Полноприводный манипулятор MAN 8х8. Часть вторая.

[@greandrej]

Хороший тамада в синем костюме и конкурсы интересные.

[@TheStarter13]

Быстрее камаз сломается.

[@toptygin007]

Это Девид Духовный)

[@НиколайШищенков]

Образованного человека тамадой назвать, эт ппц. Я знаю что это прикол, но такого умного человека так называть неуместно. Чисто моё мнение!

[@PingvinKolbaSer]

Николай Шищенков сложно без юмора жить, соболезную

[@sergeiorlov_43]

@@НиколайШищенков в чем ум?)

[@Ivan_Vorotnikov]

КАМАЗ скрипит тише, а это всем известно +1 к проходимости! А если серьёзно, то очень интересно, спасибо. Всю команду с новым годом и рождеством.

[@antua63]

КАМАЗ скрипит тише, но не всегда по делу)

[@GenaBykinOldRusty]

Добрый день. Из фильма в фильм не устаю удивляться речи и манерам ребят, любо-дорого смотреть и слушать. Касаемо вопроса нужно взять паузу и хорошенько обдумать)

[@МаратМавлетбаев-ш8п]

Спасибо что заморочились с сравнительными испытаниями.

[@MarsMars178]

Нам самим это было интересно.

[@АлександрБаракин-щ9ш]

29:56. Здесь эту канаву прокопали специально. Копатели: -Сколько, 2.20 хватит? -Да конечно, что тут, Марсиане что ли ездить будут??

[@ПервыйВстречный-у9к]

Преодаление рва- блестяще! Александр, моё почтение! 👍

[@vadikosl8811]

Самый счастливый тот малыш что в окно смотрит! Повезло, такой техники повидал в своём огороде 😁

[@pivandos631]

гостехконтроль!

[@vanlife550]

@@pivandos631 растехнадзор

[@ЮрийЗадорин-р9х]

@@vanlife550 что такое растехнадзор?

[@vanlife550]

@@ЮрийЗадорин-р9х www.gosnadzor.ru/about_gosnadzor/

[@krivega1]

Ответ на викторину: нужно учитывать вес стрелы.

[@Eiphorius]

Можете прояснить для неглубокого технаря, в чем тогда преимущества Эйфера, если полезная грузоподъёмность плюс/минус одинаковая и нивелируется бОльшим весом стрелы? Только в возможности работать низкими весами на бОльший радиус?

[@vladddd100]

@@Eiphorius я так думаю что преимущество в прочности стрелы!?

[@Eiphorius]

@@vladddd100 ну т.е. всё-таки преимущество также в максимальной грузоподъёмности на коротких расстояниях, как следствие высокой прочности стрелы.

[@olegpisarenkov4908]

@@Eiphorius Иногда надо вверх поднимать, а не вбок; чем выше уклон - тем меньше влияет вес стрелы, вот тогда кран развивает полную грузоподъёмность свою; и наоборот (по крайней мере, у стреловых кранов так; думаю, и у манипуляторов тоже)

[@ВидосысМобилки]

по мимо этого, не нужно забывать, что это 2 тонны на плече в 11 метров. Автоматика просто не даёт, чтобы неопытный манипуляторщик машину не опрокинул.

[@АлександрМосквитин-ф6ф]

Марс-эффект в действии: десятки тысяч людей не отрываясь от экранов смотрят чисто техническую программу о тяжёлой технике и её применении. Не юморину-викторину, не про ментов и секс, а про грузовики. Люди, никогда не видевшие Урал вблизи, пытаются понять отличие КОМ от КМУ. Это всё Марс-эффект! По поводу викторины: мне кажется, здесь работает "закон рычага", только в другую сторону.

[@Dmitry_Dyomin]

Абсолютно верно про "марс-эффект"!)

[@АлександрКучин-ь4ю]

Прямо в точку про марс-эффект)))

[@ВячеславСтепанов-ы1э]

Дополнительные секции влияют на грузоподьёмность, уменьшая её по сравнению со стрелой, имеющей меньше секций.

[@Yaroslav_Romanov]

Найти в поле камень с арматурой это сильно! Как всегда отлично снято!

[@ЮрийТерентьев-е3я]

Смотрится как настоящий художественный фильм. И музыка, и монолог главного героя и сюжет. Качество съемки так вообще на высшем уровне. Молодцы ребята!

[@КириллСмирнов-о7т]

Не по колокольчику, а по зову сердца ))))

[@MarsMars178]

Спасибо.

[@АлексейФёдоров-д7щ8у]

@@MarsMars178 Вам спасибо! Мужскую тему развиваете! Аж к вам охота!

[@Руссотуристо02]

С лопатой, к какому нибудь экскаватору🤣😂😅

[@notedc5483]

Спасибо, что показываете специализированную технику и тех кто на ней работает. В жизни иногда странные вещи случаются, а тут можно посмотреть и составить первое впечатление о людях с кем может предстоит сотрудничать/работать.

[@MrAndlazar]

Всё понимаю: это сравнение, а не соревнование. Но, тем не менее, искренне болел за Романа ))))

[@MarsMars178]

Спасибо.

[@ИванИванов-д8я2э]

@@MarsMars178 здравствуйте, а вы не хотели бы рассказать про плюсы и минусы капотного и бескапотного манипулятора-вездехода на примере вашего урала и камаза? Я думаю многим было бы это интересно

[@АлексейКолоненков-я5й]

Все машины хороши, но для работы как Шофёр я бы выбрал МАН.

[@mexaniknvk2627]

​@@АлексейКолоненков-я5й А разве есть в таком весе иномарки 6 на 6 чтоб камаз не брать?

[@АлександрМ-ч1ы]

@@ИванИванов-д8я2э А это сравнение уже было. Сергей рассказывал про парк машин и там это разбиралось. Если я конечно не путаю.

[@tdmtu1500ag]

- КамАЗ в этом плане лучше: у него лошадей меньше, давай газу не давай, всё равно не едет. -золотой фонд цитат.

[@Чувааак]

Урал с камазовским движком 89 года выпуска с 12 тоннами на себе и 14 в прицепе в гору 15° подъём на 3 выползал правда ходом и по асфальту! Не знаю почему говорят что камаз не едет! Но Урал вроде бы едет!

[@ВячеславВикторович-э4ъ]

Маленькие мальчики катаются на маленьких машинках, большие на больших! Спасибо за контент!

[@stig25513]

Очень интересно познавать технику. С вами

[@Bertold888]

Смотрю видео одно за другим - просто офигительно. И дело хорошее и язык подачи материала академический. Всех благ в новом году, ребята!))

[@ВладимирСтепанов-е1з]

Серёга просто мега мозг, человек знающий и любящий свое дело.

[@Ganchenkov]

Блин! Из-за вас котлеты пригорели! Спасибо за контент. Операторская работа как всегда на высоте. 👍👍

[@artemstepkov1128]

Хоть нормальный видос на новогодних каникулах!

[@Diavologic]

Приятно смотреть на интеллигентных, технически грамотных людей

[@antng33]

Ответ на викторину: у манипулятором разная масса стрелы, из-за разного количества секций и толщины металла из которого они сделаны, гидравлика и т.д.)

[@vladimirpetukhov8129]

Только за качество содержания автомобиля хозяину большое уважение!!!

[@daniilchernenko5015]

Наливаю чаёк, начинаю смотреть))

[@ромкаромка-л3ж]

Я пиво

[@ShuuJuuu]

Offroad SPB на максималках)

[@РоманАлександров-ц6ч]

А было бы интересно накачать Татарину давление в шинах до номинального на асфальте и попробовать проехать по своей колее, где он ехал сдутый. А вообще интересно и познавательно, снимайте ещё!

[@КАКДЕЛАТЬОТ3300РУБВСУТКИСМ-ю2о]

Читай название моего ютуб канала. Интересно? Подробная залита к просмотру.

[@АртурПрохоров-э2с]

Камаз очень сильно доминирует. Особенно в магазине запчастей 😅😅

[@АртурПрохоров-э2с]

Заходишь в магазин MAN здравствуйте дайте мне пожалуйста какую нибудь трубку воздушной магистрали. Средняя зарплата гражданина России ушла на трубочку. А на камазе нету трубочки ну и хрен сней не сильно надо 😂😂😂

[@анжелика-с4и]

Можно камаз 8х8

[@павелстепа-э3э]

@@АртурПрохоров-э2с тогда синей изоленты пожалуйста)))

[@АндрейКозлов-у1н]

Я б не торопился с такими выводами, зная не по наслышке качевство наших запчастей, а мане 1 раз поменяешь и забудешь в камазе хорошо если в 2 раза уложишься и то перед установкой доработал напильником

[@ВадимБелов-щ3щ]

@@павелстепа-э3э это на уаз, вы путаете

[@ДмитрийШестаков-е3э]

Ману за канаву - лайк) очень интересный контент получился, спасибо марс марс! Теперь будут битвы манипуляторов?

[@mykolakarliichuk5991]

Мужики спасают бампер. оператор: ООО травичка какая :D

[@вольфрамвольфрамов]

В целик и без разведки !! Не порядок , я на фишке отработал больше пяти лет, бывало и целик пробивать приходилось , по зиме и никогда не пёр без разведки. А вы молодцы. Успехов в ваше не лёгком деле !!

[@ivan_filimonoff]

насчёт симметрии опорного контура - очень продуманно! а то, поднял с одной стороны, спокойно развернул на другую и кувыркнулся!

[@kotyara877]

Ничего там не кувырнётся, там общая разница будет в пол метра плюс минус, электроника не даст, да если так рассуждать, поднял, завёл перед кабиной, перевернулся.

[@vsof9534]

Грузоподъемные характеристики расчитываются по минимальному опорному контуру, то есть по короткой опоре.

[@vsof9534]

@@kotyara877 а вы много видели перевернутых через кабину автомобилей с КМУ?

[@kotyara877]

@@vsof9534 Конечно и сам несколько раз вывешивал задние колёса в воздухе. Перевернуть машину через голову проще простого.

[@vsof9534]

@@kotyara877 вывесить колеса и перевернуть это несколько разные понятия. Задние колеса я тоже отрывал от земли,но чтобы перевернуть машину через кабину не видел(не слышал) ни одного случая. На заваленых на бок насмотрелся.

[@m_a_s_t_e_r_a_e_r_o]

Очень душевный и интересный ролик! Спасибо!

[@АркадийИванов-с8й]

Связано с количеством секций и их веса?

[@-59.91]

Вам желаю... Только доходов..Вы вложились..Есть знание и трудолюбие..Удачи ребята.

[@ДмитрийДмитриев-ч5у8г]

Иногда казалось, что машины жаловались, КАМАЗ ещё и тихо матерился.

[@СергейМухтаров-д3ю]

Рома растроился.. небось лапату наточил, приготовился, ан нет) камень...

[@Уралец17]

Овчарка хорошая у МАНовода 👍 - под колëса не лезет, панику не наводит

[@СергейПолюдов-у8е]

но все контролирует ))

[@РостиславСкорик-п3ю]

Интересное сравнение, удачи всем операторам манипуляторов и легких грузов на слабых грунтах.

[@АртемМитрофанов-т1у]

По проходимости пёсик победил) как он резво по полю передвигался)

[@Oleg_Wind_]

Роман после себя оставляет только примятую траву и никаких проблем 🤣 юмористические моменты это такая пикантная штучка канала, космос ребята 👍

[@AR-xz6gh]

Молодцы💪, интересное видео, а самолёты снимали чтобы подтвердить что "рождённый ползать - летать не может" 😉👍

[@MarsMars178]

Да.

[@ВасилийБайков-я2ь]

а по звуку слышно, что камазу не хватает лошадок. а ман и на холостых проедет. класс!!! вы молодцы!!

[@kanal24krsk85]

После слов что камаз лучше "давай газу, не давай газу, все равно не едет" сразу лайк 👍😄

[@timka5447]

Я думаю дело в массе стрелы. Никогда манипуляторами не интересовался,но вы смогли заинтересовать,столько нового узнал,спасибо!)

[@spayksar4823]

Ну наконец-то продолжение!

[@INFightko]

Крутой ролик, авторам благодарность, всех благ!

[@ДенчикМиронов-х1ь]

Блин, ждал когда Мана на мосты посадят не дождался)))))

[@ИванИванов-я7ю9м]

Ман в преодолении рва неоспоримо хорош, но я видел как негружёный камаз под углом 45 брал такой ров и баки остались целыми, был бы камаз гружёный, даже по дмагонали, рама врятли бы выжила. Спасибо за интересный контент.

[@aaaaaa-bu7sx]

4:30 - самый благодарный зритель)))

[@Vladimir-Koroliuk]

Очень хороший информативное видео like👍👍👍

[@StanislavPyc]

Чуваки в самолёте думают, что за хрень происходит внизу, почему 2 грузовика тупо катаются по полю туда сюда и ничего не происходит))))

[@Daiver83]

Кладмэны-оптовики!

[@alexje8834]

Это был местный секьюрити. Самое непонятное то почему кузова пустые?😄

[@ИванИванов-щ7р4ъ]

Ага, аж развернулись и обратно пролетели, чтобы еще раз посмотреть на эту непонятку!)))

[@ag31415]

Потрясающие внедорожные покатушки! Отличное сравнение и демонстрация машин!

[@dark_paul]

21:14 А что вы его (бетонный артефакт) с собой не увезли, у вас же манипулятор! И борт пустой. Довезли бы до канавы, там положили))

[@Vuymak]

Добра всем. Когда ман ехал в конце видео, я так схватился за телефон что чуть не сломал. Я держу за Вас кулаки, ребята. Может когда-то свидимся, желательно не на бездорожье. Удачи. Пусть все будет целым. Здоровья Вам и вашим близким

[@artemmadrid]

Ответ на викторину. Потому что у машин разный вес и разный вылет опор. То есть у крана запас ещё есть, а машину уже переворачивает

[@volvogarage.volvovod.5719]

Почему, тогда, плиту на одинаковое расстояние положили? Возможно, еще, вес, самой стрелы, влияет.

[@АртурПрохоров-э2с]

@@volvogarage.volvovod.5719 конешно влеяет, у MANа она тяжёлая.

[@custom_47_575]

Если поставить резину ОИ-25 на МАN то проходимость стала бы точно лучше, да ещё и от водителя много зависит! Хорошее сравнение 👍👍👍

[@boomzoomovich]

Слабая грузоподъёмность у резины для такой машины

[@АлексейГолованов-е7и]

Я за Камаз !!!! И он не подвел . Да и к природе он дружелюбнее . Колеи практически нет ))

[@СергейСеменович-ф8с]

Спасибо за видео! Самое зрелищное это преодоление канавы!

[@pavelmoshkin]

Викторина посложней чем предыдущая сильно. Предположу, что момент моментом, но у более сильного эфера масса стрелы больше, чем у камаза. Момент на манипуляторе должен держать и груз и саму стрелу. Стрела камаза легче и за счёт этого получилась ничья. Типа в более тяжелую сумку можно положить больше груза, но при той же грузоподъёмности грузчика он унесет больше груза в лёгкой сумке

[@MarsMars178]

МОЛОДЕЦ всё точно.

[@pavelmoshkin]

@@MarsMars178 закончил строительный ВУЗ)

[@dimaslider5202]

Молодцы мужики! Очень интересно смотреть. Всё грамотно и по делу.

[@xrenusandrey3394]

Без чайку, но во время готовки видосы залетают на ура=))

[@andrewd.mashkov4885]

Хороша техника. Спасибо за обзор. Очень хотелось бы посидеть за рулём подобного и прочувствовать управление.

[@ShuuJuuu]

Спасибо за формат видео 16:9 =)

[@Content_SPb]

Всегда пожалуйста!=) Только формат 19х9 ;)

[@vishrek6440]

@@Content_SPb отлично снято. Можно еще было зафиксировать ББ на сцену. При смене чуть мешает

[@ShuuJuuu]

@@Content_SPb ну, типа)

[@MuxyuJI18]

Мимо тёщиного дома я без шуток не хожу. То брусок я ей закину, то плиту ей положу :))) Ребята спасибо за видео. Очень интересно. Привет от Ижевских тампонажников.

[@robertasvaskevic3058]

Прадолжаите в том же духе, удачи в жизни.

[@technica4x4]

Насчёт глубины протектора момент спорный и если на траве или в снегу глубина его не важна особо,то в глине лысые колеса сильно недорабатывают!! Насчёт блокировок полностью согласен,главное чтоб работали межосевые,а межколесные не так уж сильно помогают как многие привыкли думать,система централизованного регулирования давления воздуха в шинах намного эффективнее и блокировки на её фоне вообще ничто!!!

[@boomzoomovich]

На этом конкретном камазе межколесные ещё как важны.

[@technica4x4]

@@boomzoomovich я ездил на таком камазе и особого эффекта от применения блокировок не увидел,бывают ситуации где они полезны,но в основном и без них норм

[@boomzoomovich]

@@technica4x4 речь о том что на этом подвеска зажата

[@technica4x4]

@@boomzoomovich ну, здесь возможно:))

[@НафаняДомовой-з1е]

Фиксируется минимальный вылет стрелы при взятии максимального груза, и пишут грузовой момент а всё что дальше и легче расчёты и см., таблицу.

[@vsof9534]

Грузовой момент для данного крана (при одной и той же конфигурации опорного контура) в принципе величина постоянная, меняется только значение грузоподъемности в зависимости от вылета.

[@НафаняДомовой-з1е]

@@vsof9534 Устойчивость крана против опрокидывания и есть грузовой момент, определяется произведением веса груза на вылет стрелы. Этот показатель записывается в модель или марку крана, будь это манипулятор или башенный.

[@vsof9534]

@@НафаняДомовой-з1е абсолютно согласен, но грузовой момент может изменится при изменении конфигурации опорного контура или конфигурации стрелы.

[@skydive05]

@@НафаняДомовой-з1е ответь на вопрос, у манипулятора с грузоподъемностью 6 тонн, грузовой момент 12 т/м, откуда это цифра 12 ? Что это означает? На примере можешь объяснить? Все догнать не могу 😑

[@НафаняДомовой-з1е]

@@skydive05 Извини. много писать для объяснения, лень. Есть два разных понятия или величины и т.д. и т.п., (грузоподъёмность это 6 тн. максимально разрешённый вес для поднятия при определённых условиях и грузовой момент 12 тонна/ метров, берётся от оси вращения механизма). Остальное google в помощь!

[@АлександрЗелинский-с4ы]

Я ответил правильно в викторине только из за того что в моей школе был отличный учитель физик!) а вообще очень интересно Сергея слушать, все по полкам и простым языком. Голова чтобы думать, ноги чтобы ходить)

[@ВладимирГусельников-ь2н]

Какое минимальное давление в шинах возможно при полной загрузке машины?

[@ИванИванов-д8я2э]

В одном из видео на урале спускали давление до 0.6

[@vsof9534]

Завод 0.5кгс/см2 разрешает, далее возможно проворачивание диска в колесе.

[@vsof9534]

Завод 0.5кгс/см2 разрешает, далее возможно проворачивание диска в колесе.

[@ВладимирГусельников-ь2н]

@@ИванИванов-д8я2э с полным грузом имею в виду

[@ИванИванов-д8я2э]

@@ВладимирГусельников-ь2н у них бытовка в кузове была, не знаю насколько она тяжелая,

[@lesnik681]

С Праздниками! Удачи! Здоровья и Благополучия, Вам МУЖИКИ!👍💪👍

[@baddymike]

мощностные характеристики камаза можно описать термином избыточная немощь))

[@vsof9534]

Это относится к Камазам 80х годов.

[@gordanfrimen7414]

Самолет в легкою прошёл - даже колеи не оставил ! Молодцы !

[@s2dentessam925]

Самолёты, похоже, тоже испытания устроили над этой полянкой)

[@A_Romeo]

Интересное и неожиданное сравнение и по проходимости и по грузоподъемности крана. Класс!

[@Ваня4310]

Резина на Мане импортная на ураловские диски ставить котегорически нельзя.она качается 7,5отмосфер ураловскую мы качаем4,5.срывает кольцо стопорное.это было не раз .и не у одного меня.это горький опыт.лудше ураловской нет резины.проверенно в лесу лично.и импортная резина боится бокогова пореза.я часто в лесу ее рвал об пеньки.один плюс летом по трассе ехать кайф и она не пробивается.так что не ставьте ее на ураловские диски на кольцах.только те которые разборные на гайках.можно убить кого-то.все удачи

[@technica4x4]

👍👍👍👍👍

[@YYX-u7g]

На мазе такая же резина, а не 16 r20 там были, диски на кольцах, причём колесо я разобрал отвёрткой, первое кольцо ещё со страховочной булавкой.

[@ak2l1]

Это должно быть в трендах!

[@ВиталийМышин]

Камаз делает малую коллею, потому что Рома легче....😁

[@АлексейСухоплюев-ь5ц]

Не могу не отметить отличный ракурс съёмки, который очень хорошо передал угол подъёма в горку 👍, не всегда получается правильно передать величину уклона.

[@kennyhansen1949]

Ах вы мои любимые ребятки!! В хорошем смысле😉🤣🤗🤗

[@andrey020477]

Ответ на викторину посаженый гидронасос у мана на камазе живой или хорошем состоянии

[@Константин-и2х6г]

Лионель Месси ездит на МАНе, вот это поворот. А на ответ почему плиты на равные расстояния положили, наверное, это из-за того ,что каждая секция вылета стрелы у МАНа весит больше, но зато он рядом с собой может поднимать большие веса

[@НикитаМалахов-х3ч]

Спасибо за ролик, было интересно!!!

[@ЕвгенийЖариков-п4к]

Ответ на викторину: effer 43 не смог положить плиту дальше, потому что максимальная грузоподъемность следующих после 11м секций стрелы меньше, чем вес плиты

[@SerGrozny]

Большая благодарность за видео, я прямо залип на полчаса. В отличии от покатушках на джипах, где все видео это сплошной драйв, тут все чинно, спокойно, с толком, с расстановкой. Я получил истинное удовольствие. Кстати, очень болел за Романа. Мужики с нетерпением жду от вас новых видосов.

[@hardcore_to_da_bone]

Опа) хоть что-то хорошее за день)

[@ОлегШапоренко-щ1б]

Хотелось просто вам пожелать все хорошего. Классная и интересная работа. Оператор 👍

[@MarsMars178]

Спасибо.

[@kentavorik29]

Только подумал - опасно по такой траве без разведки. И тут привет

[@ЕвгенийБашкатов-в3щ]

Сам работаю на камазах вездеходах.Безуслосвно камаз сила.Но ......Радара рулит.Камазовские мосты и рядом не стояли.Опыт работы на 65225 на мадара 2 года.стройка,глина,сугробы.И на спарках и на лаптёжниках. На 43118 погибаю, и на одиночке и на кране и на тяге с полуприцепом. Удачи вам ,мужики.

[@ЕвгенийБашкатов-в3щ]

Прошу прощения, мадара

[@ДмитрийГородец39]

первые 100 лет детства самые интересные

[@Марат-ъ2ж7у]

Александр, вы большой молодец!

[@АлександрочернюкДизайниРемонт]

Я думал испытания будут на ЛЭП , тем более там экскаваторщик есть знакомый , если что вытащит.

[@АлексейВойтовский]

Он же сбежал. Нет его больше

[@azat10260]

Нет ничего лучше, чем после тяжелого ремонтного дня посмотреть Ваше новое видео! Одна мысль есть - почти каждый владелец техники или организатор своего дела, после мечты о "бросить все в нужный момент" продаже техники, мечтает о технике и оборудовании помощнее. Например, фермер на Уазике мечтает о машине типа Газ-66 самосвал, владелец пилорамы - о большом цехе с автоматизированной линией лесопереработки, в моем случае - Камаз покруче с турбомотором и стрелой помощнее (но это прощай кузов сельхозник, плюс надо много мотивации для этой идеи, а так пока возможностей своей машины за глаза хватает), а Вы наверное думаете о летающей тарелке, которая все до 100 тонн силой мысли сможет передвинуть и поставить :) Из ремонта (мало кому интересно сухим текстом, без видео, но распишу. Не в тему про видео - ребята из института говорят тоже начать видеоролики про ремонты и сельский быт делать, но пока боюсь начинать) - на нашем камазе почти перебрали на левой стороне среднего моста все, с разборкой до цапфы, с заменой лопнувшего по окружности тормозного барабана (обнаружил, когда хотел просто колесо поменять на менее изношенное, поэтому все разбомбил и собрал), переклепкой накладок колодок, заменой сальников полуоси, ступицы и резинок подкачки в головке подвода воздуха, обновлением смазки, болтов и некоторых шпилек; завтра отрегулируем колодки и заодно разберем левую качелю балансира, сальник потек, может и втулки надо поменять. В цапфу, похоже, никто не лазал с 1989 года, все закисшее, а колодки до нас меняли на евровские 43118 (которые у Вас названы как сварные колодки старого образца, они надеваются на эксцентрики, а есть суперстарые советские колодки 4310, они просто прилегают к эксцентрикам, могут слететь с них и греметь в барабане), но у конкретно наших колодок клепки попались ерунда - слабые пустотелые, перестали держать накладки за 10 лет, и они с разбитыми эллипсом отверстиями. Колодки переклепали на новые накладки с цельными алюминиевыми клепками, как заводские или на тракторном прицепе. Хорошо что дома во дворе чинимся, можно не спешить и не сворачиваться-раскладываться каждый день :) И глупый вопрос - вместо демонтажной пасты можно ли использовать литол? Мы использовали, но не знаем, как через несколько лет это аукнется, например, на резьбах демонтажных отверстий и болтах цапфы и суппорта (М12 мелкой резьбы), откуда старые болты, которые до нас не разбирали точно со дня создания машины, мы тракторным домкратом давили :) Еще хорошо, что решили дома все перебрать, и что лопнутый барабан никак не аукнулся. Остальные узлы в норме тьфу-тьфу, но после балансира в апреле (когда дороги на месяц закроют) будем делать остальные колеса с ревизией всего и восстановлением подкачки, и убавим люфт хвостовика редуктора переднего моста. Короткий итог - спасибо Вашей команде за видео уроки по ремонту! (после сборки колеса-балансира ураловскую лебедку на камазе в лесу испытаем, сниму видео, которое еще с осени планировал)

[@АлександрКрашенинников-е9в]

когда будете этого мана доставать - снимайте пожалуйста =)

[@MarsMars178]

Ок. Договорились.

[@dimauvarov1606]

Шикарный выпуск !

[@АлексейТихонов-й7г]

Что с Волгой?

[@MarsMars178]

Стоит.

[@АлексейТихонов-й7г]

@@MarsMars178 жить будет?

[@nikpankov9123]

Спасибо за🎥 интересно было смотреть.

[@Александр-щ8р4ш]

Пока всякие Академики и Комбаты сравнивают Уазы и прочие джипы, Марс Марс сравнивает 15-20 тонные грузовики. Молодцы! МАН молодец и водитель красавчик!

[@dumplings_fighter9375]

а что с комбатами не так? У них и трактора, и грузовики, трудно сказать, что у них только внедорожники

[@nae1000]

Отличное видео! как всегда)) про вылет стрелы - думаю чтобы не перевернуть машину ограничение сделано в электронике, по нашему «защита от дурака»