ПОКУПАЕМ НОВУЮ КАБИНУ НА ВЕЗДЕХОД. Чубаков и Лапсаков в Питере

Рет қаралды 11,891

Күн бұрын

После Вологды мы сразу поехали в Санкт Петербург, чтобы посетить еще одно производство, которое сделало под нас, еще что то очень интересное…
Предзаказ вездехода Лесник М Север
Сайт: www.baikal-4x4...
Тел. отдела продаж 7(985)219-66-95
Телеграм с видео пользователей: t.me/baikal4x4
Телеграм Чубакова Александра: t.me/aleksandr...
Другие видео рекомендованные к просмотру:
• Якутск тонет в талых в...
• НЕ ПОКУПАЙ ВЕЗДЕХОД БА...
• ВОЛОГОДСКИЙ ФЕСТИВАЛЬ/...
• Мы не ожидали такого о...
• Стартуем экспедицию по...
• Я показал министерству...
• 1550 км. 8 дней и толь...
• Обзор Иркутского Везде...

Пікірлер: 18

@ЕвгенийМиллер-п2к 3 ай бұрын

Александр вы большой молодец, удачи и здоровья вам и вашим близким!

@ДенисГетц 3 ай бұрын

Так приятно смотреть фильм!!! Александр,большая благодарность! Настоящие мужчины!!! С нетерпением жду следующего фильма!!!! Ещё раз благодарю за труд!!!

@baikal4x4 28 күн бұрын

Благодарим за теплые слова, стараемся для вас!

@Blond2010l 3 ай бұрын

Приветствую вас, ребятки. Как приятно видеть вас, ваших друзей вездеходчиков. И всюду вас тепло встречают))) Очень интересно смотреть и узнавать новое в вездеходостроении. Было интересно увидеть готовый кондуктор для производства корпуса. И то, что вы, возможно, будете делать корпус из углепластика, корбона. Конструктор понравился. Очень грамотный. Прицепы тоже класс. Ребята, желаю вам весомых успехов в ваших начинаниях!

@ДмитрийЯзев-т3х 3 ай бұрын

Серия просто класс, на одном дыхании.

@AndrossMark 3 ай бұрын

На одном дыхании видео , приятно смотреть наших производителей , Красавцы , ждем продолжения !!!

@rabohiecobaki 3 ай бұрын

Радует что к нам в Беларусь тянутся такие парни с такими идеями!!!

@tt.customs.electricscooter198 3 ай бұрын

Эх блин, я на тракторном работаю, хочу пробовать строить, вездеход, и знал бы что вы будете на тракторном, с удовольствием пришол поздороваться, вы Александр вдохновили, испытать себы в таком деле как построй вездехода, не все конечно гладко и не все могу потенуть, но я стораюсь не унывать, многие говорят я бы уже кинул это, а я все пытаюсь стараюсь.

@baikal4x4 28 күн бұрын

Здравствуйте, если вас интересует трудоустройство на нашем предприятии, то вы можете выбрать интересующую вас вакансию по ссылке - irkutsk.hh.ru/employer/6032969?hhtmFrom=vacancy_search_list.

@Aleksmar- 3 ай бұрын

Хорошей дороги .🤝👍

@AlAl-yq5ot 3 ай бұрын

Такой бы кузов из полиэтилена выпекать, по технологии-какТингер делают. Там и цвет сразу заложить в сам материал можно. Но, наверно, сильно сложно технологически.

@shooter-o7i 3 ай бұрын

Конечно молодцы, но не могу не поправить. Этот кузов не является сэндвич структурой. А тот материал который назвали как наполнитель это обычный коремат. Это не утеплитель, а структура для набора толщины при производстве стеклопластика. Для изготовления самонесущих утеплённых сэндвич структур применяются совершенно другие материалы. Наполнители такие как maycell и ему подобные и арамидные соты (не работают как полноценный утеплитель). В сэндвич структурах практически не нужны проштамповки и всякий дребезг как было сказано просто исключён. Этот кунг в условиях низких температур покроется инеем у него нет температурного разрыва. Примеры уже есть. Кунг на вездеходах Хан сделан по такой же технологии. В Якутии на испытаниях он покрылся инеем (на выставке вездеходер сам производитель это озвучил в 2023году.). А вот у кунгов на вездеходах "Т" и на старом, (не сэндвич, но с температурным разрывом на 90%) тем более на новом, таких проблем нет. Новый кузов сделан по технологии сэндвич структур. И вес в 90 кг. это много. Должен весить примерно 60кг.

@mmcl200 Ай бұрын

Не коремат, а SORIC SF. Готов заплатить 150 тыс. Руб. Плюс командировочные. Если приедете и сделаете кузов той-же толщины и прочности в 60 кг. Бла-бла-бла в комментариях просто писать, а кузов в 60 кг сделать не каждому по силам.