Подключение вольт амперметра из Китая схема включения

Вольт-амперметр или ампер-вольтметр из Китая с Алиэкспресс - какая схема включения? Как подключить этот цифровой измерительный прибор из Китая? Показываю схему подключения на примере доработки автомобильного зарядного устройства Орион.
Ссылка на вольтамперметр - alii.pub/5rodw5
Запасная ссылка - alii.pub/5rodyo
Еще варианты - alii.pub/5roe01
При зарядке автомобильных аккумуляторов важно контролировать два основных параметра - напряжение и ток заряда. Современные автоматические ЗУ позволяют сами менять рабочие параметры, однако и пользователю полезно иметь контроль над процессом.
В моем Орионе с завода была индикация силы тока посредством свечения светодиодов. Достаточно грубая шкала. Как оказалось позже - еще и не особо точная. В итоге, в случае гашения последнего светодиода не было ясно - какой ток сейчас протекает в цепи. Получил ли АКБ полный заряд или идет загрузка малым током? Поэтому после одной доработки, которая упростила подключение ЗУ к батареям, решил сделать еще одну - врезать адекватный амперметр для контроля зарядного тока.
Алиэкспресс предложил решение получше - два измерительных прибора в одном корпусе да еще и в цифровом исполнении. Цена более чем адекватная - заказал.
По сути - главное, это понять схему включения, а она не сложная. В видео я наглядно показал и рассказал. Далее уже от условий, конкретно в самом месте подключения. Нужно определить места соединений и место для монтажа самого измерительного прибора.
В итоге получается полезная и приятная на вид доработка!
#радиолюбитель #своимируками #сделайсам #каксделать #зарядакб #авто #автолюбитель #паяльник #мановаров

[@chiefset29]

А вот интересно, как устроена схема самого прибора по черному тонкому питающему и черном толстому измерительному проводу. Мне нужно запитать сам прибор от одного источника, а измерять напряжение от выходного изменяющегося от 0 В. И чтобы ток самого прибора не шел через внутренние выходные цепи блока питания. То ли при подключении тонкого черного провода внутренний "транзистор" закрывает питание от черного толстого провода. А если там просто гальваническая 0 омная связь-то смысла такого разделения нет ни по питанию, ни по измерению тока. Да и питание прибора наверняка внутри идет до шунта, поэтому не должно влиять на показания.

[@Manowaroff]

по идее он не задумывался как внешний подключаемый измеритель, а именно как встраиваемый

[@ПавелБразинский-н1е]

Здравствуйте, а если есть амперметр стрелочный, и от него 2 провода, можно ли к ним цифровой подключить?

[@Manowaroff]

Здравствуйте, если честно - не могу затею понять, что хотите получить в конечном итоге?

[@ПавелБразинский-н1е]

@@Manowaroff ну стоит штатный стрелочный. Его убрать и электронный поставить

[@dmitryi_tut]

Скажите пожалуйста. Можно ли поставить этот девайс чтобы он показывал не сколько потребляет а сколько есть ампер в акуме авто?

[@Manowaroff]

я так понимаю Вы хотите емкость посмотреть? Нет - не получится

[@Manowaroff]

ну кроме если смотреть по напряжению степень разряда

[@nikolaisementin3601]

Доступно объяснил, тоже так хочу сделать 👍

[@Manowaroff]

намного нагляднее теперь процесс заряда видно

[@АлександрЧудный-ч2ч]

По инструкции надо замкнуть крокодилы и выставить ток перед подключением АКБ, не сгорит ли этот вольтметр от замыкания или переплюсовки?

[@Manowaroff]

инструкцию пишет изготовитель

[@АлександрЧудный-ч2ч]

@@Manowaroff ну вопрос то остался, попробуй замкнуть крокодилы

[@ВалерийСеменов-т5п]

Калибровка нужно сделать амперметр

[@Manowaroff]

тоже были такие подозрения, что руками довести надо...

[@ИванФоменко-у8ю]

Подскажите пожалуйста почему у меня без нагрузки сразу показывает 55.1 ампер

[@Manowaroff]

может заводской брак

[@dmitriykld39]

шунт поставил? Скорее у тебя прибор на другой ампераж.

[@Illa.user-jr5st6on1r]

Здравствуйте, а есть разница по амперметру какой контакт разрывать + или - ? У вас показан -, а на AliExpress где был заказ по схеме разорван +.

[@Manowaroff]

нет - главное это последовательное включение измерителя в цепь

[@Андрей-ф4к9м]

Разница есть. Разрывать нужно минус.

[@msdenkot]

@@Андрей-ф4к9м почему?

[@ОлегСмирнягин-щ9ц]

Музыка шикарнейшая

[@Manowaroff]

спасибо )))

[@serg7724]

Добрый день, этот вольтметр можно увеличить показания до 20 Ампер,?

[@Manowaroff]

Хоть до 100 - шунт творит чудеса ;)

[@serg7724]

Такой-же шунт напаять сверху, или там надо каким то прибором подберать?

[@Manowaroff]

в смысле такой же? все от расчетов

[@В.В.Путин-в3з]

Полезная вещица

[@Manowaroff]

да - удобно

[@royce4004]

Сколько ампер он может замерить?

[@Manowaroff]

10А - с шунтом до 100

[@РусланЯремчук-ю9е]

Добрый вечер. Подскажите как подключить такой прибор к зарядному устройству для акб автомобиля, с регулировкой по амперажу и вольтажу? Буду Вам очень признателен

[@Manowaroff]

цепь вольтметра параллельно цепь амперметра - последовательно - ничего нового, процесс схож с представленным в видео

[@ДмитрийСайт]

Здравствуйте,Я смотрел много видео.В одном видео такое же прибор подключали и у меня есть вапрос.На приборе где выходят три провода ,вы подклчаете три провода,верне черный провод к минусу,а в другом видео его не подключают не куда.Это роль играет какую?

[@Manowaroff]

не могу сказать ничего за чужое видео

[@ДмитрийСайт]

Если тонкий чёрный: подключать то тогда изменяешь силу тока то могут быть не верные показания.

[@bser-w6m]

В твоем случае тонкий черный провод, вообще не используется(показания будут врать или сгорит прибор), тонкий провод черный используется, только для внешнего устройства питания прибора!

[@Manowaroff]

не сгорел ;)

[@namefam4175]

То есть провода амперметра подключать к вилке 220?

[@Manowaroff]

в смысле к вилке?

[@Aesha-69]

Где схема ?

[@Manowaroff]

Вы видео смотрели? ))))

[@МАСТЕРХВАТОВ]

Мне приборчик пришёл без впаянного шунта и соответственно амперы не показывает, всё время светятся цифры 99.9. Как это вылечить? Можно ли туда впаять обычную медную перемычку?

[@Manowaroff]

шунт подразумевает эталонное расчетное сопротивление если верить физике

[@ПерминовВиктор-д4к]

мне тоже пришел такой же без шунта и второго подстроечного резистора но всё показывает

[@nikolndasler1942]

А из ПВХ или оргстекла слабо сделать преднюю панель?

[@Manowaroff]

а зачем?

[@nikolndasler1942]

@@Manowaroff а зачем земля круглая? Конструктором надо быть ,а не питекантропом!

[@Manowaroff]

@@nikolndasler1942 ок, конструктор, спрошу иначе - на кой ляд мне городить с плексигласа панель, если она уже есть?

[@Koteiko_KoT]

Я такие доработки в первом классе собирал

[@Manowaroff]

а теперь в каком классе?

[@aerobatics-rus]

схемы рисовать не умеет. тонкий черный провод можно не подключать при такой схеме. регулировка вообще баян, но а ЗУ в помойку. таким только губить АКБ. дизельнул, чо.

[@Manowaroff]

Дружелюбно так )

[@СлаваСоколов-ы9т]

@@Manowaroff Замечание правильное, тонкий черный не подключается, это в случае, когда прибор запитывается от отдельного источника. Схема подключения прибора к зарядному устройству, к нагрузке, указана в инете.

[@СергейКульбакин-л1щ]

@@Manowaroff Чёрный тоненький провод по такой схеме не нужно подключать, если обломится черный толстый проводок, то вся нагрузка минуса пойдет через тонкий провод и прибор может в худшем случае выйти из строя.

[@aertyeur67i99]

Что ты умничаешь, нарисовал бы как ты считаешь правильным, да выложил бы, а я бы тебя обосрал....

[@aerobatics-rus]

@@aertyeur67i99 ты откуда вылупился защитник то такой? :))))))