дядя наверное на жигулях не ездил

[@Ulmov_Andrey]

С последнего видоса на АвтоВАЗе орнули :)

[@ahlyak.]

Столько много лайфхаков здесь оказывается

[@anarhistsanarh9806]

А что Вы хотели за 500 тыс пробега и лет 12 машине. Только резать

[@user-zx5pg2dx6x]

Как в том фильме. Значит, хорошие сапоги, надо брать.

[@user-sk1lk9hk5m]

А почему я при полной разборке 30-летнего эксплорера не сломал и не сорвал ни одного болта/гайки? Даже выпускные коллектора все сошли сами. А уж у него не 500 тыщ пробег, поболее. И на 43-летнем шевроле тоже ничего не сломалось, даже закладные на раме?

[@user-zx5pg2dx6x]

@@user-sk1lk9hk5m Потому, что вы говорите, скорей всего, об автомобилях для для рынка сша, то есть, для американцев. Там совершенно иной подход. Такого даже для европейцев никогда не будут делать.

[@werwolfadm166]

Японцы делают качество ток это качество с ПРАВЫМ РУЛËМ!

[@user-yi5co6yn7i]

Да ты им не объяснишь.Они статью диллерского центра прочитали что леворукие тоже в Японии собираются.😂

[@vova68rus31]

Яму словил нормальную и все дела ...от такого никто не застрахован...

[@werwolfadm166]

@@troublemaker5081 ну яб так не сказал , хотя мой краун атлет пока ток 2 года года отъездил но при этом аналог моего у начальства (лексус ls) уже на переборке коробки побывал...

[@werwolfadm166]

@@troublemaker5081 ну не все , да и суть в том что идëт на внутренний или внешний рынок ...

[@werwolfadm166]

@@troublemaker5081 ну сарян запямятовал хотя в начале 2000x эт были ls , но суть не поменялась...

[@user-zv8eh2vy4r]

✌️👍👍👍

[@user-nr9cs8fd5q]

На 5:53 показан результат увлечения эргономикой и технической эстетикой.

[@user-qc5pw5up2p]

А что 100 тысяч это не пробег для подшипника????? Ну-ка??!! Уже не то?? бери ваг!! Там все то!!! Или Рено или ситроен технолоджи!!! Или ренж ровер!!! Там всё нарядно!!! Уважаемые!!!!! Мне плевать тойота или х.. ëта , любая марка!! Если по выносливости она будет такая же как тойота или лексус!!!! Именно на износ!!!!!! К 100 тысячам ты бы поменял цепи грм которые по 60 тысяч ходят, алюминивын рычаги много рычажки, всякие резиночки уплотнительные двс и так далее!!! Не надо!!! Если ваг будет делать так же надежно и просто как тойота, я перейду на ваг!! Или Рено или, или. Конечно косяки и в тойоте есть но по сравнению с другими это так. Фильтра масла колодки. Поэтому и говорят, что тойота скучная. У них главное простота и надежность а у остальных на первом месте понты. А понты сейчас в моде, люди берут в кредит понтовый авто не имея жилья своего, чтобы видели какой он успешный а если взял ипотеку и ходишь пешком то ты незаметен тëлочкам с губëшками! И вот приезжает ко мне чел молодой на А6 и говорит что устал вкладывать постоянно, я ему говорю возьми камри. На что прозвучал ответ- в камри девочки плохо прыгают. Я никого не призываю!!! Просто накипело

[@rak_na_gore_svisnul]

Сдай ментам этого педофила)))

[@user-uc7ed4wk5y]

любого японца по ходовой( при наличии рук из плеч) можно поменять самому в отличии от Вага или француза

[@user-um9cr6mw4s]

@@user-uc7ed4wk5y при наличии рук из плеч любое авто можно самому починить.

[@user-uc7ed4wk5y]

@@user-um9cr6mw4s в ситроене С5 без приспособы не поменяешь ручник

[@user-um9cr6mw4s]

@@user-uc7ed4wk5y да нюансов в любом автомобиле полно, но если руки прямые то все сделать можно

[@da_Crow_]

У японцев качества не потомучто их собирают в России😀 сейчас на них даже шумки нет

[@user-er4tj5qd4g]

А когда она там была?

[@bazovoy]

по поводу газа.. в балоне ЖИДКИЙ газ.. запаха мы не слышим, но в балоне и по трубкам и в редукторе на 1ой ступени газ жидкий..

[@user-cb6sb3uv5r]

7.52 походит ещё 🤣🤣🤣🤣

[@garagesuper]

Таёта вечная??? Откуда этот стериотип то вы в курсе? Всё сделанно из одного и того же материала, и всё ломается как ты не крути... этих таёт переделал сотни, относительно там всё тоже самое как и на аналогичных автомобилях

[@user-tg6dt6hi4b]

Все ездят и не ломается а тут какой то дятел сам увалил машину и теперь орет что японцы гавно, самое смешное что ему верят)) а вообще сравните гарантийную политику немцев и японцев, уверен что будете удивлены)

[@artmolados3024]

Расскажи подробнее

[@user-gk2kq7di1v]

Сузуки гранд витара хл 7 (американка2003год) пробег 270 т. Миль. Цепи грм родные, свечи поменял 3ий раз иридий. 2 раза подшипники по кругу, рычаги резинки привода один раз... Остальное все родное..... 🤪 Нормально делают... Жалко что уже таких не будет... Рама и кузов не вечны... Но без ремонта пока, хотя очаги карозии конечно есть..

[@user-zv7zk4ch9d]

4:01 по ходу в масло залили присадку которая течь масла устраняет

[@MrDarkEzh]

Что удивительного, что кузов перекосило, когда так вывесили машину в 1 точке? Там же не рама даже.

[@IgorNazarchuk]

8:24 Ssang yong kyron 2.0 дизель.... такая же хрень у кума была..... неделю выбивал 4 форсунку....

[@user-wr4qy2lr8r]

100 000 подшипник ступицы, отличный результат по русским дорогам. Новый подшипник, и через 100 метров пробега от салона, можно убить попав в хорошую яму.