Полгода гелевым акумам

[@safon121safon7]

любой свинцовый АКБ в цикле долго не живет!!! что бы вам не говорили маркетологи!! Да и провода тонковатые минимум 16мм кв это если нагрузка постояная 1-1.5 квч , а вообще 25-32мм кв нужно

[@horlonangel]

То что любые свинцовые АКБ живут недолго, я на практике убедился, подтверждаю. Не пробовал только тяговых и АКБ, где свинца много, забыл как они называются. Они просто по такой стоимости, что уже литий покупать можно. Судя по тому, что между гелевыми и обычными особой разницы нет, кроме отдаваемых токов и герметичности, то думаю, что и остальные свинцовые такие же. На счёт токов тоже сомнительно, т.к. и многие обычные почти не уступают. На счёт толщины провода, то я думаю, что там и так 25 кв.. Это точно не 10.

[@xo4yposmotret]

Ну так получається сам їх і уграв. Рекомендуємий ток заряда 10А (не зря ж його рекомендують) і ще не ясно якими токами розрядались. Може на всю електрочайники, духовки, мікроволновки... Рекомендуємий ток - це те, при яких умовах акум буде адекватно працювать. А максимальний ток нагрузки, це пікові значення, які аккум видерже, но кратковрємєнно... Постоянно такими токами неможна нагружать... Це наприклад для пікових пусків. Холодильник завівся, короткосрочно він може піднять нагрузку 1,5-2кВт, а потом нагрузка падає до 100-300 ватт. На прикладі заводки авто: при старті на акум сильна нагрузка, щоб крутнуть стартер, а потім, як завелась, нагрузка на аккум мвнімальна. Ось для чого це "максимальне" значення стли тока в характеристиках. Для поніманія - чи витримає аккум короткосрочну пікову нагрузку того приладу, яким ви його будете нагружати. Але ні в якому разі пікову нагрузку не можна використовувати як постійну...

[@SuperXtazik]

Знаю я шо такэ пикова нагрузка! А нагружали инверэор максимум 1.7квт при работе микроволновки. А это 1-2 минуты. Остальное время 400 -500 ватт! А это примерно 20 ампер с акума бралось.

[@SuperXtazik]

Мои тесты показуют на 12 вольтовых акумах если система жрёт 100 ватт, то с акума тянет 10 ампер. Если система 24 вольтовая, то это будет 5 ампер.

[@user-jv2op2sg2w]

@@SuperXtazik Ток заряда в 20% считается максимально допустимый, 10 % номинальный ток заряда и это для длительной эксплуатации. Ваша нагрузка при токе 70А в течении 1-2 минут на сотку довольно большая, вспомните стартер 12В в 100А - рекомендованное время 15-20 сек. Нужно учитывать изменение температуры токоведущих частей от тока, температура меняется квадратично току, для нагрузки в 2 кВт (думаю что помимо микроволновки были и другие потребители) нужна система 48В. Пролечите свой аккумулятор и попробуйте поменять их местами (довольно часто при последовательном соединении один страдает больше, хоть и звучит глупо). Много факторов влияющих на длительную эксплуатации аккумуляторов, но при этом не нужно забывать про 20%, а это 0,5 кВт максимум 0,75кВт в прохладном месте и то не надолго. Если дома нет газа, то может лучше купить туристический газовый комплект для разогревания? P.S. Перемычку сделайте максимально короткой, лучше пластина. Что бы Вам было понятно 1м меди в 10 квадрат (правильных) при прохождении тока в 100А падение будет 0,17-0,19В в зависимости от чистоты меди, 4 квадрата 0,425-0,475В, 16 квадрат - 0,1-0,118В

[@xo4yposmotret]

​​@@SuperXtazik1:44 ось ви самі в відео кажете, що заряджались аккуми от інвертора 20ю амперами (це дуже велика сила тока для 100амеерних.) Я, щоб подовжити термін служби таких АКБ їм більше 7 ампер не давав.. щадяща зарядка

[@SuperXtazik]

@@xo4yposmotret владелец каже, шо в этом инверторе есть выбор тока-зарядки або 20 ампер, або 30 ! Меньше нема!

[@vasyazotov7774]

Дата производства выгравирована обычно сверху. Одинаковая -+ ?? Да, провода однозначно менять. При работе от инвертора, на _постоянной__нагрузке_ (!!! Если включить микроволновку, точно чать уйдет в нагрев проводов) замерьте мультиметром падение напряжения на проводах от акб! Уверен, провода будут теплыми, и падением будет 0.3-0.4 вольта на каждом длинном проводе. Должно быть прохладно при заряде, невыше +22-24 примерно, ниже лучше. Выше температура, ниже срок службы. Найдите паспорт от акб, поинтересуйтесь, график. Заряд с инвертора 24 вольта, второй акб наверно тоже не дозаряжается из-за большой разбалансировки. Если бы эл-во было постоянноо, каждый бы зарядить и разрядить автоматическим зу типа кулон912.. Мне помогала заряд 1/20 тока заряда, малым током восстановить. Это долго....

[@vasyazotov7774]

Продублируйте хотя бы в параллель еще точно таким же проводом в паралель каждый провод. И не забудьте перемычку между акумами!

[@vladmag5163]

Для свинцю по току заряд - розряд не бiльше 1/10 eмностi.

[@Vlad-pj8hx]

с такими проводами от аккума на инвертор вам нужно рядом поставить огнетушитель и нанять пожарника... я не буду писать тех характеристики кислотных аккумов, полно книг, статей... даже тяговые аккумы рассчитаны на ток длительной отдачи в 20% своей емкости....хотя если вы верите в розовых единорогов то можно и поверить в скоростные характеристики химических реакций серной кислоты с свинцом в чудо геле... пока вы сами не поймете как работают химические реакции в аккумуляторах, советы будут безполезны... это тоько в кино метал погруженный в кислоту растворяется за секунды )))))

[@SuperXtazik]

На электроскутерах стоят тяговые акумы. 20 а-ч ёмкость. При езде жрётся 20-30 ампер! Это никак не 20% от ёмкости. И работают акумы.

[@SuperXtazik]

Там провода шо не выдержат 20-30 ампер!?

[@Vlad-pj8hx]

@@SuperXtazik замеры амперметра выложите пожалуйста... эл.скутеры потребляют большой ток только при старте, который длятся до 10 сек, что не противоречит эксплуатации стартерных аккумуляторов... вы крутите стартер больше 10 сек ? даже если авто не заводится рекомендуется прокручивать стартер с перерывами 3-5 мин ( хотя мы крутим пока не сядет аккумулятор и не задумываемся как этот стресс аккумулятор переживет )... свинцовый аккум заряжается и длительно отдает в режиме цикла только 10% своего объема, при этих условиях гарантируется 400-500 циклов разряд-заряд, при этом рекомендуется не разряжать более 70% емкости аккумулятора. Далее все на ваше усмотрение. По литию либо покупать заводской аккумулятор для инвертора или собирать из б/у. из б/у литий чтоб собрать нужна куча контрольно-измерительного и тестировочного оборудования... хотя можно собрать как на видео всяких блогеров и будет работать, но вот долго или нет и когда сгорит ваша квартира вам никто не скажет.

[@Vlad-pj8hx]

@@SuperXtazik ток в системах с постоянным напряжением работает чуть не так как в переменном, на длине провода идут большие потери особенно при большом токе что выражается в очень сильном нагреве провода, к примеру провода 16 м2 идущие от солнечных панелей при напряжении 55в, силе тока 25а и длине 20м нагреваются до 50 градусов за 15-20 мин.... вы включили микроволновку 1400 вт / 24 = 58 А, не считая того что у вас еще есть потребление порядка 250вт ( холодильник, свет, ноут ) а это еще 10-15 А... как минимум нужен проводник в 14 м2 и из практики не более 1.5 метра . В основном в инверторах с потреблением 120-130 А ( 2500 - 3000вт ) батарейный провод идет 25м2 длиной до 1.5м

[@SuperXtazik]

@@Vlad-pj8hx немного уточню. Это система не моя и собирал её не я. А вот литиевые акумы 36 вольтовые собирал несколько и эксплуатирую из б-у. даже сделал бесперебойник, якый робэ от30- 42 вольт. От моих велоакумов! И замеры делав. Электровелы мои жрут по разному. Один на старте 27 а, при езде 17. Другой старт 20 а, езда 7-12 а.

[@matorovslv]

Долить дистилированной воды в первую очередь. И на умную зарядку по отдельности. Аккумы бюджетные.

[@dollar-lover]

Нафіга балансир якщо вони послідовно підключені?

[@SuperXtazik]

Самэ поэтому и треба балансир!

[@sergo666tes6]

Перше. Викинути балансир. Він тільки шкодить. Друге. Розбалансований АКБ. Потрібно зарядити в ньому банки. Тоді повернеться ємкість АКБ але не на 💯% до 80% можна відновити. Потім зарядити обидва АКБ окремо. Підключити в систему без балансира. І зробити повних 3 цикли. Далі перевірити параметри. І можна пускати в роботу систему без балансира. Обовязково замінити проводи на товсті. На далі замінити АКБ на LiPO4.Запам'ятайте Свинець це дно. Він не годиться для такого. Максимум авто заводити і дискотеку крутити.

[@MrStanislav10000]

Ну так звичайно він помре. Максимальний струм розряду цього АКБ - 10А. На таку збірку категорично неможна підключати потужне навантаження. Нормальне постійне навантаження для цієї системи - 240 ватт. Таким чином скоро помре і другий акб. Ви плутаєте максимальний пусковий струм з номінальним струмом постійного навантаження. Із рекомендацій - переробіть комутаційні дроти на АКБ на менші за довжиною. У цих провідниках дуже великі струми і дуже великі втрати від довжини. У вас там пів кілометри дроту.

[@SuperXtazik]

В характеристиках акб макс зарядный ток 20 а. , макс розрядный 1000а.

[@ac4408]

Пусковой ток 1000а. А не долговременный 10а это предел для них. В сумме 20а. Зарядный тоже желательно до 20а. Такова судьба свинца. Хочется высокие токи и быстрый заряд - акки на химии лития ставь

[@SuperXtazik]

@@ac4408 напомню. Тут сборка последовательная! О якой сумме речь?

[@MrStanislav10000]

@@ac4408тут 24 вольти. Струм незмінний тобто не сумується. Сумується тільки напруга

[@ac4408]

Тупанул. Но в будь якому випадку більш ніж 10а х 24в=240 ватт не бажано довго тягнути зі свинцю Навіть з агм чи геля.

[@gennadybur5037]

зря , я хотел помочь

[@sergeypivtorak6832]

Поменяй их местами . Перд этим зариди каждый отдельно 20ч зарядом. Удачи!

[@SuperXtazik]

Якраз отдельно зарчдить и собираемся - я это в видео сказав

[@user-ko9by8gs3g]

в перемене мест слагаемых емкость не добавляется

[@sergeypivtorak6832]

@@user-ko9by8gs3g С аккумулятороми по минусу потеря емкости, по плюсу выкипание электролита. Системы 24в, 48в, итд.

[@maksimbober8443]

@@sergeypivtorak6832 ніхуясобі заявочка!

[@user-ko9by8gs3g]

@@sergeypivtorak6832 это все до одного места, на объектах имеем несколько тысяч АКБ, системы 24,36,48V АКБ после 3 лет теряют приблизительно 60-70% емкости, любые гелевые, если свет отключают пару раз в год. При отключениях таких, как сейчас, умирают за пол года.

[@user-df1tb7qq1p]

Продавцы получили ваши кровные- а вы опыт.😂 Паспорт акб читал?

[@SuperXtazik]

Да читал. На разных сайтах инфа немного разная по этим акумам

[@dimonwerstjk275]

Думаю нічого не поможе у мене була подібна ситуація не той тип акумів , помогла заміна на літій.

[@SuperXtazik]

Шось я щас смотрю литий-железо на али такие як эти гелевые по цене . И розрядный ток пишут 25 ампер! Для лифера! Странно

[@oksanakra]

На освобождённых территориях Крыма Донбасса Запорожья Херсона электричество есть всегда 0.84-1.1 рублей кВт👍Присоединяйтесь👋

[@SuperXtazik]

От кого освободили то?

[@user-nl7xj3mc1q]

Освободили от людей,остались зомбаки и предатели.

[@oksanakra]

@@SuperXtazik освободили от васнацистов👊

[@oksanakra]

@@user-nl7xj3mc1q зомбаки это у вас на ОЧУ 👋

[@SuperXtazik]

@@oksanakra нас тамнебыло.

[@vebAction]

У мене 2 роки отпрацювали нормально, а коли перестали брать зарядку я їх відкрив хочь і необслуговуємі, а там свинець повністю сухий але виглядає як новий. Значить я в 2 таких акума 12v 150Ah AGM влив дистилята 1.5л. Після 2х циклів став і брати заряд і держати вже на багато ліпше. Але вже на 2 послідовно з'єднані акуми бере не більше 27,2V, нові брали до 28,2-28,5

[@maksimbober8443]

так може кислоти додати?

[@vebAction]

Для таких цілей треба брати літій-залізофосфатні, але вони коштують космос. За 2 по 12V 200Ah просять від 65 000 грн

[@igorsolop1261]

не такий вже й космос якщо врахувати термін служби

[@maksimbober8443]

а нахіба 12В ?

[@vebAction]

Ці дешеві балансіри при першому неправильному підключенні одразу згорають