ПОДРОБНАЯ ЗАМЕНА ЗАДНИХ ДИСКОВ И КОЛОДОК | ЧАСТЬ 1 - ЗАДНЯЯ СТОРОНА | GOLF 3

[@AUTOZLO]

Часть вторая - kzbin.info/www/bejne/gGPYp6Oqd5ehoNE Решил сделать видео подробнее, чем обычно, может кому понадобится)

[@Freskins]

С подшипником интересная ситуация, по размерам может что то не так? А за работу жму руку, молодчина! Ждем вторую часть✌️

[@AUTOZLO]

Спасибо большое! По размерам замерял ЦО диска - 39,8, подшипник - 39,88. Волшебство какое-то)

[@Freskins]

@@AUTOZLO может так и должно быть? Главное чтобы ничего не отвалилось))

[@ZvonMonetok]

Подробно, внятно, понятно! Спасибо! От гольфа гольфу привет))

[@AUTOZLO]

Спасибо большое! Гольфу приятно, передаёт взаимный привет)

[@АлександрКузнецов-х7х4д]

Все по полочкам, от души!

[@AUTOZLO]

Рад стараться, спасибо)

[@iJurist]

Отличные запчасти, отличная работа! Молодец👍

[@AUTOZLO]

Спасибо за просмотр и внимание)

[@АндрейКалуда1]

Ух ты , попал на первый комментарий 😅😅 . Видео как всегда познавательное, не смотря на то что у меня барабаны . Но тем не менее с удовольствием посмотрел. Теперь остаётся дождаться видео с подключением ДХО 😂. Хотя я подключил к лягушке коробки, без доп реле и предохранителей. Надеюсь у вас видос будет более профессионально 😊

[@AUTOZLO]

Спасибо за первый комментарий)) Да, всё никак не выходит.. Пока есть проблемные моменты, голова вся там.. А по поводу подключения, не рассматриваете вариант с блоком управления для ДХО? Цены на БУ нормальные, да и способ простой и надёжный)

[@AKulakov23]

Здравствуйте Решил поменять колодки и диски но проблема в том что не смог снять тормозной диск

[@AUTOZLO]

Здравствуйте! В смысле не смогли снять? Прикипели? Если прикипели диски, то с обратной стороны брусок к диску и по бруску молоточком и всё вылетает.

[@4aPPa]

И ещё хотел спросить , вдруг в курсе , хочу сделать переход с барабанов на дисковый тормоз - какие манипуляции предстоят ??

[@AUTOZLO]

Там всё просто, снимаем всё, что видим, оставляя голую балку, шланг тормозной и трос ручника тоже и ставим всё дисковое. Шланг, трос, цапфу, металлический пыльник, диск с подшипниками, скобу, колодки, суппорт. И всё)

[@4aPPa]

@@AUTOZLO : понял , принял осталось все купить и поставить :)

[@AUTOZLO]

Удачи с переходом)

[@димасоветский-к7я]

Подшипники ФАГ отличные , остальное можно было купить значительно дешевле и других фирм не хуже качеством.

[@AUTOZLO]

FAG, да, всегда их ставлю. Всё остальное покупалось не принципиально TRW, а принципиально одной фирмы. Вообще, изначально хотел взять фирмы ATE, все очень хвалят. Но ценник был космический. Поэтому выбор пал на TRW, цена была не намного дороже других фирм, как на диски, так и на колодки и ремкомплекты. Так что, в этот раз TRW, в следующий раз что-то другое)

[@димасоветский-к7я]

@@AUTOZLO два года назад менял тросики ручника, решил взять АТЕ по совету знакомого который ставит всё самое продвинутое, в наличии был только один, второй взял китайский патрон. Недавно решил обслужить задние барабаны, поменять подшипники купил тоже ФАГ повезло попались Вьетнамские, так вот трос АТЕ закис намертво и не работал, а патрон работал прекрасно и ручник работал на одно колесо. Сейчас прикупил трос тоже патрон будет время поеду менять.Разница в цене была раза в 4-5 фирменный пакет АТЕ, куар коды и голограммы, патрон в обычном пакете с названием фирмы.

[@AUTOZLO]

Нет, конечно и другие фирмы хорошие, и бюджетные есть замечательные. Знакомый тоже, очень хвалился новыми тормозами BREMBO, пока не начали сначала ужасно скрипеть, а потом и диск треснул, теперь ездит на ATE, всё прекрасно. Да и я вот спереди ставил колодки PATRON, отличные. Но мне хотелось именно одной фирмы и что-то из ATE, TRW, BREMBO. И так сложилось, что подвернулись TRW. Покатаюсь, опробую так сказать лично, пока всё отлично)

[@4aPPa]

Отличная работа , подход более чем ! :) Слушай у меня вопрос , у меня стоят барабаны на ступице соответственно колпачки железные , а я купил литые диски с колпачками из пластмассы ,но при установке они друг другу будут мешать , как думаешь если снять колпачки из железа и поставить диск с пластмассовым колпаком будет нормально ?

[@AUTOZLO]

Спасибо! Не вариант, пластмассовые не так герметично сидят, как металлические. Грязь, вода будет попадать внутрь. Можно попробовать молоточком сделать металлический колпачок плоским и поверх пластмассовый поставить, это смотря какие диски ещё. Либо же что-то другое придумать. Но убирать совсем металлический всё же не стоит)

[@4aPPa]

@@AUTOZLO : понял тебя ,спасибо за совет, чего я и боялся..

[@AUTOZLO]

Да не за что)

[@a.l.5914]

Такуюабойму ставить нельзя, сьест диск Можно зделать омеднение или нанести цинк электролизом. 👌👍

[@AUTOZLO]

Благодарю за совет! В скором времени буду менять ступицы, соответственно и новые подшипники, заодно и посмотрю как там дела обстоят)

[@АлександрКалинин-с6нг]

Перчатки хорошие 😂😅

[@AUTOZLO]

Есть такое)

[@димасоветский-к7я]

ТРВ запчасти сейчас плохого качества, их делают в Китае на не самых современных предприятиях.

[@AUTOZLO]

Это понятно, но Китай, это не всегда Китай. В Китае есть как китайское производство, так и иностранное. Это конечно как повезёт, мне повезло - оригинал. Диски Made in China, производство TRW Germany. Сравнивал всё, голограммы, след от голограммы, скотч, картон в коробке, бумагу. Сами диски стального холодного цвета, на дисках отлично выбитые эмблема TRW, модель, толщина, номер партии, всё ровно, чётко, без перекосов. В общем, если попадётся настоящий Китай, да, можно погрустить, а так - радуемся)) Ну а колодки и ремкомплекты - Made in Spain.

[@димасоветский-к7я]

@@AUTOZLO сейчас в России появились настоящие китайские бренды ранее у нас неизвестные, у некоторых из них при низкой цене качество превосходит многие заслуженные фирмы типа Лемфордер, ТРВ и прочие Саксы и Феби.

[@AUTOZLO]

В том, что есть что-то лучше - не сомневаюсь. Это как гольф в 2024. Есть авто лучше, но хочется именно гольфа)