Podcast de JULIO sobre MOVILIDAD ELECTRICA - Subida precios de Tesla - Modos de conducción - Renting

De nuevo nos reunimos: David, @AbrahamPowers , @castortechve , @rollinelectric , y @VE_y_MAS_ALLA, para hablar sobre Movilidad Eléctrica.
En el día de ayer los temas fueron:
Subida de precios de Tesla.
Mejor manera de comprar un coche: al contado, préstamos, financiación, Tesla futuro, etc.
Maneras de conducir el coche: One pedal, retención media, a vela, etc.
Esperamos que os guste.
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[@groundman7431]

yo tengo un M3 LFP. y en invierno me ha pasado muchas veces. que bajando una cuesta muy empinada que hay en la carretera donde me desplazo para ir a trabajar. de noche a unos 10ºC se ha limitado la regeneracion. teniendo que frenar con el pie. y es porque la bateria esta fria. pero nunca se me habia dado el caso. como en este verano. que despues de circular durante 60Km. a 120Km/h. cuando la bateria estaba sobre entre el 75 u 80%. empece a bajar la cuesta de las pedrizas en malaga. que seran unos 20Km. pues tambien se limito la regeneracion. y la bateria no creo que estuviera a mas de 35ºC. en el viaje de ida de mi casa a malaga. la bateria paso del 100% al 71%. y a la vuelta llego con un 38%. hay que destacar que yo vivo a 263metros del nivel del mar. por eso se consume menos a la ida.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Piensa que si el coche lo hace es para preservar la salud de la batería, así que si te lo ha hecho puntualmente 2 veces no te preocupes.

[@user-gl6nd8fx1m]

buenas noches tengo un mg 4 y el one pedal va de mil maravillas , se para en seco

[@VE_y_MAS_ALLA]

Me alegro. A mi me gusta conducir en ciudad siempre con el One Pedal.

[@rollinelectric]

Si no fuera por estos ratos 🤪👍

[@jmgalan24]

Debéis mejorar el sonido, si alguno de los participantes no tiene buena conexión, debería desconectarse. Es muy interesante lo que habláis, pero a veces es insoportable el ruido, no por alto, sino por molesto.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Tienes razón, lo mejoraremos. En mi caso particular no estoy ni en mi casa ni tengo micro, y tengo que estar gritándole al portátil. Pero lo mejoraremos todos.

[@juliojosemanivesadopico6054]

Que pasó con el mg4 ? Que pasó con el tuyo ? Y es que en una semana lo voy a comprar.

[@VE_y_MAS_ALLA]

Le ha pasado una cosa concreta. Ha tenido mala suerte con el coche desde el principio, pero eso no quiere decir que le tenga que pasar a todos.

[@hectormarinalonso5506]

Como bien habéis dicho el plan Moves es una basura y si los aranceles suben el precio de los mg o los BYD hasta donde caerán las ventas en España ?

[@VE_y_MAS_ALLA]

Yo creo que los precios no subirán, ojalá no me equivoque.

[@baltasarfernandez7375]

Solo tienes razón en una cosa,no lo he escuchado hasta el final,cosa que voy hacer ahora luego té digo,no busco la polémica,solo creo que son politicas comerciales poco o nada claras,luego no pidan los fabricantes que papa estado les saque del apuro,cuando trrminr te digo,continuo desde los consumo de tesla​@@VE_y_MAS_ALLA

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@baltasarfernandez7375 Sí, tienes que verlo hasta el final, y luego ya opinas si estás a favor o en contra

[@baltasarfernandez7375]

Buenas noches,creo que con el tema de la financiación estis muy pero que muy desorientado,primero,los préstamos de las financieras de las marcas por lo general tienen gastos muy altos en estudio préstamo,seguros impagos,que la comunidad económica europea a dictado que eso son intereses,de echo podéis ver el vídeo en nogues abogados, qué lleva mi caso contra Cetelem,mi mayor cabreo de estos gastos es por el desconocimiento de ellos,y eso es cosa de Kia y novocar,uno es el delincuente y el otro colaborador necesario,envidio me parece interesante,una pregunta Emilio, tienes un concesionario de Kia, saludos

[@VE_y_MAS_ALLA]

Está claro que no has escuchado atentamente el podcast porque es imposible que saques esa conclusión. O has visto otro y te has confundido a la hora de escribir el mensaje en éste.

[@baltasarfernandez7375]

Buenos ,ahora sí termine de escuchar el programa y no habéis vuelto a tocar el tema de la financiación,me reitero en lo dicho Emilio,calculo que con la financiación se incrementa unos dos mil euros un coche,que son los descuentos que te ofrecen,incorporando como es en mi caso unos costes adicionales entre seguros impagos, intereses y demás unos tres mil €,y eso cabrea más,cuando no te avisan,preguntas y hasta quince días después,para que no puedas echar la operación atrás,no te lo explican,los dos mil trescientos € que faltan son de los conceptos expuestos El resto del programa me ha gustado y quiero pedirte , porque creo que vives en Llanes,que la prueba de regeneración que pretendes hacer,la hagas en los lagos de Covadonga,donde tengo yo un vídeo hecho,hay un cargador en el primer lago,el consumo se aproximó subiendo a 40kw/100k,en la bajada regeneración de 24 km y la media de subir y bajar 14 con algo kwh, también me gustó lo de los cargadores,yo pensaba que serán perdidas pero me habéis creado dudas,y lo de Angel Gaitán creo que está mas relacionado como en mi caso con la desilusión,yo siempre digo respondiendo a la pregunta de volver a comprar un Kia,33%(por el coche)00 por el concesionario (novocar)00 por Kia Ibérica,

[@baltasarfernandez7375]

Emilio saludos y seguiremos escuchando los vídeos,a ver si superas los 617km me marco el e Niro de km de autonomía,si puedo mandar las fotos y vídeos encantado, repito saludos

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@baltasarfernandez7375 El KIA me marcó una vez más de 600 kms, no recuerdo la cifra, pero sólo esa vez porque nunca he hecho tantos kilómetros en casco urbano o a tan baja velocidad, tarde o temprano siempre salgo al autopista.

[@VE_y_MAS_ALLA]

@@baltasarfernandez7375 En el tema de la financiación hemos sido claros y yo el que más, de hecho mi frase ha sido ya repetida por muchos: te compras un MG4 y realmente vas a pagar un BMW. La prueba de regeneración, que ha sido sólo para explicar los modos, ya la tengo hecha. Y la regeneración más bestia que he publicado por el momento ha sido bajando el Teide. Tengo otra todavía no publicada en los Alpes, cuando llegue el capítulo del viaje por Europa, que ya le queda poco.