Полная инициализация КПП робот

Смотрите так же:
Нужно ли нажимать тормоз при переключении передач в механическом режиме КПП робот- • Нужно ли нажимать торм...
Telegram - t.me/Evgeniy_n...

[@jenkinks]

Сегодня на 107м пыжике так же сделал. Машина, как будто только из салона выехала, рабочий способ, рекомендую. Всем добра!

[@damager3627]

Спасибо..все понятно и доходчиво..благодарочка Вам👍👌

[@Jeka_on_TOYOTA]

Спасибо

[@КристинаВекшина-ц1з]

Полезное видео:)👍🏼

[@ЛюдмилаДолгополова-б3ж]

Отличное видео,спасибо

[@Jeka_on_TOYOTA]

Спасибо)))

[@АлексейАгафонов-д7х]

От души за видос! Все получилось супер!

[@Jeka_on_TOYOTA]

Спасибо.

[@ТЕЛЕПОРТАЦИЯ2.0]

Добрый день. Вопрос. По жаре еду часа 2. После чего коробка переходит в нейтраль и загорается шестерёнка. Немного подождав едим дальше, и после первой же остановки всё тоже самое. Затем еду на стоянку, и всю неделю без пробок еду на работу и обратно без проблем, такое ощущение что ничего не было до этого . Дружище, что порекомендовать можешь? Кто-то рекомендует поменять сцепление, или моторчик актуатора с втулками????? Что скажешь? Заранее благодарю!

[@Jeka_on_TOYOTA]

Привет. У меня такое было, решил проблему заменой моторчика актуатора. Он нагревается и начинает подклинивать. И самое главное диагностика не чего не покажет, пока моторчик нагреется. Вообще можно его снять и посмотреть в каком состоянии подшипники и щётки. Заодно ревизию актуатора сделать. То, что это сцепление очень маловероятно, было бы слышно выжимной подшипник и машина дергалась бы перед тем как шестерёнки загорится

[@neo.aow3787]

Болтовни много

[@antoniofagundas]

не надо делать ини при какойто неисправности, надо снимать смотреть тот узел который глючит, а ини вам нечего не поможет вы еще хужу делаете, вот так и летят коробки(((

[@ЭдЭд-к3ц]

Добрый вечер,сделали замены сцепы,проехал 17,000 км, буксует как при ,законченном сцеплении ,что можете подсказать ... Спс ,за ранние .

[@Jeka_on_TOYOTA]

Инициализацию делали скрепкой или через компьютер? У меня так же было после замены сцепления. Я списал это на то что компьютером мне плохо сделали инициализацию, сделал скрепкой (как на видео), езжу сейчас нормально. Может конечно это какое то совпадение и идёт что то вроде обкатки... но попробуйте инициализацию

[@ЭдЭд-к3ц]

@@Jeka_on_TOYOTA спасибо Евгений попробую отпишусь ...

[@ЭдЭд-к3ц]

Они через комп делали ,после выезда с бокса по трассе поткидывала стрелку тахометра но не сильно , проехав 17,000 буксует капец ,попробую как вы сделать , вы актуатор не трогали в положения регулировки ?

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@ЭдЭд-к3ц нет. Не делал (я понял о чем вы). Все как на видео, с монтажом, но одним дублем

[@ЭдЭд-к3ц]

@@Jeka_on_TOYOTA ок спасибо,попробую отпишусь .

[@ДимаС-щ5р]

Здравствуйте, начались дерганье при трогании, хочу сделать адаптацию, но не знаю поможет она или нет.Что посоветуете? Аурис 2007 года робот

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@ДимаС-щ5р здравствуйте. Может поможет только временно. В один прекрасный момент на светофоре выкинет в нейтраль. Я думаю у вас втулки актуатора менять нужно. А лучше найти специалиста, который втулки поменяет на подшипники.

[@AA-bh2vw]

Добрый день друг. Может вы подскажете что делать. Я поднимался падём и сразу конца паёма робот скинул на нетралку и не в какую , машину толкал в паркинг пару раз заводил потом начал работать робот

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@AA-bh2vw здравствуйте. Скорее всего моторчик актуатора перегрелся. Думаю он скоро попросится на ремонт. Это самая основная причина. Меньше вероятности, что само сцепление перегрелось.

[@ВиталийЕрошенко-в3ц]

Здравствуйте. Такой вопрос ,можно на ходу переключатся с автомата на механику или нужно останавливаться для переключения?

[@Jeka_on_TOYOTA]

Здравствуйте. Да, можно. Вот видео kzbin.info/www/bejne/sHbWanyeaMtmfNksi=eRbT-N2guMl1yO_S

[@ВиталийЕрошенко-в3ц]

Спасибо!

[@magashahgeriev2206]

Здравствуйте спасибо вам огромное, я смотрел у других и делал и всё время умчался при езде скоростя переключались не соответствуясь с оборотами , теперь просмотрев ваша видео я понял что заключительно на механике по вашей таблице провести процедуру. У меня вопрос вам, после переключения 5 передачи ставить на нейтральной или отпустить педаль газа пока она сома не сбавить скорость до 1 передачи, за ранее спасибо вам.

[@Jeka_on_TOYOTA]

Здравствуйте. Спасибо. Насчёт нейтрали - я не рекомендую ставить заранее, пока машина не остановится. По этому вопросу много споров, но я считаю, что мы нагружаем эбу.

[@magashahgeriev2206]

Честно сказать не понял что лучше , спасибо вам​@@Jeka_on_TOYOTA

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@magashahgeriev2206 лучше отпустить педаль газа и сбавить скорость двигателем

[@magashahgeriev2206]

Теперь понял спасибо большое, Завтра заново сделаю инициализацию и как полагается на механике закреплю.❤​@@Jeka_on_TOYOTA

[@magashahgeriev2206]

​Здравствуйте я извиняюсь я сегодня сделал как положено на счёт инсцелизаци все хорошо, а проблема с шестерёнки которые зажигается при светофоре при перекрестке не уходит, когда зажигается шестерёнка я выключаю зажигание и жду ровно одну минуту и завожу машину и еду дальше и через какое то время опять то же самое и так при езде по городу несколько раз, подскажите пожалуйста какая может быть проблема.у​@@Jeka_on_TOYOTA

[@AA-bh2vw]

Добрый день друг, скажи пожалуйста сколько масла надо для коробке робот?

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@AA-bh2vw здравствуйте. 2.4 литра.

[@AA-bh2vw]

@@Jeka_on_TOYOTA друг я в германи тут одни говорят 3,5 другие говорят 1,9 вообще не понимаю как точнее узнать

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@AA-bh2vw ой, прости. Это в шестиступенчатую 2.4 литра. Нам в робот (5 ступенчатый он у нас) 1.9 литра. Так что 1.9 литра, это точно.

[@AA-bh2vw]

@@Jeka_on_TOYOTA большое спасибо друг мой👍👍👍

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@AA-bh2vw рад был помочь

[@ИгорьФедотов-б5й]

Не подскажете почему рывки при трогании?сцепление новое

[@Jeka_on_TOYOTA]

kzbin.info/www/bejne/mpTJo4WiecufnrMsi=pbMaFuGEAQ1iqQQR. Скорее всего втулки актуатора.

[@AA-bh2vw]

Добрый день. Скажите пожалуйста как включить замок зажигание на две оборот или на один?

[@Jeka_on_TOYOTA]

Здравствуйте. Зажигание включается полностью без запуска двигателя, на два оборота.

[@AA-bh2vw]

@@Jeka_on_TOYOTA спасибо друг👍👍

[@АлексейАгафонов-д7х]

Нужно ещё бы видосик как обучить дроссель! У меня машина стояла около года без аккуратно! Теперь обороты очень сильно плавают! При включении концерт вообще может заглохнуть! Пробовал 3 минуты держать обороты на 2 тыщ оборотов не помогло

[@Jeka_on_TOYOTA]

При этом все приборы должны быть выключены. Асам дроссель не чистили?

[@АлексейАгафонов-д7х]

@@Jeka_on_TOYOTA чистил

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@АлексейАгафонов-д7х у нас на заслонке нанесено антифрикционное напыление и многие, принимая его за нагар, счищают его. После этого заслонка работает не корректно. Это болезнь именно Короллы 150 и ауриса, остальные автомобили работают без проблем без этого покрытия

[@Серёжка-е7ы]

Нужно просто проехать 30км и обороты вернуться в норму. Так же при скидывании клемы.

[@artem_skochik]

Добрый день! Сделал всё по видео машинка стала работать супер. Покатался месяц поменял аккумулятор. После замены все настройки сбились, пропала помощь при трогании. Возможно такое после снятия клем, что пропадают настройки адаптации? Можно её сделать повторно?

[@Jeka_on_TOYOTA]

Да. У меня лично такое было, снял акб перед зимой подготовить, а когда поставил обратно, пропала помощь и коробка пинаться начала. Думаю эбу не адаптировалось после снятия клемм. Сделал адаптацию и все стало нормально.

[@artem_skochik]

Сделать повторно адаптацию ЭБУ и всё или как на видео эбу, сцепление и выезд на трассу с обучением?@@Jeka_on_TOYOTA

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@artem_skochik да, верно.

[@AA-bh2vw]

Добрый день друг я сново обращаюсь к тебе, брат уде второй раз машина нахаду кидает на нитралку и не туда не суда потом пару раз глушу машину начинает работать. Почему так?

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@AA-bh2vw здравствуйте. На холодную трогается без рывков? Когда меняли сцепление и какой пробег? Перед этим что то происходит: слишком долгое переключение передач или при нажатии на педаль газа обороты поднимтся, а машина не разгоняется? Я на сколько помню вы из Германии? В описании к каналу есть ссылка на телеграм, можно туда написать мне если у вас есть возможность

[@AA-bh2vw]

На холодную вроде норм.пробег 160000 вроде переключает не так поздно но чувствуешь рывки

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@AA-bh2vw 160000 если сцепление не меняли, значит пора. Заодно нужно втулки актуатора поменять. Из-за сцепления и выкидывает в нейтраль. Когда машину глушите, эбу его пытается настроить и вы едете дальше. Вообще износ сцепления диагностика покажет если обратиться к дилеру тойота.

[@AA-bh2vw]

@@Jeka_on_TOYOTA спасибо друг я только от тудо и они сказали 2500 € чтобы чинить 😏

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@AA-bh2vw а на что указали?

[@ТТА-е7з]

Здравствуйте.У меня корола версо 2008год 1.8л.Коробка иногда не ключаетса из нейтралку что делать не подскажите.

[@Jeka_on_TOYOTA]

Здравствуйте, она вообще не включается и загорается шестеренка, или включается с задержкой? Рывки при трогании есть? Тормоз отпускаете на ровном месте, машина сама начинает двигаться?

[@Nikolai192]

Добрый вечер, у меня всё получилось, всё щёлкало и пищало как на видео, только появилась проблема, на экране не показывается вообще ничего, чтобы ни включал ничего не отображается и на педаль аксилиратора не реагирует. Может кто-нибудь знает в чём причина?🥺

[@Jeka_on_TOYOTA]

Здравствуйте. в подкапотном пространстве в блоке предохранителей нужно вытащить и снова подключить предохранитель: если стоять лицом к левому крылу - это верхний ряд (там мало предохранителей) третий от стеклянной планки на 10А (по идее перед ним не должны быть вставлены предохранители, просто пустые места). Потом проведите инициализацию по новой

[@cwillcwillll]

После всех трех процедур машина стала издавать звук при переключении с позиции N на Е, R, M. Подскажите, что может быть?

[@Jeka_on_TOYOTA]

Звуки стучащие или хруст? Может вы раньше не обращали внимание, но звуки при переключении должны быть (не сильные конечно)

[@cwillcwillll]

@@Jeka_on_TOYOTA Звуки стучащие, не хруст. Те же звуки из капота, что и были после инициализации, когда первый раз после настройки зажигание делаешь и машина сама настраивает все. Такой же звук, только короткий при переключении.

[@AA-bh2vw]

Доброй ночи друг. Прости но я сново обращаюсь к тебе. Я хотел сново сделать инициализазия но у меня всё пошло не так наверно и каробка вообще не считает точнее не туда не сюда газ не берёт и на панеле прибора чисто не нитралка не задняя ничего не показивает .что могу сделать ?

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@AA-bh2vw здравствуйте. Заранее прошу прощения за задержку ответа, проблема с доступом к гугл аккаунту была. 99 % вам нужно смотреть моторчик актуатора. Вам не хватает тока (именно тока, не напряжения) толкать штук. Я надеюсь аккумулятор у вас же заряжен?

[@AA-bh2vw]

@@Jeka_on_TOYOTA да акумлятор новый .два раза на ходу когда хотел притормознуть скидивал нитралку а потом я сделал инициализазию и всё больше не реагирует не на что

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@AA-bh2vw а ошибку не считывали?

[@AA-bh2vw]

@@Jeka_on_TOYOTA написал ошибка FF потом 44

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@AA-bh2vw это бортовой компьютер выдал? Я не помню таких ошибок у робота. На автомате подобное есть и то что то с приводом связано (могу ошибиться)

[@antoniofagundas]

делается инициализация только при замене или ремонте какогота узла! а так делать кактегорически нельзя! смазку в актуаторе поменяй если долго переключаются ну и моторчик проверь! и да режим зажима хватит!

[@Jeka_on_TOYOTA]

Я с вами согласен. Тоже противник лишний раз делать инициализацию. Смазку менял тысяч 10 назад

[@antoniofagundas]

@@Jeka_on_TOYOTA пора менять каждые 10тык или раз в год! особенно если климат сильные морозы жаркое лето то раз в пол года!

[@antoniofagundas]

@@Jeka_on_TOYOTA у вас актуатор переделанный на пошипниках или еще втулки?

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@antoniofagundas подшипники год назад поставили мне.

[@ДмитрийВладимирович-е9ф]

Добрый день! Я смотрю у вас раздельный климат есть?

[@Jeka_on_TOYOTA]

Здравствуйте, да. Двойной климат. Сначала думал не нужная опция совершенно. А потом осознал, что удобно. Едем с женой куда нибудь далеко, она себе темриратуру повыше делает, я пониже...

[@ДмитрийВладимирович-е9ф]

@@Jeka_on_TOYOTA не могли бы видео снять, в реале как он работает.

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@ДмитрийВладимирович-е9ф хорошо, попробую. Нужно термометр электронный найти

[@владимирСамохин-е9б]

Подскажите, поменял сцепление, установил новый актуатор( оригинал), при включении вентилятора радиатора выскакивают ошибки по роботу 21, 26, 28, 35, 42, 49. Это ошибуи связаные с приводом сцепления, с актуатрором выбора передач, еще и датчик скорости. По двигателю ошибка 41, сильный сигнал с датчика полодения дросеньной заслонки. Ошибки выскакивают сразу все в раз и именно когда включается вентилятор. Эти ошибки выскакивают и когда машина просто в нейтрали стоит, прогреется, включается вентилятор, в итоге N вообще исчезает, либо моргает. В холодную погоду проблем вообще нет. Грешу на какой то датчик, вот только какой? С приоткрытым капотом в жару ошибок тоже нет, какой то узел нагревается, жду когда остынет и снова едет. Никто в городе у нас не берется за ремонт, все впаривают СВАП, либо вариатор либо автомат, цена дикая для меня от 150000рублей

[@Jeka_on_TOYOTA]

Вообще не понятное совпадение. У меня подозрение не на датчик, а где то повредили провод какой то при снятии-установке коробки. Начиная с вентилятора и датчика температуры позвоните провода. Сцепление сами меняли?

[@Jeka_on_TOYOTA]

Ещё есть предохранитель (не помню какой) он идёт на систему кондиционирования и на кпп робот, вот от него бы все провода проверить

[@владимирСамохин-е9б]

@@Jeka_on_TOYOTA я уже разобрался, датчик переключения скоростей, который за воздушным фильтром, крайний с права, в нем была причина, вернее в фишке, 5 и 6 Pin на фишке был окислен, вот только не пойму как туда влага попала. В общем когда срабатывал вентилятор, шаталась проводка а вместе с ней и фишка датчика и это приводило к многочисленым ошибкам

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@владимирСамохин-е9б вот как бывает. Спасибо что отписались , для меня тоже полезный опыт

[@AA-bh2vw]

Друг я зделал перви этап но у меня не получилось и машина заводится но не едет

[@Jeka_on_TOYOTA]

А буква N горит? Проделай снова процедуру, не прошла инициализаця, я когда первый раз делал, у меня тоже самое было и я испугался. Так что все хорошо, попробуй ещё. Если что, пиши, постараюсь подскажу.

[@AA-bh2vw]

@@Jeka_on_TOYOTA заводился но не ездил даже газ не брал.зделал сново вроде получилось но ничего особенного как было так и остался изменение нету.но всё равно спасибо друг

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@AA-bh2vw а по какой причине начал делать?

[@AA-bh2vw]

@@Jeka_on_TOYOTA мне кажется стучит и не пойму как работает

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@AA-bh2vw стучит при переключении? Звуки переключения всеравно должны быть

[@AA-bh2vw]

Здравствуйте скажите пожалуйста после 120 км как снижать скорость ?

[@Jeka_on_TOYOTA]

Здравствуйте. Ну как обычно. Либо притормаживая, либо просто отпустить педаль газа

[@AA-bh2vw]

Спасибо большое буду пробовать как вы сказали насчёт робота посмотрю как у меня получится .спасибо

[@Урашки]

У меня пропала вообще буква н

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@Урашки kzbin.info/www/bejne/qn2qcnaJjKaUh8Usi=J9BDTBYODYlSob4t. Здесь я рассказывал как быть

[@Урашки]

@@Jeka_on_TOYOTA у меня машина Ситроен с1 все выглядит по другому тут

[@БейшегулКурманалиева-к2з]

Брат я сделал инициализации но у меня N Маргарет что делать

[@Jeka_on_TOYOTA]

Проверьте предохранитель 10 ампер. Под капотом в блоке предохранителей. Если стоять со стороны левого крыла, дальний ряд, там идут 3 гнезда свободных, потом он 4й красного цвета. А инициализацию зачем стали делать, что то не так работало?

[@Jeka_on_TOYOTA]

Если этот предохранитель целый, вы достаньте его и обратно вставьте, потом снова инициализацию повторите

[@БейшегулКурманалиева-к2з]

Брат у меня педаль газа не работает Тойота кароола Версо 2004 1.8 бензин

[@Jeka_on_TOYOTA]

@@БейшегулКурманалиева-к2з все верно. Там все связано. Выньте и обратно вставьте предохранитель, который я выше описал. Должно помочь

[@БейшегулКурманалиева-к2з]

Хорошо спасибо большое

[@ReymanDavydov]

Когда с первого на второй с второго на третий переключаетса ест толчок то ист дёргается. Тойота аурис 1.4 дизель 90 лс .ммт автомат.

[@Jeka_on_TOYOTA]

Попробуйте инициализацию и обучение кпп сделать. Мне помогло

[@Dima-Gdi]

А после того как сохранил настройки , можно отпускать педаль Перед тем как выключить зажигание А то у меня без ключевой доступ

[@Jeka_on_TOYOTA]

Да, можно.

[@Dima-Gdi]

@@Jeka_on_TOYOTA спасибо большое

[@ReymanDavydov]

Добрый день. Сделал все как вы сказали , но челендж не моргает, нечего не получается. Спасибо.

[@Jeka_on_TOYOTA]

Здравствуйте. Проверьте предохранители в салоне (не помню просто какой, вроде где то в середине на 7.5А идёт на диагностический разъём) скорее всего сгорел (99% в предохранителе дело)