Покупка УАЗа/Стоит ли брать?/Моё мнение о плюсах и минусах.

Высказал свои мысли про покупку не нового УАЗа. О трудностях с которыми можно столкнуться.

[@ПавелКрюков-н6ш]

Добрый день!Мне нравятся ваши видео.У меня 31512 машине 30лет но мой "дед"ещё бодрый😊. Привет вам с Курской области.

[@РоманСечнов-ы3п]

Как там у вас в Курской?

[@Vlad.Hunt65]

Вам привет из Красноярского края. Спасибо за добрые слова.

[@pavelk2043]

Владел за жизнь тремя уазами- две санитарки и один "Барс"3159. Самое счастье в этом владении я испытывал когда избавлялся от УАЗа. И вновь когда хочется дичи и заморочиться на УАЗе я стараюсь эти мысли гнать от себя прочь! Это не машина это самобеглая повозка. Это страдания на любом этапе владения. В деревне может и хорошо головастика иметь но трактор с телегой практичнее.

[@КРИПТОС-к1с]

но хороший трактор и стоит других денег

[@Иван-ф9о2ч]

Эта машина эмоции даёт , мало таких машин

[@MukhatoVideo]

Привет с Астаны, Казахстан! Имею Мерседес 211 Е200 и Уаз 2206 буханку 402двиг. карбюратор, обе машины 2007г и обе машины заводятся одинаково хорошо в любой мороз, морозы у нас бывают -43, при покупке выбрал буханку вместо прадика и не жалею, буханку не жалко в грязь, брод и дебри, содержание копеечное и нет проблем с запчастями, ремонтопригоден в полевых условиях Для Уаза нужен инструмент, навыки и знание устройства автомобиля и прямые руки, буханка это мое хобби как автолюбителя Для Мерседеса нужен только автосервис

[@Vlad.Hunt65]

Привет Казахстану из Красноярска. Приятно, что Ваше мнение совпадает с моим, что ещё раз подтверждает - все люди одинаковы, вне зависимости от места проживания, национальности или религиозных убеждений. Я , когда начинал этот канал, даже не предполагал, что меня будут смотреть люди из других стран. Реально, братан, очень приятно. Удачи.

[@пасечникпасечник-ф4й]

Молодец, все зависит от хозяина и его рук и умения слышать своего коня.

[@РамазанОмаров-ц5у]

Приветствую всех. Я тоже являюсь владельцем УАЗа 3303 выручает в хозяйстве....

[@КРИПТОС-к1с]

Имею 2 уаза: 3303 и 31512. Первый ездит по деревне, второй за грибами и за дровами. Учитывая его цену и цены на дрова, для меня это палочка выручалочка!

[@ГарикШакарян]

Завидую. 👍🔥

[@golahov]

Доходчиво. Все правильно говорите. Ценный опыт у Вас.

[@МихаилН-м2в]

Всё просто, если есть опыт ремонта, инструмент, гараж, или же большое желание ремонтировать машину самому, то конечно можно и уаз взять с пробегом.

[@НиколайМамедов-т5я]

Я за инжекторные моторы!)))

[@МишаСуворов-э6р]

Счастья вам и здоровья. Долгих лет вам и вашему УАЗику. Ваш авто мой ровесник. А моему головастику в этом году 50лет.

[@Alexey76.]

Соглашусь со всем! Благодарю за здравомыслие 👍❗

[@user-pv1mb2ko4t]

Арифметика проста, есть деньги на уаз, бери его, есть на зарубежные авто берём их!

[@академикжизненныхнаук]

Дядя подскажи. Сможет ли обслужить УАЗ бывший таксист волговод?? Много работал на волгах не перевариваю 406 . 402 это моё. И перед на шкворнях. Многие ругают Волгу а у меня почему-то они нормально ходили. 406 только гадил немного

[@Vlad.Hunt65]

Если имеешь навык ремонта и руки правильные, то вполне. Просто надо иметь хорошее руководство по ремонту, изучить его и не слушать гаражных "знатоков". И ещё, сначала думать, потом делать. Удачи.

[@василийвасилич-ы9ч]

Вот, с учётом самая беда. 31512 1986 года на учет не встаёт из-за отсутствия номера рамы. Изъяли на спецстоянку ГИБДД.

[@академикжизненныхнаук]

Должны на экспертизу и если нет криминала то на учёт

[@AlexSlesarev]

УАЗ, это машина для бывалых. С кондочка купить нельзя, ибо будет очень больно. А когда осознанно покупаеешь, то и вопросов быть не может.

[@григорийгольцов-ш8л]

Про УАЗ можно написать матерный роман, размером с "война и мир" и это только про карбюратор....

[@академикжизненныхнаук]

Если нет мозгов как настроить карбюратор то остаётся только писать романы

[@ВладимирЗубанов-з1д]

Влад скажи пожалуйста , какой карбюратор стоит

[@Vlad.Hunt65]

Марку не помню. Эти карбюраторы одно время ставили с завода. Он напоминает карбюратор, который на ОКУ ставили. Корпус такой же. У меня стоял 126-й, но чинить не стал, всё убитое было. Поехал купил. Они двух видов. Для 117-го и 121-го двигателя. Отличаются жиклёрами и диаметром диффузора. Я считаю, что самый лучший это 131-й ( по моему такая марка ). Но они очень дорогие, а эти прямо в 2 раза дешевле были.

[@user-Victor7481]

​@@Vlad.Hunt65 Видимо, у Вас стоит карбюратор 4178...

[@Vlad.Hunt65]

@@user-Victor7481 Да я не помню марку. Главное работает нормально. Их на заводе ставили пока на впрыск не перешли. Раз я про него ничего не знаю, значит надёжный ( иначе бы приходилось чинить ).

[@user-Victor7481]

Для себя я сделал выбор, что для этих моторов лучше всего подходят карбюраторы от ГАЗ 53 и от ЗИЛ 130. Карбюраторы называются К 135 и К 88А, К 89А соответственно. Эти карбюраторы нужно перед установкой адаптировать для УАЗа (Волги, Газели), для этого можно изучить статью Олега Мортиса по данной теме и есть каналы, например, serg3302 и Уазовод 72. И другие. Себе установил К 135, ни к каким другим уазовским, волговским, вазовским больше не вернусь. К 135 переделать труднее, К 88, 89 практически только поменять жиклёры.

[@БЕСПЛАТНАЯЖизнь-у4б]

Многие берегут иномарки, раньше по крайней мере,а к российским авто(старого модельного ряда) отношение халатное.чуть ли не отработку заливали

[@Борода-к6х]

УАЗ это не машина, это стихия! Управляй хаосом!)) 😂

[@василийемелин-ц9я]

Всё правильно. Но не понятно что ожидают от старого авто. Новый стоит миллион триста, старый триста. Разница в цена в 4 раза. Пропорционально от уаза должно остаться четвёртая часть. Восстановить дешевле чем купить новый.

[@КРИПТОС-к1с]

Я в прошлом году брал головастика с доками за 125. Новый в 10 аз больше. И понятно, что он не потребует еще 9 своих цен. Тем более что повезло и взял в неплохом состоянии и в него вкладывались. Так что да, восстанавливать стоит. Но нужно разбираться в том, то берешь

[@МишаПолеков]

Современный японский и европейской автопром это мусор. Одноразовые не ремонтно пригодные блоки цилиндров. С облегчением поршнивой. И ресурсом 40 т. А также с заоблачными ценами на запчасти. И ремонт в среднем 250 т перехвалил ТЫ миллионник. Бумажныййй

[@ЧУНЯ-к3н]

Сельхоз техника