подрамник на газель. Что выбрать швеллер или профтрубу?????

[@АлександрВетров-р7ь]

Спасибо оч полезная инфа тоже стою перед выбором

[@Окалина.ТВ]

Да не за что

[@МаксимТюрин-т6с]

Спасибо друг за информацию.

[@Окалина.ТВ]

И вам спасибо за обратную связь

[@тыбольной-к9р]

Спасибо полезное видео

[@НикитаШендель-э2л]

Дилитанский подход. Из сортамента нельзя делать надрамники( хотя лепят). Если и делать со швеллера- то из гнутого

[@antonvik3888]

Я сам полнейший дилетант, подскажи: почему из гнутого? И по каким параметрам подбирать? Под будку, 1.5т возить

[@ЕгорАсатарьян]

Привет , все четко , у меня тоже газель некст фермер 3метра , стоит родная платформа на куриных ножках , хочу тоже швеллер пустить думаю 12 или 14 , что скажешь ?

[@Окалина.ТВ]

отличная идея скажу.. По поводу размера смотря какие у вас задачи. Если 3т то 12 за глаза. Если 4+т то конечно лучше 14.

[@ЕгорАсатарьян]

​@@Окалина.ТВздравствуй , да нет максимум до 3 т,

[@Окалина.ТВ]

@@ЕгорАсатарьян тогда смотрите по цене как вас будет сподручней

[@Азиз-я1ь]

12 швеллер очень тяжело для газели! У меня длина фургона 6.20 я поставил 10 швеллер 👍

[@Окалина.ТВ]

Пойдет! Я знаю людей и с 14 ым ездят

[@user_PsevdonimyEtoPolnyjOtstoj]

Ну так ровняй его при сварке. И да, если у тебя это не будет гнуться, то сварные швы начнут лопаться.

[@СергейЛитвинов-л7д]

Скажи пожалуймта на кой черт,,клажут деревянные бруски.

[@ДжекБим-ш5э]

Товарищи комментаторы подскажите пж На КамАЗ щука 65117 манипулятор стоит надрамник из 20см швеллера на всю длину рамы , хочу поменять на двутавр 12 см , потому что высота кузова 1.35 м хочу 1.15-1.20м Естественно заводской гнилой кузов на металлолом и в место него более компактный , но с мощного профиля с быстросъёмными стойками! Какие минусы и плюсы моей задумки ?

[@МаксТремазов-з1е]

Спасибо.

[@Окалина.ТВ]

И вам спасибо за обратную связь

[@РадикАк-п5г]

Привет, хочу спросить, а если вместо УОНИ заварить проволкой, как думаешь? Слабее будет?

[@Окалина.ТВ]

Точно утверждать не могу. Одно знаю точно!! Варил отцу на камазе раму проволокой, пока не чего не лопнуло. Раньше вообще про электроны с основным покрытием мало кто знал и ни чего варили. Главное сделать притупление что бы провар был сквозной.

[@МихаилЯрошевич-я9е]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. На перемычки какую проф трубу брать? И на каком растоянии друг от друга размещать. Предполагается перевозка грузов до 3х тонн(кузов 3,2*2)

[@Окалина.ТВ]

Здравствуйте. Если считать вместе с каркасом то думаю 7 достаточно 50*25 только стенку по толще и на ребро. К ним косынки. Примерно по 50см получается. 3х метровые груз лучше везут у них не такой свес сзади как например к 4х метровых

[@Окалина.ТВ]

Если кузов заводской то я вставлял по одной между родных

[@Окалина.ТВ]

Главное сваривать перемычки к подрамнику поперечные швами а не продольными, это очень важно!!

[@МихаилЯрошевич-я9е]

@@Окалина.ТВ по толще это 3 пойдёт?

[@МихаилЯрошевич-я9е]

@@Окалина.ТВ это как, может можете схематически показать (не сильно ещё в теме)

[@Хызыр-в2б]

Швеллер это очень хорошо, но машина после него очень жесткая, а про профтрубу забудьте, и последнее швеллер 10см надо не более, это вам не газон некст 🤔

[@Artemka37]

Если болты спрятаны в брусок, как будешь откручивать крепления амортизаторов?? У человека было всё правильно сделано!!

[@Окалина.ТВ]

Во первых не вижу не какой связи с амортизатором, все в доступности. Во вторых если все правильно, тогда какова **я после первой загрузки увело весь профиль в двух плоскостях и развалился брусок на три части?

[@Владимирр-х2л]

сращивать таким образом швеллер безопасно?

[@Окалина.ТВ]

Вполне. Уже год машина ездит под грузом каждый день. Полет нормальный

[@Владимирр-х2л]

@@Окалина.ТВ благодарю,а то у меня два швеллера по 2 метра лежат,а мне нужен 4 метра один на подрамник,кузов старый и брать метраж большой ради него не хочется,пол переварил увидел что швеллер один повело,думал стоит ли срашивать а тут видео мне попало...