Police Astonished!!! Just one day on the asphalt, the climb of Batu Jomba has cracked

[@yosiabdulazis6364]

Dari dl dah di komen ma sy....sblm di aspal di cor beton dl...tunggu beberapa bln...biar beton cor nya tertanam dl dlm tnh....Krn tanjakan itu tnhnya gembur trus pd area patahan...hrsnya dikeruk dl pd bagian atas jln yg datar biar ketinggian agak landai....klo ini mah msh spt dl....ditumpuk tnh dan batu trus dikerasin trus diaspal....ya dah jelas rusak lagi....aduhhh😂😂😂

[@bangmamad-q8]

kmrn suda saya coment spt itu krn di daerah saya ada yg lebih paarah krn tanah rawa,,, thn 2022 bulan desember diaspal br 1minggu kayak kolam ikan,, kmrn bulan puasa warga dan 2desa patungan dana buat ngecor 3tahap alhamdhulillah semuanya teratasi buat muatan tambang gunung

[@galuhpuji2049]

Betul mase.se7 sekali.yg gk beres pemborong e opo dinas PU yg tutup mata..SBG lahan rupiah....oh batu jpmba riwayatmu dulu sampai kini sa juga

[@kholislahar2879]

Karna itu tanah yg baru dikeraskan kemarin, langsung diaspal dan banyak truk" besar yg muatannya berat jadinya jlnya cpt rusak. harusnya dicor aja lebih awet

[@syaiful236]

Uangnya gak cukup

[@danpan2726]

Emang sengaja ini mah Bang. Biar ada proyek terus.....tau sendiri lah di negara tercinta ini, kan pada demen Proyek 😅. "Kita tidak kekurangan orang pintar, tapi kekurangan orang jujur" _Om Kasino

[@wongnusantara3353]

Saya sdh bilang di chanel lain...itu tanahnya labil/gerak..g bakal kuat lama kalau hanya diaspal tanpa rigid pavement,apalagi cuma aspla 1 layer dan tebalnya cuma 8 cm ,dan blm 1 hari sdh dilewati kendaraan ya pasfti amblass..blm nanti kena air hujan...satu satunya jalan..adalah dikeruk dibikin talud kaman kiri ,kmudian dikasih geomembran ..baru sirtu,kemudian beton baru diaspal

[@kodoklengket]

Ini proyek abadi pemerintah setempat. Kl diusut saya yakin pasti ada hubungan antar pemerintah dan pemborongnya. Tipikal modus orang daerah.

[@rerrianra7717]

@@kodoklengket baru kali ini saya heran dengn enaknya berkata, tanah labil, tanah bergerak, saya aja sering melintasi tanah gambut di Riau tidak ada semacam ini, klw ada yg rusak tidak sperti ini. wkwkw.. ini sebetulnya ada kaitan dengan anggaran pemerintah & juga pemborongnya, perlu diusut tuntass.. memang luar biasa, rakusnya pemerintah setempat!!

[@aliankusmadi]

Daerah ini kan termasuk Sumut, jadi gausah heran😂

[@noobvsnoob6011]

memang dasar pelaksananya d*ngu, dikasih tau gimana juga tetap saja d*ngu

[@jengka5]

must be designed by people who are experts in this field such as pavement engineers instead of engineers from other fields.

[@agustriyatno1792]

Sebelum di aspal sy pernah komen, bahwa daerah rolling seperti ini tidak tepat dikerjakan dengan konstruksi fleksibel pavement... Apalagi pengerjaannya secara visual banyak faktor pasir nya ...tentu ngak akan tahan. Sebaiknya kelandaian diturunkan dulu max 8 % agar kendaraan berat tidak kehabisan napas saat menanjak... Baru di cor beton struktur 30 Mpa dengan permukaan beralur agar tidak licin... InsyaAllah lalu lintas yang lewat bakal lancar jaya.

[@dpurba1571]

Mending di buat jadi aspal beton.

[@Rachmadwismadi]

Duitnya kurang, , ,????

[@siwelpancenwel]

Proyek abadi...klo jalannya bagus dan awet nanti tidak ada fee proyek

[@AriSumantri]

yang ngerjain mungkin juga orang itu itu saja, ya pasti sama aja hasilnya wkwkwk lucu

[@TouringBotak]

Kasian pak pol sampe bingung 😂

[@bambangwidiharto3139]

Sama dgn pantura proyek abadi. Klu ada kecelakaan baru ribut.

[@RosOche-x5w]

JHKWKELELLWLQLLQE1WLRL2LE KWWKWWKKWKKKKKE

[@L3E3820]

😂😂😂😂😂😂😂

[@yosiabdulazis6364]

Satu lg....sblm jalannya di bt pengerasan...hrsnya pinggiran jlnnya dikirmir beton di kedua sisi jln....maksud biar tnh dibwh jln tsb tdk nyebar ketika nt pengerasan....kedua bt pengamanan kendaraan agak ketika mundur bs tertahan betonan dikedua sisi jln...ketiga aliran air sebelah selokan dibt mengalir lancar dgn dibuat saluran air ....🙏🙏🙏

[@kl2fotocopy563]

Salut Melihat pemda Sumbar memperbaiki jalan akibat banjir lahar dingin,dan Pemda Riau Membuat Jembatan akibat kontur tanah yg bergerak antara Simp Bkt Timah ke Sungai Mesjid Bukit Timah.

[@vhionda7254]

Kalau saya amati faktor kesengajaan lebih utama daripada profesionalitas kerja.

[@goblo99]

ya bnar . kyk ini di sengaja rusak oleh pemuda sana.biar ada krjaan and pemasukan bgi warga jaga sana.termasuk KZbin .. masa jln. kyk itu pemerintah GX bisa atasi..gak mgkin. ini biang kerok warga dsana .. dlu pernah ada viral pemuda sana rusakin jln pas hbis di perbaiki.. jdi yg jelek citra pemerintah dsnaa jdi. padahal pmrintah da berupaha bangun trus itu jln. brapa hri hancur lgi. . bsok di cor beton pasti runtuh lgi.. ulah manusia dsana.

[@vhionda7254]

@@goblo99 faktor kesengajaan yg ada.

[@goblo99]

@@vhionda7254 y pasti itu 👍

[@KasMir-q3d]

Dasar manusia suzon😂 Itu kasus ya udah lama dari dlu sampai sekarang di situ pas patahan lempeng kerak bumi selalu ada pergeseran apabila ada guncagan.jagan berburuk sangka dlu😂

[@kerupukbasah991]

​@@KasMir-q3dlempeng dan patahan itu ga akan mudah goyang, apalagi geser sebesar itu, kalo pun iya pasti gempa besar

[@SterHorama]

Halo, saya baru mengetahui bahwa youtuber ini membuat postingan pertamanya tentang lereng ini 3 tahun yang lalu. Sangat menyedihkan bahwa Indonesia, yang saya pelajari adalah negara kepulauan terbesar di dunia dan memiliki PDB sebesar 4,5 juta dolar AS, belum mampu membangun jalan sepanjang 500 meter ini sedemikian rupa sehingga tidak rusak. selama 3 tahun, dan sejauh ini ratusan kendaraan telah terbalik dan rusak. Sangat menarik bahwa isu ini tidak membuat marah atau bahkan menghibur siapa pun, dan isu ini dibagikan kepada dunia setiap hari. Indonesia merupakan negara yang patut diperkenalkan dengan prestasinya yang jauh lebih baik. 😢

[@AKBAR-17-17]

Indonesia has many corrupt officials

[@budiherlambang2697]

Kontur tanahnya sebelum diaspal tidak padat dan yang lewat truk tonase berat semua...sudah pasti aspal nya amblas.

[@bukirbukurz2385]

Polisi terheran heran itu di karenakan tidak dapat uang jatah dari kontraktor ataupun dinas PU setempat

[@novriandre2619]

Sumber dari mana bos? Ke kantor polisi yok, tinggal dimana? Nanti saya suruh tim yg jemput

[@RDSZ]

100% better from what it was before, asphalt needs more maintenance when rains often. Great video.

[@abangpii3893]

Akan terus seperti ini sampai kapanpun, stelah diaspal terbenam lagi. Masalahnya, apakah tersedia anggaran utk bikin jembatan dgn konstruksi baja beton dan tiang pancang yg tertanam ke dalam tanah? Ahli konstruksi pasti tahulah solusinya..

[@iwanfals7785]

BATU JOMBA LEMPENG AKTIF SUMATERA,AHLI JEPANG AJA NYERAH BUAT KONSTRUKSI NYA UDAH BERAPA BANYAK PAKU BUMI YANG DI TANAM

[@aliankusmadi]

Daerah Sumut gausah heran😂

[@L3E3820]

😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@edorajagukguk6652]

Sebenarnya banyak yg tau solusinya. Cuma sengaja d biarkan. Biar aliran dana masuk terus setiap tahun. 1M dana dr pusat, yg dipakai cuma 500 juta. Sisanya lenyap d telan bumi

[@sssppp4011]

Hahaha.. sorry ye, semua anggaran perbaiki jalan luar kota seluruh negara udah di potong buat pembangunan jalan di IKN. Rakyat luar kota tak perlu jalan yang mahal2 harganya..

[@darylephillips6778]

Interesting building roads on a fault line / Menarik membangun jalan di garis patahan

[@DeruMesin]

Buat semua kru batu jomba sehat selalu tetap Joss sukses

[@BangJohe]

AQ gemes lihat pembangunan jalan ini .

[@ВалерійСлавинський]

The show must go on. We will continue to watch events on Batu Jomba with interest. The government mocks the drivers.

[@alainguilon6218]

Ce n,est pas un septacle mais un mépris

[@titan9827]

This road is trending worldwild/ you government choose aspalt road compare to cement road

[@SuswantoWanto-k4s]

Sudah ber kali2 diberi masukan sistim dan cara kerja yg baik.tapi tdk dihiraukan.akirnya kejadian bener.kan dah rusak.pokoknya kalau pwrbaikan pake sabes tanah berbatu seperti ini hasilnya.percuma banyak tenaga ahli teknik dr S1 sampe S3.benerin jalan rudak aja gk bisa.skali lagi bila pemerintah ( DINAS PU BINAMARGA) tidak mau merobah sistim perbaikan jalan pake batu sabes selamanya kerjaanmu tdk akan berhasil.sebetulnya bisa apa tidak kerja baik.

[@semerumahameru3935]

kontur tanahnya labil. Pemadatan harus bener-bener maksimal. Sejatinya untuk kontur jalan seperti itu di cor beton dulu dengan konstruksi rangka yang kuat. Baru selanjutnya lapisan atasnya di hotmix.....

[@catloversgresikindonesia4466]

harusnya di beton biar awet seperti tanjakan sitinjau lauik

[@alainguilon6218]

Béton vibré et feraille

[@RahmadAngginaOfficial]

Hadir lae

[@sabdoanakvlog]

Makanya itu kan tanah bergerak, harusnya cara mengatasinya juga berbeda. Harusnya di cor dengan besi yang kuat dan beton yang tebal. Dan dipinggirnya itu harus di talut dulu sebelum dicor biar pergerakan tanah berkurang.

[@muklisbemance1774]

Mungkin sengaja biar cpet rusak ada perevbaikan lagi dan ada uang2 yg berhamburan😅😅😅

[@siwelpancenwel]

Namanya juga proyek abadi...klo dibikin bagus dan awet maka tidak ada fee yg mengalir...

[@DediBae-ie8nj]

Tull 😂​@@siwelpancenwel

[@user-uq1fw2wr2m]

The layers were constructed with crusher run, and is not collapsing. The asphalt layer was laid without brooming properly and it was raining, you cannot put asphalt on a wet surface. The tackcoat that was applied must be completely dried, which in this case not happening, so now the asphalt is shifting

[@Save_gazapalestina]

Make paku bumi

[@bambangsubiantoro6535]

Buatkan beton bertulang dulu ...ukuran 40 x40 x400cm ...kemudian gali kembali lalu di isi dengan beton bertulang tersebur 2 lapis...barudi aspal ..insya allah kuat..pemasangannya cepat tidak terlalu mengganggu lalu lintas

[@ardiyanto7879]

Mending di cor sih daripada aspal bang. Karena kayak nya tekstur Tanak nya gerak

[@karnotriman1733]

Srmangat terus brooo.

[@slametriadi6790]

Satu - satu nya cara supaya jalan di tanjakan Batu Jomba itu tidak retak" di besi beton aja bro....itukan kalo yang retak itu saya lihat waktu pengaspalannya itu kemarin di tempat yang banyak pasirnya....dan juga pada waktu itu hujan deras lagi....cara supaya jalannya kuat dan tidak retak di bongkar kembali aspalnya dan di pondasikan batu dan besi beton...sekian saran dari saya semoga jalannya mulus dan tidak retak lagi.salam dari anak West Borneo by.AnDas....

[@MrStassen5758]

kalau cor model miring sulit. lebih baik model cor tempel. cor di lain tempat lalu di tempel per kotak . sehingga gak makan waktu dan kuat

[@ardinsalim9048]

Kalo memang sudah separah ini, solusinya ialah membuat jalan alternatif baru. Kasus seperti ini juga ada di provinsi saya jambi di jalan antara merangin-kerinci, ada satu titik jalan yang selalu hancur berapa kali pun di aspal karena memang curam dan faktor alam. Jadi sekitar tahun 2007/2008 pemerintah provinsi membuat jalan Cor alternatif untuk kendaraan2 besar agar jalan yang lama tidak terlalu terbebani.

[@huungoctran4089]

Con đường mới có vài ngày nay lại xảy ra sụp lún nữa .tội cho các bác tài xế niềm vui chưa trọn vẹn 😢😢

[@biawakkodomo9367]

2:05 bukan karena postur tanah lebih tepatnya karena korupsi kalo soal tanah mau tanah gambut sekalipun kalo pengerjaan nya bagus berkualitas sampai 10 tahun juga awet🗿

[@DUNIA_PERTANIAN]

Ada plat 1 lewat bae

[@asepachidat2779]

Semoga ada jalan keluar nya agar aspal di batu jomba ga cepet rusak. Tetep semangat untuk semua. Lanjut kan Bang

[@khai8781]

Jalan kluar mne bosku??jlan ke kubur bleh la😂😂

[@asepachidat2779]

@@khai8781 lawak

[@reno3327]

​@@khai8781setuju😂 , emang emang anggarane metu kur nggo mangan pejabat korup 😂,

[@mohdzainuddinabdulrahim1209]

asalamualaikum sahabat . Saya dari Malaysia Dan sudah follow keadaan di batunjomba sejak 2020@era COVID 18 lagi. Saya dapati kenderaan yang melaluinnya seperti tidak sabar . Dan juga pemandu/supir tidak pamdai mengimbamgi pedal clutch sewaktu mendaki. seeloknya jalan yersebut ditutup buat sementara sewaktu dibaiki kerana Saya lihat masih ada kenderaan melaluinnya ketika sedang ditimbuni . . semoga semuanya akan bertambah baik dimasa depan.

[@gilron9585]

at 8:05, the kid leaves a big stone on the road

[@ShakaChanel1811]

Aspal sliding, akibat kontruksi bawahnya kurang kuat mungkin, atu bisa juga waktu sebelum diaspal nggak dikompresor dulu untuk menghilangkan debu.

[@AdiningratSutila]

Sdh banyak yg sarankan di konten2 terdahulu kalau harusnya pakai cor beton bertulang kalau sdh umurnya beton 21 hari baru dilapisi aspal permukaannya itu baru mantap

[@iqbalmardianto6542]

Padahal pernah Diangkat Bro RON di TVOne lho Topik Masalah Aspal Jalan Batu Jomba, dan Dijelaskan Langkah" apa Yang Cocok Untuk Mengatasi,.

[@ZainalArifin-gz3lr]

Bupati ngeles hingga buta dan tuli... Mata melihat, tapi buta. Telinga mendengar, tapi budeg. Hati berfubgsi normal, tapi tak punya perasaan.

[@abid12aryapradana98]

(1)kasih dulu terpal bawah nya atau bahan khusus pelapis baru di aspal karna area lembek (2)spesial pakai cor semen khusus semen nya biasa nya warna putih lebih kuat dari pada aspal... mungkin masukan saya bisa di ambil....saya sudah hampir 15 tahun kerja pengerjaan jalan wasallam

[@KoretPal]

Hebat . negeri nya para pakar pesulap ... Petinggi mau datang , jalan mendadak bagus , seminggu kemudian jalan hancur.....

[@danielpurba6135]

Alangkah baik nya di alih kan lewat arse...

[@abrornugi]

pakai sistem jembatan pa..👍👍👍

[@Abraham_digital]

Waalikumsalam warahmatullahi wabarokatuh

[@kabutbiru1292]

Waktu video pengecoran sudah saya koment... Klo pengaspalannya hanya asal gitu aza...perkiraan saya waktu gak 1 bulan sudah rusak...ternyata betul sekali.... Harusnya disamping2nya harus ditanami paku bumi dulu...terus dicor beton samping2nya...supaya menghindari tanah gerak sewaktu2 terjadi...baru dibentangkan besi dijalannya lalu cor tunggu kering..baru dilapisi aspal 10cm - 15cm itu baru kuat....

[@NaCHoeNFoRCeR]

Se pudo ver minuto a minuto cómo el asfalto se fue rompiendo cada vez más... Impresionante... El gobierno debería invertir más y construir algo mejor, ya que es un lugar de alto tránsito y cargas pesadas.

[@gonjatamba2370]

Sy pernah lewat jln itu, cara mengatasinya baiknya air yg netes dari gunung itu harus di buat salurannya yg baik kalau tdk tanah jalan akan tetap labil. Setelah itu baru jalannya di cor semen dgn kwalitas tinggi kemudian baru di lapis aspal kwalitas tinggi juga. Sebab kalau hanya cor semen kurang aman apalagi musim hujan karna kendaraan yg dari bawah bisa slip karna licin.

[@richardgrumpywelsh2485]

The road was doomed to fail, without giving the asphalt time ti cure and permitting the heavy traffic onto the road too soon it never had a chance..

[@RidwanPutra-q2s]

Sebelum diaspal / dicor.. Tebing2nya jalan / pinggiran nya jalan di dam dulu atau borfeil dikuatkan supaya jalannya tidak cepat rusak lagi.. 🙏👌👍😊

[@mosessitompul5621]

Merinding aq lihat jalan batu jomba tuh banyak jurang kayaknya

[@ayinpisah2723]

Baru Di Aspal Begitu Jalan Nya Kahkahkah Parah2

[@dotell3359]

I told you it wouldn't last. 0:50

[@johnnybgood5044]

My prediction was in two days. I was wrong. one day.

[@earlwright9715]

What did you expect?

[@happyhapyhaaaaaaaaaapy]

​@@earlwright9715house 😊

[@roryasrorri701]

​@@johnnybgood5044 not even a day

[@galihjati8482]

so very poor quality .. and to much corruption of bintumin ..👹

[@rosmedidani9431]

Bila diperhatikan terhadap Jalan Raya pada tempat tempat tertentu tidak dapat dicor ataupun diaspal secara langsung karena struktur tanah setempat dibawahnya labil . Keadaan seperti ini terlihat berulang ulang pada tempat yang sama dengan tidak merubah sistem perbaikan jalan . Disarankan pada tempat struktur tanah yang labil dan lembek, sebaiknya dibangun dengan cara Kepingan Coran dibangun cetak seperti lantai setelah kering dan kuat kemudian baru ditempatkan pada lokasi tanah yang labil dan lembek . Ini Orang Kampung punya saran , semoga dapat dilaksanakan oleh Pejabat Kita.

[@cardovainfo1025]

Tetap semangat sobat 🎉🎉🎉🎉

[@psbn777]

The biggest cause of asphalt cracks on the road is In order to load more cargo on trucks, more than the regulations are required. Expedient modification to the long axis (overloading beyond rating) A vicious cycle in which asphalt road surfaces crack and break due to the weight. “Cargo overloading regulations” must be implemented.

[@msk6681]

The gradient of this slope must be expanded (up to the houses seen in this videos) for smooth movement of vehicles/traffic , no required tork created/generated by vehicle engines on sudden move to higher area, thanks ❤ u all from 🇮🇳

[@atimihan2182]

Iya terlalu dini buat di pakai... Dan jga aspal terlalu tebal😊. Pkai satu jalur dlu, aspal biar mengaras dlu baru pakai. Dan saran.. Tanah di bawah sebelah kanan di buatkan cor.. Biar kl ada mobil atau truk blong biar tidak masuk jarang Sekalian kerja aspal yg tebal.. Tlong bung Paulus di utarakan. Trims 🙏

[@はなぶちひろし]

5:32

[@drockknovis3606]

Kehebatan insinyur indonesia ditambah cinta tanah air

[@OneUmry]

Perencanaan kontruksi yg tidak matang.

[@okemrisyanto5818]

Penimbunan matrial LPA yang terlalu tebal itu bisa bikin jalan jadi goyang maka setebal apapun itu aspal di atasnya tetap akan retak juga terkecuali dilakukan pemadatan LPA yang cukup maksimal sebelum pangaspalan bahasanya di giling basah terlebih dahulu sehingga benar benar padat jalan nya

[@jatinugraha2060]

Tanah uruk juga tak boleh sembarangan dan di lapisi geotek

[@sofyaralipamuncak5254]

sangat jelas, Jalan tersebut memang tidak ada pondasi jalannya, coba dilihat dan diperhatikan pembuatan Jalan MACADAM semua memakai Batu Pecah sebagai landasan utama kemudian dikunci oleh batu 3/4 ditambahkan Batu Kerikil campur pasir sebagai Pengunci, tapi dijalan ini saya prosesnya bukan seperti diatas, jadi wajar begitu dihampar HOTMIX dipadatkan bagian bawah tidak ada pondasi pastilah retak

[@ssenthe]

that will be make a great future. Fighting

[@santamototla]

1:01 El séquito policial de la princesa putri encuerada pasando por la bati-yomba.

[@jezul7625]

itu dibuat "jalur seperti sungai" dulu jalannya dan tiang pancang beton di kiri kanan nya sedalam 10 meter.....lalu cor beton 3 lapis.

[@jonimarwan7913]

Haruse pinggir dipasang sayap beton,setelah keras ,baru jalan dicor beton dengan dikasih kawat beton minim ktebalan 40 cm,dicor sebelah dulu ,setelah 40 hari baru sebelahnyaa

[@IrfanIsmail-m4e]

Pemborong jalan aspal nya pinter sekali, sudah tau itu tanah gerak & gembur, memang sengaja langsung di aspal agar nanti gak awet cepat rusak. Kalo rusak kan pasti ada proyek jalan lagi oknum" bisa korupsi proyek jalan lagi.. cara aspal tanjakan viral Jombang biar awet & kuat: Di Cor Beton seperti jalan Tol. Di buat blok2 Cor beton sambungan seperti jalan Tol yg pakai Cor Beton Blok Sambungan.! Indonesia penghasil Aspal No.10 terbesar di dunia, Akan Tetapi Jalan-Raya kab. Provinsi. Kota. Jalan raya & jalan desa di Indonesia jelek sekali. Buatnya memang di jelekin agar nanti cepat rusak ada proyek lagi untuk di korupsi. Jalan di Indonesia tidak layak banyak lubang & tambalan sering bikin kecelakaan. Mohon di perhatikan pemerintah para anak buahnya yg mengurusi proyek jalan. Terimakasih

[@priohusodo59]

iyalah permukaan aspal digelar diatas permukaan tanah tdk dibersihkan. Itu hrs pake base course dulu. Di bersihkan dr abu tanah dgn kompresor baru diprime coat trs diaspal. Atau krn itu tanjakan berat sklian dibeton saja biar lbh tahan lama.

[@HarahapHendrik-pn7oi]

Ini adalah salah satu contoh terbaik di republik ini,,,dulu jalan yg asli di sebelahnya,tapi terlalu ektreem,dipindah ke yg sekarang,tepat nya jalur itu lempeng kerak bumi,,sesuai kata banyak netizen,seharusnya di gali dulu,trus di cor,baru di aspal,,bisa lebih awet,tapi ini kan proyek,,,faham lah,,,😅😅

[@nswnsw8486]

Wooww mobil pejabatnya keren keren ya.. cuman kalo urusan kerjaan kereen banget dah

[@luluxmemy9560]

Pengalaman,ku dulu kerja ngaspal di Sumatra. Pendakian macam batu jompa harusnya paritnya harus di tata dulu, biar air mengalir teratur dan tidak naik ke jalan. Sesudah parit bagus baru di Tebing, biar badan jalan tidak longsor. Dan seharusnya jalan di lakukan pemadatan bertahap,giling siram dan ber'ulang2. Baru di plingkut supaya permukaan jalan kuat..!! Dan harusnya juga dasaran tanah yg lembek harusnya pakai sol semen, Tanah,abu batu,batu dan semen.

[@SAGALATEKNIK]

Cor dulu sebelah kanan,tunggi sampai benar benar kering,baru cor sebelah kiri sampai lering juga. Masa tukang bikin jalan ga ngerti.

[@pejuangkatakata4096]

Semoga jadi perhatian pemerintah setempat.

[@ansharmuhammad-hd7yv]

Tanah labil itu butuh penanganan khusus baik berupa bore pile badan jalan dan pakai plat beton bertulang..ataupun harus dibuat jalan layang (elevated)...

[@hidajatyuwono]

Kupas aspalnya, kemudian gali tanahnya, masukkan batu yg besar2, kemudian uruk kembali dengan sertu ( pasir campur batu2 kecil ); menyusul uruk dengan aspal bekas tadi ( yang sudah dihancurkan), jangan lupa : tahap demi tahap digilas dengan alat berat kemudian uruk dangan memperhatikan kelandaiannya, jangan bergelombang naik / turun, jangan buru2 diaspal lagi, biarkan truk2 muatan berat liwat dijalanan yg sudah tidak bergelombang supaya menjadi padat jalanan tsb, setelah betul2 padat DAN Kendaraan sudah tidak kesulitan menanjak, baru di ASPAL lagi. Salam utk insiyur Jalanan.

[@teguhsantoso6400]

Itu harus segera di buat talud kiri kanan untuk mengucegah longsor karena tanah bergerak terus dit impa kendaraan lewat, Kalo ga di talud, akan rusak terus karena tanah lembek< jangan asal aspal doang

[@ZainalArifin-gz3lr]

Klo kerjanya bener, nanti tidak ada proyek abadi dong... Belum korupnya...

[@reno3327]

​@@ZainalArifin-gz3lrjangan terlalu terang terangan atuh 😂

[@damarrista2]

Di tayangan Kayaknya Ngaspalnya pas Kondisi hujan. bahkan ngaspal blm kelar sdh banyak kendaraan lewat. Maklum blm ada jln alternatif juga kali.

[@sesepisepinya745]

Sudah saya bilang .....di Batu Jomba ini ada antu dan berhantu...seharus nya ada resulusi .....sayang sekali para petugas berkerja keras... tapi sudah nya hasil nya jadi begini....?

[@kurniawanayyas6362]

Di banyak daerah tanjakan model gitu aman2 aja, karena konstruksi nya di buat kuat, di beton, pinggiran di tancap pile beton agar kiri kanan tidak ambles

[@ZulkifliSuhana]

Menurut ku itu urukanya murah padat n kurang lebar dikit. Jadi saat di lewati muatan berat jadinya ablas.. Soalnya kondisi di tanjakan banyak kendaraan yg melambat di titik yg mengajak.

[@alexanderSydneyOz]

Saya telah mengatakan sebelumnya bahwa kurangnya uang kemungkinan besar merupakan masalahnya, namun jelas bahwa perbaikan semacam ini tidak akan pernah bertahan lama. Saya berharap perbaikan yang kuat dapat dilakukan pada akhirnya.

[@armada8496]

Когда мало денег, лучше сделать сразу хорошо, так как на устранение последствий снова понадобятся деньги.

[@cutnowasisto4062]

jalannya nanjak, tanah gerak, apalagi banyak kendaraan bermuatan, dilewati kendaraan berat ya jelas ada pergerakan aspal ke bawah.

[@ekawahyu7181]

Tanjakan muatan berat pula Apalagi yg mobil fuso overload jalan cepat rusak Brooo.. Di cor juga bakalan hancur juga

[@muhammadhabibi6618]

korupsi luar biasa dr awal proses aspal aku ikut Chanel nya😅😅😅😅😅 itu main main aspalnya, inspektorat harus turun ,

[@TriYono-qs4ss]

Kalau cuma diaspal nggak bakal tahan lama di cor beton baru mantap

[@binggung6972]

Seharusnya pemerintah kenoha setempat sudah bs mengatasi soal masalah jln ni..klau d tangani dgn baik dan kontruksi dgn bner gk mungkin akan terjadi kerusakan trus menerus..tp ini lah negeri kenoha..

[@rudiwidianto3490]

Pejabatnya Tidak Mau Melihat Jalan Yang Baru Diaspal Tetapi Sudah Rusak Lagi

[@prasmananemak7539]

Baru sehari sudah rusak lagi.. Pertanda pemadatan tanah untuk pondasi jalan tidak sempurna/tidak sesuai dengan ketentuan selapis selapis agar di peroleh kepadatan yang sempurna.. Ketebalan per lapis yang di anjurkan jangan melebihi 50cm di giling dgn alat/Walls minimal 6 x pulang pergi Baru lapisan berikutnya dstnya hingga ketinggian seperti yang diharapkan.. baru di aspal dg lapisan bawah kemudian lapisan penutup..

[@Mas_lang29]

Seharus nya jalan yg baru di aspal itu harus di tutup/di kosongkan dulu sampai beberapa Minggu supaya aspal nya mengeras dulu

[@suekojoyo]

Pengalaman di daerah saya harusnya di cor dulu kalo perlu di kasi besi ram kayak cor lantai setelah itu baru di aspal dgn hot mix, baru awet jalan nya

[@AnakBangbot]

Oooh apa karna ada pejabat mau lewat makanya kemaren diaspal?? Curiga sih kemaren, perbaikannya kaya gk niat, tipiss kali soalnya aspalnya. Semoga ada perhatian lebih agar segera diperbaiki maksimal💪

[@abdulbasidkurdi883]

Aspalnye masih belom cukup mantap sudah di jalani...mna tak rosak...

[@TheParanod]

Penanganan tanah labil untuk jalan: - Keruk habis jenis tanah yg gembur - Ganti dengan jenis tanah yg lebih keras, lakukan pemadatan tanah per layer - Buat DPT (Dinding Penahan Tanah) di lereng - Pancang hingga menyentuh tanah keras membentuk pola grid - Beri lapisan Geotextile untuk menahan air tanah - beri lapisan Subgrade - pembesian dowel D16 mm - Cor beton tebal 30 cm minimal K-350 ready mix. - jangan lupa bikin parit drainase, air tuh kekuatannya luar biasa, harus dialirkan dengan benar itu butuh waktu yang lama dan mahal!! APBD Kabupaten belum tentu mampu backup. Kalau dilihat dari garisnya yg warna kuning, berarti itu harus Provinsi yg beresin...

[@rubenamilcar8776]

Saludos desde El Salvador Centro America amigos mis disculpas qué país son Uds ? Abrazos y saludos

[@aldiyansahwardhana]

Pondasinya aja cuma pasir ama tanah, jelas ambles lah. Itu tanjakan mirip banget ama daerah gw dulu. Klo dulu di aspal, dapet 2 hati udh rusak. Skrg awet aspalnya

[@bejoerepair-bk7gn]

Seharus nya jalan di bor 12 meter di tanam paku bumi..utk menahan tanah tak bergerak karena beban berat di atas nya...

[@momotv4081]

Di cor beton kayak jalan si tinjau siliuk biar awet

[@vhionda7254]

Kalau terlalu awet nanti nggak ada yg dikorupsi.

[@supriadi0293]

Wah bisa menghilangkan pemasukan itu 😄

[@madekaban2260]

Buat pondasinya seperti gedung pencakar langit menggunakan besi beton dan cor2 an terbaik sy yakin lempengan/patahan nya bisa teratasi dan jalan bagus..

[@onthework212]

JALAN BETON COCOKNYA

[@lanceskies5976]

maybe they should use concrete

[@nerfacahyonugroho788]

Tanahnya bergerak itu biasanya. Setahu saya biasanya dipinggir dikasih seperti dinding/tembok biar tanahnya gak bergeser. Ini setahu saya gaes, maaf kalo salah😅

[@Firman-u2c]

itulah bedanya proses pembuatan /pengaspalan jalan tempo dulu dan sekarang..kalau jaman dulu di tata batu dulu di padatkan di koral di padatkan baru aspal curah..setelah itu baru hotmix ...kalau langsung daari tanah lamgsung hotmix ya gerak mudah retak apalagi di tanjakan dan muatan berat truk besar besar ..ya pantas kalau seharii ambyar

[@Galih1234-om4iy]

Seharus nya itu sebelum di aspal di kiri kanan Pasang paku bumi dlu biar pondasi kokoh trs di cor kaya sitinjau

[@abdulbasidkurdi883]

Kerja tak ikut Spek memang la gitu jadinya...😂

[@ediss821]

Menghadapi kondisi tanah seperti ini, hanya dengan di cor penyelesaiannya. Dan tebing disebelah kiri harus dipancang, melalui proses borfill. Kemudian saluran air harus diperbaiki dengan benar, sehingga saat hujan tidak terjadi erosi.

[@123lepen]

Dinas perhub seharusnya disuruh naik bus pas jalannya lagi parah parah nya biar tahu kalau pas bus / truck tergelincir ke belakang 😢