Покупка Волги Газ 2410. Небольшой обзор машины.

Беглый обзор купленной Волги Газ 2410. Осмотр косяков, обсуждение приветствуется.

[@ВладимирШаранин-ю7ч]

Обивка сидений зачетная. Хорошая машина в оригинале, даже ручка и резинка на рычаге КПП родные. Если есть финансовая возможность, надо чуть её подмарофетить и будет огонь

[@ИгорьПлайпа]

Красивая машина.она вам будет служить верой и правдой.

[@ВикторИванчиков-э9ы]

Не растраивайся, все это поправимо.я через это прошел.Сейчас Волга заводится с пол оборота в любое время года.

[@АнтонМорозов-д1п]

Спасибо, на самом деле тащусь от машины, её есть за что любить))

[@vadimbrusencov225]

видео хорошо тем что не пришлось смотреть харю или лицо съёмщика а только объект обзора т.е авто 5 баллов за видео!

[@digon33]

Моя любимая машина ГАЗ 2410

[@АндрейЯковлев-у4о]

Заводка на горячую по инструкции - газ больше половины и крутишь(написано в инструкции по эксплуатации)

[@Виталий-к1в1к]

В антене нужно промыть механизим выдвежения а трещит там есть регулеровка усилия выдвижения онтены

[@АнтонМорозов-д1п]

Промазал вд40, стало отлично. Кстати очень хорошо антенна ловит радио!

[@vadimburtcev6407]

Здравствуйте. Машина в целом, да и в частности, хорошая, оставляет приятное впечатление. Как волговод со стажем скажу, что правое зеркало на дверь на 24 и 2410 не ставилось, только на 3102 и на кузова универсал на правое крыло. Воздушный фильтр у вас воздушно-маслянного типа, там и должно быть масло, может у вас его больше, чем надо. Посмотрите карбюратор, свечи, зазоры клапанов. Заводиться должна хорошо, у меня было три Волги, все заводились и зимой и летом прекрасно. Удачи вам!

[@АнтонМорозов-д1п]

Большое спасибо за советы! Сейчас колдую с карбюратором. Без зеркала уже привык))

[@vadimburtcev6407]

@@АнтонМорозов-д1п Мотор неустойчиво работает из-за подсоса воздуха в карбюраторе, который определяется при помощи обыкновенного распылителя. Обычно подсасывает между карбюратором и местом его крепления из-за перетяжки 4 гайками или через ось заслонок, а так-же между частями карбюратора. Устраняется путём притирки на шлифкруге, заменой прокладок и заменой нижней части карбюратора. Удачи.

[@ВалерийТаланкин-к7л]

На 2410 1989гв зеркала стояли с 2х сторон, в углу двери, регулировка рычажком из салона, на левой двери были заглушки вместо зеркала.

[@Игорьгришин56]

Авто супер..по своим годам.. ..хозяин явно моложе.. по своему мироощущению...может машина поможет повзраслеть...😂😮😊

[@АнтонМорозов-д1п]

Она на год всего старше)) Всё нехватает времени снять немного ещё видео. Машина много ездит, радует, и это хорошо! Спасибо))

[@sam-we3hf]

хорошая машина, сохран поистине удивительный. Только по мелочам заколхожена, но это дело поправимое!))

[@АнтонМорозов-д1п]

Да колхоз есть конечно, будем избавляться потихоньку))

[@sam-we3hf]

@@АнтонМорозов-д1п вы встали хоть и на правильный, но длинный и непростой путь....)) оригинальных деталей становится все меньше, цены все выше... но дорогу осилит идущий! С седаном конечно попроще будет, чем с универсалом. У меня есть видео про мою 2412 на канале, посмотрите если интересно

[@АнтонМорозов-д1п]

@@sam-we3hf сейчас с двигателем разобраться, ремонтировать однозначно.

[@АлексейГрошевой-ж5ь]

@@sam-we3hf полностью согласен с данным комметатором. Вы молодой человек в начале длинного, трудного, но очень интересного пути! Я на свою машину собирал запчасти четыре года. География - от Махачкалы до Владивостока. Это особенное удовольствие, когда удается достать оч ценное. У вас очень интересный салон. Советую вам в дальнейшем свою машину сделать в 051 комплектацию и поставить переднию подвеску от 3102. Будет просто сказка! Удачи вам!

[@АнтонМорозов-д1п]

@@АлексейГрошевой-ж5ь по большому счету, салон был практически основной причиной выбора именно этого экземпляра. А так смотрел несколько вариантов. Спасибо!

[@vasiapolozov1306]

Поздравляю! Купил волгу это раз и навсегда. У меня 11лет уже. Впереди тебя ждет много приключений и незабываемых моментов. Я езжу каждый день. Машина тебе досталась в хорошем состоянии.я ремни поставил от маршрутки под пояс там есть крепления к самим ремням тебе только под ответки сверлить. Пыль это надо новые резинки ставить на двери и арки.моудинги лучше сними под ними очень гниет. Зеркало на твоей машине с завода не придусмотрено. Антену лучше лишний раз не трогай у меня сломалась. Давай держатся вместе. Если запчасти нужны . Под капотом у тебя все более менее . Фильтр воздушный смотри он особенный. В него надо лить масло . Его промывают он не меняеться .жер масла это масло сьемные или сальниковая набивка. Кран печки поменяй он мозги делает. Давление масло поменяй датчики. И лучше поставь карбюратор другой этот жрет ведрами. У меня от 2107 стоит. Поставь еще 5 ступеечатую коробку. Короче если что пиши мне я с удовольствием тебе помогу.

[@АнтонМорозов-д1п]

Спасибо за советы! Машина очень нравятся. Пока поставил на зимнюю спячку. Двигатель разобрал, т.к. не было компрессии в 3-м цилиндре. По результатам разборки, лопнутые кольца, и небольшие задиры. Долго думал и решил точить гильзы под ремонтные поршни. Делаю сам для себя. Кран печки уже поменял, давление масла мерил, почти 4 очка. Под капотом буду стараться без колхоза. С воздушным фильтром разобрался, помыл, добавил масла. Карбюратор этот отстроил, пока нравится. Я проехал на ней 600 км, расход в районе 10литров при том,что не работает один цилиндр. Пока так. Видео сделаю, как и что по ремонту получилось.

[@vasiapolozov1306]

Вы молодец. На вес золота встретить единомышленника 🤘

[@თეიმურაზიქაჯაია]

А ваш сколько топливо употребляет в городе

[@vasiapolozov1306]

@@თეიმურაზიქაჯაია моя 10 11 л на 100 км

[@თეიმურაზიქაჯაია]

А мой 15 и меньше не как

[@dimafed67]

Книжку по эксплуатации скачайте в интернете их полно и читайте

[@БерекМурзабаев]

Хорошая машина сохрани ее

[@АнтонМорозов-д1п]

Большое спасибо. Если честно, расстраивает то, что человек умер, и родственники скорее спешат продать авто, не смотря на то, что это их воспоминания и тд и тп. Я смотрел несколько машин. У всех хозяина нет в живых, продают внуки, сваты, племянники и тд.

[@GAZclubTula-PAMS]

Цените! Вам досталась Волга с ОООчень редким салоном. Его наличие говорит о том что это не простая 2410, Волги с таким салоном были собраны для определенного мероприятия. Некоторые салоны конечно ушли кому НАДО), но основная масса всё таки была спецзаказом. В апреле 1987го года проходил 20 съезд ВЛКСМ, вот именно к этому событию и был сделан этот салон. Точнее было 2 версии, одна с бежевым велюром, а другая та что у вас. А карты дверей были и там, и там одинаковые.

[@АнтонМорозов-д1п]

Вот это информация, большое спасибо! Машина как раз 87 года. На некоторых узлах выбиты даты январь, февраль, 87г. Мне родственники умершего хозяина говорили, что машина типа экспортная, ну я как то без энтузиазма эту информацию воспринял. Но салон мне самому очень нравится. Я переодеваюсь, чтобы садится в него))

[@GAZclubTula-PAMS]

@@АнтонМорозов-д1п цена данного салона в хорошем состоянии от 50 до 100 тысяч рублей, это сиденья плюс карты. Если будет нужна информация или детали по Волгам, обращайтесь смело. Волги это наш профиль.

[@АнтонМорозов-д1п]

@@GAZclubTula-PAMS большое спасибо за информацию. Про вас я слышал, на драйве по моему.

[@GAZclubTula-PAMS]

@@АнтонМорозов-д1п и там тоже мы есть)

[@АнтонЕлисеев-з4щ]

Волга огонь🔥

[@Василийуткин-г3с]

Салон классный

[@Игорьгришин56]

Да пробег 150т не больше...видно по салону. Двигатель помой масло смени и вперед...😊

[@janisporcas3701]

Отличный экземпляр. Расскажи потом, почем ремонт мотора в наше время, ибо раньше ремонт старой Волги стоил дороже старого Мерседеса)

[@АлександрБульбаш]

Когда такое было? Чтоб откапиталить двигатель были проблемы. Ставили 53 газона поршневую. Вал растачивали за бутылку. Вкладыши не проблема. Вечером двигатель снимал вдвоем. Завтра к вечеру был готов. Это до 90 х годов. При СССР.

[@vadimbrusencov225]

а разносчик здесь против часовой разве не перепутаны провода случайно?

[@АнтонМорозов-д1п]

Я об этом думал, но пока слабо владею информацией. Я искал изображение 402-го мотора, и с ним сравнивал расположение проводов.

[@vadimbrusencov225]

@@АнтонМорозов-д1п надо крутнуть мотор без крышки трамплёра и подзырить направление потом 1243 в том направлении установить если перепутал кто то можно кривым крутнуть.

[@АнтонМорозов-д1п]

@@vadimbrusencov225 сейчас попробую, отпишу. В любом случае, отрегулировал клапана, были подзажаты. И стало лучше, везде пишут про разные зазоры на 402-м, не знай где верить))

[@vadimbrusencov225]

@@АнтонМорозов-д1п я клапана делал себе не как в книжке а так шоб их не слышно но и зазор был.

[@АнтонМорозов-д1п]

@@vadimbrusencov225 Да разносчик против часовой, все это проверил. Заводится с пол оборота, прогревается, и все холостых нет. Где то подсос воздуха. Без газа не заведешь. Буду карбюратор обслуживать, заодно прокладку коллектора поменяю.

[@ЕвгенийБатырев-е4т]

КУПЛЮ

[@Сергейлисов-т6з]

56 регион, а город, посёлок какой?

[@АнтонМорозов-д1п]

Оренбург, пригород, катаюсь мотаюсь. Земляк? Тоже волгавод? Приезжай в гости, покатаемся.

[@Сергейлисов-т6з]

@@АнтонМорозов-д1п Орск, тоже 2410

[@igorgmyrak5794]

Я с Актюбинска , но сейчас живу в Германии, имею ГАЗ-24 Героя Социалистического труда, я второй хозяин, удачи тебе. Ещё у меня четыре Москвича, 408, 412, 2140 SL, ИЖ-2715.

[@СлаваЯ-е8т]

Пиздец, мечта

[@АлексАвтомобильный]

Совдеповская ето плохое слово бендеровское

[@Василийуткин-г3с]

Выкинь этот карбюратор поставь 7