Автокод - поиск и проверка авто: avtocod.ru/s/6G Скидка 15% по промокоду - PEUGEOT308
@smiletime66264 ай бұрын
Ну если бы ты вдавался в подробности этой машины по глубже, а не гнал бы по стереотипным уже давно сказанным миллионами говноблогерами, вещам, то узнал бы немного по больше о ней. К примеру что начиная с 2011 года стоит двигатель ер6с, с доработанной головкой и грм, что сильно сказалось на работу двигателя в лучшую сторону.
@Geely867 ай бұрын
Расскажи это моим всем ПСА с дизелями и айсином).... люди просто любят чесать языком) не соображая в этом ничего.... Лучший в своем классе это 308 т7 и т9...понятно что люди если хапнули говна с еп6...то мозгами надо думать...к этому прикоснулась бмв...отсюда и вывод) а универчсал еще и 7 мест в кузове т7....это просто пушка....)) 400к я свою продал...без проблем...)) может расскажешь еще 308 т9? Бгггг Лдан вкусовщина... хотя в техническом плане...конкурентам еще курить и курить до дизельных версий...этих авто) и их кузова...а внутри...это просто бомба для семьи...
@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
ПСА с дизелем и айсином - это совсем не EP6 на AL4, однозначно могу сказать. Единственный нюанс, что дизельных Пежо у нас днём с огнём не найти.
@Geely867 ай бұрын
@@sovety-avtopodbor РФ у нас все эти машины снесли....причем снесли все с4 пикассо 2 дизельные..308т9 дизельные...) так же Меганы 4 и талисманы...не говорю уже про сценики итд)....выгонялась тачка...и на рынок Россияне забилали все...что было с пробегом до 120к...) и у вас их нету?...а куда тогда они их увозили)???
@Geely867 ай бұрын
@@sovety-avtopodbor ПОнятно что 308т7 с еп6 и ал4 это худшая связка в мире)...но если машину пригнали рано и следили масл сервис каждые 8-10к...ездят и не жалуются) а те еп6 которые приезжали с европы с пробегом 120+ а там в европе у них масл сервис 15-25к они трупы ) понятно почему).... Технически еп6 ужасен, вот ал4 проста в ремонте и ее знают на каждом углу)
@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
Нету, в смысле не продаются на вторичке почти, люди не спешат избавляться от своих дизельных французов)
@Geely867 ай бұрын
@@sovety-avtopodbor Найди ) какти какой с4пикассо 2 дизеля и сделай обзорчик)...вдруг пойдет контент)) а потом взять к примеру 3008 и нос к ному с кулреем столкнуть) контент будет интересный...все комменты будут в пене....от ора двух миров)
@Babuskin_TV2 сағат бұрын
А про механическую коробку передач что можете сказать?
@Igor_Anikin_iSavage6 ай бұрын
Владею Пежо 308 12 года, так в сервисной книжки указан межсервисный интервал 20000 км, но замена масла каждые 10000 км.
@sovety-avtopodbor6 ай бұрын
А ещё лучше в 7500!
@Igor_Anikin_iSavage6 ай бұрын
@@sovety-avtopodbor сам меняю каждые 7000 км.
@sovety-avtopodbor6 ай бұрын
Значит прослужит долго!👍
@linkoln7777 ай бұрын
20:17 при каком радиусе? ДИАМЕТРЕ! Автоподборщик, блин! 22:25 на АБС при экстренном торможении никаких отпусканий педали, тормозить нужно "в пол". Спецы советуют даже привстать на педали, тогда система отработает как надо.
@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
Спасибо за внимательность! Действительно, речь о диаметре, а не о радуисе. Радиус равен половине диаметра. Просто в автотематике очень часто ошибочно называют размерность колёс радиусом, и я на этом попался, каюсь! Про АБС обязательно протестирую следующей зимой, спасибо))
@user-5FWbq3x3x3 ай бұрын
Бедняга.... Ему не нравится Пежо.. Купи Ладу.. 😂😂😂
@sovety-avtopodbor3 ай бұрын
Фантастика!
@Getcevod6 ай бұрын
А как програмно можно понизить температуру Механического термостата ? Миники с такими моторами имели конскую мощность ! Был Ситроен 10 году с мотором 110 сил , отъездил 170 без проблем особых , термостат только так себе и стартер от митцубиши . Катушка зажигания ходит вечно если свечи менять во время. У жены была королла с роботом , вот там была пляска , да и сиденья менее удобные чем на французе. Где вы находите машины , которые так быстро устают. 170 проехал не знал проблем вами озвученными.
@sovety-avtopodbor6 ай бұрын
У вас на ситроене был совершенно другой мотор, у вас был EC5 или TU5, а здесь EP6. Программно понизить температуру можно с помощью перепрошивки. В термостате стоит подогреватель, помимо датчика температуры, он может подогревать термоэлемент для его более раннего открытия при необходимости.
@Getcevod6 ай бұрын
@@sovety-avtopodbor термостат механический и его части должны открыться на должной температуре , подогреватель может ускорить открытие, но не изменить физические параметры. Такие сложные термостаты стоят и на ВАГе , нужно чаще менять жидкость. Проблема с термостатами существует .
@ИгорьМорозов-с1б4 ай бұрын
Масло менять 5, 6 т км и все будет. Гуд
@СеняТим-п9н7 ай бұрын
Ну уж не сааамая популярная это модель пыжика. Но обзор норм, респект пацанам
@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
У нас в Екатеринбурге в потоке их всё ещё полным полно! Спасибо за комментарий! 😉
@ДаниилЦветков-й7и7 ай бұрын
Отличный ролик , спасибо за информацию.
@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
Рад, что ролик понравился! Возвращайтесь на канал ещё, буду ждать! 😉
@farbor17347 ай бұрын
Канал вообще топ, побольше бы таких условно народных машин.
@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
Большое спасибо! Обязательно будем снимать ещё про бюджетный сегмент)
@АнатолийШепелин20 күн бұрын
Клюв отличный,зеркала класс.херню несёт
@sovety-avtopodbor19 күн бұрын
У вас 308?))
@АнатолийШепелин19 күн бұрын
@@sovety-avtopodbor да
@АнатолийШепелин19 күн бұрын
308,у меня с ,2010г..проблем не каких,масло в двигателе меняю каждые 8000тыс..в АКПП через 30тыс,км.пробег 189 ты км.