Подножка из амортизатора на Днепр

  Рет қаралды 58,558

Alex Bondarenko 77

Alex Bondarenko 77

Күн бұрын

Изготавливаем боковую подножку для одиночки мотоцикла Днепр или Урал из старого автомобильного амортизатора.

Пікірлер: 104
@oldtimes8304
@oldtimes8304 7 жыл бұрын
у меня так же подножка сделана , единственно верный вариант что бы не выгибало крепления . отлично работает и грамотно .
@MrTomWork777
@MrTomWork777 4 жыл бұрын
так же сделал но её выгибает(
@oldtimes8304
@oldtimes8304 4 жыл бұрын
@@MrTomWork777 год назад переделал . что бы не выгибало надо делать тупо из листового металла толщиной 10 мм и крепить на такую же пластину а пластину приварить к раме , а закручивать конструкцию на три болта м8 . Теперь у меня мот весеит 320 кг , + я могу залезть на него сверху , а подножка не то что не гнется а даже ни намека на деформацию .Короче по факту моя подножка выдержит минивен , если на то пошло , то что бы было навсегда и надежно , надо делать по хард кору .
@ОКБГАРАЖ64
@ОКБГАРАЖ64 6 ай бұрын
Отличное крепление подножки, главное не мешает. Я бы еще приварил шпору для того что бы легче было раскладывать
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 4 ай бұрын
Спасибо. Дельное замечание. Возьму на вооружение.
@valeeeriiiaaa
@valeeeriiiaaa 8 жыл бұрын
Отличная идея! Супер!
@СергійЄвченко-р6м
@СергійЄвченко-р6м 8 жыл бұрын
Тож такую сделал,лет пять назад,но я подбирал швеллерок по толщине штока,шток сверлился и вставлялся в него,швеллерок приваривал к раме,все это выдерживало МОТ и меня сверху.Твоя конструкция съёмная,поинтереснее будет,но пластина может согнуться,если сидеть на нем,а так респект
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 8 жыл бұрын
Спасибо)
@champion2755
@champion2755 3 жыл бұрын
УМНИК ЕЩЁ ПАССАЖИРА ПОСАДИ СЗАДИ КОГДА МОТОЦИКЛ СТОИТ НА ПОДНОЖКЕ!. И ПРОВЕРЬ НЕ СОГНУЛАСЬ ЛИ!.
@mokrorys7170
@mokrorys7170 2 жыл бұрын
отличное объяснение всё просто и по делу
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 2 жыл бұрын
Спасибо. Рад что понравилось 👍
@vadikbus84
@vadikbus84 9 жыл бұрын
Круто, идея хорошая. Тоже так сделаю. И запотентую)))))
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 9 жыл бұрын
+Вадик Савченко Дарю)))
@ЕвлампийЕвграфович-ф7ш
@ЕвлампийЕвграфович-ф7ш 4 жыл бұрын
Твои видео очень вдохновляют ты молодец уважаю
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 4 жыл бұрын
Спасибо, стараюсь 😉
@TEKHNIKASSEROGOY
@TEKHNIKASSEROGOY 8 жыл бұрын
Ставил себе подножку от ижа планеты 5, тоже не плохо получилось!
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 8 жыл бұрын
+Сергей Ротанов (RSV) Эта вроде помощнее получилась.
@ПрофессорЛампочкин
@ПрофессорЛампочкин 3 жыл бұрын
Хорошая конструкция! И к раме варить не нужно :)
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 3 жыл бұрын
Согласен, поэтому и сделал именно так.
@ВладимирГалкин-ч5ю
@ВладимирГалкин-ч5ю 8 жыл бұрын
нормально получилось. музон как из порнушки))
@AnecdotefromVlad
@AnecdotefromVlad 10 ай бұрын
молодец мужик
@tolantolan6247
@tolantolan6247 2 жыл бұрын
Я делаю подножки типа труба в трубе. Полдюйма идет как подножка, а сверзу 3/4 надеваю вырезаю и привариваю к креплению основы
@RiF-SU
@RiF-SU 4 жыл бұрын
Привет!!! Отличная идея, Саша!!! Молодец!!!
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 4 жыл бұрын
Главное работает.
@ВладимирИванович-г1л
@ВладимирИванович-г1л 6 жыл бұрын
Совершенно правильное решение молодец.
@alexcrank5030
@alexcrank5030 5 жыл бұрын
Круто. Молодец
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 5 жыл бұрын
Спасибо. И главное что до сих пор служит.
@alexandrrudoy8070
@alexandrrudoy8070 9 ай бұрын
Супер.
@alexejgalinskij
@alexejgalinskij 9 жыл бұрын
неплохая идея! не слишком ли хрупок материал штока. выкидывай на днепромото в тему с подножками, много кому интересно будет.
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 9 жыл бұрын
+Олексій Галінський Ок, добавлю обязательно. А на счёт хрупкости - нет не хрупок, уже 2 сезона отъездил а подножка идеально ровная.
@ЗалибекГаджиев
@ЗалибекГаджиев 6 жыл бұрын
вообще по уму..!!!особенно то что не нужно приваривать к раме...
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 6 жыл бұрын
Что именно интересует, крепление подножки к раме или подножки (штока амортизатора) к поворотному уголку.
@АлексейНазар-ы3б
@АлексейНазар-ы3б 4 жыл бұрын
Скинь номер свой
@ЗалибекГаджиев
@ЗалибекГаджиев 4 жыл бұрын
@@АлексейНазар-ы3б привет!! два года прошло я вот смотрю и думаю все там понятно ..куда еще подробней )))
@ЗалибекГаджиев
@ЗалибекГаджиев 4 жыл бұрын
сейчас отредактирую комент свой
@АлексейНазар-ы3б
@АлексейНазар-ы3б 4 жыл бұрын
Залибек Гаджиев может сделаешь я куплю
@SergeyMatviyko
@SergeyMatviyko 3 жыл бұрын
включать первую не мешает?
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 3 жыл бұрын
Ни капельки.
@СавелийДемидов-у4у
@СавелийДемидов-у4у 5 жыл бұрын
Я возможно пропустил, какая длина подножки?
@cbsn6711
@cbsn6711 4 жыл бұрын
у меня с камаза амортизатор есть !
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 4 жыл бұрын
В принципе и этого диаметра более чем достаточно.
@каналмико-д2ж
@каналмико-д2ж 7 жыл бұрын
Зачем площадку зачисчал, если подножка уже 5 лет использовалась.
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 7 жыл бұрын
Віктор Баліцький Подножка использовалась 5 лет на другом мотоцикле.
@ЛёшаРощин-л1ж
@ЛёшаРощин-л1ж 9 жыл бұрын
Какого диаметра шпилька крепления двигателя? И какого размера усиление на раме через которое она проходит?
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 9 жыл бұрын
+Лёша Рощин А как можно померять "усилие на раме через которое она проходит"? Я не знаю, у меня такого измерительного прибора нет. А диаметр шпильки - стандарт, как на всех Днепрах и Уралах.
@ЛёшаРощин-л1ж
@ЛёшаРощин-л1ж 9 жыл бұрын
Я про размер спросил того места где отверстие в раме под шпильку крепления двигателя (назвал его усилением), оно там толще чем сама труба.
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 9 жыл бұрын
ОК диаметр шпильки 12мм, диаметр рамы 32мм, размер места утолщения рамы 38мм - я сточил до 36мм.
@ЛёшаРощин-л1ж
@ЛёшаРощин-л1ж 9 жыл бұрын
Спасибо, а то я собрался делать а размеров не знаю и мотоцикла рядом нет что бы замерить.
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 9 жыл бұрын
Ясно, удачи в изготовлении.
@MSKirilloN
@MSKirilloN 7 жыл бұрын
скажите пожалуйста, проблем с ГАИ не возникает при езде в одиночку и как регистрировалась сие данная чудесная техника?
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 7 жыл бұрын
MSKirilloN Ни разу не возникало. Правда меня только один раз останавливали, сверили номера двигателя с техпаспортом и отпустили.
@MSKirilloN
@MSKirilloN 7 жыл бұрын
Alex Bondarenko 77 тесть в птс указано тс с боковым прицепом?
@MSKirilloN
@MSKirilloN 7 жыл бұрын
Alex Bondarenko 77 в какой области вы живёте если не секрет?
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 7 жыл бұрын
Украина, Харьков.
@MSKirilloN
@MSKirilloN 7 жыл бұрын
ну наверно для родных Днепров и условия все создаются! не то что в Рашке!
@Бодя-ы5р
@Бодя-ы5р 4 жыл бұрын
Какая длина ножки?
@ЯрославГешко-щ7й
@ЯрославГешко-щ7й 4 жыл бұрын
Здравствуйте!Какая длина ножки?
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 4 жыл бұрын
300мм.
@Ирина-р1с2з
@Ирина-р1с2з 8 жыл бұрын
где взять такое сиденье?)
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 8 жыл бұрын
Сиденье стандартное, просто в магазине покупаешь такой чехол и устанавливать на старое.
@НикНикита-щ3э
@НикНикита-щ3э 7 жыл бұрын
а как сверлить в таком твердом металле от аморта?
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 7 жыл бұрын
Ник Никита Сначала сделал прорезь, а потом просверлил оставшийся металл. Вроде-бы проблем не испытывал.
@НикНикита-щ3э
@НикНикита-щ3э 7 жыл бұрын
просто пытаюсь сверлить а сверло ни**я не берет, причем много сверел попробовал.
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 7 жыл бұрын
Незнаю что тебе посоветовать, я не помню чтобы я там испытывал какую-то трудность. Попытайся найти новое сверло, и когда будешь сверлить поставь минимальные обороты и смазывай постоянно маслом место сверления.
@НикНикита-щ3э
@НикНикита-щ3э 7 жыл бұрын
Alex Bondarenko 77 а какое отверстие (мм) там где крепится аморт-р к креплению?
@НикНикита-щ3э
@НикНикита-щ3э 7 жыл бұрын
точнее болт
@кириллпахомов-л2н
@кириллпахомов-л2н 5 жыл бұрын
а что из стабилизатора автомобиля не судьба сделать, шток амортизатора не сильно любит деформацию
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 5 жыл бұрын
Делай из стабилизатора. А я делаю из аммортизатора, у него шток хромированный. "шток амортизатора не сильно любит деформацию" - здесь не понял. Как это повлияет на работоспособность конструкции?
@кириллпахомов-л2н
@кириллпахомов-л2н 5 жыл бұрын
@@AlexBondarenko77 если очень грубо сказать торсион куда лучше подходит в роль подножки чем шток из толстого но в то же время хрупкого метала если торсион не варить по его длине то он может изгибаться но не в коем случае не лопнуть под весом достаточно массивного Мота и их очень много размеров по толщине средняя длинна метр двадцать цена не очень высокая за частую можно купить на ближайшем разборе авто плюс его можно подогнать под фору которую хочется нагрев хорошенько и поработав небольшой кувалдой получиться красиво и практично
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 5 жыл бұрын
@@кириллпахомов-л2н За него ещё деньги нужно платить?!! Неее, это не по нашему. Опозитчик привык делать из того, что валяется в гараже. И я думаю этому штоку будет достаточно прочности, чтобы удержать несколько таких мотоциклов. По крайней мере за 10 лет использования ещё не "хрупнул")))
@кириллпахомов-л2н
@кириллпахомов-л2н 5 жыл бұрын
@@AlexBondarenko77 не все имеют в гараже старые амортизаторы за частую стабилизатор легче найти
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 5 жыл бұрын
@@кириллпахомов-л2н Дааа? Ну у меня в гараже по другому. Стабилизатор ни разу в жизни не менял ни на одном из своих авто. Амортизаторы менял на всех.
@KitPiston
@KitPiston 7 жыл бұрын
А можно размеры или чертёжик ?
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 7 жыл бұрын
Не, чертежа нет. Просто разобрал амортизатор от OPEL Askona и использовал всю рабочую часть штока.
@АнтонЗеленин-д5п
@АнтонЗеленин-д5п 8 жыл бұрын
это передний амортизатор?
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 8 жыл бұрын
+Антон Зеленин Да.
@АнтонЗеленин-д5п
@АнтонЗеленин-д5п 8 жыл бұрын
какой длины шток у вас?
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 8 жыл бұрын
+Антон Зеленин Длинна подножки получилась 290мм. Если вы выбираете амортизатор, из которого можно сделать, то длинна видимой рабочей части штока составляет 165мм.
@АнтонЗеленин-д5п
@АнтонЗеленин-д5п 8 жыл бұрын
Alex Bondarenko ну уменя вот от волги есть. пойдет?
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 8 жыл бұрын
+Антон Зеленин Если он не короче, то обязательно подойдёт.
@vitaliystelets
@vitaliystelets 9 жыл бұрын
пружина оборвется и сальто мортале
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 9 жыл бұрын
+vitaliy stelech Уже не раз начинал движение с разложенной ножкой, она просто складывается и всё.
@luftwaffe65
@luftwaffe65 5 жыл бұрын
Пружинка жесть:(
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 5 жыл бұрын
Дааа, на японца такую не поставишь
@ВячеславДемченко-с3п
@ВячеславДемченко-с3п 6 жыл бұрын
Колхоз
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 6 жыл бұрын
)) Обоснуй.
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 6 жыл бұрын
Тобто якщо я поставлю педаль від трактора, то буде вже не колхоз?))
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 6 жыл бұрын
Дякую. Так що, переробляти?
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 6 жыл бұрын
Та наче нічого, Дніпро на ній стоїть впевненно і хром не поржавів. Як на мене, виглядає добре. Удачі)))
@ruslanbolataev6513
@ruslanbolataev6513 7 жыл бұрын
Колхозкастом на говоцикл!
@AlexBondarenko77
@AlexBondarenko77 7 жыл бұрын
Ruslan Bolataev Ты видимо плохо учишься, школота. Не знаешь что такое кастом, а что такое необходимая доработка. И да, постарайся держать своё говно в себе!
Types of boxes on the Dnieper, lowered first.
13:26
Alex Bondarenko 77
Рет қаралды 61 М.
Сюрприз для Златы на день рождения
00:10
Victoria Portfolio
Рет қаралды 2,3 МЛН
哈哈大家为了进去也是想尽办法!#火影忍者 #佐助 #家庭
00:33
火影忍者一家
Рет қаралды 130 МЛН
Боковая подножка своими руками Часть1
15:49
Андрей Урал 53
Рет қаралды 4 М.
Боковой упор подставка Урал Днепр оппозит
6:32
"ХАЛК" Что же мы купили под видом Днепр-16???
15:50
Дуги на оппозит Урал Днепр своими руками
10:20
How to translate the Dnipro from 76 to 92 petrol (part 1): Trimming cylinders
20:20