Полёт из Гостомеля в Бородянку на Cessna 172 / Самый короткий перелет

[@yevhenhoncharenko7862]

Тряпка для протирания лобовухи и туалетная бумага в дверце - все как в старых Жигулях :)

[@АндрейКоваль-ц5й]

Супер)Еще приятно было услышать голос знакомого авиадиспетчера, обязательно ему ролик покажу))

[@PlaneUkraine]

Мне вообще интересно было бы познакомится с диспетчерами с которыми на связи

[@АндрейКоваль-ц5й]

@@PlaneUkraine могу Вам ссылку на профиль гостомелького диспетчера сбросить, так и увидите с кем ведёте радиобмен)

[@PlaneUkraine]

@@АндрейКоваль-ц5й давайте. В телеграм или директ

[@АндрейКоваль-ц5й]

@@PlaneUkraine я в инстаграм Вам ответил

[@yuraretz2379]

Передайте вашей девушке-диспетчеру, что у нее очень приятный голос)

[@maksymklokhtin4570]

Спасибо за интересный выпуск!

[@PlaneUkraine]

Спасибо за просмотр

[@CartridgePS-pv7yz]

Помню как моего отца , в 90-х годах на Бородянке в очень плохую погоду Сеня Бондарь(покойный ныне лётчик )завёл на аэродром по звуку двигателя давая указания в градусах ))))) самолёт Ан-2

[@PlaneUkraine]

Ночью что ли?

[@CartridgePS-pv7yz]

@@PlaneUkraine днём, он взлетел на выброску с 7-ю парашютистами и погода только только начинала портится и как только он пошёл в набор высоты-гостомель передал что движется фронт и дал условия и капец, бородянец закрыло и тут -то началась вся эпопея, парашютистов выбросил и остался сам на сам)

[@PlaneUkraine]

Жесть конечно

[@CartridgePS-pv7yz]

@@PlaneUkraine если расскажу в подробностях то волосы сами шевелиться будут:);)))

[@PlaneUkraine]

Да уж. В авиации таких историй много. Хорошо, что эта закончилась хеппи эндом

[@DIMONSE123]

Тем временем на канале Птушкина: - Мы что, прям сейчас сядем выпить кофе? -Ну да Европа, где-то во Франции

[@pilotmishalenin7410]

Да это треш. Ну реальный гемор. Я даже не знаю хорошо это или плохо...

[@АлексНиков-л2с]

@@pilotmishalenin7410 что именно треш ?

[@PlaneUkraine]

Я тоже не понял )

[@goronovich_serg]

Зачетное видео. Можно использовать для многих в качестве практических навыков после теоритических начиток.

[@PlaneUkraine]

можно )

[@goronovich_serg]

Виктор, продолжайте и дальше снимать Ваши видео. Они очень интересные и информативные. Про ноги на педалях и какие мышцы работают - креативненько и очень оригинально. Так держать! 😉

[@OlegSaiLan]

Красота...

[@anatoliy4978]

Спасибо за видео! Мне кажется пора держатель и планшет уж брать, чтоб все время телефон не подымать с колен ) Подскажите, сколько стоит посадка взлет стоянка в Гостомеле?

[@PlaneUkraine]

мне обошлось 1200грн с учетом того, что самолет там простоял почти неделю

[@АлександрХомовский-х1з]

Все видео очень интересны.много полезного. Удачи.по возможности сделайте видео о регистрации .

[@PlaneUkraine]

Что именно о регистрации?

[@СергейПолетюк-ш4ъ]

Виктор как всегда ты СУПЕР.Мне интересно где вам присваивают позывные и где твой аэродром базирования.

[@PlaneUkraine]

Базирование - Бородянка. Бортовые присваивает ДАСУ

[@ПегасСаванна]

Урааа. відео)

[@PlaneUkraine]

берите чай с пряником и смотрите ))

[@CartridgePS-pv7yz]

Виктор приветствую!!!, а я так понимаю осмотр ВС перед вылетом не проводили снова да?));)

[@PlaneUkraine]

Конечно проводил, каждый раз это делаю.

[@CartridgePS-pv7yz]

@@PlaneUkraine Это правильно!, я не увидел и поэтому написал)

[@Vasylii1]

Как же меня отвлекает эта туалетная бумага справа.... 🤪 Отличный выпуск!!!! Прям,как сам полетел!

[@PlaneUkraine]

защищает от ветра ))

[@spaul85vin-husky]

А зачем на такой длинной полосе при взлете закрылки? Там какието высокие объекты в зоне аеропорта?

[@PlaneUkraine]

Без закрылок дольше по полосе бежать, поэтому на закрылках меньше "ходовая" изнашивается

[@CartridgePS-pv7yz]

Взлёт опасен)))), Полёт прекрасен))), Посадка сложна!

[@PlaneUkraine]

Оригинально

[@CartridgePS-pv7yz]

@@PlaneUkraine это ещё моему отцу его лётчик-инструктор говорил:)

[@СтепанПотрошитель]

От коротких полётов больше всего тренируется... язык.

[@PlaneUkraine]

Это точно.)

[@ParaglidingVlog]

Ага. Такое бывает. Работают парапланеристы например, и не используют частоту. Вы кстати уже их встречали на маршрутах? :)))))

[@PlaneUkraine]

Еще не встречал, была другая ситуация - взлетаю, веду обмен на частоте аэродрома, делаю первый разворот влево, смотрю а на сходящемся курсе самолет. на тот же аэродром только в противоположную сторону заходит (был полный штиль). Нехорошо так делать )

[@Баркас-л1ь]

@@PlaneUkraine кто же это был?

[@PlaneUkraine]

@@Баркас-л1ь ученик )

[@Баркас-л1ь]

@@PlaneUkraine а где был его инструктор и куда смотрел РП?

[@DmytroB-kp9ut]

Сколько стоит колесо на самолёт?

[@PlaneUkraine]

В подарок от предыдущего собственника

[@ТарасСиренко-в2щ]

Ты крутой..!!!

[@PlaneUkraine]

Обычный, просто видео снимаю )

[@zemiel1]

Витя скажи как реализовывать туалетную бумагу ту что в кармане справа около CHEK LIST в самолете 😁

[@PlaneUkraine]

только перед и после вылета

[@Binn555]

@@PlaneUkraine :) Ну... можно еще и ВМЕСТО ... :) :) :)

[@PlaneUkraine]

@@Binn555 можно. Но в этом случае видео будет не интересным )

[@erkh9794]

каким приложениями пользуетесь на телефоне для навигации ?

[@PlaneUkraine]

SkyDemon, в Европе тоже на нем летают

[@erkh9794]

@@PlaneUkraine спасибо за ответ , приложением от гармин не используете ?

[@paramotofly]

А штурман только для тех кто флайтплан подает работает или для любителей G пространства тоже?

[@PlaneUkraine]

Только если флайтплан

[@АлексНиков-л2с]

это жуть конечно полная - только у нас такое осталось

[@PlaneUkraine]

@@АлексНиков-л2с да, пережитки прошлой эпохи

[@enervova5915]

За последние дни в Украине было несколько летных происшествий с легкомоторными самолетами. Рассылаются ли в таких случаях циркулярные сообщения владельцам самолетов о причинах происшествий и рекомендации по их недопущению?

[@PlaneUkraine]

ничего не рассылается. Да, неделя совсем нехорошая

[@Баркас-л1ь]

А где информацию о этих случаях найти можно?

[@PlaneUkraine]

@@Баркас-л1ь в основном а новостях или среди пилотов кто что знает

[@Баркас-л1ь]

@@PlaneUkraine почему бы не организовать рассылку на электронную почту пилотам?

[@br5s565]

В Каких новостях, вьі о чем? Как и во всех станах у нас Есть официальньій сайт организации по расследованию АП nbaai.gov.ua/ где можно и нужно сообщать и получать информацию об авиационньіх прлисшествиях

[@sergeys7384]

Витя, так а шо - Гастомель твой базовый аэродром ? Уж дюже хлопотно попасть и вылететь.

[@PlaneUkraine]

Нет, Бородянка базовый

[@Баркас-л1ь]

@@PlaneUkraine а как в Гостомель попали?

[@АлексНиков-л2с]

а что там хлопотного? все просто вроде

[@Баркас-л1ь]

@@АлексНиков-л2с кто все?

[@АлексНиков-л2с]

@@Баркас-л1ь кто здесь - "ВСЁ просто" - в Гостомеле

[@sergdeev1154]

Зачем делать в начале этот краткий обзор ? За 30 секунд убивается вся интрига. "а убийца - дворецкий "

[@PlaneUkraine]

Идея в том, чтобы пробудить интерес к просмотру

[@pilotmishalenin7410]

Согласен. Обзор в начале имеет место быть но не такой конкретный

[@zhekakorobko]

Виктор,скажите, какое топливо кушает Ваша цессна? 100LL или автомобильное топливо? P.S. Начал смотреть пару авиаблогеров из РФ и они летают на АИ-95 на самолетах с Лайкомингами 360. Это меня немного обескуражило. Я думал это двигатель требует только 100LL

[@PlaneUkraine]

Ест как 100LL, так и 95й автомобильный, тобеш mogas. На этот двигатель есть stc от производителя двигателя на использование 95го.

[@AngelGabriel-fl4ky]

Какое у вас Авто?

[@PlaneUkraine]

Белое, корейское )

[@cedrdrr]

А с включенным carb heat'ом разве можно взлетать?

[@АлексНиков-л2с]

если есть риск обледенения и запас по мощности - почему нет ?

[@cedrdrr]

@@АлексНиков-л2с Не знаю как в O-320 или O-360, но у моего O-540 в инструкции написано что это увеличивает риск детонации. "Heat should not be applied at power settings greater than 80% as there is a danger of detonation and engine damage."

[@АлексНиков-л2с]

@@cedrdrr ну тут каждый решает сам - или риск детонации, или риск что двигатель просто заглохнет на взлете от обледенения карбюратора.... а если до 1ого - сами знаете.... как минимум серьезные травмы гарантированы

[@cedrdrr]

@@АлексНиков-л2с Про это они вот что пишут: "Intake icing should not occur at power settings involving a wide throttle butterfly opening." Рекомендуют включать carb heat сразу после уменьшения оборотов.

[@АлексНиков-л2с]

@@cedrdrr это я в курсе, но если сравнить риск детонации , который в холодное время ну просто ничтожный, с риском даже минимального чиха от пусть и частичного обледенения - то лучше неправильно оставить обогрев включенным на взлете, чем словить тот самый чих

[@ПАРТИЗАНВУК]

БЫВАЛ Я В ЭТИХ КРАЯХ 2010

[@PlaneUkraine]

В Гостомеле или на Бородянке?

[@ВладимирБутенко-х6ч]

Понимаю что без этого никуда, НО много волокиты с разрешениями.

[@PlaneUkraine]

есть такое

[@cedrdrr]

Когда привыкаешь уже как-то не обращаешь внимания, но вот ПВО я бы убрал давно.

[@ВладимирБутенко-х6ч]

@@cedrdrr И разрешение на запуск..........

[@cedrdrr]

@@ВладимирБутенко-х6ч Разрешение на запуск это международное правило и в нем есть логика.

[@PlaneUkraine]

В любом аэропорте мира нужно запрашивать разрешение на запуск двигателя

[@БогданБаран-ь3э]

Зроби огляд літака Icon a5

[@PlaneUkraine]

Це треба в USA летіти

[@БогданБаран-ь3э]

Таке щось в Україні я бачив. Я не зрозумів де і хто продає його. Штука прикольна мінус там не більше 2 людей.

[@PlaneUkraine]

То мабуть під замовлення

[@БогданБаран-ь3э]

@@PlaneUkraine Можливо. Штука класна. На землі у воді і повітря.

[@PlaneUkraine]

Так, я бачив багато відео про нього. І про аварії теж. Ідея взагалі то бомбезна, керування просте, принцип айфону

[@CaptainUlitka]

С произношением позывного у всех проблемы

[@АлексНиков-л2с]

в чем проблема?

[@CaptainUlitka]

@@АлексНиков-л2с со слухом

[@григорийчерныш-ъ8л]

!!! а слабо из Бородянки в Наливайковку ОBA

[@PlaneUkraine]

слетаю как-то

[@Marsandrey]

Одна бюрократия... Пешком быстрее будет. Не ту страну назвали Гондурасом

[@АлексНиков-л2с]

ну ты ж понимаешь - значит это кому-то выгодно(

[@Toliteron]

15 минут подготовка к вылету, плата за стоянку на аэродроме, 7 минут лететь. Не быстрее и дешевле на машине 15 минут проехаться?) 3:00 - а если не позвонить в ПВО, ракета прилетит проверять кто летит и куда? :)

[@PlaneUkraine]

вряд ли будет ракета )). Если никого не предупредить и вылететь в НОТАМ, то есть во время учений военной авиации, вот тогда точно будут проблемы.

[@ВладимирБутенко-х6ч]

На машине может и быстрее и дешевле НО САМ ПОЛЕТ............ КАЙФ!.

[@OlbanijForevel]

Задрала совковая система Украину!

[@PlaneUkraine]

есть такое. Но нас за уши тянут в Европу, поэтому вектор движения правильный ))

[@Toliteron]

@@PlaneUkraine Нужно Европу сделать тут! Это правильный вектор движения)

[@AtomsHUB]

Часто летаешь?

[@ParaglidingVlog]

@@PlaneUkraine Почему нельзя придумать приложение для отметки у ПВОшников? Звонок-занятно-звонок .. Капец.

[@Баркас-л1ь]

@@ParaglidingVlog пранкеры ещё не додумались им звонить?

[@j.9960]

Зелёная тряпка, протирать сопли которые жуют авиаблогеры на других каналах 😂