Подключения тахометра

[@СергейКореводов-л2г]

Так как провод то сигнальный нашел, чем искал, самого главного и не сказал

[@ДастанДанияров-ш2э]

А можешь по дольше сделать паузы ?

[@dragonfly5079]

Добрый человек. Подскажите. Есть тахометр цифровой (с АлиЭкспресс) - четырехразрядный с тремя проводами и есть блок питания на 12вольт. по двум проводам я подсоединяю питания, а на третий "желтый" должен подать сигнал! Он какого вида (вход у тахометра)? PNP или NPN или другой? Я этим желтым проводом "быстро" трогаю "плюс БП" и на табло нули, и иначе - трогаю "минус БП" и опять нули! Тахо дырявый?

[@denissldv]

А с самим тахометром хоть какие то бумажки были?

[@dragonfly5079]

@@denissldv тахометр был с неприпаяным маааленьким сопротивлением, т.е. был наискось. Исправил и работает! фух...

[@СтаниславМарков-ч6ж]

Л

[@atv1971]

Привет а какой свисток у тебя в дигностическом разъёме? Я какие только программы на телефоне не пробовал ни одна машину не видет((((((( Хотя свисток рабочий.

[@denissldv]

Привет, вообще тачка уже давно продана но был воткнут обычный elm 327 и по моему даже 2.1 точно сейчас не вспомню. А прога называется Torque про версию можно найти 4pda а Лайт в свободном доступе на маркете.

[@atv1971]

@@denissldv пробовал я торг не видет он ниссан у вас бес проблемно нашол?, через пепеходник же elm327 подключали?

[@denissldv]

В смысле через переходник? Там обычный obd2 разъём был, ЕЛМка блютузная была телефон старая сонька законектилось вообще без проблем

[@denissldv]

А что у вас за Ниссан?

[@atv1971]

@@denissldv ааа понял у вас посвежее микра, не у меня 2000г тоже микра тока там ещё древний разъём до обд2

[@Андрей707]

Она карбюратор!?

[@denissldv]

Нет, инжектор.

[@ИгорьБородин-ы3ч]

инжектор