ПОИСК КОРПУСНОЙ ЛОДКИ МЕЧТЫ! ГДЕ ВЫБРАТЬ? И ЧТО? Смотрю FUSO JET Туман г.Красноярск

Продолжаю погружаться в мир корпусного флота, катеров, лодок и тд. На этот раз я решил посетить местное производство водомётных лодок Fuso Jet. Они производят модель килевую - Туман в размерах 470, 510 и 585. Основной плюс для меня - производство "под боком" , можно контролировать процесс создать индивидуальную модель.
сайт fusojet.pro/
ОСНОВНОЙ КАНАЛ / @sibiriatv
📌 Телеграм-канал СИБИРИЯ: t.me/Sibiria1 👆
📌 Я ВК: sibiria... 👆
📌 СИБИРИЯ в «Дзене»: zen.yandex.ru/... 👆
📌 БУСТИ boosty.to/sibi... (без РЕКЛАМЫ) 👆
📌 Группа ВКонтакте sibiria_tv 👆
📌 РуТуб rutube.ru/u/si... 👆
Электронная почта [e-mail]

[@a.sibiria]

Предлагайте свои варианты и советы! и присоединяйтесь к моему клубу 500 по спецссылке kzbin.info/www/bejne/kJPZkmeuraaIhqcsi=dyfmWmLF3zo5x4Wo

[@devorareanimas4043]

Советую рассмотреть лодки OrionBoat

[@СеменСеменычГорбунков-с7м]

Ты молодец.хорошая тема.есть просьба когда лодки смотришь обязательно проверяй остойчивость.и нам показывай.как оно походить по лодке,место для справления нужды ,чтоб не курлыкнуться с лодки.но только на воде,а не по рассказам судостроителей

[@СергейСтахнев-г4ц]

Готовился 2 года к покупки лодки,рассматривал триера,волжанка тактика,салют и тд.В итоге взял салют 480.Конечно же не по тому что Журавлёв с него начинал.Во первых самый большой кокпит в своёи классе при использовании мотора ямаха 60,киливатость тоже играет роль.Идёт очень мягко без всяких пружинных стоек,наличие большого количества рундуков это вообще здорово.Ну и думаю на вторичном рынке если что то продать будет несложно.Покупал в Новосибирске,самая минимальная комплектация, у диллера заказал изготовление капота,пошив тента и сидушек.Это была фотальная ошибка.В их сервисе лучше ничего незаказывать.Сейчас всё переделываю и доделываю,благо зима у нас в сибири длинная,к весне будет готова.Может на просторах ОВХ и встретимся.Привет из Барнаула!

[@СамсоновДмитрийВладимирович]

Андрей, не сомневайся бери Fuso Jet, лодки классные по качеству и по ходовым характеристикам! И главное они в Красноярске. Оперативно сможешь любой вопрос про лодке порешать. Сам стал в 2024 году счастливым обладателем 470 Тумана! Прежде рассматривал Салют, Триеру и др. производителей! Но как посетил завод, производство и увидел лодки, которые они производят, все решилось само собой! Думаю под твои задачи в сам раз 510 Туман.

[@ДмитрийЛарин-с9ф]

АНДРЕЙ ЭТО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНАЯ КОМПАНИЯ !!!! ❤ НО Я ДУМАЮ НАДО РАССМОТРЕТЬ ЕЩЁ ЧТО ТО ДЛЯ СРАВНЕНИЯ ТАК ЧТО ТЫ МОЛОДЕЦ И ПРАВИЛЬНО ПОДХОДИШЬ К ЭТОЙ ТЕМЕ !!! ДУМАЮ КАК В СЛУЧАЕ С АЭРОЛОДКОЙ ТЫ ВЫБЕРЕШЬ ХОРОШУЮ !!!! 🎉🎉🎉

[@b_r_o_050]

Конечно с уровнем рыбалки растет и уровень комфорта выхода на рыбалку, конечно если ест средства для повышения уровня комфорта для любимого дела по чему бы не взять, это вложения в эмоции и личного кайфа, желаю выбрать именно ту лодку которая зайдет по душе 👍🏻

[@ВячеславИванов-н7ж]

Андрей, бери ФЛ-52 у Зюзина. Слышал, что хорошие лодки делает и в сроки. Ребята из PaL рассказывали, врать не будут 😂😂😂

[@a.sibiria]

😄😄😄

[@alexplay4131]

🤣🤣🤣🤣

[@BARDAK7772]

Там ещё конь педальный в доле))

[@АлександрЯкимов-т7г]

😂

[@5530-s4h]

слышал что не видел, но бери! ну ты приколист

[@ГлебКудашкин-я8е]

Андрей привет! Ты правильно подошел к выбору корпуса. Тебе нужно определиться для каких акваторий лодка нужна, как со спуском в воду, где хранится будет. Мне кажется твой вариант, это лодки без фиш платформ, со смещением остекления консоли ближе к носовой части, но есть нюанс у данной компановки, при волнении больше трясёт

[@ВикторМихайлович-е6о]

Андрей привет хороший обзор сделал но поезди посмотри что там и выбирай чтобы тебе удобно было и у тебя очень много аппаратуры как расставить и куда крепить удачи 👍👍👍🔥🔥🔥

[@АлександрКобелев-щ7ч]

Windboat бери! Топовые швы. Ребята в баржу воткнулись ночью в нижегородской . Нос в хлам. Лодка не утонула. Все живые.

[@IDOMIR]

Спасибо, хороший обзор. Все лодки запада Волжанка, Триера, Салют, Гиргиз, Альпина и иже с ними похожие, проповедуют другую концепцию. У них, у всех консоли смещены ближе к центру лодки, большие носовые рундуки, фишплатформы, капоты, из-за чего место в салоне-кокпите гораздо меньше. А ваши сибирские судостроители строят по типу Фусо Джет, та же Росомаха, Судостроительная компания Бриз. Есть еще лодки Неман это вятбот и Русбот у них есть модели со смещеной консолью вперед и большим кокпитом. Длина копота что 80 см или 1,20см или 1,5м все равно с носа комфортно ловить только одному. Поэтому большой нос, капот не нужен.

[@РамильСитдиков-л8э]

Будешь на Триере, поздоровайся с маляром, смотрю почти все твои видосы😊

[@ЕвгенийПрелов-ю7к]

Отличная лодка! Туман⚓🇷🇺✊🤓

[@ВладиславЗоран]

Андрей, привет) Рассмотри СИВУЧ 590 с кабиной, пнд неубиваемый, плюс очень интересная цена

[@ЛеонидЖданович-щ2с]

Хорошие лодки не спорю ,но каждому по карману! Вот в чем проблема! 👍👍👍

[@ВасилийЯковцов]

Что бы за зиму получить лодку (какую хочешь сам, а не в какой комплектации они будут у представителей) - ее нужно было заказывать летом...Так, практически у любого зарекомендовавшего себя по качеству производителя.

[@NAGLE-TS]

Самое прикольное, что базовую комплектацию хочется всегда усовершенствовать даже минимально а это + к стоимости базовой комплектации еще как минимум 1.2 - 1.5 ляма чисто на минимальные хотелки

[@sergeysergey3696]

У нас на Амуре в основном промышленная рыбалка. Катера заточены на это. Держат рыбы ( груз) 2 тонны. Местные производители, это катера "гарпун"и "шаман". На "дроме" есть.

[@ИгорьСК-н6к]

Если бы я строил лодку, то исходил бы из доступности населению. Импортные подвесные моторы стоят дороже корпуса. Давно бы на них забил и ставил стационары на российских моторах. Кроме того я бы слелал ударение на водомёт, так как восновном лодки используются на мелководье, а не морях и океанах

[@DEMA012]

Да, конечно, это совершенно другой уровень👍

[@СергейСерёгин-к2е]

По мне так очень даже не плохие лодки! В Казани дешевле вряд ли будет,да и тащить дорого она тебе встанет... от меня казань в пятиста км,цены везде космос... Бери у вас ,и рядом и обслуживать они тебе будут,и переделают под твои хотелки в любое время!я так думаю)

[@владимирпечерских-ъ6с]

Андрей приветствую! Глянь ролик Павла Горохова " Прощай надувной флот.. " 4года назад он построил лодку из пнд на 215лс. 4 года тоже срок, свяжись с ним и пообщайся по корпусу пнд, думаю будет тебе в пользу. Сам являюсь не так давно (громко сказано) производителем лодок из пнд. Материал мне зашёл! Устойчив к морозам, к у. фиолету, вообще не боиться удров, не сильно нагревается на солнце, если сравнивать с окружающими предметами и делай из него то что хочешь! Так же в пользу пнд глянь канал "Гоняющий Кулибин" Как они испытывают свои лодки откровенно сказать по лесу с моторами болотоход. Ни одна алюминька такого не выдержит. Интересно снимаешь ролики, смотрим! Удачи тебе в выборе!

[@a.sibiria]

Только алюминий !

[@андрейвладимирович-ъ7ь]

А почему?

[@ЭдуардПеревозщиков]

Норд Сильвер однозначно! Завод самый те×нологичный!🎉 30:53

[@АлександрКиреев-ъ1ь]

Андрей доброго времени,возьми себе салют как у Журавлева,на самом деле тебе идет большая лодка

[@ВиталийВолков-б3в]

Вы идете по пути блогера журавль. Спасибо.

[@ИмяФамилия-с8в5б]

Мыкола. Андрей,.ты же говорил, что тебе нужна лодка для семьи, выбираешь для рыбалки. Выбирай каютний катер и лодку для рыбалки.

[@Лифаллекс]

Здравствуйте. Производство производит😊 хорошее впечатление. Но всё познаётся в сравнении и будет интересно посмотреть на других производителей. Интересный контент, спасибо вам за работу.🤝

[@KoljnRibak]

Альбакор500 или Сильвер 525. Из корпусов поменьше Альбакор470. Сиберия s4-то-то же альбакор

[@alexsumarev601]

Бери Туман, копия Harbercraft, очень удобная лодка. 565 длина, самое то, со 115 мотором.

[@ДмитрийАнтипов-к1ц]

Привет с Ачинска, беги от них. Был я там лет 5 назад. Ценник пиз.... Подумай очень хорошо, что тебе нужно. Я купил голый корпус и сделал все сам под себя. Катаю 4,6. Бери от 5 метром, это по любому. У меня просто в гараж на влезла больше. Своими руками сделать в разы дешевле. Времени не так много для этого нужно.

[@СибирьиЯСибирьиЯ]

У них заказывать лодку такое себе удовольствие по срокам! Если прям сегодня заказать не факт что лето 2025 ты проведешь на этой лодке на рыбалке)))). Не советую эту контору! Чуть ли не падение метеорита на их контору придумают чтобы сроки отодвинуть

[@АлександрКиреев-ъ1ь]

Я не говорю об определенной фирме производителе,просто когда у тебя есть семья нужно я думаю для их комфорта брать такую лодочку

[@KurkoBenin]

я правильно понимаю, Вы рассказываете про лодки прям в кепке бренда?)

[@АндрейИванов-ж6о8д]

Если до Казани доедешь, заедь в Чебоксары. Спайдер там собирают

[@ДмитрийБаталин-в2ь]

ЛОДКИ ГИРГИС, тоже можно посмотреть...

[@владимирпечерских-ъ6с]

Андрей, пнд корпуса рассмотри обязательно! 👍

[@a.sibiria]

Когда лет 10 поэксплуатируют в Сибири такое и будут положительные отзывы тогда подумаю)

[@alexscout1972]

Выходи на контакт с Саней Журавлевым ,съезди к нему и все для себя решишь

[@a.sibiria]

нет, по ним очень много брака, как научится делать нормальные, тогда может быть рассмотрю

[@Олег_Молчанов]

Альпина - колхоз, проект срисованный, кого то все устраивает, а кому то и метла космический корабль.

[@Rikki_Rik]

​@@Олег_Молчанов400-я да, 580 уже свой проект типа.

[@Alexey77344]

А можно конкретные примеры брака? Я про 480-ю. Просто для себя рассматриваю и хотелось бы понимать в чём косяк. ​@@a.sibiria

[@a.sibiria]

Все опытные воломоторники говорят что хлам, а зрители воздуха воздыхатели хвалят так как в роликах красиво все )))

[@andreilazarev4121]

взял пнд, свимер 450 , второй год , до этого крым был ,земля и небо

[@ДмитрийПарамонов-ь3р]

Огонь лодки , хорошо смотрятся , интересно как допустим будет этот материал отмываться тот слизи рыбы грязи и песка, ну сам понимаешь все связующие с рыбалкой

[@a.sibiria]

тоже интересно, особенно эта эва...

[@Bobler-LOB]

В соседней Кемеровской области в г.Юрга производят КАТЕРА Бриз водометы.По отделке салона доп опциям и качеству на голову выше этих их сразу подшивают днище плюс сразу новый хондовский мотор стоит .Причем руль как у машины слева.Лично ходил на них там где воды 10-15 см.Максимальная скорость 80 км.А вообще какую бы не выбрал лодку могу дать совет что лодку нужно брать не мение 5 метров длинной а лучше 5,5 -6 м По волне такие лодки идут на много лучше чем более короткие.

[@ЮрийНазмутдинов-с8з]

У меня лодка Ока-4, так вот я руль наоборот перенес вправо, чтобы машинка газ-реверс была под правой рукой.

[@big134esv]

Руль справа ставится не из за машинки, а из за крутящего момента винта, лодка будет идти боком если сидеть слева в одного

[@Bobler-LOB]

@@big134esv Руль справа ставят на лодках с подвесным мотором и все правильно из за крутящего момента.А вот на водометах как раз слева так как там НЕТ крутящего момента а есть струя.Например на водометных Амурах как раз руль стоит слева..Причем справа руль ставят не на всех подвесных моторах.У меня было две казанки и на обеих с завода руль стоял слева правда тогда не было современных машинок.

[@МотоцентрОБЬг.Томск]

Новый хондовский мотор? Вы серьезно? Там все моторы с помойки японской, с новым мотором это будет оооочень дорого.

[@Bobler-LOB]

@@МотоцентрОБЬг.Томск Не знаю как сейчас но два года назад мой друг брал именно с новым Хондовским движком.И если Вы считаете лодку в районе 5 метров длинны причем не кабинник и с не самыми качественными отделочными материалами ценой от 3 миллионов и до как минимум 5 -6 миллионов дешевой то что тогда дорого.

[@КонстантинСавельев-ж3ч]

Спасибо

[@МихаилПетров-г4ж]

Андрей привет! Хочешь-не хочешь, а придётся все-таки брать Салют 510. Покупай то, что нравится, а не то, что рядом делают. В любом случае нужно будет дорабатывать корпус под себя. А эта лодка выглядит как будто её топором вырубали

[@a.sibiria]

Что именно не понравилось ? Новый Салют я не видел и что придётся брать его сомнения . Надо доехать до производства

[@МихаилПетров-г4ж]

@@a.sibiria Топорно всё сделано, консоли некрасивые а остекление как из времён ссср. Т-паз не увидел, он есть там?

[@a.sibiria]

Красота сильно важна ?

[@РоманСофиенко-с6с]

Не торопись просмотри все и еще немножко!!!

[@AntonMikhaltsou]

Бери с фиш платформой бро!

[@Простаярыбалка-ц2ф]

Какая ширина, какая высота борта, делают ли сиденья-рундуки, которые можно разложить в спальное место, ибо на полу не очень комфортно спать, ничего не понятно из обзора.

[@domovoi6710]

Подскажите кто придумал ставить клепки для тента на привальник, что с ними станет после ночной стоянки возле пирса. Изобретатели, неужели нельзя разобрать лодку импортного производителя и снять лекала. Полы из фанеры просто мечта)))

[@РыбачокКувандычок]

Смотрим

[@Sergio77ng]

Весь этот проплаченый контент "по поиску лодки" закончится покупкой Салюта 😂😂😂

[@a.sibiria]

у тебя ошибочное мнение. и ты в этом убедишься но не признаешь это...увы

[@Sergio77ng]

@@a.sibiria Тыкать можешь своей жене на кухне! Деревня она и есть деревня! 🤣🤣🤣

[@YuGo122]

@@Sergio77ng Откуда столько раздражения и неприязни, если не сказать злобы? Наверное, от ущербности, интеллектуальной убогости и закомплексованности по жизни. Плюс, языковая безграмотность мешает. Наверное, в школе не учился.

[@Ushkuinik_88]

​@@Sergio77ng ути пути обиделся, не на ВЫ к его величеству обратились😂🤡🤡🤡

[@22rus64]

А ты с чего решила, что с тобой на ,, вы,, должны разговаривать? Бабка соплежуйная.

[@spartak34]

Волжанку хр как у питерцова, чуланова это сейчас наверно самая топовая лодка

[@Александр-62]

Я бы рассматривал лодку, с возможностью полноценной ночёвки в ней. А это либо салют либо Альпина

[@5530-s4h]

посмотри журалайф для выбора лодки, тебе подойдет этот формат

[@Алекс-х5к9я]

Нормальный контент.

[@Виталий-ц7л1л]

Обратись к Журавлеву, тоже блоггер и рыбачит и живет в лодке с семьей. Опыта много, думаю поможет, колабу запилите и может договоритесь о чем.

[@владимирбурцев-ц4ж]

Андрюха пардон спутал тебя с братаном комент для него

[@Олег_Молчанов]

Если нравится то надо брать, но за эти деньги есть корпуса гораздо лучше, у данной лодки консоли с дверью в дизайне советского трамвая, швы так себе, капот так же спорный вопрос. Если нужен расширенный кокпит то наверное все таки салют, если стандартный кокпит и фиш-палуба на носу (что мне кажется более актуально для твоих условий) то скорее волжанка, возить шмурдяк до точки не обязательно под листом аллюминия, можно и под тентом - это я про носовую часть, зато если рыбачишь в дождь/снег и холод, то с фиш палубы это куда интереснее и всегда можно нырнуть под тент в теплое сухое пространство. К электромотору в пару не будет лишней электро лебедка с якорем, бывает что выручает, электро мотор на 500+ лодку желательно на 24 или 36 вольт. Удачного тебе выбора!

[@a.sibiria]

вот и мне не понравилось квадратнопрямоугольное все, приборка и стекла... спрошу смогут ли они сделать по другому, более современно

[@МихаилПетров-г4ж]

абсолютно с вами согласен, как будто топором вырубали лодку

[@a.sibiria]

А красота сильно важна ?

[@ЮрийНазмутдинов-с8з]

Сиденья на таких стойках неудобные. Я так думаю, что крепление к полу быстро выйдет из строя.

[@Morti_pubg]

​@@a.sibiriaс таким вырубком из топора аэродинамики не будет

[@Boniface124]

Волжанка XL

[@дмитриймартынкин-ы8к]

Андрей,посмотри Салют 585,как у Сани Журалайфа

[@a.sibiria]

С каютой?

[@дмитриймартынкин-ы8к]

@@a.sibiria да

[@СергейТокарчук-б1о]

Доброго времени суток!!! Вот и подошло и у тебя время уйти от ПВХ ашки, я тоже не спец по этим вопросам, но думаю Андрей что тебе давно пора пересесть на катер... 🤝))

[@a.sibiria]

Да, уже пора)

[@iVanich_Drumzz]

Бери Terhi не прогадаешь. А Зверева вообще забудь, “косячник”....

[@АндрейЗверев77]

А можно узнать где я накосячил ? Терхи для каменных рек ?

[@STRANGER_ST]

Андрей, годный контент. 👍

[@ЖестокийЯ]

На Оби ! Земляк что ли ?😂 тогда подписка .

[@ЗамятинПавелАлександрович]

Интересно.

[@Сергей-ц1г7у]

Бери сразу как у Сани ,,Журалайф,, поверь на слово.

[@a.sibiria]

Некоторые рекомендуют посмотреть Журовлева (ж) про его лодки Альпина. Не только я такого мнения что будет дальше. Он ставит кнопки с алиэкспересс, единый акб на всё (он же старт, он же для Эл мотора и эхолотов 😅) Эти кнопки не влагозащитные если что. Показывает довольных покупателей на фоне новой лодки. Но не показывает сколько г...а льётся от тех кто уже покатался годик , от профессиональных водомоторников и дт. Ведь брака 50% лодок , много возвратов. (Первые 70 лодок 400 размера 100% брак у всех,а гарантий никаких). Лодка валится и ходкость так себе. Да и производство не его, делали типа медицинские шкафы, и тут решили делать из г...и палок подешевле, а Ж продвигать - так и получилось. Но в массы он свои идеи хорошо толкает, рекламирует и люди потом передают эти идеи другим. Вот и мне пишут какой Ж молодец, какие классные решения он придумал. Как все легко и просто. Я сравниваю это с ситуацией в магазинах. Мне один продавец говорит - что выгоднее продавать хлам, удочки которые ломаются катушки за 400р с одним подшипником . Вообщем самый дешман чтоб рыбаки легче отдавали малые деньги, но часто. Чтоб это все ломалось и приходили снова. Тут примерно подобная тактика, взять самую большую нишу - дешёвых лодок. И все бы неплохо. Но цена всего безопасность! Если даже в креналинах и задних отсеках нет блоков плавучести. Я конечно в лодках вообще не спец, поэтому много с кем начал общаться из лодочного мира и у всех единое мнение про Ж и я им верю. Понятно что доверие к блогеру часто приходит от информации которую он толкает, от его точек зрения. Не зря говорят блогеры - лидеры мнений. Блогер сказал - значит он шарит. Мне нравится подход Ж к ведению блога - открытость , информация про эхолоты и вообще стиль ведения блога. Но зритель часто берет за чистую монету все и начинает продвигать дальше, поэтому мне и пишут посмотреть Ж, его советы и лодку которая далека от моих задач и условий. Я всегда поддерживаю людей которые стремятся к целям, тем более человек начал создавать эконом суда. ошибки , замечания, брак - конечно будут как на любом производстве . Но главное , чтоб не ценой жизней людей , которые как зомби поверили что за копейки на китайских комплектующих можно быть на воде безопасно и классно). Думаю что со временем Ж научится и будет более качественно, но эконом сегмент не оставит, это же супер лояльная область, где все рукоплескают и готовы отдавать малые деньги на воплощение своих целей. Относительно меня - моего выбора лодки. Это будет точно не лодка Ж, точно не лолка которая ещё "сырая", это должна быть уже повидаться воду лодка, с опытом, с отзывами, с большой историей и модернизацией, без китайских простых необдуманных решений. Пусть это будет дороже, но сибирские условия диктуют свои правила , свои нюансы , поэтому врятли тут будут эксплуатировать лодку Ж. Хотя .... фанаты экономисты найдутся )

[@samtakoi716]

​​​@@a.sibiria ЖурОвлев пишется через А. Аккумулятор в лодке может быть один, а может и 2 все зависит от конкретных задач, количества оборудования и тех. характеристик. Все остальные ваши продукты жизнедеятельности на вентиляторе- очень похоже на личное, не уверен, но очень похоже. И кстати все производители косячат, особенно на начальном этапе. Вам вот тут советы дают все кому не лень, а вы сами конкретизируйте не только свои потребности но и ориентировочный бюджет. Может тогда вам дешман (который вас душевно оскорбляет) и не будут предлагать)

[@СергейПетров-о7т]

Андрей попробуйте салют или Альпина 480. У вас с Журавлевым одни и те же потребности.

[@a.sibiria]

сомневаюсь что у журика есть потребность рыбачить в сибири , ходить круглой зимой при -10 и тд

[@ДмитрийГардевич]

@@a.sibiria Ну если рыбачить при -10 круглой зимой, то тебе нужен будет ледокол. А Жуавлев на этом собаку съел, и для рыбалки, и для отдыха, и для путешествия мне кажется он четко представляет, что и как должно быть в лодке, чтобы было комфортно и удобно тебе и твоей семье. Но мне кажется ты придешь к этому лет через пять.

[@Rikki_Rik]

​@@ДмитрийГардевичпридёт через год, но скажет что никак у журика)

[@a.sibiria]

Пусть дальше ест животных, но у нас енисей круглый год открыт и ледокол не нужен. Нужна просто крепкая лодка , надёжная, и явно не производства журавлева.)

[@denvivanov]

@@a.sibiria из "по-крепче" - можно глянть Беркут. Или Нордсильверы - серию Про.

[@Baldoi1985]

Салют 510 это тема

[@Anton-Ost]

Привет, есть канал журалайф, они лодки под рыбаков-путешественников делают

[@a.sibiria]

Некоторые рекомендуют посмотреть Журовлева (ж) про его лодки Альпина. Не только я такого мнения что будет дальше. Он ставит кнопки с алиэкспересс, единый акб на всё (он же старт, он же для Эл мотора и эхолотов 😅) Эти кнопки не влагозащитные если что. Показывает довольных покупателей на фоне новой лодки. Но не показывает сколько г...а льётся от тех кто уже покатался годик , от профессиональных водомоторников и дт. Ведь брака 50% лодок , много возвратов. (Первые 70 лодок 400 размера 100% брак у всех,а гарантий никаких). Лодка валится и ходкость так себе. Да и производство не его, делали типа медицинские шкафы, и тут решили делать из г...и палок подешевле, а Ж продвигать - так и получилось. Но в массы он свои идеи хорошо толкает, рекламирует и люди потом передают эти идеи другим. Вот и мне пишут какой Ж молодец, какие классные решения он придумал. Как все легко и просто. Я сравниваю это с ситуацией в магазинах. Мне один продавец говорит - что выгоднее продавать хлам, удочки которые ломаются катушки за 400р с одним подшипником . Вообщем самый дешман чтоб рыбаки легче отдавали малые деньги, но часто. Чтоб это все ломалось и приходили снова. Тут примерно подобная тактика, взять самую большую нишу - дешёвых лодок. И все бы неплохо. Но цена всего безопасность! Если даже в креналинах и задних отсеках нет блоков плавучести. Я конечно в лодках вообще не спец, поэтому много с кем начал общаться из лодочного мира и у всех единое мнение про Ж и я им верю. Понятно что доверие к блогеру часто приходит от информации которую он толкает, от его точек зрения. Не зря говорят блогеры - лидеры мнений. Блогер сказал - значит он шарит. Мне нравится подход Ж к ведению блога - открытость , информация про эхолоты и вообще стиль ведения блога. Но зритель часто берет за чистую монету все и начинает продвигать дальше, поэтому мне и пишут посмотреть Ж, его советы и лодку которая далека от моих задач и условий. Я всегда поддерживаю людей которые стремятся к целям, тем более человек начал создавать эконом суда. ошибки , замечания, брак - конечно будут как на любом производстве . Но главное , чтоб не ценой жизней людей , которые как зомби поверили что за копейки на китайских комплектующих можно быть на воде безопасно и классно). Думаю что со временем Ж научится и будет более качественно, но эконом сегмент не оставит, это же супер лояльная область, где все рукоплескают и готовы отдавать малые деньги на воплощение своих целей. Относительно меня - моего выбора лодки. Это будет точно не лодка Ж, точно не лолка которая ещё "сырая", это должна быть уже повидаться воду лодка, с опытом, с отзывами, с большой историей и модернизацией, без китайских простых необдуманных решений. Пусть это будет дороже, но сибирские условия диктуют свои правила , свои нюансы , поэтому врятли тут будут эксплуатировать лодку Ж. Хотя .... фанаты экономисты найдутся )

[@ДенисАминев-к2г]

Андрей, а что не так единым аккумулятором на старт и эхолоты?

[@sportfisherman3637]

Друде скажи пожалуйста У тебя был хороший риб. Плчему жесткий корпус решил ?

[@Rikki_Rik]

Как у всех было, чтоб шулюмить для контента

[@a.sibiria]

Шулюмить это как?

[@a.sibiria]

Рассказано в видео почему и как пришёл)

[@ИгнатРус]

Бери Салют 585 каютник. Шикарная лодка

[@a.sibiria]

каюты мне не нужны пока что)

[@a.sibiria]

сейчас везде очереди. за сои конечно

[@ловляхариусанаЕнисее]

Если ездить как мы, для наших целей, это Енисейск- бор, бор подкаменная, нижняя, тебе весь этот комфорт, даром не нужен, главное скорость и грузовес везущий.

[@arbeliolassambleyal5815]

Жаль, що нема пепельніци🚭

[@yuma_tv3010]

Салют норм

[@b_r_o_050]

Мне одному показалось что на одной из лодки на палубе логотип канала Сибирия???

[@АлександрГорбунов-р4у]

Таймкод?

[@КостяИванов-ц3э6з]

Когда приманки появятся на озон

[@a.sibiria]

Уже давно есть

[@Pchelkinnn]

Добрый день, небольшой вопрос, цена прицепа какая?)

[@a.sibiria]

Это вы не по адресу ... обратитесь к производителям , я буду рассматривать мзса

[@СергейГавриляк-и9у]

Молодцы ребята, удачи вам

[@Ushkuinik_88]

Как же веселят 🤡🤡🤡 пищущие про Альпину😂😂😂

[@a.sibiria]

Это какие-то зомби. И думаю что из г и палок можно ходить безопасно....😬

[@YuGo122]

Андрей! Вы настолько опытный лодочник и испытали много их разновидностей. Может Вам самому начать лодочное производство, исходя из своего опыта (вместо продажи «петухов» и других приманок и другого мелкого мерча)?

[@a.sibiria]

Я не соображаю в этом , корпуса у меня не было. Зачем мне делать то в чем я не соображаю. Тем более опыт у блогеров уже есть на примере Журолайфа, где лодки 70% брака , китайские комплектующие, невлагозащитные кнопки итд. Но реклама хорошая конечно 😬😄

[@ЖестокийЯ]

Любая Альминька это уже лучше чем ПВХ. Если ходить по Оби тогда не бери водомет . очень много водометов забитых камнями . винт брат лучше 👍 у нас волжанка 7 метров на винте все супер .

[@52Varn]

Раньше разработками НИИ занимались сейчас все кто по умнее... и руки есть ...

[@ВладимирФедосеев-ы1р]

Однозначно Альпина. Журалайф туда всю душу вложил.

[@ВоронцовАнтон]

рановато, трещат у них лодки

[@Rikki_Rik]

​@@ВоронцовАнтонто 400-е, 480 уже другое пальто они другая цена

[@a.sibiria]

Некоторые рекомендуют посмотреть Журовлева (ж) про его лодки Альпина. Не только я такого мнения что будет дальше. Он ставит кнопки с алиэкспересс, единый акб на всё (он же старт, он же для Эл мотора и эхолотов 😅) Эти кнопки не влагозащитные если что. Показывает довольных покупателей на фоне новой лодки. Но не показывает сколько г...а льётся от тех кто уже покатался годик , от профессиональных водомоторников и дт. Ведь брака 50% лодок , много возвратов. (Первые 70 лодок 400 размера 100% брак у всех,а гарантий никаких). Лодка валится и ходкость так себе. Да и производство не его, делали типа медицинские шкафы, и тут решили делать из г...и палок подешевле, а Ж продвигать - так и получилось. Но в массы он свои идеи хорошо толкает, рекламирует и люди потом передают эти идеи другим. Вот и мне пишут какой Ж молодец, какие классные решения он придумал. Как все легко и просто. Я сравниваю это с ситуацией в магазинах. Мне один продавец говорит - что выгоднее продавать хлам, удочки которые ломаются катушки за 400р с одним подшипником . Вообщем самый дешман чтоб рыбаки легче отдавали малые деньги, но часто. Чтоб это все ломалось и приходили снова. Тут примерно подобная тактика, взять самую большую нишу - дешёвых лодок. И все бы неплохо. Но цена всего безопасность! Если даже в креналинах и задних отсеках нет блоков плавучести. Я конечно в лодках вообще не спец, поэтому много с кем начал общаться из лодочного мира и у всех единое мнение про Ж и я им верю. Понятно что доверие к блогеру часто приходит от информации которую он толкает, от его точек зрения. Не зря говорят блогеры - лидеры мнений. Блогер сказал - значит он шарит. Мне нравится подход Ж к ведению блога - открытость , информация про эхолоты и вообще стиль ведения блога. Но зритель часто берет за чистую монету все и начинает продвигать дальше, поэтому мне и пишут посмотреть Ж, его советы и лодку которая далека от моих задач и условий. Я всегда поддерживаю людей которые стремятся к целям, тем более человек начал создавать эконом суда. ошибки , замечания, брак - конечно будут как на любом производстве . Но главное , чтоб не ценой жизней людей , которые как зомби поверили что за копейки на китайских комплектующих можно быть на воде безопасно и классно). Думаю что со временем Ж научится и будет более качественно, но эконом сегмент не оставит, это же супер лояльная область, где все рукоплескают и готовы отдавать малые деньги на воплощение своих целей. Относительно меня - моего выбора лодки. Это будет точно не лодка Ж, точно не лолка которая ещё "сырая", это должна быть уже повидаться воду лодка, с опытом, с отзывами, с большой историей и модернизацией, без китайских простых необдуманных решений. Пусть это будет дороже, но сибирские условия диктуют свои правила , свои нюансы , поэтому врятли тут будут эксплуатировать лодку Ж. Хотя .... фанаты экономисты найдутся )

[@ВоронцовАнтон]

@@a.sibiria молодец, правильные выводы, хоть я и не обладатель лодки такого класса мнения придерживаюсь такого же!!!

[@ИльдарХасанов-у8ш]

Андрей привет. Будешь в г. Казани , заедь в г. Вятские Поляны и г. Сосновка где давно уже производят лодки из алюминия и ПНД.

[@Evgeni1103]

Лялякала🎉🎉🎉

[@Ваха-с7р]

Это твоё личное желание, ты свободен в своём выборе, дерзай!

[@ЛевМиронов-у5п]

Вы при получении денег рядом стояли или вы его бухгалтер?

[@a.sibiria]

@КузьмаКузьмин-ч3о заблокирован за неадекватное поведение и хамство.

[@Ваха-с7р]

@ЛевМиронов-у5п а вы зачем интересуетесь, скучно?

[@KonstaleviMcn]

Чувак в совдепии нет катера мечты...

[@НиколайСпиридонов-й4б]

Салют смотри, если хочешь спать в лодках

[@МихаилКоваленко-ъ5п]

А что в других лодках спать нельзя?

[@НиколайСпиридонов-й4б]

@ у них самая лучшая трансформация салона

[@АлександрСтороженко-с4я]

Хрень полная! 👎где народная лодка! Стоимость лодки+мотор+прицеп+ содержание и т.д. и т.п +машина тягач? 😭

[@LajosSinka-qv8ho]

🇭🇺🌟👍🇭🇺

[@санявезучий-д9ч]

Напиши координаты производства!!повторим то что на спиртоводочном заводе))

[@Александр-и1ы8х]

Охренеть ценник! Я понимаю, что у нас обеспеченных людей хватает, но ценник на лодки стал космическим. Копейчный трап с озона , в пять раз дороже! Для кого вы делаете лодки?

[@Немановод]

Альпину возьми лучше.... 😊

[@a.sibiria]

очень много брака по ней, многие жалуются. а то что ее рекламируют хорошо блогеры это да...но для наших условий не пойдёт точно.

[@Alexey77344]

А можно про брак поподробнее? Я ее себе рассматриваю, хотелось бы понять.

[@vlsvetin]

гл. взять с мотором не менее 250 лошадей, а то не щучек, ни окуньков не поймаешь!.

[@yuma_tv3010]

510 или 585 салют

[@Fedyev_Aleksander_]

Посмотрел это видео , и понял лучше Альпины ничего нет

[@НикитаКущев-п3в]

Наверное хотели сказать что хуже ничего нет

[@a.sibiria]

Некоторые рекомендуют посмотреть Журовлева (ж) про его лодки Альпина. Не только я такого мнения что будет дальше. Он ставит кнопки с алиэкспересс, единый акб на всё (он же старт, он же для Эл мотора и эхолотов 😅) Эти кнопки не влагозащитные если что. Показывает довольных покупателей на фоне новой лодки. Но не показывает сколько г...а льётся от тех кто уже покатался годик , от профессиональных водомоторников и дт. Ведь брака 50% лодок , много возвратов. (Первые 70 лодок 400 размера 100% брак у всех,а гарантий никаких). Лодка валится и ходкость так себе. Да и производство не его, делали типа медицинские шкафы, и тут решили делать из г...и палок подешевле, а Ж продвигать - так и получилось. Но в массы он свои идеи хорошо толкает, рекламирует и люди потом передают эти идеи другим. Вот и мне пишут какой Ж молодец, какие классные решения он придумал. Как все легко и просто. Я сравниваю это с ситуацией в магазинах. Мне один продавец говорит - что выгоднее продавать хлам, удочки которые ломаются катушки за 400р с одним подшипником . Вообщем самый дешман чтоб рыбаки легче отдавали малые деньги, но часто. Чтоб это все ломалось и приходили снова. Тут примерно подобная тактика, взять самую большую нишу - дешёвых лодок. И все бы неплохо. Но цена всего безопасность! Если даже в креналинах и задних отсеках нет блоков плавучести. Я конечно в лодках вообще не спец, поэтому много с кем начал общаться из лодочного мира и у всех единое мнение про Ж и я им верю. Понятно что доверие к блогеру часто приходит от информации которую он толкает, от его точек зрения. Не зря говорят блогеры - лидеры мнений. Блогер сказал - значит он шарит. Мне нравится подход Ж к ведению блога - открытость , информация про эхолоты и вообще стиль ведения блога. Но зритель часто берет за чистую монету все и начинает продвигать дальше, поэтому мне и пишут посмотреть Ж, его советы и лодку которая далека от моих задач и условий. Я всегда поддерживаю людей которые стремятся к целям, тем более человек начал создавать эконом суда. ошибки , замечания, брак - конечно будут как на любом производстве . Но главное , чтоб не ценой жизней людей , которые как зомби поверили что за копейки на китайских комплектующих можно быть на воде безопасно и классно). Думаю что со временем Ж научится и будет более качественно, но эконом сегмент не оставит, это же супер лояльная область, где все рукоплескают и готовы отдавать малые деньги на воплощение своих целей. Относительно меня - моего выбора лодки. Это будет точно не лодка Ж, точно не лолка которая ещё "сырая", это должна быть уже повидаться воду лодка, с опытом, с отзывами, с большой историей и модернизацией, без китайских простых необдуманных решений. Пусть это будет дороже, но сибирские условия диктуют свои правила , свои нюансы , поэтому врятли тут будут эксплуатировать лодку Ж. Хотя .... фанаты экономисты найдутся )

[@НикитаКущев-п3в]

@@a.sibiria взяли за основу север 380, выкинули весь силовой набор, так как его сложно собирать и приварили алюминиевые палочки(профиль), и сделали из этого ящики чтобы можно было спать)) дешевая и напичканная лодка, но зато быстро собранная не значит качественная, я вообще изначально только свое мнение формирую, не слушаю никого, посмотрев как это все сделано, а не как это круто показывают на картинке.

[@hein9553]

Сказал сам Ж... О своей Ж...

[@НиколайПочегайло-ь1у]

Андрей,бери у меня комплект ллдка Гладиус 520,мотор сузи 115(90),прицеп Респо,всего за 1,6,для рыбалки лучше не придумаешь,п я перешёл на кабинный.

[@ВладимирКолодкин-ю6ш]

Во тут завистники тебе лайна накидали в комментах)) бери ту к которой душа лежит)

[@Konstantin616]

Без каюты не вижу смысла в лодке.

[@DmitriyTs]

Рассказывает красиво, смотришь на кривые, не зачищенные сварные швы и ужасную покраску - не сходиться

[@a.sibiria]

не зачищенные может потому что лодка еще на производстве. а по краске что не устроило и какая должна быть покраска? поведай, а то я не знаю

[@Dr_Piter_77]

Посмотрел и ужаснулся. Такой колхоз. Консоли топором выструганы. Мне не зашло. На сегодняшний день для путешествий это капотные лодки. Для однодневок и пвх хватит. Владею тем и другим. Но думаю уже от пвх избавляться на будущий год. Я перед покупкой салюта много пересмотрел. Ездили спец в Москву, Нижний. Смотрел волжанку, вятбот, триеру, ГИРГИС, неман, и тд и тп. Остановился на салюте. Лодка многозадачная. И выглядит более современно, нежели триеры и им подобные. Честно консоли ужас.

[@DmitriyTs]

@@a.sibiria артефакты сварки на многих стыках, и это уже покрашено. Слой краски неравномерный, кое-где есть потеки. Вы этого не видите? Допуская подобную небрежность на виду, подобного и внутри будет еще больше. Вы бы подобное в своем доме допустили бы?

[@a.sibiria]

У меня дома тоже до фига чего нужно доделать. )) Но на лодках как должно быть ? Идеал где ? Пример

[@a.sibiria]

Это тоже капотник , вот и смотрю на неё с точки зрения путешевствий

[@ВалераЖуравлев-э9ю]

Хаски 510 посмотри

[@demanovicandrej]

Андрей не покупай технику все равно разобьешь или сожгешь, это не твое.

[@Sonv958]

сиденья только на амортизаторе .