Полет на ЯК-42 из Москвы в Сочи. Ижавиа. Одна из последних возможностей полететь на регулярном рейсе

  Рет қаралды 246,365

Oleg Remizov

Oleg Remizov

Күн бұрын

Пікірлер: 858
@Маруська25
@Маруська25 Жыл бұрын
Олег, здравствуйте! Целый день не могу оторваться от Ваших видео. Попалось это, 2хгодичной давности. И хочется сказать, как выросли по качеству видео после! Так держать! Люблю сама летать, да и смотреть тоже)
@olegremizov
@olegremizov Жыл бұрын
Рад, что Вам нравится видео и мой формат :) а куда у Вас ближайший полет?
@Маруська25
@Маруська25 Жыл бұрын
@@olegremizov пока только в планах Стамбул) надеюсь, получится. Но это будет февраль- март)
@zloydobryak1732
@zloydobryak1732 3 жыл бұрын
Шикарное видео! Звук турбин - это шедевр! Спасибо, получил удовольствие при просмотре видео.
@доступразрешен-ъ9й
@доступразрешен-ъ9й 2 жыл бұрын
Спасибо! Так и не довелось полетать на этом красавце. Видео смотрел с замиранием сердца и боясь дышать, чтобы не спугнуть эту магию и сказку...
@jeka191291
@jeka191291 2 жыл бұрын
До 30 лет прожил рядом с аэропортом Саратова, каждый день имел возможность видеть его взлеты и посадки. В 10 км от аэропорта успешно, до определённого некоторыми людьми времени, существовал завод, где его и собирали. В середине 2000х можно было наблюдать красивое зрелище: взлёт с аэропорта и посадку через 10 км на впп завода для проведения то. 2022 год, остались без авиации.
@snowcat2023star
@snowcat2023star 6 ай бұрын
Жаль, что завод Яковлева закрылся. 😢
@tcvet
@tcvet 2 жыл бұрын
Обожаю самолёты Яковлева. 42-ой прекрасный самолёт. Слабая электроника, капризная. А в целом самолёт просто прекрасен. Автору спасибо
@НиколайМакеев-б3щ
@НиколайМакеев-б3щ 2 жыл бұрын
Что там именно капризное ????
@pacogitar62shmatok26
@pacogitar62shmatok26 2 жыл бұрын
Привет из Киева! Спасибо за видео. Много летал на гастролях по 1992-й, всего на советских самолях 138 полётов, ТУ-104, 124, 134, 154, ИЛ-62, Ан-12, 24, 26, 28, МИ-8, ЯК-40. Не довелось лишь на ИЛ-18 и ЯК-42. Самый дальний аэропорт был Певек на Чукотке, рейс из Магадана.
@bep-d1f
@bep-d1f Жыл бұрын
А что у вас за гастроли были?
@pacogitar62shmatok26
@pacogitar62shmatok26 Жыл бұрын
@@bep-d1f обычные гастроли эстрадного ансамбля с певицей, я на електрогитаре, от Киевконцерта 1988- 92. Мурманск, Пермский край, Красноярский, Хабаровский, Томская, Амурская обл, Чукотка трижды Камчатка, 5 раз Владивосток, трижды Находка, западная часть БАМа от Тынды, Байкал- Нижнеангарск Чита, Улан- Уде, Приморье, Ставрополье, Кубань. Я старый гастрольный волк, пишу прикольные новеллы воспоминания издатель на книгу есть. После развала совка обьездил пол Европы до Парижа. Я киевлянин, после бомбежек Киева путинским рейхом армейский друг пригласил меня к себе в Чехию Полтора года живу в Праге, выступаю с сольными виртуозными номерами, учу детей на гитаре. На моем ютюбканале много музыки- своя игра
@Marina_0209
@Marina_0209 3 жыл бұрын
Смотрю второй раз за вечер... не могу насмотреться, кажется, что это я отправляюсь в полёт...это так чудесно.. спасибо вам за прекрасное видео!!!
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
Марина, спасибо за комментарий :)
@eeonedevries5980
@eeonedevries5980 2 жыл бұрын
Да умели делать в ссср самолеты👍
@YOuTube_AglayaKorolevaKoroleva
@YOuTube_AglayaKorolevaKoroleva 2 жыл бұрын
Села на 5 минут пропала на 4 часа с Олегом))))))
@Marina_0209
@Marina_0209 3 жыл бұрын
Красота какая...как будто я сама там лечу... потрясающе здорово!!! Только очень громкий шум двигателей...
@foodstudio5339
@foodstudio5339 2 жыл бұрын
Спасибо за это видео !!! Рискованный вы человек ))) Лететь на самолёте которому 30 лет !!!! Хотя сам летал на ИЛ 62 М в Токио и на Тушке 154 в Бирму
@АндрейЦепаев-ц3о
@АндрейЦепаев-ц3о 2 жыл бұрын
У самолёта главное не возраст а налёт моточасов и взлёт посадка
@oceanityman
@oceanityman 3 жыл бұрын
Спасибо за видео.Летал в 2007 году тоже на легендарном ЯК-42.Больше таких не будет!Спасибо все людям кто выносил идею,разработал в чертежах,воплотил в металле ,обслуживал и летал на нем!Не забуду!
@андрейкрасиков-п3т
@андрейкрасиков-п3т 3 жыл бұрын
я тоже летел на этом говнище из Хургады в Питер. это был самый худший самолёт на котором я когда-то летал. все воздушные ямы собрал. трясло как на телеге.
@olegzolotnikov
@olegzolotnikov 3 жыл бұрын
почему у вас все советские самолеты легендарные? что за необъяснимый фетиш на эти ведра
@autotrvlr
@autotrvlr 3 жыл бұрын
@@olegzolotnikov потому что на соверменных не летали. остатки из памяти выдавливают и теребонькают на это.
@Vladimir.Vladimirovich
@Vladimir.Vladimirovich 3 жыл бұрын
Спасибо )) и я не забуду. Жуткий самолёт, летал в конце восьмидесятых аж два раза. Вспомню - вздрогну
@albertaripov8100
@albertaripov8100 3 жыл бұрын
@@андрейкрасиков-п3т судя по твоей фотке ты лгбт активист
@nicatmammedov
@nicatmammedov 3 жыл бұрын
Лично вас не знаю. Но могу сказать: У вас не плохой монтаж, но Отличные творческие способности. Спасибо за видео и Браво !
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
Спасибо большое :)
@Stan_Vitkovsky
@Stan_Vitkovsky 3 жыл бұрын
Красивый птиц. Мощные стойки шасси прикрытые створками. В детстве прилет Яшки в аэропорт был для меня, как увидеть первую иномарку в городе среди москвичей и жигулей.
@konstantinople
@konstantinople 3 жыл бұрын
Такого слова не бывает/ красивая птица/
@Stan_Vitkovsky
@Stan_Vitkovsky 3 жыл бұрын
@@konstantinople У Лещенко в песне есть птах, а у меня будет - птиц. )))
@АннаИванова-ц6м
@АннаИванова-ц6м 3 жыл бұрын
@@konstantinople как у вас с чувством юмора?
@aleksey6385
@aleksey6385 3 жыл бұрын
@@konstantinople , да чего в нём красивого: толстый, бочкообразный фюзеляж; воздухозаборник среднего двигателя; тупой скруглённый нос? Як-40 и то гораздо изящнее смотрится. А у прототипа Як-42 было ещё и прямое крыло, по примеру Як-40 - вообще уродливо смотрелось.ю
@eeonedevries5980
@eeonedevries5980 2 жыл бұрын
Норм что эти ведра ещё летают😂😆👍✈️🛫🛬
@igor.komarov.3400
@igor.komarov.3400 2 жыл бұрын
Спасибо, ЯК 42 классная машина. Летел на такой птице из Ижевска, садились ещё на работающий тогда Быково.
@Artem-dv2gh
@Artem-dv2gh Жыл бұрын
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)))
@ARSLEV73
@ARSLEV73 3 жыл бұрын
Что сказать, вернулся на 30 лет назад, летал на Як - 40! Спасибо большое, получил удовольствие от просмотра!
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! мне очень приятно
@motturo1298
@motturo1298 3 жыл бұрын
Я часто летал на Як-42 в середине 90-х из Казани в Краснодар, авиакомпания КАРАТ. Очень теплые воспоминания из детства. Спасибо за видео ))
@kostyan8209
@kostyan8209 3 жыл бұрын
Сел как в масло) летал Ижавиа из Ижевска в Москву, низкий поклон экипажу, очень комфортно! P.S. кормили вкусно и горячим без предзаказа
@yaroslavartyukh964
@yaroslavartyukh964 3 жыл бұрын
Олег, это прямо машина времени ) Вспомнил времена АЛК, как-то с их гендиром Сторчаком летели вместе в бизнесе, он как действующий КВС много рассказал интересного о самолете... Хорошо что слетал, спасибо за видео 👋
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
спасибо за комментарий. Да, АЛК были в этом плане проффи
@zentoff.
@zentoff. 3 жыл бұрын
Места конечно «лучшие» достались, у крыла и турбины, а вообще с удовольствием посмотрел выпуск, спасибо.
@eeonedevries5980
@eeonedevries5980 2 жыл бұрын
Билет скоко стоит?
@ЮлияШумкова-ь6б
@ЮлияШумкова-ь6б Жыл бұрын
Господи, вы прекрасны, мне все ваши видео нравяться!!! Молодцы
@alexanderrodnin
@alexanderrodnin 3 жыл бұрын
Пару-тройку лет назад летал на ЯК-42 из Читы в Иркутск. Изначально был напуган тем что полечу на данном самолете. Но в момент взлета все мои страхи развеялись. В моей памяти полет на ЯК-42 отложился как поездка на S-классе. На более плавном и комфортном самолете мне летать не доводилось.
@РустемЗагитов-ж1ы
@РустемЗагитов-ж1ы 2 жыл бұрын
Летаю на вахту на таком самолёте. Той же авиакомпанией. Очень нравится! Единственный минус- приходится садиться на дозаправку. Летаем Братск-Нижневартовск-Уфа.
@pavelsundukov8709
@pavelsundukov8709 3 жыл бұрын
Люблю летать в Сочи в ноябре. Из сибирской зимы в тёплую осень. Ещё и искупаться успеваю!
@nasongrjaduschiy4252
@nasongrjaduschiy4252 3 жыл бұрын
Отличное видео! А, за камеру внутри рентген-сканера багажа вообще отдельный лайк! Самолётик, конечно, подустал. Если бы не ободранные ручки и щели, то вообще более-менее прилично смотрится. Красота, одним словом!
@alexeysherenkov1843
@alexeysherenkov1843 3 жыл бұрын
Года 4 назад летел на нём из Ижевска в Москву. Сидел примерно так же как и автор, у окна и рядом с двигателем. Заглядывал в него. Но как раз места у окна в этом салоне не очень удобные, сильно упираются в стену и как бы даже слегка срезаны кресла. От этого и изгиб потолка у головы почти сам касается пассажира даже в прямо положении посадки. Но вот что оставило очень положительные впечатления на борту - это питание от Ижавиа. Просто отличный рацион, сейчас такой редко где встретишь.))
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
да Вы правы, там скос серьезный около окон... тоже заметил
@peysik5645
@peysik5645 Жыл бұрын
классное видео! непривычно без реверса на пробеге после касания - тишина!)
@olegremizov
@olegremizov Жыл бұрын
Точно. В як42 его нет, иногда страшновато ;)
@ИринаЧерная-ю6в
@ИринаЧерная-ю6в 3 жыл бұрын
Какой хороший самолёт, с таким красивым голосом. Стоп-энд-го и через секунд 40, а то и меньше, он в воздухе. Занятно, что многие не знали об отсутствии у 42-х реверса тяги - такая же известная фишка.
@Metagalaktik
@Metagalaktik 3 жыл бұрын
Он чисто колодками тормозит чтоли?
@snowcat2023star
@snowcat2023star 7 ай бұрын
Какой классный звук двигателей у этого самолёта. Он такой разный и интересный.
@olegremizov
@olegremizov 7 ай бұрын
Вы совершенно правы, там еще запах к нему есть, такой советской смазки какой-то. не перепутать )
@Aleksey_Morozov
@Aleksey_Morozov 3 жыл бұрын
Як-42 Великолепный самолёт! Надёжный как танк Т-34 👍👍👍 Жаль, что с каждым годом, а то и с каждым месяцем их становится всё меньше и меньше...( Респект за видео!! Жму руку 🤝
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
Спасибо большое! Да, сейчас на пассажирских линиях осталось только несколько бортов у Ижавиа и несколько у КрасАвиа....
@Aleksey_Morozov
@Aleksey_Morozov 3 жыл бұрын
@@olegremizov несколько дней назад у ИжАвиа появился ещё один Як-42Д - RA-42455 Он ранее летал в ИжАвиа, после в UTair Cargo, потом был на хранении в Челябинске и вот он снова у них в парке. Итого 6 машин, с учётом RA-42343, которого уже наверняка распилили в том же Челябинске. Что касается КрасАвиа, то по всей видимости они отправили на пенсию свой самый старый летающий Як-42Д RA-42340. 2 февраля он перелетел из Уфы в аэропорт Наб. Челны, (Бегишево) по-моему. Вот такие дела 😐
@igorovcharov7424
@igorovcharov7424 3 жыл бұрын
Угу! При отказе двигателей падает камнем.
@Aleksey_Morozov
@Aleksey_Morozov 3 жыл бұрын
@@igorovcharov7424 откуда такие доводы?🤦‍♂️
@igorovcharov7424
@igorovcharov7424 3 жыл бұрын
@@Aleksey_Morozov Планер у них такой.
@Artur_Radchenko
@Artur_Radchenko 3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Сам таскаюсь с камерой и понимаю, какой это труд... Получилось занимательно, интересно.
@sky_trip
@sky_trip Жыл бұрын
Олег красавчик ☝🏼🙂 Приятно смотреть 🫱🏻‍🫲🏼
@olegremizov
@olegremizov Жыл бұрын
Спасибо :)
@APECH62
@APECH62 2 жыл бұрын
Спасибо! Летел один раз на Як-42, осенью 84-го из Львова в Москву(Внуково).
@kartashsib555
@kartashsib555 3 жыл бұрын
Посадка без реверса, шасси расчитаны для посадки даже на грунтовую полосу, нет необходимости подавать трап (встроен свой в хвосте), взлёт с коротких ВПП. Из недостатков расход топлива. И это всё уже в прошлом...
@Killeremotion
@Killeremotion 3 жыл бұрын
Это ты про Як - 40?
@VovkaPu-72
@VovkaPu-72 3 жыл бұрын
Профи писали, из-за посадки без реверса ,были случаи выката за полосу при сложных метеусловиях,так что это не плюс самолету...
@denisgalkin7952
@denisgalkin7952 3 жыл бұрын
ЯК-42 не имеет заднего люка
@TarasLukashov
@TarasLukashov 3 жыл бұрын
@@denisgalkin7952 как это не имеет, если даже на этом видео автор через него вышел
@autista.di.anguria
@autista.di.anguria 3 жыл бұрын
в каком месте на 42 реверс?
@АндрейЧеботаев-б8ь
@АндрейЧеботаев-б8ь 3 жыл бұрын
994, Спасибо за видео, смотрел с удовольствием, не зря вчера подписался. Олег, творческих успехов!
@davidwebber8636
@davidwebber8636 3 жыл бұрын
Great piece of work. Thanks from UK.
@ДаниилСтрельчук-д2х
@ДаниилСтрельчук-д2х 3 жыл бұрын
nice plane
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
Thank you David!
@CKOPOYMPY
@CKOPOYMPY 2 жыл бұрын
Он до сих пор летает, неделю назад был на рыбалке и видел как этот самолёт набирал высоту из Домодедово
@СергейЕфремов-т4и
@СергейЕфремов-т4и 3 жыл бұрын
Тоже у движка ТУ-154 летели 2.5 часа до Целиногра ( Киев - Целиноград- Иркутск -Владивосток, в августе 1991г). Даже поспал, мама еле разбудила уже на рулежке к аэропорту!
@pacogitar62shmatok26
@pacogitar62shmatok26 2 жыл бұрын
Привет, а я обратным рейсом дважды летал в 91 и 92 годах Владивосток 7 - Братск - Барнаул - Целиноград - Київ \Б\ Был там на гастролях, из Киева в Красноярск и Хабаровск-Пертопавловск-Камчатский на ИЛ-62.
@вячеславамритин
@вячеславамритин 3 жыл бұрын
Надо же старый добрый як в деле. Молодцы. С новыми двигателями
@ИльяСалтыков-ч7г
@ИльяСалтыков-ч7г 2 жыл бұрын
Я из Ижевска, но ниразу так и не пришлось полетать на Яке(((( после взлёта из нашего аэропорта самолёты почти над моим двором пролетают на малой высоте. Раньше постоянно наблюдал Яки, а сейчас всё. Боинги да суперджеты летают, а Яков не видно( Жаль что так и не полетал на Яке, красивейший самолёт! Огромное спасибо за видео !
@X_X_X88
@X_X_X88 3 жыл бұрын
Автор видео смелый мужик!Лайк.Я чуть не оглох пока посмотрел видос.
@olegremizov
@olegremizov Жыл бұрын
Рад, что Вам понравилось :)
@МаксимПонамарев-ъ4ц
@МаксимПонамарев-ъ4ц 3 жыл бұрын
Летал на таком из Ижевска в Новый Уренгой чартером в феврале этого года)))хороший самолет))))
@demyankomarov8461
@demyankomarov8461 3 жыл бұрын
Аааааа я в это время чуть раньше вас приземлился 26 декабря, рейсом Аэрофлота тогда ещё рядом с нами стоял этом 737 S7
@ТимурЭнгельс
@ТимурЭнгельс 3 жыл бұрын
Летаю на этой птичке. ( Сам из ижевска) очень нравится. Единственный минус это уши закладывает
@vladimirstrizhov8361
@vladimirstrizhov8361 3 жыл бұрын
Было бы удивительно, если бы он был лётчиком и у него закладывало уши…
@VovkaPu-72
@VovkaPu-72 3 жыл бұрын
@@vladimirstrizhov8361 точно,если у пилота закладывает уши ему пора на пенсию,ползать по суше))😁😁
@cansas_city_shiffle
@cansas_city_shiffle 2 жыл бұрын
Ничем не хуже ЭирБаса) не знал что такие старые птички такие хорошие
@RecFeelGroup
@RecFeelGroup 3 жыл бұрын
Сок с названием "Красавчик"?)) КрасаУчик жи есь))) Кстати кресла в ЯК-42 царские, летал на нем в 2019)
@ВадимБонд-ф9р
@ВадимБонд-ф9р 3 жыл бұрын
Спасибо. Экипаж шикарно сел, без реверса и на первую рулежку в URSS! С погодой, думаю было все ок! Красиво!
@User9416-
@User9416- 3 жыл бұрын
У двигателей Д-36 не предусмотрен конструкцией реверс, так как посадочная скорость ЯК-42 всего 200 км/час. Передовой самолёт для своего времени. Один раз на нём летал.
@aleksey6385
@aleksey6385 3 жыл бұрын
@@User9416- , ну передового в нём ничего не было (в плане мировой авиации), а реверса на двигателях не было для облегчения и упрщения конструкции двигателя. На Як-40 было то же самое, но там створки реверса для среднего двигателя всё-таки сделали; правда это был конструктивный элемент не двигателя, а самого смолёта, и применялся нечасто.
@a21npilot91
@a21npilot91 3 жыл бұрын
@@aleksey6385, да, но один их самых "современных" среднемагестралов а СССР на тот момент. Позже вообще даже от бортинжинера избавились. И D-36 достаточно передовые для СССР.
@aleksey6385
@aleksey6385 3 жыл бұрын
@@a21npilot91 , для Союза, возможно, но на мировом рынке коммерческой авиации, даже стареноький DC-9 его делал по эффективности.
@a21npilot91
@a21npilot91 3 жыл бұрын
@@aleksey6385, не спорю. Американцы делали пассажирские самолёты без спорно лучше, чем в СССР. И жрали меньше, обследование было дешевле и авионика технологичней.
@johngalliano3732
@johngalliano3732 3 жыл бұрын
Супер легендарный самолёт, в свое время был крутым самолётом!!!👍👍👍😊
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
Это точно! Як42 уютный и классный. Они еще немного полетают и уже все. Вы летали на нем?
@johngalliano3732
@johngalliano3732 3 жыл бұрын
Я на этом самолёте в 1987 в армию улетал,очень актуальный самолёт для внутренних полетов и не такой проблемный как суперджет100,у этого самолёта большой потенциал для модернизации,когда Союз рухнул наш авиапром стал ненужном,увы!!!
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
Вы совершенно правы
@dnogman2627
@dnogman2627 3 жыл бұрын
Благодарю за обзор, было приятно. В 80х удалось полетать на этой птичке.😊 Всего вам самого доброго. 🤝✊ Вижу у Вас на канале много подобных обзоров, в таком случае подписка 😊🤝✊
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
Спасибо :)
@evgeniy2525
@evgeniy2525 3 жыл бұрын
Спасибо за увлекательное видео! В 2008 году летал на ЯК-42 туда же, получилось заснять посадку без олимпийских застроек. Если найду, то обязательно покажу.
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
всегда рад! конечно найдите, 2008 год это уже раритет, тем более съемка посадки :)
@tahirm1081
@tahirm1081 Жыл бұрын
Ах, как Вы любите самолетики Спасибо за видео!
@Vit_Army
@Vit_Army 3 жыл бұрын
Постоянно ловлю себя на мысли что не хотела бы чтобы над моим домом самолёты заходили на посадку).. Спасибо за видео👍 ни разу не летала на таком.
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш комментарий! еще возможно успеть полетать, ИЖАВИА еще летает на регулярке на них...
@r4wbd751
@r4wbd751 3 жыл бұрын
@@olegremizov яшка летает только на вахту.
@ЕвгенийАпакин
@ЕвгенийАпакин 2 жыл бұрын
Посадка шикарная!👍
@a21npilot91
@a21npilot91 3 жыл бұрын
Мечта любого авиагика - полетать на старом советском самолёте. Я летал лишь один раз на чём-то made in USSR.
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
Вы прямо в точку. ностальгия и запахи, непередаваемые
@ksandermeister
@ksandermeister 3 жыл бұрын
В парке Аэрофлота лет 5, ну может 7 назад был ИЛ-96, как же я мечтал на нем полетать, жаль что теперь такой возможности уже нет((
@squirrelJackob
@squirrelJackob 3 жыл бұрын
Уже небыло их ни 5 ни7 лет назад в афл.
@ksandermeister
@ksandermeister 3 жыл бұрын
@@squirrelJackob в 2013 100% ещё был
@elenalitvak7489
@elenalitvak7489 3 жыл бұрын
Да, летала в 2013, до слез жалко ИЛы
@post873
@post873 3 жыл бұрын
Ему же больше 30 лет! Вот это техника!!! Как продуман самолёт. Свой трап. Двигатели высоко, можно на грунт посадить. Нет реверса 😎.
@АлександрПак-с3ш
@АлександрПак-с3ш 3 жыл бұрын
Я бы тоже полетел на яке. Блин. Какой же он красавец!
@иваниванов-с1т2э
@иваниванов-с1т2э 3 жыл бұрын
В Челябинске пилят этих красавцев, смотреть больно до слез
@Aleksey_Morozov
@Aleksey_Morozov 3 жыл бұрын
А есть их фото или как узнать, какие машины уже распилили? Знаю точно, что 42353 и 42378 уже распилены. Там должны быть Ижевские 42368-379-343.
@vassb4808
@vassb4808 3 жыл бұрын
В Челябинске эти машины для утилизации были пригнаны, или это местных авиа линий остались?
@Принтерест
@Принтерест 3 жыл бұрын
Почему выводят?
@Мужиквлатахкоторогобьютмеч-е5р
@Мужиквлатахкоторогобьютмеч-е5р 3 жыл бұрын
@@Принтерест старые уже, да не нужны никому
@АлексНиков-л2с
@АлексНиков-л2с 3 жыл бұрын
а что больного? зачем они нужны?
@lovely77777-q
@lovely77777-q 2 жыл бұрын
Живу в Сочи, но поскольку сама из Сибири то летаю почти всегда авиакомпанией S7, летаю немало. На ЯК-40 только летала и то только один раз, летом 2019 года, рейс Ханты-Мансийск - Сургут, Utair.
@rhodium1096
@rhodium1096 3 жыл бұрын
Nice jet!..love the sound( engines during take off)
@АндрейПестовский-ю8п
@АндрейПестовский-ю8п 2 жыл бұрын
Клёвый ракурс выбран для полёта и трансляции!!! Завидую )))
@olegremizov
@olegremizov 2 жыл бұрын
Андрей, спасибо!
@ГеворкАбикян
@ГеворкАбикян 3 жыл бұрын
Спасибо за испытанные эмоции!!!
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий ;)
@ЕвгенийАндреевич-т2о
@ЕвгенийАндреевич-т2о 3 күн бұрын
Эти самолеты до сих пор летают. Буквально вчера летел на таком, впервые на советском самолете. Мог достаться ATR, но их еще много, а вот на ЯКе может уже и не получится :)
@olegremizov
@olegremizov 9 сағат бұрын
Евгений, вот это Вам повезло :))) да, они еще летают, надеюсь и будут
@руслсалихов
@руслсалихов 3 жыл бұрын
настоящий экипаж! пилоты а не операторы!
@ІванБугера-с5ш
@ІванБугера-с5ш 3 жыл бұрын
20:39 вспомнил как в детстве любил, когда ездили на поезде, стоять в табмуре последнего вагона и смотреть в окно!!!!
@НикитаДобрынич-у5я
@НикитаДобрынич-у5я 3 жыл бұрын
Летал из Быково, Москва-Полтава. Ничего аэроплан, но на малой тяге неустойчив в пилотировании. Ему готовили замену, ЯК-242, который позже переделали в МС-21.
@dmitriy4714
@dmitriy4714 Жыл бұрын
Супер самолет Летал на нем из Питера в Ижевск в 2018 году летом Бесплатно кормили чай кофе Если не обращать на всякие нюансы ТО самолет огонь Экипаж как мягко поднял Так и посадил
@xcvbcxvb
@xcvbcxvb 2 жыл бұрын
На удивление не громкий. Видать не зря его в начале 80х начали выпускать. Это сравнительно новый самолет.
@АндрейГавриш-м1ю
@АндрейГавриш-м1ю 3 жыл бұрын
Был в нем в Монинском музее, атмосфера СССР)
@eeonedevries5980
@eeonedevries5980 2 жыл бұрын
Шумно моторы работают
@денистёмный-т1у
@денистёмный-т1у 3 жыл бұрын
Классный самолетик. Летел на таком из Краснодара в Тбилиси и обратно, в 1991 году.
@tobywillow7933
@tobywillow7933 3 жыл бұрын
Классная тачка, самый был приятный полёт
@mercedes259
@mercedes259 3 жыл бұрын
GRACIAS POR COMPATIR EL VIDEO,QUE SIGAS TENIENDO MUCHOS MAS VUELOS, una duda que te dice la auxiliar de vuelo cuando abordas el avión ....creo que fue un poco desagradable y descortés y eso que no hablo ruso pero fue cortante una pena para su compañía aérea, en fin por lo demás un avión muy interesante ,gracias .saludos desde España THANK YOU FOR COMPATIBLE THE VIDEO, THAT YOU CONTINUE HAVING MANY MORE FLIGHTS, a question that the flight attendant tells you when you board the plane .... I think it was a bit unpleasant and impolite and that I do not speak Russian but it was a shame for your airline, well otherwise a very interesting plane, thanks. greetings from Spain
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
Hello! Thank you for kind words! Flight attendant said that photo and video filming is prohibited and I must stop it. You right She said in very rude way.
@ЛюдвигАристархович73
@ЛюдвигАристархович73 3 жыл бұрын
Год летал на таком ! Надёжный ,но трясет в нем ужасно просто...
@aleksey6385
@aleksey6385 3 жыл бұрын
У нас в полёте пассажир всегда в почёте, Его трясти, пугать нельзя никак. Ведь он понять не в силах, Что трясёт-то ветер сильный, Он не учит аэродинамику»©, была такая песенка... :-)
@василийпупкин-ц8ж2з
@василийпупкин-ц8ж2з 3 жыл бұрын
Очень давно не летал,больше на машине и паровозом. За видео лайк,конечно.
@versiera2048
@versiera2048 2 жыл бұрын
Яшка!!! Последний раз летала Саратовскими авиалиниями из Саратова. Классный самолётик!
@B1GT0W3R
@B1GT0W3R 3 жыл бұрын
От "ЗДРАВСТВУЙТЕ" на 7:26 даже страшновато стало, ахах
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
Да, стюардесса была стеснительная :)
@андрейшев-е5ь
@андрейшев-е5ь 3 жыл бұрын
может на неё и смотреть запрещено....что за дикое государство...?
@fogi31
@fogi31 3 жыл бұрын
Первый раз когда увидел не мог различить от Боинга, по шумам двигателей это небо и земля в сравнении с Туполями, мне понравился ещё в далёком 1985м
@FARETAR1
@FARETAR1 3 жыл бұрын
Очень жалко тебя, если ты не можешь различить як от боинга, что уж там говорить про различие с аирбас
@fogi31
@fogi31 3 жыл бұрын
@@FARETAR1 а чего жалко то))) это было в 1985м году
@olgert997
@olgert997 2 жыл бұрын
Летал на ЯК-42 в 1986 году по маршруту Москва-Вильнюс. Шикарный самолёт !
@olegremizov
@olegremizov 2 жыл бұрын
спасибо! а тогда кормили как-нибудь на рейсе?
@olgert997
@olgert997 2 жыл бұрын
@@olegremizov В самолёте давали что-то покушать, но это было больше похоже на перекус. Минералку можно было пить сколько угодно и бесплатно. Был ещё много всяких вкусняшек, но за деньги.
@Angry_ATC
@Angry_ATC 3 жыл бұрын
Как непривычно слышать посадку без реверса
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
Да, у него его нет.
@Angry_ATC
@Angry_ATC 3 жыл бұрын
@@olegremizov я в курсе 😅
@aleksey6385
@aleksey6385 3 жыл бұрын
@@Angry_ATC , на самом деле даже у самолётов, у которых конструктивно на двигателях установлены реверсоры тяги, пилот ни всегда их применяет, или применяет в режиме малого газа. Ну и если ты сидишь в хвосте, за местом расположения двигателя, его не так-то и слышно.
@НиколайПодлесный-л3й
@НиколайПодлесный-л3й 3 жыл бұрын
Единственный раз летал на нём малым с отцом в марте 1997 из Москвы в Краснодар. До сих пор помню. Хороший самолёт.
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
скорее всего на ЯК-42 Авиалинии Кубани
@НиколайПодлесный-л3й
@НиколайПодлесный-л3й 3 жыл бұрын
@@olegremizov Да-да. Точно!) Я помню на аэродроме в Краснодаре много таких стояло. Кстати, до этого тоже летал на нём скорее всего, потому что почти каждый год летали в отпуск к дедушке и бабушке туда с Чукотки. Просто до этого совсем маленький был, не помню ничего. 1989г.р. С Певека до Москвы летели на Ту-154 с посадкой в Норильске, а потом с Москвы в Краснодар.
@budnikpavel1982
@budnikpavel1982 3 жыл бұрын
В 2003 году даже на Кубе эксплуатировался самолетик этот!
@Андрей-и2х3н
@Андрей-и2х3н 3 жыл бұрын
Як-42 хорош! Летал четыре раза на нём, только Красавиа. Теперь в марте на Як-40 полечу)
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
а куда в марте? я хочу в Вологду еще успеть...
@Андрей-и2х3н
@Андрей-и2х3н 3 жыл бұрын
@@olegremizov в Вологду и собираюсь
@airline_officials
@airline_officials 3 жыл бұрын
Здорова 🥰❤️
@rvdyache
@rvdyache Жыл бұрын
Красивая машина! Остатки более развитой цивилизации.
@olegremizov
@olegremizov Жыл бұрын
Роман, это точно!
@logika_mar
@logika_mar 3 жыл бұрын
Привет я из Воткинска это 1час до Ижевске Сама не когда не летала ижайвиа только Аэрофлотом и Россией теперь хоть знаю ижайвиа
@olegremizov
@olegremizov 10 ай бұрын
Привет Воткинску :) у меня там знакомая живет.
@АлександрКрапивин-н1ж
@АлександрКрапивин-н1ж 3 жыл бұрын
На таком летал еще в 80 е годы. Машина что надо.
@pcmist77
@pcmist77 3 жыл бұрын
в Домодедово в ресторане Поели-Полетели очень вкусный плов с бараниной !
@ВладимирКурдюмов-ж3ч
@ВладимирКурдюмов-ж3ч 3 жыл бұрын
☺Отличный самолет! Для полетов внутри России лучше не надо.
@Alisa_Silantjeva
@Alisa_Silantjeva 3 жыл бұрын
Есть два крайне полярных, экстремистских, я бы сказала, мнения: "Старые советские самолеты - куча говна, которое в воздух подниматься не достойно, и никогда достойно не было" и "Старые советские самолеты - вершина научно-технической мысли 21 века, верните все взад, в 1970-е". Я так понимаю, вы топите за второе))
@evgeniyplotnikov3400
@evgeniyplotnikov3400 3 жыл бұрын
@@Alisa_Silantjeva к слову сказать, салон у них действительно комфортный, может поспорить с экономклассом современных самолетов, даже Аэрофлота, я уж молчу про Победу. да и с точки зрения аварийности, самолет достаточно безопасен. Но: новей он не становится и расходы на содержание и техобслуживание только увеличиваются, кроме этого, он уже не вписывается в современные экономические реалии.
@НиколайПодлесный-л3й
@НиколайПодлесный-л3й 3 жыл бұрын
@@Alisa_Silantjeva Надо смотреть чьи интересы стоят за этими мнениями. За первым стоят интересы иностранного капитала, который был заинтересован в том, чтобы уничтожить наш авиапром и продавать в Россию свои самолёты, за вторым мнением стоят интересы России и нашего народа. Все советские самолёты вполне могли бы летать сегодня, просто модернизированные, с другими двигателями. Для справки Боинг 737 создан в конце 1960-х годов, его постоянно модернизировали и производят до сих пор. Так как власть в России с 1985 года служит иностранному капиталу, у нас реализован первый вариант.
@КонстантинКостадинов-в3ь
@КонстантинКостадинов-в3ь 3 жыл бұрын
@@НиколайПодлесный-л3й А кто виноват что Социалистическая экономика такая убогая утопия оказалась?
@МаксимНовиков-р4у
@МаксимНовиков-р4у 3 жыл бұрын
@@НиколайПодлесный-л3й зачем иностранный капитал был заинтересован уничтожать отечественный авиапром, если одних только Б-727 был выпущено примерно столько же, сколько Ту-154, Ту-144, Ту-134, Ил-86 вместе взятых?
@roma12325
@roma12325 3 жыл бұрын
Красивая птичка .
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
точно! они кстати еще летают, но редко конечно
@PitStop79
@PitStop79 3 жыл бұрын
Да, самолет зачетный был. Комфортный как комната, устойчивый как утюг.
@АлексНиков-л2с
@АлексНиков-л2с 3 жыл бұрын
да? а что у него с аварийностью?
@PitStop79
@PitStop79 3 жыл бұрын
@@АлексНиков-л2с нормально, гораздо лучше, чем у Туполя
@ТатьянаТкаченко-р9й
@ТатьянаТкаченко-р9й 3 жыл бұрын
Летала я на Як 42.
@АлексНиков-л2с
@АлексНиков-л2с 3 жыл бұрын
@@PitStop79 ну хуже туполя вообще ничего быть не может - это не ориентир конечно
@PitStop79
@PitStop79 3 жыл бұрын
@@АлексНиков-л2с а что ориентир, А737? С чем Вы сравниваете ЯК42 по аварийности?
@round8798
@round8798 2 жыл бұрын
Я летал два раза на ЯК-40, Хорог- Душанбе и Уч- Арал Алма- Ата, в то время они делали пууууууу!) Как мне поясняли, у ЯК-40 помимо основных двигателей, был еще вспомогательный, для запуска, вот когда движки запустились, набирают обороты и в тот момент выключают вспомогательный, и получается ууууууууууу, пууууууу, я пытался этот звук найти в интернете, не нашел!))
@АлександрТрофимов-э9р
@АлександрТрофимов-э9р 3 жыл бұрын
На АН-24 в 1989 Тамбов- Тула-Минск и обратно Гомель-?(не помню,давно было,в Тамбов наверное) Ностальгия!
@Samolyb
@Samolyb 3 жыл бұрын
На много лучше когда комментируешь
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
Это были первые ролики, еще не понимал какой формат будет лучше
@красивые-номера
@красивые-номера 3 жыл бұрын
Летал на нем на той неделе, очень понравилось что самолет небольшой - быстро прошли в салон, быстро вышли! Сам полет прошел без замечаний, только в крайних рядах с потолка что-то капало) Отличный самолет для своего времени, сейчас к сожалению даже таких нет возможности производить в России(
@АляБорисенко-э7п
@АляБорисенко-э7п 3 жыл бұрын
Зонтики пассажирам не выдавали?😅 Я один раз летала на таком чуде. Пассажиров было не больше 10 человек. Стюардесса выдала всем одеяла, потому что был жуткий холод в салоне и гулял ветер, а потом она ушла спать в конец салона. Железные нервы у девушки-стюардессы!
@alexmac3938
@alexmac3938 3 жыл бұрын
Классный самолет. Похож чем-то на космический корабль из Звездных войн.)
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
о Да! еще бы в кабину попасть...
@Денис-м9й3п
@Денис-м9й3п 3 жыл бұрын
Добрый день☀ Аэропорт и взлётную полосу в Ижевске будут реконструировать. Аэропорт будет 👍 На сколько знаю работы начнут в 2022 году.
@r4wbd751
@r4wbd751 3 жыл бұрын
Ага сделают не известно какому году.22 год это так для отвода глаз.
@Lexx78a
@Lexx78a 2 жыл бұрын
В Магнитогорске, когда ремонтировали впп, по-моему году в 2003, як42д садились и взлетали с грунта. Очень необычно было.
@olegremizov
@olegremizov 2 жыл бұрын
ого! я не знал, что они умеют с грунта. почитаю
@Reviews_CAR
@Reviews_CAR 2 жыл бұрын
Жаль что Ил-86 ушёл из авиации раньше чем раскрутились Ютуб, Тик Ток и Инста. Я летал на нём несколько раз и он мне очень нравился.
@olegremizov
@olegremizov 2 жыл бұрын
Вы совершенно правы, сейчас только чуть ли не смотреть архивные кадры
@Ivan_P300
@Ivan_P300 3 жыл бұрын
Красивая птичка
@ВладиславКоган-щ1у
@ВладиславКоган-щ1у 3 жыл бұрын
Шикарный самолёт!!!!! Практически профукали всю авиацию!!!!!!
@denrolic80
@denrolic80 3 жыл бұрын
Красотище за облаками !
@olegremizov
@olegremizov 3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш комментарий :)
World’s strongest WOMAN vs regular GIRLS
00:56
A4
Рет қаралды 48 МЛН
Happy birthday to you by Secret Vlog
00:12
Secret Vlog
Рет қаралды 6 МЛН
Long Nails 💅🏻 #shorts
00:50
Mr DegrEE
Рет қаралды 8 МЛН
Yak-42D Izhavia in Domodedovo.
11:58
AldinVideo
Рет қаралды 3,6 М.
Ан-24 Псков-Питер.Кабина - салон.
18:53
Air Koryo Il-62 | Flight from Vladivostok to Pyongyang | Walking Pyongyang
1:04:24
PoletMe Aviation Videos
Рет қаралды 1,5 МЛН
Izhavia Yak-42 | Izhevsk - Saint Petersburg
26:18
PoletMe Aviation Videos
Рет қаралды 134 М.
World’s strongest WOMAN vs regular GIRLS
00:56
A4
Рет қаралды 48 МЛН