ПОЛНОПРИВОДНЫЙ ЛЕСОВОЗ SCANIA 6X6/История одного дня из жизни водителя лесовоза

Расположенная в Архангельской области Группа компаний «УЛК» является одним из крупнейших лесопромышленных комплексов региона, в который входят предприятия, занимающиеся заготовкой, вывозкой, глубокой переработкой древесины и утилизацией отходов лесопиления.
В начале 2016 года Группой компаний «УЛК» было принято решение о закупке 10 единиц полноприводных сортиментовозов Scania. И уже осенью официальный дилер Scania в Архангельске и Вельске, компания ООО «АрхСкан», передала в эксплуатацию заказанные автопоезда.
Совместными усилиями была разработана оптимальная комплектация, учтены особенности суровых условий эксплуатации, правильно подобраны развесовка автомобиля и передаточные числа, что позволило экономить топливо даже в столь тяжелых условиях. Внедорожный бампер с большим углом атаки, колесная формула 6x6, подключаемый передний привод - всё это существенно увеличило проходимость автомобиля. Каждый автомобиль соответствует экологическому классу «Евро-4».
В общей сложности потребовался почти год на индивидуальную сборку техники. Техника получились действительно уникальная, не похожая на другие решения в вопросе транспортировки леса. Именно поэтому и появилась идея снять фильм об истории одного дня водителя лесовоза, позволяющий понять реалии лесоперевозки в России. Понять, что эффективность работы предприятия складывается из эффективности работы каждого сотрудника, от директора до водителя, которая, в свою очередь, напрямую зависит от условий труда. Scania позволяет создать самые благоприятные условия труда благодаря высочайшему уровню комфорта, мощности, качества, надежности и, конечно, сервиса.

[@ЭльгарАхмедов-ъ6и]

Просто красавец

[@xeniababulai452]

Молодец, хорошее видео сделал! Спасибо Макс!

[@scaniainrus]

Согласны на все сто!

[@Евгений1111-ш7р]

@@scaniainrus Доброго времени суток. Скажите пожалуйста чем отличается версия G480 от G500? спасибо

[@scaniainrus]

@@Евгений1111-ш7р Добрый день, Евгений! Scania G500 - это техника нового поколения. На ней, соответственно, стоит новый мотор с более высоким крутящим момент, чем на модели G480. Предлагаем вам узнать подробности, посмотрев наше видео kzbin.info/www/bejne/eaqahHynp71snKM

[@ВасилийВасильевич-л7ж]

Ещё бы, если сказали в этом видео или написали бы хотя бы - то что такую технику можно купить в пол цены. Благодаря Искандер Хасанову по проекту Авто Век!!! То выкуп данных машин как минимум увеличился бы вдвое - было бы вообще 🔥 , проект реально работает на все 100% !!! ПРОВЕРИЛ ЛИЧНО - не однократно!!!))

[@АнтохаАлександров-м4о]

копец это не машина это ЗВЕРЬ SKANIA вообще очень хорошие машины

[@AlexSchlosszzz]

офигеть как клево

[@работаналесовозе]

капец это не машина это ЗВЕРЬ SKANIA вообще очень хорошие машины сам работаю на МАЗ *заходите смотрите*

[@scaniainrus]

Спасибо!

[@vladimirzaytsev1072]

Урчит как кот))

[@ramonodincov1381]

Вообщ не нравится как мотор работает

[@васяиванов-я4и]

профи,молодец

[@ДарьяБаландина-о5р]

Если по закону то вообще никак не поработаешь наши транспортные законы противоречат всем законам физики, а если что то и вводят то сами ничего придумать нормального не могут берут верхушки законов из евро стран и то те нормативы по которым только иметь перевозчиков, а те нормативы по которым перевозчик бы зарабатывал пропускают. Андрей.

[@fonigey_43]

Такую же лялю взял 2 года назад,машина классная!

[@александркорнев-я3ж]

Че по цене с прицепом и гмп?

[@viktorfff9237]

@@александркорнев-я3ж а ты че поверил----- скания 3 ляма 2012 года выпуска без прицепа на дроме------ 2017 года почти 6 лямов это еще без манипулятора---- а если он в тайге сломается ------ гмп жрет топливо как лошадь---- лучше мкпп для сибири

[@atlant135]

УЛК- Молодцы!

[@rusgameivan2655]

это моя родина!!!!!!

[@andrimugura335]

Спасыбо цто наконец поналы,,легче и красывей работается,,Veiksmi darbā..

[@kevinreed7770]

Scania has really nice trucks. Built way better than American trucks

[@АннаКротова-ф2у]

Это Архангельская область,перевозка древесины из Шелоховской в Плесецк

[@СергейОвчинников-о6н]

Неа,это Устьяны. Хотя тоже УЛК.

[@piljahin]

Двигатель 6ка? Или 8 ка?

[@татариннерусский-ы1ъ]

Самый лучший в мире лесовоз. Это СИСУ!

[@alekseiushkin6527]

гоняют с раздвинутым прицепом )))) Архангельская дорожная анархия )) или это у финнов снимали?

[@denrus7562]

У нас тоже на предыдущей работе ,гоняли с раздвинутыми и загруженным ,пока через пол года его не сбагрили и не перекрестилась ,были взяты КамАЗы ,ломаются с такой же частотой ,но ремонт значительно дешевле и тоже с раздвижными прицепами . Скания прикольная ,надёжная ,но для хороших дорог когда.

[@АнтонКорейбо-х7л]

@@denrus7562 вот только не надо сравнивать Камаз и Сканию. Про какой раздвижной прицеп для Камаза можно говорить, ему максимум в телегу кубов 15 грузить, тк больше для него уже тяжело. Да и надёжности разные авто, от слова совсем.

[@denrus7562]

@@АнтонКорейбо-х7л в лесу равны они .по хорошей дороге КамАЗ нормально тащит .с леса вывозит то не меньше скании .а это только без прицепа.что КамАЗ ,что скамейка .скамейка с раздвижными тоже только по хорошей.в лесной жопе у нас работали только Уралы .рога на которых сделаны на всех были под средний 20кубов ,в зависимости какой лес ,сосны больше естественно входило .

[@lironjekson6301]

ДПС-ов и транспортников на Вас не хватает;) Завидую, у нас хрен так поработаешь с раздвижным прицепом.

[@Аса-ю1ю]

Так у этой компании"всё схвачено"...менты прикормлены и заткнуты на прочь,они в упор не видят таких длиномеров от "УЛК",водители хреначат за рулём сутки и без отдыха,в Вельском ,Устьянском и наверное других районах эта компания лобируется и поддерживается всеми властями,весь лес отдают им,другие местные маленькие заготовители и лесоворы плачут горькими слезами,схарчила их эта УЛК совсем...ножки поддержки и сами хозеява естественно торчат в Москве,где то совсем рядом к самой верхушке....потому и законы и менты и местные власти всё им одобрямс!

[@ВасилийМякиньков-ф6й]

Этих;:; везде хватает, дармоеды ни когда не переведутся

[@РОСЛЕС.РФЛеснаяБиржа]

Вы можете разместить бесплатно вашу продукцию на Лесоторговой бирже России РОСЛЕС.РФ

[@de-sj6tu]

Здравствуйте,можно воспользоваться вашим,роликом с ссылкой на ваш канал?

[@zaharsamusov2054]

В эвенкии что-ли снимали?

[@scaniainrus]

Добрый день! Ролик был снят в Архангельской области, Устьянском районе, поселке Октябрьский, на территории одного из крупнейших лесопромышленных комплексов региона, в который входят предприятия, занимающиеся заготовкой, вывозкой, глубокой переработкой древесины и утилизацией отходов лесопиления.

[@ЮраКоновалов-н1ш]

Лучше сканьи только Урал лесовоз

[@maximusvahrameev4595]

В лузе такие же носятся только без манипулятора и прицеп 4 осный дизель с, машины сами на шипованной резине!

[@александркорнев-я3ж]

Никогда не слышал про шипованую резину на грузовиках!

[@Илья-ъ8ъ7и]

@@александркорнев-я3ж езжайте на север или в Киров к лесовозам. Там хватает

[@александркорнев-я3ж]

@@Илья-ъ8ъ7и живу 300 км от кирова. Работаю на лесовозе с гидроманипулятором. Шиповки ни у кого не видел

[@Илья-ъ8ъ7и]

@@александркорнев-я3ж просто не попадались. А так ребята есть, кто зимой зимнюю резину ставит и она ещё на шипах. Так же в Коми видел на шипах и на Сахалине.

[@АлександрШитов-в1щ]

Красава. Сколько кубов загрузил?

[@СергейОвчинников-о6н]

Три става шестёры это около 75 кубов.

[@lvbnhbqybrjkftdbx2489]

Накладено то как попало, ну да ладно это ерунда не смертельно. Расскажите лучше про слабый передний мост, масло в котором необходимо менять каждые 20 тысяч км. иначе он крякнет. Про то как оси балансиров стираются через полторы сотни тысяч км. Текущие ступицы колес. А еще про тот как эти супер тачки плохо заводятся в холодное время. Моторы и коробки прихотливы к маслам. В кабине водителю тесно, справа колено упирается в тоннель двигателя, слева в дверь от этого яйки преют 😅. Горный тормоз вообще ни о чем, поставте хотябы ретардер на коробку. До Вольво скании как до китая раком. Да еще и прогорамма обучения суперводителей, кто проходил эту байду тот знает о чем я. Так как тачка явно не дотягивает до уровня компания запускает программу обучения водителей, как не дрючить тачку чтобы не развалилась раньше времени. А так да не КамАЗ конечно, комфорт есть, тяга есть, мощь я бы не сказал что прямв ВАУ но есть .

[@ДарьяБаландина-о5р]

Приезжайте в Карелию в Лахденпохья и поймете какое это ведро перед горами на колени встает на колеса цепи и горы сыпать надо. Дохнет в гору как камаз. Андрей.

[@ПростоЯ-д2щ]

Дина Баландина а что ж по вашему не ведро вы хоть сами ездить умеете

[@alekseiushkin6527]

что, по вашему если оно полноприводное, то уже и цепей с песком не надо? Давно лесовоз водите? ))

[@bimitrs]

Дело говорит, дохнет эта скания в горах, может если бы мотор восьмерка стоял, то тянула бы...

[@ДмитрийКротов-и4ы]

Дохнет и с 8 и 6 сам работаю Вольво тяговитей срани надо давать в гору до плешки

[@denrus7562]

А в лесу вообще умирает ,у нас был на предыдущей работе ,аж пол года ,по району классно , прицеп удлиняет и вагон берет .но пока не зайдет в лес на погрузку .уралам лишняя работа появляется тащить его на базу .

[@АлександрКузнецов-з2с2м]

что за музыка?

[@Romgenas]

А почему всё не российское???????????????????????

[@НиколайЧесноков-ц5п]

Импортозамещение

[@Lubov31]

Шггггшгшннро

[@maks1on1]

Мужики да бред это все, красиво не спорю, комфортно ... Но ему не выжить в наших условиях, до первой хорошей колеи... да и электроники очень много, сдохнет и не заведется в лесу в -30 ночью и что с ним делать... Это он хорош там где дороги, но не там где грязь с ветками вперемешку и колея по пояс!

[@ЭнверКъырымлы]

Тем не менее большую часть грузов перевозят иномарки. Загрузи на Урал столько же груза хрен он поедет

[@АнтонКорейбо]

Там где колея по пояс и грязи с ветками столько же, такая техника не работает. Лесозаготовители, работающие в таких условиях, не потянут такие машины. В крупных организациях зимники доведены до идеального состояния, именно в таких условиях эта техника себя и проявляет. Ни один Урал или Камаз не вывезут такой объём.

[@Илья-ъ8ъ7и]

Что-то на севере работают и в минус 45 и нормально. Вот камазы уже стоят в такую погоду.

[@ВасилийМякиньков-ф6й]

Зря пишеш, я не работал на них, но то что лучше мазая на 100 % уверен, а камаз вне конкуренцыи, если не жалко то может, хорошая машина, ее делали под такие условия, упрошенные, усиленные , надежные мошные комфортные

[@ВасилийМякиньков-ф6й]

@@ЭнверКъырымлы поедет, только не так легко

[@joachimscholz7098]

Ys the Russian produce SCANIA are very nice, but the superstructure and the trailer are not the best, if you like to get premium ask me, I offer high end German produced timber transport technology like superstructure, trailers and all necessary components. ,

[@ismailyasar5667]

gilet jaune france😂😂😂😂

[@user-lexabloger]

Вот я kzbin.info/www/bejne/ZqvRi6COe89ljtE

[@Владимир-б2ъ4й]

Показуха! Никто никогда в каске на фишке не работает!

[@viktorfff9237]

Бред------ а блокировки есть------ нету-- ....... камаз батыр по лучше будет- для леса-----......с мотором КАТ---- ИЛИ КАММИНЗ