Полная шумоизоляция Toyota Prius + арки снаружи + антикор

Сегодня у нас в работе один из последних гибридных автомобилей из Японии. Это Toyota Prius. Сделали полную шумоизоляцию салона , шумоизоляция арок со стороны улицы и так же сделали полный антикор всего днища и арок. Приятного просмотра.
Для установки или для заказа материала Шумофф (Никита) или заходите на наши сайты и оставляйте заявку [phone]
nethouse.id/sh...
Drive2: www.drive2.ru/...
___________________________________________________________________
Двери внутри:
Black Jack(2.7мм,размер листа 270х370мм) 16 листов
Комфорт A20 pro (20мм, размер листа 750х1000мм) 4 листа
Пол + багажник:
SuperJack (3.6мм, размер листа 270х370мм) 44листа
paradox (4.5мм, размер листа 750х500мм) 6 листов
Комфорт 3(6мм, размер листа 750х1000мм) 6 листов
Арки внутри:
Space 5.0(5мм, размер листа 270х370мм) 5листов
Герметон А15л(15мм, размер листа 750х1000мм) 1 лист
Капот:
Комфорт 3(6мм, размер листа 750х1000мм) 1лист
Крыша:
Jack(2.0мм,размер листа 270х370мм) 16 листов
Герметон А15(15мм, размер листа 750х1000мм) 2 листа
Арки снаружи:
М4 (4мм, размер листа 270х370мм) 16 листов
Комфорт 6(6мм, размер листа 750х1000мм) 3 листа
___________________________________________________________________
#toyota #prius #шумоизоляция

[@MIKHAILKHOROVSKIY]

Да уж

[@youtubishe]

С какого лешего их ввозить не буду то?

[@-shumoff]

Потому что на момент видео, были санкции на ввоз гибридов

[@hubi16]

Я смотрел множество подобных видео из разных стран. Что можно сказать про вашу работу? Видео очень не наглядное, сама работа почти не показана. Цель видео была чисто рекламная- обозначить себя на рынке. Клеить листовую вибро-шумоизоляцию внутри арок (уличная сторона)- это не есть правильно: для этих целей имеются специальные составы- в последнее время в Европе в тренде одно- и двухкомпонентные полиуретановые составы под кисть , или под пульверизатор. Это и шумка и защита от камней и от коррозии одновременно. Эксперимент с водой в ведре совершенно не серьёзный и не показательный. Хоть и мало видно, но, похоже, что и вы работаете по принципу- "чем больше налкеить вибры и слоёв- тем лучше". Это неграмотно: сильно увеличивает цену работы для заказчика и вес машины со всеми вытекающими последствиями, при минимально лучшем эффекте , или вовсе без него. Ну, всё равно молодцы, что открылись, а , при желании, опыт придёт. Чисто для справки: когда я приезжал на 25-летие выпуска нашего института, все бывшие выпускники заполняли анкеты данных. Оказалось, что из примерно 100 человек только трое работают по специальности. Выводы, надеюсь, сделаете сами. Всем удачи!

[@-shumoff]

Шумоизоляция арок именно листовой виброизоляцией, самый лучший способ убрать шум от арок. У нас так же есть полимерная шумоизоляция, но разница с ней минимальна. По поводу виброизоляции, у нас в составе идут ингибиторы коррозии, которые останавливают процесс ржавения и гниение металла. В остальном, спасибо за обратную связь

[@hubi16]

@@-shumoff И где же находятся эти ингибиторы коррозии? Уж не в клее ли на листах вибры? Клеить листы вибры на очень неровную и шероховатую поверхность снаружи арок, где ещё и часто сыро- это очень сомнительная идея. ИМХО Спасибо за ответ.