Подборка ЖЕСТЬ на СТО №285 ✅ ШЛИФОВКА БЛОКА АККУМУЛЯТОРОМ!!! LADA PRIORA ЖЁСТКАЯ МАШИНА!!!

[@CrazzyCar]

✅Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и свои пожелания👍 Скидывайте свои интересные видео на почту и они попадут в один из выпусков. [e-mail]

[@jaf86ru]

зачем на превью ставишь то чего в выпуске нет?

[@АлександрВаганов-д8н]

4:28 вы фильтр не в том направлении поставили

[@E.N.D.]

Его хозяин сам менял. Так что, возможно и да )

[@МойХозяин-п1д]

++

[@victorraz5784]

если машина разваливается, ее вообще лучше не мыть, не то что мотор, можно дыру промыть в кузове, а если машина исправна, можно и нужно мыть все но "с головой"

[@spam397]

Удивило, если старше 2, 3 и 4 лет машине, нуу если это про тАзы тогда ладно их с нуля на мусорку

[@Максим-щ3р7й]

Речь про старые машины!они неминуемо будут разваливаться,пластмасса на фишках и изоляция на проводке пересыхает ,сильным напором можно запросто сбить какой нибудь слабый контакт,делов ерунда но искать причину-будешь до посинения.

[@victorraz5784]

@@Максим-щ3р7й 10 лет ездил на авто, возраст с 10 до 20 лет, 2-3 раза в год мыл подкапотку, никогда ничего не накрывал, не отключал и после мойки НИКОГДА проблем не было, потому как 1 раз в год выезжал с мойки и в ближайшее время снимал все доступыне фишки, продувал, смазывал резинки и, если требовалось, очищал от окисла контакты. И еще много чего делал в авто в качестве облуживания и был уверен в этом авто, с пробегом 400 тыс км. А если забивать на все, то лучше вообще ее не заводить

[@gizmetergiz1803]

@@victorraz5784 владею автомобилем 84го года выпуска, мою мотор регулярно, почему-то ничего не коротит и не светится... наверное из-за того что в нем не лазили криворукие колхозники.

[@АндрейАндреевич-д7ь6д]

А, можно открыть страшный секрет ? Что разъёмы в подкапотном пространстве хоть новые, хоть старые, не IP67.

[@MotoMototo]

3:50 - А ты точно мастер? Ну и что что давление в топливной магистрали повышается при нажатии педали газа. Количество проходящего через фильтр топлива при этом не меняется. Насос всегда качает с одной производительностью. А давление повышается за счет регулятора давления топлива на рампе. Так что двигатель начинал хуже работать не из-за того что на фильтр что-то там начинало давить сильнее, а из-за повышения расхода топлива и как следствие его нехватки в рампе. Фильтр при этом всегда был в одном сжатом состоянии. Его просто какой-то идиот поставил не той стороной.

[@gtt0093]

Топливные системы есть с обраткой и без (про тазики не знаю) эту неисправность элементарно манометром определяют

[@АлексейКуйбышев-в9д]

@@gtt0093 когда на рампе нет обратки, то регулятор давления стоит непосредственно в топливном модуле и сброс идёт там же

[@michskier]

Я обычно мою подкапотку так: скидываю клемму с АКБ, заливаю всё пеной для бесконтактной мойки, жду 2-3 минуты, смываю, оставляю часов на 5 просохнуть, затем накидываю клемму. И никаких гирлянд на приборке. Но сразу скажу, если у вас пробитая катушка зажигания, то мыть точно не стоит, после мойки будете ехать на 2-3 цилиндрах на протяжении часа))

[@викторЛ-е2в]

Фильтр не в том направлении стоял, поэтому и сжимало.

[@СергейДубровин-с4л]

верно говоришь)) там для идиотов стрелочка нарисована)

[@stope2163]

6:02 на приоре стоит жёлтая распорка. Из-за неё такие повреждения

[@sergnpp1424]

2:50блок питания регулируемый от антенны польки только нафига он там?)

[@Lemencio.]

Почти... Это крякалка, такие раньше на велосипеды ставили (к нам приезжал такой Чудак тоже на приоре, может даже и он).

[@MotoMototo]

10:00 - Тот случай когда не шаришь, но очень хочется заснять видосик. Ничего в разъемах датчиков не коротит от простой воды. Те датчики для которых критично попадание воды в разъем имеют герметичные разъемы. Проблема мойки под давлением под капотом в том, что мощная струя воды просто рвет старые потрескавишеся, полуотвалившиеся провода. Ну и лишняя вода в старых разъемах, где уже вся изоляция потрескалась, тоже пользы не приносит, она только ускоряет окисление и разрушение провода. Мыть керхером двигатель это идиотизм. Если у тебя не джип, который по грязи катается, а городская машина, и если там все исправно и не ссыт маслом, то двигатель и так всегда будет чистый.

[@Иван-ы6п4п]

Спешу вас расстроить: если открыть капот автомобиля, который эксплуатируется не первый год- там такой слой пыли и прочей грязи, что даже уровень масла проверить- это основательно запачкать руки, не говоря о том что машина снаружи блестит, а под капотом можно по грязи следить что последний раз при ТО делали.

[@argaMaK121]

Есть во владении 2 авто, киа сид поколение jd и УАЗ патриот. Так вот, сид не видит ничего кроме асфальта. Город, трасса. Мотор не сопливит, но в таком говне, что смотреть страшно. Мою раз в полгода. Патриот же в основном двигается по лесам, тропкам и прочей грязи... Тоже не ссыться мотор, и так же грязно🤣

[@vadimkotovskiy2875]

Пару раз в год мою под капотом никаких проблем 👍

[@Васёк-ч8у]

Мыть двигатель можно и нужно, просто нужно снять аккумулятор перед помывкой, а после продуть все фишки воздухом и только после этого подключать аккум.

[@victorraz5784]

И после каждой большой лужи видимо делать те же процедуры

[@MirTrud-May]

@@victorraz5784 не обязательно

[@victorraz5784]

@@MirTrud-May так после проезда неплохих луж заливает мотор так же. А вот если мыть без давления, на непрогретом моторе, на заведомо исправной машине - ничего не нужно, всё будет работать

[@alexmadalexmad7095]

Грязь...функцию защиты датчиков :😂😂😂😂. А если пыль с неба то функция космической защиты.....

[@ДмитрийГаркуша-х5м]

Первое видео - это после ремонта рулевой рейки, перепутали вход на одной трубке с выходом на другой. У меня точно такая же ситуёвина была, когда привезли рейку с ремонта.

[@skmouzslim2711]

Грязь работает как защита, боже упаси к такому на сто попасть.....

[@Tim_1994]

Недавно мыл мотор на Волге с 402 мотором,полет нормальный 1997 г.в.)))

[@x1ShyGuy1x]

на последнем посмешил))) а типа лужи/ливни и прочие условия, типа вода в двигатель не попадает совсем? да через те же радиаторы летит дай бог)

[@ASTARTES71]

Мою двигатель два раза в году. Никогда проблем не было. Накрываю АКБ и блок предохранителей целофановым мешком и вперед.

[@gghchrbdkckdvebchbjd4093]

Я тоже так делал, до одного раза)))

[@АндрейСергеевич-ф4с]

Генератор тоже накрывать нужно

[@GBOetoPROSTO]

За 10 лет - ни разу, только когда снят был для ремонта. А так только сухая тряпка и щетка

[@Jackson-mn3oj]

АКБ можно и не накрывать ему только полезно будет.

[@МихаилНикто]

Субарист красава...провода нулевого сопротивления ставит

[@alik791a]

Мою раз в месяц с пеном и полоскаю высоким давлением на протяжении 3лет. Полет нормальный. Опасно мыть мотор если долго не мыли а грязь на фишках это не защита а наоборот проводник тока в сырую погоду и образованию коррозии

[@АндрейРуденко-д1в]

очень понравилось видео ждём новую серию

[@SanyaBelyi]

1:24 там че в машине 10 вейперов решили повейпить на ходу?

[@ДимаКовалев-ц3н]

Такой же движок,мою 4 раза на год проблем не знаю а хозяину советую сопли подобрать под капотом

[@ГеоргийБычков-с7о]

Ну Приора не по сути жёсткая, а по смыслу жёсткая.

[@РусланЛеурдо]

А если Пернуть в Приоре ,то пойдут непоправимые деформации кузова

[@алексрудаков-щ6г]

+ распорки

[@МихаилЛогинов-ц9ф]

Чтоб выпресовать такую наружную обойму подшипника, ее надо сваркой проварить изнутри ее стянет и она лекго выходит.

[@Burankin_V.]

Этот индивид в голову только ест, иначе зачем он столько с кулаком возился.

[@АлександрВеремчук-ж6ц]

Спасибо, дружище, такого способа не знал

[@Parhomiv]

Точняк, старый способ, но рабочий, на больших диаметрах усадка обоймы может быть в милиметрах на диаметр, на небольших подшипника обойма уменьшается на несколько десяток, проверено на практике😊

[@MikluhaMaklaud]

3:43 самый годный свап что я видел)))

[@user-at4012slo1]

7:05 Похоже на "Шакал" с Брюсом Уиллисом

[@denanferov2367]

Пускай лучше этот датчик отвалится на мойке чем когда поедешь в дождь на трассе где нибудь ... И после мойки из обычно продувать надо

[@АлександрДонской-с7ш]

Почему вы свои комики не показываете как вы разводите по ремонту, было бы интересно.

[@kacapunetbereznevij6268]

все верно,но только это не одно рено,еще у англичан встречал,ничего особенного,"V" двигателя тоже по разному считали и распределители зажигания крутились в разные стороны,нашли чем удивить)))

[@MrBeavieS]

Вот из-за таких горе рассказчиков стоит мне открыть капот, даже прохожие случайные говорят "нихера себе какой мотор у тебя чистый!!!" уже за 3 года владения авто сто тысяч раз слышал эту фразу... машине 12 лет, под капотом выглядит лучше чем снаружи, если любишь машину свою мой, не любишь не мой, споры все эти, я машину мою 1-2 раза в неделю, и всегда при этом капот открыт, мою так же как и всю машину, ополаскивание-пена-смыл-продул-протер, за это время выучил что можно мочить что нельзя, в основном нельзя мочить мозги и жгут мозгов, а автору последнего ролика хочу сказать вот что - слушай а ты в дождь когда едешь, ты как думаешь что под капотом творится? там потвоему тепло и сухо? или как? вода летит с колес! с приводов! с пыльников гранат! еже секундно! если ремни без кожуха вода летит на ремни с ремней повсюду да там в дождь такая баня творится ты не представляешь, любой керхер отдыхает! а потом ноют не мойте двигатель ой ой контакты ой ой зальет... ага ну... а ну и главное то!) после мойки двигателя никаких стоянок! помыли протерли сразу в путь и желательно по дольше и по дальше, хотябы минут 20-30 в движении, чтобы все прогрелось прожарилось где надо и все будет прекрасно.

[@MotoMototo]

Бедная твоя машина. Не повезло ей с хозяином.

[@coyotewindy4084]

Помимо , протирки и обдува всех эл соединение , я пропрыскиваю силиконом и забыл . И следующая мойка намного не страшно .

[@vasyavasin8173]

Я на своей 2109 просто поменял сальник распредвала и прокладку клапанной крышки и двигатель перестал пачкаться, теперь просто пыль сгоняю и всё)

[@HacksLua]

​@@MotoMototo И не говори.. Соболезную твоей грязнули. Мочить в авто можно воообще все, поверьте там вообще всему похеру все было продумано. Мозги не стоит ибо А: Не герметичны, Б: Дорого обойдется если что-то пойдет не так. Перед погружением под воду с капотом если мозги снаружи - герметизируют так что туда и капля не просочится и выкидывают шноркель - ВСЕ, гоняй нехочу. Если что-то у вас там засияло радугой после мойки движки советую проверить надежность соединений фишек ибо могли тупо сбить фишки или оторвать и без того сгнившие провода опять же высоким давлением После водных процедур обдув соединений и силикон либо сразу кочегарить в добрый путь чтобы движка высушила подкапотку

[@gdevashskiil8123]

@@MotoMototo это видно ты бедный ....

[@RedDriver180]

1:24 Это как?

[@andrei2013i]

Была как-то пятнашка, так на перекрестке с парнишей не убрались, у него в мясо крыло, бампер рассыпался, капот замяло, хз что там внутри было, а я что, снял бампер, усилитель молотком подправил и назад поставил, все)

[@КапитонАнсисович]

Про то что удар не сильный в Приору что аж Ланжерон погнуло враньё 💯% мне раз грузовик задом с такой силой врезался , тоже радовался что какая у меня крепкая машина , пока бампер не снял . Пластмасса отыграла и не видно было что по ним .

[@michskier]

Поэтому у страховых есть такое понятие как "скрытые повреждения".

[@ivanmaksimov3730]

Про субаристов и шеснарь я угарнул жеско.Минут 10 смеялся и друзьям отправлял.

[@hgjhghjghj1927]

Вот шаровая, она приварена от восьмёрки, сам приварил 😅😎

[@MikluhaMaklaud]

Ну хз, про жесткую приору слышу впервые, а вот калина первая кузов крепкий слыхал не один раз)))

[@lordmarcad]

У Рено отсчет цилиндров не "с права на лево", а от маховика

[@-George-gogi]

Оооооо мой свап тачки на 16рь😂💪💪💪

[@МаксимКропоткин]

1:31 еще походит)

[@CrazzyCar]

Пишите комментарии, важно мнение каждого!😉

[@НиколайКравченко-т5ц]

20 летнюю Тойоту мыл 8 лет, раза 4 в год под капотом и всё нормально было. Автоваз наверное только уплотнитель не ставит на разъёмы.

[@111redrix]

Мыл под капотом у семерки много раз, никаких проблем небыло никогда. Так что не пистика ты гвоздика🤣

[@crossroad2123]

Хонда. 300 000 пробега. Мою подкапотное раз в месяц кёрхером. Нет проблем. Помыл. Запустил двиг и поехал

[@tyzik_skyfik]

я в 8-ке вроде подсоеденял так же .. с право на лево тоисть по свечам было та 2 4 3 1 и ниче , все норм )

[@Lemencio.]

7:11 это порошковая краска без ЛКП и затвердителя, обычно ей "пыхтят" перед приездом важных жоп

[@allright5615]

Так можно струей воздуха высушить все штекера и все, самое главное закрыты катушки и все

[@Veter808]

Не чего вы не понимаете в автовазе, на 5 минуте это экономайзер! 😅😆

[@MrANOSHIN]

Отсчёт идёт не справа налево, а от маховика, а точнее, от трансмиссии.

[@ЕкатеринаБабенко-с1ь]

а что нагреть обойму в кулаке нельзя было,, а потом выбить??

[@vladfed85]

Искал этот комент, а ещё можно пресом воспользоваться!

[@veniven4256]

Если владелец ездиет 10т.км в год но подшипник не менял более 5 лет вот врезультат, и стоит на улице. Тут не чего не поможет даже молитвы.

[@vladfed85]

@@veniven4256 я спокойно выпресовывал подшипники на пресе на передних ступицах которые стояли 12 лет. Ни молотком, ни съемником ни взять, а пресом на раз, два.

[@КостяСаныч-ф2ц]

@@veniven4256 я езжу 10-12т в год, машина стоит на улице, подшипникам 20 лет. Что меня ждет?...

[@КостяСаныч-ф2ц]

@@vladfed85 то, что не берет 12т пресс, легко берет кувалда, проверено неоднократно, несколько резких ударов сдвигают с места приржавевшие подшипники

[@sergeishulz5602]

7:10 как в такси 2 мерены перекрашивали

[@user-at4012slo1]

Больше похоже на "Шакал" с Брюсом Уиллисом.

[@M.T.D.]

Делают так чтобы ты ремонтировать больше

[@ВладимирДивлекеев]

По поводу кулака с обоймой прикипевшей, дедовский метод, подключаешь сварочный аппарат и тупо провариваешь обойму по кругу один электрод, достаточно, потом он выбивается детским молотком.

[@мяв-ф1м]

Тут, видимо, идея в том, что сварной шов при остывании стягивает обойму, её диаметр несколько уменьшается, натяг ослабевает. Да, классно придумано!

[@tehnik8810]

Шарико-подшипниковые стали не варят!

[@Michka-25]

А что если целиндры перепутать что будет о ни же вроде как одинаковые

[@MakeLove783]

Если следовать логике автора последнего видео, тогда уж лучше вообще машину не мыть, грязь несёт защитную функцию, а без неё на кузов будет попадать вода и машина будет гнить. И самому лучше не мыться))

[@Андрей-ч8р9э]

Да бывает что ты уверен в запчасти потому что ты покупал эту запчасть новую но бывает так что запчасть бракованная и начинаешь волком смотреть на механика а он действительно невиноват.Казус,но бывает и по другому......

[@pagostoo]

Если бы так не погнуло приору, погнулись бы люди внутри

[@axis93cs16]

Если фильтр так выглядит то причина в неправильном направлении

[@Deman.29]

Если собрался мыть и боишься за свои клеммы, то залей в них силиконовую смазку. Балончик 100 рублей и этот селикон хер смоешь. Обработал клеммы и херач давлением. Главное фильтр воздушный пакетиком завяжи.

[@RosBel767]

Так а в чем проблема с Рено, не понимаю, ну по-другому идет отсчет, это уже все механики знают, и дальше что?

[@АнгелинаСтаценко-ь7н]

Самое первое видио с крутящимся рулём, это не правельно подсоеденили шланги гур, перепутали вход и выход, сам на это попадал.

[@zodiak2377]

0:55 объясните что не так все норм же вроде

[@Гришаснетков]

Нет на таком моторе двух муфт )))

[@zodiak2377]

@@Гришаснетков а все понял

[@ОлегДавыдов-ц5ы]

Я свою Тойоту 1993 г.в. Мою на обычной автомойке под давлением, завожу и еду дальше

[@МаксимРыжков-ъ3с]

Лично я мыл движок и мыть буду!

[@MikluhaMaklaud]

Ну да, когда ты бездумно поливаешь двигун водой, то она может вообще незавестись больше никогда...

[@Kavkaz4160]

Может клапан в баке не работает

[@ЖеняРимаренкоКРІСМАС]

Если нет ума💯% = Калека 😒.

[@Project_Neptune]

Причем тут качество фильтров автоваза, если его какой то дятел наиборот воткнул?!

[@tehnik8810]

Был бы качественный импортный фильтр от дорогой иномарки - работал бы и наоборот!

[@Project_Neptune]

@@tehnik8810 качественный, импортный фильтр от ДОРОГОЙ иномарки сколько стоит?)) В чем проблема тогда была сразу его купить, или в авто блокировка стоит на импортные фильтра?))

[@sergei-boyarin]

Электроусилитель - это убийца!

[@hgjhghjghj1927]

Хах, тележка с супермаркета на сто,😅

[@СергейКулик-н9з]

А КАМАЗ красят или моют?😂

[@ИляйПом]

Эксперт мужик мощный на своей А4 Ауди которая труп, каждое соединение мертвое. Если у тебя машина не ушатаная и все штекера ЗАВОДСКИЕ, нет газа и прочей хуйты, мыть нужно обезательно но только остывший мотор

[@Максим-щ3р7й]

Тебе про это и сказали,речь про старые машины!

[@Jackson-mn3oj]

Парень который про датчики вага рассказывал неправ. На видео нештатная проводка уколхоженная. Заводские разъемы герметичны.

[@MOCKBA81]

Только полный идиот, запускает сразу двигатель после мойки! Вообще то есть компрессор с воздухом или подождать пока просохнет!

[@spam397]

на мойке не дают ждать пока высохнет

[@imax468]

Автор ролика, где приору от удара погнуло. Сейчас на всех машинах делают сминаемые корпуса. А для чего их, так ими делают, так это загуглите. И если вы не знаете суть, то зачем юродничать.

[@ТохаБайй]

ремонтник мля выпресовать подшипник не может

[@epicfail3841]

Конор Макгрегор моет грузовик.

[@ПозывнойДемон]

Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале 😔😔😔

[@daffydaz410]

Подборки у всех одни и те же. Ничего нового не увидел

[@Александр-ш2ч2з]

Поэтому я и подписан только на один канал (этот)

[@3jlo_d9id16]

За, фото из Донецка 2014-2015 года

[@saxar6555]

КЛИКБЕЙТ

[@ЛехаИванов-у6л]

На счёт крестовины полный пиздец, за 3 года работы по карданам видел многое но зто через чур.

[@Mercurychka]

Из за чего им так достаётся ?

[@ArthasM12]

Первый нах

[@toxa7108]

Потери российской армии в Украине В дополнение к имеющейся на нашем сайте статистике появилась новая: о потерях врага - вооруженных сил Российской Федерации в ходе боевых действий против Украины (нарастающим итогом). Источник: Министерство обороны Украины 07.04.2022 Танки - 698 ББМ - 1891 Самолеты - 150 Вертолеты - 135 Артиллерия - 332 Автомобили - 1358 РСЗО - 108 Средства ПВО - 55 БПЛА - 111 Цистерны с ГСМ - 76 Корабли (катера) - 7 Специальная техника - 25 Пусковые установки ОТРК - 4 Личный состав - около 18900 человек, 467 пленных

[@KingWay-cb4tn]

А что вы думали россия может что то нормальное сделать?да вы успокойтесь!!!!!!