포르쉐 Porsche 987 카이맨 Cayman 2.7 MT 수동 1부 [차량리뷰] 이민재

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[@user-xz2nh2yu4n]

차주입니다. 긴시간 촬영해주신 유피디님 썩차를 과하게 칭찬해주신 감독님 너무 감사합니다. 생업이 바빠 많은 참여가 불가능한게 못내 아쉽네요.. 좋은 추억과 좋은 이야기 많이 나눠서 너무 잼났습니다. 더불어 차문따는 헤프닝까지 잊지 못할 듯하네요.. ^^

[@SummitCorsaGruppo]

차량 협찬 진심으로 감사드립니다. 스스로 차가 잠기는 바람에 적잖이 당황하셨을텐데 그래도 우여곡절 끝에 촬영 잘 마쳐서 다행이었네요. 항상 안전운전 하시길 바랍니다.

[@user-xz2nh2yu4n]

네. 감사합니다.

[@chaddorai]

안녕하세요. 촬영 날에 카이맨 차주분과 동행 했던 부산에서 간 동생입니다^^ 영상을 기대하고 있었습니다. 이민재 감독님과 유병우 피디님! 즐거운 시간 감사했습니다.

[@YeuSungHun]

보급으로 단팥빵이 나오는데, 슈크림빵이 한개라면 슈크림빵이 병장한테 간다. 반대로 슈크림빵이 보급으로 나오는데, 단팥빵이 한개라면 단팥빵이 병장한테 간다. 옵션도 이런 논리로 바뀐게 아닐까여 ㅋㅋ

[@rspo4710]

외국포럼에서도 987 2.7 엔진에는 유독 스크레치 발생이 거의 없다는 통계를 본 적이 있습니다.

[@user-cv3ev3vw5g]

정말 어디에서도 들을수 없는 명강의 ^^

[@user-op3hm9hs2v]

항상 좋은 영상 감사합니다!!!

[@technicians8753]

26:04 이번에도 망가왕 인증하셨네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@chichi-video]

제가 원하는 리뷰 채널 찾은거 같네요 ㅎㅎㅎ 스포츠카 슈퍼카 가져다 놓고 디자인얘기하는 채널들 보면서 참 답답했는데 성능 이야기를 자세히 해주는 채널이라니!! 너무 좋습니다

[@Sustainable_IN]

이야 카이맨의 역사를 이리도 자세히 들을수 있다니 고갯마루 구독자라 행복합니다. 무려 1부 2부로 나누어 주실 만큼 내용이 많다니.. 2부가 벌써 기대가 됩니다. 카이맨은 987부터 나오는군요. 디자인은 말씀대로 넘 멋있습니다 그래도982 스포츠디자인 패키지들어간 718이 젤 이쁜거 같아요. 718 오너라 사심이 들어있긴 합니다 ㅎㅎ

[@user-ek8mz6vw3n]

구매하고 싶다는 욕구가 막~ 올라옵니다^^

[@travelwithgoofy]

986 타는 입장에서 너무 재밌게 잘 보았슴다!!😆

[@rvf75000]

잘볼께요~

[@Kayin520]

좋아하는 차인데 리뷰 감사합니다 ㅎㅎ

[@Sustainable_IN]

이야 987 수동 데일리라니 정말 부럽습니다. 전차주의 취향을 존중합니다 라는 멘트가 유행어 처럼 머릿속에 맴돕니다. 위트 있는 좋은멘트 같아요. 실내외장재 까짐 끈적임 천장 처짐 정말 무서웠는데 요즘은 큰 걱정없이 해결이 된다니까 좋은거 같군요. 그리고 스마트로드스터 차주셨네요. 여행때 지인분 차를 잠깐 동승해본 추억이 떠오르네요 당시 엄청난 센세이션을 느꼈었는데 감각적인 차들로 일상 주행을 하시니 더더욱 부럽습니다. 전 수동의 꿈을 못 이루고 있네요 ㅠㅠ

[@user-zu4ou8hu6v]

애청자로...보기도 전에 벌써 기대됩니다~

[@user-zx5fe9ci4e]

운전의 고수 채널에서 16:00 부터 빨간색 모닝 운전연습하는 분이 겹쳐 나오는 모습 뭔가 재미있는 조합입니다.

[@bluesforcoltrane]

987 실버 카이맨이 아름답네요. 좋은 영상 감사드립니다.

[@ERetroAutoDesign]

구급함은 독일 차량법상 의무라서 없으면 위법이 됩니다, ㅎㅎㅎ

[@user-bw2ui8pv2c]

지금 까지 나온 카이맨중 가장 아름다운 카이맨.

[@friedchiligaji]

정말 멋있습니다

[@E82_128i]

진정한 펀카 크~~~~

[@everythingisimportant24]

중학생 때는 카르마 바디킷 달린 987이 아니면 눈에 안 들어왔는데 그때 제가 얼마나 자동차에 대한 이해가 부족했는지 돌아보게 되네요 한해 한해 지날수록 그리고 고등학교 때 감독님 채널을 우연히 본 이후 이제 제대로 달릴 수 없는 차는 거들떠도 안 보게 되었습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@khrhee5]

자세한 리뷰 잘 봤습니다 외관설명 중후반부까지 고주파가 계속 들리는데 뭔지 궁금하네요

[@everythingisimportant24]

저번달에 미국 중고차 시장에 987후기형 4만키로 적산거리 수동 순정차량 있었는데 4천이 훨씬 넘어가더라고요... 언젠가는 그런 좋은 매물 구경만 하는 게 아니라 한번 소유해보고 싶네요 ㅠㅠ

[@jaysrhee]

리어부분 팝업되는 날개는 다운포스가 아니라 유속 증가 시 발생되는 기류를 스플릿해 주면서 터뷸런스를 줄이기 위함이 아닐까 생각되는데 맞는지는ㅎ

[@xd400]

클락슨은 포르쉐 극혐하죠 비싼 비틀이라고

[@user-fz6fv9wx7q]

987 진짜 명차죠

[@rspo4710]

개인적으로 전방 범퍼에 있는 안개등이 디자인을 망치는 것 같아서 아쉽습니다. 997 프론트였으면 훨씬 멋지지 않았을까 생각합니다. 997보다 하위그레이드이기에 일부러 약간 못생겨보이게 만들지 않았나 생각이 들 정도입니다.

[@user-zu4ou8hu6v]

포르쉐...경험이 없어 감이 없습니다. 그래서 정청했습니다

[@bang7078ify]

신기하게, 포르쉐는 엔트리급 박스터와 케이먼이 젤 멋있고 그 못지않게 911터보 이렇게만 이쁘던데(단,박스터는 뚜껑열었을때만), 다른 911들은 지나가면 음, 포르쉐 지나가네 이러고 마는데, 일부러 엔트리급 많이 팔아먹을려고 가장 잘된 디자인을 입히지 않았나 생각해왔음(특히, 케이먼 출시된 시점부터 지금까지도)

[@00XXXXXX00]

카이맨은 역시 수동이죠. ㅎㅎ

[@user-jf7uu1xi2g]

말표는 갤로퍼도 있습니다 ^^

[@sinih45]

포르쉐마루 ㅎㅎ

[@neungme]

오늘도 준썩차마루?

[@user-of9zb1fm3n]

차는 벤츠와 포르쉐가 최강인가. 감독님리뷰 보면 그래보임

[@pmpf9437]

근데 996부터 수냉식임다 993이 마지막 공냉… 저도 987 카이맨s 수동 소유중임다 반갑네요. 바디강성을 운전자가 다 느끼는건 거짓입니다. 운전자가 느끼기 위해 전달되는 부품이 바디강성과 항상 같이 가는 것은 아닙니다. 롤스로이스를 타면 강성이 전혀 느껴지지 않는 것과 동일한 말입니다:)

[@bootsaremadeforwalking]

인생이 잘 풀리지 않는 포르쉐 오너..명언 입니다. ㅎㅎㅎ 😊