Dari dl dah di komen ma sy....sblm di aspal di cor beton dl...tunggu beberapa bln...biar beton cor nya tertanam dl dlm tnh....Krn tanjakan itu tnhnya gembur trus pd area patahan...hrsnya dikeruk dl pd bagian atas jln yg datar biar ketinggian agak landai....klo ini mah msh spt dl....ditumpuk tnh dan batu trus dikerasin trus diaspal....ya dah jelas rusak lagi....aduhhh😂😂😂
@bangmamad-q8 Жыл бұрын
kmrn suda saya coment spt itu krn di daerah saya ada yg lebih paarah krn tanah rawa,,, thn 2022 bulan desember diaspal br 1minggu kayak kolam ikan,, kmrn bulan puasa warga dan 2desa patungan dana buat ngecor 3tahap alhamdhulillah semuanya teratasi buat muatan tambang gunung
@galuhpuji2049 Жыл бұрын
Betul mase.se7 sekali.yg gk beres pemborong e opo dinas PU yg tutup mata..SBG lahan rupiah....oh batu jpmba riwayatmu dulu sampai kini sa juga
@kholislahar2879 Жыл бұрын
Karna itu tanah yg baru dikeraskan kemarin, langsung diaspal dan banyak truk" besar yg muatannya berat jadinya jlnya cpt rusak. harusnya dicor aja lebih awet
@syaiful236 Жыл бұрын
Uangnya gak cukup
@danpan2726 Жыл бұрын
Emang sengaja ini mah Bang. Biar ada proyek terus.....tau sendiri lah di negara tercinta ini, kan pada demen Proyek 😅. "Kita tidak kekurangan orang pintar, tapi kekurangan orang jujur" _Om Kasino
@wongnusantara3353 Жыл бұрын
Saya sdh bilang di chanel lain...itu tanahnya labil/gerak..g bakal kuat lama kalau hanya diaspal tanpa rigid pavement,apalagi cuma aspla 1 layer dan tebalnya cuma 8 cm ,dan blm 1 hari sdh dilewati kendaraan ya pasfti amblass..blm nanti kena air hujan...satu satunya jalan..adalah dikeruk dibikin talud kaman kiri ,kmudian dikasih geomembran ..baru sirtu,kemudian beton baru diaspal
@kodoklengket Жыл бұрын
Ini proyek abadi pemerintah setempat. Kl diusut saya yakin pasti ada hubungan antar pemerintah dan pemborongnya. Tipikal modus orang daerah.
@rerrianra7717 Жыл бұрын
@@kodoklengket baru kali ini saya heran dengn enaknya berkata, tanah labil, tanah bergerak, saya aja sering melintasi tanah gambut di Riau tidak ada semacam ini, klw ada yg rusak tidak sperti ini. wkwkw.. ini sebetulnya ada kaitan dengan anggaran pemerintah & juga pemborongnya, perlu diusut tuntass.. memang luar biasa, rakusnya pemerintah setempat!!
@aliankusmadi Жыл бұрын
Daerah ini kan termasuk Sumut, jadi gausah heran😂
@noobvsnoob6011 Жыл бұрын
memang dasar pelaksananya d*ngu, dikasih tau gimana juga tetap saja d*ngu
@jengka5 Жыл бұрын
must be designed by people who are experts in this field such as pavement engineers instead of engineers from other fields.
@siwelpancenwel Жыл бұрын
Proyek abadi...klo jalannya bagus dan awet nanti tidak ada fee proyek
@AriSumantri Жыл бұрын
yang ngerjain mungkin juga orang itu itu saja, ya pasti sama aja hasilnya wkwkwk lucu
@TouringBotak Жыл бұрын
Kasian pak pol sampe bingung 😂
@bambangwidiharto3139 Жыл бұрын
Sama dgn pantura proyek abadi. Klu ada kecelakaan baru ribut.
@RosOche-x5w9 ай бұрын
JHKWKELELLWLQLLQE1WLRL2LE KWWKWWKKWKKKKKE
@L3E38208 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@RahmadAngginaOfficial Жыл бұрын
Hadir lae
@agustriyatno17927 ай бұрын
Sebelum di aspal sy pernah komen, bahwa daerah rolling seperti ini tidak tepat dikerjakan dengan konstruksi fleksibel pavement... Apalagi pengerjaannya secara visual banyak faktor pasir nya ...tentu ngak akan tahan. Sebaiknya kelandaian diturunkan dulu max 8 % agar kendaraan berat tidak kehabisan napas saat menanjak... Baru di cor beton struktur 30 Mpa dengan permukaan beralur agar tidak licin... InsyaAllah lalu lintas yang lewat bakal lancar jaya.
@dpurba15714 ай бұрын
Mending di buat jadi aspal beton.
@Rachmadwismadi4 ай бұрын
Duitnya kurang, , ,????
@karnotriman1733 Жыл бұрын
Srmangat terus brooo.
@vhionda7254 Жыл бұрын
Kalau saya amati faktor kesengajaan lebih utama daripada profesionalitas kerja.
@goblo997 ай бұрын
ya bnar . kyk ini di sengaja rusak oleh pemuda sana.biar ada krjaan and pemasukan bgi warga jaga sana.termasuk KZbin .. masa jln. kyk itu pemerintah GX bisa atasi..gak mgkin. ini biang kerok warga dsana .. dlu pernah ada viral pemuda sana rusakin jln pas hbis di perbaiki.. jdi yg jelek citra pemerintah dsnaa jdi. padahal pmrintah da berupaha bangun trus itu jln. brapa hri hancur lgi. . bsok di cor beton pasti runtuh lgi.. ulah manusia dsana.
@vhionda72547 ай бұрын
@@goblo99 faktor kesengajaan yg ada.
@goblo997 ай бұрын
@@vhionda7254 y pasti itu 👍
@KasMir-q3d5 ай бұрын
Dasar manusia suzon😂 Itu kasus ya udah lama dari dlu sampai sekarang di situ pas patahan lempeng kerak bumi selalu ada pergeseran apabila ada guncagan.jagan berburuk sangka dlu😂
@kerupukbasah9915 ай бұрын
@@KasMir-q3dlempeng dan patahan itu ga akan mudah goyang, apalagi geser sebesar itu, kalo pun iya pasti gempa besar
@RDSZ7 ай бұрын
100% better from what it was before, asphalt needs more maintenance when rains often. Great video.
@SterHorama Жыл бұрын
Halo, saya baru mengetahui bahwa youtuber ini membuat postingan pertamanya tentang lereng ini 3 tahun yang lalu. Sangat menyedihkan bahwa Indonesia, yang saya pelajari adalah negara kepulauan terbesar di dunia dan memiliki PDB sebesar 4,5 juta dolar AS, belum mampu membangun jalan sepanjang 500 meter ini sedemikian rupa sehingga tidak rusak. selama 3 tahun, dan sejauh ini ratusan kendaraan telah terbalik dan rusak. Sangat menarik bahwa isu ini tidak membuat marah atau bahkan menghibur siapa pun, dan isu ini dibagikan kepada dunia setiap hari. Indonesia merupakan negara yang patut diperkenalkan dengan prestasinya yang jauh lebih baik. 😢
@AKBAR-17-1710 ай бұрын
Indonesia has many corrupt officials
@kl2fotocopy5637 ай бұрын
Salut Melihat pemda Sumbar memperbaiki jalan akibat banjir lahar dingin,dan Pemda Riau Membuat Jembatan akibat kontur tanah yg bergerak antara Simp Bkt Timah ke Sungai Mesjid Bukit Timah.
@DeruMesin Жыл бұрын
Buat semua kru batu jomba sehat selalu tetap Joss sukses
@abrornugi10 ай бұрын
pakai sistem jembatan pa..👍👍👍
@yosiabdulazis6364 Жыл бұрын
Satu lg....sblm jalannya di bt pengerasan...hrsnya pinggiran jlnnya dikirmir beton di kedua sisi jln....maksud biar tnh dibwh jln tsb tdk nyebar ketika nt pengerasan....kedua bt pengamanan kendaraan agak ketika mundur bs tertahan betonan dikedua sisi jln...ketiga aliran air sebelah selokan dibt mengalir lancar dgn dibuat saluran air ....🙏🙏🙏
@asepachidat2779 Жыл бұрын
Semoga ada jalan keluar nya agar aspal di batu jomba ga cepet rusak. Tetep semangat untuk semua. Lanjut kan Bang
@khai8781 Жыл бұрын
Jalan kluar mne bosku??jlan ke kubur bleh la😂😂
@asepachidat2779 Жыл бұрын
@@khai8781 lawak
@reno332711 ай бұрын
@@khai8781setuju😂 , emang emang anggarane metu kur nggo mangan pejabat korup 😂,
@budiherlambang2697 Жыл бұрын
Kontur tanahnya sebelum diaspal tidak padat dan yang lewat truk tonase berat semua...sudah pasti aspal nya amblas.
@RidwanPutra-q2sАй бұрын
Sebelum diaspal / dicor.. Tebing2nya jalan / pinggiran nya jalan di dam dulu atau borfeil dikuatkan supaya jalannya tidak cepat rusak lagi.. 🙏👌👍😊
@abangpii3893 Жыл бұрын
Akan terus seperti ini sampai kapanpun, stelah diaspal terbenam lagi. Masalahnya, apakah tersedia anggaran utk bikin jembatan dgn konstruksi baja beton dan tiang pancang yg tertanam ke dalam tanah? Ahli konstruksi pasti tahulah solusinya..
@iwanfals7785 Жыл бұрын
BATU JOMBA LEMPENG AKTIF SUMATERA,AHLI JEPANG AJA NYERAH BUAT KONSTRUKSI NYA UDAH BERAPA BANYAK PAKU BUMI YANG DI TANAM
@aliankusmadi Жыл бұрын
Daerah Sumut gausah heran😂
@L3E38208 ай бұрын
😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@edorajagukguk66527 ай бұрын
Sebenarnya banyak yg tau solusinya. Cuma sengaja d biarkan. Biar aliran dana masuk terus setiap tahun. 1M dana dr pusat, yg dipakai cuma 500 juta. Sisanya lenyap d telan bumi
@sssppp40116 ай бұрын
Hahaha.. sorry ye, semua anggaran perbaiki jalan luar kota seluruh negara udah di potong buat pembangunan jalan di IKN. Rakyat luar kota tak perlu jalan yang mahal2 harganya..
@cardovainfo10256 ай бұрын
Tetap semangat sobat 🎉🎉🎉🎉
@mohdzainuddinabdulrahim12098 ай бұрын
asalamualaikum sahabat . Saya dari Malaysia Dan sudah follow keadaan di batunjomba sejak 2020@era COVID 18 lagi. Saya dapati kenderaan yang melaluinnya seperti tidak sabar . Dan juga pemandu/supir tidak pamdai mengimbamgi pedal clutch sewaktu mendaki. seeloknya jalan yersebut ditutup buat sementara sewaktu dibaiki kerana Saya lihat masih ada kenderaan melaluinnya ketika sedang ditimbuni . . semoga semuanya akan bertambah baik dimasa depan.
@bukirbukurz2385 Жыл бұрын
Polisi terheran heran itu di karenakan tidak dapat uang jatah dari kontraktor ataupun dinas PU setempat
@novriandre2619 Жыл бұрын
Sumber dari mana bos? Ke kantor polisi yok, tinggal dimana? Nanti saya suruh tim yg jemput
@atimihan2182 Жыл бұрын
Iya terlalu dini buat di pakai... Dan jga aspal terlalu tebal😊. Pkai satu jalur dlu, aspal biar mengaras dlu baru pakai. Dan saran.. Tanah di bawah sebelah kanan di buatkan cor.. Biar kl ada mobil atau truk blong biar tidak masuk jarang Sekalian kerja aspal yg tebal.. Tlong bung Paulus di utarakan. Trims 🙏
@はなぶちひろし8 ай бұрын
5:32
@ВалерійСлавинський Жыл бұрын
The show must go on. We will continue to watch events on Batu Jomba with interest. The government mocks the drivers.
@alainguilon6218 Жыл бұрын
Ce n,est pas un septacle mais un mépris
@titan98277 ай бұрын
This road is trending worldwild/ you government choose aspalt road compare to cement road
@SuswantoWanto-k4s6 ай бұрын
Sudah ber kali2 diberi masukan sistim dan cara kerja yg baik.tapi tdk dihiraukan.akirnya kejadian bener.kan dah rusak.pokoknya kalau pwrbaikan pake sabes tanah berbatu seperti ini hasilnya.percuma banyak tenaga ahli teknik dr S1 sampe S3.benerin jalan rudak aja gk bisa.skali lagi bila pemerintah ( DINAS PU BINAMARGA) tidak mau merobah sistim perbaikan jalan pake batu sabes selamanya kerjaanmu tdk akan berhasil.sebetulnya bisa apa tidak kerja baik.
@BangJohe6 ай бұрын
AQ gemes lihat pembangunan jalan ini .
@catloversgresikindonesia4466 Жыл бұрын
harusnya di beton biar awet seperti tanjakan sitinjau lauik
@alainguilon6218 Жыл бұрын
Béton vibré et feraille
@Abraham_digital Жыл бұрын
Waalikumsalam warahmatullahi wabarokatuh
@sabdoanakvlog Жыл бұрын
Makanya itu kan tanah bergerak, harusnya cara mengatasinya juga berbeda. Harusnya di cor dengan besi yang kuat dan beton yang tebal. Dan dipinggirnya itu harus di talut dulu sebelum dicor biar pergerakan tanah berkurang.
@muklisbemance1774 Жыл бұрын
Mungkin sengaja biar cpet rusak ada perevbaikan lagi dan ada uang2 yg berhamburan😅😅😅
@siwelpancenwel Жыл бұрын
Namanya juga proyek abadi...klo dibikin bagus dan awet maka tidak ada fee yg mengalir...
@DediBae-ie8nj Жыл бұрын
Tull 😂@@siwelpancenwel
@user-uq1fw2wr2m Жыл бұрын
The layers were constructed with crusher run, and is not collapsing. The asphalt layer was laid without brooming properly and it was raining, you cannot put asphalt on a wet surface. The tackcoat that was applied must be completely dried, which in this case not happening, so now the asphalt is shifting
@Save_gazapalestina Жыл бұрын
Make paku bumi
@muhammadhabibi6618 Жыл бұрын
korupsi luar biasa dr awal proses aspal aku ikut Chanel nya😅😅😅😅😅 itu main main aspalnya, inspektorat harus turun ,
@ardiyanto7879 Жыл бұрын
Mending di cor sih daripada aspal bang. Karena kayak nya tekstur Tanak nya gerak
@mosessitompul56214 ай бұрын
Merinding aq lihat jalan batu jomba tuh banyak jurang kayaknya
@slametriadi6790 Жыл бұрын
Satu - satu nya cara supaya jalan di tanjakan Batu Jomba itu tidak retak" di besi beton aja bro....itukan kalo yang retak itu saya lihat waktu pengaspalannya itu kemarin di tempat yang banyak pasirnya....dan juga pada waktu itu hujan deras lagi....cara supaya jalannya kuat dan tidak retak di bongkar kembali aspalnya dan di pondasikan batu dan besi beton...sekian saran dari saya semoga jalannya mulus dan tidak retak lagi.salam dari anak West Borneo by.AnDas....
@MrStassen57584 ай бұрын
kalau cor model miring sulit. lebih baik model cor tempel. cor di lain tempat lalu di tempel per kotak . sehingga gak makan waktu dan kuat
@IsmaRudin-is6io7 ай бұрын
Oke gas az lah.. 😂😂😂
@huungoctran4089 Жыл бұрын
Con đường mới có vài ngày nay lại xảy ra sụp lún nữa .tội cho các bác tài xế niềm vui chưa trọn vẹn 😢😢
@darylephillips6778 Жыл бұрын
Interesting building roads on a fault line / Menarik membangun jalan di garis patahan
@kasa5497 ай бұрын
Ve aleykum Selam rahmetullahu ve berekatuhu dari istanbul-Turki 🇹🇷🇮🇩🙏
@VikerheVenyo6 ай бұрын
Heavy traffic road, life line of Indonesia OMG how many vehicles per day? ❤ you from Nagaland 😂
@ssenthe Жыл бұрын
that will be make a great future. Fighting
@AhyarTanjung-y8f Жыл бұрын
Bos ku.kalo dari tarutung,tanjakan nya kita jumpai ya
@driverpetualang.9372 Жыл бұрын
Dak pa pa la bro,,,biar bisa buat konten trus,,,😃😃
@Dibu4nk.S4y4nk4 ай бұрын
Sekali² ngonten nya bawa alat ukur kemiringan bang 😅...biar kita tau
@KoretPal6 ай бұрын
Hebat . negeri nya para pakar pesulap ... Petinggi mau datang , jalan mendadak bagus , seminggu kemudian jalan hancur.....
@ShakaChanel181110 ай бұрын
Aspal sliding, akibat kontruksi bawahnya kurang kuat mungkin, atu bisa juga waktu sebelum diaspal nggak dikompresor dulu untuk menghilangkan debu.
@bambangsubiantoro65354 ай бұрын
Buatkan beton bertulang dulu ...ukuran 40 x40 x400cm ...kemudian gali kembali lalu di isi dengan beton bertulang tersebur 2 lapis...barudi aspal ..insya allah kuat..pemasangannya cepat tidak terlalu mengganggu lalu lintas
@semerumahameru393510 ай бұрын
kontur tanahnya labil. Pemadatan harus bener-bener maksimal. Sejatinya untuk kontur jalan seperti itu di cor beton dulu dengan konstruksi rangka yang kuat. Baru selanjutnya lapisan atasnya di hotmix.....
@yusufhesti7561 Жыл бұрын
Kayak y sebaik y di cor aja bos ku, salam kenal bos ku dari pesisir barat lampung
@AdiningratSutila6 ай бұрын
Sdh banyak yg sarankan di konten2 terdahulu kalau harusnya pakai cor beton bertulang kalau sdh umurnya beton 21 hari baru dilapisi aspal permukaannya itu baru mantap
@nswnsw8486 Жыл бұрын
Wooww mobil pejabatnya keren keren ya.. cuman kalo urusan kerjaan kereen banget dah
@aldibialfi684 Жыл бұрын
Di buek jembatan pak kalau di cor taruih nyo takah itu se tu nto ndak solusi doh
@ayinpisah272310 ай бұрын
Baru Di Aspal Begitu Jalan Nya Kahkahkah Parah2
@rubenamilcar8776 Жыл бұрын
Saludos desde El Salvador Centro America amigos mis disculpas qué país son Uds ? Abrazos y saludos
@Alexx760 Жыл бұрын
Baru diaspal, sdh retak lagi Om
@reno332711 ай бұрын
Sekarang udah setelan pabrik lagi😂
@prawirajayaazisnugroho4845Ай бұрын
tuh nya pendek bg
@DUNIA_PERTANIAN Жыл бұрын
Ada plat 1 lewat bae
@iqbalmardianto6542 Жыл бұрын
Padahal pernah Diangkat Bro RON di TVOne lho Topik Masalah Aspal Jalan Batu Jomba, dan Dijelaskan Langkah" apa Yang Cocok Untuk Mengatasi,.
@ZainalArifin-gz3lr Жыл бұрын
Bupati ngeles hingga buta dan tuli... Mata melihat, tapi buta. Telinga mendengar, tapi budeg. Hati berfubgsi normal, tapi tak punya perasaan.
@danielpurba6135 Жыл бұрын
Alangkah baik nya di alih kan lewat arse...
@ardinsalim904811 ай бұрын
Kalo memang sudah separah ini, solusinya ialah membuat jalan alternatif baru. Kasus seperti ini juga ada di provinsi saya jambi di jalan antara merangin-kerinci, ada satu titik jalan yang selalu hancur berapa kali pun di aspal karena memang curam dan faktor alam. Jadi sekitar tahun 2007/2008 pemerintah provinsi membuat jalan Cor alternatif untuk kendaraan2 besar agar jalan yang lama tidak terlalu terbebani.
@penontonsetiabangicol1427 Жыл бұрын
Aspal belum kering terus kena hujan ya lembek aspal nya,apa lagi bawah nya tnh
@abid12aryapradana9810 ай бұрын
(1)kasih dulu terpal bawah nya atau bahan khusus pelapis baru di aspal karna area lembek (2)spesial pakai cor semen khusus semen nya biasa nya warna putih lebih kuat dari pada aspal... mungkin masukan saya bisa di ambil....saya sudah hampir 15 tahun kerja pengerjaan jalan wasallam
@gonjatamba23707 ай бұрын
Sy pernah lewat jln itu, cara mengatasinya baiknya air yg netes dari gunung itu harus di buat salurannya yg baik kalau tdk tanah jalan akan tetap labil. Setelah itu baru jalannya di cor semen dgn kwalitas tinggi kemudian baru di lapis aspal kwalitas tinggi juga. Sebab kalau hanya cor semen kurang aman apalagi musim hujan karna kendaraan yg dari bawah bisa slip karna licin.
@ekawahyu7181 Жыл бұрын
Tanjakan muatan berat pula Apalagi yg mobil fuso overload jalan cepat rusak Brooo.. Di cor juga bakalan hancur juga
@tukangrepet118 Жыл бұрын
Supie serapnya itu Bang.jalqn mulus mawih ganjal.ganjal.ganjal endamu ikuu😮😮😮
@biawakkodomo93676 ай бұрын
2:05 bukan karena postur tanah lebih tepatnya karena korupsi kalo soal tanah mau tanah gambut sekalipun kalo pengerjaan nya bagus berkualitas sampai 10 tahun juga awet🗿
@abdulbasidkurdi8836 ай бұрын
Kerja tak ikut Spek memang la gitu jadinya...😂
@RahmatHidayat-xb5de Жыл бұрын
Bang mslya klu kuat jln nya di beton dan di cor dulu trus baru di aspal ko trus pasti kuat ko
@damarrista211 ай бұрын
Di tayangan Kayaknya Ngaspalnya pas Kondisi hujan. bahkan ngaspal blm kelar sdh banyak kendaraan lewat. Maklum blm ada jln alternatif juga kali.
@RahmatHidayat-xb5de Жыл бұрын
Bang di beton dulu trus baru di cor trus pasti kuat ko jln nya TDK bakal ambes LG ko
@pejuangkatakata409610 ай бұрын
Semoga jadi perhatian pemerintah setempat.
@cutnowasisto4062 Жыл бұрын
jalannya nanjak, tanah gerak, apalagi banyak kendaraan bermuatan, dilewati kendaraan berat ya jelas ada pergerakan aspal ke bawah.
@MjoleSANJAYASanjaya8 ай бұрын
Tanjakan ini kayanya di bawah ada air entuknya di kasih saluran air gorong"atau di galu dulu dalamnya mungkin pak 😊🙏
@rosmedidani94319 ай бұрын
Bila diperhatikan terhadap Jalan Raya pada tempat tempat tertentu tidak dapat dicor ataupun diaspal secara langsung karena struktur tanah setempat dibawahnya labil . Keadaan seperti ini terlihat berulang ulang pada tempat yang sama dengan tidak merubah sistem perbaikan jalan . Disarankan pada tempat struktur tanah yang labil dan lembek, sebaiknya dibangun dengan cara Kepingan Coran dibangun cetak seperti lantai setelah kering dan kuat kemudian baru ditempatkan pada lokasi tanah yang labil dan lembek . Ini Orang Kampung punya saran , semoga dapat dilaksanakan oleh Pejabat Kita.
@ujangkumis85916 ай бұрын
Waalaikum salam bang emang betul seharusnya di cor dulu
@FazrulHamdi-eg6wn Жыл бұрын
Minggu semalam lewat batu jomba kira kira jam 6
@djariyah-zt6cs6 ай бұрын
Maaf 🙏 mungkin aspalnya volume kurang banyak apa ya? atau emang tanah gerak ??
@saifuddinahmed7341 Жыл бұрын
which country is this.
@abdulbasidkurdi8836 ай бұрын
Aspalnye masih belom cukup mantap sudah di jalani...mna tak rosak...
@drockknovis36068 ай бұрын
Kehebatan insinyur indonesia ditambah cinta tanah air
@sekolah8588 Жыл бұрын
Dengerin komentar nya bro ron oas live di tv one
@irfanpratama24577 ай бұрын
Buat jalur baru ke samping lagi kayak nya.
@teguhsantoso6400 Жыл бұрын
Itu harus segera di buat talud kiri kanan untuk mengucegah longsor karena tanah bergerak terus dit impa kendaraan lewat, Kalo ga di talud, akan rusak terus karena tanah lembek< jangan asal aspal doang
@ZainalArifin-gz3lr Жыл бұрын
Klo kerjanya bener, nanti tidak ada proyek abadi dong... Belum korupnya...
@reno332711 ай бұрын
@@ZainalArifin-gz3lrjangan terlalu terang terangan atuh 😂
@mbahhera9513 Жыл бұрын
Kalo saran saya nih lapisan bawah itu pake batu di atas batu di kasi kerikil(koral) di atasnya lagi di kasi agregat dan pinggir jalan di cor sedalam 10cm
@reno332711 ай бұрын
Gak bakal didengar pun sama pemda situ😂, ujung ujungnya cuma aspal tumpuk buang buang anggaran😂
@jainalman1877 Жыл бұрын
Kentara bosq qwalitasnya
@jezul7625 Жыл бұрын
itu dibuat "jalur seperti sungai" dulu jalannya dan tiang pancang beton di kiri kanan nya sedalam 10 meter.....lalu cor beton 3 lapis.
@seprimalafu80388 ай бұрын
harusnya bikin jembatan lewatin jln itu seperti di kampung saya jga gitu
@McLovin-wy7bj7 ай бұрын
Demorou mas consertaram essa subida 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@AnakBangbot Жыл бұрын
Oooh apa karna ada pejabat mau lewat makanya kemaren diaspal?? Curiga sih kemaren, perbaikannya kaya gk niat, tipiss kali soalnya aspalnya. Semoga ada perhatian lebih agar segera diperbaiki maksimal💪
@TriYono-qs4ss Жыл бұрын
Kalau cuma diaspal nggak bakal tahan lama di cor beton baru mantap
@msk6681 Жыл бұрын
The gradient of this slope must be expanded (up to the houses seen in this videos) for smooth movement of vehicles/traffic , no required tork created/generated by vehicle engines on sudden move to higher area, thanks ❤ u all from 🇮🇳
@Faceruner8 ай бұрын
Mungkin ada jalur air di bawah tanah pak jadi tiap kali di injak mobil bermuatan berat ,tanah lapisan bawah akan turun terus
@BangAmir27411 ай бұрын
Ngak ada jalan lintas lain ya bro....kayak nya landasannya di bikin beton cor bertulang.....
@Mas_lang29 Жыл бұрын
Seharus nya jalan yg baru di aspal itu harus di tutup/di kosongkan dulu sampai beberapa Minggu supaya aspal nya mengeras dulu
@sportofficial4939 Жыл бұрын
batu jomba ini di kab mana?
@suekojoyo9 ай бұрын
Pengalaman di daerah saya harusnya di cor dulu kalo perlu di kasi besi ram kayak cor lantai setelah itu baru di aspal dgn hot mix, baru awet jalan nya
@okemrisyanto5818 Жыл бұрын
Penimbunan matrial LPA yang terlalu tebal itu bisa bikin jalan jadi goyang maka setebal apapun itu aspal di atasnya tetap akan retak juga terkecuali dilakukan pemadatan LPA yang cukup maksimal sebelum pangaspalan bahasanya di giling basah terlebih dahulu sehingga benar benar padat jalan nya
@jatinugraha2060 Жыл бұрын
Tanah uruk juga tak boleh sembarangan dan di lapisi geotek
@momotv4081 Жыл бұрын
Di cor beton kayak jalan si tinjau siliuk biar awet
@vhionda7254 Жыл бұрын
Kalau terlalu awet nanti nggak ada yg dikorupsi.
@supriadi02937 ай бұрын
Wah bisa menghilangkan pemasukan itu 😄
@AntoAryanto-s4y Жыл бұрын
Sitim kerja yg baik dan cepat bukan asal asalan demi keselamatan semua kita sudah mampu ga rusak baru semalam saja aspal jlkadang menggumpal atau habis terkikis air yg deras ko
@earlwright971510 ай бұрын
You must have an idea of what you are doing before you attempt to do anything of substance. If you have no idea of what you are doing then the outcome is questionable, very very questionable? It's almost like, they don't know what the fuk they are doing.🧐
@maryononew742910 ай бұрын
Harusnya ada talut kanan kiri utk pembuangan air, trs jln dicor, Insya Allah menyelesaikan masalah
@santamototla Жыл бұрын
1:01 El séquito policial de la princesa putri encuerada pasando por la bati-yomba.
@agusmantan828411 ай бұрын
Yang bawah di uruk tanah biar gak terlalu nanjak terjal,, trus dasar di beton, samping di pondasi ,,habis itu baru di aspal
@juniovanochanel7453Ай бұрын
Coba Spil vidio dari samping kemiringan tanjakan ini brp Drajat kah sebenarnya 🙏🙏 bikin penasaran
@dotell3359 Жыл бұрын
I told you it wouldn't last. 0:50
@johnnybgood5044 Жыл бұрын
My prediction was in two days. I was wrong. one day.
@earlwright971510 ай бұрын
What did you expect?
@happyhapyhaaaaaaaaaapy10 ай бұрын
@@earlwright9715house 😊
@roryasrorri7016 ай бұрын
@@johnnybgood5044 not even a day
@galihjati84826 ай бұрын
so very poor quality .. and to much corruption of bintumin ..👹
@tutursitepu7894 Жыл бұрын
Coba sesekali uplod dari bawah kameranya bg .kebanyakan ko dari atas yg ambil video . Jadi g keliatan klo itu curam turunan nya ,