Подписчик. Результат установки 21041-1107010-20 на Ауди 80

kzbin.info/door/QDwnP9kZyPEVTn75JLfn6gfeatured Автопроект" Чистое небо"
Карбюраторщики на Карте Мира - goo.gl/nHnuPa - рядом с Вами!
- Приобрести у Наиля : page-60937161_48816656
Также проходим и сюда:
- Группа ВКонтакте : nail_poroshin
- Группа в одноклассниках : ok.ru/nailporoshin
Заказать, провода или карбюратор.
Добро пожаловать на наши ресурсы. Группа ВКонтакте является хорошим инструментом для изучения карбюраторов и ремонта. Есть стена где можно спросить совет у ребят.
С Уважением администратор группы, Владимир Байдаков

[@user-mf4yi8qz2z]

Спасибо вам за любовь к своему делу !!!

[@zicser4540]

Наиль- вы очень положительно восстанавливаетесь..я рад- крепите достигнутое и вы долго нас будете радовать вашими знаниями.

[@user-ip9pv9ru3j]

У меня на Пирбурге 2е2 расход по трассе 6,3 литра. Засекал при поездке на Байкал. От нас около 4500км. Настройки заводские кроме уровня в камере, он ниже на 3мм. Динамика хорошая. Всем удачи! Фильм полезный!

[@user-Carburetor_Ambulance]

Ваш канал давно стал карбюраторной википедией,спасибо вам.

[@karbnail]

Спасибо за добрые слова

[@user-nd1of4cn2c]

Спасибо Огромное, Вам за Ваш Труд!

[@user-sm5xp2pg7i]

Спасибо вам огромное

[@user-bi9ii6lu6m]

Молодец. Не жезла не гвоздя. Удачи.

[@denkarbLife]

Спасибо тебе дядя Наиль научил меня всему!

[@karbnail]

Спасибо за приятную весть ,она мне как бальзам на душу !

[@greengoy9897]

@@karbnail если не секрет чем вы так сильно заняты что у вас вечно не хватает времени ни на что ? я бы тоже хотел этим заняться что бы и у меня тоже ни на что не хватало времени

[@user-xi8bo3df4v]

Нужное дело делаете 🔥👏👏👏👏👏🌟🌟🌟🌟🌟🤝👍🏆

[@user-ew9jk4ki9k]

Жду Наиль М., когда число подписчиков канала будет 1 млн !!! И желание мое предельно искреннее.

[@upsidezium1]

У, Светлова инфаркт будет.

[@veaceslavmardari4406]

Вам здоровья

[@user-mp3kt5ev7v]

У меня ауди 80 б 3.об 1.8 была...я ставил китайский кейхин новый....классно..тяга как на инжекторе..расход 6 с половиной...

[@okaudirus3317]

Лайк

[@user-zj5hu1sl2t]

Молодец человек в поиске в одно время тоже искал середину из золота , Наилю видео отправлял , про 41 и про ниву лучший вариант на 1,6 и 1,7 это 53 карбюратор до сих пор практикую их установку даже на разборе беру по ремонту и настройке у Наиля куча видео иногда вместо 5 кулачка ставлю 4 резаный ещё не один не жаловался , вдобавок

[@user-zj5hu1sl2t]

Хотел добавить что ставлю на карбюраторники 2х контурное зажигание про него много видео наснимал решает много проблем с перебоями в работе и запуском в зимнее время.

[@user-zj5hu1sl2t]

Ещё как нибудь пообщаться с вами Наиль у меня только вотсап и ВКонтакте может най дется минут 20

[@karbnail]

Привет Павел с удовольствием пообщался бы и может быть ролик хороший замутим и можно по вотцапу очень удобно 89276345084

[@set89w202]

Здравствуйте. Подскажите пожайлуста какие жиклеры первая вторая камера ставить на солекс. Мерс 124 2.3 объем. Чтоб и тяга была и расход нормальный

[@user-pd9pc7bz6h]

Про жиклеры -весь комплект, проверенный Вами на производительность (весь ряд, ибо доверяю) сколько может стоить, Наиль Мухамедович?

[@163city]

Эти карбюраторы менее распространены, как 073 -которые чаще ставят на 1, 8 моторы. Я когда себе искал карбюратор, 5 лет назад, нашел 21041 -10 модификацию на авито, с доработкой -вывели носик для вакуума - получился-20 модификация, что мне и надо было, на мой мотор.Но у этого карбюратора нет - обратки, я тогда не знал этого, но этот ньюанс решается не сложно, подачу через тройник, как я и сделал на своем б3 пассате и в обратку.А позже увидел,решение обратки - когда в шланг ставят клапан от карбюратора с шариком, то ли от экономайзера, то ли ун, уже не помню. на б3 пассате , когда ставил и снимал крышку от москвича или иж-оды , расположение мотора у нас поперечное, и немного неудобно скидывать крышку часто, мешает и проводка и малое пространство сверху. На родных жиклерах был сильный пиннок, кое как доехал до дома, а потом начал подбирать жиклеры, читать и тд. Я поставил в 1 камеру тж 107 с набора , и к нему подкинул воздух по таблице, также у меня карбюратор потребовал подбора тжхх(родной то ли брак, не давал возможности регулировать, как только поставил нормальный жиклер из 5 шт, случайно заработал один, и носик - слоник набора 073, оставил так, двойной по первой убрал, так и оставил. Расход устраивает, но я не замерял до литра, ездию только город в основном, расход примерно как по паспорту , может быть +1л....учесть износ мотора. Нормальный карбюратор, проблем не доставлял. Все реально сделать самому, немного помучавшись по началу. Карбюратор - это самое простое и не дорогое решение для наших старичков.ролик хороший.

[@karbnail]

Спасибо за хороший коммент

[@user-ov8fx9om6b]

Привет Наиль у меня карбиратор от7 на ауди 80 в3 обьем 1,8 какой расход при оборотах 1800

[@user-ri9gr1wm2j]

Дядя Наиль вот вы говорите когда нибуть бросети это а что мы безвас будем делать 🤗

[@puteshestviyavproshloe]

Спасибо вам огромное дядя Наиль. Пересмотрел все ролики ваши, узнал очень много нового. У меня Бмв е30 1.8л Вот хочу тоже 41 поставить. Как вы считаете это правильно? Буду заказывать у вас, у меня вопрос по вакуумному опережению, его нужно будет просто заглушить? Спасибо большое

[@karbnail]

Заказывайте пока есть 4 шт 41 х но они быстро уходят ,его можно хорошо навернуть и он будет неплохо работать

[@puteshestviyavproshloe]

@@karbnail сейчас премию дождусь, если будут закажу

[@viktorsan8667]

на москвиче 2141 стробоскопом проверял, надо из выпускного коллектора забирать вакуум, если приоткрыть чуть чуть вторую заслонку(там есть болтик внизу)то можно и во вторую камеру слоник направить, бензин будет проваливаться без разницы что в первую камеру что во вторую карб 21041. чтоб не засорялся ХХ то надо мочалку запихать туда где отверстия для выравнивания давления в поплавковой камере

[@user-ev4xy1sd4q]

Я ездил на карбюраторе Солекс 73, 2 года, теперь поставил электронный впрыск Инвент Лабс 2, Ауди-100 с4 2.3 на карбюраторе машина ехала, стабильно, уверенно не могу сказать плохо, на инжекторе машина полетела, запуск, экономичность на высоте.

[@303Denis]

У обычного карбюратора питание всех цилиндров с одного места. Вся смесь идёт через коллектор. Инжектор впрыскивает бензин отдельно на каждый цилиндр и сразу около клапана. Конечно будет быстрее. Ставьте горизонталки и будет почти как инжектор.

[@user-ev4xy1sd4q]

@@303Denis дёргать подсос не хочу бегать вокруг машины в мороз тоже нехочу, лучше заводит с сигналки Стар Лаин

[@user-qo9te6xn7z]

@@303Denis что такое горизонталки

[@303Denis]

@@user-qo9te6xn7z горизонтальные карбюраторы. На каждый цилиндр свой карбюратор. Для них надо место иметь под капотом много.

[@user-qo9te6xn7z]

@@303Denis ааа это как на мотоциклах?

[@botakoz1471]

Добрый день подскажите пожалуйста у меня гольф 3 посоветуйте какой туда поставить карбюратор обьем 1.8 скажите пожалуйста какие туда жиклеры поставить

[@dok5551]

В любом случае молодец. Получил отличный результат

[@user-pk7jn4su7b]

Отличный для кого??? 9,87л/100км!?!!!! И это ещё не точно!!!! Ни какое топливо не сказано не температура улицы...мотор то холодный!!

[@user-di6ip6mo1s]

на таком же двигателе ездил на озон 2107,потом попался мне новый солекс 21073 нивский,чуть поездил на нем-провал,поставил носик 4,тоже провал но в другом диапазоне,не стал ничего химичить потому что небольшой брак был карбюратора,заслонка 1 камеры чуть заедала,поменял этот карб на такой же но пекар,тот был дааз.....ну и все абсолютно так же,вспомнил сколько я проблем с солексами имел на 2109 решил продать его и ездить на озоне,так и езжу,но он свое уже отходил ,вот заказал новый 2107 дааз озон,про расход....визуально одинаково,что на солексе,что на озон -10 литров,по трассе 8.5

[@user-el4ut7zz2u]

УВ. Наиль Мухамедовичь ! с большой уверенностью заявляю 2 носа в одну камеру гнуть нельзя! хоть убейте меня! У меня АЗЛК 2140 (1500) с начала был карбюратор ДААЗ 2107 смех приводом 2 камеры благодаря вашим роликам я пошел дальше установил Солекс 083(для саморазвития) и експерементов сам почистил перебрал установил 4 кулачок и мой Москвичь полетел! У меня все получилось благодаря Вам? Спасибо Вам огромное! Жду новых видео🙂

[@karbnail]

Спасибо огромное за откровенность

[@303Denis]

У меня никогда не было этих карбюраторов с двумя носиками. Только тойотовские и к-126 сейчас стоит на лендкрузере. Но, по-моему, Вы правы. Загибать в одну камеру это бред. Там одного носика за глаза хватает. А вообще, надо самому испытать.

[@user-ho8qd6gx5e]

Здравствуй!подскажи так все таки 073 поставить или 083 .И если брать нивский нужно ли жиклёры менять.Удачи!

[@karbnail]

73 й жиклеры надо подбирать

[@user-yf8xt4tr8g]

Добрый вечер, можно информацию по нештатному бензонасосу, хочу тоже заменить свой штатный, т.к.он, скорее всего сильно давит, хоть и обратка есть.Спасибо!!!

[@karbnail]

Я так понимаю для карбюраторного авто бензонасос низкого давления будет как раз штатным ибо здесь необходимое давление должно быть 0,25 -0,3 кг/см кв а производительность 60 литров в час иэтого давления хватает с 10 ти кратным запасом

[@user-kn7tp9xr1f]

Можно в описании написать точный конфиг этого карба и модель?

[@karbnail]

Карб. 21041 20 24/26 1я кам 110/150(140) можно и 140 еще бойчее будет 2я кам 120/155 можно и возд 135 , 45 /40 ускоритель 4 рез кулачек

[@user-yt1nk6hl1m]

Здраствуйте д.Наиль почему так мало роликов стало? Может авто карбовых мало стало? Переходите на мото технику! Вас интересно смотреть получил от вас не мало знаний по карбам!

[@user-pd9pc7bz6h]

Наиль Мухамедович! С одной титьки, или из двух лить в камеру будет? Вопрос от питании 2-камеры!

[@vic.agent0074]

Литор залил и пол литра в карбюраторе)) 17км нормальный расход по трассе

[@user-bc9kb9ic7z]

Наиль Мухаммедович подскажите какой карбюратор подойдёт на 2.3 ауди 100 нф. Мотор крутится до 8500 оборотов. Замучил к-е джетроник. Жрёт под 20 литров. Слышал что Озон хорошо работает. Но мне больше нравится Солекс.

[@karbnail]

Конечно Солекс 2141-20 с дфзрми 24/26 немного поколдовать с жиклрами и он просто бомба можно 4178- маленький аккуратненький ,но шустрый с троссовым приводом

[@user-zm6cz5wz3w]

Так этот вариант только на 75 сил или на 90 тоже можно? У меня двигатель 1.8 SH 89 сил, стоит 83 карб, хочется поставить новый, но не хватает опыта определиться, 73 или 41 купить и на какой конфигурации. Audi 100 C3

[@dok5551]

83 на двигатель 1,8 не подходит от слова совсем

[@user-wt4zu7ol9p]

Добрый вечер корбюратор солекс объем двигателя 1.5 в первую камеру поставил жыклер топливный 97,5 и второй камеру 97,5 какие могут быть погрешности в работе карбюратора или всё-таки вернуть 95 жыклер в первой камере

[@dok5551]

Все будет хорошо

[@user-eg4de5ug1f]

Доброго времени суток. Подскажите я пропустил какие жиклеры во вторую камеру поставили. Про первую понял 107 на 150 а какие эмульсионные трубки стоят. Спасибо.

[@karbnail]

107/170. 162/170 это для 2105

[@dok5551]

Травников умный мужик. Есть чему у него поучиться. Но как говорится не ошибается тот кто ничего не делает. Загнув носики в одну камеру он увидел жирную смесь и задушил ГДС большим воздушным. По сути загнутые носики взяли на себя часть работы ГДС. Если ваш карбюратор установить топливный 110 а еще лучше 115 и обычный распылитель. Вы получите тот же результат. А вот если потом загнуть носики в одну камеру то как раз получите +2л к расходу

[@karbnail]

Дима ,грамотно сказано Ведь никто не подумал ,а какую долю в бензо возд смеси на этих режимах дают каждая система 2 жиклера ускорителя и 2 жиклера гдс 1й камеры ,посчитайте и вы приятно удивитесь

[@karbnail]

@Мовиль Парашин Легко, это работа французов из соображений жкономичности оставив 1 носик который ьы помогал 107 ому жиклеру и это была ложная помощь и после уже на наших карбюраторах 2151 21053 21074 21041 стали ставить 40на 40 и 45на 40 Хочешь совет... Если не в теме, то лучше рот не открывать и будешь вынлядеть умным

[@user-xf2mf9bq3h]

@Мовиль Парашин Гений Гений ну только не признанный из общества Травнекова и Светлова

[@user-xf2mf9bq3h]

@Мовиль Парашин ну в отличии тебя Гений ты наш не Признанный Наиль Мухаметовичь достаточно образован ,а вот то что касается тебя ,докажи ,покажи и мы будем уже видеть кто ты на самом деле

[@user-xf2mf9bq3h]

@Мовиль Парашин А в чём гениальность Наиля а втом что его можно проверить это не сложно , всё что Наиль предлагает показует в роликах это всё работает

[@user-qk2vy9iu1x]

Дайте пожалуйста чертёж переходной плиты под этот карбюратор, за рание благодарю.

[@karbnail]

Спросите в моей группе у Байдакова В.

[@Moon21Spell]

При загибе слонов как у меня/ Евгения Травникова эконостирует только 1 распылитель 0.40 ( доказательство Марк Берг) это для тех кто боиться загибать. В таком загибе 2 не льют постоянно. Считаю что этот способ может быть применим и на карбюраторе 21073. С заменой кулачка на 7. С 2 двумя 35/40 в первую. Такие доработки были у Евгения Травникова. Проверить и решить что лучше для себя не сложно. Про 4 резаный я ставил его позже со стандартным распылителем 40/40 по камерам. И сравнивал с моей системой. Разница между 7 кулачком и слонами 35/40 в первую есть! На 4-ке машина ещё более тяговитее на низах! И так же подрывистая где то до 60 км/ч, даже лучше, но на оборотах при газе в пол разница получается в моем случае хуже по времени разгона до 100 км/ч с 4 и 4 резаной. С 4 резаной расход больше на агрессивных заездах при выкручивании каждой скорости в 6000об. Это чувствуется даже без замера. Для средней езды и тяговитой езды резаная четверка отличный вариант.

[@user-ok2mi9tg1z]

Да ни кто не боится загибать! Только вопрос, ЗАЧЕМ?

[@karbnail]

При любом загибе слонов ,а у Травникова самый неправильный загиб ,длинная соломка загнута прямо в узкое сечение гл дфзр !!!!????? ,хоть один хоть10 все будут эконостировать и это как ОТЧЕ НАШ Я не смотрел Марка Берга но это и так понятно Ведь один маленький ускоритель на Озоне тоже всю дорогу льет. Миша у меня есть просьба к тебе , запитай мерным бачком каждую из систем гдс и систему ускор насоса ( я тебя научу )и найди соотношение в % доли каждой из систем и сделай опыт ,и ето будет шедевр У меня нет времени и рука не дает полноценно провести эксперимент Тогда у тебя мнение о 2х загибах в корне поменяется и потом почему ты не пользуешься вакуметром это самый ценный прибор из всех которыми ты работал . Желаю удачи

[@Moon21Spell]

@@user-ok2mi9tg1z в моем случае машина поехала на 1/1.5 сек быстрее до 100. Лучшее время по gps до 60км/ч 4.1/4.3/4.5/4.8 сек. До 100 12.7/12.9/13.1/13.3/13.5 сек. Стабильно горка/ветер время не более 13.8. По спидометру это 110 скорость. В то время как на 4 и 4 резанном до 60 км/ч время самое лучшее было 4.8/5.1/5.4сек и более до 6 сек и не менее 14.3/14.5/14.8 сек до 100 км/ ч по gps. На телефоне. А по спидометру повторяюсь скорость при этом 110км.ч. на стандарте в среднем по gps 14.5/15.4 сек там программа работает с задержками в большую сторону. Замерял по ней другие 2 машины. Была такая же погрешность по скорости. И те машины ехали медленнее паспортных по одной и той же программе на одном и том же телефоне. 16 кл мотор 94л.с с такой же массой кузова едет 13/13.2сек до 100. При том что по заводу у той машины 11.1сек до 100. 14-ка с спорт распредвалом/прошивкой/разрезной шестерней/другим впускным коллектором( всё откатано онлайн). По словам владельца там не менее 100л.с на 985кг массы едет медленнее. И максималка выросла. У меня перед поселком подъем 12 % протяженностью 900 метров. Так вот на Кейхин2 родном я заезжал130/ 135 чисто. 140 разгонялся. На 21041 в эту горку она у меня стала разгонятся максимум 130. Заезжать 125. Не зависимо от жиклеров и кулачков с 4 и 4 резанным ехала одинаково в эту горку. Как я только сделал как у меня сейчас машина у меня стала 160/155 разгонятся в эту горку и чисто заезжать 150км/ч на максимальном уклоне. Даже на загруженной машине 145 выхожу в легкую. Вот и вся разница 150 против 125. И по трассе тоже есть определенные участки, небольшие, просто прямые. Так вот на заводском 21041 она ехала 160./165. 170 еле еле. Сейчас на этих же участках едет 185 легко. А если по трассе и горочек плавных, то 200 легко. И 220 можно разогнать. Вот весь расклад. Скоро планирую заехать с приорой 16кл. У меня 100 % преимущество в тяге с места до 80км. Ухожу от многих. И с места и с ходу. С автоматами заезжал и со 130 сильными. Они были позади. И с ходу и с разной скорости.

[@Moon21Spell]

@@karbnail могу проверить, если подскажете, как это всё сделать. Я вас уважаю и никому не навязываю. С этими 2 слонами машина поехала лучше и расход смешанный остался в допуске. Вот и так и оставил всё. У меня получается тоже не правильно загнут 2 слон. Так же как у Евгения Травникова. Но вы все видели нет разницы в итоге. Возможно она и есть/ в городе может будет заметен больший расход. Но я в среднем не замечаю. Заправляюсь по 10л. Раз/два/ проезжаю по 100 /110 км и на заправку/ когда в 3 раз заливают те же 10 литров вижу разницу, что тот бензин с преждних 2 заправок сжегся не весь. Были остатки. В среднем у меня расход 9 литров. Примерно но не более 10.

[@user-in2gb8fe2s]

@@Moon21Spell подскажи пожалуйста,1.8л 90л.с. ауди 80. С карбом 21073 можно такую же конфигурацию сделать,что и у тебя,по жиклёрам,кулачкам и т.д.?

[@user-hi1so2jw4y]

Под 1.8 есть карб 21412-17000-20.Первичная 105/135 ,втоичная 117/155

[@dok5551]

Не едет он на 105 а штатно там вообще 102

[@user-hi1so2jw4y]

@@dok5551 вообще-то по книге 100/135 первая камера.Это я такой поствил,т.к. был провал.И сейчас стоит.

[@dok5551]

@@user-hi1so2jw4y путаете разные карбюраторы

[@user-kv6be1bb7j]

наиль мухамедович добрый день я к вам уже обращался я вместо инжектора поставил карб 21083 первая камера 165 возд 975 топл вторая камера 125возд 100 топл слоник45 49 эко 40 4 резаный элмагнит43 у меня обьем 1и3 подскажи правильно это дай совет пожалусто я смотрел вмедео про михаила он молодец гдето я видел у вас видео как вы подбирали жиклеры по обьему двигателя но не могу найти посоветуй пожайлуста

[@karbnail]

Я бы проверил такую версию 1 я кам 97/155 2 я 100 125 ускоритель 40/40 в обе камеры 40 эмр и 4 рез кулачок проверь и мне скажешь результат

[@user-pd9pc7bz6h]

Это интересно, ей Богу. (Надеюсь не затронул....) карбюраторщик не должен иметь разногласий в высшей силе!...

[@karmaiauto4726]

Здравствуйте ! Здоровья вам! Скажите пж у меня ваз 09 , солекс карбюратор и вот проблема на высоких оборотах при скорости свыше 110 км ч провал происходит.что это может быть?( вакум корректор хороший.Трамблер чутка маслит,а слоники прыскают ровно.Холостой держит.

[@karbnail]

Уважаемый , посмотрите какая комбинация жиклеров стоит на вашем карбюраторе и тогда можно что то советовать и хорошо бы проверить как настроили зажигание и т д надо бы по тел пообщаться 89276345084

[@karmaiauto4726]

@@karbnail Хорошо .я посмотрю комбинацию жиклеров и вам позвоню

[@karmaiauto4726]

@@karbnail Здравствуйте Дядь Наиль! У меня жиклеры топливные первой камеры 95 ,вторая 97,5 .Воздушные первой 166, второй 125

[@user-xf2mf9bq3h]

Распылитель выполняет роль ГДС по этому ГДС можно обеднить в край ,по этому расход будет 6 литров

[@karbnail]

Правильно вы говорите и мудро ,кто считал долю 2х стволов жиклеров ускорителя в общей подаче топлива из гдс и 2х

[@Life84938]

80ка на солексе 83м кушает 9 город , 7 трасса ... Но у меня стандартные дифузоры , и иногда не хватает , что если сделать более раннее приоткрытие 2 камеры ?

[@dok5551]

расход только увеличится. ищите другой карбюратор хотя бы 53 или делайте как в моем ролике. ролик рядом висит

[@user-pk7jn4su7b]

Воздух дай под карб обеднялкой 14..16мм больше ни чего не надо!! [phone] васцап!! СМС

[@user-pk7jn4su7b]

Из 5л/100км должен выйти и скорость 195..200кмч я думаю тебе хватит!!

[@user-pk7jn4su7b]

Из 5л/100км должен выйти и скорость 195..200кмч я думаю тебе хватит!!

[@user-bc9kb9ic7z]

Ездишь на первой камере и без пробок. Конечно расход будет не большим. В Москве по пробкам будет под 15 литров. У меня ауди 100 стоит 83 карб. Зима 160 т97. 5 вторая 125 т97. 5 хватает с головой. Лето вторая тж 100. Зачем больше 160 едит дальше уже не безопастно.

[@user-hd5on9ck5s]

Здравствуйте Наиль. Проблема такая дёргается и провалы на первой камере карбюратор 083,холостой ход есть,винтом качества горка не устанавливается. При выкручивание винта обороты падают ,винт постоянно закручен,холостой ход есть не плавает . Дёргается и провалы на первой камере при оборотах 1500 -2500. подскажите пожалуйста что делать? Карбюратор промыли ,горка всё равно не регулируется. особо сильно дёргается на холодную.

[@karbnail]

Мне кажется что у вас ЭМК не затянут до конца ,посмотрите и устраните

[@user-hd5on9ck5s]

Спасибо вам большое!

[@user-hd5on9ck5s]

Завтра попробую если что отпишусь вам.

[@user-hd5on9ck5s]

Спасибо вам. Помогло!

[@user-ri9gr1wm2j]

Многие саветуют ставить 2141 и за дифузоров

[@user-pk7jn4su7b]

Бензин прозрачный....хотелось бы знать какое топливо использовалось в кине!!!

[@user-hb9zz9qk7f]

КАК С АВТОРОМ РОЛИКА НА АУДИ СВЯЗАТЬСЯ??? Помогите пожалуйста

[@karbnail]

Да вы что я разве его помню А вы зайдите на его канал и с просите его

[@user-gn1zi4nv3o]

Здравствуйте дядя Наиль пожалуста помогите у меня машина гольф2 с матором 1.8 с 5 карбератором какие жиклёры поставить даже не знаю

[@karbnail]

А в чем проблема ,не сказали .Позвоните по вотцапу и потрещим может помогу

[@dok5551]

не годится ваш карб для 1,8 от слова совсем kzbin.info/www/bejne/a2OrZot_bbSHd7s

[@dok5551]

вот готовое решение. бери и пользуйся kzbin.info/www/bejne/a6rVdqSVjrtrgq8

[@dok5551]

@@karbnail 05 озон на 1,8. можно только посоветовать карб поменять.

[@karbnail]

Дмитрий да это понятно ,но вот беда ,все же хотят ........... Я тебя слепила из того что было :-)

[@nikoyaka2006]

Вроде бы всё убедительно, но вот меня терзают смутные сомнения. Как можно держать свечу в руке после такой продолжительной работы ДВС? Попробуйте, может быть у вас получится?

[@karbnail]

Я сам удивляюсь ,но есть такие люди с грубой кожей на ладони они держат.

[@Moon21Spell]

Хм. Я даже не думал, что она горячая, когда держал её

[@user-eg7ur5ns6w]

@@Moon21Spell хорошо бы все сказать одним разом что сделано какие жиклеры,как слоники прдогнул .а то так ничего толком не уловил

[@Moon21Spell]

@@user-eg7ur5ns6w жиклеры 1 камера 107.5/155, вторая 115/150. 7 кулачек ун. Распылитель 35/40 загнутый "неправильно" в 1 камеру. Жиклер эмр 60, родной для 21041

[@hyp.aka4776]

​@@Moon21Spellэмр заглуши

[@76.61]

Инжектор можно поставить на ауди?

[@karbnail]

наверное можно ,я не видел ,просто не искал

[@user-pk7jn4su7b]

А чем Моник плох....или карбюратор который и проще и лучше чем поселки Агафьеи Лыковой в сервисе!!! Расход у инжектора выше чем у карбюратОра и мощность не та!!!

[@LastPlayer]

контакты автора можно? посоветоваться с ним.

[@karbnail]

8 953 065 25 85 Михаил

[@LastPlayer]

спасибо)

[@user-pk7jn4su7b]

В Кемерово круглый год нет снега!?? 42регион конечно не показатель но машина то точно при ремонте мотора в регистрации на Мише...а ты Наиль ,,ролик зимой получил!!!! Докажу сщас и остальное

[@user-pk7jn4su7b]

Юбка в бархатной саже через 17,3км говорит о том что сажа на стенках камеры сгорания не выгорела ...на экономичной холодной смеси но вот откуда эта сажа взялась!!!? Вопрос!!! ХХод или 2 носика в первой?? Я чищу половинку юбки до металла и смотрю что дальше происходит....какая половинка станет целым!!!

[@okaudirus3317]

Любой ролик это чей-то опыт положительный или нет.

[@karbnail]

Мудрые слова

[@okaudirus3317]

@@karbnail Благодарю.

[@user-pk7jn4su7b]

От пусто до пусто только приемлю измерения расхода...а ещё точнее долив по км столбикам 2..5...10км!!! До уровня старта!!! Плотность так и уж быть прощаю!! Хотя это тоже важно...какая температура в багажнике и в моторе!!!

[@user-os7vc6pz2i]

Можно массу бензина взвешивать на весах

[@user-pd9pc7bz6h]

Едет на 107,5 и 155 воздушном!!!!

[@user-pk7jn4su7b]

Миша если обратку обмотать вокруг глушака медную трубку то и 20км на литре проедёшь!!!! Тире плотность бензина меняется при нагреве и объём тоже, а сгорание и мощность растёт!!! Ставь обеднялку мгновенно меняющию смесь вместо умозрительного ШКД Травникова вот тогда и 25 выкатишь!!! Как я на 2104!!! Трасса 12л/298км больше 2лет по 8. 10рейсов в месяц!!

[@Moon21Spell]

спасибо вам, Наиль. вы очень хороший человек! kzbin.info/www/bejne/borYZoSdl8tof8U динамика на моем варианте

[@alexandrromanov9419]

Светлов вас снова ,, упомянул,,.. - нравится мне ваше с ним-- ,,социалистическое соревнование,,!! ;). Привет и лайк из Донбасса (ДНР) всегда!!

[@karbnail]

хоть дайте ссылку кто нить чо он там про меня опять поет соловей России славный птах

[@Zvyk_neba]

@@karbnail kzbin.info/www/bejne/bavCpZSuoJqpers

[@user-ok2mi9tg1z]

@@karbnail Да не обращайте внимания на этого скунса. Он бесится от зависти что на вашем канале гораздо большее число подписчиков, вот и воняет на весь ютюб.

[@karbnail]

Моя беда только что я ведусь на на выпады этого упыря ,и трачу время золотое на ответы ему ,на доказательства ,но все как об стенку горох не, пробиваемая стена бездария и безразличия

[@user-ok2mi9tg1z]

@@karbnail Вы ни когда и ни чего ему не докажите. Он пиарится за счет вашего канала и это было понятно с первого его ролика. Оптимальный вариант не обращать внимания на этого скунса. Пусть воняет на своем канале для своих лохов, которым он впаривает "экономичные и динамичные" карбы.

[@user-pk7jn4su7b]

2300...2400 самые экономичные обороты на ваз 2104...на Ауди видимо тоже!!! Разница в скорости только 20км.

[@user-it3tt4tk2w]

На хрена я это смотрю , давно передвигаюсь на инжекторный , карбюратор вспоминаю как страшный сон.

[@163city]

После инжектора пересел на карбюратор), и не пойму - за что вы его так ненавидите? Я сам его настроил , примитивно, но правильно, причем на слух, и проблем нет с ним.Да, по первой в новых шлангах был мусор, попадал в карб, забивал жиклеры, но пару - тройку раз почистил, все прошло, ездию и горя не знаю. Расходов на обслуживание -0 рублей-, ломаться там не чему, машина бегает и радует. только вод нормальные расходники на карбюратор найти сложно, в основном много брака. Кстати у меня тоже 21041 карбюратор)

[@karbnail]

Правильно говорите

[@user-pk7jn4su7b]

Инициатива фунтика только гнобиться. . Ибо ему не нужны жиклёры горстями и куча времени в 47лет!!!! Последние 3года Две спички под карб и вы на идеальной смеси на каком то одном режиме!!! Кран и идеал на любом режиме!!! На любом жиклере да даже без них вовсе!!! Вариантов куча и они ни чем не ограничены !!!!! Кроме Порошина!!! Стену воздвиг!!! Герой прямь!!!

[@user-pk7jn4su7b]

Итог у Миши 5,84л/100км при скорости 100кмч Тогда как фольц Вента с 90лс ДВС 1,8л катит на Монике 3,75л/100км при скорости 80кмч и 80бензине с загрузкой в одну сторону 400кг Рыбинск Череповец + раскидать товар по городу!!! В перерасчёт на Мишу ,4,67л/100км если уровнять его скорость с фунтиком!! Вопрос где почти 1литр 92-бензина тире где 50руб с каждых 100км!!?? И это без обеднялки!!! Просто на палке в педаль газа!!! Два рейса в неделю 4месяца пока продавал чужую машину!! Тире неоднократно!!

[@user-pk7jn4su7b]

Длинну шлангов будем учитывать + фильтр! + Насос!? Это примерно 200 ..300мл бензина плюс ПК смотря какой уровень минус 30... 35мл недолива до 1000мл если верить бадье = конец шланга на 5...7см мокрый когда лежит на стойке и в фильтре есть бензин значит насос тоже заполнен и вся система не корректные измерения это точно!!! Если в прогоне участвовали 3 шланга от классики по 1м ....то под 10литров валит расход при скорости 100кмч что при таком рельефе и стиле управления вполне реално!!! Да и свечи это отражают плюс мотор был холодный!!! Фунтик всё подгонял идентично чтобы 2 жиклёра сравнить по расходу без погрешностей 6 промеров + 250мл на стабилизацию прогретого ДВС!!! 51 год только трём.. прогонам верю...у меня по одному разу и газ51 проезжал 8,5/100 и Ока 2,7л/100км хотя всё по 500мл хим мензурке и на одном моём участке!!! Почти горизонт. Миша хорошо подготовился Но не для Фунтика ...со мной такие финтиля не проходят....я себе спуска не давал ни когда!!! Капля в каплю...метр в метр!!!! Всё точно должно быть!!! Резина по коробке. Соответствует заводской??? Или мне и это проверить через увеличение кадра в 800раз

[@user-pk7jn4su7b]

Обеднялка лишний бензин мгновенно превращает в дополнительную мощность простым движением руки прямо из салона...,а адекватная мощность это всегда экономия топлива!!! Кто со мной не согласен вернитесь в зиму . Или летом в жару!!! Даже доли градусов температуры ДВС влияют на расход и мошность!!! Только обеднялка и подсос позвляют запустить ДВС в работу!!! Так почему нельзя пользоваться этим постоянно!!! ....ЛЬЗЯ , ЛЬЗЯ, ЛЬЗЯ!!!

[@user-me8gv6vk9v]

Как отличить саморез от шурупа? Болт от винтика? Шайбу от гайки? Кому интересно ⬅️⬅️⬅️⬅️

[@user-ok2mi9tg1z]

На 25 минуте перестал смотреть. Мухаметович, не обижайся но видио не очем. Существует два вида замера расхода топлива, контрольный и эксплуатационный. Методика обоих описана в руководстве по эксплуатации, а вот к какому боку прилепить подобный эксперемент совсем не понятно. Народный метод замера расхода топлива который не отвечает ни на один вопрос. А что касается Травникова, на которого так часто и с восхищением ссылается автор ролика, так на мой взгляд это ребенок в больших штанах, который мечтал стать преподователем но что то не срослось и вот он теперь толкает свои бредовые идеи на просторах ютюба.

[@karbnail]

Эдуард ,дорогой ,если по чесноку ,то я тоже так подумал .Но меня купило в этом пареньке его большое усердие в работе ,методики конечно никакой нет и выводы конечно были скоропостижные . Я думаю следующий подписчик учтет эти ошибки и сделает совсем другие выводы, а именно, я бы сделал упор на раскрытие доли каждой дозир-й системы гдс и 2 ствольной батареи ускорителей по отдельности и получили бы совсем другую картинку .И может получится что из 6 литров 2,5 придется на ускорители а остальное на ГДС 2 х жиклеров 1й камеры Ведь одинаковое соотношение возд /топливо можно получить при мночисленных комбинациях жиклеров всех дозирующих систем ну скажем загнул 2 ствола в 1 ю камеру ,но уменьшил жиклеры гдс и наоборот Приборов кучу вешают ,только никто ни слова не произнес о самом нужном и главном приборе вакуметре и самом гл параметре РАЗРЕЖЕНИИ за дросселем

[@buchuev]

мальчик немного бредит .. но это простительно ..

[@karbnail]

Это молодость

[@user-ey7nl4ks7h]

Зачем выхвалять одну сторону и замалчивать другую, 8 л по трасе а в городе 15л с первого светофора, всей линейке солекса банально не хватает воздуха на холостых их предел мотор 1.6 кубиков, когда его ставят на объем больше при регулировке залазят в переходные системы первой или второй камер, я это все давно сел и высрал, на двигателе 2.0 карб 73 при правельной регулировке хх выдал всего 600 об принеобходимых 850, все что выше 600 это работа переходки первой кам а это ваш росход по городу, 15л хоча трасса 8, никто не думает, выход такой дополнительный канал картерных газов с калиброваным отверстием.

[@user-bg1nd5tl5g]

Смтори у Травникова, про воздух мимо карба в колектор. У меня солекс 2141 на волге при скорости 90-100 чють ниже 10л на 100

[@user-pk7jn4su7b]

Фунтик правду в обсуждение может внести???

[@karbnail]

трепач твоя фамилия

[@user-pk7jn4su7b]

@@karbnail мимо смысла твои воробьи! Летят ..... Ми мимо смысла... И навсегда.закроешь ты свои косые очи!!! И не увидишь ты любовь..свою морковь ......сей час сейчас сеййй час!!!

[@user-pk7jn4su7b]

@@karbnail опять вывернул вся!! И всё.

[@user-pk7jn4su7b]

@@karbnail Фунтик мереет точно и от других этого жду!!! Но пока увы и ах!!! Нет точных результатов. Не вижу!!!! Хоть бы кто замеры сделал безошибочно!!! Нету таких!!! Врут нещадно!!! Прежде чем мерить расход надо думать где может спрятаться ошибка!!!

[@user-pk7jn4su7b]

@@karbnail держи руку ...если дворовая езда такая преграда для тебя!!! Я не работаю на показуху!!!! Мне это чуждо!!! У людей и так горе!!! А я снимать это приехал!!??!! На красивой классной масынке!!! У нас разная религия!!! И враги разные!!! С закрытыми окнами квартира не горит а копит температуру чтобы они лопнули!!! Ты можешь сколь угодно ходить в дыму и лить бензин....не чего не изменится кроме падения температуры при испарении онова!!!

[@user-pk7jn4su7b]

Наиль я мужик серьёзный!!!....профессиональный шабашник....привык нести ответственность за написаное и тем более за сказаное!! Ты же слова как воробьев гоняешь но Ютубу....и ловить не собираешься!!!!

[@user-pk7jn4su7b]

Моя обеднялка работает на любом ДВС ..джин-троник(лопата), любой карбюратор, любой инжектор,. любой моновпрыск, любой 2тактник, и даже дизель на верхах!!! И в любом варианте по цилиндрам отдельно!!! Тире вариантов больше чем в карбюраторе жиклёров!! А ты 3 года это мурыжишь ....,,а не повредит ли это мне!!!!" Ноу хау Фунтика!! Наф тогда почта и жиклёры поливайки лишнего бензина если гад фунтик их в мощность и экономию так просто превращает мгновенно просто открывая дырку в шланге и на любом двигателе!!! Вот откуда ноги растут и кто в теме это давно прочухал тире понял!!!!

[@karbnail]

Одно и тоже из пустого в порожнее ,покажи !!!!

[@user-pk7jn4su7b]

@@karbnail машина у тебя оборудование тоже. Какие проблемы!!!??

[@karbnail]

у тебя 68 машин, у меня ни одной

[@user-pk7jn4su7b]

@@karbnail у тебя есть ЛеньСэр...и обрубок девятки....а ещё есть страх перед обеднялкой которую не облапошить ни как!! Постановочными роликами .. типа перетечки камер! .... При 80обмин!

[@user-pk7jn4su7b]

@@karbnail так слушай тогда когда говорят старшие....по опыту на бедных смесях!!! И на 70 моторах!!

[@user-pk7jn4su7b]

ДВС 625лс расход 13,8л/100км разгон до 100кмч_3,8секунды!! 625лс разделить на 75лс или просто удельный расход на 1лс сосчитать!!? ДВС карбюраторный скорость 90кмч оку в 1,5л/100км труднее вогнать!!!!! Не все про кулачки Порошина знают в мире!!!...к счастью!! Б

[@karbnail]

Покажи болтун , Герберт Уэльс таких сказок не писал никогда смеется наверное там в раю тобой

[@user-pk7jn4su7b]

@@karbnail смотри комменты ...я за рукой слежу!!!!... странный фунтик

[@mcnsm410]

Задолбал терять нить рассказа. Мало что понял из этой галиматьи.

[@user-gh8uu1zi8x]

Всем здравствуйте. Имеется Ауди 80 с мотором 1.6 бензин. Стоял карбюратор Солекс 2108. Расход в городе был до 9л, по трассе 6,5-7, если не ехать больше 60-70. Динамика была не очень, но мы думали, что это такой мотор слабенький. Валялся старый Пирбург 2е3, с неё. Достался от прежнего владельца авто. Решил восстановить его. С ним машина живее поехала, словно ожила. Но расход в городе чуть больше-9,5л. По трассе меньше-4,7л, если ехать 60-80. При 90-140 расход 5,5л. Из недостатков-требующий постоянного контроля экономайзер мощностных режимов. Текущие мембраны в ремкомплектах. Приходится делать самому. P.S. вариант Пирбурга 2е3 с диффузорами 22/26.