Pojedynek Terenowych Legend. Patrol M57 vs Wrangler Rubicon

Pojedynek Terenowych Legend. Patrol vs Wrangler Rubicon
Sklep Terenwizji terenwizja.stardruk24.pl
Dziękujemy Patronom za wsparcie.
patronite.pl/TERENWIZJA

[@michaeld8sok302]

chlop od wranglera super przyjemny , skromny , spokojny i kompetetny !!

[@pawelmaj7447]

I takich chłopkòw trzeba...

[@toyo1732]

@@downidiabe2365 o toto

[@piotrogrodnik376]

Najlepszy tekst ,,poza wymianą silnika i zawieszenia reszta seryjna'' ale się uśmiałem.

[@Nikonowski]

Po czym poznać prawdziwego offroadowca? Po błocie na zębach :-))). Pozdrowienia Pawle dla ciebie i całej Terenwizji.

[@ukaszkarpik3476]

25:12 ten uśmiech z błotem na zębach jest bezcenny 😀

[@alkoholik128]

Niby bice teścia odbiera szare komórki ale widzę, że Patrol z BMW pod maską też 😅

[@robwes5165]

No teść jak przypierdoli to może się w głowie pomieszać 😅

[@danielroginski6987]

Chyba jeden z lepszych filmów terenwizji. Świetnie się to oglądało bardzo dziękuję. Oczywiście można byłoby zadać sobie pytanie o to czy jeżeli porównujemy auta posłapię to Jeep nie powinien mieć 6.4 HEMI :))

[@731donvito]

Brawo chłopaki. Chyba tylko Wy namawiajcie do zdrowej i przyjacielskiej konkurencji. A nie jak ci co tylko psy wieszają na innych. Ale to wszystko robią z zazdrości i zawiści. Bo Was poprosi da się lubić za to ze jesteście tacy jacy jesteście. Pozdrawiam Was życzę zdrówka i mam nadzieje ze kiedyś będę miał zaszczyt i przyjemność Was spotkać o poznać.

[@abazdarhon]

Bo Terenwizja łączy miłośników Off Road, a nie dzieli. Zreszta który program gdziekolwiek ma tyle dzieciaków jako wiernych widzów, bo ja nie znam żadnego. Dołączam łapkę do Twojego komentarza 😊

[@Patryk762]

Po tym filmie może w końcu ceny patroli pójdą w dół 😂

[@neos50c]

Oby

[@sidiyt2115]

No xddddddd

[@Paragraf22]

Raczej w górę, bo kosztują dużo mniej.

[@RiririXD]

Nie, to ceny wranglerów pójdą w górę 🤣

[@Kazik70]

Tylko że ten patrol to tak nie do końca patrol

[@gallanonim9821]

Chyba jeden z lepszych odcinków, wspaniałe ujęcia pozdrawiam

[@marcomarco5056]

Dokładnie team BIOTAD PLUS 💪

[@andrzejkotwasinski]

O rany jakie to fajne. Nie mam terenówki ale oglądam wszystkie wasze filmy i to jest mój off-road, dzięki Wam za to

[@pawelmaj7447]

Hej, I ja jeszcze niemam. Pozdrawiam.

[@marcind8441]

Ja mam osobowe w 4x4 i oglądam i dużo się cieszę za każdym odcinkiem...

[@zbigniewswieczak8061]

Ja mam SUVa ze stałym 4x4 , ale chętnie oglądam jak inni paplają się w błotku i w piasku.

[@arturzwolicki4826]

Jak na razie mam🤠🚜 4x4 ale następne auto pewnie 👍

[@dawid9410]

Wrangler wymiata ,tego się właśnie spodziewałem przed odpaleniem tego filmu

[@borekbumelant2163]

Bo fantazja jest od tego, aby bawić się na całego. Mi osobiści podobał się pojedynek. Pozdrowienia dla terenwizji.

[@Lucsio]

Super film i super pojedynek. Oczywiście all friendly. Ja nie wiem dlaczego większość w sieci robi z siebie specjalistów, ekspertów i krytyków. Jak dla mnie to jest mega film, mega porównanie, mega pojedynek, a do tego można sporo rzeczy tu porównać. Domyślać się tylko mogę, że większość z tych pseudospecjalistów z fb nie ma nawet SUVa, a co dopiero terenówki 😉 Na koniec pozdrawiam wszystkich, a tej niechlubnej większości życzę więcej luzu i dystansu do siebie na wzór Terenwizji.

[@achuchrobry5325]

To sie test nazywa..;)

[@achuchrobry5325]

Suv to obciach dla lemingow

[@sqn991]

@@achuchrobry5325 nie każdy potrzebuje prawdziwego wozu offroadowego, a jak widać na rajdach dla suvuf terenwizji, one też potrafią dawać frajdę.

[@Lucsio]

@@achuchrobry5325 ja również się nie zgodzę. Moim zdaniem im więcej rodzajów aut tym lepiej. Każdy znajdzie coś dla siebie. Osobiście wolę SUVa niż osobówkę. Bezpieczniejszy przy zderzeniach bocznych z osobówkami i przynajmniej mniej osób będzie nas razić światłami, które często są ustawione prosto w kierowców osobówek. Poza tym tak jak napisał sqn991 to Terenwizja już pokazała, że nie taki SUV jak go piszą 😉

[@achuchrobry5325]

@@Lucsio No wlasnie...przy tym natezeniu ruchu jaki mamy az razi w oczy niski poziom umiejetnosci kierowcow przekonanych o swoim bezpieczenstwie o ktorym mowisz...a moze to zwykle chamstwo bo jestem wiekszy....pewnie wszystkiego po troche.

[@kobi030]

W końcu jakiś lepszy film, widać że jeep to prawdziwa legenda a patrol to tylko baśń. Pierwszy gość który umie jeździć nowym Wranglerem. Brawo.

[@eloxdgg]

Patrol nie jest "baśnią". Gorsze wyniki w terenie są spowodowane przez większą masę i mniejsze koła. Jeździsz trochę gorzej w terenie ale za to dostajesz wytrzymałość. Nie można mieć wsyztkiego.

[@joannajodowska8127]

Z całym szacunkiem dla wyników Wranglera, ale najważniejsza jest bezawaryjność w długiej/trudnej explo. I tu 30 lat Patrola/BMW+ miażdży

[@kobi030]

Moja opinia dotyczy tylko tej zmoty i tego jeepa. Szkoda ze nie założyli dokładnie tych samych opon. Lubię wszystkie terenówki 👍

[@adrianof]

Gość od Wranglera mega 👍 to jest człowiek taki że można by go słuchać i oglądać jego poczynania cały dzień 😁 tak zresztą jak tych trzech patrolusów 🤣

[@qbaka6645]

@@eloxdgg Co to za legendarna terenówka, w której najpierw trzeba wymienić silnik na bmw, żeby w ogóle jechała?

[@TRIALWIZJA]

Panie jak ten film nie będzie miał 1 mln wyświetleń to będzie mi przykro bo kolejny genialny materiał WIECEJ TAKICH POJEDYNKÓW

[@TheYamakasi007]

I to mi się właśnie podoba u Was. Umiecie bawić się pozytywnie a nie zawistnie zachowywać się i tylko patrzeć jak komuś dokopać. Ogromny szacunek i oglądam każdy Wasz materiał z przyjemnością. Wasze uśmiechy i pogoda ducha naprawdę mi się udzielają w tym smutnym okresie jakim jest polska zima. Swoją drogą ciekaw jestem jakby terenówki zachowywały się w kopnym śniegu, Ja wiem że w PL z świecą szukać takich warunków ale mogłoby być ciekawie.

[@mateuszek12011]

Zajebisty materiał! Patryk jak zwykle wszystko zawsze wie. Paweł jest obiektywny, a Adam kibicuje Vitarze 🤣 Tak całkiem poważnie. Trzeba pamiętać, że Jeep ma seryjny silnik, a nie swapa z E46. Pozdrawiam

[@graben2058]

Paweł REDUKCJA to zmiana biegu na niższy a nie na wyższy 🤪🤪🤪🤪🤔. To nie jest krytyka tylko sprostowanie pozdrawiam i lubię oglądać wasze filmyw 💪💪

[@mariuszx9848]

a czy przypadkiem nie było tak, że najpierw się rozpędzał aż doszedł wysokiego biegu, a potem pary brakowało w połowie górki i musiał redukować ?

[@graben2058]

Myślę że najlepiej będzie jak sam zainteresowany wypowie się na ten temat , to jest jeden z nielicznych kanałów ma których nie ma chamstwa i głupich klutni wiem myślę że tak powinno pozostać 😊😊😊😊😊

[@pawesztandera4014]

Wielkie dzięki za ten odcinek. Jeden z najlepszych. Brakowało mi u Was Wranglera i co potrafi w terenie. Widać że oba są stworzone do tego, bo kierowcy jeździli a nie biegali że szpadlem i trapami. Więcej takich!

[@PrezydentEvil]

Daje lapke w gore za bloto na zebach Pawla :D

[@wiesawpaleta9179]

Czekam na TATA Safari , jestem mega ciekawy czy to w ogóle do czegoś się nadaje

[@determinator01]

Fajny odcinek. Z resztą lubię was oglądać. Odnoszę wrażenie, że spora grupa osób oglądająca ten kanał patrzy z zazdrością i wylewa swój jad żeby podzielić się swoją frustracją jakim jest nieudacznikiem. Nawet jakbyście testowali takie same auta, to byś nie dogodził bo doszukiwali by się że jeden miał bieżnik wyższy o 0,01mm lub oponę o tydzień młodszą i dlatego lepiej gryzie. Ludzie chowajcie cebulę do kieszeni...

[@skotus2255]

Sposób na odciągnięcie mnie od remontu pokoju macie idealny…

[@jackmannjack1251]

Ale odcinek! Niesamowite wozy, ogromne doświadczenie i wiadra pasji.

[@specmot64]

Prawdziwy realny pojedynek ! Brawo taki poziom jak na żadnym innym kanale !!!

[@stachesum3070]

Dzisiaj przez chorobę cały dzień leżę w łóżku i oglądam stare filmy terenwizji, także fajnie że pojawił się nowy materiał 😊 świetny montaż, świetny pojedynek i bezcenny uśmiech Pawła z błotem na zębach 😂

[@adrianof]

Offroad ma łączyć, nie dzielić, a ten pojedynek jest tego najlepszym przykładem... Tak jak mówi Adam, Ci którzy mają ból dupy niech przyjadą swoimi autami (o ile je posiadają) i pokażą co potrafią zarówno oni jak i auta. Fajny kanał, super ludzie którzy promują offroad w zdrowej atmosferze, z rywalizacją, ale taką pozytywną ;) zawsze jednak znajdzie się jakiś zazdrośnik i spec który wie lepiej no i on oczywiście zrobił by to lepiej nawet seryjną nivą 😅

[@Gniew4x4]

super. Oby wiecej takich pojedynkow

[@marcinrepschlager3507]

powiem krotko chcialbym zeby moj ford choc w polowie tak jezdzil a dla terenwizji brawo jak zwykle zajebisty material

[@wawrzyniecwior7355]

Świetny pojedynek, pełen emocji od początku do końca. Micha jarzy się patrząc jak maszyny i ich kierowcy zmagają się z kolejnymi etapami testu z uśmiechem na ustach. Widać, że obaj to fachowcy znający możliwości samochodów, jakie prowadzą i do tego nieźle się przy tym bawiący. Z tym podejściem do sprawy robicie dobrą robotę. Aż chce się napisać - powtórzcie jeszcze taki pojedynek z kolejnymi autami.

[@kacperhoowiecki7958]

Świetny film! Fajna zdrowa rywalizacja. Trzymajcie dalej ten poziom filmów.

[@dzikzlasu3465]

Nie to, żebym się czepiał, ale Patrol Passatem offrołdu. Taki kult Patrola nie do końca zrozumiały, bo żeby Patrol jeżdził trzeba mu trochę rzeczy wymienić, przede wszystkim silnik. Jeśli wezmę inną terenówkę wymienię relatywnie części to będzie to samo co Patrol, a nawet o wiele lepiej.

[@gregor8752]

Coś czuje że będzie gęsta atmosfera po tym filmie:) będzie taka wojna jak w komentarzach na FB

[@piotrc.1604]

Co tu się spierac. Bez sensu. Trzeba wystawić swoje auto i pokazać co potrafi a nie hipotetycznie dywagować

[@mareks8359]

I oby takich materiałów jak najwięcej 👍

[@arkadiuszmiotk7538]

Mam wrażenie że najwięcej komentarzy piszą ludzie którzy w życiu nie mieli żadnej terenówki, pozdrowienia dla terenwizji

[@pcxelja]

Zajefajnie. Kolejny materiał do obejrzenia. Adam super wstęp. Róbcie swoje!!

[@worldwithoutwar4396]

Świetny materiał,dobrze to rozegraliscie. Według mnie najlepsza terenówka to taka która pozwoli Ci na chwile adrenaliny ale także zawiezie Cię do celu bądź do domu..Niezależnie od marki. Pozdrawiam

[@piotr7931]

Większość z krytykujących to w terenie mieli przygodę grzebiąc w piaskownicy lub przechodząc przez rozkopany chodnik...nic ponad miejskie utrudnienia w ruchu...znafcy...takie to polskie. Panowie z Terenwizji - mega robota, lubię takie odcinki i podejście do tematu jazdy w terenie. 👍

[@oskaroskar4430]

mam propozycje !!! poniewaz 90% uzytkownikow nowych terenowek jezdzi na oponach h/t bo tak sa sprzerdawane i duzo osob wymienia je na a/t. moze jakis test opon at np coopery - yokohama - pirelli etc. kontra h/t bridgestone- michelin etc... mysle ze pomysl na film baaaaaardzo trafny!!

[@cubeltd2]

Taki film w starym stylu terenwizji, bardzo miło się oglądało.

[@Piter57000]

Świetny film! Jedyne czego w nim zabrakło, a w zasadzie zabrakło w podsumowaniu, to stwierdzenie: "niestety pod koniec testów w Jeepie padł silnik i Patrol musiał go holować" 😂 a tak serio to chciałbym właśnie to podkreślić, że nie dość że Jeep pokonał Patrola, to przetrwał również klątwę... 😃 Szacun dla Was za to porównanie i upalanko 😄

[@PeacemakerPL]

🤭🤣🖕

[@erqgthd2548]

Materiał świetny 😃 Powinniście robić więcej takich pojedynków.

[@danielg289]

Petarda!!! Więcej takich pojedynków!

[@wpx7]

dzieki, ja skorzystałem z mubi przez Wasz kod i zwrócili mi 150 zł

[@pawelmaj7447]

Witam całą ekipę,super spotkanie i naprawdę rzetelny test Waszych furmanek. Pozdrawiam I tak dalej.

[@loluspololus]

Ogladam was od dawna i podoba i sie ze jestescie tacy sami !! Prosze nie zmieniajcie sie , a tymi co wypisuja bzdety nie przejmowac sie trzeba . Moze jakis film ile batow wytrzyma M57 :))) ??

[@motocrosista15]

Oglądam was od zawsze, a dopiero pod tym filmem dałem suba za ogromne zamiłowanie, świetnie!

[@sylwekbarton2812]

Super film i fajne próby zrobione z głową i pokazujące możliwości samochodów

[@guteka4]

A ja jest w szoku że 2,0T robi taką robotę w tak ciężkim samochodzie z takimi kołami, oczywiście to bardzo pozytywny szok, właściciel jeepa mega pozytywny, Adam narzeka na elektroniczne kagańce (które jak widać można wyłączyć), to tak jakby wolał spalić skrzynię czy zagotować silnik byle tylko wyjechać pod górkę, Patryk zawsze wie lepiej:) a paweł ma poprosi fun z zabawy

[@skorokhodovartur]

Cudowny filmik. Dziękuje za fajna robotę

[@ryszardvandenberg3002]

Jak zwykle materiał petarda. Big SZACUN i oby tak dalej. Jedna mała prośba, wyrzucajcie napisy kiedy nie słychać wypowiedzi. Pozdro

[@portomare648]

Jeszcze ze 2 ważne parametry do porównania: 1. Koszt zakupu (licząc swój czas - głównie w przypadku patrola, jako stawka nadgodzin od średniego własnego dochodu) 2. Użyteczność

[@Rpetryko]

Nie mam Facebooka, więc nie zaglądam na profil. Ale ból pupy, frustracja i "głupiomądrość" komentujących musi być potężna, że taki kanał, z niekwestionowanym wkładem w rozwój offroadu, przekazem praktyczno-merytorycznym na niedostępnym nigdzie indziej poziomie (tutaj mówię o PL youtube, bo na zagranicznym się nie poruszam), musi o tym mówić, coś wyjaśniać w swoich filmach... Aż ja zażenowanie poczułem...

[@limonnnlimon4413]

fajnie skręcone, ogląda się ciekawie, widać pro składania 👍

[@adamfilutowski5718]

Panowie, świetny materiał ! Piękne ujęcia i udokumentowane prawidziwe próby terenowe. Swoją drogą - czy możcie powiedzieć, gdzie się znajduje ta żwirownia ? Sam chętnie poupalam swojego JL 4xE ;-)

[@mariuszx9848]

coś pięknego !!! Dziękuję !! Czekałem na ten film :-)

[@piotrkrawerenda2606]

Gratuluje ! Swietny, zapierajacy dech pojedynek. Doskonale samochody i ci wspaniali kierowcy w swoich super terenowych "gruchotach". Z niecierpliwoscia czekam na kolejny podobny material 👍.

[@romansatola803]

Bardzo fajny materiał🙂 Zresztą jak wszystkie wasze filmy. Takie testy to bardzo fajna sprawa.Mysle że dla ludzi jak ja gdzie taki samochód jest raczej poza zasięgiem taki materiał daje możliwość nie tylko pooglądania jak one sobie radzą ale w jakiś sposób przeżycia tego(choć przed ekranem) A co do znawców a raczej chyba już raczej "Naukowców " o których mowa na początku filmu to........albo świetna puenta kończącą filmik albo 🤔 Wiadomka co trzeba wbijać 🙂😀😀 Pozdrówki dla Terenwizji z KRK.

[@piotrpasynczuk5058]

No jak to nie legenda, Wrangler i Patrol to ikony jazdy terenowej

[@jajan5813]

Gdzie to było nagrywane?

[@SzymonRemus]

I tak bym wolał patrola :D . A tak z innej beczki. Może film porównujący większe koła z łagodniejszym bieżnikiem, do małych kół ale z agresywnym bieżnikiem? W teorii większe będą lepiej robić w koleinach, ciekawe jakie będą bardziej surowe dla przegubów, półosiek, itp.

[@Paragraf22]

Śmieszne w naszym środowisku jest to, że gdy jakiś samochód wjedzie, wyjedzie z trudnego miejsca, gdzie inni sobie nie radzą, to nigdy to nie jest zasługa kierowcy, zawsze samochodu. Z jednej strony zawsze sobie pomagamy, a z drugiej trochę nas cieszy jak ktoś się utopi tam gdzie my daliśmy radę. CZĘSTO.

[@dziku878]

Genialny odcinek i pojedynek dwóch świetnych aut.👏👏👏👏👏

[@bazejbb9894]

Brawo Terenwizja.super filmy..super hobby i gołąb męski Patrol.Mocna bestia .☺️ps aż błoto pojadleś😋 🔥

[@wojtekg9315]

Ja potwierdzam słowa Pawła. Radar Renegade na mokrym asfalcie pływa. Oczywiście nauczyłem się już jeździć na terenowych oponach w gorszych warunkach pogodowych drogami, bo tak samo mi wcześniej w Jeepie pływały Goodyear Wrangler Duratrac. Nie zmienia to jednak faktu, że obie opony są fajnym kompromisem, gdy chcemy cywilizowane opony terenowe na drogę oraz możliwość przejazdu w terenie. Oczywiście, nie gryzą niczym agresywne MT, ale też nie taka była ich rola. I tak sprawdzają się dobrze, na asfalcie trzeba tylko uważać i nie blokować kół na zakrętach.

[@2e646]

Czy moglibyście w tym błocie sprawdzić dwie opony? Kenda Klever R/T i Goodyear Wrangler Duratrac. Bardzo dużo ludzi szuka opony z Three peaks mountain co rzeczywiście radzą sobie zima a jednocześnie mają kostki prawie jak MT.

[@diesant76]

Bardzo dobry film. Oglądałem z zainteresowanie ( i trochę z zazdrością 😉). Emocje jakbym relację z rajdu oglądał.

[@Fistone]

Zarąbisty materiał! Z chęcią pooglądąłbym więcej pojedynków jak i samego patrola w akcji

[@jarosawniekrasz5123]

17:10 lepsze to niz Patrol z przegrzana skrzynia 3mies w serwisie pozniej ;)

[@marcinpolop8126]

Brawo Panowie jeden z lepszych odcinków!

[@przemytnikow]

Heh jak to zawsze bywa nie nie na spokojnie... bez napinki, chwilę później kick down.... rozrywkowy materiał. Dziękuję.

[@paweromaniuk638]

Świetny pojedynek. Zdrowa i przyjacielska rywalizacja. Brawo Panowie!

[@Boszu]

Widzę Adam że mocno postawiłeś na to, aby ukrócić "zajebistość" Patrola. I za to szanuję! ^^ Oraz szanuję, że test był rzetelny. Bo większość innych YT-berów to by tam zaraz taki teren dobrała czy takie dwie terenówki, żeby to walka nie równa była. A tutaj, pojedynek mega fajny do oglądania! ;) Sam też jestem z tych osób, które lubią obalać czy to "mity". Czy to jakieś imaginacje na temat danego pojazdu, narzędzia czy rzeczy. ;) Bo już nie jeden taki kontrowersyjny film nagrałem i w nie jednym komentarzu się na słuchałem np. robiąc test prędkości kultowej MZ 150. Że ta MZ którą testuję to trup jest i złom i że nie umiem jeździć, nie umiem testować. W sumie to WSZYSTKO źle. XD I nie powiem, parę rzeczy nie jest idealnych w tym filmie czy innych. Ale... Nawet gdybym wszystko zrobił idealnie, to wynik był by zasadniczo taki sam. Czyli Mit że taka np. MZ150 jedzie 140-160km/h, obalony. :P I to bardzo mocno. ^^ Ale ludzie i tak mając czarne na białym, będą się kłócić. I na pewno nie jeden "Znawca" napisał że koła w patrolu za małe, waga za duża, lampy nie takie czy kierowca kiepski. :P A no i najważniejsze! Patrol na pewno płyn do spryskiwaczy szyb miał tańszy i dlatego przegrywał! XD Ale tak to jest, komuś udowodnisz że 2+2x2=6. A on i tak Ci powie że 2+2x2=8. :P

[@arturnosal5760]

Bardzo dobra robota i nie przejmujcie się komentarzami filmy są świetne a ekipa TERENWIZJI zasługuje na szacunek a nie obrzucanie błotem 😁 Oby tak dalej 😄😄

[@RadoslawG]

Szkoda, ze nie pokazaliscie jak robi podjazd bialy z 8HP na spuszczonym cisnieniu z opon. Bylem strasznie ciekaw jak sie spisuje ta skrzynia ze sterownikiem Lamika w terenie.

[@rafalipowski3904]

Super się spisuje 8hp mam w longu

[@RadoslawG]

@@rafalipowski3904 czyli i do streetu i do driftu i w teren 😁 👍

[@oneoffroadonefamily]

ostatnio byłem na rajdzie w Bovington gdzie posypały się dwie 8hp a właściwie coś ze sterownikiem od lamika, chłopaki mówili że to nie pierwszy raz , więc wniosek jest taki że 8hp do turystyki a do ostrego upalania się ta skrzynia nie nadaje bo są z nią problemy, niezastąpiony jest atlas w połączeniu z th400,

[@bocianantek4959]

Więcej takich filmów Panowie. Pozdro

[@robinmaks5678]

Cześć. Adam, wspaniale podsumowałeś odcinek. Dobra robota👌👍👏. Pozdrawiam😁

[@janzubrawski5836]

Brawo Terenwizja za podsumowanie. 👍👍👍👍

[@marcint.8380]

Swietny odcinek:) Nagrajcie cos o grand cherokee WK2 jak w blocie śmiga.

[@sawomirsawicki8587]

Rozwalają mnie takie komentarze. To jest wasza wizja, taki mieliście pomysł i tak go zrealizowaliście. Q takie teksty są na prawdę nie potrzebne. To tak jakby pisać do Marvela, że kolor mjolnira zły użyli, albo peleryna Thora powinna inaczej wyglądać. Mi podobało się. Super film. Wrangler górą. 👍💪💪

[@sQrwon]

Jak dla mnie petarda konfrontacja

[@wojciechkuchalski7043]

Co ja nie przejadę! Potrzymaj mi piwo.

[@duster_offroad_max]

Właśnie o to chodzi o zabawę … nie ważne czym byle by się dobrze bawic. Świetny film 👍

[@MichSC]

Spoko. Dawno nie było tu tematu, który mnie tak zaciekawił jak ten. Na luzie bez zbędnej spinki i hejtu.

[@Blazej4x4]

Te zawieszenie w patrolu chyba jeszcze tak trochę nie do końca 😉 Jeep cały czas na przyczepności a przednie koła w nissanie cały czas się odrywają nawet na małych nierównościach

[@marcingracikowski8149]

No w końcu to co chciałem czekam na takie pojedynki z innymi autami np nissan terrano 2 i opel montery 3 .2

[@DKWlkp]

Witam serdecznie 😀 Super pojedynek 👍👍 Świetne samochody, fantastyczny teren- chętnie pojeżdżę z Wami moim Terrano na mostach Patrola 😀 Proszę o więcej takich pojedynków 🍻🍻 pozdrowienia

[@mateuszhabedank967]

A ja oglądam bo lubię was , fajnie was się ogląda . Kawał dobrej i fajnej roboty robicie . Pozdrawiam

[@wojciechchrzanowski9142]

Dla mnie bomba 😊. Proszę więcej takich pojedynków może patrol kontra nowy defender...

[@grzegorzorlik8363]

Samochody samochodami ale Kierowcy to mają JAJA. Obaj Panowie pokazali jak się dobrze bawić w błocie :) SZACUN

[@rafamynarczyk6487]

Super film!!! Gratuluje pomysłu !!

[@SwPiotrek]

Pod koniec filmu pan od Wranglera miał minę mówiącą "kiedy w końcu pojedziemy w teren".

[@karolk8444]

Myślę, że można pokusić się o rzetelną i prawdziwą recenzję obu aut, widząc to co potrafią w terenie. Mimo wieku, patrol może dorównać swoją zdolnością terenową swojemu nowszemu koledze. Test (porównanie) 30 letnich samochodów, naprawdę można uznać za bardzo rzetelny. Myślę, że i tak znajdą się osoby, które nie odpuszczą swojej zawistności. Ewentualnie można się pokusić o dodatkowy test na tych samych oponach i tych samych rozmiarach, lecz uważam, że jest to zupełnie niepotrzebne. Jak zawsze święty materiał i oby więcej i więcej tego typu rzetelnych opini.

[@sarahsarah9097]

jaki rzetelny rzetelny to by był jakby nissan miał seryjne silniki a tak to bezsens

[@Antek_.]

jak partol ma zmieniony silnik i wyczynowe zawieszenie to nic nie różni tych samochodów , mosty przez 30 lat nie mają się jak za bardzo zmienić

[@dawidborsuk927]

Na to czekałem 👏

[@stannnik]

Fajny materiał. Dzięki

[@cygankj]

Witajcie 🚙 Super film jak zawsze 💪👍👊. Mega porównanie kultowych terenówek 🚙💪👍👊. Pozdrawiam serdecznie ✌️.

[@wojtekja1980]

super. rewelacja. jeden z lepszy Waszych filmów ostatnich miesięcy.

[@Ton11333]

No bardzo fajny materiał. Faja i do przodu 😁😁😁

[@marcinkrezelok3114]

A tak na serio to za to lubię Jimniego, bo jest lekki, cichy i nie ryczy. W górach jest zajebisty, zwrotny i skuteczny. Nawet w zakamarkach Beskidu Wyspowego jest dużo szlaków turystycznych, ludzie szukają ciszy. Jimny na reduktorze toczy sie cichutko i skutecznie, nie zostawia za sobą zniszczonego szlaku albo łąki. I może dlatego jak się mija turystów, to nie wzbudza takiej niechęci jak quady, motocykle itp. Wszystko zależy od miejsca gdzie chcesz jeździć. Na pustkowiu, w jakiejś kopalni piachu, spoko ryk silnika itp ale w pobliżu ludzi, to wzbudza dużą niechęć niestety. Z drugiej strony Patrolem też pewnie można jeździć tak bez hałasu- w górach nie ma dużo błota, może za wyjątkiem Bieszczad i Beskidu Niskiego, raczej kamienie, skałki, stromizny, a tam się jeździ raczej z czuciem niż z pełnej pyty😊

[@womerremow6554]

Świetna robota Panowie!

[@Roberto-st3ew]

Pytanie do Pawła. Jak się sprawuje ten analogowy wskaźnik doładowania zamontowany w Twoim NP. Czy wskazania realnie odwzorowują rzeczywistość, czy raczej należałoby zainwestować w droższy z przekaźnikiem.