Подробная замена задних амортизаторов на Hyundai i30/Kia Ceed с 2012 г.

[@wbtbwb804]

ништяк. спасибо, мужики, хорошее, подробное видео без лишней херни, всё чётко понятно)

[@чел.Оскольский]

Спасибо парни за обзор замены ,полезная инфа ! Буду так же менять

[@АндрейЛевшаков-ъ7ж]

Молодцы ребята все по делу, приятно смотреть

[@vadimkalashnikov315]

Молодец👌👍☝️

[@user-ls7et9er5s]

11:27 наверное имелось ввиду не БОЛТ а АМОРТИЗАТОР номером каталожным к тормозому диску.

[@Alex-dx2nm]

И вообще что бы дольше подвеска задняя ходила можно под пружины буфера поставить она и выше будет и упруго ямы проходить будет 👍

[@Eizinhouer]

Не сторонник такого колхоза

[@nortnorto1061]

бред !

[@СергейЛыков-ъ3о]

С баферами на аванте задние амортизаторы отработали 230000. Передние по сей день работают.

[@Alex-dx2nm]

Старые ещё живые, зачем их менять то?

[@ИльяКометов-ж3л]

Хорошее, подробное видео с объяснениями... Подскажите, на данный момент полёт нормальный у аммортов? Как себя ведут? Не сильно ли жёсткая подвеска стала по сравнению со штатными Mando? Не потекли? Как вообще впечатления?

[@avtorv]

Советую ещё поменять и пружины, от них зависит дорожный просвет, грузоподъёмность и энергоёмкость. К счастью в данных авто проблема не в амортизаторах, а в мягких и не эффективных пружинах которые тоньше и мягче чем в ВАЗ -Ланос. Тут даже в новой машине достаточно посадить 2-3 пассажира как корма садится на 30-40 мм. Пружины лучше ставить усиленные, штатные это полная катастрофа и точно так на машинах 2019-2021 года выпуска.

[@ВасилийПинясов-ю7ы]

Много пружин поменял,одни жёсткие другие ломаются.поставил родные с проставками резиновыми под пружины это лучший вариант.денег потратил много .спасибо за совет.

[@INSUR007]

​@@ВасилийПинясов-ю7ы пожалуйста, подскажите что за проставки поставили

[@МартинФримен-и3м]

На Киа Сид 2011 год, подойдут?

[@ТруффальдиноизБергамо-н9ь]

Привет мужики.. На ауте менять аналогично? Или есть свои нюансы?

[@Eizinhouer]

Сами не меняли, но я думаю плюс минус тоже самое, пружина так же отдельно, но болты опоры находятся в салоне под обшивкой в багажнике

[@RoRo-cs9qr]

Как после утановке каяби авто ? Комфортная? Пробивает?

[@Eizinhouer]

Да в разы лучше не пробоев ни раскачку, более плотная подвеска

[@АлексейДеришев-б9э]

Ребята привет. Хочу увеличить клиренс на хюндай ай30 09г.в.хэтчбек. Достаточно ли будет замена пружин на (Lesjofors), или аморты тоже надо заменить?

[@Eizinhouer]

Амортизаторы на клиренс не влияют, а пружины помогут

[@anton_red]

Я ставил на ай30 килен от Санта фе. На см 3 поднялась машина, и не просаживалась от 150кг. Максимум вез 400+кг даже до арок не доставало колесо. Но подвеска стала жёстче

[@zlodeii_u3_gomel92]

Здравствуйте приобрел себе тоже стойки на Сид как и у вас, отличное видео, как они работают еще?

[@Eizinhouer]

А что с ними сделается, конечно работают

[@zlodeii_u3_gomel92]

@@Eizinhouer понял спасибо, а по переду сами меняли?

[@Alex-dx2nm]

Втулка под опору ставится ну ни как ни с верху 😊

[@Eizinhouer]

Какая втулка о чем речь?

[@Zeinal91]

Думаю мандо ставить перед, а сзади парюсь по выбору, рассматриваю 349084 kyb но боюсь что будет жёстко

[@Eizinhouer]

Зачем вам мандо? Их пробивает, не каябе гораздо лучше

[@Zeinal91]

@@Eizinhouer они с завода стоят, почему нет? Отслужили ведь 150т

[@Eizinhouer]

@@Zeinal91 ну просто мне не нравится их работа, раскачка при проезде неровностей, клевание морды и задней части при проезде лежачих. Каждому ведь свое, берите что нравится)не зря ведь люди избавляются от мандо

[@Zeinal91]

@@Eizinhouer что то мне знакомый тоже говорит с "мандо" машина жидкой станет, говорит лучше каяба только не нарваться на подделку

[@Eizinhouer]

@@Zeinal91 ну так и я о том же, закажите в автодоке у дистрибьютора, вероятность контрафактна минимальная

[@bolshevikstalin7035]

похоже ошибочка у вас. Отбойник должен находиться внутри кожуха, а не выпирать снаружи.

[@Eizinhouer]

посмотрите как изначально все было установлено на старой стойке, похоже не внимательно смотрели

[@bolshevikstalin7035]

@@Eizinhouer а у меня изначально внутри. да и на многих видео и картинках в Яндексе тоже. то есть сначала отбойник на шток , потом на него кожух.

[@Eizinhouer]

@@bolshevikstalin7035 какая машина и год выпуска

[@bolshevikstalin7035]

@@Eizinhouer hyundai i30. 2009. Чехия.

[@Eizinhouer]

@@bolshevikstalin7035 ну так абсолютно другое поколение, не удивительно что другая конструкция..

[@АлександрНадеин-ц2ц]

Чудо слесаря 🤣🤣🤣 видимо иконки на запястье вас берегут от падения домкрата

[@anderson6374]

Как можно на новый аморт поставить старый отбойник и старый опорный подшипник ? Дилетанты !!!! Деньги на ветер через 20000 км !!!!

[@Eizinhouer]

А что с ними случилось за 40 тысяч км, каким образом ресурс амортизатора зависит от опорника? Задние амортизаторы в принципе на пробой не работают

[@vladica_vsemogyshii]

​​@@Eizinhouer а если задние амортизаторы прошли 150 тыс км,то при замене менять и подшибы тоже?