포르쉐 981 박스터 GTS 인제스피디움 [트랙주행]

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고갯마루Summit Corsa Gruppo

고갯마루Summit Corsa Gruppo

Күн бұрын

Пікірлер: 33
@vet.sensia
@vet.sensia Күн бұрын
안녕하세요, 차주입니다. 사실 길에서 타는 입장에서는 S와 GTS의 출력 차이는 거의 느끼지 못하겠는데... GTS 서스펜션 특유의 스프링과 댐퍼 셋업이 더 단단해서 일상에서는 다소 불편하지만 트랙에서는 약간 더 좋은 기록을 낼수 있게끔 해주지 않나 싶네요. 또 센터 라디에이터가 하나 더 있다보니 지속적인 기록에도 도움이 될것 같구요... 사운드 심포저 덕분인지 확실히 운전할때 들리는 엔진음과 배기음은 GTS가 훨씬 시원시원하고 비교가 안되네요^^; 어쩌다 보니까 거의 똑같은 차를 3대나 갖고 있게 되었는데, 그 안에서도 각자가 조금씩 나름의 개성들을 보여주는 점이 재미있네요. 항상 멋진 운전 보여주시고 많은 가르침을 주시는 감독님과, 영상 만드시느라 고생하시는 PD님께 무한히 감사드리며... 조금 늦었지만 다들 새해 복 많이 받으세요^^
@SummitCorsaGruppo
@SummitCorsaGruppo Күн бұрын
차량협찬 진심으로 감사드립니다. 갖고 계신 좋은 차량 무사고로 오랫동안 즐기시길 바랍니다.
@orca344
@orca344 Күн бұрын
고갯마루 시청하면서 느낀 점 각 차량 트림(엔진)별로 세세한 비교를 해준다는 것 그리고 기록을 가지고 하는 단순한 숫자 놀음이 의미 없다는 사실을 알려준 것
@이창희-v5j
@이창희-v5j Күн бұрын
실내 인테리어 색상과 소프트탑 색깔이 멋지네요...박서엔진의 포르셰...부럽습니다 / 좋은 영상 감사합니다
@Carrera4s911
@Carrera4s911 2 күн бұрын
월요일 출근 길을 즐겁게~ 월요마루!
@carsketmin
@carsketmin Күн бұрын
오늘 이어폰을 두고 출근한게 한이 될 정도로 기대되는 영상이네요
@정창운-k1x
@정창운-k1x Күн бұрын
리뷰 볼 때 마다 포르쉐도 좋지만 감독님의 운전실력이 부럽습니다.
@yeojunjo6830
@yeojunjo6830 Күн бұрын
마지막 반말 간지납니다 ㅎㅎㅎ 반말 한 번 하실 자격 되시고 남으시죠🤣
@juidee11
@juidee11 Күн бұрын
오오 간만에 박스터
@꼬장-g5t
@꼬장-g5t Күн бұрын
역시 빠르네 😮
@rvf75000
@rvf75000 Күн бұрын
잘볼께요~
@dckakarot
@dckakarot Күн бұрын
넘모머싯어요
@Y_Lim
@Y_Lim Күн бұрын
12:15 오렌지색 옷!😂
@SanghunJung93
@SanghunJung93 2 күн бұрын
박스터 마루🎉
@ERetroAutoDesign
@ERetroAutoDesign Күн бұрын
GTS 검색해보니 (Gran Turismo Sport)라네용 포르쉐에선 1964년도에 904GTS에 처음 쓰여졌데용. ㅎㅎㅎ 뻥핌 유지~ 에어뺴기는 조수석 뒷바퀴부터~ㅋㅋ
@jinieginie
@jinieginie Күн бұрын
확실히 박스터, 카이맨의 움직임이 익숙하시고, 편하신 것 같아요.😊
@Sunshadebro
@Sunshadebro Күн бұрын
언제 들어도 981 배기는 정말 아름답네요.
@채원장-p4i
@채원장-p4i Күн бұрын
박스터 GTS색깔은 흰색도 좋지만, 역시 연두색이 끌리더군요. kzbin.info/www/bejne/rmbNp4iXqa9sm9Esi=_ClOW0zVR3YXb8yq
@2009ICN
@2009ICN 2 күн бұрын
오 981이군요.
@deok3184
@deok3184 Күн бұрын
981이 박스터중 탱크고 잘만든 넘이죠
@carazyboy2161
@carazyboy2161 18 сағат бұрын
배기음이 다르지 않나요? 순정배기만으로 동급배기량 이하에서 원탑이라던데... 물론 이것도 부족해서 카프리스토 다시는 분들도 있지만
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 2 күн бұрын
981 마루.
@tcrslchar7087
@tcrslchar7087 Күн бұрын
포르쉐 마루
@백수방송
@백수방송 Күн бұрын
모델x 같아요
@carguykor_1
@carguykor_1 Күн бұрын
참 오랜만에 이민재씨 보는데 핸들 급하고 왼손으로 핸들 털면서 엑셀 끊어치는 나쁜습관은 여전하시네요 ㅎㅎ 고치셔야 빨라지실텐데..
@손수빈-n6v
@손수빈-n6v Күн бұрын
전현직 선수들도 면전에서 실력으로 까는사람 없이 다 인정해주는데 자기 이름도 못내밀고 인터넷이라고 익명성 뒤에 숨어서 할일없이 악플이나 쓰는 사람 말 귀담아듣기나 하겠나 ㅋㅋ
@TV-op6uq
@TV-op6uq Күн бұрын
설사 운전 좀 더 잘 한다고 니가 잘 난 살암이라 생각 안함
@illliiliilliilili
@illliiliilliilili 19 сағат бұрын
@@손수빈-n6v 대놓고 까던데 잘못된 운전이라고 ㅋ 박규승(프로).. 이하 아마 썬더볼트, 솔싹스 및 기타 심레이싱 선수들 근데 N1 나가시는 박동섭 선수는 민재님과 인연이 좀 있으신것 같고 호불호가 있는듯~
@illliiliilliilili
@illliiliilliilili 19 сағат бұрын
@@손수빈-n6v근데 썬더볼트 이분은 아우디 tcr 타는거 보니까 민재아재랑 붙으면 발릴것 같음 ㅋ
@채원장-p4i
@채원장-p4i 10 сағат бұрын
감독형님은 지금 현역 최고봉 선수분들 스피드 스케이터보다는 랩타임이 다소 느리겠지만, 정말 빠르고 재미있게 타시는 예술하는 피규어 스케이터라고 생각합니다. 굳이 현역 선수처럼 로스를 최소화하는 운전과 다르다고 해서, 운전법의 옳고 그름을 따질 필요는 없다고 생각합니다. 70년식에 감독형님 운전이 저는 놀랍고 부럽고 admire합니다요. carguykor 1 님 혹시 제가 존경하는 챔프 영감님? 맞으시면 늘 건승하시길 빕니다.
@vincentr8775
@vincentr8775 Күн бұрын
GTS 마로부터 limited slip differential 가 들어가요. 가장중요한. 그 밑에 모델들은 중요한 lsd 가 없는 좋은 모델이 아니에요. Bmw 도 m2. M3 m4 m5 lsd 가 들어잇고. Audi 도 RS 모댈부터 lsd 가 들어잇고. Toyota 는 GR 에 들어잇고. 현대는 N 모댈에 들어잇조.
@vet.sensia
@vet.sensia Күн бұрын
LSD는 트림과는 관계없이 PTV(토크 벡터링)가 있어야 추가가 되는데 981 GTS에서는 선택사양이었고 718부터 GTS에 기본 제공됩니다. 제 차에 있는지 여부는 저도 잘 모르겠습니다.. 이 차를 LSD의 존재를 느낄 정도로 길에서 세게 타본적이 없어서..ㅎㅎ
@시니님2
@시니님2 Күн бұрын
잘볼께요~
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