Покатушки на Волге. ЗМЗ402 снова удивляет.

Запускаем змз 402, катаемся на Волге. Пробуем дрифтить.

[@alexandr740]

ЗМЗ 402 может дубасить хоть и старый уже. Главное не злоупотреблять!

[@user-kw3tg8ws3i]

Я прекрасно себя чувствую управляя такой машиной,она доставляет комфорт , двигатель этот нормальный, простой и надëжный, в запчастях проблемм нет .

[@maKarovs681]

Как чисто под капотом!

[@Valeriy_Kimov]

Она как новая словно с салона)) Правда жаль, что он её продал(((((

[@graffitivideograffitistuff5724]

Часы «восток» у автора хороши. Привет от волгавода 029

[@user-rh5qg6ds8x]

Клёвая Волга! Вот мне кажется 402 как-то приятнее рычит, когда газуешь. У меня 406 был на 105ой, не так глубоко звучал... А этот звук прям классический 👍 Скажи пожалуйста, какой примерно расход у тебя?

[@MAKAPOB.]

литров 12 на 100 в смешанном. Ну правда если как на видео, то можно и за 40 уйти)))

[@user-qs6fp4fr1d]

Смотря как отрегулировать я на буханке в 14 где то укладываюсь

[@user-nl1qh6ns6o]

у меня 20л

[@user-jm6oz5fb4g]

На 406 мне нравилось газовать до отсечки он как будто спортивный звук тож хороший

[@user-ry6dt3gn8h]

9,5 л на 100; А 80;. На 151 карбюраторе. Поменял 4ст КПП на 5 ст. от 29 й. Пришлось перебрать её и менять датчик одометра. Поменял голову с 93 на 80й. Пытался ставить карб. от 1500 ВАЗ 2108. Категорически на понравился.

[@user-ho7pt4fp9z]

Безумное насилие. Так душить даже рабочую жалко, не то что свою. Тем более её ещё доводить и доводить до ума, чистая не значит исправная.

[@user-hl4yg6lf9n]

Волг и так живых осталось мало..а тут такими корявыми колхозными дрифтами её добивать....жалко..

[@jeanhq8307]

Так она ещё и не едет нихрена (((. 402 на гораздо на больше способен.

[@user-bd2fw8ec4s]

НА ГАЗЕЛЬИ 402 4 ТОННЫ ТЯГАЕТ​@@jeanhq8307

[@user-qs6fp4fr1d]

Я на буханке умз 421 и ы хвост и в гриву по бездорожью масло уровень от замены до замены главное не перегреть

[@user-et2ti3zx6v]

Говорят она больше не запускается 😅

[@magapa2696]

я сначала подумал, что у меня видео ускорено, а оказалось, что дядька бодрый очень)

[@user-po2zp5zr6p]

Приветствую дружище подскажи пожалуйста простояла всю зиму Волга 3110 карбюратор 402 двигатель АКБ новый АКОМ подсос не работает с чего начинать чтобы завелась спасибо

[@magapa2696]

Обожаю волгу, у отца 310221, ни на что бы ее не променял) но вот гниет после 20 лет знатно

[@user-bu7uw3le9x]

Здравствуйте. У меня на УАЗике 469 тоже в прохладную погоду так же заводится

[@user-gm9wj5dr4o]

Александр, здравствуйте, дайте совет молодому волго-любу Пол года назад смотря ваш канал и не только , ну вообщем желание меня перебороло и я купил Волгу Но газ 31105 на 405 моторе. Вот сейчас соблазн слишком велик проверить на своей шкуре, хочу купить 3102 на ЗМЗ 402 Что можете мне сказать по этому поводу, и на что первым делом смотреть ?

[@MAKAPOB.]

Пеовым делом смотреть на состояние сопуна чтоб был в исправном состоянии если исправен следом на карбюратор, просто внешний осмотр на наличие нагара, т.е. закидывания карбюратора маслом нерез сопун. Если всё в порядке то норм. Мокроты в районе бензонасоса и крышки толкателей особо бояться не стоит, много через эти элементы убежать не сможет, но тем не менее для полной сухоты надо приложить немало усилий потому простительно. И опять же если сопун попросту заглушен болтом (как на половине газелек с 402м) то течь набивки 100% и мотор скорее всего присмерти.

[@user-gm9wj5dr4o]

@@MAKAPOB. Понял спасибо

[@jeanhq8307]

Cмотреть на состояние кузова. Двигатель легко чиниться, кузов нет))))

[@user-gm9wj5dr4o]

@@jeanhq8307 я сварщик кузовщик , поверьте в моем случае скорее наоборот)

[@vadim2675]

@@jeanhq8307 плюсую, если кузов живой то в 90% случаев ее мало гоняли и пробег примерно родной, а вот это "стояла в гараже дедушка ездил но зимой не ездил" до первого момента осмотра днища и да я всегда осматривал волгу с днища с усилителя лонжеронов и багажника усилители ребра тоже ой как гниют. А мотор 402 как по мне самый олдовый и интересный (и дешевый по сравнению с 405-40...9 причем намного дешевле просто в разы) опять же если у нормального хозяина брать.

[@user-kh5ne1zd8m]

Красавчик,тоже хочу купить такую Волгу,но меня отговаривают,говорят движок слабый

[@user-ot9wq7xv3q]

я 24 волгу купил, там выбора не было - только 402. Если бы мне другой кузов нравился бы, никогда 402 бы не взял, не едет и жрет, только для аутентики старой волги подойдет.

[@-NoNameNone-]

Истересно смотреть как чувак кончает саттелиты. А следующий видос наверно "беготня по разборкам за бэушным мостом" 😂😂

[@user-th3zu6fs1n]

Добрый. Спасибо за видео, интересно. Присматриваю второй авто, именно Волгу и на 402-м двигателе. Приятно было увидеть родные цифры региона 24 на номерах автомобилей )) Можно ли найти Вас на каких-то сайтах?

[@MAKAPOB.]

Вообще я есть на drive2, www.drive2.ru/users/carpenter25 но к великому сожалению волжанчик мне пришлось продать. Сейчас езжу на форде. Каждый день тоскую по тем временам с волгой.

[@user-th3zu6fs1n]

@@MAKAPOB. А я три года на Мондео ездил. Сейчас Лада Веста с салона трехлетняя. Но не могу забыть черную Волгу, которая у моего отца была.

[@user-qs6fp4fr1d]

Тоже думаю волгу взять вот с мотором определиться не могу вроде 406 збс но на него запчасти дорогие 402 с запчастями проблем нет но вот думаю

[@user-wg8el5uv3h]

ну как сказать дорогие, я студент и у меня 31105 2005 года, 406 мотор, датчики стоят по 400 рублей, самый дорогой был это датчик давления масла - за тысячу. А так нормально, единственное - это прокладка гбц если долго стоит(вопрос покупки прокладки - 300 рублей обычная и 1к - стальная) . Машина очень простая и своими руками делается абсолютно все. Расход от 10 по трассе, в городе +- 13 литров(если не гонять конечно, а так и все 20 может быть). Единственное что - дорогие двери( действительно дорогие, от 7к за нормальную бу до 100к за 4 новых без ничего(просто грунт). Колодки стоят по 600 рублей. 406 мотор явно веселее 402. Вроде бы все что хотел сказать - написал. Удачи в приобретении)

[@user-ph8gz8zc6c]

Кому как, а мне больше нравится ДВС 402.

[@Abiturient1]

402 самое то для Волги. Волга - машина для неспешного круиза 90-100км/ч, для удовольствия от поездок. Также этот двигатель суперремонтопригодный как и вся машина

[@user-ry6dt3gn8h]

​@@Abiturient1 и на 120-140 идёт оч. хор., но на своем карбюраторе.

[@vadim2675]

@@Abiturient1 я после 406 на 3110 пересел на 31029 черную из под деда в идеал3 на 402, так вот я скажу, зря я слушай советчиков о 150 лс на 406 и вбухивал в него бабки, едет 402 почти не уступает, а звук и работа вообще песня не сравнить с этим инжектором и вечно вылетающими датчиками и плавающими оборотами. Когда поставил 5 ти ступку 120 сейчас просто не чувствует на пятой.

[@Kazakhstan362]

Мощь💪

[@user-iz1zq9uw9t]

Молодец!!! 👍👍👍

[@user-iy2sk5yx3t]

Половина видео про волги сели акумы... Они походу незаряжаются

[@user-ve1kh8ht1x]

Да нормально у меня так же работает на простенький свечах и тоже 3й целиндр

[@user-bk5mp4vh8s]

На зарядку не обратил внимание, или прибор барахлит

[@user-po3rj9tr1e]

Мінус аккумулятора нужно подключать непосредственно к двігателю, а не к кузову, для этого выключатель массы закрепі на блоке двігателя. На предыдущем відео заметіл выключатель на блоке. Зачем перенёс на кузов??

[@Biboran.]

А шо за мотор ЗМЗ 4092.10 - несерийный мотор. Мощность 160 л.с. Используется на Волгах Ниразу не видел

[@user-jm6oz5fb4g]

Вы к себе очень строги, машинка шик! Моторчик шепчет!

[@user-op5gq5jr6c]

Масса на двигателе не зря с завода стоит. Кузов должен иметь массу после двигателя либо паралельно с движком. И свечи замени на родные и будет тебе счастье!

[@user-ry6dt3gn8h]

Не было массы с завода. Сам ставил и потом выкинул.

[@user-yy7pn8fh7i]

Боюсь представить, что ты будешь на ней зимой вытворять😅

[@user-ph8gz8zc6c]

Правильно подметил, а что зимой, если сейчас плохо, заводится. У, меня такая-же Волга, но зимой в мороз с пол пинка заводится.

[@user-tr1di7wv9w]

1 клапан молотит причем не кисло так, у меня такая же беда, скорее всего ось коромысел подрало где то вот и стучит

[@okmax1998]

У тебя не аккум подсаженный был, у тебя очень раннее зажигание, из-за этого поршень в обратку пинает

[@Abiturient1]

Автор, зажигание у Вас судя по положению трамблера суперраннее, покрутите так, чтобы при 40-50км/ч на четвертой резко нажав газ в пол был слышен звон в двигателе примерно 2-3 секунды (детонация). Это показатель идеального зажигания. На холостых после настройки вибрация кратно уменьшится, полностью ее не убрать, конструкция двигателя такова. Для начала переведите трамблер до середины и подкручивайте его ближе к блоку по ощущениям - подкрутили, проверили на прямом участке дороги, если детонация долгая, крутите еще, главное очень аккуратно крутить, каждый градус важен. А то я смотрю у Вас трамблер до упора выкручен в сторону левого крыла, в сторону раннего зажигания, т. е. надо зажигание припозднить

[@user-sp8jo8ux8r]

Поставь зажигание позже* разве не слышишь, он при заводке аж в "обратку " пинает?)) (В 402-м это по часовой,значит трамблёр чуть поверни)

[@user-bo5sl3lz8x]

Трудно понять ..толи аккумулятор то ли масса .поэтому и кажется .что раннее зажигание .

[@OLEGKOT555]

402 мотор это конечно мертвяк полный, нихрена не едет, а жрёт бочками

[@EliasMurman]

Зависит от состояния. Понятие "едет" включает в себя много всего. 402 создан что бы везти, а не ехать. А так, посмотрите на раллийные 402.

[@OLEGKOT555]

@@EliasMurman Да ужж, 402, как по мне, это вообще не мотор

[@user-po2zp5zr6p]

Было тепло проблем не было как похолодало всё встала

[@user-bo5sl3lz8x]

С зажиганием .всё то .

[@kondrikov6251]

Зажигание зделай позже и зазоры на клапанах сделай больше

[@user-kg6xl6yc2r]

Колеса зад 2.5 сделай минимум ,удивишся как зад срывает на второй,я в Сочи тоже так хулиганю бмвисты в стороне курят 😂

[@user-rm7kx9br5i]

Дак продай езди на волге

[@user-bo5sl3lz8x]

На Воге с 402-м .что на 157 зилу .хулиганить трудно .

[@user-ix8jy5uy2t]

Мне 406 больше нравится как мотор , и звук у него поприятнее

[@user-ve1kh8ht1x]

Свечи поменяй чихать из за них может

[@user-po2zp5zr6p]

Похоже на акамулятор

[@user-po2zp5zr6p]

Я тоже Волгу взял и не пойму какую охлаждающию жидкость заливать

[@user-gm9wj5dr4o]

Только Феликс (тосол , фриз без разницы) Ещё синтек не плохой, но только фриз и не помню g11 вроде или все же g12 (Говорю так как мне сказали бывалые волноводы , сам я залил Феликс тосол просто

[@Abiturient1]

Я после замены прокладки гбц не пожалел денег на немецкий концентрат g13 (розовый). Разбавил дистиллировкой 1:1 для работы до -36 градусов на улице. Тосол и иже с ними в наше время лучше не лить

[@user-po2zp5zr6p]

@@Abiturient1 дружище скажи пожалуйста может сесть новый аккумулятор в мороз

[@user-po2zp5zr6p]

@@Abiturient1 я когда захожу домой отключаю контакты от АКБ сегодня хотел завести к сожалению нечего не вышло занёс АКБ домой в тепло

[@Abiturient1]

@@user-po2zp5zr6p вполне может, никто не знает в каких условиях он хранился. Если аккумулятор с крышками проверь уровень электролита, замерь плотность ареометром. Долей дистиллированной воды если уровень мал и поставь на зарядку с помощью зарядного устройства на 3-4 часа. А точно аккумулятор? Стартер даже не крутит?