Pogotowie warsztatowe top agrar Polska #5: Jak naprawić podnośnik i hydraulikę w Ursusie C-360 3P?

Uszczelnienie podnośnika i przywrócenie mu sprawności nie musi się wiązać z wielkimi kosztami. Wystarczy wymiana uszczelniaczy. Opadające ramiona podnośnika po zawieszeniu maszyny nie wróżą nic dobrego. Co prawda w sześćdziesiątkach podnośnik automatycznie utrzymuje zadaną pozycje, jednak w takim przypadku załączająca się niemal bez przerwy pompa hydrauliczna niepotrzebnie hałasuje, a dodatkowo odbije się to na żywotności tego podzespołu. Dlatego warto poświęcić chwilę na uszczelnienie podnośnika. Naprawa nie jest skomplikowana i kosztowna.
Zapraszamy na odcinek!
Nie znasz jeszcze top agrar Polska? Zamów bezpłatny egzemplarz na bit.ly/pogotowie_warsztatowe
SUBSKRYBUJ nasz kanał i bądź zawsze na bieżąco 👉bit.ly/subskrybuj-tap 👈
Jak się zalogować na swoje konto? ↩️
www.topagrar.pl/jestes-juz-pr...
Jeśli jeszcze nie masz prenumeraty sprawdź aktualną ofertę i wybierz pakiet dla siebie ↩️ www.topagrar.pl/prenumerata/
Bezpłatna Aplikacja mobilna top agrar Polska 📱 do pobrania tutaj↩️
bit.ly/topapka
#UrsusC360 #naprawaPodnośnika #hydraulika

[@jarec9055]

Panie Redaktorze dobrze wytłumaczone wszystko. Przy naprawie podnośnika, po wymontowaniu ''plecaka'' warto też zwrócić uwagę na stan krzywek od sterowania hydrauliką zewnętrzną - mogą być zużyte, są tam też rolki od dzwigni sterowania, później oring na tym wałku itd itp. No i oczywiście wałek wielowpustowy poprzeczny do podnoszenia ramion podnośnika :) Ogólnie dobrze sie ogląda, chronoligicznie wszystko. Pozdrawiam

[@marekpietruszewski8096]

W końcu chociaż ktoś odcinek zrobił o podnośniku 😉

[@andrzejnajlepszy5086]

Czekamy na kolejne materiały są świetne więcej więcej

[@markus-kx5uv]

Super ze Pan coś takiego nagrywa jak by można było z t 25 jak by Pan zrobił odcinek z podnośnikiem było by super

[@soleovita]

Super materiał. A może coś na temat naprawy ramion podnośnika z rekomendacją jakiejś firmy, która robi to profesjonalnie.

[@damianwojtkowiak3063]

Witam mam problem z napędem wom w ursusie c 385. Chodzi o zrywające się frezy w skrzyni pośredniej na tulei, która idzie od krzyżaka w sprzęgle a wałkiem napędu pompy. Zaczęło się tak dziać od kiedy został podpięty do paszowozu. Wcześniej orkan, kosiarka dyskowa, rozsiewacz nawozów było ok. Może jakaś podpowiedź. 1979 rok produkcji

[@janzet874]

Mam pytanie co do podnośnika C-360.Podniesie i nie chce opuścić z ciężarem.

[@macgyver760]

Witam mam nowy rozdzielacz i pompę ale podnośnik rusza dopiero jak wezmę na maxa do góry jak można to zmienić? I czy ten filtr można odkręcić jak plecak jest założony? Nic nie wpadnie do środka?

[@tomeksitarz3406]

Pytanie, mam problem, mam podnosnik do góry i silnik zgaszony jest, a podnośnik 5 dni mam do góry, i jeszcze mam talerzówka, dobrze że nie????

[@rrrr-wj1qt]

czy między ramionami podnośnika a oringami uszczelniającymi mają być pierścienie dystansowe czy nie?

[@jankoala7549]

Ja w pompie to wymieniam regularnie oringi i znów chodzi jak szalona. W tej chwili mam dwie które na zamianę stosuję.

[@felekfelek6594]

Mam pytanie ile tam idzie oleju żeby wszystko ładnie chodziło?

[@wujajacek]

Czy ta naprawa wyelimiuje także samoczynne podnoszenie się ramion do góry? Ramiona po stanięciu na belke opadają.

[@Robert-yy3nh]

Ten mikro filtr co jest wkrecony na plecaku podnosnika to jest z miekkiego materialu , a wsirodku jest sruba zaglebiona w srodku jego . Prosze powiedz mi co zrobic bo ja leb sruby okrecilem i nie moge odkrecic . Wiec tempym przecinakiem i grubym srubokretem stukalem w bok lba sruby i nia calkiem omielilem i mam problem teraz z jej odkreceniem . Jak morzesz to mi cos doradz .

[@dzozefdzozef176]

Może Pan zrobić film jak ustawić zawory w c360

[@gospodarzwielkp1319]

Panie Pawle Twardowski czy zajmujesz się może rozbudowa hydrauliki w Ursus 1014?

[@paweholesz8688]

Zamiast klepać po stole lepiej kompresor i sprężone powietrze :-) ale to tylko moja uwaga 😜

[@krzycho2626]

Taki se filmik. Jak autor powiedział tylko wymiana uszczelniaczy. Przy takim rozmachu z wyjęciem plecaka to trzeba zawsze robić pełną regeneracje. Czyli układ sterowania oraz rozdzielacz i nowy cylinder:) Nie w domu a w firmie która się tym specjalizuje aby poprawnie działała pozycja i siłowa. Pozdrawiam!!

[@subufer7560]

Jeśli już się tak bawić, to u dobrego fachowca, który sprawdzi szczelność rozdzielacza a po złożeniu podnośnika będzie mógł sprawdzić jego poprawne działanie i da gwarancję.

[@krzycho2626]

@@subufer7560 Nie chciałem pisać że Gniezno. Nie ma lepszych:)

[@ukaszklemba8095]

Jak zrobisz ten ciągnik to musisz wziąć na tapetę wladymirca to też by były ciekawe odcinki

[@patrykwroblewski5499]

Fajny odcinek, a mam pytanie co może być za przyczyna w c360 jak właśnie podczas podczepienia maszyny podnośnik jest uniesiony i przepuszcza opusic kilka centymetrów i odrazu podniesie i tak własnie pulsuj mocno cały czas.

[@Natalia13579]

Nieszelność układu tłok- cylinder a jeżeli już czapa zdjęta to rozdzielacz do regeneracji w dobrym zakładzie.Musi trzymać.

[@jaceknowak4793]

Mam takie pytanie czy byście nie byli zainteresowani przerubkon wózka widłowego (rąk że złomu) do kapitalnego remontu na ładowarkę własnej konstrukcji z materiałów dostępnych na własnym podwurku projekt jest już zaczenty dosłownie trwa w wolnej chwili rozbjurka wuzka na części pierwsze i będę to robił bez tokazy we własnym dostępnym zakresie

[@jaceknowak4793]

Ps nie jestem biegły w necie

[@AaaBbb-hs2di]

Ten filtr jest przelewowy poprostu olej tłoczony z pompy idzie na rozdzielacz a ten gdy suwak rozdzielacza ustawi żądaną wysokość maszyny przekierowuje strumień oleju do filtra i z filtra zlewa się olej na atak i mech.różnicowy ! Filtr ,,zgrubny" zamontowany jest przy pompie chydro. W dolenej ścianie tylnego mostu tzw.talerzu

[@AaaBbb-hs2di]

@@karolkarol927 jednak opiłki magnes wyłapuje on oleju nie grzeje bo małe opory przepływu ma siatkowy filtr ,zetory już mają filtr papierowy te może lepiej czyszczą ale i opór większy

[@subufer7560]

@@AaaBbb-hs2di Tak, wyłapuje opiłki, które przeszły już przez pompę i rozdzielacz. Skoro już ten filtr magnetyczny tam jest, to raz na sto lat trzeba tam zajrzeć, ale przede wszystkim trzeba dbać o filtr przy pompie, jego stan, czystość i szczelność połączenia z pompą. Dużo ważniejszy, od tego magnetycznego filtra pod fotelem, jest stan skrzyni biegów i tylnego mostu, bo to one generują metaliczne zanieczyszczenia. Jeśli coś gruchocze w mechanizmach, to należy tym się zająć. Czyszczenie magnesu pod fotelem niewiele zmieni. O czystości oleju nie wspominałem.

[@michalrosada]

Dobrze jest dołożyć trzeci pierścienie na tłoczysku

[@belarus820sa]

Zawor 165 i ognień

[@sylwekkasprzyk8558]

Ja odklejam dodatkowe magnesy do korpusu wewnątrz po to by zbierały opiłki które napewno w trakcie exploatacji się pojawią

[@rzizmont89]

Szefie w dzisiejszych czasach 3P to jest silnik mocowo i jeśli chodzi o spalanie dobry do 30-tki. A nie do standardowej budy. To po prostu współczesne rolnictwo ma dzisiaj wyższe potrzeby mocowe. I tak bym właśnie to SWAPowal.

[@rzizmont89]

Silnik i mocniejszą pompę 3P / lepszy udźwig do cispka. Cięższe maszyny dźwigałby w automatyzacji lekkich prac.

[@kryspin915]

Co daje wymiana tych oringów w rozdzielaczu

[@subufer7560]

Niewiele. Jeśli są problemy z opóźnieniem działania, nieszczelnością itd, to tylko dobry zakład regenerujący takie układy, dający gwarancję.

[@MaTiSmAtI1]

Jak ciągnik opuszcza mi np. Opryskiwacz podczas jazdy wystarczy wymienić te pierścienie na tłoku?

[@polskateam3243]

Lub rozdzielacz

[@Robert-yy3nh]

Nie musza byc te pierscienie na tloku przy opadanie , moze byc calkiem co innego .

[@krystiangrzenkowicz5034]

Witam panowie mam taki problem w moim 3p podnośnik podnosi szybko równo , podnośnik nie opada ale jest problem bo podnosi z opóźnienie czyli dzwognie od podnośnika w pozycje na podnoszenie i dopiero po 5 sekundach podnosi Poziom oleju jest ok

[@subufer7560]

Rozdzielacz do czyszczenia. Oddaj dobremu fachowcowi, a nie człowiekowi który myśli, że filtr pod fotelem traktorzysty chroni rozdzielacz i resztę hydrauliki przed opiłkami. Kto ma wątpliwość, niech najpierw dobrze sprawdzi skąd trafia olej do tego filtra magnetycznego i niech się zastanowi jak to jest możliwe, że ów filtr ma fragment swojej powierzchni pozbawiony warstwy filtrującej (olej przelewa się przez "wycięte okienko" bez filtrowania).

[@adamszafranski1612]

Do tej pompy to zawur jest za mały

[@rolasyteam9036]

Co daje wzmocniona pompa jak rozdzielacz ma przepływ 22 l

[@dorianelm96]

Dużo daje. Po wymienieniu pompy na wzmacnianą i zaworu na wyższe ciśnienie tur na 360 dużo szybciej chodzi.

[@lukaszgrabas5087]

I dużo szybciej ją szlak trafi Do tura tylko i wyłącznie osobna na wal z przodu a tam oryginalna 16 bodajże litrów i malina

[@subufer7560]

Filtr magnetyczny pod fotelem, jest fabryczną prowizorką. Olej, aby tam dotrzeć, musi przebyć całą drogę układu hydraulicznego i dopiero UWAGA!: z rozdzielacza, trafia do tego filtra! (po czym opada do przestrzeni w korpusie tylnego mostu, który stanowi - wraz ze skrzynią biegów - rezerwuar oleju) . Mówiąc inaczej, ten filtr łapie opiłki i zanieczyszczenia, które już przeszły przez hydraulikę!!!!!!! Dlatego, jego obsługa ma jedynie charakter rytualny, nie majacy praktycznego znaczenia. Olej, co prawda, jest filtrowany na wejściu do pompy i to jest JEDYNY, REALNY punkt oczyszczalnia oleju, przed podaniem go do hydrauliki. To o TEN filtr, PRZY POMPIE, należy dbać i stosować najlepszego wykonania, nie szczędzić kasy, bo to on pilnuje aby pompa i rozdzielacz, nie dostały skwarków! Bardzo ważne jest, aby właściwie zamontować ten filtr. Jest on dociskany marną blaszką do otworu pompy, a połączenie to uszczelnia o-ring. Właśnie to połączenie jest newralgicznym miejscem. Należy bezwzględnie zadbać o to, by o-ring szczelnie przylegał do obu elementów. Powodzenia...

[@AaaBbb-hs2di]

Ciekawe jak długo wytrzyma ,, mostek przy tak wydajnej pompie bo przy zwykłej pompie nie zawsze długo to wytrzymuje (części chińskie beeee)

[@pawi914]

Tak większość w sklepach jest chińskie bo klient chce TANIO! Są polskie mostki a nie nie za 60zł 😏

[@subufer7560]

Napęd pada od opiłków w oleju. Poprostu żadne łożysko nie toleruje żelastwa między elementami tocznymi.

[@marcinkwidzinski9632]

Nie jestem zwolennikiem montowania pompy o tak dużej wydajności skoro reszta hydruliki jest przystosowana do 20l Mam w jednym ciągniku tak zrobione i nie jestem z tego na dłuższą mete zadowolony

[@krzysztoffalkowski8316]

To nie są aż tak duże wartości by rozdzielacz ograniczał, w zetorze 7011 jest pompa 20/32l (układ hydrauliki bardzo podobny do c360) w 7211 32/51l i ten sam rozdzielacz nic nie ogranicza ani nie tłumi

[@lukbold]

ta pompa to ściema... wydajniejsza to może i jest ale od zużytej oryginalnej

[@tomaszkowalski2695]

Jak naprawić taki podnośnik to każdy wie może by tak coś o naprawie CASE

[@lukbold]

może by tak wziąć na tapetę jakiś normalny traktor? od ponad 20 lat Polskę opanowuje zachód a Wy odgrzewacie 50 letniego kotleta dla małorolnych, którzy z sąsiadem dawno to opanowali przy flaszce... Ludzie nawieźli 30 letnich MFów, Renówki czy JD, pokupili nowe a teraz już 20 letnie, NH które zaczynają się sypać a Wy...

[@konwika8471]

Zróbcie na ta 60 siatke 3p konkurs

[@dflom1]

Panie redaktorze nie lepiej pokazać jak zamontować zewnętrzny rozdzielacz bo te oryginalne to tyko pracy szkoda . A tak na marginesie powiem ze nie ma porównania

[@AaaBbb-hs2di]

Mam oryginalny rozdzielacz w c360 i bez zarzutu pracuje więc nie srałbym na wszystko tak odrazu może podrubę kupiłeś i płaczesz teraz a olej smoła z opiłkami o cięgiełkach i tym mechanizmie nie wspominając pokrzywdzonych

[@patrykwojcicki2974]

Jak się miesza 10 różnych oleji z syfem to nic dziwnego ze rozdzielacz szwankuje.