폭스바겐 ID.4 주행거리, 승차감, 보조금, 편의장비 전부 합격! 아이오닉5, EV6 큰일났구만 ㅋㅋㅋ

[@carjam_tv]

영상 속 타임스탬프입니다. 00:00 2열 시승기 02:16 주행 10:18 2열 공간&인테리어 14:02 인사&디자인&트렁크

[@bencharm-s6o]

모델y보다는 확실히 이쁘네요

[@carjam_tv]

ㅎㅎㅎ 그렇게 생각하실수도 있습니다.

[@chriskim2958]

네. 차량 승차감 주행거리 주행감 등등 괜찬네요. 그런데 아이오닉과 ev6를 사려는 사람중에는 차량에서 전기를 뽑아 고전압 전기제품을 쓰고 싶어 사는 경우도 많은데 그 기능이 없는게 아쉽네요

[@레레블류션]

2열은 승차감은 아니라고 다른 사승기에서 이야기 하는데. 정반대네요

[@jinos]

2열 승차감 공기압에 따라 다르다 하더라고요 시승차는 45이상 들어가 있다보니 통통통통 튀고 멀미난다 하던데....지금 시승은 적정 공기압 39이하로 넣고 타는건지 궁금하긴 하네요

[@102-q7s]

차가 전체적으로 좌우폭이 좁고 뒷좌석은 어른이 있으면 3명 앉기가 힘듭니다 허벅지 공간이 뜨고 틸팅 안되고 180 기준 헤드레스트에 머리 기대면 머리가 천장에 닿아요

[@런카이트]

제가 180인데 안닿던데요. 외국 리뷰봐도 안닿던데 님 허리가 긴듯

[@delicato8621]

2열 승차감 다른분과 의견이 갈리네요 나중에 한번 기회돼면 타봐야겠습니다 승차감 궁금하네요ㅎ

[@boungGu]

ID4 지금 소프트웨어 이슈 좀 크던데 말이죠..거기다 원가절감으로 드럼 브레이크...적당히 하자 폭스바겐

[@dduunnll]

조회수 궁해서 어그로로 관심끌려는듯

[@남천동느그서장]

2열승차감별로라던데

[@carjam_tv]

전 이 정도면 괜찮다고 생각했는데 말이죠.

[@bluebe72]

암레스트는 관광버스 좌석 같은 느낌이네요. 운전석에 있는 편안함을 느끼는 넓은 받침과는 거리가 있습니다. 실내 디자인은 현대차와 비교하면 비용절감한 듯한 한세대 지난 인테리어라는 느낌이 강하게 듭니다. 넓은 디스플레이와 많은 편리한 인포테이먼트에서는 현대차가 뛰어난 듯 합니다. 현기차의 전기차 발전 속도가 매우 뛰어나다는 것을 느낍니다.

[@carjam_tv]

그렇게 생각하시는군요. ^^

[@김모찌쓰미는]

출고 안빠름.또...계약은 신형 출고는 구형.신제품을 좀 생산물량 확보후 팔면 안됨? 신제품내놓는게 의미가없는 불쾌함

[@carjam_tv]

그런 일이 있나요? 헐;;;;

[@augustine9975]

누가 돈받고 쓰는건지 모르겠네요^^ 어느 유튜버분이 그러셨어요 님이 그렇다는건 아니고요

[@크러쉬-d7k]

쫀득한 딕션과 추임새, 좋습니다 늘, 음!

[@carjam_tv]

좋게 들어주셔서 감사합니다! ㅎㅎㅎ 음..

[@jbjj2041]

코나ev 진땀승 ㅋ

[@sydney0073]

또 다른 선택지가 생겨서 다행(?)입니다. 현기 전기차와 테슬라 너무 많이 보여요

[@carjam_tv]

ㅎㅎㅎ 에디슈머 다우신 말씀입니다. ^^

[@nettancourt]

다른 리뷰에서는 2열 승차감 최악이라던데 가족용은 아니라고.. ㄷㄷ

[@carjam_tv]

저도 한 번 보고 싶은데 어디 채널인지 남겨주실 수 있을까요?

[@nettancourt]

@@carjam_tv 희한하네요 유명유튜버였는데 어디서 항의받고 영상을 내린건지 뭔지 찾을수가없네요 분명 썸네일에도 2열 승차감 어쩌구 텍스트도 있었는데.. 다른 댓글에도 2열 승차감 얘기 있는거보면 누가 분명히 그걸로 올렸었거든요 영상 기억으로는 1열은 엄청 좋은데 2열은 완전 다르다고 강조한 유명 유튜버의 영상이었네요

[@autobang]

@@nettancourt 감사합니다. 저도 계속 찾아보고 주변 기자들에게도 물어보겠습니다. ^^

[@nettancourt]

@@autobang 하나 찾았는데 로드테스트에서 9분경 언급을 하네요 2열은 통통튀고 안락하지않고 1열이 훨 낫다고 하네요 근데 2열에 대해서 더 쎄게 얘기한곳은 로드테스트는 아닙니다 로드테스트는 지금 추가로 찾은거네요 ㅎㅎ 그래서 저도 시승해보고 경험해보려합니다 사람마다 느낌이 다르니까요 추가로 아재라이드 6분경인가 2열 매우 단단하고 불편하다고 하네요

[@autobang]

@@nettancourt 큰 도움이 됐습니다. 다시 한 번 감사드립니다. ^^

[@saucechili5897]

요즘 유튜버 분들 타이틀이 죄다 똑 같네요.. 큰일났다 .. 어떻해.. 망하나..

[@S_t_a_r_b_0_y]

사실상 니로ev와 경쟁하는 스펙

[@검사랑-q2h]

겨울에 280키로 밖에 못탄다던데 진짠가요?

[@carjam_tv]

와.. 정말인가요? 겨울에 꼭 한 번 타보겠습니다. 오랫동안 감사합니다.

[@fullbetter9206]

@@carjam_tv 아이오닉5하고 똑같아요. 오히려 10킬로정도 더가죠.

[@캐산-x8v]

잘봤습니다. 혹시 2열 열선이 있나요?

[@carjam_tv]

죄송합니다. 제가 아이오닉6랑 헷갈렸어요. ID.4엔 2열 열선없습니다. 이게 없다니;;;;

[@말벌-i9e]

없음

[@캐산-x8v]

가족의 항의가있겠네요

[@윤선호-e7j]

솔직히 가격 봐라 현기가 정신 차려야돼 1년 전에 계약했는데 오른금액으로 사라니 말이야 방귀야 1년 기다려준 고객에겐 올린금액으로 팔면 안되지않냐?

[@carjam_tv]

제조사들의 입장과 소비자들의 바람이 조금이나마 좁혀지면 좋겠어요. ㅜ

[@송파로]

고무매트 마음에 드신다니 .. 너무 장점 위주의 리뷰 단점도 이정도면 좋습니다. 해버리시면

[@carjam_tv]

제 취향이 독특한가봐요. 제차들도 다 고무매트로 바꿨는데... ㅋ

[@송파로]

@@carjam_tv 네 제가 늙었나 봅니다. 아버지가 택시회사 이사셨었는데 어릴때 회사가면 고무매트 빨래처럼 널려 있는거 봐서 ㅋㅋ 따봉에 구독합니다.^^

[@carjam_tv]

@@송파로 더 열심히 하겠습니다. 고맙습니다. ^^

[@jklim7318]

고무매트가 고급감은 떨어질 수 있으나 청소나 관리가 카페트재질의 매트보다 훨씬 용이해서 호불호가 갈릴 수 있습니다. 저도 고무매트가.. 좋아요...ㅋㅋㅋ

[@런카이트]

먼지 쌓이는거때문에 건강상 이유로 고무나 합성수지 매트 선호하는 분들이 있더라구요

[@뭐라카노-z7g]

어짜피 개인적인 기준임. 현기를 왤캐 빨아주지ㅋㅋㅋㅋㅋ전기차 기술에 관한 특허는 독일,중국이 압도적인데ㅋ

[@carjam_tv]

맞습니다. 개인생각을 존중해야합니다.