Автор ты просто красавчик!!👍👍👍 Быстро, четко, без всякой воды и лишней болтовни. Просто супер.
@mihanizm8607 Жыл бұрын
Очень качественная работа и качество видео тоже очень крутое, всё кратко, где важные моменты все рассказано, где нужно видео ускоренно! Большой респект!!!! Спасибо вам!!!!
@kapitan-komandor24584 ай бұрын
А,я зайцев нахватался
@ДмитрийСавинов-ъ7с Жыл бұрын
За видео спасибо! Всё остальное 😢 швы латок долдны быть сплошными, и не каких нахлестов, задувка после покраске. Навели лоску на 1,5 сезона! сердце кровью облевалось пока смотрел. Так сваривать можно только таз, который собираются сдать на чермет...
@nelubovpavelАй бұрын
Ведь в новом авто нет ни одного соединения в стык.
@vihenlalaian1515 Жыл бұрын
Очень качественная работа! Приятно смотреть. Спасибо!
@ДмитрийМихайлов-е2ы2 жыл бұрын
Спасибо, за видио 🤝👍👍👍.
@ipatzan84682 ай бұрын
Молодец, грамотно работаешь 👍
@raimqulxotamov648810 ай бұрын
Спасибо понравилось 😊😊😊😊
@VasaIvanov-qo8jy7 ай бұрын
Спасибо за подробный показ и объяснение
@SLAVAF84 Жыл бұрын
Как хорошо что на наши тазики есть всё на рынке. Любой фрагмент детали
@Nickname-q1g Жыл бұрын
Все как мне и нужно было,все показано👍🏻
@СергейИс-ин11 ай бұрын
В ближайшем будущем тоже такая работа предстоит, я всё что есть в порошковый грунт свозил, именно с цинком, считаю это одно из самых лучших покрытий. А сварные швы потом уже полиуретановой краской с цинком, предварительно кислотником пройдя.
@хабибулинясокол2 жыл бұрын
Лайк и подписка , работаеш на совесть.
@КузовныеРемонты2 жыл бұрын
Спасибо, стараюсь👍
@Max-xw4ph2 жыл бұрын
Машина (кузов) вначале выставляется по уровню, а затем приступают к сварочным работам!!! На боку это....(( Однако, с уважением отношусь к людям, которые честно зарабатывают свой хлеб! Добра и здоровья!
@ivanivenskii69422 жыл бұрын
Это гажули, там зазоры с сантиметр - норма
@ТүрікҚыпшақ Жыл бұрын
Отлично, заводской ремонт.
@alexesse5325 Жыл бұрын
Полезный ролик!👍💪
@ВикторХачатуров-и6н2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста вы при замене части пола металл кладёте изнутри а варите снаружи, не проще металл тоже снаружи прикладывать? Или всё-таки такая технология!
@HNQDA Жыл бұрын
Видимо, чтобы стыки были изнутри и меньше было влияние окружающей среды
@ШамильЛатыпов-в9й2 жыл бұрын
профильную трубу 2-3 мм толщиной некоторые вваривают вместо порогов.
@driveramateur9525 Жыл бұрын
И нахуя этот колхоз с трубой?
@АлександрИгнатьев-ю5д Жыл бұрын
Лучше усилитель другой конфигурации внутрь ставить а не с этот с отверстиями толку ?.. от руки можно согнуть без проблем..были бы они овалом или другим рисунком жесткости вниз с буртами на краях с выступом был бы толк хоть какой то.. а не это которое гнеться от руки.
@ШамильЛатыпов-в9й Жыл бұрын
@@АлександрИгнатьев-ю5д я не встречал людей которые могут согнуть такую трубу. Вам в цирке выступать надо.
@chelje2 күн бұрын
колхозники так делают
@ЕгорЛемесев-г7о2 жыл бұрын
Приветствую какие настройки на полу автомате выставил
@михаилСТАЛИН-щ5л5 ай бұрын
при ремонте порогов и днища мошина должна стоять строго на колёсах,остерегайтесь таких ""мастеров""
@sergeysergey34192 ай бұрын
хорошая работа 👍
@ИванАрхипов-х7п Жыл бұрын
Мастер👍👍👍
@VALERA8067 ай бұрын
Спасибо Автору за работу!! Скажите пожалуйста сколько времени ушло на замену порогов ?
@АльбертА-к1и Жыл бұрын
Чем ты красешь места сварки?
@Жорікк8 ай бұрын
Респект таким мастирам🎉🎉🎉💪💪💪💪💪🤟🤟🤟😎😎😎😎
@snezanayarakina24682 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@КузовныеРемонты2 жыл бұрын
😁😁😁спасибо
@mezzoforte5220 Жыл бұрын
Добрый вечер, где Вы находитесь территориально?
@hondasubaru81642 жыл бұрын
Сколько за такую работу, такая же ситуация с 6)
@gochagamsahurdiya82252 жыл бұрын
Чем вы красили детали пороги усилитель красного цвета это что за краска?
@Серый19822 жыл бұрын
Это Кислотный грунт
@МихаилМанузин2 жыл бұрын
Чёткая работа!
@chakki.2732 жыл бұрын
Автор, как с вами связаться? Как записаться на ремонт? Понравился подход к работе! Не могу найти добросовестных мастеров
@nelubovpavelАй бұрын
Сколько стоит такой объём работ?
@pit93rus11 ай бұрын
В чем проблема была лонжерон на точки варить?
@Анекдотыпо-киевски Жыл бұрын
Кто даёт из какого города эти мастера?
@XattaBbl42 жыл бұрын
колоссальная работа. стоило только оно того)
@АльбертА-к1и Жыл бұрын
Подскажите латки на пол в нахлест надо ставить?
@Витёкит25 Жыл бұрын
Нет
@Toni-ch Жыл бұрын
Модно узнать примерную стоимость работы такого объёма?
@pankratpankrat6117 Жыл бұрын
Если по рынку брать,то около двух стоимостей данного авто (вместе с материалами). Алтайский край.
@АльбертА-к1и Жыл бұрын
Вы латки на днише ставите нахлест? И есть разница ставить латки на днише из нутри или с наружу автомобиля?
@Витёкит25 Жыл бұрын
В стык вари,там где было цельно. Если конечно,не хочется через два года менять опять
@АльбертА-к1и Жыл бұрын
@@Витёкит25 спасибо за ответ но я не успел свою переворить дома ещё ремонт идёт, а щаз зима машина под открытым небом.
@Витёкит25 Жыл бұрын
@@АльбертА-к1и ясно.
@dieselm572 жыл бұрын
А родные полы перестали продавать?
@ЖизньПриоровода2 жыл бұрын
Продают, на авито их полно
@CEOstreetracing5 ай бұрын
Сколько такая работа за одну сторону стоит?
@ИванАлександрович-в7х Жыл бұрын
Делайте все как в японцам, там этих башмаки нет, добрый усилитель и все
@55region7nq3nk1n Жыл бұрын
А где автор канала?
@ВладимирМяч-б7т2 жыл бұрын
Фильм ужасов или замена порогов.
@КузовныеРемонты2 жыл бұрын
Да уж)) иногда обычная замена порога оборачивается целой историей, с попутной заменой пол машины🙈 старые автомобили в подобных ремонтах часто сплошные сюрпризы
@АлександрСамусь-к2с2 жыл бұрын
Сколько времени ушло на одну сторону?
@КузовныеРемонты2 жыл бұрын
Одна сторона примерно недели три.
@tasuja7761 Жыл бұрын
@@КузовныеРемонты я когда на своей решился сам поменять, мне сказали мол там фигня дело, занеделю оба порога поменяешь😁 В итоге пол года работы, с перерывом на три похода к окулисту и восстановления моргалок😁
@ilshatl8363lat Жыл бұрын
@@tasuja7761 тоже такое было к концу дня, думал с маской варю,оказалосл нет
@AfanasiyDzelali Жыл бұрын
У меня была старая шестерка и когда сгнили пороги, я все оттуда вырезал и вместо них вварил профильную трубу 80 на 100мм.
@Витёкит25 Жыл бұрын
Красавчик😂. Следующий раз привари к голове,100 ый швеллер 😅
@СергейИс-ин11 ай бұрын
Зависть нехорошая черта) 😊
@Витёкит2511 ай бұрын
@@СергейИс-ин да долб..м только и завидовать. Не спасибо 😂
@АлександрШуктомов Жыл бұрын
чермет по этой машине плачет горькими слезами
@васякореец3 ай бұрын
офигеть старушка, еще с молдингами на арках
@АндрейЛипецкий-у1к2 жыл бұрын
Хорошо сделано! Не пойму только стоит ли эта 6-ка данных вложений?!!
@КузовныеРемонты2 жыл бұрын
Спасибо 👍
@kapiv23602 жыл бұрын
Если посмотреть на рынок негнилых классик, то стоит)))
@КузовныеРемонты2 жыл бұрын
Этот автомобиль восстанавливают как семейную реликвию, это ещё дедов автомобиль👍
@1968Gena2 жыл бұрын
А по вашему величеству это уже типа не машины?
@КузовныеРемонты2 жыл бұрын
@@1968Gena конечно автомобиль. Но разговор шел об окупаемости, или целесообразности данного вложения средств. Так вот если это память о ком то или чем-то важном для владельца такого авто, то конечно же любые вложения будут оправданными, а если в плане математики, то когда ремонт стоит больше чем ее можно будет продать то подобные вложения средств себя наверное не оправдывают. Или как Вы думаете?
@ОлегМерлан-у6у2 жыл бұрын
толково.где видео со второй стороны и задний лонжерон
@КузовныеРемонты2 жыл бұрын
К сожалению началась война, и пришлось срочно ремонт заканчивать. Поэтому видео со второй стороной, на этой машине не будет (
@ivanivenskii69422 жыл бұрын
@@КузовныеРемонты а что с машиной?
@SerjShvediuk Жыл бұрын
Это кап ремонт днища, а не замена порогов. А я думал что вставки в дно могут быть акой формы: !_____!!_________! и сварка вставок по вержним стыкам изнутри кузова. После сварки таким образом напряжение которое происходит, уходит в нижние радиуса ( на схеме углы) схемки сварки. И шов равномерно нагружен не порвёт, и дно не стягивает, не перекосит плоскость прилегание дверей.
@АлександрИгнатьев-ю5д Жыл бұрын
Ну да менять кузовщику пороги полы дырявые из подомкратников это удел криворуких людей которые не могут залить весь низ даже обычным гудроном или битумнум мазутом. И однозначно машина не ставиться на стапель и не крутиться ?..сначала один бок потом другой чтоб смазка входила в трудно доступн места по мере сомотеком..а резиновые заглушки для пола просто так поставили ... резиновые заглушки
@ИванФедоров-т3у Жыл бұрын
Да варить дешёвые и кривые детали это гемор ещё тот
@liberti7772 жыл бұрын
Мученик)))
@КузовныеРемонты2 жыл бұрын
😂😂😂 Привет) как вы Александр? Чем-то щас занимаетесь интересным?
@liberti7772 жыл бұрын
@@КузовныеРемонты С этой войной нечем
@КузовныеРемонты2 жыл бұрын
@@liberti777 к сожалению понимаю, у меня щас эта машина зависла( не могу пока продолжать.
@liberti7772 жыл бұрын
@@КузовныеРемонты Ну как снял машину)))
@Серый19822 жыл бұрын
@@КузовныеРемонты Так она вся погнила там работы на год) Тебе вообще отдельный респект что взялся заново автомобиль с частей сложить 👍👍
@ФурриФурсьют Жыл бұрын
Смотреть противно когда дураки варят людям вглаза
@jukhavainboim7182 Жыл бұрын
Извиняюсь спросить , кто эти мне непонятные люди, которые готовы ездить на этом старом гнилом помойном ведре ? Кто хоть раз проехал на нормальном авто , ну не сможет юзать этого мёртвого динозавра.
@ПростоинтересноИО Жыл бұрын
Зарплаты низкие, жигуль в самый раз
@Витёкит25 Жыл бұрын
Ещё не много и ты будешь говорить,что это бентли😂
@ВикторФадеев-о1ш3 ай бұрын
Дело не в деньгах,а в драйве,новая Хонда в гараже,а жыгули предпочитаю и наработу и покататься,конечно семьёй на хондочке.@@ПростоинтересноИО
@АлександерВерасон3 ай бұрын
Вот они варят а какой сваркой с газом или порошковой проволокой не хуя не говорят а по видео а так и не вижу где болон с газом углекислый или кислородный или вообще азотный скажите или порошковой или нужен газ