POLITIST vs. SOFER PE ROSU - POVESTIRI IN TRAFIC EP. 73

[@bucharestbiketraffic]

Daca nu vrei sa renunti nici macar in gand la masina atunci nu te plange ca e trafic. Taci din gura si suporta. E simplu.

[@EUROPA.ROMANIA]

vezi cum ii mai marginalizezi pe oamenii care au nevoie si necesita de masina ca nu neaparat handicapul trebuie sa fie vizibil si tu stai sa razi. bravo esti un bucurestean cu parintii de la tara

[@cartofiorcarnat]

Oamenii care chiar au nevoie de masina ca sa se transporte pt ca au un handicap nu vor fi niciodata nesimtiti sau mizerabili in comportament si nu se vor posta ca vitele sa blocheze o banda intreaga pt ca asa li s a ridicat lor. Video ul este despre celelalte specimene, daca te simti atacat, şarap si inghite

[@1nhuman27]

@@EUROPA.ROMANIAdaca tu asta ai inteles din cele 19 minute de clip (ca persoanele cu handicap nu ar trebui sa foloseasca masinile, ci sa mearga cu altceva) tocmai ai dovedit ca esti un analfabet functional care nu poate sa proceseze informatia pe care o primeste. dar deh, in fond 50% din romani sunt ca tine :)

[@dexter865]

La multi dintr e voi este modestie si confort La orce ora prefer o trotineta electrica in locul unui autovehicul

[@Cantemir1]

Câtă dreptate ai, Marius !!!! Jos palaria! ❤ Totuși, cred ca sunt si multi "irecuperabili", fîtați in masini si miserupiști ! Pacat si frustrant! 🚑🚑🚑

[@stefanmadalin671]

In septembrie mi-am luat si eu bicicleta electrica si am facut deja 400 km cu ea prin Bucuresti. Ce fraier am fost ca am stat atatia ani in trafic. Marius, multumesc!

[@bucharestbiketraffic]

Sa o foloseesti cu placere si fara evenimente.

[@CristianAlexandruRadu]

Foarte greu convingi pe cineva sa renunte la masina (cel putin acolo unde nu e STRICT necesar sa o foloseasca): pai au caldura, sau aer conditionat, radio, confort, na.. 😂 • Ieri spre exemplu, am dat o pedala pana in oras Giurgiu: 137.07 km in 5h59m pedalare ❤ - plecat de la 9:56 am ajuns la 17 : 35 inapoi 🎉

[@sebastianr1204]

Fain, felicitări! Chiar repede pentru ca este o ruta unde vântul bate țațe! Ruta din București la Giurgiu nu e așa frumos din cauza vântului și traficului cu bicicletă. Am mers odată din Frankfurt/Main in Germania până la Burgas in Bulgaria și cea mai frumoasa parte din ruta erau dealurile Transilvaniei. Rupea-Agnita-Sibiu. Cea mai buna mâncare a fost in Ungaria. Cea mai bune piste de bicicleta am găsit chiar la început din Frankfurt pana la Bamberg.

[@itachiu37]

Cam aici iti dau dreptate in legatura cu confortul. Inainte sa am masina, mergeam mereu cu mijloace de transport in comun, si mereu erau probleme, intarzieri, aglomeratie, vremea de afara. Tin minte intr-o zi din decembrie, s-a pus sa viscoleasca in Timisoara, iar seara la 6 cand am iesit de la munca, toate, absolut toate tramvaiele au fost blocate. Am mers pe jos pana acasa, groaznic.

[@cristiannegoescu4561]

​@@itachiu37nu pretinde nimeni sa folosesti bicicleta/trotineta/scuterul 24/7. Doar ca prea multi folosesc masina si pentru a se deplasa 1-2 km sau 5-7 km pana la scarbiciu. Dar tupeul, ipocrizia si mai ales inconstienta/nepasarea este ce ma dereanjeaza, mai mult decat poluarea aerului. Cand primesc ridicaturi din umeri si replici de genul"nu te-am vazut" imi vine sa ma urc cu picioarele pe ei. IM.BE.CILILOR-suntem oameni, putem muri. Si noi, si voi, avem familii. Cum e ca o familie sa nu mai aba unul din parinti si cealalata sa-l aiba la puscarie? Nu aveti mai multe drepturi sau prioritate doar pt ca platiti taxe si impozite. Si noi avem masini si le platim, dar optam pt o alternativa. Inca ceva pentru ignoranti. Masina este ultima care are prioritate in raport cu alte vehicule si pietoni. Acesta este singurul vostru drept. Sa fiti cu bagare de seama si sa ii ocrotiti pe toti ceilalti participanti la trafic ce folosesc alternative. Nu mai fiti bovine! Va deplasati in niste vehicule care pot fi mortale daca nu sunteti responsabili.

[@itachiu37]

@@cristiannegoescu4561 iti dau dreptate, din fericire foarte putine situatii periculoase am avut cu biciclisti, singurele fiind trecerile de pietoni unde pur si simplu se arunca in viteza (cel putin doar curierii am vazut sa faca asta), in rest, cateva cazuri de 'invizibilitate' noaptea, fara lumini, vesta samd.

[@cristiannegoescu4561]

@@itachiu37 toti trebuie sa fim mai responsabili si trebuie sa ne respectam unii pe ceilalti. Multi inconstienti si biciclisti, scuteristi, trotinetisti sau motociclisti.

[@2WheelerOn2]

Mult respect pentru influenta pe care o dai copiilor (ma includ aici). Sunt sigur ca in 5 10 ani o sa se schimbe situatia traficului in bucuresti si usor usor in toate orasele! La cat mai multe videoclipuri!

[@apaglassdesign727]

Pai da! cand vor interzice dreptul la bun personal (casa -masina ) , da! sa-ti dea Dumnezeu sanatate pana atunci!

[@Alex-sv1tt]

@@apaglassdesign727 :))))))))))))))

[@Mackebono]

In 10 ani in Bucuresti o sa mai fie sute de blocuri noi construite cu zeci si sute de mii de oameni mutati in acest minunat oras.. ex: pe fosta platforma IMGB din sud se vor ridica doar complexe rezidentiale pe hectare intregi.. cum crezi ca va arata zona Berceni cand acele blocuri vor fi pline ochi de oameni? Deja traficul in zona e paralelizat dimineata si seara...

[@xGeoSAN]

Perfect! Pofta buna celor ce mananca

[@_al_c2638]

bravo, keep going. Invata-i pe amaratii astia ce inseamna civilizatie si sa fii cu adevarat inteligent si adaptabil vremurilor contemporane.

[@kristi200]

Vrem piste de biciclete in tot bucureștiul si amenzi pt toate masinile care merg/stationeaza pe pista de biciclete! Ar fi the best!

[@dorolo]

Se pot ridica masinile care nu sunt mutate de 7 zile si zac cu saptamanile? Nu mai zic de piste.... doamne, deci e atat de greu sa le faci, zici ca e mai ceva decat apa calda

[@Kgula]

Si unde ai vrea tu sa se faca pistele alea de biciclete? Pe carosabil?

[@kristi200]

​@@KgulaDa, pe carosabil, pe partea dreapta... cum sunt alea de la victoriei, sa faca in tot orașul.

[@efiu12]

@@Kgula Dar unde ai vrea? Pe la mama ta prin bordei?

[@aldiris]

locuiesc in Copenhaga de 5 ani si pot sa spun ca suntem la nivelul de babuini si asta din saraci. Pentru noi roamani, masina este un lucru care iti ofera statul ,Daca nu ai masina esti sarac, dar cred ca astia sunt saraci la minte!

[@rash5365]

In prima zi de inchidere a podului Grant am ales sa merg cu masina la facultate pentru ca aveam glezna scrantita si simteam ca nu pot calca. Am facut 30 de minute pe 2 km. Ziua urmatoare am ales sa strang din dinti si sa iau metroul:)) Daca chiar te deranjeaza sa stai in trafic, faci compromisuri, dar majoritatea aleg doar sa se planga. Respect Marius!

[@sst701]

Am masina si o folosesc de 2,3 ori pe luna, la cumparaturi, carat chestii sau deplasari unde transportul in comun nu e posibil. In rest, STB, metrou, bicicleta. Cateodata imi e rusine ca ocup domeniul public..nici n-am loc de parcare.

[@tiberiublaga9852]

ÎMI place foarte mult gândirea ta și eu sunt la fel ca tine fac naveta la muncă doar cu bicicleta am și mașină dar nu-i văd rostul pentru atâta distanta stimă și respect 🙏🥰

[@tiberiublaga9852]

Am uitat să menționez doar 10 km

[@weiss588]

apreciez ca ai reinceput sa mergi pe bicicleta si sa faci vechiul content (povestiri in trafic/ fapte-n trafic)

[@captainrandom25]

Problema la noi in Romania din punctul meu de vedere este că 90% din populație trăiesc efectiv de pe o zi pe alta, sunt niște npc-uri care atunci când vin acasă ziua lor s-a terminat, se pun frumos in canapea cu berica in mână și la știri, ATAT, aia e viața lor. Degeaba încerci tu sa le explici că timpul este cea mai importantă resursă, este pentru tine pentru că încerci să faci ceva cu viața ta, încerci să fi cea mai buna versiune a ta, aia de care spui tu efectiv nu au un scop în viață, așa că timpul nu este o variabilă importanta pentru ei. Și cu văitatul, 50% o fac nu că îi deranjează cu adv, din nou, pentru că pentru ei nu contează timpul, o fac doar din presiune socială "să nu fie ei oaia neagra".

[@puscascristian4108]

Ar fi o idee sa iei random un om care e in trafic, sa il intrebi unde merge si sa vedem dupa cat timp ajunge dupa tine…..un experiment bun de dovedit- timpul pierdut in trafic

[@bucharestbiketraffic]

Saptamana viitoare am pregatit o mini provocare de genul.

[@adrianadi5824]

mai mult de 5 ..hai 10 minute nu castiga . Si daca e corect, treaba asta sa o faca pe o bicicleta fara baterie . Stai ca vin ploile , sa vedem si atunci ( de frig nu zic nimic ca eu pe frig pedalez de placere )

[@RaDoooI01]

​@@adrianadi5824de ce e corect pe o bicicleta fara baterie? Nu exista la vanzare pe piata pt oricine, e exlusiv pt marius?

[@Laurentiu_Marinescu]

Marius, am descoperit ca multa lume nu stia ca triciclul se poate conduce cu B-ul. Multi dintre prietenii pe care i-am intrebat de ce nu-si cumpara un scooter, mi-au zis ca ''un 50cc e prea mic, prea puturos, ca vor ceva mai mare si n-au timp iar de scoala, sa faca si categoria A''. Iar cand le spui de scootere cu 2 roti pe fata, ca au voie sa le conduca, sa stii ca pare sa se schimbe la fata multi dintre ei. Pana acuma am convins doar 2 sa-si achizioneze, foarte multumiti, desi nu erau deloc fani moto. Amandoi si-au luat Piaggio MP3, unu de 300 altu de 500. Cred ca multi din Romania si-ar cumpara daca ar stii ca se poate conduce doar cu B-ul. Tinand cont ca sunt foarte comode, usor de condus, destul de puternice. Poate gasesti o sponsorizare sa le promovezi cumva.

[@bucharestbiketraffic]

Multumesc de sfat.

[@pazurativ3790]

Eu mai folosesc un Sym de 50cc delimitat și e ok Pt oras

[@Laurentiu_Marinescu]

@@pazurativ3790 un Piaggio MP3 500 hpe are 44 de cai. 150km/ora nici nu simți. Îți recomand să dai o probă daca tot ai permis categoria B. Poți încerca și un Peugeot Metropolis 400i, despre care nu știu prea multe. Oricum, toate îs limitate la 150km/ora. Nici nu-ți trebuie mai mult pt România. Ai spatii mari de stocare. Poți pune cutie mare pe spate pt spatiu suficient. 2 persoane merg că boierii, stai mult mai bine și mai confortabil decât pe motor obișnuit. Apropo, nu fac reclama produselor, doar informativ.

[@orhanabd1724]

Cu alea stai tot blocat în trafic! Fără filtering sunt degeaba

[@andreinicu6429]

Locuiesc in Cluj, am o bicicleta clasica Rockrider (o ieftineala), pe care am luat-o second inca de la un turc. Fara sa va mint, o folsesc aproape de fiecare data cand am drumuri prin oras sau cand ma duc la sala. Locuiesc pe un deal al Clujului, asa ca fiecare intoarcere acasa inseamna dat la pedale din greu si transpirat. DAR jur ca nu as sta in traficul orasului pentru aproape nimic in lume. Ma lupt cu administratia locala, care (orice ar zice cei care nu sunt din Cluj) face o treaba de nota 5 (suficient spre insuficient) cand vine vorba de infrastructura pentru biciclete. Pentru ei, o pista de biciclete inseamna sa pictezi cu verde pe asfalt si sa montezi inca un semafor. Ca sa ocolesti statile de transport in comun, ei se gandesc ca poti tu lejer ca biciclist amator (ma gandesc la cei care poate nu vor sa se urce pe bicicleta prin oras de frica) sa iesi spre axul drumului. Dar cu toate astea nu as lasa bicicleta pentru nimic in lume. Recomand tuturor sa se apuce de bicicleta, fara frica. Doar fiind din ce in ce mai multi vom putea schimba mentalitatea autoritatilor locale, sa ne ofere siguranta prin oras de care avem nevoie. SI ASTA INCLUSIV IN BENEFICIUL SOFERILOR, care vor avea un oras mai liber ca sa conduca unde bicicleta sau alt mijloc de transport nu ii poate duce.

[@surge3461]

O solutie "safe" pentru multi ar fi sa isi ia (sau inchirieze) o trotineta / bicicleta pliabila si sa le foloseasca pana la cea mai apropiata gura de metrou sau chiar sa mearga pe jos. Dar decat sa faci 20 de minute pana la metrou, mai bine iei masina si stai o ora jumate in trafic... aia e.

[@apaglassdesign727]

SI LA METROU SA VA LUAM NOI IN PLA ASTIA CARE NU VA MAI SUPORTA INEPTIILE . DC PNM VENITI TOTI AICI NU STIU, SA VEDETI ,METROUL?

[@BrialMusic]

Datul din umeri si fudulia e sport national la noi. Nu ai cu cine 😂

[@domnulelias]

stilul olandez

[@weiss588]

hai ca dau 7 lei pe 1.5km in fiecare dimineata si alti 7 seara. Mai bine iti cumperi trotineta ta, macar stii ca ai frane si ca i mai sigura

[@carzoom2105]

Respekt motociclistului, nu este singurul pe care l- văzut mergând pe trotuar. Multi cocalari pe motociclete in ultima perioada!

[@traeyoung9161]

Respect! Atat eu cat si mulți alți bicicliști sperăm să se îndrepte mișcarea asta către bine. Eu parcurg în jur de 8.5km până la facultate și 8.5km înapoi pe bicicletă și sincer mă simt extraordinar de bine atunci când ajung la cursuri deoarece am mintea mult mai fresh :))) PS: Distanța o parcurg cu o bicicletă Cube Aim Race în maxim 25-30 de minute. Salutări și sănătate.

[@Andrei-qi4tm]

E bine ca ai unde sa iti legi bicicleta... eu nu am unde

[@traeyoung9161]

@@Andrei-qi4tm Îți înțeleg situația, eu mă confund uneori cu problema asta fiindcă am roata foarte mare și nu prea intră în unii suporți de biciclete.

[@traeyoung9161]

@@alaindelon5398 Desigur, ajută foarte mult, vă salut.

[@mr.emanuel4412]

Te admir și cred ca esti un exemplu foarte bun pentru noi tinerii!👏😉

[@hodorosi]

" batran scortos " 😂😂😂. Felicitari pentru tot ceea ce faci ! Respect !

[@pikachuftw3068]

Saracu om de la inceput, avea flashbacks din Vietnam

[@vranceanalin2864]

Mare dreptate ai.... Ma uns pe suflet episodul

[@Andreir555]

Ce bine ca au pus stalpisori intre linia de tramvai si carosabil pe giulesti. Acum cateva luni stateam si ma gandeam ca singura modalitate ca soferii sa nu mai mearga pe linia de tramvai si sa incurce pe toata lumea, este sa puna niste stalpisori. Noroc cu podul:)) Spor

[@gheorghepaul]

O, da!!!! Si acum nu mai merge nimeni pe linia de tramvai, nu? AHAHAHAHAHAHA

[@nicularadu]

Bicicleta este cel mai eficient mijloc de transport în oraș(Sibiu), eu o folosesc de 10 ani și încă sunt viu deci nu este periculos 😉

[@cartofiorcarnat]

Comentariul de la 12:46, cu asasinii pe trotinete, este hazliu.. il rog pe cel care a postat sa mi dea si mie ceea ce a fumat

[@UberMegustador]

ar trebui sa faca cat sunt soferii in concediu infrastructura pentru autobuze si biciclete. Cand se intorc sa le gaseasca gata facute, sa nu mai aiba ocazie de protest ci sa se planga 1 zi doua o saptamana un an pana se impaca cu ideea :P

[@Kgula]

Asa e mai dai in p#%a mea de soferi, noi 2 si inca 20 de bucuresteni care merg cu bicicleta trebuie sa fim in siguranta!

[@gabrieltirtau7095]

Salut, Update din Giulesti: Chiar s-au chinuit mult sa faca ceva. S-au schimbat lucrurile de cand ai trecut tu.Se dirijeaza circulatia la intersectia de la Orhideea, au fost instalati stapisori pentru a bloca accesul masinilor pe liniile de tramvai. Se circula mai civilizat si merge mai ok traficul acum, cand nu se mai baga nicio masina in fata. Recoman o noua vizita, chiar ar fi fain. Crangasi-Giulessti-Gara de Nord. Spor!

[@transportromania]

mai ales pe Dinicu Golescu... joi aveam de alergat prin locuri unde ştiu sigur că nu se poate lăsa o bicicletă în siguranţă (adică ASE, eu lucrând lângă Gara de Nord) şi nici parcare auto nu e (adică e... dar 30 lei lu' Nicuşor nu-i dau, că nu merită, mai bine merg cu ceva ce nu necesită parcare), deci am zis să iau tramvaiul... surpriză mare, am făcut cu 44 5 minute de la Podul Grant la Basarab... şi 15 minute de acolo la Gara de Nord. Pe lângă intratul în intersecţia de la Gară pe linia de tramvai (care e total ilegal dacă nu eşti tramvai), foarte mulţi cretini depăşesc cele 2 benzi pe linia de tramvai, iar alţi super-cretini merg pe contrasensul liniei de tramvai. Când vine tramvaiul din sens opus.. se blochează tot. Miliţia se uită şi atât, ei au ordin să "fluidizeze" traficul spre N oraşului şi atât. Dacă vrei să ieşi de pe Str. Gării de Nord spre Witting, indiferent câte roţi ai, nu te lasă nimeni, rondul ăla e blocat tot timpul.

[@dark2233]

Este un paradox, faci infrastructura de masini ca eliberezi traficul, dar va fi mai rau, faci infrastructura pentru masini, incurajezi masinile, vor iesi mai multi. Statul vrea sa ai masina, 2-3 chiar, pentru el este bine sa ai cat mai multe masini, mama, tata, copilul, gagica, nevasta, amanta, una de oras, una de concediu, una de off-road. Pentru stat masina este o sursa sigura si buna de venit.

[@pescarhayhuy]

Deaia obezitatea este top, multa lene si mult prea multa comoditate!

[@alexnewaxp]

Salutare ! Trebuie neaparat sa aflam unde locuieste prajitul ala cu *asasini pe trotinete* :) Nu am trotineta, doar bicle. Dar mi-as cumpara o trotineta, doar pentru asta, as face un grup de 20-30 de indivizi cu trotinete si i-as da tarcoale zilnic :)

[@dR1923]

Si numai 20% dintre masinile din trafic daca ar fi inlocuite de biciclete: 1. Ar fi un trafic infinit mai lejer pentru toata lumea. 2. Fiind mult mai multe biciclete, automat si atentia soferilor la biciclete ar fi mult mai mare, deci ar fi mult mai sigur sa circuli cu bicicleta. Cred ca si 10% ar produce acelasi efect. DE ASTA e nevoie urgenta de infrastructura pentru biciclete!

[@transportromania]

Metroul e super-decent... dacă vrei să mergi în Pipera şi stai în Berceni sau vrei să mergi în Titan şi stai în Militari. Dacă stai la Râul Doamnei, Dumnezeu cu mila, M5 vine la 12 - 15 minute. Dacă n-ai bicicletă (sau nu o poţi folosi din diverse motive, gen ai de cărat nişte chestii care nu încap pe bicicletă sau se strică bicicleta şi după ce 2 luni cauţi piese, o bagi într-un service care ţi-o ţine 3 săptămâni pentru o treabă de o oră că nu o marcă distrubuită de ei), eşti pierdut. 385 e gol dintr-un motiv foarte simplu: nici STB nu ştie când vine în staţie, poa' să vină la 5 minute sau la 45, după care merg prin coloana de pe 13 Septembrie. Era să zic că 47 e mai util (chiar şi când lipseşte un tramvai din cele 6 programate), dar văd că Miliţia a început iar să permită circulaţia ilegală a maşinilor pe linie (la fel face şi pe Dinicu Golescu, tramvaiul face minim 15 minute de la Gara Basarab la Gara de Nord).

[@gimmy_gill]

Foarte bine ai zis. Marius, acum cativa ani am inceput sa am probleme cu vederea, in special, am sensibilitate la lumina, soare.... Am urmat operatii la ochii care a decurs bine, apoi Imediat m-am apucat sa construiesc bicicleta in perioada cat am stat in medical.... Cand am avut voie, primul meu gand e sa merg cu bicicleta la munca si fac cam 30, 40 minute...am si microbuzul de la companie care ne duce si aduce acasa, deci 12 minute. In opinia mea, o bicicleta ajuta omul sa se mentina sanatos, sportul face diferenta pt corpul uman. Bafta

[@FASTDMG]

nu ai ce sa le faci acestor oameni cu idei vechi... crede ma ca si eu imi doresc sa avem si noi piste macar pe marile bulevarde... ai grija de tine Marius !

[@alexandruviorelgrigore9253]

Salut, fac naveta cu bicla 18.5 dus și 18.5 intors, singurul lucru pe care nu îl suport sunt noxele am ajuns sa merg cu masca pe stradă din cauza lor. Bafta, îmi place ceea ce faci

[@CosminBrănduș]

Sunt total de-acord cu tine, în trafic este mult mai ajutătoare bicicleta decât mașina , așa mă duc eu la liceu ‘! 😊👑

[@petrugrigorash4462]

Este relativ simplu, dar niciun primar nu are balls destul de mari. La inceput de mandat restructurezi toate liniile de STB/STV si faci pe toate arterele principale linii dedicate de transport in comun. Pui camere si politisti, iar cei ce intra pe banda - amenda fara discutii! Mai cumperi niste autobuze electrice, mai dai o amenda la aia care scuipa seminte in ele etc. - mai recuperezi bani din achizitii. - avand benzi unice, poti face si un sistem inteligent de monitorizare a timpilor de deplasare ale STB-ului care sa ofere exactitate, iar in aplicatie sa nu existe devieri mai mari de 2/3 minute. In momentul de fata incasarile STB din bilete si abomanete este de 12%, motiv pentru care creezi un sistem unic de plata prin fata direct la sofer, daca nu s-a platit biletul de calatorie, autobuzul nu va pleca din statie (ca prin tarile civilizate), moment in care vei crea un ciclu natural prin care alti cetateni vor interveni prin clasicele "Hai ba saracule plateste sau iesi afara ca vreau sa ajung la munca". Ulterior dezvolti transportul alternativ cu bicicleta si faci benzi dedicate, benzi care sa traverseze toala capitala din N-S si din E-V, punct comun in centru + o radiala si drumuri conexe atunci cand bulevardele o permit. Aceste lucruri sa te duca 2 ani de zile, de la tot ce inseamna plan pana la executie si rezultat final. Hai.. 2 ani jumate. Ulterior cetateanul sa poata puna in balanta: Timp cu masina + costuri ( pana la birou as face cu masina 40 de minute, ma costa motorina, ma costa consumabilele, ma costa RCA, ma costa ITP, nervi, trafic, mecanici... la final -> nu-i pont cu masina). Timp cu STB + costuri ( pana la birou as face 20 de minute, platesc un abonament de 80 lei pe luna si cam atat -> a devenit pont.. ) Timp cu bicicleta + costuri ( pana la birou tot 20 de minute, nu platesc altceva decat achizitia initiala a bicicletei si o mentenanta minima sezoniera ... imi sporesc placerea vietii si traiesc si mai mult -> tot pont). Primarul de la huiduielile initiale va ajunge la ovatii, felicitari si aduce schimbarea gandirii cetatenilor care considera ca masina este cel mai bun mijloc de transport in comun. Bine... cocalari frustrati vor exista mereu indiferent de ceea ce vrei sa faci.

[@bucharestbiketraffic]

Se pare ca baiatu' de la sectorul 2 incepe sa aiba. Si Baluta, in nebunia lui.

[@hristostelianide834]

Super tare felicitari 🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️

[@shutyourmouthnow]

O arzi aiurea cateodata... 1- nu toti stiu (ma numar printre ei) sa mearga pe 2 roti 2- nu toti sunt apti medical sa faca asta 3- nu merita sa-ti ''vinzi'' sanatatea pt a ''economisi timp din viata''/bani 4- sunt familii cu mai multi copii. Cam cum duci tu, 2 copii, pe bicicleta? 5- nu toti vor sa fie donatori de organe pt ca traficul+drumurile sunt cum sunt 6- ''iarna-i grea, omatul mare...'' .Ti se pare ca poti pedala pe zapada si gheata? 7- ai o intalnire de afaceri pt care se cere o tinuta impecabila, dar tu dai pedale in fusta sau costum...doar ce ai facut dus. Ce faci? Pleci mai repede de acasa ca sa ai timp sa mai faci un dus (in cazul in care cladirea respectiva are asa ceva) si sa te schimbi? (daca da, unde e timpul ala de care pomenesti ca e salvat cu toacla? E timp pierdut din viata ta. Si e stresant pt ca-ti ia din libertate) 8- ploua....babele se oua. Varstnicii cam cum se aprovizioneaza? In caz ca mai pot pedala? 9- ai de facut drumuri pt ca asa presupune fisa postului. Dai pedale ca sa pari ''mai inginer'' decat cei cu ''carute'' (eu numesc caruta orice vehicul cu minim 4 roti) ca ''mvai, dar eu pedalez ca sa salvez omenirea''? 10- ai un job in care trebuie sa faci munca fizica 7-8 ore, Iti mai arde de pedalat stiind ca o sa fii rupt dupa? lista poate continua cu o multitudine de ''contra'' , cand cea cu ''pro'' stagneaza. Toti o ''gandesc'' prin prisma lor- daca eu pot, mi se rupe de restul. NU, cand faci ceva, analizezi toate variantele, nu doar prima care ti se pare ca e buna pt ca-ti asigura tie un beneficiu sau un confort De ce nu e bine sa se scoata carutele si sa ramana transportul public doar? Pt ca e un vehicul pt mai multe persoane, care, daca se intampla ceva, afecteaza toate persoanele. Pt ca soferii nu vin in timp si legaturile pot fi afectate Pt ca nu vreau sa-i simt transpiratia vecinului de scaun (daca am noroc sa prin loc) sau sa-mi ''lipesc'' penisul de curul unui travestit sau, si mai rau, de una urata cu spume Pt ca nu-mi place sa aud galagie Pt ca nu e curat Pt ca hoti de buzunare Pt ca incalcarea drepturilor omului prin ingradirea dreptului meu de a ma deplasa cum vrea partea extensibila a corpului meu... In rest pari baiat de treaba cand o dai din trafic, si ar trebui sa militezi pt carutele viitorului pe hidrogen, si pt un sistem semaforizat mult mai rapid. Culoarea rosie creaza blocajul in trafic. Nu masinile Acum ca toti sunt fericiti si impacati, rog cetatenii care au fost multumiti de ''prestatia'' mea sa-mi doneze in contul de PayPal. Si lui BBT ''ca sa manca si gura lui''

[@edmondbrandiu1558]

Mult respect .

[@RADU1st]

Da man ai mare dreptate si cu masinile si cu tigarile. Eu am reusit sa ma las de fumat acum vreo 2 ani si mi se pare ca a fost cea mai mare realizare a mea in 2021.

[@bogdancraciun4456]

eu unu merg de o lună jumate cu bicla la facultate și am facut o comparatie cu lunile în care mergeam cu mașina am observat că economisesc 1500-2000 de lei la bezină , nu înteleg care e smecheria să mergi cu mașina zi de zi și la sfârșit de lună când tragi linie ajungi la concluzie că cheltui jumate de salariu, mi-aș dori să se facă infrasctuctură mai bună în bucurești ca să putem să mergem peste tot în oraș cu bicicleta , să nu mai stăm 1mil.de ani la cozi asteptăm atatea ore în trafic

[@sharkyjackal7524]

FOARTE SIMPLU, NU ÎȚI CONVINE, PLECI !!! LASĂ OAMENII ÎN PACE, DU-TE TU UNDE EȘTI DOAR TU CU TINE

[@marianiuliangulie6821]

bun episod. dura treaba cu oglinda, dar adevarata. recunosc faptul ca am renuntat la bicicleta de cand s-a nascut copilul (imi doresc mai mult decat de obicei sa ajung intreg acasa), dar in locul ei am redescoperit metroul, unde am timp sa citesc in schimb. in masina incerc sa urc pe cat de putin posibil

[@WeezeL.]

Cata dreptate ai la faza cu 1 in masina, cam de 5 ani sustin chestia asta. Se vrea traffic redus, fara noxe, dar lumea e asa lenesa si foarte comoda ca si pana in parc tot in masina se duc de parcheaza masina in buza parcului. Mi-e scarba

[@Silvestian]

De ce sa stai pe 2 roti in frig, poluare si risc maxim, daca iti permiti o masina?! Hai sa lasam exagerarile. Avem nevoie de infrastructura, nu de mai multe biciclete. Avem nevoie sa se verifice fiecare cazan care a devenit fumigena, nu avem nevoie de masini electrice cu autonomie slaba. Faza cu "Green planet" e scuza autoritatilor de a nu mai face nimic si pt. a cheltuit pe lucruri neimportante. Pai sa faca piste de biciclete unde chiar nu esti in pericol sa fii calcat, ori sa stai in noxe. Sa faca autoritatile infrastructura si parcari destule, nu sa se scuze. Eu sunt anti-poluare, dar cu cap. Sa ne taiem craca de sub noi nu e solutia.

[@Danpinguin]

Deci ca idee tatal meu si cu mine mergem pe bicicleta de fiecare data (tatal 10 km, eu 7 km) mama mea merge doar 3 km si tot zice ca nu vrea sa mearga cu bicicleta electrica a mea veche pastrata pentru ea pentru a nu isi pierde luxul si comoditatea de a merge cu masina, tot incerc dar nu resusesc. Tu esti cel care m a inspirat sa merg cu bicicleta si ai tot respectul meu!

[@OvidiuNicuPopa]

Salut Marius, fiecare stie ce este mai bine pentru el, pentru tine bicicleta, pentru altul masina, pentru altii plansul. Toti facem ce vrem. Parerea mea e ca ma doare in pl. :D

[@andreistoian-xk1pr]

Salut Marius felicitări īn tot ce faci.

[@valentinscarlatescu]

Salutare. Foarte corect si cinstit tot ce zici, sunt de acord. Merg foarte rar cu masina prin oras, 95% din timp atunci cand am treaba ma duc pe jos/metrou/stb. Dar la partea cu podul Grant, clar, soferii sunt direct vinovati pentru aglomeratia care se creeaza, dar nu imi e rusine nici cu institutiile statului... Doar la noi in Romania am vazut ca se lucreaza la autostrada Soarelui vara, cand toti pleaca in concedii si in orase toamna, cand toata lumea revine. Poate se intampla asa si ca sa ii enerveze pe soferi, poate sa mai renunte la masini, m-as bucura ca asta sa fie situatia si sa fie un plot twist la faptul ca sunt incompetenti...

[@mike147redblack4]

Ce bun e stb de zeci de ani dar copii nu știu lucruri de oameni mari 😊

[@imperiulsarmalelor7489]

sapt asta am fost prima data in bucuresti , să zicem ca....nu mai vreau, dar imi plac videourile tale ❤❤❤❤

[@razvanfarte7349]

Iti urmaresc videoclipurile si sunt de acord cu transportul pe bicicleta, incerc sa il folosesc cat de des pe drumuri de 6-7km pe sens. Insa folosesc masina si din comfort si uneori, nu tot timpul, pierd timp in trafic mai mult decat pe bicicleta. Nu locuiesc in Bucuresti, traficul aici e putin mai liber, mai ales la orele la care circul. Legat de industrie auto, nu inteleg ce vrei sa zici la min 9:30-9:50 ca ea fiind inexistenta. Dacia si Ford product intre 300k-500k masini pe an la noi. Pe langa asta se produc piese pentru alte marci se masini, plus industria OEM din tara, pneuri de diverse autoutilitare, tuburi si furtune pentru motoare etc. sunt foarte multi producatori si multe servicii in tare in industria auto. Desi poate te referi la altceva, poate te referi la parcul auto din Romania ca fiind unul extrem de batran comparativ cu restul UE. Oare asta sa fie?

[@bucharestbiketraffic]

Da. Educatia financiara cand cumperi si intretii o masina si desigur, parcul auto imbatranit si plin de masini poluante.

[@razvanfarte7349]

@@bucharestbiketrafficde acord Mersi de like si de reply ❤

[@desteptul2003]

Eu am 12000 km cu trotinta si 4000 km cu bicicleta in Bucuresti. Este periculos in acest oras sa mergi pe bicicleta sau trotineta, nu recomand nimanui acest sport extrem.

[@mihaiceclan9849]

O intrebare: oare nu este mai nociv pentru propria sanatate sa circuli cu bicicleta in oras, in contextul actual in care sunt multe masini? Aerul ala inhalat pe bicicleta nu trece prin niciun filtru, poate doar parul din nas😃. Sunt pro iesit cu bicicleta/motocicleta dar asta daca nu-mi pune sanatatea in pericol. Macar in masina poti da pe recirculare si respiri aerul care e in masina si care cred eu, ajunge pana la munca😃. Trist e ca nu putem scapa de poluare dar putem face ceva pentru reducerea ei si anume apelarea la mijoace alternative de transport, infrastructura gandita bine, transport in comun, etc. Trebuie sa existe doar intentie si dorinta de a se face ceva din partea autoritatilor si a noastra mai ales. E greu sa te pui cu majoritatea si cel mai bun lucru ar fi doar cresterea procentului celor care merg cu bicicleta/motocicleta/scterul. P.S. Initiativa cu scuter de 125 cc cu cat. B este una buna in sensul asta. Mai trebuie numai oamenii sa fie deschisi la asa ceva si sa-si cumpere.

[@mihaipopescu9078]

Eu de exemplu merg cu metroul la munca (sunt un caz fericit deoarece stau foarte aproape de metrou si munca este la 5 6 minute de mers le jos de la iesirea din metrou), merg cu masina doar sambata cand este mai liber. Am si bicicleta dar personal nu o pot folosii cand este frig deoarece racesc foarte repede. Bicicleta sau trotineta nu este pentru toata lumea mai ales daca le este frica de trafic.

[@VladGeru]

Exact ca tine si eu si sotia. Masina strict in weekend la drumuri lungi. In rest metrou, pe jos. Si cumparaturile tot pe jos le fac. Masina nu este o necesitate.

[@Silvestian]

Nu e o necesitate pt. tine, @@VladGeru . Nu trebuie sa o spui la general.

[@thecormoranul]

Tata Marius ar trebui sa faca parteneriat cu Politia Romana si sa predea educatia rutiera in scoli. Ar fi deja next level :))

[@efiu12]

Exista Politie Romana? Eu nu am vazut decat dirijori de trafic pentru coloane oficiale care isi trag salarii degeaba din taxele noastre.

[@thecormoranul]

@@efiu12 Asta e partea a 2-a, situatia din Romania e trista in ceea ce priveste autoritarile atunci cand trebuie sa isi faca treaba. Astia suntem, cu astia defilam.

[@andreistoian-xk1pr]

Dacă și pana si poliția Romana nu mai respecta legea. Din România 🇦🇩

[@okamisansempai557]

Salut ai zis mai devreme, că SRB-ul este aproape gol...eu sunt de acord cu tine, adică am devenit asa de "comozi" fiecare avem câte o mașină, dacă ar folosii o familie o mașină ar fi altfel...ar fi mai liber orașul, dar din moment ce fiecare membru al familie au 1 mașină la fiecare membru, de aceea se "sufocă" traficul și apar nervii de rigoare...oamenii nu mai au răbdare să astepte STB-ul, eu nu sunt din București...însă atunci când am fost în trecere...am realizat ca mai repede se merge cu metroul sau "perpedes" sau cu bicicleta decât cu masina! În fine frumos video, succes mai departe...și răbdare 😁🙂

[@IonutC89]

cand mergeam la birou colegii care foloseau zilnic masina spuneau ca prefera varianta asta pt ca pot sa fumeze linistiti si sa asculte muzica lor.

[@Got89-1]

Te salut cu respect!

[@cortex5749]

Npc-ul din intro mi-a facut ziua mai buna 💀

[@wixeekzeusempitern8167]

Am prins si eu cateva ore de varf cand am fost in Bucuresti+ ce am vazut la tine si la altii in video clar bicicleta/trotineta e o necesitate in orasul ala

[@vlasceanucatalin9670]

Il faci pe ala oagar lesinat la 3 minute de cand ai recunoscut ca si tu mergi pe trotuar....genial🤣🤣

[@radaalexandru6512]

Pe frumoasa rută Mamaia-Timisoara întâlnești și București-ul a fost supeerb, am intrat la ora 11 dimineata si am reușit să ies la ora 18 a fost minunat, o zi de vineri de neuitat 😅 ajungi să te cunoști mai bine, să-ți pui întrebări, ajungi chiar să ai și câteva revelații... Ce să mai, pot spune ca yoga este pistol cu apă față de meditatul in trafic bară la bară, recomand doritorilor să încerce in mod special o zi de vineri in prag de concediu 😂😂😂

[@Andrei-qi4tm]

O tara bogata e aia in care si bogatii prefera bicicleta / transportul in comun. Romania are oameni saraci la minte :)

[@laurczt]

11:30 :D - Sa faci si tu 2 ore si 23 de minute pana la birou pe o distanta de 10 km :D

[@gherghinageorge3303]

Ador masinile! As merge non-stop cu masina, mai ales cu cea personala. Insa din respect pentru mediu, copii, pentru mine, aleg sa merg pe jos, aproape zilnic 8km (dus-intors) la munca. Copilul il duc la scoala…… tot pe jos. Faceti asta si o sa vedeti ca nu va cade nimic 😊. Si eu platesc impozite si taxe de peste 5000 lei / an dar prefer sa va respect pe voi toti. Cele bune

[@ionutdragos8174]

genial, si eu la fel...imi plac masinile f mult, dar nu o folosesc decat in weekend sau drumuri lungi, super urgente.In rest, metrou si fff mult mers pe jos.Chiar nu am patit nimic pana acum din cauza aceststor activitati "injositoare, rusinoase"

[@VladGeru]

Idem si eu. Bibilesc cate ceva la masina de cate ori am ocazia si imi face o placere imensa sa merg cu ea. Dar, o folosesc doar la drum lung sau weekend, unde chiar ma pot bucura de masina, nu bara la bara in oras. In rest, mers pe jos, metrou.

[@teodochi]

Din păcate nu se lipsește nimic de ei, tot în trafic îi găsești, pe grupurile de facebook înjurând că e traficul din ce in ce mai nasol. Drumul meu zilnic catre muncă presupune mers cu STB, metrou si 15 minute pe jos. Nu fac asta ca să economisesc ceva, ci pentru că nu suport să stau în trafic și să mă enervez cu nesimțirea celorlalți șoferi, iar la destinație scap de stresul găsirii unui loc de parcare. Am și motocicletă dar nu o folosesc. E prea mare și cred că pentru oraș cel mai potrivit e un scuter. Chiar dacă fac cu 15 minute mai mult decât aș face cu mașina (asta pentru că sunt nevoit sa iau și STB, care stă în trafic cu mașinile) prefer oricând transportul în comun, mai ales metroul. Consider că ne vom civiliza atunci când vom avea benzi separate pentru trabsportul în comun (gibonii să stea in trafic până fac icter) și poliția își va face treaba. Probabil că asta nu se va întâmpla în următorii 20 ani, pentru că masa votanta e la coadă, în mașini, și n are de gând să renunțe cu una, cu două.

[@rogue9169]

Salut Marius, cu ce îl îmbraci pe Victor când îl duci la grădiniță pe bicicleta, dimineața? Eu sunt în Brașov și aici e destul de frig, mai ales ca pe bicicleta la 25 la ora se accentuează frigul? O am pe cea mica pe un thule yepp mini (cel prins pe pipă) + parbriz tot de la ei, dar se plânge tot timpul de frig, chiar și când sunt 20 grade. Ai vreo sugestie?

[@bucharestbiketraffic]

Geaca de la Decathlon, hanorac de bumbac si un trocu pe dedesupt. Caciula dar fara manusi, fi-miu nu suporta manusile. Blugi si niste AF1 de la Nike si aia e. E mai rezistent al meu, l-am invatat cu frigu'.

[@rogue9169]

Bag de seama ca e un avantaj mare sa ai scaunul de copil în spate, nu in fata.

[@raknet3z228]

Asa e romanul frate, nu isi ia 1-2 colegi in masina cand se duce la munca ca vezi doamne duhnesc aia a transpiratie si nu poate...dar el face " naveta " 5km pana la locul de munca, chiar daca in unele cazuri fabrica/locul de munca iti ofera transportul catre locul de munca gratis.

[@gabriellovin1256]

Sincer, pana la munca am aproximativ 11 km pe varianta sosea, iar pe cea mai scurtă, fac undeva la 9, dar pe unde merg pe varianta mai scurtă sunt stane de animale și știu cum e sa fi alergat de 5 câini mari. De asta nu ma risc sa iau bicicletă. Iar de sosea, nici vb sa ai drum pentru ea, plus ca uni circula de zici ca e circuit pe acolo. Acum de când sa lăsat mai rece, am lăsat motorul și merg cu autobuzul/ microbuzul pus de firma sa ajung la muncă, chiar dacă trebuie sa ma trezesc cu 15 minute mai devreme sa ajung în stația de unde ma ia. Și cum a zis și Grump într-un clip recent, la ce sa îți iei mașina dacă doar tu umbli cu ea? Tocmai de aia am ales sa dau de A sa nu stau în cozi și trafic. Mai ales ca la mine în oraș a ajuns sa arate ca în București traficul.

[@dorudoru6796]

Bravo Marius!

[@Carbitu001]

Chiar sunt curios daca sunt oameni care gasesc motiv la asta si unul pertinent :))) Min 11:36

[@rorrororor6377]

băi, mi'ai făcut ziua cu "asasinii din baterie" , te pup pe ... Shimano😂

[@ryangg3909]

Sunt de acord cu initiativa dvs. ,dar eu nu pot duce copil de 3 ani si baiat de 8 cu bicicleta...nu am nici transport in zona unde stau si sunt nevoit sa folosesc masina ,spor :)

[@vladrares873]

Salutare Marius!

[@bucharestbiketraffic]

Salut!

[@alexstefan3584]

pentru cineva venit in capitala pentru facultate: transportul in comun mi se pare genial. de la camin de la grozavesti am facut cu metroul pana la izvor 18 minute in timp ce un coleg care a mers cu masina a facut undeva la 45 de minute

[@mihaicurescu7924]

De ciuda ca ai mare dreptate , am fumat doua țigări (glumesc ) 😂😂😂

[@alexrodi803]

Pace bro!

[@RudeTheOne]

am avut și eu o trotineta electrică timp de 2 ani și chiar nu mi a venit sa cred cât de repede circuli cu ea. 7 km în 20-30 min Maxim

[@dragostohanean9937]

Mi se pare si ceva relaxant să mergi cu bicicleta

[@silviu405]

Eu personal urasc sa conduc, nu doar in Bucuresti, in general. Dar aici este o problema majora, avand un parinte cu handicap, mai exact cu deficienta 100% de vedere, sau pe romaneste cum le place oamenilor sa zica "E oarba domne". E aici intervine marea problema, e aproape imposibil sa mergi cu un om nevazator in transportul in comun. De ce? In STB inafara de faptul ca stai ca o sardina si nu poti sa respiri, oamenii nu se dau efectiv. Te imping te lovesc fac toate alea zici ca sunt o adunatura de animale adunate. De cel putin 10 ori era sa fie impinsa sub autobuz mama de catre oameni disperati sa se suie in autobuz. Aceleasi lucruri se aplica si la metrou. Scari rulante/lifturi care nu merg. Deci ca vreau ca nu vreau cand am nevoie sunt fortat sa merg cu masina chiar daca as prefera sa nu, dar alte variante literalmente nu exista

[@cristian-vk7yy]

sunteti un caz special, unde, cum a zis si el, e *nevoie* de masina, dar critica este adresata celor care merg zilnic cu masina de lene, din comoditate, din nepasare fata de restul. nu va obliga nimeni pe dumneavoastra sa lasati masina.

[@crisofland]

Normal ca nu are nimeni nimic cu cei care au masina pentru ca este o necesitate, problema este ca la noi a fost mereu o cultura a masinilor si majoritatea au masini doar pentru ca asa trebuie.

[@ionutdragos8174]

chestia asta am observat o si eu, si probabil inca multi altii...asa este, multe masini au doar soferul in ele, si mai nou, fara sa fiu misogin, doamne /domnisoare soferite, care na, e greu sa mergi pe tocuri de 20 si cu fusta pana sub fundulet cu stb ul, asa, in masina, te schimbi, altfel apari la job cand esti imbracat de red district .E greu de schimbat mentalitatea, iar romanul este f rau si orgolios, dusmanos din cale afara, 80% nici nu isi permit masinile care le conduc, da deh, sa crape dusmanii de invidie, daca mergi cu metroul sau stb ul nu poti face asta.Da domnule, cei care depind de masina, la job,, soferi de meserie sub orice forma, pe curierat, pe ambulanta, pompieri, etc, normal, folosesti masina, dar astia care au de mers 3 km si se suie in masina ca picura afara, chiar nu ii pot intelege

[@cotolboiuvlad-andrei8712]

Eu de doi ani folosesc trotineta electrica ca sa ma deplasez in Bucuresti si am descoperit doar benefici si sunt si mai relaxat fata de a sta in trafic in masina

[@Chromie4u]

Dar nu iti e frica de asasini bateriilor din trotineta electrica?! /s =))

[@albertmiron_]

⁠@@Chromie4ubateriile sunt și vor fi reciclabile

[@Catalin867]

6:16 Degeaba ai gradinita in cartier. Cunosc cuplu care are gradinita in fata blocului si copilul a fost repartizat la o gradinita la vreo 5 km distanta.

[@andreistoian-xk1pr]

Și eu merg cu bicicleta īn bucuresti. Destul de des ad putea zice . Când urmează următorul episod din fapte-n traffic episodul 88 ?

[@ramsesnxs8633]

« Trotinetisti vegani » tot eu care merg 6 km la munca cu trotineta ajungand cu jumatate de timp mai devreme fata de colegii mei care vin cu masinile😂

[@nicolaeiorga7]

Poate cel mai ok / concludent ep. Am facut si eu sesizari ptr stalpii galbeni rupti - cei careva virau drepta de pe pista de bicla - din fata facultatii de biologie, asta prin primvara.. Da, sunt mai multe femei pe bicla, observ in ultimii ani. Sunt mai curajoase.

[@georgehhz8541]

Ce m ai speriat când ai trecut pe lângă mine :)))

[@mihaitacoroama5396]

O problemă mare este prețul bicicletelor electrice , și a scuterelor . Este mai ieftină o mașină second-hand .

[@bucharestbiketraffic]

Nu cred. Poate o coaja de masina in care bagi bani cat 2-3 biciclete electrice. O bicicleta electrica pleaca de la 4400 lei. Cu accesorii pentru mers in oras as spune max 5000 lei. Ce masina cumperi la 1000 euro?

[@Baiatulcuspinii]

Nota. Am pedalat cam 2 ani din 23 august în Dobroiești ...apoi am schimbat cu mașina că lucrăm la unirii și mi sa părut că fac prea mult cu bicicleta ...in prezent am bicicleta cu care merg până la magazin drumuri scurte ...scuter pentru când merg la munca că da ...fac 10 max15 min de la uniri in 23 august și mașina pentru când este urat afară și fac 40...50 min cu mașina pe același drum aceiași distanta 😅

[@RatzY11]

Mai, eu n-as avea probleme sa folosesc transportul in comun daca ar fi pus la punct ca in orase ca Amsterdam, Berlin, etc. La noi e lipsa mare in infrastructura si in organizare. In orasele pe care le-am enumerat plus multe altele, nu pierzi ore intregi deplasandu-te din orice punct, in oricare alt punct al orasului, si asta nu din cauza aglomeratiei, ca aglomerat e si acolo.

[@andra27s63]

Mie imi este frica sa merg cu orice înseamnă 2 roti în oraș. Mă simt mult mai în siguranță să fiu într-o cutie de metal în care nu are nimeni ce să îmi facă. În schimb, cu fiecare ocazie pe care o am prefer să iau transportul în comun deoarece se dovedește de cele mai multe ori să fie mai eficient ca timp decât o mașină (în Iași). Bine, sunt si excepții în care cu mașina faci 15 minute și cu autobuzul 1h 30, dar mai rar. De acasă până la facultate faci 10 minute cu mașina si 20 de minute cauți loc de parcare, pe când cu autobuzul faci 20 si nu te mai chinui să cauți. Bine, am rezolvat problema locurilor de parcare prin achiziționarea unei mașini electrice. XD Mașinile pe motorină nu au ce căuta în oraș, m am plictisit sa ma înec de la DPF ul lor OFF. AMENZI, LOCURI DE PARCARE CU PLATĂ ȘI AFARĂ CU TOATE CAZANELE DIN ORAȘ.

[@Loop_tl]

Ia in calcul si mersul pe jos, Iasul nu e un oras chiar atat de mare. eu cele 2 statii pe care le-as face in 15 minute cu tramvaiul (cu deplasare pana in statie si presupunand ca ajung odata cu tramvaiul si nu trebuie sa astept) le fac in 25 min pe jos (si uneori nici macar nu trec tramvaie pe langa mine, deci ajung chiar mai repede decat daca as fi asteptat). Daca ai zis ca faci 10 min cu masina pana la facultate banuiesc ca nu stai atat de departe, probabil ajungi undeva tot la 25 min pe jos. Asta ca varianta cand nu ai chef sa stai sa astepti autobuzul :) si asa mai fac si putina miscare inainte si dupa cele 8 ore de stat la birou

[@jacobtimish2258]

În sfârșit nou video

[@OviU1919]

am 3k km cu trotineta în 3 ani în oraș ... e ok când lumea sta în trafic ca știu ca nu da nimeni peste mine 🤣

[@larisa_adriana]

Sa se cupleze astia sa fie macar 5 in masina😂

[@andreisolomon3894]

De la bani arsi " ai mare dreptate

[@ciprianstroe]

Iti spun sincer. Sunt elev, vreau mașină doar ca sa pot ieși din București sa mă duc cât mai departe. Și în plus nu știu de unde le vine tuturor ca nu este loc în STB și ca nu e modern. Mă deplasez cu autobuzul și tramvaiul în fiecare zi și este loc de încă 100 de persoane. Am zile în care chiar sunt singur în tramvai 😆Dar de metrou nu am de zis nimic. Nu mi-a plăcut niciodată și nici nu îmi va plăcea, dar nu din cauza aglomerației, din cauza "personalităților" pe care le întâlnesc în el. Și de mers cu bicicleta nu merg pentru ca mai vreau sa trăiesc destul. Acum 2 ani a dat ambulantă peste mine când luam o curba. Nu era în urgență, nu ii făcea loc nimănui, doar a hotărât sa facă dreapta pe interzis pentru ca nu voia sa stea la coada și din întâmplare eram eu acolo. Bine, asta nu înseamnă ca m-ma oprit total din mers cu bicicleta, dar merg mult mai rară decât mi-aș dori, din simplul motiv ca îmi este frica.

[@VikcocVyk]

Ca cineva care a trecut prin scoala de soferi, s-ar putea sa te sperie traficul la inceput, mai ales ca n-ai voie sa mergi in ritm cu restul. O sa vezi mult mai multi nesabuiti. Ce iti recomand sa inveti e cum sa iti dai seama ca o situatie ii permite cuiva sa fie prost. Nu conteaza care sunt regulile, atata timp cat fizic e posibil cineva o va face. A good rule of thumb e, ori esti undeva unde clar esti in campul vizual al celorlalti, pentru ca virtual nimeni nu isi doreste sa dea peste tine, ori esti undeva unde tu ii vezi pe ceilalti si ai timp sa actionezi orice ar face.

[@dugandaniel165]

Am fost certat de un biciclist, ca i-am facut observatia pe trecere (eu fiind pieton) ca nu imi da prioritate, si el urla la mine ca nu e vehicul:)) Disclaimer, am peste 40 000 km cu bicla in bucuresti. Merg si cu masina si cu moto si cu bicla...sunt si ft multi needucati din toate categoriile astea...deci as spune ca vina este impartita jumi juma intre administratie si populatie...care administratia este condusa tot de populatie