Полная переборка Kawasaki GPZ500S Часть 4: Охлаждение.

[@СтаниславКорсак-ц2п]

Дружище. Спасибо за многие полезные вещи. Было бы очень круто, если бы под роликом были ссылки на другие части

[@СтаниславКорсак-ц2п]

А вот вопрос. На 05:47 Вы формируете из герметика круглую прокладку под помпой. Не на крышке помпы, а под ней, что прилегает к картеру. Ни на одной схеме, что импекс, что экзист, что зип, такой прокладки в этом месте нет. Откуда данные, что она там нужна?

[@ТаксистЭкстремист]

Прокладка там есть. На схеме хрен поймешь, но есть. Вся эта возня с герметиком - полная шляпа. Так же воевал с помпой и этим самым seal mechanical Kawasaki 49063-1054, замена 49063-1056, замена 49063-0002. Тоже герметиком мазал. Причем покруче, нежели у ребят. У них это уплотнение работать не будет. Ни сам сальник, который они разобрали, ни герметик, на котором собрали. Я тоже по итогу поставил новый сальник и купил прокладки, как по мануалу. После того, варианты с помпой - забыл нафиг. Собственно в следующих сериях, он сделали так же, поскольку потекло.

[@Иваныч-й4я]

Парни диаметр ключа для снятие свечей какой подскажите..

[@domir1015]

там свечи dr9ea они на 18 мм

[@blokfil5223]

Привет. Как поменять сальник на валу где звездочка на цепь???

[@Физик-г4о]

Шурупы в него вкрутить.

[@sputnikalarm5976]

Когда продолжение?

[@sputnikalarm5976]

Короткая по времени серия, это хорошо. Кавовская рама на болтах - извращение. Кавовские железные патрубки для охлаждайки с резиновыми колечками - а это вообще работает?

[@FalcoConcolor]

Рама на болтах реально странно, как ее в узел не закручивает при этом совершенно не понятно. Про патрубки скажу только что при заводе двигателя и выходе давления на рабочее значение в системе охлаждения, выступило пару капель в точке где железные хомуту и пришлось их подтягивать еще сильнее, а вот с патрубками проблем не было, соединение совершенно сухое.

[@Физик-г4о]

В мануале указан холостой ход ручк газа, а вы учите собирать без люфта!

[@АндрейЦветков-у4е]

Здраствуйте мне нужен тройник на подогрев карбюратора,где я могу его купить???

[@ИванИванов-у5з5у]

Андрей Цветков мегазип

[@Физик-г4о]

На разборках полно, на авито тоже. Подходт от всех каваск карбовых.

[@Александр159-п4ф]

делаете,потом переделываете,ставьте нормальные прокладки.

[@СтаниславКорсак-ц2п]

На 05:19 видно сдернутую со стакана резинку seal mechanical каталожный номер Kawasaki 49063-1054, замена 49063-1056, замена 49063-0002. На 6:32 видно, как вы надеваете резинку не стакан. Суть в том, что стакан и резинка - это единое целое. Если резинка снимается со стакана - это значит, что данная запчасть мертва. её надо менять. Ответная часть данной запчасти, установлена в крыльчатке помпы. Продается все комплектом. При данной сборке, у вас по определению потечет помпа. Впрочем, сие не делает ваш ролик бесполезным. Многое я увидел

[@ТобиасАнатольев]

Накой хер на мотоцикле термостат Он же и так теплонагруженный