Поход на парусной яхте из Москвы в Череповец

[@ЛЮДМИЛАБатурина-я8о]

Удачи вам, пусть будет не скучно и тепло. привет из Вытегры.

[@EnJoinSailing]

Отличный контент получился. Пилите еще ролики. Очень душевно получается

[@СергейКовнер-й1ь]

Молодцы удачи вам добрые люди

[@SkipperOleg]

Во славу Божию!

[@АндрейЛавров-ъ8м]

Большое Спасибо за видео!

[@Nick-sm9ui]

Классное видео!!!

[@FIVE_CAPTAINS]

Удачи👍👍👍👍👍

[@7208021]

Здорово все. Наши места ... дача под Калязиным . Естественно, с водомоторной основой :)) Колокольня, "Бог есть любовь" ... знаковые места, всегда вывожу туда знакомых и гостей. Красивые русские места. И действительно - сейчас многое делается для обновления этих мест, сам Калязин потихоньку приводится в порядок. Надо, обязательно надо это делать, желательно только - побыстрее ! Поколения русских людей ждет этого!

[@SkipperOleg]

Помогай Бог!

[@АлександрКаклюгин-и2ъ]

Сорок лет назад, когда все было "низзя", это более-менее имело смысл - но все-таки ходили под парусами (мой опыт - "Нефрит" и "Конрад25" польской постройки, без моторов вообще, люди моего возраста помнят). Но теперь-то можно по-взрослому, причем и на более простых яхтах. ... Посмотрите про настоящие приключения (например, на KZbin ролики Евгении Любимовой).

[@ТутаНетута-н3й]

Небольшая-это 4или 5 метров, а у вас ого го какая))

[@ВладимирБарашкин-п8м]

Спасибо за материал!!! Расстояние 10 метров за бакенами, для маломерки, а не внутри судового хода. Так вроде, везде написано.

[@doc8312]

Внутри. ППВВП.

[@nikcap1983]

Очень классно, спасибо! Хотелось бы еще деталей - как проходили мосты, шлюзы. Еще интересно, я так понимаю ваша школа предлагает тренингитгимс на этой яхте?

[@SkipperOleg]

Да, конечно, в походах и состоит практика. В каждом маршруте свои приключения. Где то шлюзы, где то открытые акватории. Смотрите на сайте расписание. skipperclub.ru/kalendar/

[@мирбиливин]

Посмотрите на нынешнюю Тверскую область. Вот где Голгофа! Безо всякого затопления

[@Дмитрий-д8э5ю]

На такие походы надо иметь транец и запасной мотор

[@doc8312]

Так и сделал про запас к стационару. На волне подвесник, конечно, прохватывает, даже с длинной ногой. Но явно лучше, чем без него.

[@СергейПеров35]

Синяя яхта из бетона, 8 тонн веса. Три раза горела, но до сих пор в строю

[@СергейПеров35]

Родная Северсталь всегда чадит

[@АлександрТелефон-з9ж]

Первый

[@OlegEkran43]

Олег, добрый день. Интересует обучение яхтингу, как можно с вами связаться ?

[@SkipperOleg]

Добрый! Позвоните [phone] Ирина. Прочие контакты здесь skipperclub.ru/contacts/

[@АндрейЛавров-ъ8м]

!

[@СергейПеров35]

Рыбинское тихо только в мае

[@view2sight]

Охреневшие 2 капитана. Стоянка 800 рублей/метр на Чёрном море много, а тут глубинка и обдирают. У них есть лицензия торговать электричеством за 500 руб? Вы 5 калориферов включали в яхте?

[@SkipperOleg]

Стоянка 100 руб/метр. 800 руб за лодку.

[@view2sight]

@@SkipperOleg дороговато, коллега. Божий страх потеряли. Лодка просто зашла мимо ходом на деревянный причал, а не пользуется всеми удобствами, как в Турции, скажем,где есть и кафе, бесплатный вай фай, прачечная, душ. Поэтому яхтинг в России загублен. С какого хрена бензин и соляра на воде стоит больше, чем на заправке??? Кто дал право повышать цены и с какой стати? Барыги перепродают топливо!!! По сути, по блату отхватили землю у воды. Да, вложились за счёт членов лодочного кооператива. Но это не значит, что нужно каждую лодку обдирать. Я не могу точно сказать лицензируемая ли эта деятельность, но 100 руб/метр и 500 рублей за электричество - это безбожная обдираловка без счётчика. Вы максимум киловатт 5-7 могли потратить. Это около 200 рублей. На Чёрном море стоянка 70 руб/метр. За сезон имеют нормально, чтобы оплатить её. Но в глухой забегаловке цены выше. И они необоснованы и где антимонопольный комитет и другие надзирающие органы?! Уверен, что Вам и счёт, и чеки не дали за услуги, с которых вряд ли платят налоги.

[@SkipperOleg]

@@view2sight Знаете, вот с чем с вами согласен, так это с незаконным захватом берегов. Это скорее всего глобальная "ошибка/преступление. Не в интересах страны это сделано, конечно. Надеюсь расприватизация в скором времени начнется. В сложившихся условиях те, кто стали хозяйничать на берегах ведут себя по разному. Очевидно, что при такой низкой проходимости гостевых яхт лопата для денег им не нужна. Подсчитать их прибыль не трудно. Но в нашем регионе тем не менее, появились яхт клубы и уже до Онеги можно везде остановиться на ночь. Конечно радикально решить проблему можно лишь при государственном управлении, вливании серьезных инвестиций в инфраструктура яхт клубов. Я сам готовил несколько бизнес планов для инвесторов по постройке яхт клубов. Доходность этих проектов их не устраивала. Понятно, что деньги у нас колониально дороги, поэтому купи продай выгоднее. Тем не менее. Так что стоимость по региону в целом приемлемая. А вот отношение к нам яхтсменам, которое стоит школьного воспитания явно не хватает. В Кимры мы пришли глубокой ночью, причем по звонку, так в 8 утра можно было бы догадаться, что люди еще отдыхают. Тем не менее в борт постучали, я поднялся и сторож спросил, с какой целью я к ним прибыл? Вот на такие вопросы эмоционально нейтрально отвечать было очень трудно! Про Турцию. Одна из марин в заливе Хисарону пригласила на суточную стоянку нашу яхту 13,5 метров в феврале за 195 евро. Электричество и вода по счетчику.

[@view2sight]

@@SkipperOleg согласен с Вами! И основной акцент, что государство заинтересовано, но чиновники нет и делитанты. Надеюсь, что следующий президент страны будет яхтсменов, а не самбистом и футболистом. А яхтклубы должны быть заинтересованы в развитии яхтинга и сервисом, а не ставить целью обдирать случайных гостей. Посмотрите каналы яхтсменов и увидите, что те стараются отдыхать на берегу, а не с тупым сторожем просыпаться. Захват берегов- дичайшее безобразие. Не только на яхте, но и пешком к воде не подойти порыбачить или покупаться.

[@SkipperOleg]

@@view2sight Все гораздо оптимистичнее. Лошадей на переправе не меняют. Победа будет за нами!

[@mobistyle2259]

Хорошее видео. Вопрос один - зачем Вам паруса и мачта ? За 500 км ни разу не поставить паруса ??

[@SkipperOleg]

Что бы по речке идти под парусами, нужен запас времени. Его не было. Ветер-то нужен ходовой, что бы идти так же как под двигателем или быстрее.

[@СергейМашков-ы4н]

Парусов совсем не видно на парусной яхте(((

[@SkipperOleg]

Они под чехлами!