Не понимают люди,что если у нее будет первый и последний.......а она еще очень сырая....то получив права она такая же сырая и сядет за руль,только одна! Без доп.педалей!!! Надо каждому разу несдачи радоваться,тк опыта получаете больше! 10 раз не сдали,зато 11 сдадите,но уже будете спецом в 100 раз больше,чем на 1 экзамене. Лучще 10 раз с доп.педалями,чем 1 неудачный без доп.педалей
@Munhgausen1Ай бұрын
11 попыток сдать экзамен на сколько лет у вас растянутся в РФ?)
@alenaschatz8997Ай бұрын
@@Munhgausen1 я не знаю этого🫣🙁но если это сложно,то можно дольше ездить(больше уроков на много брать),а не бежать после третьего задания на экзамен?🤔
@alenaschatz8997Ай бұрын
@@Munhgausen1 и 11 это я примернр сказала. Сколько реально сделать? 3 - 4? Сергей Моряхин говорит,чем больше несдач,тем больше шансов получить езду без страхов в одиновку
@ТакахоСусанаАй бұрын
Но 10 раз шанс не дают уже 😮три попытки всего лишь потом заново все мучения начиная с теории 😮как хорошо , когда уже с правами это смотришь 😂
@oleg1908 күн бұрын
Мы не переворачиваемся!)))
@anastasiyaz10756 күн бұрын
ни в коем случае))))))
@ЮляБелякова-р6бАй бұрын
Нельзя нейтралку включать при торможении. Это даже в тестах есть. Машина так теряет устойчивость. Да, так вроде экономится топливо, но инспертор может даже летом такое не принять (хотя летом в сухую погоду на это могут закрыть глаза), но если дорога влажная или даже снежная, то точно несдача сразу. И перекрестки. Регулируемый не обязательно должен быть со знаками приоритета. Регулируемый-это ж про светофор, а обозначенный-про знаки приоритета. Интересно, дама теорию уже сдала? потому как инструктор инструктором, но тесты же она как-то учила сама. но, как минимум , смотреть стоит, чтоб маршрут изучить, а то у меня тоже скоро экзамен.🙂 Но нужно прям очень фильтровать текст.
@antei_driveАй бұрын
Регулируемый перекресток должен быть со светофором и знаками приоритета. Если без знака, то это регулируемый пешеходный переход.