Polisseuse ROTATIVE ou ORBITALE ? (avantages et inconvénients)

[@mcleancar33]

Hey Jonathan 😜 la rotative à ce jour sur les gros défauts c'est la vie et un gros kiff ! J ai eu un bon formateur !!!

[@jfddetailing]

Merci c’est un plaisir d’avoir travaillé avec toi 😊

[@FormationDetailing]

😄

[@axelvauthier6823]

​@@jfddetailingsuper tes vidéos KZbin tu gère trop bien super impeccable

[@nadiaziane6210]

Super cette vidéo explication très claire et bien détaillée, je l'enregistre, elle est très utile. Toujours au top FD merci 🔥🔥🥰

[@jfddetailing]

Merci de votre retour 👍 c’est gentil

[@FormationDetailing]

Merci Nadia, a très bientot,

[@jeromekost5443]

Vidéo super intéressante, merci Jonathan et formation detailing!

[@ericherpstu7665]

30 ans que je lustre à la rotative, sur des milliers de vehicules je n ai jamais rencontré de soucis, et avec toute cette experience je ne suis toujours pas convaincu de la vitesse de rotation et de l appui ideal, je varie sans cesse mais le resultat est toujours top parfait, suffit de ne pas vouloir faire vite, de croiser ses passes et de travailler par petites sections, en general 2 phases de travail en 4 à 6 passes chacunes donnent un resultat juste parfait, la roto orbital je travail avec , le feeling est bien moins agreable, le seul gros avantage, tu peux faire du grand n importe quoi avec la lustreuse, le resultat est toujours bon là ou la rotative demande d etre methodique et concentré

[@FormationDetailing]

Merci pour ce retour complet de ton expérience

[@pappyboyington9489]

Merci pour les informations mais j'avoue que pour le moment je suis plus à l'aise avec une orbitale, la rotative demande plus de pratique. merci pour votre vidéo et les explications au plaisir ^^

[@FormationDetailing]

Merci pour votre commentaire. Honnêtement une fois que vous êtes familiarisé avec la rota, vous ne pourrez plus vous en passer et quand vous la maîtriser elle est très sécurisante.

[@sebcouturier5079]

Hello.. Avec le process farecla à la rotative tu peu supprimé les hologramme avec le pad jaune comme annoncé ?

[@MERVEILLECOULIBAY-jh5rz]

Merci beaucoup j’ai vraiment pour la formation j’ai aimé

[@FormationDetailing]

A bientot;

[@MrRS-g7x]

Merci!!!.😊

[@SUPSUP5]

Merci pour votre vidéo !

[@FormationDetailing]

👏

[@thierrylebihan2397]

Bonjour, d'une clarté redoutable Merci ! Néanmoins je ne comprends pas la différence avec les ponceuses type Festool Rotex 125 qui fonctionne en mode Excentrique et Roto excentrique de 300 à 6000 Trs Minutes avec course de 3,6mm. Est-ce une appellation commerciale ou il y a t'il une différence entre orbitale et Excentrique? Est ce qu'une Rotex pourra faire le job comme une orbitale ? Grand merci pour votre réponse

[@dauphinedetailing]

Top !! 👏

[@jfddetailing]

Merci

[@AbdoulouzedeMaiga-ul4mf]

J’ai aimé 🫡🇧🇫

[@FormationDetailing]

😎

[@adrien68360]

Bonjour, serait-il possible d'avoir un lien pour l'achat de la machine orbitale et roto-orbitale ?

[@FormationDetailing]

Tu peux aller voir chez Akrro.pulse.ly/fqv4ltm79q qui est notre partenaire. Dis lui que tu viens de notre part, il va surement te faire des cadeaux.

[@momotonight1]

Bonjour, vidéo très explicative merci. J'aurais une question pour des rayures plutôt profondes est-ce qu'une machine orbitale telle que la BATOCA S2 Vitesse jusqu'à 4500tr/min peut-être très faire le boulot même si c'est plus long qu'une rotative ?ou est-elle efficace uniquement sur de la micro rayures peu profondes ? Merci d'avance

[@FormationDetailing]

La rotative coupe plus et retire plus de matière. Si tu as des rayures profondes il faut poncer pour aller plus vite. Et pour remonter la brillance il te faudra une coupe importante.

[@abdelhaimohammedelamine7645]

Bonjour c'est où le garage de formation

[@FormationDetailing]

Nous sommes dans le 78 à Trappes

[@jfddetailing]

Bonjour, les hologrammes sont annoncés dans la vidéo et pour l’inclinaison de la machine c’est le process de la marque Farecla inclinaison à 45. Concernant la roto orbitale ou rotation forcée elle est tout de même moins dangereuse que la rotative et procure une belle finition. Étant un fou de la rotative je vous confirme que la rotative c’est la vie cependant à ne pas mettre entre toutes les mains si non maîtrisée. Si vous êtes passionné et que vous souhaitez échanger envoyé moi votre numéro en mp et nous pourrons échanger sur les différentes techniques et machines. Cordialement jonathan Votre formateur préféré ❤

[@QuentinJuilliard]

Bonjour, Je souhaite polir ma voiture car cheveux d'anges un peu partout (VW polo noire profond metalisé) avec une visseuse, donc équivalent à la rotative, que me suggérez-vous comme conseil ? J'ai pu voir qu'il faudrait décaler un peu le pad pour avoir un semblant de mouvement orbital histoire d'éviter les hologrammes et être constamment en mouvement pour éviter de bruler le vernis. J'ai pris des pads SPTA et un polish Carpro Fixer qui sur le papier évite les hologrammes. Merci pour votre réponse :)

[@mickaelguillot443]

Bonjour il y a t’il un risque pour le vernis ou la peinture avec une orbitale en étant débutant ?

[@FormationDetailing]

Bonjour, Oui c'est pour cette raison qu'il faut se former ou apprendre avec un pro à minima.

[@Nord_prod]

Bonjour, j’ai une rotative mais ça me fait plein d’hologrammes sur mon véhicule noir cela ce voit fort au soleil . Si j’ai bien compris il faut une orbitale pour pas avoir ce phénomène ?

[@lg25260]

L'idée est la suivante : la rotative va enlever plus de défauts MAIS va créer des dommages collatéraux, les hologrammes. Les hologramme ne peuvent PAS être supprimés par une rotative mais par une ORBITALE. Conclusion : on peut polisser un véhicule avec une ORBITALE car il ni aura pas d'hologrames mais on ne peut pas faire un véhicule entièrement et uniquement à L'EXCENTRIQUE.

[@FormationDetailing]

Merci pour ta réponse pertinente. As tu essayé à la rotative les passes croisées plus fines ?

[@djnoubba1235]

Je vous faire une formation svp comment la procédure

[@FormationDetailing]

N'hésitez pas à joindre Caroline 01 76 52 48 18

[@detailingpro4050]

Svp pour une meilleure resultat qu'elle est la vitesse rpm tr/min 🔘 orbitale et rotatif

[@FormationDetailing]

Cela dépend de votre savoir faire, de la voiture, de l'épaisseur du vernis, des défauts à corriger....

[@bm_wuratli6883]

ne pas dépasser 1800 et mini 900 donc voila...

[@detailingpro4050]

@@bm_wuratli6883 merci 🤗❤️

[@fredericbettencourt]

regarde les vidéo de JOHN CARTESTER il son bien

[@FormationDetailing]

C'est vrai il explique très bien également.

[@adrienferreira2608]

Ta comparaison elle est pas logique . Tu compares une 75mm surtout un orbite de 12 , avec un pad mousse à une rota avec un wool ??? Compare une 120 orbite de 21mm avec un wool pour que ça soit logique

[@Tsuintabo]

C'est exactement ce que je me disait, pas la même technique non plus, on dirait plutôt qu'il compare ce qu'on pourrai faire à la maison à ce qu'un pro pourrait faire, c'est comme comparer la vitesse d'un nageur à celle d'un coureur 😂😂

[@jeantantol5809]

Ouais y a plein de choses qui ne vont pas dans cette vidéo... si c'est comme ça qu'ils forment leurs clients y a du souci à se faire. Après c'est peut être pas de leur faute, c'est peut être comme ça qu'ils ont eux même été formé, parce qu'ils sont habilités, hein, hein ??