Jura je jedan od rijetkih javnih osoba koji je ustvari najnormalniji lik, kao recimo bilo koja osoba koju upoznate u kvartovskom kaficu. Zivio ti nama Jura sto godina 🥰
@toinfinity6213 Жыл бұрын
Šebalj mi je najdraži gost jer mu ne da da ga prekine
@toinfinity6213 Жыл бұрын
53:04 jedan ozbiljan podcast malo duzi… Sebalj: onda necemo tu doc?
@MrVlax22 Жыл бұрын
11:19 Kaže znaš koji je najprodavaniji auto? Voditelj: Ne znam. Dacia sandero. Voditelj: Daj ne seri!
@robertgolic6835 Жыл бұрын
Pokvarili ste emisiju sa ovim elektricnim frikom iz strujne sekte.. zivio benzin... pa koliko traje traje, poslije cu pjeske
@1337adara Жыл бұрын
Jura je pobjedio u tunisu,svaka cast
@hrkljuc Жыл бұрын
ovaj prpic... majko mila
@fifter7 Жыл бұрын
Juraj je pravi čovjek!
@darkomilosevic800311 ай бұрын
Gde ste nasli ovog zelenog backa
@mracni5 Жыл бұрын
Indija,Bliski Istok,Africa ,Juzna Amerika- 80%svijeta , nema cak ni Euro 1 normu, elektricni auti su SF .
@josipbartakovic6794 Жыл бұрын
Jel može jedan obični čovjek, laik, biti među ova dva gosta u emisiji i biti glas našeg naroda?
@MrVlax22 Жыл бұрын
Ne može.
@ICHIBAN336 Жыл бұрын
5rak opet upada u riječ gostu i ne dozvoljava gostu da dovrši misao i rečenicu do kraja. Tradicija se nastavlja.
@lukaz1927 Жыл бұрын
Juraj ovog pacova Prpića ne podnosi, jer osim kaj je je*eno ograničena persona, još je k tome i veliki frend s jednim još većim pacovom - predsjednikom auto saveza - Štetnerom, koji sustavno uništava auto-sport u Hrvata!
@vilimiki6101 Жыл бұрын
Kad pobijemo elitu onda se možemo dogovarati kalo da VEĆINA naroda normlno živi..
@nenadkomusar7587 Жыл бұрын
Mene samo zanima tko oržava i osigurava energiju koja dolazi do tih punjača? Bilo bi zgodno doznati kolika je plaća montera u HR elektroenragetskog kompaniji s 25 godina staža.
@shinobicro Жыл бұрын
Mene samo zanima za koliko je prodao octaviu
@user-fg8bp7nq5sАй бұрын
Ovaj lik sa Strujom ima Fleku na Koljenu kao uticnica za Struju😂😂😂
@ivantarocco7154 Жыл бұрын
Mozda da pozovete Prodana recimo u emisiju jer ako je brzi vozac mozda se razumije bolje u aute
@ICHIBAN336 Жыл бұрын
5rak opet upada u riječ gostu i ne dozvoljava gostu da dovrši misao i rečenicu do kraja.
@capljinac10 Жыл бұрын
Marko brate pusti čovjeka da priča, nemoj upadati 100 puta..imaš sreće pa je Jura zanimljiv i u pravu je, prvi podcast je bio bolji
@user-fg8bp7nq5sАй бұрын
Jedno je naj Vaznije koliko oni god furali Fazon Struje ljudi kupuju opet Automobile sa unutrasnjim sagorijevanjem. Tako da kupac odlucuje niko drugi.
@marjanfrkovic7030 Жыл бұрын
00:19
@vickorubic1402 Жыл бұрын
Kralj
@josipbartakovic6794 Жыл бұрын
Ljudi moji; -na plin se kuha -na dizel se ore -na struju se gleda TV -na benzin se vozi auto Kakva crna struja u autima, bljak
@manoo9775 Жыл бұрын
Joj rasprave haha NIKOLA TESLA USTANI I SPAŠAVAJ!😂
@seekanddestroy9111 Жыл бұрын
Dali je lik ozvalio 2500 milijardi je potrošeno na toplinske pumpe 😂. Lik ne zna brojeve čitat.
@darkoh250310 ай бұрын
Sta ovaj manta. Detroit nije nas gubitku. On je propao prije 20-30 godina. Vec je odavno grad duhova
@centakiboy5507 Жыл бұрын
kad ćete dovesti Matiju Lovreca HAHAHAAAAAAAAAAAAAAAAAA
@darkoh250310 ай бұрын
Sta ovaj manta. Detroit nije na gubitku. On je propao prije 20-30 godina. Vec je odavno grad duhova
@stefanvidakovic8309 Жыл бұрын
Ne znam zašto svi govore da je Tesla dobar električni auto Kada je to samo auto za ljude sa dubokim džepom jer je prvo skup za kupiti a drugo skup je za održavanje ljudi sa standardnom platom nemaju dovoljno para da održavaju Teslu
@croperator_2026 Жыл бұрын
Prvi komentar
@decdec4999 Жыл бұрын
😂😂😂
@genesismj4206 Жыл бұрын
Priča o CO2 je najobičnija prijevara.
@krhle1563 Жыл бұрын
Aj ne seri
@genesismj4206 Жыл бұрын
@@krhle1563 hahahaha argument glupana ispranog mozga. Tako tipično.
@krhle1563 Жыл бұрын
Zavjerniče,svijet je urota
@genesismj4206 Жыл бұрын
@@krhle1563 ma nije, sve što ti kažu i propagiraju je istina.
@krhle1563 Жыл бұрын
@@genesismj4206 bilo je takvih kao ti i kad se struja pojavila prije stoljeca
@user-fg8bp7nq5sАй бұрын
Jedno je naj Vaznije koliko oni god furali Fazon Struje ljudi kupuju opet Automobile sa unutrasnjim sagorijevanjem. Tako da kupac odlucuje niko drugi.