Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и свои пожелания👍 Скидывайте свои интересные видео на почту и они попадут в один из выпусков. crazzycarchannel@gmail.com
@Алисакатосик3 жыл бұрын
Ххх
@KonstantinLopin3 жыл бұрын
ИНН
@ДмитрийЛебедев-х4ы3 жыл бұрын
1. Хромай домой. 2.Лесо-дрово-воз ( причем не на заднем ряду) 3. Якибана- жук ваще огонь!!! Выпуск зачет!
@БорисКузнецов-л4в3 жыл бұрын
На 9:18 вспомнил песню у команды «союз» из КВН. «Я рисую на Феррари, арматурой слово твари, что ж вы твари, на Феррари, мой мопед к стене прижали?»😀
@shadow73ma853 жыл бұрын
Перекупы- опухоль авторынка, абсолютно не нужные люди. Ни пользы ни хрена от них нет.
@15843 жыл бұрын
некрофилы святоверящие в надежность и качество 30-40 летних копролитов из далека похожих на автомобили - вот не нужные люди))))
@ДмитрийФакухин3 жыл бұрын
@@1584 Ну ХЗ, я не уверен, что новый таз,например, или там ваг какой-нить с ДСГ надежнее моего 43-летнего шевроле, в котором я сам, лично, сделал вообще все, от бампера до бампера, включая фрэймофф, пескоструйку рамы, порошок, ремонт акпп и т.д. А вот люди, ездящие на реально трухлявых ведрах, типа такого, что разобрали в видео - это да, факт, на дороге люди лишние:)
@dena54983 жыл бұрын
Накручивают цены, которые нужно вложить в ремонт.
@shneerzohn3 жыл бұрын
@@ДмитрийФакухин Почему ты думаешь, что таз или ваг, у которого владелец сделал фреймоф от бампера до бампера и пескоструй, не может быть надежнее, чем твой антикварный шевроле (при всем уважении к старым автомобилям и проделанной тобой работе)?
@ДмитрийФакухин3 жыл бұрын
@@shneerzohn Потому что американцы 40 лет назад делали все с некоторым запасом прочности. Чугунный мотор, проехавший под лям, и еще способный передвигаться самостоятельно, и потребовавший всего лишь расточки на 0.020 с целью избавиться от эллипса и бочки, явно способен на большее, чем передутый ваговский пакетик сока из переработанных пивных банок, не так ли?
@MOCKBA813 жыл бұрын
Мужику на Газеле с кондеем, надо подсказать, что бы трубку с конденсатом тоже в салон вывел. Что бы помыться мог в дороге )))
@АнтонГуляев-ш7у3 жыл бұрын
Дело говоришь😅
@bngbng40153 жыл бұрын
Этому мужику надо сказать чтобы шею поберег, продует и кончится его жизнь газелиста с кондеем
@oleg_saveliev3 жыл бұрын
Мне интересно сколько жрет бензина эта газель, учитывая такую нагрузку на энергосеть авто.
@antisoveticus3 жыл бұрын
Нахера он внешний блок практически в замкнутое пространство поставил?
@maragworld3 жыл бұрын
4:00 Ну, не-е-е, на камень балка привязанная цепью - была круче :) :)
@ЛевНеброский3 жыл бұрын
Я всегда смотрел эти ролики с серьезным лицом, но балка привязана к дровам меня подорвала. Это идеал рационализма, когда машина развалиться на дороге, можно будет поджечь дрова и погреться.
@ВладимирШишкин-в1е3 жыл бұрын
А где же свечи в головке аргоном обваренные? Я их ждал! За это 👎.
@TITANIK-cl3um3 жыл бұрын
4:00 Слушай, мне кажется чувак из предыдущего выпуска решил проблему с оторванной балкой и цепью..... ДРОВА!!!! Вот что нам нужно!!!! Эврика!!!!
@Alex-vb1fp3 жыл бұрын
Дрова уже собрал чтоб сжечь её. Подлежит кремации как труп.
@pizdec-bx2uz4vw3i3 жыл бұрын
Дрова в дрова , это гениально
@dena54983 жыл бұрын
С таким же успехом мог привязать к запаске.
@АндрейОсипов-д9к3 жыл бұрын
4:00 а все переживают за техосмотр что прули не пройдут из-за неправильных фар)))))))
@DieselCat2223 жыл бұрын
Да они уже почти все сгнили,мало их на дорогах осталось.
@kombrug3 жыл бұрын
@@DieselCat222 Приезжай в бурятию, прямо сейчас смотрю на парковку и не считая одного таза и двух новых лексусов все прули)
@DieselCat2223 жыл бұрын
@@kombrug и что ты этим хочешь доказать?У вас нет соли на дорогах. Пишешь,как будто я из европейской части страны,более того знаю одного дядьку из ваших краёв,который уехал оттуда лет 20 назад. У нас в городе солянка на дороге,все виды нашего автопрома,прули,немцы,китайцы,корейцы,узбеки,всё что угодно.Но прулей всё меньше и меньше,гниют они у нас,насчёт поломок,был в сервисах и даже сам немного этим занимался,пара-тройка моторов или коробок увозили стабильно в неделю. Так что ничего необычного нет в этих машинах,как и у всех.
@Deman.292 жыл бұрын
А с каким пробегом дрова задней балки в 15 меняют?
@CrazzyCar3 жыл бұрын
Пишите комментарии, важно мнение каждого!😉
@arhimag33563 жыл бұрын
Второе видео наглядно показывает фразу: как ветром сдуло))))
@АбраКодабра-щ9и3 жыл бұрын
Кондиционер, прощай шея🤣🤣🤣
@maksimk46543 жыл бұрын
Не, это реально я видел в живую неделю назад, узбек приехал на камазе со спальником на разгрузку в москву на базу и у него стояло такое чудо, он еще говорил что брат у него там на родине кондиционеры чинит и ставит вот и мне собрал!
@АбраКодабра-щ9и3 жыл бұрын
@@maksimk4654 от этого.еньше дуть в шею не станет😉
@kombrug3 жыл бұрын
@@АбраКодабра-щ9и В низ направить можно дефлекторы, его мощности хватит хоть на лобовое дуть
@АбраКодабра-щ9и3 жыл бұрын
@@kombrug спина, почки и простата вышли из чата
@КалкабекТ3 жыл бұрын
Мужик придумал крепеж на свою балку и не может масло поминят не верю
@ArtemkaXP3 жыл бұрын
Хе. Инженеры , проектировщики - техничкой и обслуживанием не занимаются, у них и так мозг загружен:)
@wins3753 жыл бұрын
Он просто боится под нее лезть пробку откручтвать )))
@КалкабекТ3 жыл бұрын
@@ArtemkaXP 😂😂😂
@АндрейДемченко-н4т3 жыл бұрын
Человек просто сделал, чтобы доехать до СТО. Сам с такими сталкивался. А про масло это пиздёж!
@matveymishmail3 жыл бұрын
Отличная подборка!
@ИгорьЩербань-ж2т3 жыл бұрын
Хромай домой... Купи сканер нормальный а не этот лаунч, который переводит через жопу... Ну или переключи на английский интерфейс...
@vladimirkuznetsov27883 жыл бұрын
В инструкции на китайский мультиметр написано ,,запрещается измерять выше 500 Вольт над землёй,,!
@valdemardodus65623 жыл бұрын
@@vladimirkuznetsov2788что в переводе на русский "с незаземлённой нейтралью"
@ZxSacura3 жыл бұрын
7:40 мерс от Мурка доехал до металлоприемки , там правда была модель немного не та...
@sharipovrustam79543 жыл бұрын
Блин, ждал этого коммента)
@ЕвгенийХламов-ч3б3 жыл бұрын
Я тоже привода не снимал когда сцепление менял на альмере классик. А потом узнал что их снимать надо🤣🤣🤣 Сцепление 1й раз менял)
@nurlankassenov67513 жыл бұрын
Необходимо чаще выпускать
@TITANIK-cl3um3 жыл бұрын
От колеса какие повреждения!!! Даже чувака в окно выдуло:)))
@АлексейСенченко-в8р3 жыл бұрын
Когда на дороге у грузового автомобиля взрывается колесо, то не повезло той легковушке, которая рядом с этим колесом едет. От взрыва сминает двери, стойки и разлетаются стёкла, а если есть боковые подушки безопасности, то и они гарантированно сработают.
@pikal46803 жыл бұрын
за марка лайк
@mikachiari3 жыл бұрын
"... экибана из жука, напишите в коментах что за жук..." 😀👍
@shkololo1class2 жыл бұрын
Цикада.
@ЖеняКовалев-ц8н3 жыл бұрын
За кондёр жирный лайк
@ВодятелЦитромона2 жыл бұрын
Сколько смотрю, столько и убеждаюсь насколько у нас находчивая нация
@СмертьВласти-ю6з Жыл бұрын
Самая нищая,жадная,и озлобленная.
@TheBypasser Жыл бұрын
1:40 - это ошибка в генетике горе-диагноста. Клапан "хромай домой" действительно существует, он же limp home valve - аварийный клапан дроссельной заслонки. Используется в случае отказа дросселя (при этом дроссель закрывается), дабы выставить некие небольшие обороты и до сервиса в лимпмоде доехать.
@SebastianHagl Жыл бұрын
Это ошибка горе-переводчика. Сами же пишете "аварийный клапан дроссельной заслонки". Просто четкий признак того, что перевод отдали полуграмотному подрядчику, который все сделал гуглом, а не профессиональному переводчику, который владеет отраслевой технологической терминологией.
@TheBypasser Жыл бұрын
@@SebastianHagl А почему "горе-переводчик" сразу? Любой диагност сколь-либо свежих нормальных автомобилей неоднократно сталкивался с понятием "хромого режима" (он же "limp mode" во всех описаниях). Название клапана реально переводится как "хромай домой", и реализует он ИМЕННО эту функцию (т.е. "дохромать" - термин официальный, см. выше - на малой скорости и непойми в каком режиме трансмиссии до места ремонта или стоянки в случае отказа блока дроссельной заслонки).
@SebastianHagl Жыл бұрын
@@TheBypasser потому что термин - "аварийный клапан", а "хромай домой" - это не перевод термина, а просто перевод двух рядом стоящих слов. Limp mode в данном случае переводится как "аварийный режим работы коробки передач". Поверьте, я знаю, о чем говорю, я переводчик технических текстов.
@TheBypasser Жыл бұрын
@@SebastianHagl "Отличный" перевод - в смысле "отличный от реальности" (или "почему я никогда не использую русскоязычный софт"): на тех же Volvo limp mode (на юзер-сайд-индикаторах - Reduced engine performance) к коробке отношения, как видим, не имеет вообще, а связан чаще всего с отвалом того же MAF. Более того, "аварийным" его тоже назвать нельзя: одна из провоцирующих его ошибок - избыточный вычисленный крутящий момент, что явно не авария, а лишь предпосылка к ней. "Режим ограничения мощности для предотвращения отказа оборудования при движении ТС в зону ремонта"?! Да ну нафиг, "режим хромай-домой" и то понятнее (хотя нормальные люди отключат лохализации и используют термин "limp mode"...).
@SebastianHagl Жыл бұрын
@@TheBypasser перевод не существует в отрыве от контекста, то, что в одном случае будет "аварийным режимом" в другом вполне может быть "режимом работы с ограничениями". Вот Вы привели пример Вольво, но там использован другой вариант и на английском. Вы же не предполагаете, что всем вариантам на английском всегда будет соответствовать один единственный вариант перевода на русском? И отчего-то немцев не смущает то, что у них в документации написано Notlauffunktion, а не Limp mode, а вот нам обязательно надо вместо принятой на родном языке терминологии общаться на пиджин инглише. А потом жаловаться на то, что своего ничего нет. Так своя инженерная и научная школа не могут существовать без терминов на родном языке. А "хромой режим", это как у китайцев на али-бабе - "коробка больной езда медленно".
@yunus05yunusov493 жыл бұрын
Ошалеть 😁😁😁
@ОлегБонд-ф8е3 жыл бұрын
Хромай домой - это режим работы двигателя если появились критичные неисправности. Он существует на большом количестве разных автомобилей. При этом ограничена мощность и обороты, чтобы добраться до сто. Любой нормальный диагност это знает. А чувак на видео только ошибки через лаунч умеет стирать.
@ВладимирМ-з7ь3 жыл бұрын
Приветствую, 0:20 откуда видео? Напиши, пожалуйста 😇
@aiwic81433 жыл бұрын
Про ошибки на сканере, посмотрите описание ошибок к лк200, номер её не помню но расшифровывается "машина утанула" Взято с книги автодата. Могу завтра код скинуть.
@Life-77772 жыл бұрын
Марк хорош
@АндрейМатвеев-ю1г3 жыл бұрын
Самый лучший кондей на воде, был на ДТ 75. Но механизаторы не хотели вовремя менять фильтр от Ваз и воду в бачке. Результат: забыли все.
@АндрейДемченко-н4т3 жыл бұрын
6:20 шпакло🤣. Я лет 10 назад делал одному человеку машину на продажу (варить Он не захотел, а сказал, зашпаклюй все дырки). Я так и сделал. Ушло 9 кг. Шпаклёвки со стекловолокном и 6 кг. универсальной. После продажи, Он купил другую машину и у Нас продолжил обслуживание. Как-то приехал Он к Нам на очередной ремонт, и говорит, что надо поехать продлить доверенность на прошлую машину. После вопроса, "Она что, ещё живая?" Он сказал, что в некоторых местах появилась ржавчина. Прошло 6 лет с того времени, как Я её вылепил из шпакла. Как такое может быть Карл???? 6 лет и не развалилась????
@tommymorton49393 жыл бұрын
Тока не на водороде, а на газе Брауна (гремучий газ). В малых порциях фактически не опасен. Толку мало, хотя было целое сообщество "Ниссан Максима с водяным конвертером". Утверждали, что 10-15-20% экономия бензина. Даже производили наборы для фраер-конверции "утром деньги - вечером водород".
@ИгорьАнисимов-р9п3 жыл бұрын
не могу выпуск досмотреть, ржу над клапанами "Хромай домой" ах ха ха ха
@alexs96073 жыл бұрын
6:40 надо было кондей наружный блок наоборот ставить и дыру сделать в обтекателе в дыру поставить жалюзи решётку иначе воздушный поток вентилятор в обтекатель дует а забирает со стороны кузова что наружному блоку не даёт остыть + перегрев компрессора. Еще как минимум два гены стоят в газели т.к. 900Ватт энергии на кондей + электрооборудования газели не обеспечит штатный гена.
@НиколайПотапчик-щ3ы3 жыл бұрын
Хромай домой 😂😂
@ДимаАвиатор3 жыл бұрын
С таким кондеем почки и шею застудишь 😂
@be4hoctb_b_tehu3803 жыл бұрын
7:13 точь в точь наш кондиционер
@nikr19953 жыл бұрын
японцы для внутреннего рынкак машины норм делают , а все шлаковое на экспорт
@georgelunar49523 жыл бұрын
Про пневму сначала не понял, потом как в голос заорал)
@alexanderromashov65293 жыл бұрын
Поясни
@alexanderromashov65293 жыл бұрын
Там че берёза? ))
@MotoMototo3 жыл бұрын
Ох уж эта школота повзрослевшая, но не поумневшая.
@georgelunar49523 жыл бұрын
@@alexanderromashov6529 бревнышко березовое
@deynox97553 жыл бұрын
7:43 это эксклюзивная версия мерседеса ахахаха
@spk15713 жыл бұрын
про водород еще с хломатых годов известно, в харьковском институте вели разработки, подавать смесь бензин вода воздух, не знаю как инже, но карбе хорошо чувствуется как начинает переть в сырую погоду, как раз когда в воздухе изморось висит, мелкая дисперсия. Но бензиновой заправке не выгодно, повышается экономия, и увеличивается мощность. Если человек обладает оборудованием и знаниями создать систему дополнительного впрыска, то почему бы нет.
@IvanDorozhkin3 жыл бұрын
Только не воду, а именно водород, после электролиза
@839gena3 жыл бұрын
Клиент просит поменять масло,меняйте! Не фиг умника из себя строить!
@alex.mason192 жыл бұрын
7:40 О, Мерседес Мэдди Мурка!
@эксперт-ц9у3 жыл бұрын
За кондер в газели лайк
@ЯрославаДюкова-ъ6ю2 жыл бұрын
5:20 таракан)))
@ALRS-r5u3 жыл бұрын
Первый ролик. Я конечно не сильно понимаю в строении авто, но по-моему там стоит какой-то подшипник (название не помню) и если он не крутится, то вполне может сжечь все эти металлические лепестки. Вроде и на нашем автомобиле было что-то подобное (при этом был жуткий звук). Соответственно можно сделать вывод, что это не редкость. Но мастер так явно не считает
@nikr19953 жыл бұрын
называется выжимной подшипник еще стоит подшипник маховика ( доп опора первичного вала ) если и ему хана то тоже гудит от души
@MotoMototo3 жыл бұрын
Мастер тебя не учит борщ варить и ты его не учи.
@ALRS-r5u3 жыл бұрын
@@MotoMototo я разве кого-то учу? Просто констатировала факт, что мастер так себе
@Pavlushencij2 жыл бұрын
насколько я понял, тут мастер указывает на крайне запущенный случай. Проблемы у клиента началиь уже очень давно, но пока ваще не сламалось в хлам на ремонт не ехал.
Если хода у ШРУС хватает, то можно вытащить кпп не откручивая ходовую, но не на каждой машине такое возможно.
@kombrug3 жыл бұрын
А если машина не недоприводная то можно даже не поднимая домкратом))))
@Alexander_Zaytsev_6662 жыл бұрын
А Мерседес с вазовским мотором случаем не Maddy Murk на разборку привез
@tran69803 жыл бұрын
7:28 мооодцы
@КонтрАбандист-э7ц3 жыл бұрын
Бытовой кондер в кабинет - привет менингит
@MotoMototo3 жыл бұрын
Скорее плеврит и пневмония.
@DAD-TRUCK88CRANE3 жыл бұрын
Японский автомобиль с левым рулём не бывает,а с правым качество было отличное до 2007 года ,и нечему удевляться для людей строили,а не для народа
@DieselCat2223 жыл бұрын
До 2000-го,японские гнилухи под маркой тойота видел 03-го года,которая уже минимум на втором моторе ездит,чувак пригнал подшаманить и продать,пока не развалился этот филдер. Ничего необычного нет в этих машинах.
@ГригорийРепкин-ж4к2 жыл бұрын
@@DieselCat222 катайся на своих "дала жужа" там точно качество зашкаливает. Особенно калина, консоль на торпеде как обезьянья жопа. Стыдно девку посадить.
@КонстантинРусин-ш9м3 жыл бұрын
На последнем видео не 2141. Я так же менял без ямы
@ВиталийСергеев-ь5я3 жыл бұрын
Снять КПП не откручивая колëс и прочего дерьма? Фигня! Поменять свечи не открывая капот, вот загадка от работников сервиса.
@an_tonick3 жыл бұрын
"хромай домой" - было бы смешно, если бы это не был обычный перевод, не имеющий к ссаному ёнгу никакого отношения
@ДмитрийГурьев-в8я2 жыл бұрын
Господа, словарного запаса не хватает? Мат, перемат. Читайте книги! Начните со сказок, там текст простой.
@Tim_19943 жыл бұрын
Последнее видео про коробку без снятия приводов. Мне так же коробас на 99 меняли))) PS. Менял тоже гость из средней Азии. (Не расизм)
@DieselCat2223 жыл бұрын
Больше геморроя только,так как гранату внутреннюю придётся собирать и ставить новые хомуты,на внутреннюю сантехнические не поставишь на саму гранату,задевает за коробку.
@user-uu7es1lc8g3 жыл бұрын
Ездит на водороде, угу, если только сзади прицеп с электростанцией, электролиз дело энергозатратное
@IvanDorozhkin3 жыл бұрын
На ходу у генераторов запас есть, по току, для электролиза хватит
@Team-gl7te3 жыл бұрын
Да такие тачки что гниют уже под прессом должны быть как минимум 5 лет тому
@МаксимК-м3ж2 жыл бұрын
О так этот ж мэрс георгесаныча
@kOSTb199999943 жыл бұрын
Для дурачка с "крутилками" китайцы пишут размеры в сантиметрах. Но чукча не читатель, чукча покупатель и видеосниматель.
@cobra831AP2 жыл бұрын
За балки привязанные к дровам нужно сажать лет на пять. Вообще не думают о безопасности. Ладно если сами убьются, так могут и не виновные пострадать.
@IvanPetrov-it9rp3 жыл бұрын
В Марковнике редкая порода жуков : "Жук-самоёб"
@hastalavistababy17813 жыл бұрын
Первый второй третий
@РодионГаммершмидт3 жыл бұрын
Машину будто из кансервных банок собирали
@mitekiev3 жыл бұрын
где утка-гусь ,что на заставке ?
@Лихаямастерская3 жыл бұрын
О эт не много повреждений от колеса это не много. Видимо не докачали! Обычно больше повреждений.
@pizdec-bx2uz4vw3i3 жыл бұрын
Хромай домой должен стать мемом
@sharipovrustam79543 жыл бұрын
7:40 уж не творение ли это Мэддимурка и Комола?
@cvrs3d6663 жыл бұрын
Там 124 был вроде у них , а на видоса 220
@SergeiZakharov3 жыл бұрын
Чего непонятного? Вышел, пнул это корыто со всей дури и хромай домой пешком... Инструкция нужна?
@RzMMoD3 жыл бұрын
Пффф. Поставить преобразователь и кондей не проблема!
@eikichionizuka14023 жыл бұрын
Каждый перекуп должен стремиться токо к смерти)))
@kokodjamba66572 жыл бұрын
...нового собственника
@Garage777_amin-053 жыл бұрын
3:55 за эту работу я бы взялся
@АндрейМатвеев-ю1г3 жыл бұрын
Мужик "Камазист", Мудак. Кольцевые диски, в придачу с камерой и шиномонтаж? Блин, это не его.
@ayramenkaandrej10933 жыл бұрын
Соблюдайте технику безопасности...
@vmv11172 жыл бұрын
В России по ходу, машины гниют ВСЕ и во ВСЕХ РЕГИОНАХ! Раньше думал, что только в Москве и Питере. Смотрю этот канал и удивляюсь. Это не машины такие, это Ваши реагенты вероятно. В Казахстане, даже "тазы" живые.
@mitkavoron22823 жыл бұрын
как он каробас скинул без шаровых даже ?????????????????
@ЕвгенийБоровиков-ш7ж3 жыл бұрын
Гольф третий, 96г. Ну вот и к нам пришло понимание, что не только отечественное может быть говном, а тогда в 1996 все думали что гольф 3 это ляля ;-)))
@vasyakyralesov24223 жыл бұрын
Неизвестно сколько этот гольф лежал боком на улице.
@mskolbasevich833 жыл бұрын
На ваз 21099 в легкую снимается коробас, точно так как на видео
@vasyavasin81733 жыл бұрын
Сколько не пытался смог снять коробку только не трогая правое колесо, левое пришлось всё равно снять.
@ЮрийСушков-я9у3 жыл бұрын
Я жувал японскую жевательную резинку которую нашел под сидухой. Целый день она была вкусной.
@РейстлинМэйерлинг-ш9с3 жыл бұрын
а я жувал нашу ,росиянскую .Турбо там и подобное .Целую секунду она была вкусной .И мягкой ,как покрышка от камаза .Из которых их ,походу ,и делают )
@pirr_bit55642 жыл бұрын
О блин, повезло вам, а мне достался европейский фантик из под торпеды
@BuMerFromKz2 жыл бұрын
Везёт. Когда моя из Германии пришла, в багажнике только комплект новых тормозных колодок Remsa нашёл.
@Вячеслав-ь9т3 жыл бұрын
Так и выглядит двигатель на воде)
@ivancrams67763 жыл бұрын
Балки, заменить на палки!
@ИгорьАнисимов-р9п3 жыл бұрын
да там и "корзине" пинздец!
@trollermik42043 жыл бұрын
Это не водородная установка))). Чел прикололся)). "Суперпримочка" - введение водяных паров в смесь. Осталось ещё магнит на бензошланг одеть и полный фарш😂😂😂
@IvanDorozhkin3 жыл бұрын
Электролизная установка
@San4es523 жыл бұрын
7:40 это мурк сделал свап в Azamat Custom's, кто знает - тот поймет
@Rustam4ik923 жыл бұрын
У Мурка был другой мерс
@San4es523 жыл бұрын
@@Rustam4ik92 Ну смысл все-равно один 😀
@ПолинаОстрожнова3 жыл бұрын
Купи дилера ! И хромать на будешь ))
@Petrov--Pavel3 жыл бұрын
На матизе это стандартное поведение лепестков.
@ИванРуденко-г4ь3 жыл бұрын
С аки можно вытащить .
@ivancrams67763 жыл бұрын
А нету клапана хромай на х.....?
@АлексСтарый-с1я3 жыл бұрын
А накуй показывать гнилые тачки? У того кто снимает такая же стоит 100%. Или вот дастер новый и уже ржой покрылся, так если тоннами реагенты сыпят на дорогах, там любая загнется машина. Если у меня ниссан авенир, 20 лет ему и в городе ничего не сыпят, так и ржавчины нету вообще.
@МаксимБабич-м1ч3 жыл бұрын
Хромай домой пешком епта))
@ДмитрийДикаркин-д5п2 жыл бұрын
Хромай домой во ржака
@ivancrams67763 жыл бұрын
яжелезобетон это не хухры мухры
@ecr33Rider3 жыл бұрын
Почему на всех шинкаш бомжатник ????
@Krim19903 жыл бұрын
на шинке постоянно работа кипит- потому и такие виды, а если бомжатник- вне "сезона"- стыд шиномонтажнику..