Подключаем видеорегистратор к предохранителю в Tiguan 2

Долго я не мог подключить себе видеорегистратор из за того что в мастерские обращаться не хотелось, а самому было боязно что то сломать в машине. Но я преодолел себя и изучил этот вопрос конкретно для своего Tiguan 2. И теперь хочу поделиться с вами как я это делал и что мне для этого понадобилось.
Видеорегистратор 70mai Dash Cam Pro - aliexpress.ru/...
Переходник от предохранителя к прикуривателю - aliexpress.ru/...
Так же мне понадобились стяжки для проводов, изолента и ножницы. Если у вас будет какой то иной видеорегистратор вам так же понадобится твердая пластиковая и тонкая палочка для удобного снятия панелей в машине. У 70mai такая палочка шла в комплекте.

[@amirsalamon1988]

Спасибо тебе дружишье. Отличное решение. А хэйтеров не слушай.

[@вячеславмалов-ц3д]

Спасибо, так же сделал. Все ОК.

[@ВалерийП-ф8м]

Отличная идея! Но как профессиональному электрику мне немножко не нравится соединение через переходник . Наверное я докуплю специальный кабель чтобы подключить напрямую.

[@juraj5120]

Красава спасибо брат

[@Denchabaev]

Спасибо за инструкцию. Вопрос : "По вашей ссылке на али есть три варианта: ATC(M)/ATS(S)/MINI" Который заказывать?" Заранее благодарю за ответ

[@IvanPray]

ATC(M)

[@romaru6524]

Подскажите. Регистратор работает в режиме парковки?

[@IvanPray]

Нет

[@ЮраПопов-я7й]

Добрый день а питание на этом предохранителе всегда или когда повернеш ключ?

[@IvanPray]

Только когда повернёшь ключ, этот регистратор может снимать без сети какое то время

[@7sletin]

Служит так же до сих пор?

[@IvanPray]

Да. И работает отлично. Не скажу что я такой мастер на все руки, но данный апгрейд получился на редкость удачно

[@777leonf]

самое интересное так и не показал, как снять не сломав боковую, и как под плафоном провести на другую сторону

[@IvanPray]

Боковая просто отстегивается, как ее снять на 100% не обломав я не знаю, у меня один зажим повредился, но все равно продолжает держать. Под платформой я просто бросил провод, там же куча свободного места

[@МихаилМ-н7х]

Приветствую! Массу где закрепляли?

[@IvanPray]

Неужели не показал это в видео? Вот так косяк. На одном из винтов который крепит торпеду к корпусу. Трудно словами описать.

[@МихаилМ-н7х]

Иван, понял) благодарю!

[@andriisukailo3644]

Как по мне сделано колхозно и не аккуратно. Это чисто моё мнение.

[@IvanPray]

Но работает пока отлично

[@andriisukailo3644]

Цель достигнута и это хорошо. Я педант и для меня даже проводок нужно проложить и подключить как на заводе.

[@Mafftor]

да, можно было сделать красивее, спрятать эти все провода и вывести только новый предохранитель в блоке

[@hramchik4633]

самоделкин . я бы не стал рисковать. застрахуй авто

[@IvanPray]

Застрахована если что

[@hramchik4633]

@@IvanPray у меня такой же, без обид, просто электрика заводская, если конечно шаришь тогда дело хозяйское

[@IvanPray]

@@hramchik4633 не шарю, но изучил вопрос перед тем как делать, самому же страшно было что то сломать

[@dmitrynikiforov9003]

Заводская проводка рассчитана на определенную нагрузку и защищена предохранителями . Любое изменение это нарушение заводской схемы. 10 а это хорошо . Но твоё соединение не доступно для осмотра , если будет неконтакт от тряски вибрации , потом перегрев и возможные материальные потери.

[@IvanPray]

@@dmitrynikiforov9003 я же не провод посреди салона перерезал и подключил к нему что то. Я использовал предохранители которые вообщем то и существуют для того что бы к ним подключать электроприборы расчитанные на то или иное напряжение. В моем случае я использовал 10А, ровно столько сколько положено для прикуривателя. Провод подключил с помощью разъема предназначенного для такого подключения. Даже не накрутил на клеммы как некоторые делают. А если вдруг что случиться, то предохранитель он для того и нужен что бы разорваться в случае перегрева или другого сбоя.