Подготовка (сборка-обзор) лодки и багажников к дальнему путешествию

[@ПареньсУрмана]

Дядька спокойный, не замутнённый, посмотрел видюху и отдохнул душой, спасибо!

[@СергейХмелев-з1ш]

Хороший пример очень увлеченного человека ! Достоин подражания ! Удачи и семь футов под килем !

[@АндрейАндрей-г8щ1ч]

Здорово сказано!

[@moroZOV46]

под скегом))))

[@КириллВасилькин-ф5ь]

Увлечённый , самостоятельный и технически грамотный человек это сила!!!! Во все времена и при любой власти!

[@АндрейЗайченко-д6ж]

Нет ничего лучше человека, увлеченного и погруженного в то дело, которое он делает!

[@Kenteriz]

Да какие извинения!? Эстетичность для выставок и прочих понтов. Главное надежность, практичность, и удобство в эксплуатации и обслуживании! Супер👍

[@ИльяБорсук-з6о]

Олегу респект и уважуха . Настолько приятный стиль . Огромное спасибо , очень приятно смотреть .

[@PZKomandor]

приятный человек и подача. Интересно смотреть.

[@Vic7bd]

Вот молодцы и умельцы! Как Олег так и все те кого он встречал. Всё просто и главное практично.

[@АкимовАкимов-ф1ж]

Спасибо. Повторил багажник. У меня ещё более не эстетично . Зато отлично работает, сезон отработал на ура. Спасибо за идею!!

[@motosiberia5897]

Тебя очень приятно слушать и смотреть. Не бросай это дело! Оператор тоже красавчик! Больше интересных путешествий тебе, больше показывай нам))!

[@ОлегКривцов-г9ш]

огромное спасибо за прекрасный фильм..не торопливый ,не дерганный,много нового узнал..спасибо

[@ДоброеУтро-л2щ]

Я думаю производителю лодок Братан, за такую рекламу его продукции, нужно поучавствовать новой лодкой 520й и бензином! Лучшего продвижения лодок сложно придумать!👍🌄

[@navigator9809]

Спасибо за видео! Удачи! Ждем нового сезона!!! Всем водномоторникам пламенный привет!!!

[@ivarsturks6904]

Посмотрел Твоё путешествие,Ты Мужик со стальными .йцами!👍💪Удачи Тебе видео прекрасное!

[@duglasmaklaud3776]

Олег душевное видео! Эстетика в "таких" делах как подготовка и снаряга не особо нужна! Желаю много путешествий! Спасибо за хорошие и добрые видосики.

[@Predator.666.]

Не согласен полностью,подготовка нужна для лучшего понимания и времяпровождения...)🐔🐔🐔

[@maxdiver9038]

Очень интереный канал. Все модификации и конструкторкие решения выше всяких похвал!

[@Мастераирыболовы]

Очень понравилось путешествие вокруг Кольск п-ва, красота неописуемая, сам я с Сибири, моря не видал вообще , вобщем спасибо. Привет с Тюменской области. Удачи парень.

[@Floyd-Uhta]

Вожомоторка очень увлекательна, я сейчас наоборот пошел по пути уменьшения и компактности. спасибо за видео, с удовольствием зимой в мороз смотрю.

[@hhalmgang3110]

Молодец! Очень интересно смотреть и приятно слушать! Успехов в освоении бескрайних просторов!

[@АндрейСамойлов-г2ж]

Здорово! Приятно, когда человек так увлечён, но сколько же "любви" при сборке, накачке, спуске, переносе, а потом ведь после рыбалки "уставшему и довольному" это все назад разбирать, - у меня спина весь ролик ныла)) - прицеп однозначно и пусть говорят, что на дальняк не так удобно, медленнее, но лучше я приеду на 1-1,5 ч позже, чем буду это время вокруг лодки бегать, я отдыхать еду!!!)) P. S. да, я лодырь!)

[@weider1991]

Спасибо за идею, делаю по такому же принципу, корзина для ящика, так как лодка маленькая, аква 2800 а хочется более комфорта плавать, вот решился на такую корзину)

[@vahtoviknabelaze]

Обзор классный! Есть творческое мышление! Лайк и подписка

[@hammmsin]

Автор, ты просто чемпион тур походов!

[@off-vw5sw]

Все у тебя получится мужик! Я Квиксильвер 530 один тягаю с алюминиевыми полами и мотор 100 килограмовый Меркурий-55, ну правда я сам вешу почти 100кг ))))

[@СергейМорозов-м6з]

Все просто СУПЕР!!! Кронштейны к транцу можно крепить через резиновые или силиконовые или полеуритановые прокладки, а фонеру обработать эпоксидкой, это единственный материал который не пропускает воду.

[@АндрейЗайченко-д6ж]

Успехов тебе, Олег, и не пуха ни пера в твоих путешествиях!

[@АлексейКлочков-г3ю]

Мужик молодец!!! Искренне. Добрый спокойный. А насос купи)))

[@2121pytehestvennik]

Молодец отличная модернизация. Лодка просто огонь. Лайк

[@kisyan27]

Ну мужик, у тебя через чур для меня все серьезно)))))) я думаю, как комплект полегче собрать)))) чтоб спине полегче было.... ну и , конечно у меня таких расстояний нет)))) а так, конечно, РЕСПЕКТ!!!!!!!

[@ВераСафонова-щ5у]

Здравствуйте Олег . Каждое видео 🔥🙏♥️ очень интересно смотреть, благодарю 🙏

[@franke144]

Однозначно, под такую лодку должен быть лодочный прицеп!! Никто такие моторы по 51 кг не носит и даже не снимает с лодок! Все возится и сбрасывается с прицепа в снаряженном состоянии

[@ИльяБорсук-з6о]

В одном ролике столько полезной информации . Спасибо !!!!

[@ВладиславШагунов]

Смотрел с удовольствием! У нас нет таких дальних переходов, однако идея шикарная! 👍

[@lodochnik2933]

Олег, спасибо за видео! Обязательно приварите на транец планку,выше места прижимных пятаков. Этим в спасёте мотор от купания при жёстком наезде на припятствие!

[@sunkurtsunkurt169]

Олег, спасибо за труд! Лодка Ваша - это достойный транспортник! 7 футов под килем Вам и новых открытий! Одно пожелание- застегивайте жилет на все замки а паховые ремни- обязаловка! Удачи! Жду новых видео.

[@OlegSenov]

Спасибо !! Знаю, что паховые ремни обязательно, а сам катаюсь в жилете без них, плохо.

[@sunkurtsunkurt169]

Для начала- устное замечание, Олег! =)))

[@ВадимДанильченко-к8е]

Всё класс, какое не эстетично, ты молодец, сам всё делаю, ,,колхозю,, поэтому считаю практичность это прежде, а потом

[@colyma]

привет пвх-водномоторникам с Колымы!) спасибо, очень полезный ютуб!)

[@ИГРЧ]

Приятно было посмотреть. Понравились некоторые моменты. Удачи !

[@АлексейКуриленко-о8ъ]

Олег, случайно наткнулся по ссылкам на Ваши видео... Сам по стране много и часто ездил, но в командировки. Ваши обзоры просто впечатляют! Подача несколько "скомкана", но это технический момент. В целом - всё очень интересно. Я, как и многие (читал отзывы), ждём продолжение про Белое море! К сожалению, пока нет времени "окунутся" в Ваши предыдущие выпуски... надеюсь, наверстаю. Ваши путешествия и видео - незабываемы! Спасибо!

[@МаксимНауменко-ы5и]

С удовольствием поддержал финансово. В добрый путь дружище!

[@pr-modulevladimir2747]

Хоть кто-то помогает. Круто ))

[@ОлегЮрьевичВладивосток]

Мы тоже как то после коньяка ночером поставили сети пройдя 4 км туда и обратно на спущенных в воду транцевых колесах - зато на берег выскочил круто))

[@КонстантинОзбур]

Да , серьезный аппарат у тебя! Зачётно. Молодец!

[@kach6462]

Было 2 насоса Браво, на обоих развалилась пластмассовая поршневая. Ни один насос не добивал до нужного давления. Сейчас пользую обычный ножной насос, так же от Браво, со встроенным манометром. Лепота. Лодка 365 Касатка. У товарища лодка 5 с копейками, такой же насос как у Вас, плюс докупил ножной с мономером. Счастлив. Аварийный клапан можно самому поставить, они продаются. Удачи!

[@ВиталийВиталий-я2ф]

Доброго времени суток. Я в шоке,что за лодка, ниразу не встречал на просторах ютюба. Будем подписываться,смотреть....😎

[@АлександрХворост-ф7б]

Чем быстрее едешь, тем меньше видишь. Удачи, нужен, конечно, напарник. Веселей, и съемки будут существенней. Но это Вам решать. Ждем следующих экспедиций. Россия огромная. Вас еще Дальний Восток ждет, я думаю. А нам с дивана придется смотреть, тоже тяжкий труд. Растолстеть - раз плюнуть.(((

[@dmitriydimets5590]

В накаченном состоянии хранить в гараже правильно , а вот в сложенном её могут попробовать на вкус микки - маусы. Смотрю каждое видео. Те кто не забывал поднимать транцевые колёса , у тех просто их нету. Как ГИМС относится к такому количеству топлива на борту ? Очень грамотно подаёте контент. Удачи и большой палец в верх.

[@off-vw5sw]

ГИМСу похрен, один раз останавливали меня, на борту было 400 литров горючки (100 литров в основном баке, по 100 на боках как у Олега, и еще 6 канистр по 20 литров). Может Ленским ГИМС похрен, но не придирались.

[@OlegSenov]

Спасибо ! До топлива пока никто не докопался.

[@user-dm3zx]

@@OlegSenov Я тоже подумал за горючку. На АЗС в пластик не отпускают, а тут все в порядке со статикой(?).

[@OlegSenov]

@@user-dm3zx Проблем не было.

[@tx-rx]

С удовольствием посмотрел. Несколько моментов - делал себе столик в лодку из обычной фанеры. Первый сезон нормально, второй визуально нормально, на третьем разлетелась на части и еле успех схватить эхолот. В итоге купил пайолу и сделал из нее. Уже больше 5 лет стол как новый. Так что советую смотреть внимательно и при сомнениях - переделать(это не дорого, но значительно надежнее). Второй момент - не знаю как с твоим транцем, но мне казалось что мотор теряют из-за транца и поэтому крепить страховочный трос к транцу немного опрометчиво.

[@voldemarius8014]

Поддерживаю. Но к чему крепить то тогда =)) К якорному рыму?

[@tx-rx]

@@voldemarius8014 Я и сам не знаю как делать правильно, и не был в таких ситуациях где это можно было бы проверить, но думаю что к рыму все же надежнее (в плане не потерять мотор в воде)

[@ВитяАрхангельский-е6к]

Чаще всего мотор соскакивает банально из-за того,что не прикручен должным образом.А в данной комплектации транцу точно ничего не будет при ударе,все примет на себя мотор...и эта обратная сторона,фанер может немного и отыграла бы.

[@sergeybiryukoff3446]

Большое Вам спасибо. С нетерпением ждем новые видео.

[@Одуванчикполевой-ш1о]

Всегда с нетерпением жду нового выпуска.

[@CraneOperatorFilipp]

Все очень здорово!) трубы багажника можно покрасить в цвет лодки,и вообще будет комплект!) как с завода!)

[@kostyanbor4853]

Приветствую. Советую сменить вело замок. У него силуминовый наконечник, ломается неожиданно легко, проверил на собственном опыте (можно утопить мотор, надежды на него нет). Удачи в путешествиях.

[@mikhailchirin8809]

Верно! это декорация. Как-то попробовал дёрнуть (просто рукой) и замок развалился...

[@ВеталПодмосковный]

Я сделал тросик с карабином для подстраховки.

[@OlegSenov]

Спасибо, учту !

[@обовсёмпонемногу-й6й]

Для накачивания лодки (подключения насоса) удобно использовать двух метровый сливной шланг от стиральной машины, подходит без изменений. Ещё с собой всегда в ЗИПе лодки вожу аэрозольный баллончик "быстрый старт" для пуска ДВС. Там смесь легко воспламеняющхся углеводородов, эфиров. Ещё использую колеса на быстросъмных креплениях, то же весьма удобно.

[@vzglyadsreki]

Транцевые колёса, как шасси на самолёте, пока не уберёшь - лететь не получится:))) Лайк, как всегда! И... ждём 3 часть фильма!

[@krasnei857]

Браво 9 отличная ножная лягушка.

[@saimonsemen7013]

Подписался.классный ролик.Успехов вам.

[@ЮрийУколов-ц4ь]

Олег,ждем продолжения путешествия по Белому морю!Удачи и успехов!

[@Simssiti68]

Привет. Очень понравилось, буду перенимать опыт.

[@АндрейПопов-и4з]

Спасибо🤝 Все доступно и по нашему.... Жаль что живу далеко а то бы познакомились и в путь. У меня все тоже самое есть, только лодка поменьше🤝

[@владимиртитов-м6р]

багажник зачетный в трубы врезать краник и горловину можно водочку заливать

[@VANO270783]

Классная лодка=)

[@oaksamov2810]

Классное видео! Большое спасибо!

[@vitgo]

гм.. да.. без тележки никак с таким мотором.. я когда брал свою тоху 4т сразу тележку заказывал.. так как с ней вообще никак не получалось :-))) .. а насос для лодки все таки закажите.. чрезвычайно удобная вещь !!!

[@voldemarius8014]

К вопросу о люверсах... Если вы приклеите длинное усиление вдоль баллона - то это негативно скажется на сворачиваемости лодки в рулон. Ваш вариант как раз оптимален. Респект!!

[@РафаэльМуслимов-о3й]

Не лодка, а американская машина 70 х годов!!! Большая,мягкая,валкая и прожорливая.водномоторный КАДИЛАК!!!предлагаю использовать это плавсредсто в коммерческих целях ,за место парома на нижней Волге,благо грузоподъёмность позволяет!!! Автору респект за фанатизм и преданность водномоторной теме!!!

[@wpiorun]

Pozdrowienia z Baltimore USA

[@norte555ff3]

По поводу хранения лодки зимой-от лодки пахнет рыбой. Знаю случай как мышь проела Zodiac в гараже. Вы молодец! Я сам регулярно хожу по Белому морю, родом оттуда

[@victorbezrukov4336]

Zodiac - пвх, и прогрызла?, чем то надо тогда опрыскивать.

[@Utzitxiyoyyo]

Классная баржа!!! С таким запасом бензина и в кругосветку можно!!!👍👍👍😊😊😊

[@АндрейАндрей-г8щ1ч]

Спасибо! Скорее бы уже 3 часть.

[@Жизньмолоковозника]

Подставка под мотор грамотно сделана

[@НиколайСорокин-ц1д]

Молодец дятька корзины под бензин вещ!! И главный плюс лодке намного легче идти когда груз на баллонах а не в лодке

[@rms1963]

Спасибо, много интересного узнал!

[@ARTdixi]

на нее 4 такта просятся, расход расход))

[@ilias1293]

Олег добрый день! С удовольствием смотрю твои видео! Может пригодиться, я набиваю баллоны таким же насосом, только сделал удлинитель 20 м к нему с крокодилами и цепляю их под капот к аккумулятору. За три года недостатков не выявил и лишнюю тяжесть таскать не надо. Всё равно лодку на руках далеко от машины не утащить:))

[@ЕвгенийБудцев]

Полностью согласен . Тащить провод легче чем аккум. Может он его с собой в плаванье берет конечно.

[@victorbezrukov4336]

Спасибо что показал как соль жрёт оцинковку, я тоже решил сэкономить оц. водопроводные трубы использовал и цепь як. из оцинковки - придётся наверно всё делать из нержав. А транец если если не из д16, то с нерж. послужит наверно. Я часто заезжаю леруа на мож. шоссе, рядом может и обитаем, может встретимся поболтаем. Пока.

[@OlegSenov]

Цепь очень быстро потеряет товарный вид в море, за сезон. Я то по Дмитровке.

[@victorbezrukov4336]

@@OlegSenov Троса оцинкованные то же не годятся, да придётся думать. Под 90°, это не далеко. У меня на канале есть - обсуждение, пиши.

[@balaklawa4780]

тоже качаю таким интексовским а для добивки купил ножной браво с манометром сразу вижу какое давление. а то штатным как оказалось прилично не докачивал. браво 7М с манометром. от электрического высокого давления отказался-очень громоздкий и для работы нужен акк.

[@aleksandrbalmaiev1845]

Мужык ты молодец толковый!!!

[@dvchistyakov]

Молодец, спасибо вам

[@mikhailchirin8809]

Конечно, нержавейка+ алюминиевый профиль электрохимия присутствует всегда. Но сильно актуально это для Д16. Если это АМГ, можно забить, думаю. А если на ноге мотора есть магниевый протектор, оснований для беспокойства вообще нет, поскольку струбцина мотора электрически соединена с транцем..

[@elbow8888]

Очень интересно смотреть! Вроде ничего такого, а приятное видео.

[@KamchadalDV]

Когда клеишь лодку пвх, зашкуривать нельзя, только обезжиривать и использовать отвердитель для клея, так как на солнце при нагреве слеиваемое место может отклеиться, клей ,, таит,,

[@ЦынгуевВладимир]

Очень уважаю таких людей, как Вы, Олег! А на счет не эстетично или ещё как есть хороший анекдот: стоят в очереди два мужика, в корзинке у них три бутылки водки. А перед ними стоит дама, и у неё бутылка импортного коньяка. Подходит очередь дамы и кассир озвучивает сумму стоимости коньяка. От услышанной суммы у одного из товарищей отвисла челюсть и с выпученными глазами смотри на приятеля. Тот ему так целомудренно:"Понимаешь, Олег, нам важен результат, а не понты корявые..."

[@Ivanych_Milovadze]

Олег, привет! Было странным, увидеть между сериями эту вставку, но, видимо, таков был режиссёрский замысел! По твоему набору ничего не скажу, кроме того, что всё довольно продуманно было сделано! Площадки с клетками под канистры, это очень разумно, технологично, и просто. Несколько сомнительным показалось использование вело замка... Штука не надёжная, в любом смысле. Уж лучше, как мне думается, хороший замок, на хорошей цепи. И надёжней, и громыхает ночью. (Слышал, что у людей рыбачивших на Волге, ночью пытались украсть мотор с лодки. А он был прикован к цепью с замком к транцу. Цепь загромыхала, мужики в палатке заворочились, воры подорвались и ретировались.) Прочёл всё комменты, кому положено - поставил по лайку. Часто встречался вопрос о необходимости прав на лодку, и тут я вспомнил один случай, который произошёл с моим коллегой по работе, лет так 10 назад. Решил он как то приобрести недорогую надувную вёсельную лодку. Так, порыбачить с неё, жену покатать, и всё такое... Требование у него было простое - дёшево, и сердито! Что б грузоподъёмность была не менее двух взрослых, и кучи барахла. Дёрнуло его однажды, зайти в большой универсальный магазин, супермаркет - по современному. Глядь, а там под потолком, на лесках, висит надуваха, здоровенная, что твой "Братан"! И надпись гордая - лодка ПВХ! Цена смешная (врать не хочу, чуть больше 10 тыщ, кажется)! Схватил он эту "лодку в картонной коробке", и побежал к речке. А речка у нас большая, судоходная. Надул, жену посадил, сам сел, и давай грести туда-сюда... А тут катер ГИМС! "Стоять, Сашок! Какая большая у тебя лодка! А какая грузоподъёмность"? Толи приколоться решили, толи, в правду... А лодка то - китайская игрушка, но с претензией на серьёзность. Специально на борту написали грузоподъёмность побольше! Саня с гордостью им и показал! В результате, выписали ему штраф, за отсутствие номеров и прав на управление плавсредством, пригрозив конфискацией новенькой лодки. Объяснили, где и как оформлять плавсредство, как и где учиться и получать права. И стал Сашок учиться, ходил на занятия, сдавал экзамены! Получил права, и номера! А когда получил, ему нужно было сделать трафарет, и нанести номер на борта. Приехал Саня на работу с лодкой, с краской, с правами. Тут то мы всю эту историю и узнали! А когда увидели эту "лодку", то чуть со смеху не лопнули! Это ж не лодка, а "гусик" надувной! В бассейне купаться! И теперь на этом "гусике" будет красоваться государственный регистрационный номер! Хохотали мы всем цехом, когда на этот тоненький "полиэтиленовый пакет" он наносил краской новый гос номер! Зато с какой гордостью Саня потом спускал свой бот на воду! Через месяц-другой "гусик" разошёлся по шву. Саня несколько раз пытался его клеить, а потом торжественно вышвырнул его в мусорку...

[@OlegSenov]

)))

[@bukvodelreklama592]

Спасибо. Оператору респект

[@ИльяКК-г4ц]

1. Круто! Без понтов! Все доходчиво и грамотно! 2. Накуя такая большая лодка? )

[@Александр-и5ж2д]

Олег,будет продолжение похода в Белое море,или вторая часть окончательная?

[@OlegSenov]

Будет будет, со временем беда ..

[@ЮрийСергеевич-р1х]

@@OlegSenov скорее бы, ток ради этого видоса в ютуб лажу!!)

[@OlegSenov]

@@ЮрийСергеевич-р1х Потерпите плз. немного, работа уйму времени отнимает, хочется по человечески сделать )

[@Карабас-ж1ж]

@@OlegSenov Олег привет а не возьмёшь ли с собой попутешествовать куда угодно хоть на пару дней хоть на неделю я б за оператора побыл , мне для опыта .

[@Георгий-э7м]

@@OlegSenov чел на электро насосе давление выставил и накачалось ,все

[@АндрейВласов-щ3р]

Олег попробуйте под крышку канистры установить бензостойкую резину, а перед ней на соприкосновение с горловиной паранитовую прокладку. Лично мне это помогает. В автомобиле бензином не пахнет.

[@2shinoru]

Всё эстетично, не парься.

[@ladugo684]

Однозначно 4 такта 40-ку при твоих побегах больших! Расход окупит. Удачи!

[@Benchrester]

А его можно в одиночку поднять?

[@АлексМишин-х6п]

Я бы переделал прицеп для перевозки собранной лодки и не тратил бы время на сборку расборку

[@АндрейЗайченко-д6ж]

Такую лодку легче на лодочном прицепе возить. С установленным навесным и мотором.

[@ДэвидЛисс]

На короткие расстояния да, но когда едешь 1,5-2,5 тысячи км, другое дело.

[@mikhailchirin8809]

Сильно расход возрастает, или пили на 60км\ч...

[@KLOTIK52]

Проще купить алюминиевую лодку и возить на прицепе. Не понимаю необходимость таких огромных ПВХ лодок. Пак хороша компактностью. А тут размер совсем не компактный.

[@mikhailchirin8809]

@@KLOTIK52 Хранение ключевое слово. Для алюминиевой нужен бокс, эта занимает объём меньше 1 куб. метра.

[@ДэвидЛисс]

@@KLOTIK52 это не большая лодка, например 4,20 минимум на Баренцевом море, сам хожу на 4,60м , многие на 5,20, когда накат 3 м и на нем волна метр, понимаешь зачем, ещё важна грузоподъёмность, у меня 1100 кг у автора тоже. Иногда ловишь по 400 кг рыбы, плюс бензин, снаряга и т.д.

[@ДмитрийРевизор]

легкий обзор, немного мистера бина напомнил), спасибо автору

[@НиколайСавич-ы4р]

Земляку привет и самые добрые пожелания!

[@Alexey77344]

Приветствую! Тоже раньше собирал ПВХ, накачивал, потом собирал, мотор таскал... а потом пончл, что надо переходить на РИБ. По факту, все равно прицеп таскаете. А так, купите РИБ (у меня алюминиевый), и забудьте про мучения со сборкой, разборкой. В лодку можно погрузить много вещей. Очень удобно. Тем более, что на зиму лодку накачанной держите.

[@ВтПР-в7д]

у меня 3.5 риб, вместе с мотором 15-кой вес 120 кг, на транцевых его тащить не сахар, потому слипую с прицепа, а тут на метр больше и с двойными баллонами да трицашка и он с ним бегает по берегу, чудеса физики.

[@Maveric1mrm]

Олег, все действительно просто и практично. Спасибо за краткий обзор своего боевого водомоторного снаряжения и техники. Можете ссылкой поделиться на изготовителя тележки для мотора? Хочу отцу такую подарить, чтобы спину не непрягал.

[@OlegSenov]

Олег Очнев telega-lod-motor.narod.ru/naveshivaem.html

[@Maveric1mrm]

@@OlegSenov спасибо!

[@ВитяАрхангельский-е6к]

Олег,привет! С удовольствием посмотрел ролик,молодец что не забыл свое обещание сделать обзор! Смотрю,уже вырос из 460-й?)) Гонка вооружений,она такая...)) Тогда и о смене мотора надо думать,30-ка и 520-й-увы,не пара.. Если не созреешь в ближайшее время на электронасос,возьми Браво-9,он двухконтурный.Гораздо удобнее добивать малым контуром.И манометр проходной на шланг+ еще один проверочный,а то они часто привирают.

[@OlegSenov]

Привет, Витя ! Это пока мыли вслух, менять пока не буду, по весу боюсь не осилю) Я тут неожиданно приобрёл ручной двухконтурный высокого давления, для SUP досок, отличная вещь ! Быстро добивает и не нужно электричество. А манометр точный нужен, да.

[@ВитяАрхангельский-е6к]

@@OlegSenov сделай из медицинского тонометра(механического),тема на форуме есть.Я себе сделал,отличная вещь получилась! Точность,сам понимаешь!

[@OlegSenov]

@@ВитяАрхангельский-е6к Да, я в курсе, в аптеках у себя не нашёл .

[@ЕвгенийБудцев]

Наверное меня многие не поддержат . Я как и автор не имею лодочного насоса для набивки но и в ручную меня хрен заставишь ее качать я сделал переходник из шинного соска и штекера лодочного насоса и добиваю давление автомобильным насосом под чутким руководством ( не спуская глаз). А то что электро браво удобно так с этим никто и не спорит вот только цена у него....

[@yuridokukin4683]

А почему вторую лодку для груза нельзя на буксире таскать??

[@MrSerega6363]

Спасибо за подробности. Удачи.

[@vitaliivanov77]

Привет), ...у нас не только палатки одинаковые оказывается, но и якоря)) С детства, сколько помню(лет 40) - только траки и используем, батя приучил.. на сверхлёгких Р410 они конечно избыточны - будем что правильней подбирать, тут и культура веса и спина.. А вот то что ты катаран лягушкой набиваешь - это точно не айс..., не возможно ей набить до рабочих давлений. Если только солнце допоможет.. надо брать(склоняюсь к тем что без электронных табло и пр., думается что механика надежней).

[@OlegSenov]

Привет, Виталий ! ) Перед путешествием как раз прикупил вертикальный насос высокого давления (двухкамерный) ручной, для sup досок. Отличная вещь, добивает очень быстро, при желании лодку можно взорвать ) Электро точно теперь не надо. Ты помнится его и рекомендовал как-то. Только качественный надо брать. А лягушка да, я на недокачаной лодке обогнул Кольский )

[@vitaliivanov77]

@@OlegSenov От точно - было дело)), рекомендовал, а самого на электропротезы потянуло). Виноват, ручные посмотрю заново, надежней - не бывает! Ты конечно - герой, одиночка! Но и вовремя технику обновлять надо - рискуешь здорово... К стати, мало кто знает , про твои путешествия в молодые годы - создал бы обзорный ролик, как ты Америку вдоль и поперёк переездил... может фото-видео какие сохранились. Главное твой рассказ за кадром, а видео падающих башен - и так много... фотошопных))

[@OlegSenov]

Насос вот такой: www.decathlon.ru/ruchnoj-nasos-dl-sup-020-psi-id_8387655.html Более чем доволен, отличная вешь ! Смотрел и подешевле, качество хуже, рад что не взял. Ты прям зришь в корень )) друг как раз уговорил сделать подобные обзоры, начнём с Африки, куда мы с друзьями в 2000-ом катались автостопом. Да есть о чём рассказать и вспомнить ! )

[@vitaliivanov77]

@@OlegSenov супер! Ждем!

[@РечнойРомантик]

Утром приехал- к обеду лодку собрал)))) не, это мученье, надо на лодочн.прицепе возить её,собраную