Покатушка на Нордвинге после обкатки.

Первые 40 км которые я проехал не контролируя обороты двигателя. Маршрут выбрал с затяжными, и довольно крутыми подъемами. Хотелось понять как себя покажет мотор и звезды. На некоторых подъёмах старался ехать на четвертой передаче намеренно, пытался сравнить с предыдущим мотором.

[@mindfighter]

Шикарно идет. Мотор 150 автор сознавался в предыдущих видео. Такое из Ковровп поставлялись. Хотел себе, но кончились. На него уже млжно и инжектор пробовать ставить. Пару сил придаст.

[@Alexander..B]

Хорошо прёт, я свой до буквы h стрелку догонял, 100 примерно, 1 раз, причем спидометр врет на километра 2-3. Потом 90 максимум, последняя поездка 84, может как потеплее снова лучше поедет, хотя жто противоречит, холоднее-больше кислорода, но на мопеде все не так устроено😂

[@portalworld16ten25]

2-3 это вам очень повезло, у меня новый и расхождение очень большое при 110 на спидометре 92 по gps ... Обидно

[@user-fq1qi9gw5w]

Покажите пожалуйста как внешне выглядит система охлажденияи шланги как там у вас все приспособлено и что куда идет

[@4ePHblu_C.]

Мне вот интересно на родном 110 движке коробка передач разве не полуавтомат? То есть сцепление выжимается только на первой передаче.

[@mindfighter]

С интересом посмотрел. Все же мне показалось, что верхов у мотора нет совсем. И как то уж больно быстро в населенном пункте перемещаетесть.

[@Nord17304]

Вы правы дважды. Верхи у него есть лишь до третьей передачи включительно. На четвертой очень вяло ( больше зависит от того, на сколько качественно набрал обороты на третьей). Но компенсируется это тем, что третья передача имеет довольно широкий диапазон. С 60км/ч до 85км/ч, позволяет и в потоке двигаться и обгонять более менее посильно. Скорость в населенном пункте, это был разовый проезд с такой скоростью. Дело в том, что, по этому маршруту я езжу частенько, и уже привык к маршруту на "устоявшейся" ( обкаточной) скорости. В этот выезд, мне было важно понять разницу в том, как ведёт себя мотор в разных режимах по привычному маршруту. Это, как мне кажется, даёт возможность понять разницу на контрасте. В повседневной езде, ни на двух колесах, ни на четырех, подобного хамства на дороге, себе не позволяю.

[@mindfighter]

@@Nord17304 Ясно. Тяга она от передачи особо и не зависит. Она или есть или ее нет -). Я уже всем писал а телеграмме, что на этих моторах надо увеличивать диапазон углов опережения зажигания. Нарастил метку до 45 градусов и поставил программируемое зажигание. Через ноутбук меняю углы. Установил от нуля в начале и 44 на 9500. Плюс подбирал форму. И чудо. Мотор наоборот приобретает тягу после 6000. На первой вылетаю до 40 легко по gps. А карб у меня с расширенным до 28 мм коллектором. И прополированным. Попробуйте поработать с зажиганием. Потенциал мотора виден. Жалко. Я хотел купить такой же. Но они кончились на Авито.

[@Nord17304]

@@mindfighter На предыдущем моторе пытался "пилить" маховик, менять зажигание. Посмотрел ролики в ютюбе, послушал рассказы "бывалых". Но если честно, я мало того, что не особо в тему вник, так еще и ощущение не покидало, что, я занимаюсь каким то примитивизмом. Если поделитесь как вы реализовали эту идею, чуть более детально, ну или может ссылку дадите (на канале у Вас подобных видео не видел к сожалению) буду очень признателен. Это интересно. А с моторами, они то появляются то исчезают. Но их производят и регулярно завозят к нам. Просто быстро разбирают. Надо менеджеру писать или звонить, и бронировать себе мотор со следующей партии. Они отзвонятся и по готовности пришлют счет на оплату. Вы уже не первый кто с такой проблемой сталкивается. Хоть отдельный ролик с контактами магазина и менеджера выкладывай.

[@mindfighter]

@@Nord17304 Все просто. Снимаете маховик. Берете металлическую пластинку той же высоты, что и выступ на маховике. Вырезаете из нее полоску и крепите на маховик. я прикрепил на Поксиполе и двух болтиках, которые разклепал. Метка удлиняется. Заказываете на Али процессорное зажигание. Ставите маховие обратно и начинаете экспериментировать с подбором углов. Выложил видео kzbin.info/www/bejne/aHfXfJV3pp6Lgbs

[@Nord17304]

@@mindfighter Спасибо! Посмотрел. ну, скажем, с механической частью все понял. Это даже проще чем то, что я делал. Но вот с процессорным зажиганием.. какое нужно? И самое главное, как его потом программировать? Ведь не пальцем же? У Вас там Транклюкатор с кучей кнопочек, у меня такого нет. Где по процессу можно почерпнуть более объемной информации?

[@bums_games]

Супер аппарат, стоит того, не пожалел тоже что купил. Но уже продаю свой иду на категорию выше

[@bobrolet]

Задний тормоз есть у него?

[@bobrolet]

Да, есть. Но не такой схватывающий как у мотоцикла

[@user-fq1qi9gw5w]

В предыдущих видео вы вскрывали у данного мотора голову. А вы замеряли размер цилиндра и ход поршня?

[@Nord17304]

Здравствуйте! Диаметр поршня замерял, 56 мм. А вот ход поршня не замерял к сожалению.

[@Nord17304]

Здравствуйте! Диаметр поршня замерял, 56 мм. А вот ход поршня не замерял к сожалению.

[@user-fq1qi9gw5w]

@@Nord17304 ну по идее похожи кубатура на реальную если ход поршня будет 61мм. А так с таким ходом поршня Я не видал двигателей. Тогда это не 150 кубиков а 140. Ито вряд-ли. А клапана каким диаметром не замеряли?

[@user-fq1qi9gw5w]

@@Nord17304 Покажите пожалуйста как внешне выглядит система охлажденияи шланги как там у вас все приспособлено и что куда идет.

[@user-fq1qi9gw5w]

@@Nord17304 блин я себе такой двигатель заказал. Неужели он не 150 кубиков. Приедет проверю реальную кубатуру.

[@DzhimanDalgato]

Это 150 кубов ?

[@watererasu2831]

110-125

[@ВасилийПоляков-е3к]

110 реально

[@alexkalmar4850]

Какие звезды стоят?

[@Nord17304]

В момент съёмки, и по сей момент, стоят 15-36.

[@Уайти-ц9г]

Какой расход примерно ?

[@Crow363]

На этих двигателях расход одинаковый примерно. 2.2 литра на 100 км у меня

[@portalworld16ten25]

​@@Crow363у меня 4-5л на 100км когда на высоких оборотах езжу ...

[@ВладимирМирошников-ь1ц]

Здравствуйте, а что за экшен камера у вас ?)

[@Nord17304]

@@ВладимирМирошников-ь1ц здравствуйте! Го-про Хиро 3.

[@user-ze9my2ex5m]

Сколько выжимал максимум???

[@Nord17304]

Я не сторонник обсуждения "максималок" и подобного. Мотор с задачей своей справляется уверено. В крутые подъемы едет не напрягаясь, в потоке среди машин ехать комфортно. Это для меня главная задача была. Если Вы видео смотрели, то сможете понять как мотор себя показывает. Максималок принципиально не замеряю.

[@СергейВолков-ц3ъ9с]

Правильно что не замеряешь максималку молодец не надо этого​@@Nord17304