Покраска переходом по внешним рёбрам, самый эффективный способ. Без валика.

Один из самых качественных переходов, в большинстве покрасок не требует полировки. Особенно часто используется при частичной покраске проёмов автомобилей, просто не заменимый способ. Вместо поролонового валика используем малярный скотч и скотч, гораздо эффективнее валика.

[@Lord08051]

Исключительно, классно! Спасибо за отличный урок.

[@user-dc4rp5nd6m]

Отличный урок все более чем подробно ,,опластименты вам,, 👍😊

[@vytasvaisnys5807]

Какая ювелирная работа , и результат хароший ,приятно сматреть:)

[@user-ce4es1ff9c]

Мастер своего дела.Специалист.

[@user-wb2xn1bu7v]

В прошлом году ты показывал такой переход я сделал и сам офигел тоже не полировал клиент не заметил спасибо тебе за токие видео

[@user-gr9xw2yx7p]

Мастер молодец , чёткий урок!!!

[@user-ug1vq1fg8r]

Отличная работа!

[@startbox52]

Отличный результат.

[@user-pw6rj7os7f]

спасибо очень подробно обьяснил

[@walterwalters3069]

thank you for your work. good explain all the process.

[@ivanzver3761]

Четко все!!

[@ostinfree5399]

Спасибо за очень подробный урок. Подскажите а перламутром можно так красить в ребро?

[@user-ec6ti3cc3m]

Четкая работа

[@user-fs1dy9kj6q]

Роман, привет, подскажи, ты напыльный слой когда наносишь, ты подачу на пистолете душишь или увеличиваешь скорость прохода или расстояние?

[@RomanSlepnyov]

Регулировки я не трогаю, быстрее прохожу, иногда повыше отважу пуливер.

[@user-wi3jr5rg3x]

Рома сила)

[@user-zm3hg1ne2d]

👍👍👍👍👍

[@645827100]

Чем валик из скотча лучше валика для переходов ?

[@valeramal9685]

Проще наклеить валик меньше гимора

[@user-nf9nf4wh2x]

Роман здравствуй..скажи а почему ты отдаёшь предпочтение именно MS лаку ?

[@RomanSlepnyov]

На тот момент лучше этого лака у нас не было, теперь есть, другим пользуюсь.

[@user-sv8uq8lv4q]

Переходной растваритель нужен при такой покраской

[@romag2848]

Тезка молодца, скилз и всякие фишечки только с опытом приходят, да и инструмент очень уважаемый. SATA 2000? Я тоже 2000 работал ещё в 2006 году, а в 2008 купил себе 3000 уже 10 лет работает вот что значит Немецкое качество, сносу нет. Одно резиновое колечко цена которого $3 за все 10 лет. У каждого свой стиль, я например после перехода, на сам горизонтальный кантик делаю лёгкий" блэнд" 25% оставшиеся лак и 75% растворитель, перемешал и на расстоянии 20 - 25 см слегка как будто кисточкой, с лева на право под одним углом и с права на лево под другим. Если всё же попробуешь отпишись что ты думаешь об этом способе. Огромный респект из солнечной Калифорнии. ✌️

[@RomanSlepnyov]

Привет, "Русский Американец" из холодрыльного зауралья. Хорошо, попробую как будет возможность.

[@user-qr2ki2bo5h]

Не,на глянец вообще не вариант,хотя бы 2000 абразивом стоит перетереть

[@RomanSlepnyov]

Иван Севастьянов. Где глянец?

[@user-qr2ki2bo5h]

Roman Slepnyov в проёмах скотч переносил и лак сам говоришь немного на глянец заступает

[@RomanSlepnyov]

Иван Севастьянов. 1 мм глянца внутри проёма, на конце перехода, никак не повлияет на его адгезию. А вот то обстоятельство, что переход получается невидимым, или почти невидимым, на мой взгляд напрочь отметает полировку проёмов, где никак вот эти углы качественно не отполировать и в итоге следы от наждачки будет видно, в виде матового пятна. Я лишь говорю о своей точке зрения, а как вы будите ремонтировать, решите сами.

[@user-qr2ki2bo5h]

Roman Slepnyov я 2000 затираю,полируются впринципе не плохо. От глянца рано или поздно начнет облетать. Но это конечно кому как удобнее Вы правы

[@user-ec7uo7kr4k]

А скотч брайт какой номер 1500?

[@RomanSlepnyov]

Да.

[@user-re5mj9ww9o]

Конечно всё хорошо но плохо покрыл лаком «шенгра « апельсиновая корка а её тяжело убирать

[@mukpo6play881]

Какой компрессор взять для не проф окраски авто(объем ревисера, литры с мин., давление и .тд)?

[@varuau8433]

Димон Стэфан 100 литров мин ресивер и производительность мин на выходе 450 литров или купили кисточку )))

[@user-fs1dy9kj6q]

@@varuau8433 для его нужд 50л и 400л/мин достаточно, некоторые 24л и 250л/минуту компрессором умудряются красить, хотя последний вариант экстремальный, устанешь над ним сидеть.

[@SlimShardyChannel]

@@varuau8433 нет компрессоров на 2.2квт, которые будут на выходе давать такую производительность. Это невозможно

[@implexauto4961]

почему именно мс лак? почему не хс?

[@RomanSlepnyov]

МС твёрже, чем НС. Не так быстро покрывается царапинами.

[@implexauto4961]

это именно у новола так?

[@RomanSlepnyov]

У всех лаков есть маркировка твёрдости, в будущем будет отдельное видео на эту тему.

[@implexauto4961]

что-то у вас какие-то неверные рассуждения... ls, ms, hs, uhs, vhs - обозначение сухого остатка (чем дальше - тем больше будет толщина лака с одного слоя), а ни как не маркировка твёрдости. это даже на банках пишут, не говоря уже про тдс. маркировки твёрдости как таковой не бывает - это уже свойства определенного лака (за исключением "антискреч" или керамолаков).

[@RomanSlepnyov]

Да, не много не то написал башка не варит, сплю. Маркировка MS. HS. UHS. Означают концентрацию полимеров в составе лака, количества сухого остатка и твёрдости. Крашу я обычно под полировку, а полированный МС твёрже, полированного НС. А если не полировать то наоборот. Нюансов много, проще видос снять, чем тыкать в клавиатуру. Ну вот проснулся я.

[@user-ny4fn1fo8o]

Чувак купи норм намордник 3м и шланг кислородный а не этот пружинистый , немного удобнее будет

[@RomanSlepnyov]

Позвольте, мне самому решить, что для меня удобнее, а если я, буду говорить в 3М, Вы меня вряд ли поймёте.

[@user-ny4fn1fo8o]

Roman Slepnyov а здоровье как же ? В этой шляпе красить

[@RomanSlepnyov]

Приятно, когда люди заботятся о моём здоровье. Но, вынужден жертвовать частичкой здоровья, ради более чёткой речи, для Вас, зрителей стараюсь. Но не так всё плохо, работает, втяжная, вытяжка и чувствуется лишь запах краски. Нет такого, что сопли, слюни и слёзы рекой льются, в респираторе крашу только когда на камеру снимаю, остальные покраски протекают, как Вы привыкли.

[@MultiSerega14]

вариант конечно, за неимением валика.. валик сэкономил бы времени, оно своих денег стоит, время дороже..

[@RomanSlepnyov]

Валик тут рядом не стоял. Вы суть не уловили.

[@MultiSerega14]

суть в подвороте скотча? затрудняюсь назвать это переходом, скорее в стык.. нахожу много минусов в данном способе, а самое главное это время, результат и гарантия.. хотя если как вы и сами сказали " если не придираться".. валик и переходной куда эффективней, по всем параметрам. такое вот мнение)

[@RomanSlepnyov]

Да неужели! При переходе валиком и база и лак в одном месте переходят в старое покрытие, граница видна чётче чем вот так, и к тому же после валика границу не отполировать из-за присутствия базы в районе перехода. Я тысячи самых разных переходов сделал и толк в них знаю как никто другой.

[@MultiSerega14]

однозначно и по базе также требуется переход. тут и с цветом ситуация будет более выгодной, тем более на красном.. переход должен быть переходом, т.е. из нового постепенно в старое. а у вас это в стык, с приличной ступенью, да и ещё на глянец. если у клиентов к вам претензий нет, значит вы делаете всё правильно, по больше вам не требовательных клиентов!)

[@RomanSlepnyov]

MultiSerega14. Я вас не понимаю? Вы смотрели, или уже перед просмотром выводы сделали?