@seherzadashala9488 20 күн бұрын
Svaka čast prvi put čujem da je neko sve do najstinijeg detalja sve tako laganim glasom objasnio respekt.
@MissVagante 5 күн бұрын
Jako koristan video! Promet je sam po sebi stresan i super je kad instruktor ovako smireno objasni već napetom i često uplašenom kandidatu
@user-wu7rx1dy8f 9 ай бұрын
Svaka čast gospodine Dražen kako ste sve ljepo i detaljno objasnili oko pokretanja vozila..Jako mi se svidio video jer sam tek početnik u vožnji to jest nedavno sam položio pa još nisam sve usavršio kako treba pa mi je baš ovaj video jako dobro došao da pogledam i hvala vam što ste nam snimili ovakav video vrlo koristan što mislim da svakome može pomoči. Ja imam auto koji je več malo stariji ali je sve sačuvan i dobar mi je za sada dok se malo ne naučim na njemu jer je malo manji auto pa mi je lakše parkirati. Sve pohvale za vas i samo i dalje tako nastavite. Srdačan pozdrav 🙂
@InstruktorDrazenHorvat-mr5ig 9 ай бұрын
Hvala Boris!😊
@cikn_handmade 9 ай бұрын
Odličan video! Baš ono što treba za ponoviti gradivo (a bome i nešto novo naučiti) korak po korak uz vizualna objašnjenja! 😊🤓
@InstruktorDrazenHorvat-mr5ig 9 ай бұрын
Hvala Karla! Puno truda sam uložio u ovaj video, tako da se nadam da se vidi!
@marijae123 9 ай бұрын
Odlično objašnjeno! 🔝
@InstruktorDrazenHorvat-mr5ig 9 ай бұрын
Hvala Marija, neka pomogne svima koji se još malo bore sa tehnikom vožnje i unaprijedi ih....😊
@ivanakisicek3700 9 ай бұрын
Temelje je uvijek dobro ponoviti!! 🤝👏👍😊
@InstruktorDrazenHorvat-mr5ig 9 ай бұрын
Hvala Ivana, nisam htio da predugo traje a opet sam htio sve obuhvatiti....😊
@ivanakisicek3700 9 ай бұрын
Sve bolji i bolji videi 😁😁 Good 1! 👏
@InstruktorDrazenHorvat-mr5ig 9 ай бұрын
Hvala! Možda jednog dana i Hollywood....😂
@Nasmijana 9 ай бұрын
Detaljno i precizno 👍. Odlično objašnjeno 🤗.
@InstruktorDrazenHorvat-mr5ig 9 ай бұрын
Jasminka!!!! Hvala ti puuno! Sama znaš koliko truda sam uložio u ovaj video.....😉👍
@matija9044 9 ай бұрын
Lijepo objašnjeno.
@InstruktorDrazenHorvat-mr5ig 9 ай бұрын
Hvala!😊
@milantasic9753 2 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏
@irfet1 9 ай бұрын
Upravo pretražujem na guglu ovu temu,izbaci mi ovaj video i sad vidim da je video star svega 1 dan😅 Kakva slučajnost. Ja imam problem s mojim Nisanom Qashqaijem,2019 god.turbo-benzinac 1.3 DIG-T od 140KS,auto sam uzeo s 35000km,i nakon 10 000 predjenih kilometara ja imam velike muke s pokretanjem tog auta.Od prvog startabdo danas mi nije "lego". Vozio sam i prije benzince,godista 2000 i nikad nisam imo problem. Zadnjih 8 godina vozim dizele. I ima pola godina kako s tim Nisanom benzincem ja nikako da nadjem tu "vagu". Počeo sam vec unaprijed se sekirati prije kretanja 🙈 Ili ne pustim na vrijeme kuplung tj.spojku iz straha da se auto nece ugasiti...dajem gas...auto se trza ko lud...ili pustim prije vremena pa auto skoci i jako ruzan start ima. Vise ne znam u cemu je problem. Ne vjerujem da je do auta jer je jos "mlad". Ali cudno je i nevjerovatno da se to meni desava,iskusnom vozacu,i to profesionalnom...slepere vozim rvo 9.-ta godina...sve moguce vrste kamiona i sve moguce mjenjace na kamionima-automatike,poluatomatike,4×4,mjenjaci s polanjem brzina,obicne rucne,na "šamaranje"...i da mene jedan mali auto,Qashqai benzinac muči-prosto je nevjerovatno i sramota za reci.🙈
@InstruktorDrazenHorvat-mr5ig 9 ай бұрын
Skakanje vozila se događa kada vozač naglo otpusti spojku, odnosno kada već vozač očekuje kretanje vozila a trebalo bi još malo držati spojku pritisnutom ili je jednostavno lakše otpuštati. Vrijeme držanja spojke se skraćuje dodavanjem gasa, ali sa mjerom, ne treba nikada nabijati gas. Kod starijih benzinaca znalo se reći koliko se spojka otpušta toliko se dodaje gasa. Treba slušati motor kako radi prilikom pokretanja, ako jako buči treba mu olakšati dodavanjem gasa. Spojka uvijek lagano.... Naravno da vi to već sve znate kao profesionalni vozač, ali vrijedi ponoviti.... Kako vaši ukućani pokreću taj auto i da li imaju problema kao i vi?
@irfet1 9 ай бұрын
@@InstruktorDrazenHorvat-mr5ig Hvala za odgovor i stručno pojašnjenje👍 Auto vozim jedino ja. Večeras u grupi NQ-iskustva sam dobio pojašnjenje da bih ga mogao pokretati s uključenim "auto-hold" sustavom🤷♂️ E sad koliko je to pametno ne znam,da s vremenom ne bih oštetio električnu zavoru možda. Ne znam zaista šta je problem,možda je navika od dizel-vozila jer sam im jako čuvao spojku i gotovo uvijek pokretao auta bez dodavanja gasa,samo na lagano popuštanje spojke. E sad bih mogao kako ste vi vec objasnili da na pola popuštanja spojke malo hrabrije pritiščem papučicu gasa. Ali nekako je taj "medjuprijelaz" iliti vaga,tako kratak taj "prostor" za manevar da auto ili prebrzo skoči,ili zatrza jer su obje komponente još aktivne-i gas preuzima i spojka nikako da s elegancijom je pustim. Problem su semafori,uvijek se ima vozila iza sebe i ne može se svaki put praviti cirkus i druga vozila vec koja krecu da su prisiljeni kočiti jer meni treba "vječnost" da krenem. Još prometnu prouzročiti. Naročito mi je taj problem izražen na dužim relacijama kad je motor ful zagrijan.Ili sam ja vec umoran 🙈. Možda bi se moglo kao kod starijih auta "doštelati" spojka da stoji niže,tj.da vec pri malom popuštanju papučice preuzima motor? Ne znam,nisam pametan...probat cu još nekom iskusnom "benzinaru" dati auto da ga on isproba...jer ovako dalje ja cu auto uskoro uništiti.
@revaljq 4 ай бұрын
@@irfet1 Pozdrav, da li ste na kraju savladali ovaj problem? Imam Tucsona benzinca, 2016, i mucim iste muke.
@irfet1 4 ай бұрын
@@revaljq hehe nisam još. Bio sam i na Nissanovom servisu u Mariboru i rekli mi s autom je sve uredu to je takvo kvačilo kod tih motora. I nedavno u našoj Nissanovoj grupi jedan postavi pitanje o tom problemu. Javile se desetine ljudi 😁 Svi imaju taj problem i kod manje kilometraže.Auto ima problem pri startu,trza. Treba dati više gasa ali ako se ne pazi dugoročno to nije rješenje. Radi se o jednoj plastičnoj oprugi cilindra kvačila koja na radnoj temperaturi omekša. Današnja auta se prodaju bez testiranja i nakon nekoliko godina proizvodjač dobija"feedback" iz servisa šta je serijski problem 😁 Najbolje je zamijeniti taj cilindar kvačila svakih 30k-50k kilometara. Ja cu sad kad budem radio mali servis za oko mjesec dana kod Zaka u Karlovcu. Ovaj jedan je malo istraživo i "Malo sam istraživao i serijske brojeve dijelova. Korpa i lamela su različite za razne modele, ALI sekundarni cilindar ( u kojem je i potisni ležaj ) je IDENTIČAN na svim modelima game - od Dustera, QQ, raznim modelima Renaulta..." Nije nešto skupo,taj cilindar je cca 20-30€ ali je problem da se čovjeku zgadi cijeli auto. Jedan s automatskim mjenjačem čak,se javio da ima isti problem pri kretanju.
@revaljq 3 ай бұрын
@@irfet1 Hvala na odgovoru! Ako se setite, javite da li je sredila problem, ta promena cilindra. Srdacan pozdrav!
@emojristosvejetoisto8197 9 ай бұрын
Dražene, lepo objašnjavate.. želim da pitam , Da li može benzinac Grande Punto 2006 da krene podizanjem kvačila bez dodavanja gasa?
@InstruktorDrazenHorvat-mr5ig 9 ай бұрын
Radio sam sa kandidatima na Fiatu Punto kada sam radio u Krapini, i sjećam se da smo prilikom kretanja obavezno dodavali gas, vozilo je bilo jako osjetljivo.... Jedino sam ja radio na benzincu u Krapini, drugi instruktori su dobili nove dizelaše🤨 Uzbrdice je trebalo dobro pogoditi mjeru spojke i gasa, puno više truda i vještine je trebalo na tom autu.....
@emojristosvejetoisto8197 9 ай бұрын
@@InstruktorDrazenHorvat-mr5ig Da slažem se sa vama instruktore. Jako je osetljiv gas. Ah, nadam se da ću naučiti kontrolisati vagu kvačilo i gas . Ja sam položio na dizel, zato .. Hvala Dražene .
@StefanKo1224 5 ай бұрын
Kako uzbrdo kretati kod benzinca, kod dizela gdje polazem samo otpustam lagano spojku, a kako kod benzinca
@InstruktorDrazenHorvat-mr5ig 5 ай бұрын
Ovisno o autu i usponu. Kretanje uz brijeg neka vozila mogu savladati čak i bez dodavanja gasa, kako ste rekli da i radite na autu kojeg vozite u autoškoli. Neka vozila trebaju malo dodatne snage na usponu, tada pritisnemo papučicu gasa: Spojka se otpusti do točke hvatanja i zadrži se na tom mjestu, tada brzo desnu nogu prebacite sa papučice kočnice na gas. Pazite da prejako ne nagazite na gas i da držite lijevu nogu fiksno na spojki. Koliko treba gasa ovisi o vozilu i usponu. Kada vozilo malo krene polagano otpuštajte spojku. Spremam se snimiti taj video već nekoliko mjeseci, nadam se da hoću uskoro....😊
@user-kf8yf1fd1e 9 ай бұрын
Što je s nama koji gledamo video, ali nemamo auto? 🤔
@InstruktorDrazenHorvat-mr5ig 9 ай бұрын
I bicikl je dobar za početak!🙃
@ana-zc2cz 9 ай бұрын
Super za ponoviti 👍🏻
@InstruktorDrazenHorvat-mr5ig 9 ай бұрын
Hvala Anči!!! Puno sretnih i zabavnih kilometara nakon uspješno položenog ispita....😊
ZONDO Driving
Рет қаралды 263 М.