Поездка в кабине ВЛ10к

Трудовые будни..

[@s3rg3y79]

С детства обожал ВЛ и ЧС. Ездили каждый год в Сочи, и на станции Горячий ключ нас цепляли к ВЛ. Круто было когда ехали в первом вагоне. Я с батей вечно в тамбур гонял. Готов день и ночь разглядывать локомотивы которые нас тянули

[@aleksgrim24]

kzbin.info/door/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg интересно и тут

[@LLuKKen]

Ты чего, сверчков набрал с собой в дорогу?)))

[@ewgennnewgen8373]

Электровоз скрипит от боли И кричит ему: Постой! А он в ответ ослабил поле И в даль умчался за мечтой..

[@kosolobik]

На самом деле фактически Возбуждение ТД не ослабляется, фактически идёт увеличение тока Якоря, то есть чрезъ Якорь проходит дополнительный ток чрезъ Шунты 😂😂😂

[@mikhail_72rus62]

Круто, такая весенняя атмофера

[@irelandbloke]

Excellent video 👍🏻

[@user-vx6pk3lf7s]

Отлично! У нас в Кемеровской области, угля пресс всем хватит;)

[@__-df3sf]

ты заслужил лайк!!! и подписку...

[@zabazus]

Весна. Она хоть и со скрипом, но Весна )

[@QauttroTDi]

Омская область) Перегон до ст.стыкования Иртышская... 2.5 часа хода по прямой))) Хотелось бы еще видеть, как меняется ток ТЭД при отключении 1 или 2х пар ТЭд. Кстати, этот локомотив не просто КРП...(именно с таким контроллером, а не с кнопками) еще у него должно было быть независимое возбуждение! Контакторов в высоковольтной камере больше чутка)

[@user-qg9bw4ck5m]

супер

[@Dimon721000]

ВЛ10К - Настоящий работяга !

[@worec1497]

напиши, какие преимущества 10К, посравнению с 10кой, я работал вл-8 и вл-11, сейчас работаю на тепловозах, то что вл-10к независимое возбуждение ТЭД, я знаю, как 10К сместа стартует, как в снег в дождь, едет с тяжолым на подьем

[@user-fu2gu2me1q]

Эти самые ВЛ10к переделвывают из обычных ВЛ10 или ВЛ10у, причём не где-нибудь, а на Челябинском электровозоремонтном заводе (ЧЭРЗ). Это нетрудно узнать по аббревиатуре на овальном шильдике, на каждой из двух кабин.

[@worec1497]

да я знаю, что 10к переделывают на ЧЭРЗ

[@QauttroTDi]

@@worec1497 Не у всех есть независимое возбуждение ТЭД... только у Кшек с таким вот контроллером...там и ПК в ВВК больше на 4 или 6 штук, по сравнению с обычной Кшкой!

[@investjournal]

Етическая сила, сколько тумблеров!..

[@user-sx1tf7dt9q]

Мы встечному поезду по телефону говорили Прошёл без замечания на хвосте Диск

[@lightwhiteglow5762]

По сабжу. Очень нравится устройство кабины в этом ВЛе

[@user-fu2gu2me1q]

Вообще-то кабина ВЛ10к чем-то напоминает кабину ЧС7 или ЧС8 - у них кабины почти одинаковые. Только на этих "чехах" в кабине нет деревянной окантовки, какая присутствует в кабинах ВЛ10к.

[@user-fu2gu2me1q]

В кабине ВЛ10к имеется блок БИЛ-У, такой же, как и в кабине ЭД9м или ЭД4м. Это значит, что скоростемерная лента в таких приборах не используется, но вместо неё в специальный слот вставляется картридж, куда и заносятся все данные, которые раньше фиксировались на скоростемерной ленте.

[@user-cf2w]

хорошо,учту надеюсь,что вам дали вл 10к локомотив 2015

[@user-xv4dz6kv7v]

Соточку поливает и хорошо👍👍💪💪😂

[@QauttroTDi]

Не более 80 км/ч

[@user-lc7jc3vm9x]

Все как обычно, все скрипит хуже чем в 80ке, помощник как всегда сидит в телефончике)

[@user-sx1tf7dt9q]

Надо было сказать чем он отличается от старого ВЛ10

[@SergeyMoiseyev77]

Интересное видео. Дорога - струна, идеальный профиль. Как в надежности КРП в сравнении с простой десяткой? Работает ли рекуперация?

[@QauttroTDi]

Работает, но так же как и на 10ках - не у всех!

[@aleksgrim24]

kzbin.info/door/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg интересно и тут

[@russianaviator7420]

Ух, как все скрипит)

[@user-hk9yb8xd7f]

Вот она Сибирь. Бескрайняя степь и дорога как стрела... а тумблера как я понял отключают движки на телегах в передней/задней секции

[@man7432]

Тумблера это система ОРМЛ (Оперативное Регулирование Мощности Локомотива) которая позволяет отключать пары тяговых двигателей (1-2, 3-4, 5-6, 7-8) на ведущей/ведомых секциях не разбирая соединения при этом, очень удобно для тонкой регулировки скорости движения. ВЛ10к хорошая машина, правда состояние до которого их довели.. сам видишь короче.

[@user-hk9yb8xd7f]

man7432, люди, что сделать. Где ТЧМИ, а следом и остальные начальники грамотные машины ходят и живут. Пример Ожерелье и их ЧС2. А когда начальник ри о чем то и ПС как из помойки (Новомосковск-1)... А вот дисплеи в центре, там на них видать в жизни? по видео блеклые ппц

[@user-jq7nf8bc2k]

Неужели трудно найти этот скрип и капнуть пару капель масла?-он же за смену мозги вынесет!

[@user-hk9yb8xd7f]

Это пол электровоза придется маслом заливать из ведра )))))))))

[@user-ly2zt7rm2p]

Вот тоже хотел спросить. А при этом не происходит бросков тяги?

[@user-sx1tf7dt9q]

Я потом в Метро 3 года работал

[@HackDEUTSCHLAND]

18:16 светофор 42... акуеть сколько до станции пиликать

[@aleksgrim24]

kzbin.info/door/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg интересно и тут

[@user-jx2fk1dc5z]

как хорошо---этого спидометра ча-ча-ча нету.

[@kosolobik]

С пасс с классными вагонами имхо первая ступенька на Пневматике - разрядка ТМ на 0.6 кг по УР??????

[@user-ly2zt7rm2p]

На 10.39 - пост секционирования? А что означает буква к в его обозначении? И ещё вопрос: в нормальном режиме он соединяет подвески обоих путей, обеспечивая их параллельное соединение? А пассажирские у вас там с какой скоростью ходят?

[@QauttroTDi]

120 км/ч

[@kozirniy6651]

все рыпит

[@max1111111000]

Сверчков можно было-бы и чёпиками забить))

[@user-lo5gp5jr7r]

По КК поездка, вроде как...

[@Lucefer11]

Капец дорога. Там повороты вообще есть?

[@user-pp4oi4jo2q]

Можно и дёгтем смазать или у вас в депо кризис ?

[@user-nb2mn7sv6u]

Что то многовато сверчков в салоне

[@sergealexeev5137]

18:20 "Ты чего раненый?"

[@SibLoco]

"чётный, ты чё с камерой?"

[@Vodyanka_Omskaya]

Можно вопрос? Номер у машины не 1289 случаем?

[@user-bz5im5do3t]

186-я машина

[@user-jb6pw5qv6u]

как стать машинистом, есть ли вступительные экзамены в техникум или в училище? Заранее спасибо.

[@man7432]

Помощником для начала стань хотя бы.

[@user-fu2gu2me1q]

Ихначально нужно год отучиться в железнодорожном техникуме на машиниста. После удачной сдачи выпускных экзаменов года два придётся поработать помощником машиниста. По истечении этого срока, если в работе не было "косяков", проходят переподготовку и уже после неё имеют допуск к управлению локомотивом, но сначала на грузовых перевозках. Снова, через год-два, переподготовка, и уже тогда смогут доверить управление пассажирским поездом. Тут вся петрушка в том, что опыт накапливается с годами - пассажирским локомотивом разрешено управлять тем машинистам, у коих 5-й разряд. При наличии 6-го разряда уже дают допуск к вождению фирменных поездов. Это всё, что я знаю.

[@QauttroTDi]

@@user-fu2gu2me1q Какой нахер разряд? У машинистов классность! 3,2,1...

[@user-hj6xx8wg2r]

@@QauttroTDi разряд это твоя зарплата, спроси в отделе кадров по какому разряду ты работаешь

[@user-io7tv5sr6o]

@@user-hj6xx8wg2r У меня 11 разряд зарплаты. 12 у высокоскоростных пасиков, " Сапсан" и пр.

[@MrMasterHalf]

ВЛ10к-186? Тогда не удивительно, чего машина такая ушатанная.

[@gordonshumway888]

Это полный кабздец. Рычаги нужны для того чтобы углом выбирать позицию, а не использовать их как кнопки "плюс" и "минус". Просто нету слов ... Бедные машинисты советской рухляди. Вам всем нужно ставить памятник за мучения.

[@liazzd123]

Сейчас работаете еще ТЧМ?

[@man7432]

Работаю конечно.

[@liazzd123]

@@man7432 удачи вам! Зеленого! На каком пс кстати ? Будут ли видео?

[@user-jq7nf8bc2k]

Что за тумблера,которыми вы постоянно шурудите?

[@adrianpolak2134]

Александр гучек Да, мне тоже интересно, что за тумблера.

[@JandeVu]

Похоже на отклюжение ТЭДов.

[@user-fu2gu2me1q]

Сам не машинист, но вполне реально, что с помощью тех тумблеров производится включение-выключение ТЭДов на тележках обеих секций электровоза.

[@user-fu2gu2me1q]

Имеется в виду усиление или ослабление тяги

[@user-wt3ru7tn2o]

Ужас как скрипит

[@mixrax2168]

Что это за участок такой? Ровный как стол. Аж неинтересно рулить(((Не в обиду механику)))

[@user-sn1xj5ts6n]

велик раздавит?

[@man7432]

Думаю да

[@user-rl5gb7ip8e]

мало поставить камеру на перед пусть весь маршрут снимает

[@strabuzitstrong5755]

Простите дилетанта можно вопрос ,что скрипит то

[@crazytapok5448]

А это не ВЛ11к?

[@cismoll_]

Если автор написал ВЛ10к, то да, это ВЛ11к.

[@user-fu2gu2me1q]

Написано же, что ВЛ10к, хотя может быть и 11к - каитально-восстановительный ремонт ВЛ10/11 производят в Челябинске на электровозоремонтном заводе, собственно, по этому у ВЛ10к на морде имеется логотип завода - ЧЭРЗ.

[@user-sx1tf7dt9q]

А что не говорили наши Стрелки

[@aleksgrim24]

kzbin.info/door/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg интересно и тут

[@krotor34]

Где повороты? Гдееее?

[@QauttroTDi]

Это перегон Входная - Иртышская Омского узла... 2.5 часа хода по зеленой улице...тупо прямо!

[@user-ww3dd6cr6f]

У вас там волнистые попугайчики живут?

[@man7432]

Я хз точно, но в Сибири вроде не живут они :)

[@user-ww3dd6cr6f]

@@man7432))))))))))

[@ED4m-0141]

дворнику плохо видимо

[@user-ed1yt7gh6v]

Что за сверчки там у вас поют, вы там от них не одурели, половину просмотрел, больше не могу...

[@gordonshumway888]

Я больше двух минут не выдержал. Это просто капец. Как на такой рухляди можно работать часами ? Это опасно для здоровья.

[@qwertyytrewqq6053]

Рыбеха на пульте,а пивас где?

[@user-mg6gf1vv4h]

БМО?

[@Yugoslavia155]

Ватафак как такие кадры их же не выпусккют!?

[@user-us5xn7uq3e]

Зато модернизируют старые

[@MrDimakoch]

kzbin.info/www/bejne/rZzGqWCmnch6Zrc тут скрипа нет)

[@user-cf2w]

камикадзе только русские ходят в рейс на ржд на рухлядь вл 10к локомотив надо списать либо чинить страшно за пассажиров если такой вл10к будет тащить вагоны пассажирские

[@OmskRailways]

Ни разу не видел ВЛ10К с пассажирским поездом. Хотя и предусмотрена эта функция с завода, но не используется. На счёт камикадзе- ВЛ10К хорошая, надёжная машина, а выбирать на чем ехать не приходится.

[@user-hu1lz3ki9s]

Это ты ещё украинские электровозы не видело!😁

[@user-bi3py6jp3x]

А чё, скрипящие дверцы то не судьба была обеззвучить? Едешь ,Бамболео и слушаешь этот скрип,кайф ловишь чтоли? Контроллер говно,кнопки лучше,да и машина говно,возит хорошо только в сухую погоду!

[@user-de3wr3yx8v]

Что так скрепит? Своими силами не льзя устронить противно же