Поход на реку Конда. Осеннее путешествие. Часть 2

Отчет о водометном походе по маршруту р.Витим - р.Конда - р.Витим на лодках Абакан-380 Jet / Suzuki-30 и Флагман DK iJet 410/ Suzuki-30

[@user-zf6mp9cw7z]

Красивые места, спасибо за путешествие.

[@Taiga-Jet]

Вам спасибо за просмотр! Места и правда там красивые. Жаль, что опоздали немого и листва и хвоя уже опали и тайга голая стояла. В след раз пораньше на Конду сгоняем, снимем все в самой красоте!

[@user-bw5dv5sc2m]

Excellent! 👍👍👍

[@Taiga-Jet]

Руслан! Спасибо! С НГ!)))

[@_Baldakrut_]

За видео спасибо , добротное, а вот музыку не стоит использовать, красота в природе.

[@Vladimir-iy8so]

От мошки хорошо помогает волейбольная сетка точнее кусок высоченный заранее в солярки не одна муха не подлетит.

[@user-rm8yt6zy8h]

Интересный фильм.

[@Taiga-Jet]

Спасибо! Рад, что понравилось!

[@user-zl5jm5ku5n]

Эх бл...Родина ! А рыбка там есть . Я ок.50 лет рыбацкий стаж в Забайкалье .🤔Красивше Забайкалья нету .🌍💚💙💛🌝

[@user-ek2kt2nq6l]

28:00 В малую воду, там где идет ваша лодка - сухо. 31:40 Перекат "Гусиное горло". В нормальную и малую воду, для тех кто идет сверху на винте - точка невозврата. 32:30 Брод для больших машин. Дорога на заброшенный прииск. Ну и на дорогу вдоль Конды. 32:40 Напротив, выход дороги от Романовки. Нужно иметь лебедку и длинные тросы. 33:08 Плес с сигами. От песков вверх по по противоположному берегу, через километр вытекает ручей. Напротив его, с левого берега, в лесу было зимовье с разрушающейся крышей. Возможно, его отремонтировали. Местное название: "Красиково". 34:10 - 35:18 Устье реки Щербахта. Выход дороги от Романовки. Вверх по Щербахте, км 1,5-2, по правому берегу было зимовье, теперь, возможно, заброшено. Дороги: по верху от Витима и вдоль Щербахты от "большака". 35:30 Тут всегда стоит такая мелочь, впрочем, и вниз до устья Ендондина.

[@user-ek2kt2nq6l]

Ну, на вашем пути были еще достопримечательности, но поскольку привязаться не к чему, я их упустил.

[@Taiga-Jet]

Очень круто! Вы там каждый камешек знаете?!!! Часто по Витиму ходите?

[@user-ek2kt2nq6l]

@@Taiga-Jet ) Да что вы.) Пару раз скатаетесь и тоже что-то, как я, знать будете. В районе Романовки в последний раз был в 2015 году, кажется. А Витим он длинный.) Я вам на почту скинул другой Витим.) Вот не знаю с музыкой ролик или нет.

[@Taiga-Jet]

Почты нет, проверьте, пжлст, у себя. На Витиме в этом году впервые был. С первого взгляда любовь...))) Очень красивая река! Подскажите, как на Каренгу добирались? Водой? @@user-ek2kt2nq6l

[@user-ek2kt2nq6l]

С почтой возможны задержки. Мои ролики под ватсап сделаны, поэтому отправка почтой происходит через сторонние сервисы. На Каренгу? Авто..До Тунгокочена вполне сносная дорога, примерно 440 км. @@Taiga-Jet

[@user-fg9ym8xi4w]

Усплавщиков первый помошник это шест. А то как слива завис посередине реки.

[@user-ui3on4dx9h]

Ребято саажите сколько километров от устья конды до зимовья. Сколько там рыбачу не видел может не доходили

[@Taiga-Jet]

14 км от устья

[@user-ek2kt2nq6l]

1. Я в шоке! Где щуки, где окуни? Вы на Конде были или где?))) Не, не, не...возвращайтесь и делайте все должным образом. Примерно, 60 км от Романовки и дальше, это щучья Мекка. 2. Вам повезло несказанно, Витим и Конда были изрядно наполнены водой. Бывает, например, 2014 год, даже вниз по Витиму было трудно проехать на водомете. А вверх - уступчики, настоящие водопадики из каменных гряд.

[@Taiga-Jet]

Правда ваша! На щук рассчитывали! Поймали пару штук небольших совсем! Не попали на видео! И все! Окуней не... не видали таких! ))) А воды действительно много было и она падала. Судя по хвое на берегу, ее на см 30 больше было за пару недель до нас. Но сейчас в последние годы, в принципе, воды больше стало заметно! Витим совсем большой был! С закрытыми глазами ехать можно! Но в следующем году обязательно вернемся на Конду! на подольше! У нас всего три дня было на все-про все! Толком и не порыбачили! Одна дорога!

[@ivandemin4327]

Приветствую, хочу тоже тент на лодку установить, сильно обзор загораживает? Вниз тяжело идти, а еще тяжелее речку читать))

[@Taiga-Jet]

Здравствуйте! Если лодка румпельная, то с тент с козырьком не вариант. С кормы ничего видно не будет. На румпель только без козырька (ровный тент) встанет. Если дистанция, то тент не мешает совсем. Тем более, что на порогах, как правило, стоя рулишь. Зато брызги в нос не попадают, когда буруны на порогах таранишь и в дождь шмурдяк есть где спрятать. И на ходу, кстати, козырек поток встречный хорошо отбивает. Если немного голову пригнуть, совсем не дует в нее))) Намного комфортнее идти, осенью особенно!

[@user-qi7ot3nh1r]

Я по Конде сплавлялся 20 лет самый кайф от пьяного переката до нижней Сохатинки в начале августа вот это кайф зимовье на верхней Сохатинке где вы ночевали построил избушку С..... Р..... А крест на берегу дяди Вити Большакову при везде в Телембу с права первый дом он лесником был. Есть вопросы пишите.

[@Taiga-Jet]

Приветствую! Понял. Спасибо за инф! А что с ним случилось, с лесником? Погиб на Конде?

[@user-qi7ot3nh1r]

@@Taiga-Jet Крест поставили еще при жизни на память от друзей.

[@Taiga-Jet]

@@user-qi7ot3nh1r Ничего себе «на память»! Так бывает?! Живому человеку ?

[@user-zq8zb4pk4b]

Это где на Конде такое течение

[@Taiga-Jet]

Это последние 15 км. перед устьем (впадением в Витим)

[@user-im8yu2fn2n]

Ничего не понял. В такую даль, на одну ночь?

[@Taiga-Jet]

Бывает и такое! На две ночи, правда! Работа, а осень уходит! Ровно на двое суток лучше чем ничего! На разведку ходили на Конду посмотреть. Но устаешь от такой гонки здорово - это правда! Потом еще пару недель в голове информация медленно разархивируется...)))) Если бы не фото/видео и не вспомнил бы некоторые моменты...)))!!!

[@user-by5ls2cm8s]

А где машины оставляли, У кого?

[@Taiga-Jet]

Машины оставляли на территории кафе, что на выезде из Романовки в сторону Багдарина. Хозяйка там - очень душевная девушка оказалась! Разрешила на территорию огороженную за кафе машины и прицеп поставить.

[@user-pz7ro5qt6c]

Двигатель нужен 50лошадей, не меньше. Благодарю за виды.

[@Taiga-Jet]

Вам спасибо за просмотр! 50 л. с. для этой лодки точно перебор …))) У нее макс допуск по паспорту - 40. На 50-ке ее совсем не поймаешь потом …))

[@Vladimir-iy8so]

Мы на 25 на водомете в верховья Буркала заходили вот там экстрим пороги ужас.

[@Taiga-Jet]

@@Vladimir-iy8so как далеко до озера не дошли?

[@Vladimir-iy8so]

@@Taiga-Jet не знаю,но дальше решили не ходить там пороги ужас мы чуть не перевернулись и вода большая была,а да озёра ещё далековато было.

[@Taiga-Jet]

@@Vladimir-iy8so Бывал на этом озере. Правда, пешком последние 7 км пришлось идти

[@user-zq1cp7ur7i]

Всё ничего фильм норм. Но музыка задолбала.

[@monsta9251]

Контент пойдёт,но музыка дикая громче основного звука это минус ,вот пульт туда сюда.дергаеш.

[@Taiga-Jet]

Здравствуйте! Спасибо за коммент! Какой пульт имеется в виду?

[@monsta9251]

Пприет ппульт от телевизора кнопки громкости ,вечером сидишь у экрана слушаешь разговор звук мотора дети спят ,кайф, и тут музыка накладываеться намного громче, и понеслось крики оры сделай тише. Сам Обладатель JET450 моя тема ввот и смотрю😁@@Taiga-Jet

[@Taiga-Jet]

Понял! Сделаю)))

[@monsta9251]

Красаучэг😁@@Taiga-Jet

[@user-ir5fj7qg2v]

На Абакан надо минимум 40

[@Taiga-Jet]

Тяжеловато будет для него! Он с 30-кой кобрит. Без пассажира на носу на глиссер не выходит, норовит на дыбы встать. Короткая лодка.

[@user-jr5tp5gz2i]

Угрюм река, это не Витим.

[@serpriss]

Угрюм -река вымышленная, но описывается Нижняя Тунгуска.

[@Taiga-Jet]

В каждом сибирском регионе своя Угрюм-река...))) Пусть нашей Витим будет, если вам не жалко, конечно..)))

[@user-dl6pn9ye6e]

Земляк спускаться надо тоже на глиссере Так намного меньше камней поймаешь плюс лодка намного более управляемая. У самого флагман 430ij на румпеле .

[@Taiga-Jet]

Да как бы понятно, но жалко мотор долбить об камни на скорости. Больно уж печально он взвывает от этого..))))

[@user-ek2kt2nq6l]

Категорически не согласен! Камней поймаешь меньше, но ведь на скорости достаточно поймать один и кирдык. Дорог нет. Вверх по Витиму от устья Конды 100 км - далеко, правда? Вниз по Витиму 55 км + еще чуток в сторону от реки, есть деревня, ну и что с нее? Тут вам не там. Имею опыт забираться в самые что ни на есть задницы. Маршрут туда - вниз по безлюдным рекам, примерно, 350 км и там еще достаточно км вверх. Не дай бог что случится - застряну на месяцы. Спускаюсь на холостом ходе, подруливая двигателем, иногда включая задний ход, ловя интейком камни. Если ситуация выходит из под контроля: глушу и поднимаю двигатель - пусть несет как попало, все равно вынесет. Лодка Солар 470, мотор Меркури 40, груз под 500 кг., чаще больше. И да, румпельная, а всякие надстройки ввиде фальшбортов, дистанции, тарги, корзин, бронирование днища и т.п. считаю мешающими элементами. Это понты для тех кто не понимает. Если бы мне досталась такая лодка, снял бы все сразу же. Ребятам повезло, лодки практически пустые и река в большом уровне. Общий пробег далеко за 10 000 км. Бывало по разному, но техническая часть подводила один раз - пробой проводки двигателя на корпус. Да, может быть не быстро еду, но тише едешь, дальше будешь.

[@Taiga-Jet]

@@user-ek2kt2nq6l Разумно! Полихачить можно когда до машины 5 км вниз по течению. А здесь , действительно, тише едешь - дома будешь весь и вовремя! )) Тем более , от Конды по Витиму почти 100 км вверх по течению забираться нужно. Поэтому и приходится сползать с порогов. Так надежнее !

[@Maximum_fish]

Ты немного не прав, на глиссере осадка будет меньше и лодка гораздо управляемее, соответсвенно камней поймаешь меньше, тем более ты стоя идешь и хорошо видно форватер, на глиссере мотор целее будет чем просто сплавом, и на камне сесть меньше вероятности, а если водозаборник еще нормальный поставить, то вообще мотору пох на все будет

[@user-ek2kt2nq6l]

@@Maximum_fish А давайте письками мериться! Вот я видел: расколотые интейки (много), искореженные интейки(много), искореженный заводской регулируемый транц, выломанный транец лодки(со слов товарища), расколотый дейдвуд, расколотый пополам вал, разъё...э...расшарошенное посадочное место подшипника, загнутый вал. А вы видели такое? Отчего это все происходит? Вы про законы Ньютона слышали?

[@user-by5ls2cm8s]

Абакан не идет из за пассажира,не правильная развесовка.Постоянно висит на носу.

[@Taiga-Jet]

Да там просто не совсем мотор настроен. Требуется доработка еще. Без пассажира на носу он кобрит дико,.На глиссер невозможно выйти, пытается на дыбы встать. В след сезоне доведем до ума. Поставим транец регулируемый, чтобы угол у струи водомета выставить правильный и поедет нормально!

[@user-ek2kt2nq6l]

@@Taiga-Jet Невооруженным глазом видно, что интейк нужно подать вперед. Понимаю какие технические трудности возникают в связи с этим. Вместе с тем хотел бы сообщить, что регулируемый транец не есть идеальное решение.

[@Taiga-Jet]

Все правильно, струю водомета нужно вниз повернуть, чтобы он лодку в транец вперед толкал, а не топил корму. Согласен - можно и стационарно выставить один раз, но рег. транец позволяет это быстро почти на ходу в любых условиях делать и донастраивать лодку под загрузку и характер реки с помощью одного ключа на 19. @@user-ek2kt2nq6l

[@user-ek2kt2nq6l]

@@Taiga-Jet У меня регулиремый транец. Не очень я им доволен. Возможно, со временем, откажусь от него. Не так уж часто нужны регулировки в моем случае.

[@Taiga-Jet]

Ну здесь сколько людей, как говорится... Мне нравится, что можно угол быстро и в достаточной амлитуде регулировать и высоту под загрузку, но веса он тоже на корму добавляет, конечно!@@user-ek2kt2nq6l