Dla mnie hitem jest to ze wynalezienie roweru zawdzięczamy tej samej anomalii pogodowej co napisanie Frankensteina, czyli roku bez lata. W 1816 roku przez jakiś wybuch wulkanu, w Europie latem były minusowe temperatury, przez co plony na owies dla koni były niewystarczające i poszukiwanie sposobu na bezkonny transport doprowadziło do wynalezienia tego roweru biegowego, na które UWAGA w UK mówiło się hobby horse 😂
@aqu325 ай бұрын
Ten wulkan nazywał się Tambora. Warto poczytać więcej o jej skutkach, bo to była prawdopodobnie jedyna erupcja o mocy VEI7 w tym tysiącleciu. Jej powtórka w obecnym świecie wywołałaby globalną katastrofę, z kryzysem ekonomicznym włącznie.
@b.k.28045 ай бұрын
A nie dandy horse? Koń dandysa.
@JanKowalski-vj9py2 ай бұрын
Do dziś pozostała jedna z najbardziej kretyńskich aktywności "horsing." Tego kretynizmu nie da się opisać - to trzeba zobaczyć.
@ApodyktycznyCzlek5 ай бұрын
Rower poprawił moje życie o 200% - schudłem, ruszam się więcej, mam więcej energii. Oszczędzam niesamowite ilości pieniędzy, nie narzekam na ból pleców, mam dzięki niemu niskie tętno i spokojny oddech. Jeżdżę cały rok, nieważne czy deszcz czy śnieg. Rowery są super i powinniśmy jeździć więcej, nasze ciała nie są stworzone do życia w bezruchu.
@frankgradus94743 ай бұрын
Popieram.
@JanKowalski-vj9py2 ай бұрын
Mineły trzy miesiące od twojej notki i wróciłeś do wszystkich starych przyzwyczajeń. Tak się kończy pajacowanie i projekcja cnoty.
@karolinzynier38275 ай бұрын
Rowerek jest supcio! Żeby jeszcze tylko możliwości przewożenia go pociągiem były troszkę większe...
@LesnaZylbia5 ай бұрын
Dokładnie! A nie w okresie wakacyjnym w interregio jest 6/8 miejsc na rower w całym pociągu -,-
@antonilwd5 ай бұрын
@@LesnaZylbia bez przesady jak podczepią 2 wagony rowerowe to jest ich aż 16 xD a tak na poważnie to jak najbardziej miejsca mogło by być więcej.
@gizmo92905 ай бұрын
@@LesnaZylbia Szczerze, w rowerowym kraju, jakim jest Holandia, więcej miejsc na rower w pociągu nie ma (choć zależy od pociągu, ale w IC są chyba przeciętnie dwa wejścia dla rowerów i w każdy mieszczą się... dwa rowery...?). Inna sprawa, że pociągi na danej trasie jeżdżą często i regularnie.
@Han1245 ай бұрын
@@gizmo9290 sory, ale porównywanie infrastruktury kraju, który ma 7,5 raza mniejszą powierzchnię i o 50% większe PKB w porównaniu do Polski chyba trochę mija się z celem.
@pawegambus60835 ай бұрын
Niektórzy korzystają ze składaków. Niektóre po złożeniu są w np. w niemieckich pociągach uznawane za bagaż :)
@maciekwaszkiewicz59455 ай бұрын
Szkoda tylko że infrastruktura rowerowa jest nadal tak słabo rozbudowana. Mimo ogromnych postępów, mamy bardzo długą drogę do pokonania w tej kwestii.
@karolinzynier38275 ай бұрын
I ta obecna w filmie droga rowerowa na Świętokrzyskiej... Skoro w kierunku Powiśla jest pas rowerowy w jezdni, to dlaczego w kierunku Woli jest inaczej? 🤷♂️
@ukrytykrytyk84775 ай бұрын
Jako osoba mieszkająca w UK muszę powiedzieć że zależy do kogo się porównuje. UK nawet się nie umywa do tego co już jest zbudowane w PL!
@oseqq5 ай бұрын
Dlatego zwracam szczególną uwagę przy nim stawiam krzyżyk w wyborach, szczególnie lokalnych. Nie głosuję (tylko) na partię, a na ruchy, które mocno promują miasta przyjazne rowerzystom i pieszym.
@krzysztofrudnik47455 ай бұрын
@@karolinzynier3827 A w czym to przeszkadza?
@Yelonek925 ай бұрын
@@karolinzynier3827 A co jest złego w pasie rowerowym nie na jezdni? Jeżdżę tą trasą często i nie odczułem nigdy by to było kłopotliwe w jakikolwiek sposób
@niestetennajn34565 ай бұрын
Jeżdżenie na rowerach wpłynęło nawet na pulę genową i modę!😀Susan B. Anthony twierdziła, że rowery zrobiły więcej dla emancypacji kobiet niż cokolwiek innego. No i chyba najciekawsze - na rowerze jeździła Maria Skłodowska-Curie 😍
@krzysiekm.89815 ай бұрын
A co gdyby łosoś prowadził rower ??
@gizmo92905 ай бұрын
Za rękę? XD
@krzysztofrudnik47455 ай бұрын
Wodny?
@michalp.14845 ай бұрын
amerykańscy naukowcy odkryli niedawno, że życie wyszło na ląd właśnie dzięki łososiom, których tak bardzo zaintrygowały plotki o rowerze, że chciały to sprawdzić osobiście
@TheDog21375 ай бұрын
Rower to jeden z top zakupów mojego życia - i totalnie zmienił je na lepsze ❤
@guzlolek8765 ай бұрын
Niesamowite że wyświetlił mi sie ten film właśnie wtedy jak zastanawiałam się nad tym czy jechać jutro do pracy rowerem. Planowałam od dawna że będę jeździć a jutro to dobry dzień. Mam 16 km pod górę ale pojade!
@Buffalo_Soldier5 ай бұрын
Ja się też często "zastanawiam" zamiast jechać, a mam prostszą trasę x_X 10 km, mw. równomiernie z górki i pod górkę.. Jak sobie pomyślę, że wolę wydać 7 zł (tam i spowrotem) na zbiorkom zamiast zabać o zdrowie i samopoczucie to sam się dziwie, bo "leniwsza" opcja po prostu nie ma chyba żadnych zalet w porównaniu do rowera. W moim wypadku to nawet tyle samo czasu. W zasadzie jedyne co trzeba pokonać to mózg i instynkt zachowywania energii.
@aqu325 ай бұрын
Przy takim dystansie i warunkach warto od razu pomyśleć o zakupie jakiegoś miejskiego e-bike'a, może być nawet używka z Holandii. W innym przypadku szybko Twój zapał opadnie i się zniechęcisz, bo 16km do pracy w jedną stronę to jednak dość spory dystans i tylko wybrane jednostki nie spocą się przy takiej jeździe. I nie ma się też co bać elektryka, bo to nadal ROWER i wymaga kręcenia pedałami, by wzmocnienie silnikiem działało. I nadal jazda nim pozwala na spalanie ok 60-80% kalorii w porównaniu do tradycyjnego roweru, ale tyle już wystarcza, by znacznie ograniczyć ryzyko spocenia się, szczególnie przy mocniejszym wietrze lub podjazdach pod wzniesienia.
@guzlolek8765 ай бұрын
Pojechałam i jutro też jade. Droga tam super, droga powrotna masakra bo pod wiatr ale już nie muszę sie spieszyć tak że spoczko 😀
@ewamariapacini61695 ай бұрын
Ale jest też duży plus. Z powrotem masz z górki. No lepiej niż tak...
@Olaboga-oj8lj5 ай бұрын
Klapu, klapu po pleckach 🙂 Po mieście jeżdżę prawie wyłącznie rowerem.
@naukowy.belkot5 ай бұрын
3:45 Ej...
@bezlistosnypozeraczkebabow65135 ай бұрын
haha
@antonilwd5 ай бұрын
Helsinki: potężni finowie skladują swe aluminiowe rumaki w przestronnych rowerownaich na parterze bloku, mieszczą się wszystkie rowery, wygodny dostęp do każdego, ergonomiczne, łatwe w obsłudze i porządne zabezpieczone. Kraków: 10 minut przeciskania się pomiędzy starymi meblami, kołami zimowymi, farbami z remontu sprzed 5 lat, w czymś co landlord dla zmylenia najemców szumnie nazywa rowerownio-pralnio-skladzikiem a co w rzeczywistości jest dużym schowkiem na mopy.
@kbieniu75 ай бұрын
Jest jeszcze parę dodatkowych rzeczy na plus: infrastruktura rowerowa jest śmiesznie tania w porównaniu do auta czy zbiorkomu i łatwa do zmieszczenia w mieście. Jednocześnie rower ma przewagę czasową i funkcjonalną w centrach miast, a więc tam, gdzie najbardziej nam tej przestrzeni brakuje. Do tego zapewnia większą (!) przepustowość niż samochody. Dlatego inwestowanie w infrastrukturę rowerową dla miasta to właściwie tzw. "no-brainer". Trzeba tylko ją zaprojektować z odpowiednimi standardami (co w mniejszych miastach Polski jeszcze nadal jest problematyczne), o których wielu projektantów drogowych nie ma pojęcia - wtedy potrzebne są miejskie/społeczne procedury audytu (jak np. w Krakowie) projektów. Porównując się do Holandii trzeba jednak mieć na uwadze jedną rzecz - owszem, Holendrzy (i Duńczycy) są mistrzami w wykręcaniu udziału ruchu rowerowego - ale jednocześnie w wielu ich miastach to samochód ma największy udział w ruchu (tzw. "modal split"). Rower jest wspaniały elementem miejskiego systemu transportowego, ale w dużych miastach ciężko jest osiągnąć wyniki ponad 20%-30%, chociażby ze względu na same odległości. Podstawą i priorytetem jednak musi być dobrej jakości zbiorkom.
@loonatic905 ай бұрын
Mniejszych? W większych miastach typu Wrocław nie umieją w sensowną infrastrukturę, robią rowerowe teleporty, drogi dla rowerów zmieniające co jakiś czas część jezdni, czy jednokierunkowe DDR po obu stronach długiego mostu z minimalną liczbą zjazdów i wjazdów na nie (most Milenijny) i inne cuda, a ty mówisz o problemach w mniejszych miastach xD. Paradoksalnie za dzieciaka chyba wygodniej mi się jeździło jezdnią w małym mieście, gdzie infrastruktury rowerów nie było praktycznie w ogóle (oczywiście ruch był bez porównania mniejszy niż w dużym mieście, na większości ulic prędkość samochodów nie przekraczała 30km/h).
@JanKowalski-vj9py2 ай бұрын
Głupi czy głupszy?
@GlobstoryPl5 ай бұрын
Jaki miły i słodki film! Jakie fajne w nim ludzie, rowery i zwierzęta. I piosenki!!! ❤
@michamikulski6865 ай бұрын
Rower i rolki to mój zestaw do przemieszczania się po mieście w sezonie od lat. A ludzie w pracy się dziwią że kawy nie piję i od rana uśmiechnięty jestem. Polecam. Pozdrawiam. 🚴♂️🚴♀️🚴🚵♂️🚵♀️🚵
@TheHobbitka5 ай бұрын
Czuję się poklepana po pleckach 😊 Szczególnie że w moim przypadku dojeżdżanie rowerem zajmuje tyle samo, albo krócej, co autobusem. Tylko jest przyjemniejsze. 😁
@francesca51295 ай бұрын
Tydzień temu kupiłam rower, dołączam do rowerowego bractwa i zaczynam więcej się ruszac❤
@JanKowalski-vj9py2 ай бұрын
Ekran przyjmie wszystko.
@PozdRower9005 ай бұрын
Pięknie dziękuję Kasiu za ten " Pean - na cześć rowerka ". Dzięki za promowanie roweru jako środka transportu i przedstawienie jego walorów. Sam rowerem śmigam wszędzie, non stop przez cały rok i tak przez całe życie. Dlatego też chciałbym podzielić się swoim peanem, który napisał dla mnie mój ojciec na zwieńczenie pracy dyplomowej. Jest to wiersz "Rowerowe Życie" autorstwa Ryszarda Markiewicza. Mam nadzieję, że kogoś zmotywuje do jazdy rowerem - PozdRower ;) Rowerowe życie Rower - niejeden z pogardą zawoła, To tylko pedały i tylko dwa koła. Mieć samochód to prestiż i nie lada gratka. Lecz to przecież na kołach luksusowa klatka. Najlepsza jest taka wypasiona bryka, Która w oddali w oku mgnienia znika. W samochodzie klima i inne gadżety. Lecz jesteś odizolowany od świata - niestety. Jazda na rowerze męczy, daje niewygody, Ale Jesteś wolny, masz dużo swobody. Żeby jechać nie trzeba na paliwo kasy. Wsiadasz i jedziesz, też w odległe trasy. Czujesz jak się w Tobie życie rozpala. Kondycja rośnie i tłuszczyk się spala. Bardzo się opłaca z pedałami praca. Rower życie wydłuża, wcale go nie skraca. Jadąc czujesz na sobie oddech Matki Natury. Czujesz się Jej cząstką, nad Tobą są chmury. Słyszysz, że wokoło też życie się toczy. Niejedno Ciebie zachwyci, niejedno zaskoczy. Kto raz tego spróbuje, żyć zawsze tak będzie. Zdrowie swoje poprawi i dojedzie wszędzie. Więc na rowery! Siostry, bracia, rodacy! Uprawiajcie turystykę, dojeżdżajcie do pracy! Kto ma wątpliwości niech długo nie czeka. Rower to najlepszy przyjaciel człowieka, ….zaraz po psie. Dla mojego syna Tomasza Ryszard Markiewicz
@katarzynamarkiewicz48575 ай бұрын
Pięknie napisane, PozdRower 🎉🚴♂️💪!
@lonelysoldier175 ай бұрын
Super :)
@PozdRower9005 ай бұрын
@@lonelysoldier17 Dzięki ;) 👍
@PozdRower9005 ай бұрын
@@katarzynamarkiewicz4857 Po prostu miooodnie 💜 ;)
@marble_drawer5 ай бұрын
Cudowna twórczość, PozdRower 😁
@basiamazurek2085 ай бұрын
Mam do pracy 3,5 km i jeżdżę rowerem nawet zimą. Powód jest prozaiczny: kiepski dojazd zbiorkomem (autobus raz na godzinę), a auta nie mam. Śmieję się, że będę jeździć tym rowerem do u*ranej śmierci, bo po trzydziestce stałam się leniuszkiem, ćwiczyć mi się nie chce, a tak jednak codziennie robię te 7km w obie strony, bez względu na pogodę i liczę, że te pocieszające anty-nowotworowe statystyki będą też moim udziałem. :D Nie jeżdżę tylko jak temperatura jest na minusie lub mega leje - raz się tak wybrałam, przemokłam razem z bielizną i od tamtej pory mam w szafce w pracy ubrania na zmianę. ;D Także da się zimą rowerować, mimo, że często człowiek klnie pod nosem. xD
@gizmo92905 ай бұрын
Mam do pracy 2,5 - 3 km (zależy, na której hali pracuję) i chodzę pieszo XD.
@lonelysoldier175 ай бұрын
Jakbym tyle miał, to też bym jeździł rowerem...
@loonatic905 ай бұрын
Polecam sprawdzanie pogody i w przypadku ryzyka deszczu ubrania przeciwdeszczowe z jakiegoś sklepu sportowego (kurtka, spodnie, buty, rękawiczki rowerowe). Zobaczysz, że nawet w deszczu jest przyjemnie 🚲 🙂.
@magdalenaszczurek75205 ай бұрын
Ja miałam tyle samo do pracy i jak przesiadłam się z roweru na samochód w końcu przestałam chorować więc no zimą nie bardzo zwłaszcza jak sypie śniegiem.Rower spoko ale rekreacyjnie.
@lonelysoldier175 ай бұрын
@@magdalenaszczurek7520 to raczej zależy od indywidualnej odporności... Kolega ma z 7km, jeździ rowerem już przynajmniej z 10 lat bez względu na pogodę, czy leje czy śnieżyca, zawsze jeździ rowerem i prawie nie choruje. Jazda rowerem do pracy ma oczywiście dużo zalet czy się ma 2km czy 20km ;) ja tylko nie mogę zaakceptować ile to czasu zajmuje (jak się ma te więcej niż 3-4km)...
@konsi975 ай бұрын
Super sprawa! Właśnie piszę pracę magisterską o infrastrukturze rowerowej i korzyściach z transportu rowerowego, więc w większości wiedziałam o danych, które podajesz 😊 mega się jednak jaram, że jest o tym temacie coraz głośniej, a w większych miastach inwestuje się coraz więcej w rozwinięcie tej formy transportu ❤
@konsi975 ай бұрын
Sama też zaczęła często jeździć rowerowe w ramach codziennych obowiązków i aktywności fizycznej - zakupy, odwiedziny rodziny, czasami dojazdy do pracy. Radocha jest ogromna, a ja mogę nareszcie stwierdzić, że już bardziej eko być nie mogę (wegan, less waste, ograniczenie samochodu do minimum) 🎉
@ukrytykrytyk84775 ай бұрын
Czuję vibe jak z filmów Not Just Bikes!
@aleksandra85795 ай бұрын
No nie, tam jest humor
@beatpewdiepiewithoutvideos8425 ай бұрын
@@aleksandra8579 tu też jest humor daj spokój
@aqu325 ай бұрын
Warto jednak pamiętać, że NotJustBikes to nadal przede wszystkim kanał urbanistyczny - rowerom Jason poświęca nie więcej jak 20% swojego content'u. Podsumował to dobrze w swoim filmie "I am not a "Cyclist" (and most Dutch people aren't either)".
@ukrytykrytyk84775 ай бұрын
@@aqu32 widzę że nie bardzo zrozumiałeś co NJB miał na myśli używając słowa cyclist.
@aqu325 ай бұрын
@@ukrytykrytyk8477 Otóż bardzo dobrze zrozumiałem ;-) Używa roweru na co dzień jako praktycznego środka do poruszania się po mieście. Z polskiej (i nie tylko) perspektywy czyni go to już jak najbardziej rowerzystą, ale wg niego rowerzysta to nie tylko użytkownik rowerów (niezależnie od tego jak często by nim nie jeździł), ale także jego pasjonat. A jego to po prostu nie pasjonuje.
@vagabond1855 ай бұрын
Od lat nie mogę wyjść z podziwu jak efektywną maszyną jest rower, że jedynie siłą swoich mięśni, mogę umiarkowanym wysiłkiem przetransportować siebie i kilkanaście kilogramów bagażu na wiele kilometrów.
@Matistach5 ай бұрын
Jazda na kole jest super 🙌 Pozdrawiam wszystkich rowerzystów i rowerzystki 🚴🏾♀️
@mateuszpaluch38155 ай бұрын
Sam też całorocznie dojeżdżam do pracy rowerem i zawsze mam okazję pośmiać się z kolegów którzy narzekają na korki, problemy z parkowaniem, drogie paliwo i mechaników, albo problem żeby zmusić się do ćwiczeń fizycznych, tymczasem sam zawsze mam gdzie zaparkować, a wszystko co potrzeba wiedzieć żeby zadbać o rower można się nauczyć w kilka godzin i mechanik niepotrzebny :p A przejazdy po mieście często są równie szybkie co samochodem i szybsze od komunikacji miejskiej
@vardashian5 ай бұрын
Halko!? Tu Wrocław! 🤗 Śmigam po nim Rowerkie juz blisko 5 lat, jedynie zimą czasami sobie odpuszczam lub w ulewę. Nie wyobrażam sobie innego środka transportu w tak zakorkowanym mieście to i tak igram z życiem balansując na krawędziach dziur, kostce brukowej i nieużywanych torach tramwajowych Jestem Człowerem! 🚴🏻♂️💪 (Człowiek+Rower)
@hanna_123625 ай бұрын
Montaż i ujęcia 😍 loooove!
@RobAvaler5 ай бұрын
Fantastyczny film, radość, vibe. Tak trzymać, dobry przekaz leci!
@alsoszilezi72975 ай бұрын
Na wstępie dziękuje za ciekawy materiał mieszkając kilka wcześniejszych lat za granicą w tym rok w Holandii przyznaje że w większych miastach w Polsce jest postęp w dziedzinie rozbudowy infrastruktury ale brak jest jednolitej krajowej polityki w tym temacie chociaż mieszkając w Katowicach temat jest zdecydowanie zaniedbywany a potencjał jest ogromny ale im więcej ludzi na rowerach tym temat jest bardziej zauważalny i tego nie sposób zatrzymać dla miast które chcą się rozwijać powinniśmy iść najlepszymi wzorcami jakie są w Unii Europejskiej. Proszę o kolejny film w tym temacie o tym trzeba mówić 👍
@adriannarogalinska61715 ай бұрын
Pośmiane, pomyślane, czysta perfekcja ❤
@patryk-.17415 ай бұрын
Fajnie się rowerem jeździ z pracy, bo do pracy mam trochę pod górę, ech ten Lublin
@mikicionekk35545 ай бұрын
Prawda? 😊 pzdr z Lbn ❤
@kamilkwiecien31812 ай бұрын
Krótko, szybko i na temat, doskonały materiał
@natkaherbatka_5 ай бұрын
Dziękuję za ten film ♥️
@yb-yeonbin18162 ай бұрын
Kocham moj rowerek. Mieszkam w gorzystych terenach i rower elektryczny naprawde pomaga w przemieszczaniu sie rowerem bez prowadzenia go pod gorke itp. Jak nie ma autobusu to rowerem 20km pokonam e-rowerem w 10-15 minut i juz jestem w miesie, a jeszcze niemal wszystkie korki omijam. Polecam rowerki z calego serca
@zielonamarta5 ай бұрын
Dziękuję za film! Do zobaczenia na ścieżkach w Warszawie!
@domino64174 ай бұрын
Kocham rowerować więc czuję że nawzajem się nosimy na rękach. Rower zmienił moje życie.
@Niktciekawy78085 ай бұрын
Cała Belgię razem z Holandia można pokonać jadąc ścieżkami rowerowymi. W Polskich miastach droga rowerowa zaczyna się ot tak i kończy gdzieś za 200 m krawężnikiem.
@gizmo92905 ай бұрын
No nie do końca, bo są miejsca - całkiem liczne nawet - gdzie nie ma ścieżki rowerowej jako takiej, tylko jest np. wydzielony dla rowerów pas na jezdni / szosie. Albo nie ma nic i zwyczajnie jedzie się ulicą. W każdym razie w Holandii.
@aqu325 ай бұрын
Holandię owszem, ale Belgia w większości nawet do pięt nie dorasta swoim niderlandzkim sąsiadom.
@meatcooctent5 ай бұрын
Kasiu, jesteś niesamowitą i pozytywną osobą, twoje filmiki są niespotykanie ciekawe i edukacyjne, pozdrawiam cię całym serduszkiem
@Adryanna0075 ай бұрын
Fantastyczny filmik 😁😎 mega ciekawostkowe naukowe podejście!
@jajcob19185 ай бұрын
Super materiał, leci on do inspiracji do mojej magisterki 😁
@zeszorocznysnieg66535 ай бұрын
absolutnie kocham ten film, równie mocno jak rowery 💘
@ekaterinarybakova12814 ай бұрын
Super filmik!
@magorzatacharczynska56565 ай бұрын
Mieszkam w Szkocji stolicy Edynburgu ale dopiero od 3 tygodni dojeżdżam do pracy rowerem 😅 bo zrobilo sie cieplej i nie pada .Problem polega na tym że pada czesto. Jeżdżenie w deszczu zimnym i wietrze który smaga po twarzy nieziemsko nic przyjemnego .Mozna cały rok owszem ale ja tam wolę w ciepłe miesiące 😂zimą jest masakrycznie nieprzyjemnie.Ale mówią że nie ma złej pogody tylko źle dobrany strój na tę pogodę 😅.
@robertgdansk5 ай бұрын
Tak zazwyczaj pewnie mówią ci, którym ten deszcz i zimno za bardzo nie przeszkadzają 😉
@magorzatacharczynska56565 ай бұрын
@@robertgdansk tak zwani twardziele syberyjscy 🤣🤣🤣🙈🙈🙈
@grimmar805 ай бұрын
17 lat w Glasgow, zawsze na rowerze - po prostu się przyzwczajasz 😍 pozdro!
5 ай бұрын
Jeśli lubisz spędzać więcej czasu na serwisie, niż na jeździe, to gorąco zachęcam do jazdy w zimie. Napęd Ci skoroduje już pierwszego tygodnia, ale nie ma tego złego. Popsucie sprawności spowoduje, że będzie Ci cieplej.
@magorzatacharczynska56565 ай бұрын
@@grimmar80 ooo Glasgow ale zdecydwonie wole Edinburgh wybacz galsgow do mnie nie przemawia. Darze miłością niezmienna stolice jednak
@Kieru885 ай бұрын
Uwielbiam Cié, tak o golnie i za ten film. przez lata walczylem, by w mym powiatowym miescie sie co zmienio w kierunku cywilizacji, cos sie udalo pchnac, ale wciaz za malo. Nawet wlasnej rodziny nie udalo sie przekonac. A teraz mieszkam w Utrechcie, ciezej o bardziej rowerowe miasto
@giroudmaradona60035 ай бұрын
Goated filmik Kasiu, pozdrawiam i smacznej kawusi
@tomniewkurza5 ай бұрын
kocham ten film!
@Nevermindd875 ай бұрын
Właśnie oglądając to jadę na rowerze.... Stacjonarnym :)
@zenonpalkajzenon5 ай бұрын
Rower jest najlepszym wynalazkiem człowieka😊👍
@programsolaris5 ай бұрын
Ciekawy materiał, poparty badaniami naukowymi 😉
@rowerowysztos5 ай бұрын
Super film! Przekonałaś mnie do jazdy rowerem jeszcze bardziej :D
@mysticemily5 ай бұрын
'Jeśli nienawidzisz rowerzystów to trzymaj się ramy i się nie ...." zapowiada się ciekawie. :D Szkoda, że nie dłuższy ale i tak dzięki Kasiu. ;-)
@jacekt81615 ай бұрын
Podpisuje się pod tym filmem obirma rękami, przez 4 lata studiów dojeżdżałem codziennie na rowerze, niezależnie od pory roku i za każdym razem to był fun, a do tego mogłem później wstawać bo zbiórkom dojeżdżał 2 razy dłużej 😃
@weronikazubrzycka63175 ай бұрын
Nie znoszę jeździć na rowerze, ale prawie mnie przekonałaś 😄 jeżdżę tylko na wakacjach u babci na północy Niemiec, tam całe miasto jest pod rower ustawione. Czyli to dobry krok dla państwa, bo ja nienawidzę jeździć na rowerze, a tam nawet ja jeżdżę 😄
@agr_xp5 ай бұрын
Ok, you've changed my mind 👏 ma to sens, przekonałaś mnie
@Fx78j5 ай бұрын
Bardziej efektywny od zwykłego roweru jest rower elektryczny, co ciekawe również pod względem śladu węglowego :) pozdrawiam serdecznie
@annko65705 ай бұрын
Ooo, jakim cudem? Jeżdżę elektrykiem i zawsze się tego trochę wstydzę w towarzystwie bo to taki oszukany rower…
@Fx78j5 ай бұрын
@@annko6570 Niedawno pojawił się film na kanale "Simon Clark" w tej tematyce. W skrócie, patrząc na człowieka jak na maszynę napędzana jedzeniem i biorąc pod uwagę wysoka sprawność silnika elektrycznego nawet przy uwzględnieniu konieczności produkcji akumulatora całość wypada lepiej niż zwykły rower. Nie szybko przesiądę się na elektryka bo uwielbiam rower sportowo ale w kwestii dojazdów elektryk to pod wieloma względami najlepsze rozwiązanie :)
@aqu325 ай бұрын
@@annko6570 Absolutnie nie ma się czego wstydzić. Rower jak każdy inny. Idealny towarzysz do miasta.
@lonelysoldier175 ай бұрын
@@annko6570 To nie ma czego. Ja nie mam elektryka (i nie potrzebuję, poza tym u nas za bardzo kradną a targać tego co dzień do piwnicy to mi się nie chce ;) ) ale mam wrażenie, że jak mówię, że nie mam to ludzie na mnie patrzą jak na kosmitę :D
@Rognivald3 ай бұрын
@@annko6570 To mylnie myślenie. Czym jest nie oszukany rower? Rowerem biegowym czy bicyklem z korbami w kole? Bo to że rower się rozwija i dodajemy ułatwienia takie jak amortyzacja czy przerzutki to normalna kolej rzeczy. Rower elektryczny to naturalny rozwój, tak jak przerzutki umożliwiły lżejsza i szybszą jazdę tak samo robi to wspomaganie elektryczne. Do tego umożliwia jazdę ludziom po ze zwyrodnieniami kolan, po operacjach itp. Problem tkwi jedynie w ciasnej świadomości ludzi dla których rower elektryczny = skuter. Niestety zawsze się znajdzie ktoś kto nie zaje sobie sprawy że świat nieustanie idzie do przodu.
@CyclingAround5 ай бұрын
Bardzo fajny film!👌 podobał mi się zwłaszcza timeline oraz nucenie Peter’a na końcu ;) a tak na serio fajną kontynuacją mogłyby być przedstawienie rowerowych statystyk w Polsce- takie oczywiście rzetelne i oparte na raportach. Jest coraz większe zainteresowanie tym sportem/branżą (bum w pandemii), coraz więcej ścieżek rowerowych,infrastruktury itd. i fajnie byłoby zobaczyć jak się to zmieniało na przestrzeni ostatnich 30 lat :)
@1000Quests5 ай бұрын
Powiem tylko, że można dojeżdżać rowerem do pracy nawet jak się pracuje w domu :) Trzeba tylko zainwestować w trenażer i Zwift. Ja dzięki temu, że codziennie rano przeznaczam od 30 do nawet 90 minut na trening przed pracą znacząco polepszyłem swoje zdrowie fizyczne jak i psychiczne.
@PiotrBielak5 ай бұрын
Super materiał!
@tukanica69035 ай бұрын
No nie mogę. Jak tylko coś mnie zainteresuje, to zaraz dodajesz o tym film. Chyba mamy jakieś magiczne połączenie 😂🔮
@olamiklas14435 ай бұрын
No kocham tą narrację ❤ i rowerki 😊
@artur_podroznik4 ай бұрын
06:26 to jest super dla rowerzystów
@sebastianboro17335 ай бұрын
Ja cały rok dojeżdżam do pracy rowerem (3.5 km w 1 stronę). Samochód wybieram tylko przy naprawdę dużym śniegu/deszczu. Niska tem. nie przeszkadza jedynie opady
@Gneisenau905 ай бұрын
Ale fajnie się Cię oglądało, nie dla tych ciekawostek, ale za "pozytywność i rowerowość". Sam jestem fanatycznym gravelowcem. Oj i jak i od razu zatęskniłęm za Warszawą (pozdro z Gdyni). Ahoj!
@OnetrebuH4 ай бұрын
Ostatnio kupiłem Gravela i O RETY JAKA TO JEST RAKIETA. Jeden z lepszych zakupów jakie zrobiłem
@wojtekossowski77913 ай бұрын
Rowerek rowerkiem, ale składaki to jest dosłownie gamechanger. Składaki, które bez problemu spakujemy do zbiorkomu, pociągu, bagażnika samochodu syna koleżanki twojej starej. Połączenie komunikacyjne rower x pociąg to jest przyszłość i oszustwo względem innych środków transportu jednocześnie. Po Trójmieście korzystając z combo kolej x składak czasowo zejdziemy bardziej niż poruszając się samochodem. PS: dodatkowo mając złożony i schowany w pokrowcu rower przewozimy go za darmo w pociągach IC oraz PR.
@Frismastazzz695 ай бұрын
❤❤❤ Dokładnie tak. Ro-wer. Ro-wer. Ro-wer. Czekam na swój egzemplarz. 🚵
@pawlosek5 ай бұрын
sam przemieszczam sie tylko pieszo albo na rowerze, czuję się pogłaskany po pleckach xD dziękuję za Twoją pracę :)
@GrzegorzSominski5 ай бұрын
O ile się nie mylę naturalnym sposobem poruszania człowieka nie jest chód, tylko trucht, który jest bardziej ergonomiczny. Druga rzecz, to to, ze czy to chodzenie czy bieganie wspomaga serce poprzez pompowanie krwi z dołu do góry, czego zdaje się rower akurat nie zastąpi. A po za tym swietny materiał, popieram w 100% wybór roweru jako środka komunikacji tyle ze ja akurat nie rekomendowałbym rezygnacje z chodzenia na rzecz roweru. Raczej jedno i drugie :)
@grzegorzmierzwa28025 ай бұрын
Również uważam że rower to lek na niemal wszystko co trapi współczesna cywilizacje. Piona!
@zuk_toczykulke2 ай бұрын
Napisze z perspektywy osoby mieszkającej w stolicy Danii. W mieście często auto jest niepotrzebnym balastem przy pokonywaniu krótkich odcinków. Lepiej wybrać rower lub komunikacje miejska. Paradoksalnie zabranie samochodom części ich pasów na to, aby powstały bezpieczne osobne ścieżki rowerowe, które zachęciłby by większą ilość osób do skorzystania z dwóch kółek jako środka transportu. Rower w mieście wygrywa czasem dojazdu (często taki sam jak autem) oraz łatwością zaparkowania. Zmniejszyłoby ilość aut na drodze, a co za tym idzie korki oraz zwiększyła by się proporcja potrzebnych miejsc parkingowych. Dziwię się wszystkim kierowcom protestującym przeciwko infrastrukturze rowerowej, to właśnie im powinno najbardziej zależeć na jej jak najszybszym i najlepszym wykonaniu. Okaże się nagle, że dzięki temu miasta staną się mniej zakorkowane. To chyba taki paradoks, który jest niezrozumiały dla dużej części kierowców i osób decyzyjnych za powstawanie infrastruktury drogowej. A szkoda.
@natcons19315 ай бұрын
Uwielbiam konwencję tego filmu😍
@marcinmarcin25065 ай бұрын
bardzo fajny film!
@kubas53605 ай бұрын
Super rower i odcinek
@magdalena69995 ай бұрын
Wspaniała produkcja!
@alicjajakubowska99195 ай бұрын
Chciałabym jezdzić więcej, ale ten sezon jak i poprzedni nie dla mnie. W poprzdnim przeszkadzłał duży brzuch, a w tym ten wielki brzuch jest za mały na siedzenie krzesełku rowerowym xD Za rok wracamy :D
@sowa8165 ай бұрын
Lech Janerka ft. Kasia Gandor, bo great minds think alike 🙌
@essanator30005 ай бұрын
rowerek to jest to
@blogierka53125 ай бұрын
najlepszy środek transportu!
@Notmeowtoday5 ай бұрын
Argumenty naprawdę mnie przekonaly, tym bardziej, ze mam całkiem blisko do pracy 😊 tylko jest jeden problem - naprawdę nie sprawia mi frajdy jazda rowerem, jest po prostu niekomfortowa. Myslalam, ze to wina roweru, wiec 2 lata temu kupilam porządną meridę. I co - dalej sie kurzy :(
@niemaygroszek80945 ай бұрын
Czyżbyś czytała "Na okrągło. Sekretne życie roweru" - Jody Rosen? Wiele kwestii poruszonych w filmie jest też w tej książce ☺
@wojciech.markiewicz5 ай бұрын
Kocham ♥️
@gadmara22965 ай бұрын
Rower moja miłość ❤
@SimMess4 ай бұрын
gdyby tylko jazda na rowerze po Warszawie nie była tak stresująca.
@dealpl-ug8yi5 ай бұрын
jak dobrze słyszę, to badania porównywały rowery, samochody i zbiorkom - pomijały motocykle. moge sie założyć ze najszczęśliwsi ze wszystkich byli wlasnie motocykliści. motocykle wpływ na środowisko, betonoze, pogorszenie infrastruktury tez mają duzo mniejszy od samochodów. jedynym problemem ktory napotykam codziennie poruszajac sie na cb500f jest to, ze czujniki na światłach mnie nie wykrywają i musze często kombinować jesli chce, zeby zapalilo mi sie zielone
@NieZawszeBikeowo5 ай бұрын
Podpisujemy się pod tym oboma kołami 😀🚲
@damiandudek6255 ай бұрын
Rower spoko jako rekreacja, ale do dojazdów do pracy mi się nie sprawdził. jako że mam kawałek (8,5km) to żeby to miało sens musiałbym po przyjeździe wskoczyć pod prysznic. No ale jak bym miał połowę tego dystansu, to pewnie bym korzystał częściej. Wypróbowałem wiele środków poprzez samochód, autobus/tramwaj, rower, hulajnoga elektryczna, motocykl. I najbardziej optymalnie wyszło mi poprzez hulajnogę - prawie najszybciej, człowiek się nie spoci/zmęczy. Najszybciej wyszedł motocykl, ale jak doliczysz czas ubierania i rozbierania stroju to wychodzi tak samo albo gorzej jak hulajnoga. Dla informacji - dojazdy w mieście wojewódzkim. Najwolniej - komunikacja miejsca, ale to z powodu że potrzebowałem 2 przesiadek.
@zuk_toczykulke2 ай бұрын
Te 9 km to zależy od tempa jazdy, można przejechać spokojnie i się specjalnie nie spocić. Ja sam dojeżdżam do pracy rowerem 25km i tak wtedy prysznic to mus, na szczęście mam taką możliwość.
@SharkKowalskiАй бұрын
3:43 gepard na rowerze to byłby król
@arbuzosan5 ай бұрын
rowerzyści są akceptowani ale marginalizowani - tak gdzieś oststnio usłyszałem
@MagdaLenaS23125 ай бұрын
Mój wniosek po tym filmie jest taki, że używając zbiorkomu czy będąc podwożoną przez współpracownika jestem zdrowsza (przynajmniej fizycznie). Mam jakieś kilkanaście km do pracy i z dobrym rowerem to nie jest dla mnie duży dystans. Ale biorąc pod uwagę, że drogę do pracy mam totalnie nieprzystosowaną pod rower (brak ścieżek, poboczy, pędzące samochody i ciężarówki), w kilku momentach jest dość mocno pod górę, no i przyjeżdżałabym do pracy spocona... to jednak nie warto. A no i nie mam roweru od jakiegoś czasu (skoro i tak nie mam gdzie nim jeździć w okolicy i gdzie go trzymać). Natomiast i tak chodzę min. 4km dziennie, bo jednak na przystanki i z przystanków muszę jeszcze dojść. Nawet teraz jeżdżąc ze współpracownikiem, muszę podejść ok. 2km na bliski mu przystanek, z którego mnie podrzuca. Czyli spalam więcej chodząc, co akurat mi bardziej służy :P Jeśli chodzi o zdrowie psychiczne natomiast... no cóż... Dojazdy komunikacją na tereny podmiejskie są uciążliwe, a bycie zawsze uzależnionym od kogoś też mi nie do końca odpowiada. Tracenie 2-3h dziennie na dojazdy męczy chyba najbardziej (poza samą pracą oczywiście, ale to już temat wypalenia :P)
@vixiboom5 ай бұрын
Ja tam rowerzystów nie znosze, ale tych brytyjskich, bo nie wiem jak wyglada kultura jazdy w Polsce. Jest chodnik, jest sciezka rowerowa, ale nie - król musi jechać droga i blokować auta 🤷♀️ Albo Ci pseudo zawodowi kolarze, ktorzy wybieraja sie na wycieczki po wzniesieniach, zakrętach i zboczach walijskich. W grupie, w poniedzialek. Jade autobusem do szkoły a tu taka wycieczka : góra, zakręt, 5 osob rozwalonych na długość pol kilometra, bo nie moga oczywiscie jechać razem, ledwo cisna pod górę, a autobus nawet nie moze ich wyprzedzic bo jest to mega niebezpieczne. Wiec trzeba jechac za nimi pod górę 5km na godzinę przez 20 minut az w koncu pomyślą i zjada na chwile.... A dajcie spokój.... :/
@bardzoprostezycie995 ай бұрын
Ja dużo chodzę. Pozdrawiam wszystkich chodzących...
@ismellurine5 ай бұрын
W moim przypadku to Car park anxiety przyczyniło się najbardziej do przesiadki na rower. Ewolucja po prostu!
@Ma-ps7yc5 ай бұрын
super filmik
@archec81825 ай бұрын
Polecam dzwonek cateye,.Brzmi ładnie i donośnie, nie powodując zawału u pieszych.🚴🚴♂🚴♀🚴🚴♂🚴♀🚴🚴♂🚴♀
@jedensamochodmniej5 ай бұрын
To jest w ogóle jedno z największych nieporozumień, że lokalny biznes potrzebuje miejsc parkingowych. Kierowcy to nie są najlepsi klienci, bo ich interesuje przejazd przez miasto. Największe obroty generują piesi, a zaraz za nimi rowerzyści, bo mają jakąkolwiek szansę na dostrzeżenie sklepu/punktu usługowego/restauracji. I nie rezygnują, bo nie mają gdzie zaparkować.
@vanish34085 ай бұрын
super film. niedawno kupiłem sobie rower, który co prawda się zepsuł po 2 tygodniach i teraz czeka na naprawę ale ten tydzień jazdy był bardzo przyjemny. kocham rowerki. kilka moich obserwacji niezwiązanych ze sobą: 1. niedawno uczyłem się jeździć samochodem, moja instruktorka narzekała na rowerzystów, którzy jeżdżą po drodze i mówiła że powinni jeździć po chodniku, szkoda tylko, że jazda po chodniku jest nielegalna. Wolałbym, żeby kierowcy skierowali swoją "nienawiść" na legislatorów, a nie na rowerzystów, którzy boją się mandatu :( 2. bardzo mało ludzi w Polsce traktuje rowerek jako zwyczajny środek transportu tylko jako sport. Jak powiedziałem dziewczynie, że kupuję rower miejski (bo głównie jeżdżę po mieście), powiedziała, że powinienem kupić górski bo takim miejskim nie pojadę w las. Gdybym chciał kupić miejski samochód raczej nie zaproponowałaby mi Jeepa.. 3. infrastruktura samochodowa zajmuje tak niesamowicie dużo miejsca: parkingi, drogi... gdyby tego wszystkiego nie było, jazda na rowerze byłaby jeszcze bardziej sensowna, bo średni dystans by się zmniejszył
@marble_drawer5 ай бұрын
Trochę straszne, że instruktorka jazdy powiedziała coś takiego... już się nie będę dziwił, gdy L-ka będzie mnie razem z całą samochodową ferajną tak samo wyprzedzała o centymetry :')
@zyjepierwszyraz195 ай бұрын
Idę jutro na rower!
@mikicionekk35545 ай бұрын
Rower jest super pod mnóstwem względów, ale trzeba uczciwie powiedzieć, ze na pewno JEST zwiazek przyczynowo skutkowy " jedziesz rowerem => mniej chorob i depresji " ale tez jest na pewno duzo przyczynowości odwrotnej (to lato, kiedy mialam 2x covid, w tym raz paskudny, kompletnie nie bylo dla mnie rowerowe, zgadnijcie dlaczego) lub korelacji przypadkowej typu "kobieta obciazona opieka nad chorym/wiekowym czlonkiem rodziny nie ma sily i czasu ani na sporty, ani na cokolwiek, za to ratuje sie lekami, zeby mimo lęków i depresji trwac na stanowisku". Wiem ze to shorcik na 7min, ale kanal pani Kasi jest za naukowy na takie niedomówienia ;) W sensie - serio bardzo szanuje kanal!
@loonatic905 ай бұрын
3:45 rower wspomagany elektrycznie jest jeszcze bardziej efektywny energetycznie 😁.
@bartekmazurek49775 ай бұрын
Szkoda, że nie można dać na TY 2 lajków :( MEGA !
@mayday20045 ай бұрын
Wszystko dobrze i pięknie sam robiłem po 15000 km rocznie w lecie, zimie i jesienią, do pracy i rekreacyjnie. Dodam tylko że jako kawaler bez zobowiązań, terminów i odpowiedzialności, bo rodziny się na rowerze nie wychowa. Ale na szczescie zostały piękne weekendowe wycieczki rodzinne.
@gizmo92905 ай бұрын
W Holandii na rowerach jeżdżą całe rodziny, dzieci zaczynają w fotelikach rowerowych i przyczepkach, a potem przesiadają się na własne dwa kółka.
@mayday20045 ай бұрын
a w Grenlandii nikt nie jeździ na rowerach a dzieci otrzymują swoje własne narty. Tylko co związku z tym? Inny poziom rozwoju gospodarczego, infrastruktury, klimatu, dzietności, godzin pracy w tygodniu, dostępu do służby zdrowia, placówek wychowawczych. Sam mam przyczepkę nie zostawię jej ani pod żłobkiem ani pod praca, jak zresztą nie dojadę sama ściezka ani do żłobka ani przedszkola ani pracy ani lekarza, a mówimy o Krakowie.@@gizmo9290
@krzysztofrudnik47455 ай бұрын
150 tys km rocznie? Jakieś 500 km dziennie? Nie pomyliły ci się zera?