Проверяйте машину толщиномером ЛКП. Что бы определить пробег машины можно проверить тормозные диски (провести пальцем по его глянцевой поверхности снизу вверх и верхней части не должно быть вырезки, либо она может быть не очень большой и причем должна быть одинаковой на правом и левом тормозном диске, т.к. если она разная по величине, то значит тормозные колодки прилегают не одинаково, и наверное где-то есть проблемы с тормозным механизмом, может поршень заклинивает и поэтому вырезка разная и тормозные колодки стираются не равномерно). Кроме того, обязательно отойдите в сторону немного назад или вперед и посмотрите оттенки краски ЛКП машины со стороны, она должна быть везде одинаковой. Откройте все двери, багажник и капот - все заводской болты крепления также должны быть покрашены заводской краской, т.к. если деталь снимали, то как правило болты уже не красят. Посмотрите все зазоры кузова автомобиля, соединения бамперов с кузовом и т.д., они должны быть тоже одинаковые по расстояниям, симметричные и справа и слева и снизу и сверху. Стекла проверьте по штампам года выпуска (должны быть все одинаковые и соответствовать году выпуска машины). На руле во весь срок эксплуатации автомобиля могла быть надета оплетка, поэтому он может быть и не стертым и на ручке КПП тоже, а вот педали нужно проверить, накладки на них как правило не надевают (хотя и такие резиновые продаются). На ладах 9 семейства педаль сцепления должна быть на одном уровне с педалью тормоза, если педаль сцепления ниже, значит уже скоро сцеплению возможно придет конец. Посмотрите подтекания в копотном пространстве, в местах соединения патрубков (шлангов) и др., должно быть все сухо и комфортно. Если там все блестит и чисто, то нужно насторожиться, и вообще там лучше мойкой высокого давления не мыть, т.к. со временем может полететь электроника. Проверьте компрессию двигателя каждого цилиндра (должно быть примерно 10-12 атм). Передние фары должны быть не запотевшие изнутри. Посмотрите запаску, поднимите её, там не должно быть воды и ржавчины, и сама запаска должна быть хорошая. А ЛУЧШЕ ВСЕГО еще нужно заехать на СТО (только не в тот, который посоветует владелец (у него там может друг работать) и поднять машину и проверить ходовую часть и т.д. Да, и еще посмотрите ПТС, он должен быть оригинал, а не дублекат, если дублекат, значит возможно машина в кредите и диагностическую карту попросите. Всем удачи!!!
@imimich20079 жыл бұрын
Игорь Иванов 10 летний ТАЗ в кредите))) Спасибо, улыбнуло. А остальное все по делу. Лайк
@AXAXAaaaaa7 жыл бұрын
Игорь Иванов, жёстко раскидал! Благодарствую.
@Костя-в3ф4я7 жыл бұрын
Добавлю еще 1 слабое место у этих моделей это лонжерон. поэтому возмите шило и за передними стойками есть стык внешнего и внутреннего лонжерона, не закрытое подкрылком. часто это место прогнивает и лонжерон на замену а продавцы лепят на этот стык герметик и мажут мастикой поэтому шилом протыкать нужно и тогда будет понятно дырявый он или еще походит.
@ВладимирШевченко-г1о5 жыл бұрын
По поводу зазоров у коллеги 15 9 года корч зазоры кто куда брал в салоне с нуля
@KeykeyVice7 жыл бұрын
Информативно, все по делу. Полезно блин! =) В дополнение добавлю про коробас: всем известно, что основная болезнь коробок у зубил и самар - 2-ая, мать ее за ногу, передача. Первыми разваливаются синхроны, передачу тяжело включить, она хрустит, пердит, ей плохо, она достает револьвер и подносит его к виску. Далее разваливается сама передача, она начинает вылетать, и так пока не пропадет совсем. Капиталка коробаса из-за одной передачи (это если прям совсем не ездить до полного фарша) может вылиться среднем в 8-12к рублей. Уже повод для хорошего торга в общем. Чего еще добавить - если есть возможность загнать авто под яму или на эстакаду, то помимо прочего обязательно осматриваем т.н. "крабы" (офиц. кронштейн крепления растяжек, или тяги, называют их по-разному, кто как), чтоб не было следов колхоза, само состояние крабов, их площадки. Просер такой оригинальнейшей идеи автоваза (который, к слову, был только на самарах, в чириках и далее их убрали) может привести к весьма плачевным последствиям, проверено на себе :с. Деталь нифига не живучая, делается из хренового алюминия, слизывается в момент от хорошего удара об бордюр, потому скорее всего такая печаль будет иметь место. Дешман, но таки цену сбить еще чутка можно. Крепится это все хозяйство к телику, о котором тоже пару слов. Тащемта, к нему же помимо прочего крепятся подушки, которые тоже необходимо осмотреть. До сих пор ходит байка, будто бы дрыгатель может сорвать с веселым итогом. Но нас интересует коррозия и опять таки колхоз. Переварить телек может любой гаражный Вова с автогеном, были бы детали да чекушка, но до пары тысяч можно сдвинуть цену вниз. Вообще коррозия - это отдельный лулз, здесь и так все ясно-понятно. На десерт необходимо осмотреть визуально всю электрику. Начиная от работы лампочек в фарах/габаритах/стопарях, заканчивая всей работой кнопочек в салоне, индикацию, стекла как поднимаются, прочее. Если у владельца имеется БК, то по нему смотрим напряжение сети под нагрузкой. Ниже 13 вольт - торгуемся. Отдельным скопом смотрим черный ящик (офиц. монтажный блок предохранителей и реле), он находится под капотом, со стороны водителя, в секции рядом с аркой лобаша, не помню название))). Гениальный ум в свое время определил данному ящику не вполне удачное расположение, от чего он вечно засирается говнами. Смотрим площадку вокруг нее, далее снимаем крышку, осматриваем все хозяйство релюшек и предохранителей, смотрим чтоб все было на месте, никаких сцаных заглушек из проволоки, светим фонариком в зазоры, смотрим на плату и контакты - если засрана капитально, то торгуемся и выкладываем в заначку от 1,5 до 3к. Отдельно еще отмечу аккум; в ценовом диапазоне ~100 килорублей оный с вероятностью в 80% под замену. Здесь торговаться бессмысленно, ибо впаривать морально уставший от нелегкой жизни аккумулятор, который еще и долбили 24/7 с кляпом во рту и дилдо в жопе, под видом нового - это норма. Пройдет буквально месяц-два с покупки, и коробочка не сможет даже нормально запитать стартер, гарантирую. Все остальное, что не назвали, я думаю, и так очевидно, потому желаю всем удачи! =)
@Tommy1Gamer10 жыл бұрын
Видео понравилось. Всё просто и понятно. Для начинающих очень полезно. Молодцы!!!
@innaismailova62753 жыл бұрын
Спустя целых 7 лет с помощью этого видео я еду смотреть и правильно выбирать 14-ку
@Yuri_Verner3 жыл бұрын
Кст да только еду за 2115 😂
@АндрейИрха-в6ф2 жыл бұрын
@@Yuri_Verner аналогично😂
@kairoshtv82682 жыл бұрын
Тоже самое 🤣🤣🤣
@elchiksensei52162 жыл бұрын
чё там ребят, за сколько взяли, сколько сторговали?
Не слушай тех кто до слов копается, вот мне, новичку, ты реально помог, весной пойду брать.
@РоманРоманыч-з6л10 жыл бұрын
нормальное видео снял-все популярно обьяснил и не слушай этих неудачников которые негатив изрыгают,лайк!!
@КонстантинМельник-ъ1г9 жыл бұрын
Очень сильно бросилось в глаза разные ветровики на дверях))) Спереди слева он заправлен под резинку, сзади слева он наклеен на рамку. Это абсолютно разные комплекты, значит где-то здесь подвох) справа одного вообще нет. Еще по опыту нужно смотреть площадки крабов и телевизор изнутри (где крепится радиатор). Иногда верхняя рамка как целка,а телевизор изнутри волной-значит его тянули. Так же стоит обратить внимание на наклейки на рамке телевизора. Их отсутствие говорит о покраске))) Хотя знаю мастеров, которые идеально обклеивают наклейку скотчем, потом красят и незаметно, что детал красилась.Но вот в гаражных условиях обычно о таких деталях не думают. Еще из кузова болезнь этих машин-уголки внизу лобового стекла. Ну и напоследок как узнать о покраске или утопленнике- отогнуть уплотнительную резинку на дверном проеме. Там либо будет другой оттенок краски, либо ил с песком, если машина утопленник. В целом видео понравилось, мотаю на ус,подписываюсь на канал)
@dimka2749 жыл бұрын
+Константин Мельник наклейки покупаю в магазине
@s0kerlive1323 жыл бұрын
Спустя 7 лет, я еду смотреть 15 по этому видео)
@парПаров-г8у3 жыл бұрын
Тоже самое только 14)))
@chakkahc98403 жыл бұрын
Вот ты удивишься когда тебе на переваренный таз ответят когда ты попытаешься сбить цену - так это таз, у него ж это слабое место, не нравится иди в салон пакупай новую😁
@0...Kameyama...07 ай бұрын
спустя 10 лет тоже еду смотреть, но 14
@DimaR32110 жыл бұрын
Ты упустил не мало важный момент!) нижний телевизор, где крабы держутся, этот телик рвет там, крабы как прикручены на сквозняк или еще на родных болтах, короче под низ заглядывать надо и под переднюю часть и хорошо смотреть железо телевизора! где подушка двигателя под капотом там тоже рвется железо! И швы на стойках крыши в верху тоже смотреть надо очень внимательно, некоторые просто шпаклюют его.... Был опыт с ЧЕПЫРКОЙ и ДЕВЯТКОЙ так что тоже мало важная информация для чайников!)))
@FiremanSindikat10 жыл бұрын
я думаю, что осмотр автомобиля должен начинаться с ПТС, если все устраивает, то можно смотреть дальше... что толку если машина будет хорошей, а ПТС с темной историей... потом будут большие проблемы с постановкой на учет и т.п. вам оно надо?
@Cj2ru11 жыл бұрын
про экспартировать) это вывозить из страны) Эксплуатация = использовалась) а так друг купил в начале января прошлого года гранту, скинули 57т рэ + комплект зимней резины на штампах ( т.е 2 комплекта колес ) да по факту машина 2012г, но от этого она хуже ведь не стала ( не ездили в 2012г на ней ), ну да и при продаже возможно попросят скинуть) про капот так же могу сказать например на приоре очень часто правая петля капота гремит, ее снимают выравнивают петлю и ставят на место)
@СергейВолгин-щ9ж10 жыл бұрын
Классно объяснил как слушать двигатель,как стучат клапана,как может свистеть ремень,выть помпа и т.д.
@dimka_life73329 жыл бұрын
Привет автор! красава, что могу сказать! ведь именно на таких моментах как заводской герметик по кругу кузова и не смотрят большинство покупателей... Спасибо за видео =)
@DavidMarselles10 жыл бұрын
Ахаха, прикол твоего персонажа нашёл, изюминка так сказать, парень ты Человек-Герметик :D
@Romper18210 жыл бұрын
Заводской еще добавить важно)
@kirilllirik17256 жыл бұрын
и ровный)
@неканал-н8д9 жыл бұрын
вчера получил права ,собираюсь покупать данный авто. Все просто и понятно ,от души!
@STALKER-71710 жыл бұрын
Еще один факт. В родном ПТС в серии пишут регион где он выдавался. Соответственно на родном должен быть 63 т.е. Самарская область г. Тольятти.
@АлександрФесенко-э3п Жыл бұрын
Большое тебе спасибо за поучительное видео на днях собираюсь петнашку бу покупать , так что твое видео совет как проводник слепому еще раз дякую .
@rustamrustamov570410 жыл бұрын
хорошее видео мне нравиться. но сварные места как вы показали точки. сейчас хорошие мастера наносят шпаклевку тонким слоем и точным периодом размера ставят их с помощью простого карандаша обратной стороны терка. и насчет болтов на капоте сейчас есть головки на основе силикона делают. откручиваешь закручиваешь ничего не заметно. ЭТО Я ТАК НАПИСАЛ НА ПРИМЕТКУ КТО НЕ СЛЫШАЛ.
@СергейАлександровичКувалдин4 жыл бұрын
Спасибо за видео!!!Собираюсь купить подержанную 15-ку.Вовремя посмотрел твоё видео.У меня близких понятий в этом не было.Ещё раз большое спасибо!!!
@tancist59284 жыл бұрын
2020 на связи)))
@ИгорьМалышев-у8ф3 жыл бұрын
2021 на связи))
@александрлесников-ч7с9 ай бұрын
24 на связи)))
@murmay11 жыл бұрын
Автор если возможность переснять на нормальную камеру? очень полезное видео спасибо
@БехрузАлиев-п8н11 жыл бұрын
сними как купить Ваз 2110 или 2112. А так красава, хорошие видюхи снимаешь
@ЕвгенийАзизов-д6ч4 жыл бұрын
Прикольно рассказал, доступным языком, только не герметик основа кузова, и не двери с капотом и багажника - это всё навесные детали. Ланжероны, стойки внутренние, наружные стойки вот что является основой кузова и его геометрии
@chesterold86625 жыл бұрын
Сразу виден деловой подход.Все по заранее написанному сценарию.Молодец,короче.
@АлексейАлексей-ц3ь2ж10 жыл бұрын
Норм. Я как раз четырку собираюсь брать, на права недавно сдал. Первое авто такого плана нужно. Спасибо за знания для дилетанта.
@ДенисНиколаев-в2р9 жыл бұрын
видео очень позновательное, вот собираюсь купить первую машину не знал с чего начать, теперь все понятно...
@aleksej44210 жыл бұрын
Спасибо за видео..Очень помогло при покупке ВАЗ-2111. Молодцы ребята
@kayzer68764 жыл бұрын
Все хорошо и полно описал ! Очень благодарен !
@dfx77710 жыл бұрын
норм, хоть многое знал сам, всё равно интересно было посмотреть, лайк
@С.Царёвканал11 жыл бұрын
Не лОжат, а кладут. И не лОжится, а ложИтся, а лучше кладется. Спасибо за интересное видео.
@Женя-д9г5б8 жыл бұрын
Молодец парень. 2 замечания про лонжероны не слова жесткий косяк. И качество салона на тазе убило :))))))
@--40849 жыл бұрын
Понравился обзор, хотя есть что дополнить, но всё же, много сказано. Реально интересный обзорщик, всё просто, без понтов и выебонов. норм!
@АлександрТкаченко-х3ш10 жыл бұрын
Видео очень понравилось! Все четкие обьяснения, короче молодцы! Большое спасибо пацаны за информацию.
@РУСТАМСулайманов-д9ж8 жыл бұрын
отличное видео брат продалжайте дальше мне очень понравилось красавчики
@Serega.Lex710 жыл бұрын
парень прекрасно рассказал я многого незнал.за это лайк.спасибо
@KauH929211 жыл бұрын
Привет! Не мешало бы еще компрессию в горшках проверить, масло (цвет и уровень) - все это может помочь понять как эксплуатировали машину
@СтаниславКосяк6 жыл бұрын
Вин номера надо сверять сразу а потом все остальное делать. На заметку ребята
@1996chabiev8 жыл бұрын
После этого видео понял,что мое авто бита и крашена.Жизнь боль.
@spark25877 жыл бұрын
При вывернутом на полную руле и газом в пол можно только амортизатора повырывать! Это если по сухому, если в гололёд то можно.
@Медвежонок-ф4ъ Жыл бұрын
Молодец, всё рассказал. Ни чего не забыл)
@МотомастерскаяНазарова10 жыл бұрын
во!!! у меня точно такой же толщиномер. классная штука. покупайте такой !
@polinakvasha18347 жыл бұрын
нормальное видео... спс за консультацию. кстати как раз собираюсь купить ваз 2115
@user-jp9ep9km1s11 жыл бұрын
Хорошее видео - только мата поменьше - крутости не добавляет!!! совет на будущее - про ремни безопасности не сказал - они изнашиваются по краям! - это важно - про бачок тосола - если коричневый то двигун перегрет - про борозды на тормозных дисках - про замки дверей -должны открываться и закрыватся одним ключом - про глубину протектора резины - толщиномер вещь хорошая но хорошему спецу его не надо он обходится простым простукиванием (это мое субъективное мнение) - еще надо боятся идеальных авто - эксплуатация без царапин и скольчиков не бывает и т.д. в целом понравилось жду следующих выпусков.
@ВятичРязанский8 жыл бұрын
Подписка и лайк. По поводу микрон... Я на работе брал толщиномер и мы смотрели у малого 14-ю новую, от 110 , до 160 было.
@ИванСлюсарев-т8л6 жыл бұрын
Всё по честному, красава!
@14LEYTO11 жыл бұрын
Молодцы ребята! Но вот самое главное, камера... Нужна хорошая камера, ведь зачастую народ смотрит на изображение. А так всё отлично!)
@OriginalObuv10 жыл бұрын
молоток, хорошо рассказал...только камеру надо вам получше)!
@РоманБаженов-ж5х10 жыл бұрын
Так то полезное видео.много чего знал, и многое запомнил. Спасибо.
@АнтонГрузиленко9 жыл бұрын
Ребят, все хорошо, но купите фонарик. Какой нибудь нормальный, а лучше штатив с противортуманкой замутить, а то в затененные уголки камеру суете, а там не видно ничего.
@Ru8.8.811 жыл бұрын
Спасибо! Если б я видел это видео 90т.р. не потерял бы. Мало про движек, ходовую ((
@ilhomjon_Ibrohim5 жыл бұрын
Я тоже
@pagostoo4 жыл бұрын
Скажи спасибо что на учет встала. И что ты собрался купить лучше за 90шт?
@pashayakut8 жыл бұрын
Ну герметик я запомнил)
@ИльяМакаров-к3ж8 жыл бұрын
спасибо за инфу, очень полезное видео!
@rustamrustamov570410 жыл бұрын
кстати крылья ЕСЛИ АВТО НОВОЕ ИЛЬ ДО 3Х ЛЕТ не обезательнно снимать для замены битого места. его болгаркой обрезают прям на лицевой части по ребру тока на сантимметор ниже и точно также цепляют новый. прихватывают и обрабатывают. и оляя все как родная
@АлександрТретьяков-л6л11 жыл бұрын
не плохую тематику вырал интересно толкьо уверенней на камеру говори...без пауз и тд а так красава
@bellive5 жыл бұрын
РЕБЯ все правильно.Но совет людям которые сами не имея опыта будут выбирать авто- не пользуйтесь подобными видео. Это все равно что учится ездить в теории ,а на практике.За видос лайк.
@bellive5 жыл бұрын
Да и еще если машина была сделана и человек этого не скрывает,а бюджет ограничен.То точно берите человека опытного. А за гранаты ,если так проверять ,как он говорит газ в пол ,то после нескольких проверок и новые пойдут в утиль .
@KirillAsad10 жыл бұрын
Все отлично-молодцы! камеру получше(с стабилизацией) вам надо ребят! Тазы тема актуальная для всех почти как первая машина или молодежи! потом переходите на ино! лайк!
@ИльяНикифоров-д5о7 жыл бұрын
Очень полезное видео! От души душевно! :-)
@SergeyShmakov11 жыл бұрын
спасибо, полезно)
@1vilfred10 жыл бұрын
спасибо парень!!!
@Воваак-в4щ6 жыл бұрын
Все правильно рассказал полезное видео для начинающих , а вот камеру и правда надо бы по мощнее , снимайте и дальше видосы все просто и понятно
@АлександрНаумцев-ф2ю10 жыл бұрын
Круто, узнал много нового, пойду свою проверять=) Спасибо!
@лешагаранин-л8о10 жыл бұрын
спасибо за видео много полезной информации узналъ расказываешь легко и понять тебе просто
@МихаилМуливанов2 жыл бұрын
Спасибо. Обьяснил очень внятно и понятно. Пенсинер.
@кириллплеханов-ь8и10 жыл бұрын
Спасибо ребят) помогло очень)
@garba621010 жыл бұрын
Можно было добавить про выхлоп....есть ли в трубе масло или сухой нагар
@РагимНурмагомедов-о6ъ8 жыл бұрын
Спасибо, хорошее видео!) Мне очень понравилось )
@ДмитрийЧубаро Жыл бұрын
Я бы при продажи 2115 ткбя точно кинул,ты нехрена не шариш,для меня как ты покупатель просто находка
@artak405110 жыл бұрын
Спасибо!!))) Очень понравилось!! Вот такой вопрос - слышал что можно проверить рельный ли пробег если удерживать кнопку сброса дневного пробега и сразу же завести двигатель (или как то так - в инете много пишут) - и все стерлуи приборной панели начинают двигаться от 0 до максимума 3 раза. при этом если все стрелки движутся синхронно - пробег реальный если нет срутили. можете сказать что нить по этому поводу
@ser_oi_boi9 жыл бұрын
как сказал ниже чювак про стёлко соглошусь,а ешё забыл утолнить дефекты кузова где чаше всего начинают проевляться ржавчены или места цветения !
@gamemonster30079 жыл бұрын
За такую цену главное чтоб дрыгатель работал ровно, выхлоп без дыма, и компресия не меньше 11, а с пиздюлинами можно сразу посылать.
@crash545999 жыл бұрын
+Галя Степанова какая вежливая дама
@crash545999 жыл бұрын
+Галя Степанова какая вежливая дама
@ВикторПалюткин8 жыл бұрын
очень круто спасибо тебе!!! помог отвечаю!!! завтра поеду 14ку покупать все записал надеюсь поможет)))
@Повседневнаяжизнь.Видеовлог5 жыл бұрын
молодцы ребят.очень полезная информацыя!!!спасибо
@АлександрКоваль-й6ъ9 жыл бұрын
Собираюсь брать пятнаху в Крыму руководствуюсь твоим видео все таки первый авто беру ))) до этого смотрел чепырки под твоим руководством ))) а туче гразили набить морду)))) спасибо тебе очень поучительно))
@tlaed10 жыл бұрын
Теперь сними, как ту же машину продать подороже =)
@АндрейЧеренков-и3я10 жыл бұрын
На яму обязательно загонять или не стоит? Если да то на что обратить особое внимание? За ранее спасибо. Может видюха на эту тему есть?
@атайСопуев10 жыл бұрын
Красавцы, правильное видео, для народа. Хочу взять себе такую 2011 года. Последний ТО в 2015. Продают за 5500 долларов. Стоит ли брать? Или за эти деньги можно машину по качественной взять?
@ЖеняАлёшин-щ1б10 жыл бұрын
Классное видео в будущим пригодится
@World-channel-4 жыл бұрын
Ребята молодцы!! И +к добавок смотрите на крабы не проваренные или нет
@sashaks742611 жыл бұрын
держи лайк!супер обзор.
@Mankimen045 жыл бұрын
Огромнейшее спасибо вам за информацию !!
@ЖОРЖМИЛОСЛАВСКИЙ-к6з10 жыл бұрын
бот люди полезным делом занимаются.молодцом!!!!!
@1818lana10 жыл бұрын
Спасибо, классно!!! И понятно очень! Молодцы!!!
@SuperDRUMN8 жыл бұрын
Про коробку ничего не рассказал. На какие особенности в работе мкпп стоит обратить внимание при трогании, переключении передач, езде и остановке, если такие конечно есть.
@АНДРЕЙразное6 жыл бұрын
Спасибо за видос! Ты лутший!!
@ДмитрийК-ф1к Жыл бұрын
Спустя 9 лет еду смотреть тачку 😂 по этому видео
@ВасилийГолубев-у1ф2 жыл бұрын
Молодец всё доходчиво и ясно.
@МаксимШарифов-о8г3 жыл бұрын
Спасибо за труд и правду!)
@АртёмРябцев-о5у8 жыл бұрын
Красавчик! Спасибо за видео! Лайк!
@yuneskoyunesko10256 жыл бұрын
Молодец отлично обзоры 👍👍👍
@user-wf4xe3ij7k7 жыл бұрын
Молодец! хороший обзор! Камеру гоо- про только купите! и будет вообще супер!
@Kolesnicow11 жыл бұрын
А скажи будет покупка приоры??
@Kolesnicow11 жыл бұрын
буду ждать))
@АлексейБелавин-ь3ь5 жыл бұрын
Вы не с В Устуга
@VasilisSV15 жыл бұрын
верхнюю кромку заднего стекла смотреть под резинкой, протерает до металла. нижние углы задних дверей аналогично часто трет об молдинг
@Kirillka15210 жыл бұрын
Спасибо большое за видео! очень полезное
@ilyapopach23410 жыл бұрын
Доброго времени суток! спасибо за видео, будет ли видео о покупке ваз 2105-07?
@ЕвгенийСитниченко-д6т5 жыл бұрын
Видео норм спасибо собираюсь купить себе такую
@rustamrustamov570410 жыл бұрын
ВИДЕО ПОНРАВИЛОСЬ)
@slaa138 жыл бұрын
Показал бы как проверить отматывали пробег или нет. Способ простой но эффективный.
@АнтонБарсуков-о4й9 жыл бұрын
очень много моментов не указано. Чувак на герметике помешан) но все равно, познавательно)
@3ejlek859 жыл бұрын
сними видео как сбивать цену, и сними видео какие должны быть правильными документы
@chillywilly832010 жыл бұрын
только 0:40 сек видео посмотрел )) Лойс, подписка!)