ПОЛНОСТЬЮ НАШ. НОВЫЙ ТЯЖЁЛЫЙ ГРУЗОВИК БАЗ

  Рет қаралды 2,496,175

AcademeG

AcademeG

10 ай бұрын

Участвуйте в кэшбэк-фесте с Тинькофф Платинум - tinkoffbank.onelink.me/192386...
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
Я.Дзен
zen.yandex.ru/academeg
Rutube
rutube.ru/channel/818870/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
/ academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
Реклама. АО «Тинькофф Банк», Универсальная лицензия ЦБ РФ № 2673 от 24.03.2015 г.
erid: Kra248Xd5

Пікірлер: 10 000
@ermassjokin2432
@ermassjokin2432 10 ай бұрын
Живу совсем рядом с заводом БАЗ. Был свидетелем его упадка и разрушения.. Было очень больно ходить по развалинам огромного когда-то завода выпускавшего уникальные шасси и амфибии. Безмерно рад возрождению завода!!! И техника классная!!! Удачи ребятам!!
@kelsharok8512
@kelsharok8512 10 ай бұрын
Работал на заводе этом, половина территории так же разруха была 3 года назад))
@evgenygolovlev9579
@evgenygolovlev9579 10 ай бұрын
возродился китайский феникс?
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 10 ай бұрын
@@evgenygolovlev9579 нет мудак..это отечественный грузовик
@user-fj6tj7dv3x
@user-fj6tj7dv3x 10 ай бұрын
​@@kelsharok8512 на другом заводе собирать будут
@dinamos32
@dinamos32 10 ай бұрын
Даже снимают не в бр
@user-ns8el4ls1g
@user-ns8el4ls1g 10 ай бұрын
Дизайн брички отличный! Кабина класс! Брянскому заводу респект и всяческого процветания!🤝🏻
@Games_ldd
@Games_ldd 10 ай бұрын
Ну насчет дизайна, жаль своего придумать не могли
@user-ns8el4ls1g
@user-ns8el4ls1g 10 ай бұрын
@@Games_ldd вы, видимо, в авто-теме новичок. Понятие "свой" в авто-сфере отсутствует уже давно. Лет так 50 точно. Точнее, практика заимствований есть лет 50 точно. И это я про крупных автопроизводителей. Про практику переманивания дизайнеров вообще молчу. У китайцев сейчас трудятся итальянцы, к стати. Плюс сейчас в дизайне, как и в автосфере в целом, решают маркетинг и фокус группы. БАЗ всё верно сделали!
@ostryi
@ostryi 10 ай бұрын
@@user-ns8el4ls1g да даже будучи опытным в авто-теме хочется сказать что украли, но потом оглядываешься вокруг и охереваешь
@user-dm1oe4ug5x
@user-dm1oe4ug5x 10 ай бұрын
Выпустят три драндулета,потом все про них забудут.
@slavaviktorov6053
@slavaviktorov6053 10 ай бұрын
@@Games_ldd свое разрабатывать десятки лет, еще и не разработают. Надо либо в наглую копировать и ставить копирование на поток, либо пользоваться плодами тех кто уже все скопировал до нас.
@user-cc7bn4vd3s
@user-cc7bn4vd3s 3 ай бұрын
Желаю данному проекту следующее...Первое: Пусть вам просто не мешают работать ))) В нашей стране, этого достаточно!... Допиливаите изделие. Второе: Не теряйте связи с людьми (потребителями продукции)!!!... Только при мощнейшей обратной связи, получиться легенда!!! Светлого будущего!
@AndreiDobr
@AndreiDobr 2 ай бұрын
Самая позорная страна, рабы)
@divergenter
@divergenter 3 ай бұрын
Прекрасная презентация - успех, всех, кто над этим работал. Снимаю шляпу перед авторами такого брутального дизайна. Уважаю своих коллег по цеху ( сам бывший дизайнер из отдела кабин НТЦ КАМАЗ), со светлой завистью завидую, что вы дожили до такого заказа, который дал вам полную возможность проявить свой прорыв в автодизайне, не оглядываясь на существующих мэтров дизайна и их стиль. Действительно независимый дизайн. Тем более, уважаю представителей руководства БАЗ, которые не пошли на поводу у так называемых управляющих менеджеров, предлагающих быстрее купить чужую кабину, чем сделать свою . Данную работу должен по достоинству отметить Союз дизайнеров России, как блестящий прорыв, а отечественные журналисты сами проявить. инициативу в распространении рекламы о данных шагах автопрома, если он хочет достойно держаться на мировом рынке. P/S. Не ругайте художника, его каждый прохожий может обидеть.
@ruslanlatypov9879
@ruslanlatypov9879 3 ай бұрын
Кабина очень напоминает Скания
@arthurclark7353
@arthurclark7353 3 ай бұрын
Чем ты занимался в отделе дизайна камаза, если он 100 один и тот же вид имеет?
@user-op6cf6ee2x
@user-op6cf6ee2x 3 ай бұрын
Рама не жидковата? Ився в дырках. Задние крылья надо отпустить до предела
@user-wd2qf8wk3v
@user-wd2qf8wk3v 2 ай бұрын
​​​@@user-op6cf6ee2xЕсли отверстия сделаны в малонагруженных местах, это уменьшит вес, но незначительно уменьшит прочность. В итоге увеличится удельная прочность, т. е. прочность на единицу веса. Я думаю там отверстия насверлены от балды. Ведь это проектный образец. На серийке этого не будет.
@user-dh5ev9lw9o
@user-dh5ev9lw9o 2 ай бұрын
Да ребята, делайте, пробуйте, улучшайте ДАЙ БОГ!
@user-ms2pg1le7q
@user-ms2pg1le7q 10 ай бұрын
Ребята в Брянске сидели тихо тихо и опачки, выпустили крутой грузовик вездеход!!! Лайк парням)))
@user-rx3sd3ih6d
@user-rx3sd3ih6d 10 ай бұрын
Они просто раньше продукцию на оборонку гнали, а тут рыночек освободился, не камазом и Уралом единый.
@user-vn9mo7uy2h
@user-vn9mo7uy2h 10 ай бұрын
Так они никогда тихо не сидели, они тягачи для С-400 и прочих военных нужд делали и специальную гражданскую тоже А сейчас мировые бренды ушли с российского рынка и к ним поступил заказ на разработку гражданских тягачей повышенной проходимости.
@user-bk9mc7yl9u
@user-bk9mc7yl9u 10 ай бұрын
Нет Антон, ты не прав, этот завод достаточно давно выпускает большие и очень большие грузовики-вездеходы.
@malicesgossips
@malicesgossips 10 ай бұрын
Это питерская разработка, а не брянская. Завод в Брянске давно банкрот и сам уже давно ничего не разрабатывает, его продали Алмаз-Антею, чтобы было хотя бы на чем ПВО возить. И уже АА начал разработки, которые потом на БАЗе делать будут.
@user-vn9mo7uy2h
@user-vn9mo7uy2h 10 ай бұрын
@@malicesgossips Да ты что? А на каких тягочах "Искандеры" устанавливают?
@MedvedoffRUS
@MedvedoffRUS 9 ай бұрын
мы в арктике работали на стареньком БаЗ'е. двигатель евро 0, жрал любую соляру, дымил как паровоз и это было для него нормой. независимая подвеска меня впечатлила и уже тогда мечтал такое увидеть на наших камазах.
@krasavchik0344
@krasavchik0344 9 ай бұрын
Мужики инженеры, заводчане вы- Красавчики👍👍👍🤝🤝🤝✊✊✊Творите, создавайте, производите, чтобы все работало и радовало нас, людей простых🎉🎉🎉
@vasilysorokin2710
@vasilysorokin2710 Ай бұрын
Мужики вы маладцы продолжайте
@Mr_McAlex
@Mr_McAlex 4 ай бұрын
Блин, ну выглядит действительно очень красиво, круто, мощно, современно, технологично! Гордость берёт за этот отечественный продукт!
@Mikjagger1
@Mikjagger1 10 ай бұрын
процветания заводу, конструкторам, производителям, а главное пусть все разработки идут в серию!!!
@garrussmith7286
@garrussmith7286 10 ай бұрын
За техническую часть вообще ничего не могу сказать, но внешка прям огонь! Напомнило машину из "универсального солдата". Ребятам успехов в реализации, Косте огромное спасибо в освещении подобных проектов. Это действительно очень интересно, продолжай дальше знакомить свою аудиторию с такими штуками!
@alexshmeter1549
@alexshmeter1549 10 ай бұрын
А техническая часть из военной растёт, явно :) БАЗ же. Шасси для "Точки", "Осы" и т.п. делали/делают они же.
@1971EFN
@1971EFN 10 ай бұрын
Из кабины выходят Ван-Дамм и Лундгрен.😃
@wap7v
@wap7v 10 ай бұрын
Внешка ляяяяя, весь мир обдрочится, красив собака, а если сделать гражданский да в хроме, америкосы будут его хотеть во влажных фантазиях
@RuS-td3vu
@RuS-td3vu 10 ай бұрын
​@@1971EFN ...под кабиной - педали крутят, оба!😂
@me_xd6815
@me_xd6815 10 ай бұрын
@@alexshmeter1549 там абсолютно другая подвеска
@tahirlokiyev4708
@tahirlokiyev4708 9 ай бұрын
От себя хочу сказать машина действительно мужская огромное спасибо заводу за этот проект. И хотелось бы чтоб они выпустили такие же грузовики для дальнобойщиков и вся страна восхищалась этим!!!
@user-bn7rf8ct2u
@user-bn7rf8ct2u 3 ай бұрын
И для Севера
@oleg1701
@oleg1701 2 ай бұрын
Для дальнобоя это просто ужас дикий, сам садись на этот трактор
@andrewkhvaloff6775
@andrewkhvaloff6775 2 ай бұрын
машина мужская , это как ? по каким критериям - комфорт , так сравните с тем же вольво , или же удобство - посмотрите на татру или ман. видимо понял вашу идею - дизайн от кирпичного завода !!! это да !!! - это наше все !!!
@Prizrak96
@Prizrak96 2 ай бұрын
@@andrewkhvaloff6775у машины есть еще цена и эксплуатационные расходы. Даже при интенсивном развитии эти машины еще лет 10 будут существенно уступать, но когда то ж надо начинать… А Вольвы и Маны можно забыть лет на 20…
@user-ow6eu1dj1v
@user-ow6eu1dj1v 2 ай бұрын
​@@andrewkhvaloff6775да не гунди ! Нормальный вид.
@user-em2fu1lm1j
@user-em2fu1lm1j 4 ай бұрын
молодцы мужики что такой завод возродили респект и уважение вам
@FedSamara
@FedSamara 10 ай бұрын
Огроменное спасибо за такой обзор! БАЗовцы точно красавцы что через платформу АкадемеГа решились представлять свой продукт! Константин с удовольствием кайфанул сам и нам передал позитивный настрой. Огромной удачи и сил создателям данного семейства грузовиков, лично я теперь буду чуть более пристально следить за судьбой проекта!
@PainShoker
@PainShoker 10 ай бұрын
Это же офигенно! Грузовик выглядит просто пушка!!
@Joprsst
@Joprsst 9 ай бұрын
Камаз некоторый выглядит получше, а некоторые решения сомнительны, нахер понижайка 1:2? ни богу, ни черту. можно ли доверять брянскому заводу, который двадцать лет назад умер? у людей опыт в разработках промтехники примерно с азовским морем совпадает.
@user-rb3bo4ml4q
@user-rb3bo4ml4q 9 ай бұрын
КамАЗ Давай До свидания
@user-sw9zk8kn4y
@user-sw9zk8kn4y 9 ай бұрын
@@Joprsst впервые слышу что бы завод БАЗ двадцать лет назад умер, 36 лет прожил рядышком и всегда видел как они испытывали новые тягачи для заказчиков, а поставляли они их в более чем 20 стран мира, в конце нулевых, так как завод состоял на балансе города, губернатор с мэром пытались реорганизовать под выпуск гражданских автомобилей, Москва дала обоим по шапке, один на 2 года присел, второго до сих пор мурыжат, сейчас завод загружен под завязку, а эта поделка видно что исполнена коряво, как прототип, и на заводе БАЗ производиться не будет, для него, на сколько я слышал, готовят завод оставленный "западными партнерами", где-то на востоке страны!
@user-zt1yf5bi5r
@user-zt1yf5bi5r 9 ай бұрын
На Урал похож.Кроме подвески,шасси один в один.
@user-zt1yf5bi5r
@user-zt1yf5bi5r 9 ай бұрын
@@Joprsst Похоже проходимцы с других отечественных автозаводов в Брянске обосновались.По шасси даже видно каких.
@user-mf9uy9jl6c
@user-mf9uy9jl6c 8 ай бұрын
Класс молодцы,могут же когда захотят,очень рад за Брянский завод и людей которые работают инженерами и конструкторами,так держать!!!
@evgen-74
@evgen-74 6 ай бұрын
Очень хочу увидеть как тут в Германии два мажика на стройке этим БАЗом какой-нибудь Унимог или MAN из грязи вытягивали, посему успехов и заказов вашему проэкту !
@valintsinbatuev8877
@valintsinbatuev8877 4 ай бұрын
не увидешь не збудется и я рад пусть каждый делае что умеет русские умеют пиз....
@user-xc2ep8hk3t
@user-xc2ep8hk3t 3 ай бұрын
@@valintsinbatuev8877 Ну это ты загнул... куда нам в этом ремесле... краина пальму первенства держит...
@enich_5564
@enich_5564 2 ай бұрын
Такое гамно в европу не пропустят.
@bigcat9986
@bigcat9986 10 ай бұрын
Никогда не увлекался грузовиками, но здесь было не только интересно, но и приятно посмотреть! Обязательно нужно собрать фокус-группу из пары сотен дальнобойщиков со стажем с разных седельных тягачей, дотошно собрать с них обратную связь и исправить косяки/внести изменения/улучшения и отправить в серийное производство! Ребята, вы крассавчики! Удачи Вам с реализацией этого проекта!
@mab784
@mab784 10 ай бұрын
В какую серию?Это такая же армата,парадный танк.
@user-km5ct6ss1z
@user-km5ct6ss1z 10 ай бұрын
Актёров сериала дальнобойщики собери для, сказочник, они уж точно скажут о его плюсах
@user-es3xu3pj6v
@user-es3xu3pj6v 10 ай бұрын
@@mab784 у нас других танков больше, чем у любой другой страны. На Армате свет клином не сошёлся. Это новая перспективная модель, задел на будущее.
@mab784
@mab784 10 ай бұрын
@@user-es3xu3pj6v Будущее уже прошло 11 лет назад,проснись ты серишь.
@mab784
@mab784 10 ай бұрын
@@user-es3xu3pj6v У нас и рогаток больше чем пулемётов в нато и что это даёт?Когда же вы одноклеточные уже проснётесь?
@user-iz7ek2dj8h
@user-iz7ek2dj8h 10 ай бұрын
Было приятно посмотреть, главное чтоб баз пошел в серию и нас приятно удивил, что мы тоже можем , всем спасибо кто участвовал в этом проекте не только конструкторам но и обычным слесарям!!!!
@raziebay155
@raziebay155 10 ай бұрын
Как с электроУралом?
@user-hf2uj7do3t
@user-hf2uj7do3t 10 ай бұрын
А необычным слесарям - не спасибо?
@andrei.samara
@andrei.samara 2 ай бұрын
Смотрю и ком подкатывает , ну наконец то! Ну ведь можем,умеем! Гордость переполняет! Я надеюсь, очень надеюсь и верю,что всё это , только начало! Заводу и людям, работающим на нём, жму руку!
@MsAlmanah
@MsAlmanah 9 ай бұрын
С удовольствием посмотрел ролик. Горд за то что не растерян потенциал и инженера. Вопрос в том как инженера будут бороться с менеджерами при, как говорится удешевлении. Этот этап самый сложный и важный. Заменят ли какие-то детали на китай или будут ставить изначально качественную продукцию, желательно отечественную. Я не против китайской продукции, вопрос о экономики страны и внутрирыночной сферы производства. Это важно для возрождения отросли и появления новых.
@avtoputnikmurmansk4258
@avtoputnikmurmansk4258 10 ай бұрын
Главное чтобы дошли до производства. Удачи!
@BrokenGlassGameDev
@BrokenGlassGameDev 10 ай бұрын
Чудо какое! И дизайнеры поработали, и инженеры! Видно что продумывали всякие мелочи и суровую эксплуатацию. БАЗ так держать! Константину спасибо что рассказывает о таких вещах!
@user-go2fl2vh8e
@user-go2fl2vh8e 10 ай бұрын
Кому эти тягачи нужны, когда есть МАЗ. К тому же в БрНР наладить производство не реально.
@kotleta_s_pyreshkoy1550
@kotleta_s_pyreshkoy1550 10 ай бұрын
нет, чтобы дороги делать, так они тягачи на военной платформе делают, чтобы для "суровой эксплуатации" в "суровой россии" по "суровым выбоинам и говну" свои грузы возить 👍
@_slsssks_
@_slsssks_ 10 ай бұрын
@@kotleta_s_pyreshkoy1550 дк его сделали для военной эксплуатации а для гражданского использования будут другие комплектации если гражданка вообще будет.
@freekitchen7564
@freekitchen7564 10 ай бұрын
​@@user-go2fl2vh8e для конкуренции нужны! а когда есть конкуренты, то и цена обдуманная и за качество переживают...
@autogermanydanila
@autogermanydanila 10 ай бұрын
Лайк 👍 👍 👍
@cy6erGn0m
@cy6erGn0m 7 ай бұрын
Вообще огонь! Мои поздравления всем причастным, удачи и заказов.
@user-cj6ii8xd9m
@user-cj6ii8xd9m 10 ай бұрын
Выглядит очень достойно 👍 прям огонь. Ребята с БАЗа молодцы! Желаю чтобы этот аппарат вышел в серию, по обзору круто 👍👍👍🔥
@slavyan_travels9825
@slavyan_travels9825 10 ай бұрын
Е-нева, БАЗ... Спасибо за то, что освещаешь отечественные наработки! Дай бог, чтобы у ребят все получилось
@leonovilya918
@leonovilya918 10 ай бұрын
Газпром спонсирует, поэтому получится, не волнуйтесь 😂
@user-ho8jd2zp4r
@user-ho8jd2zp4r 10 ай бұрын
Так уже вроде получилось. Оборонка одобрила.
@user-ho8jd2zp4r
@user-ho8jd2zp4r 10 ай бұрын
@@leonovilya918 плачь из Тушино даже на автокаканалах.
@zzabolazza635
@zzabolazza635 10 ай бұрын
Ждем Е-БАЗ
@user-nm3ey5xk5t
@user-nm3ey5xk5t 10 ай бұрын
@@user-wo1sh4xt9e а у вас че по достижениям ?
@nikita0322
@nikita0322 8 ай бұрын
Грузовик выглядит так как будто это машина из кино взяли, вся квадратная, с острыми углами смотрится классно
@user-uf1jz3pq7n
@user-uf1jz3pq7n 4 ай бұрын
Кабина прям должна быть больше/ длиннее, ещё бы сделать чтобы водитель между сидений мог стоять в полный рост. Такая ходовая наверно должна быть оочень надёжной . А так молодцы, создателям не надо спешить,а сделать реально хорошую машину,с хорошим соотношением цена-качество
@Mikhail.Ermolaev
@Mikhail.Ermolaev 10 ай бұрын
Слушайте,а тягач то весьма здорово выглядит👍👍👍
@alekseikot3766
@alekseikot3766 10 ай бұрын
Он очень брутален. И при этом симпатичен.
@user-ek9ov9xy5z
@user-ek9ov9xy5z 10 ай бұрын
@@alekseikot3766это фишка русской инженерии ❤
@Zapilivatel
@Zapilivatel 10 ай бұрын
Отрицательно здорово
@timurkhudayberdin7212
@timurkhudayberdin7212 10 ай бұрын
Самое главное, как будет сочетаться с прицепами и кузовами😊
@Angel300389
@Angel300389 10 ай бұрын
@@user-ek9ov9xy5z единственная фишка)) лучше бы техникой занимались, а не фишками
@golovnyakov
@golovnyakov 10 ай бұрын
Спасибо Брянцам за шаг вперед в отечественном машиностроении! Пламенный привет из СПБ🤝 Костя как всегда держишь марку👍
@user-gy7bs7tj6f
@user-gy7bs7tj6f 10 ай бұрын
Это БАЗА 💪😬
@user-xw5pt5km7y
@user-xw5pt5km7y 10 ай бұрын
@@user-wg8qf1ly2v ты бы лучше не пиздел тут за отечественный автопром
@Lynx_sc
@Lynx_sc 10 ай бұрын
​@@user-wg8qf1ly2v у тебя вообще ничего не производят😊
@mad-electrician
@mad-electrician 10 ай бұрын
Брянцам нужно бы изучать свои бомбоубежища )))))
@Lynx_sc
@Lynx_sc 10 ай бұрын
@@mad-electrician спросить забыли
@user-lv6nr3xj4d
@user-lv6nr3xj4d 3 ай бұрын
Кайфую от твоих обзоров. Минимум лирики все по делу. Жду следующую серию. Добра и удачи во всех начинаниях.дитальный обзор двигателя ямз очень жду. Сам на них отпахать успел не один гектар.
@user-ph7ut4fb5d
@user-ph7ut4fb5d 9 ай бұрын
Приятно радует... Главное ,что бы разработчики работали конструктивно и далее с рабочим автомобилем!что бы на местах учитывали нужные доработки,тогда и пойдет дело!
@user-vf3ue9lu2w
@user-vf3ue9lu2w 5 ай бұрын
Вряд-ли..!! Не разгоняясь и без гололёда морды поразбивают..!! Критики боятся советы..?? . Зачеркивают..!! Кто-то прорек, что духу хватит на 3--8- штучек..угробить ДЕНЬГИ НАРОДА РФ и под плинтус..!!! А ведь так хочется Гордиться Достижениями Родной Брянщины..!!. И ...ту заводскую проходную...для Меня это БМЗ... Потому и хочется чтобы в эту Радость и Гордость Брянщины оказал огромное Содействие и БМЗ..!!!. Качественные Дизеля для , паровозов..!! Корабей..!! И Подводных лодок и содействие в СССР с заводом Малышева.... Сварганить СУпер Надёжные Дизеля для грузовиков и Больших и Маханьких и БРДМ..!!??. Рабочий Коллектив Окрепнет и увеличится на заводах Родной Брянщины..!!! Или кто-то из Земляков против Идей..!! . Того КТО работал и на БМЗ и в лесах и Курортном озеленение Кисловодск..и немного офицером РДБ... Техника не должна быть Унифицированна как узргм Ф-1... Выпускать такие Амати. Полезные и Поганени и Колхозникам..!!!
@hitry_dmitry
@hitry_dmitry 10 ай бұрын
Получился настоящий CyberTruck. Я так понимаю, дизайнеры уже из нового поколения)) Ну и классно, главное - платите им достойную зарплату. Чтобы не разбегались. Костя, ждём офф-роуд выпуск на серийном образце.
@user-wn1st6qk4i
@user-wn1st6qk4i 10 ай бұрын
Прямо с языка снял.. Как выйдет серийный - ждём тест-драйв на offroad
@mablungtroll3454
@mablungtroll3454 10 ай бұрын
Кибертрак нацелен на убирание человека от управления автомобилем а это просто очередной автомобиль
@hitry_dmitry
@hitry_dmitry 10 ай бұрын
@@mablungtroll3454 Кибертрак - это отсылка к стилю "Киберпанк". Роботы ни при чем)
@mablungtroll3454
@mablungtroll3454 10 ай бұрын
@@hitry_dmitry внешняя форма это же только часть, для меня кибертрак это ещё и начинка. Папуасы с одного острова пытались делать из соломы самолёт, после того как его увидели но это не делало конструкцию из соломы самолётом.
@nightwing569
@nightwing569 10 ай бұрын
@@mablungtroll3454 А то что грузовик из будущего обязательно должен быть только электро просто чье то личное мнение)))
@417error
@417error 10 ай бұрын
Можно сделать развал?) Ждём стенс-проект на БАЗЕ!)
@onigirireview482
@onigirireview482 10 ай бұрын
На базе БАЗа)
@user-rx3sd3ih6d
@user-rx3sd3ih6d 10 ай бұрын
@@onigirireview482 это база.
@onotollewasserchild9793
@onotollewasserchild9793 10 ай бұрын
Вон запаска уже плоско вообще лежит
@user-lx2mw8du2n
@user-lx2mw8du2n 3 ай бұрын
Хороший аппарат получился, главное чтобы до серии дошёл, естественно с улучшением,но никак не ухудшением!
@user-cv8hd9zv9o
@user-cv8hd9zv9o 8 ай бұрын
Давайте ребята! Восстанавливайте все! Спасибо Академик🤝
@homatika6630
@homatika6630 10 ай бұрын
Если это действительно будет производиться у нас и на полностью наших запчастях, то я восхищён!
@BzdashekZaperdeckiy
@BzdashekZaperdeckiy 10 ай бұрын
Не будет.
@user-pw7uk6um8y
@user-pw7uk6um8y 10 ай бұрын
1000км до капиталки😅
@homatika6630
@homatika6630 10 ай бұрын
@@user-pw7uk6um8y Мечтай
@lars7003
@lars7003 10 ай бұрын
Андроид 11))... Все отечественное)))
@homatika6630
@homatika6630 10 ай бұрын
@@lars7003 Это вообще мелочь 🙂
@avanturist_serega
@avanturist_serega 10 ай бұрын
Красавчики!!! Тот случай, когда не просто не стыдно за отечественный продукт, а появляется надежда на светлое будущее!!! Браво, стиль - луноход космический🚀 Костя спасибо за труд!)
@danielbano859
@danielbano859 9 ай бұрын
Молодець , академік ти наш бандерівський шпіон . Все нам показав ! Побільше таких відсіків
@sgt_hartman
@sgt_hartman 9 ай бұрын
​@@danielbano859 это все было секретом только для рагулей😂 Может про автоваз, камаз и газ тоже из видосиков узнаете?😂
@user-yn3ut6lj3v
@user-yn3ut6lj3v 9 ай бұрын
Какие наивные дураки тут собрались. Это же обычное говно,каким был и есть КРАЗ
@Timi.81
@Timi.81 9 ай бұрын
​@@danielbano859признаешь что вы вошь бандеровская и вас давить нужно салорейх скоро прикурит
@AnnaGoFish
@AnnaGoFish 9 ай бұрын
какое может быть на росии "светлое будущее"? 😂
@cartodel
@cartodel 5 ай бұрын
Бывал в северных регионах, там техника не всегда новая и пригодная работает. Думаю что с хорошим лизинговым предложением этот тягач будет хитом. А там потребность в надежной технике зашкаливает. Удачи заводу и уважение инженерам👍
@palya1991032
@palya1991032 2 ай бұрын
главное чтобы это было надежным в итоге, а не как всё отечественное)
@chubrik2
@chubrik2 10 ай бұрын
Никогда б не подумал, что буду с таким интересом смотреть обзор тягача. Академик тащит.
@gabibullakhaliev967
@gabibullakhaliev967 10 ай бұрын
Уважение брянским ребятам! молодцы, главное не останавливаться!
@sorrel12345100
@sorrel12345100 10 ай бұрын
Уважение ребятам из Петербурга с Обуховского завода. Где это все и снимали и разрабатывали
@user-iv3ub6tz2e
@user-iv3ub6tz2e 3 ай бұрын
Супер. Очень рад за наших заводчан. Поработайте с шумкой и надо бы об автомате для трассоаых тягачей подумать.
@user-wo3il6xb9l
@user-wo3il6xb9l 9 ай бұрын
На вид просто класс 👍. Машина получилось зверь. Главной в производство пошла. Желаю успехов
@visghost
@visghost 10 ай бұрын
Красивый грузовик, хорошо что завод возрождается, удачи заводу
@user-km2dm7vv1m
@user-km2dm7vv1m 9 ай бұрын
Полностью с вами согласна!!!!
@rvdyache
@rvdyache 10 ай бұрын
Отечественный тягач должен представлять отечественный Никита)))
@uran_
@uran_ 10 ай бұрын
😁👍
@TOLOBAIKIN
@TOLOBAIKIN 10 ай бұрын
Который везде побритый?
@rvdyache
@rvdyache 10 ай бұрын
@@TOLOBAIKIN который радиаторы показывает.
@Sheesh.
@Sheesh. 10 ай бұрын
При словах отчественный именно Никита и представляется)
@user-dm6ht4fi7t
@user-dm6ht4fi7t 10 ай бұрын
Да да да, народ, я тоде сразу понял, о ком речь))) Никита ваще лучший)
@user-fz1dj9gk4h
@user-fz1dj9gk4h 5 ай бұрын
Класс, отличный грузовик! Независимая подвеска! Константин. большое Вам спасибо!!!
@user-ll8py8ly4n
@user-ll8py8ly4n 3 ай бұрын
ПРИВЕТ КАНАЛ И ЕГО ЭРУДИРОВАНЫЙ ВЕДУЩИЙ !!!,КАКАЯ КРАСИВАЯ И СОВРЕМЕННАЯ МАШИНА !,КАБИНА И ХОДОВАЯ ПРОСТО ОГОНЬ !,МОЖНО В ПОНЫЙ РОСТ СТОЯТЬ В КАБИНЕ С ЗАПАСОМ !!!,БОЛЬШИЕ МОЛОДЦЫ БРЯНСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ И МЕХАНИКИ !!!,ДАЙ БОГ БРЯНСКОМУ ЗАВОДУ И ЕГО КОЛЛЕКТИВУ ДОЛГИХ ЛЕТ !!!
@user-lq1kh5uq5f
@user-lq1kh5uq5f 10 ай бұрын
Очень надеюсь проект превратится в серийку. Выглядит великолепно. Звучит отлично. Успехов вам .
@mad-electrician
@mad-electrician 10 ай бұрын
не превратится, шторм шадоу не даст соврать)))
@kadzitsuyurei631
@kadzitsuyurei631 10 ай бұрын
@@mad-electrician похрюкай еще))))) И смотри шоб КрАЗ окончательно не сдох от перемог (или зради)
@nick_kovalsky
@nick_kovalsky 10 ай бұрын
Не превратится, и не надейся. Забыл, где живешь?
@user-jb9tw5sw1r
@user-jb9tw5sw1r 10 ай бұрын
Если не о делится в бнр
@user-zi9qz9fe6h
@user-zi9qz9fe6h 10 ай бұрын
@@mad-electrician подавись им, собака :)
@azizazizov8992
@azizazizov8992 3 ай бұрын
Я Таджик безумно рад за братьев Русских что наконец-то все свае, давно надо было сделать эту красоту. УДАЧИ ВАМ БРАТЬЯ СТАРШИЙ
@user-iq5cz7qr8g
@user-iq5cz7qr8g 3 ай бұрын
😂😂😂
@ingspektr6511
@ingspektr6511 3 ай бұрын
Спасибо, и вам всего наилучшего.
@ivanliaz
@ivanliaz 3 ай бұрын
не пройдёт и пяти лет - будем опять одной страной.
@333croc
@333croc 3 ай бұрын
А я молдаванин, подписываюсь под каждым твоим словом, брат!!! Горжусь так, словно сам всё сделал! :)) Давайте, старшие братья, удачи, терпения и трудолюбия! И всё у нас получится!!!
@Gfyugji
@Gfyugji 3 ай бұрын
Если АвтоВАЗ состоит из импортного производства, про грузовики вообще молчу, - в РФ даже гвозди идут из заграницы.
@daddysam654
@daddysam654 9 ай бұрын
БАЗара нет, отличный аппарат, желаю чтобы закончили начатое и наладили серийный выпуск.
@oleg1701
@oleg1701 2 ай бұрын
Смешно
@user-ow6eu1dj1v
@user-ow6eu1dj1v 2 ай бұрын
​@@oleg1701смех без причины - признак дурачины.
@user-nr5bz3kj4h
@user-nr5bz3kj4h 3 ай бұрын
Ура ура ура! Браво! Спасибо инженерам! Сил и терпения вам!!!
@sabawa1000
@sabawa1000 4 ай бұрын
Огромная радость от увиденного! СОЗИДАНИЕ стоит во главе угла нашего народа - предмет гордости и величия. Будем ждать серию, а там, глядишь, и всё станет на свои места...
@user-oj5zb4gq5u
@user-oj5zb4gq5u 9 ай бұрын
Управление печкой и светом лучше перенести, по центру задней стенки) да и крепления планшета также. Чтобы довести до идеала, нужно приглашать людей кто на таких машинах работает. Они точно подскажут где и как 😊😊😊 а так молодцы.
@user-ts4tw5pd5l
@user-ts4tw5pd5l 10 ай бұрын
С вибрацией проблем совсем нету )))
@user-wm2gf3dd1j
@user-wm2gf3dd1j 10 ай бұрын
точнее с виброгашением проблем нет🤣
@Admupal
@Admupal 10 ай бұрын
Искал этот комент😂😂 там камеру колбасит аж расфокус по картинке😮
@DAMPOSHARAM
@DAMPOSHARAM 10 ай бұрын
Ну предсерийка же, имейте совесть! На таком образце, могли и движок приварить прямо к раме :) Скорее всего, пока ищут оптимальные формы и материалы для всяких резиночек-депмферов, ну и естественно, пружины, про них Костик и так сказал.
@mr_kraken812
@mr_kraken812 10 ай бұрын
@@DAMPOSHARAM Ну, в камазах проблему с вибрацией, что то не сильно то и решили.
@Dmitry_Zakharov
@Dmitry_Zakharov 10 ай бұрын
За-то в езде как круизный пароход)
@user-kn2gc7wx5o
@user-kn2gc7wx5o 3 ай бұрын
По увиденному. Для прототипа не плохо. Но до серии ещё пилить и пилить. И самое первое что надо пилить, так это управление раздаткой, ребят ну сделайте как делают во всех странах мира управление на рычаге лепестками, повышенный пониженный ряд, ну нафига тот тумблер на панеле, это же нифига не удобно. Второе очень серьезно надо поработать над шумоизоляцией, при заведеном моторе коментатора еле слышно, ну неудобно в наушниках ездить. Третье вибрации тоже не мало важный аспект, а вибрации судя по камере закрепленной на передней панели не малые и надо что то с этим делать. Ну и четвертое подвеска, скажу честно, никогда на пружинной подвеске на грузовиках не ездил поэтому судить на сколько большой груз они способны держать не буду, но если у джипов пружины садяться примерно за 100 000 км, то 100 000 км. для грузовика это ни о чем, не охота как то каждые 100 000 менять пружины, да где то в тайге, тундре на полном бездорожье они думаю будут оправданы не спорю, но на более менее чем то таком что уже можно назвать дорогой пневмо будет на много оправданней в эксплуатации, в простой повседневной жизни.
@SERZIK641
@SERZIK641 9 ай бұрын
Бля , наконец то наш тягач , сам работаю на большегрузе , ничего так аппарат, лайк однозначно, бля честно сказать были бы деньги , я бы первый стоял в очереди за нашим 💪👍
@kokokostya
@kokokostya 10 ай бұрын
шарнир тяги без пыльника яблоком в низ, это сильно) там и шпринцевать не надо, грязь сама все прошпринцует ))
@logistik7796
@logistik7796 9 ай бұрын
Конструкторам за такое решение можно смело повырывать руки и вставить в глаза (или ещё куда-нибудь). Ибо не&уй!
@alexciber3697
@alexciber3697 9 ай бұрын
@@logistik7796 а ты покажешь нам, что ты создал и построил? Судя по твоим экспертным мнениям ты крутой конструктор ! Покажешь ?
@_mongopush_
@_mongopush_ 9 ай бұрын
@@logistik7796 как и тебе мозг в правильное место засунуть
@logistik7796
@logistik7796 9 ай бұрын
@@alexciber3697 Да, ты угадал: я действительно крутой инженер-конструктор. Более 30-ти лет работаю в этой отрасли, у меня 22 патента на собственные разработки. Но тебе, малолетнему де&илу, я не собираюсь ничего доказывать! Умойся и ложись спать, а то завтра в школу проспишь, порочное дитя инцеста. 😂😵
@justkrybik
@justkrybik 9 ай бұрын
обязательные атрибуты рабочего прототипа...
@user-nz6fl3zc1q
@user-nz6fl3zc1q 10 ай бұрын
Если это действительно пойдёт в серию это будет круто Очень интересно увидеть его на дорогах страны
@mab784
@mab784 10 ай бұрын
Это корыто на для дорог,это для организаций по выкачке "народного достояния"
@user-wj5oz4yu1s
@user-wj5oz4yu1s 10 ай бұрын
@@mab784 Откуда такая осведомлённость?
@Bross9991
@Bross9991 10 ай бұрын
Не будь таким наивным, это пыль в глаза. Это образец, в серии вы его не увидите
@user-pm7hm2rw3w
@user-pm7hm2rw3w 10 ай бұрын
@@Bross9991 ботоферма строчит один и тот же коммент)
@777helli
@777helli 8 ай бұрын
Привет из Брянска! Очень рад, что завод начинает хоть как-то жить! ура
@PavLikS
@PavLikS 9 ай бұрын
Молодцы что всё своё, а не сборная солянка из забугорных запчастей) Конечно для лесозаготовки и т.п. такая кабина не пойдёт, но шасси огонь) Ещё бы движок сами сконструировали и в серию пустили, вообще бы цены не было)
@senorpc
@senorpc 10 ай бұрын
Желаю БАЗ быстрее выпустить этот грузовик в серию. Это очень крутой проект. И Костя. Ты не уйдешь от обзора на Атом. Мы все очень ждем видео с обзором на Атом. Все же очень серьезный конкурент Еневы.
@timtim2887
@timtim2887 10 ай бұрын
И в чем смысл , в его тоннаже конкурент остаётся камаз , а этого гиганты он никогда не одолеет
@kokobrais
@kokobrais 10 ай бұрын
Атом уже проявил себя,в фильме "Живая сталь"!
@SMIRNO7
@SMIRNO7 10 ай бұрын
@@timtim2887 внедорожье
@user-pg8nz4ft5j
@user-pg8nz4ft5j 9 ай бұрын
Выглядит очень красиво. Очень сильно надеюсь, что всё у завода получится 👍👍👍
@user-ur2kg3gi8o
@user-ur2kg3gi8o 8 ай бұрын
Выглядит хорошо но видно что создатели в дизайне кабины немного оглядывались на сканию
@user-cy2gz4zh3i
@user-cy2gz4zh3i 8 ай бұрын
@@user-ur2kg3gi8o, а создатели «Гелика» оглядывались на Ниву - две круглые фары, для бездорожья, квадратные формы…
@KOT_MATROSKYN
@KOT_MATROSKYN 3 ай бұрын
Ну что же, моё почтение Брянским инженерам. Выглядит очень даже не плохо как для спецтехники. Да и комфорт на уровне. Посмотрим как поведёт себя в суровой эксплуатации. Я считаю таким заводам есть место быть и развиваться.
@portal2x2
@portal2x2 8 ай бұрын
Интересно что за мультимедийка будет в итоге стоять. Вообще хотелось бы потом уже больше посмотреть от тебя Костя касательно данной техники.
@nikash1297
@nikash1297 10 ай бұрын
Костя для отечественного автопрома делает больше чем официальные СМИ. Моё уважение, спасибо что рассказываешь про достижения Российской автомобильной промышленности! Надеюсь, мы будем больше и чаще видеть Наши разработки. А отдельный респект парням с БАЗа, вы огромные молодцы, так держать!)
@Ovsepyan28
@Ovsepyan28 10 ай бұрын
Парень, ты так говоришь как будто он на благотворительной основе рассказывает)))
@user-pz3og2hc5z
@user-pz3og2hc5z 10 ай бұрын
@@Ovsepyan28 он блогер. Это его работа. СМИ работает по другому принципу. Они з/п получают и за это должны найти материал. О чем "пишут" наши сми...я даже сейчас не хочу вспоминать.
@Use_2024
@Use_2024 10 ай бұрын
Ещё канал есть Константин про, там тоже много интересного
@BorisBlade38
@BorisBlade38 10 ай бұрын
Ждём магистральную версию с 500+ р тесты с двадцатой по култуку☝️
@rimdick
@rimdick 10 ай бұрын
Что он делает больше? Создаёт КамАЗы? Пишет программы для борта? Делать чертежи и модели? Ничего.
@AKDrive-po3yj
@AKDrive-po3yj 10 ай бұрын
Дай боже, чтобы в серию пошел как можно скорее! А то у нас много прекрасных начинаний заглохло на стадии рабочего образца...
@wertushka2715
@wertushka2715 10 ай бұрын
Скорее всего не заглохнет, БАЗ же под госзаказами ходит, делает военные тяжелые тягачи для баллистических ракет и т.д
@s.dmitriev.2676
@s.dmitriev.2676 4 ай бұрын
Так вы на верхнем ряду КПП ездили.Нужно было флажок вниз нажать при движении задним ходом и при трогании.
@ruslAn_khaskhanow_2
@ruslAn_khaskhanow_2 5 ай бұрын
Для кого как... Я прибалдел с этой машины. Интересный аппарат. Как же хочется верить, что это будет двигаться и развиваться дальше!!! Козырная тема - ВСЁ НАШЕ!!!!!!!!!!!!!
@booterbrod_games
@booterbrod_games 10 ай бұрын
Какой ахренительный грузовик! Все детство я наблюдал кучу подобной техники в суровых условиях сибирской тайги и она у меня вызывает какие-то особые теплые чувства. Конструкторам БАЗа огромное уважение и невероятного успеха и удачи в их проектах. 🫶🏽 Очень хочется увидеть финальную версию этого грузовика в условиях сибирского бездорожья💪
@user-vl7fq5nd1m
@user-vl7fq5nd1m 3 ай бұрын
Молодцы есть движуха ну а испытания покажут все болячки
@user-qw3ry3kr2v
@user-qw3ry3kr2v 10 ай бұрын
Ребятам из Брянска! Я не дизайнер, но некоторые вещи иногда выбешивают! Левая стойка ПУСТАЯ, - нацепите на неё инфу на уровень глаз и не надо дорогих проэкций на лобаш!!! Есть любители больших подушек или отдыха в полулежачем положении - как им управлять климатом??? Можно же его притулить ВЕРТИКАЛЬНЫМ, сразу за водиловской сидухой! А перед пассажирской сидухой сделать стол-трансформер: с доками работать, поесть по-человечески! Дерзайте пацаны(или девки)!!!
@SITMAN64
@SITMAN64 10 ай бұрын
потому-что это понты
@naparnik78
@naparnik78 10 ай бұрын
Водители Ивеко Стралис поддерживают)))
@rakamakafo736
@rakamakafo736 10 ай бұрын
​@@naparnik78работал на трансформере, но ни разу им не пользовался)
@naparnik78
@naparnik78 10 ай бұрын
@@rakamakafo736 а зря))) хорошая вещь для посиделок)))
@rakamakafo736
@rakamakafo736 10 ай бұрын
@@naparnik78 на стоянках не пью, кушаю на шахте, в кабину никого не приглашаю)
@user-fx9os9ht5n
@user-fx9os9ht5n 5 ай бұрын
Ребята, вперед задумка хорошая, нужная на наших росторах и бездорожях севера, сибири и вообще. Браво!
@davidabdullayev2651
@davidabdullayev2651 2 ай бұрын
Успехов желаем,и радует,во время делайте всё что надо и обрадуйте дальнобойщиков зимников где бездорожье,надеемся что им будет облегчение в работе
@user-sg4zm1nt4v
@user-sg4zm1nt4v 10 ай бұрын
Грузовик огонь, вот бы посмотреть его на бездорожье прям жестким усвовиям.😊
@user-vp8oc6lc4e
@user-vp8oc6lc4e 10 ай бұрын
Аж душа радуется! Молодцы ребята, очень радует, что тааак много своего в этом БАЗе
@user-ui9rb8yp1z
@user-ui9rb8yp1z 3 ай бұрын
Супер обзор👍👍👍Машинка-огонь!Ребята сделайте уже лучшую машину в мире!Наши мужики достойны работать на хорошей технике.Здоровья,сил и терпения Вам!!!
@user-dx2tj4wr9m
@user-dx2tj4wr9m 2 ай бұрын
Крутяк! Пожалуйста, не бросайте проект, доведите до серии.
@NorthSideVol
@NorthSideVol 10 ай бұрын
Будет интересно посмотреть 4х2, либо 6х2 для обычных дорог. Должна быть стильная штука.
@ElSill
@ElSill 10 ай бұрын
Брянский автозавод не выпускает продукцию для обычных дорог. В первую очередь все эти шасси строятся, чтобы "Искандеры", "эСки", "Осы" и прочее таскать, а уже потом чисто "по приколу" придумывают кабины для горняков и нефтяников
@BalashovYaroslav
@BalashovYaroslav 10 ай бұрын
​@@ElSillесли будет хороший спрос, я думаю они и переделают немного для обычных дорог. Есть же много регионов где зимой не помешал бы полный привод
@wand7205
@wand7205 10 ай бұрын
​@@ElSillименно поэтому из РФ уезжает большое количество молодых перспективных людей...
@user-vn9mo7uy2h
@user-vn9mo7uy2h 10 ай бұрын
@@wand7205 И приезжает в РФ из других стран куда больше людей! В последние годы очень много из европы, австралии и сша приезжают на пмж.😏
@user-rx3sd3ih6d
@user-rx3sd3ih6d 10 ай бұрын
@@wand7205 а приезжает ещё больше и не только из стран СНГ, может потому что РФ 8я экономика мира и мвф ей рост прогнозирует?
@user-tt55
@user-tt55 10 ай бұрын
Это супер,дождались,всё наше и даже название на кирилице. Это реально радует. Всем добра.
@PiterskiyWagon
@PiterskiyWagon 8 ай бұрын
Красава!!! Нижнюю ступеньку на транспартировочную ленту и на спинку сиденья ручку опракидывания из спальника, но не как на вольве (за неделю 4 штуки отломал). А так тачка для севера самое то: (кунг, бензовоз, самосвал) залетит на ура. Россия вперёд!!!!
@user-ky5vp5ei7r
@user-ky5vp5ei7r 2 ай бұрын
Класс)) наконец то! единственный вопрос по вибрациям, судя по сьемкам с закрепленных камер это вибростанок прямо как Ансат)
@user-bk8zl9gh1l
@user-bk8zl9gh1l 10 ай бұрын
Ну он реально выглядит просто офигенно.
@Berkut__off
@Berkut__off 10 ай бұрын
Есть сомнения, что он действительно состоит из наших детальëв)
@vladimir4093
@vladimir4093 10 ай бұрын
​@@Berkut__offсомнения аргументированы?
@_red_9123
@_red_9123 10 ай бұрын
​@@vladimir4093 забудьте про аргументы в интернете))) это нынче не модно
@MicTo_CHE
@MicTo_CHE 10 ай бұрын
По сравнению с чем? С камазом?)))
@russia_will_burn
@russia_will_burn 10 ай бұрын
​@@Berkut__offДвижок, коробка и рама - наше, серийное. А все остальное пока слеплено на коленке из подручных материалов. Главная и самая сложная задача - наладить производство каждой мелочи, от болтов и заклепок до пластиковых панелей. Это гигантский труд и пока ни у кого в стране не получилось.
@evgeniyzadvornov953
@evgeniyzadvornov953 10 ай бұрын
Когда Костя выпустит свой АЗА? АЗА-Автомобильный Завод Академика
@daukapower8524
@daukapower8524 10 ай бұрын
Будет выпускать ультратанки
@Samurai-fh7kn
@Samurai-fh7kn 10 ай бұрын
​@@daukapower8524 антигелики
@aleksandrovvs
@aleksandrovvs 10 ай бұрын
@@Samurai-fh7kn модель 3А (три а). Но читать все будут: "азаза". ))))
@suspenseorigin5542
@suspenseorigin5542 10 ай бұрын
ЯщерМоторс
@LevengoodScorpion
@LevengoodScorpion 10 ай бұрын
АЗЯ - Автомобильный Завод Ящера
@taalaibekdiushekeev8610
@taalaibekdiushekeev8610 3 ай бұрын
Честно место ещё есть , сделать по длиннее кабину на метр и повыше понять потолок и место хватит для второго спального места , поставить холодильник и микроволновку и шкаф для одежды видно место предостаточно, и машине цены небудет, всё возможно когда захотеть
@curiousthings.
@curiousthings. 9 ай бұрын
Хорошие грузовики у нас производят!
@Aliaksandr_Protasenko
@Aliaksandr_Protasenko 10 ай бұрын
Удобнее всего когда маленькие зеркала расположены внизу под большими,взгляд невольно сразу падает на обгоняющую машину даже если туда не смотрел и видно в большом зеркале верхний край прицепа что важно в работе где очень узко.Но если маленькие зеркала сверху,то в них почти никогда не смотришь и машины маленькие видно по большей части лишь силуэты и смотреть нужно целенаправленно.Нижние подножки делают на толстых тросах что бы могла смещаться но не болтаться под ногой как качеля😁Удачи разработчикам)
@Anton_Trunov
@Anton_Trunov 10 ай бұрын
Про зеркала и подножки прав на 100%, но подвес подножек можно делать из ленты типа транспортёрной.
@chesterkane9394
@chesterkane9394 10 ай бұрын
Однозначно согласен, ещё немаловажно в маленькие зеркала снизу хорошо видно передние колеса, а на четырехосьнике ещё и подрульку...
@mr_kraken812
@mr_kraken812 10 ай бұрын
Выглядит достойно! По видео можно сделать вывод, что в нем отсутствует шумоизоляция, мотор вибрирует так, что даже камазы позавидуют. Интересно, будет ли БАЗ с АКПП, ведь уже надоело теребить рычаг в 2023 году. Кстати, добавление дополнительного освещения спереди было бы очень кстати, так как обычно его не хватает с завода.
@user-ho8jd2zp4r
@user-ho8jd2zp4r 10 ай бұрын
Сделали бы уже хоть что-то. Там уже допилят, или мы )))
@SMIRNO7
@SMIRNO7 10 ай бұрын
Теребить рычаг ему надоело) А жрать и срать по 3 раза в день всю жизнь не надоело?)
@romanloktionov
@romanloktionov 10 ай бұрын
не будет ничего
@301Roman
@301Roman 10 ай бұрын
На КАМАЗе своего то.... Что-то вообще осталось?) тягачи поголовно... Кабины от Мерса и тп и тд)
@nikdasilva6073
@nikdasilva6073 10 ай бұрын
не будет ничего, там же ямз, он же старый рено из 90-х
@urgormagmar5430
@urgormagmar5430 3 ай бұрын
Как же здорово когда идет процесс восстановления. А шины на машине наши, бобруйские Белшина. Мелочь, а приятно :)
@oleg1701
@oleg1701 2 ай бұрын
Белшина самые поганые насколько я помню
@Alexander3.02
@Alexander3.02 9 ай бұрын
25:33 «СКДШ» вспомнился момент в конце мультфильма Кунг фу панда:)
@Aleks-kt9gg
@Aleks-kt9gg 10 ай бұрын
Прям гордость за завод! Молодцы! Можем же ведь
@russianmovies5374
@russianmovies5374 10 ай бұрын
что смогли? Кому это сдалось когда в этой нише есть Уралы и Тонары и ниша небольшая
@pepsi7048
@pepsi7048 10 ай бұрын
@@russianmovies5374 конкуренция ни когда не мешает
@russianmovies5374
@russianmovies5374 10 ай бұрын
@@pepsi7048 Нет тут конкуренции
@andreimukhin9916
@andreimukhin9916 10 ай бұрын
В серию пойдёт тогда можно гордиться, В СССР таких штучных аналоговнетных образцов бвло пруд пруди, до серии доходил 1%
@Bross9991
@Bross9991 10 ай бұрын
Не будь таким наивным, это пыль в глаза. Это образец, в серии вы его не увидите
@kleemann2068
@kleemann2068 4 ай бұрын
Монстер. Свака част. Поздрав из Србије. 🇷🇸🇷🇺
@user-pm4ni7pc9w
@user-pm4ni7pc9w 10 ай бұрын
Выглядит очень внушительно. Желаю только развития и процветания! Молодцы !👍
@alexandrbaytimirov5498
@alexandrbaytimirov5498 10 ай бұрын
Красивая машина...
@Maksim.Parshelist
@Maksim.Parshelist 9 ай бұрын
Смотрю видос, особенно на мосты и вспоминаю Татру! Очень хорошо!
@user-ps6kw6in3s
@user-ps6kw6in3s 9 ай бұрын
В целом и движок и коробка не новые, а новые модификации старого. Но оно и к лучшему, т.к. время разработки существенно снижается. Классный грузовик в общем. Лайк от специалиста из Нами :)
@yermic6472
@yermic6472 10 ай бұрын
От всей души желаю успеха всем кто причастен к созданию этого База 🤛🏻❤️
@Kolchozer
@Kolchozer 10 ай бұрын
Редукторный грузовик на многорычажной подвеске , это мощьно конечно , красавчики БАЗ 👍🔥 Техника невероятная Я считаю что стоит сделать пассажирское сидение вращающимся ,а из подлокотника тамбура сделать стол , вот это будет круть ! Но как пишет ниже человек в ответе на мой коммент , сделать это к сожалению не возможно :(
@user-xc4ts9vk8e
@user-xc4ts9vk8e 10 ай бұрын
Ресурс у этого поделия будет чисто военный 1000 км или 500 часов
@Lynx_sc
@Lynx_sc 10 ай бұрын
​@@user-xc4ts9vk8e конечно, потому что это лишь прототип
@leonardotaiger6954
@leonardotaiger6954 10 ай бұрын
Не получится сделать пассажирское сидение поворотным- мешает внушительный моторный тоннель под которым и прячется двигатель, из-за высоко расположеного редуктора переднего моста, можно сделать моторный тоннель пониже а точнее поднять уровень пола в кабине но это будет уже шибко высокая кабина, в данный момент высота в кабине на этом экземпляре более мнение нормальная для того чтобы там находился долгое время только один водитель (т.е. почти жить в ней работая на вахте), а вот складного столика со стороны пассажира да очень не хватает как писали в других коментах
@mo_stock894
@mo_stock894 7 ай бұрын
Выглядит шикарно и приятно слышать, что собран из отечественных компонентов. Так держать
@user-hg4oq6np9w
@user-hg4oq6np9w 9 ай бұрын
Я уже прям вижу какие хорошие КДМки получатся ,Пожарные машины и т.д! Молодцы спасибо вам! Очень очень рады этому Силачу!🤝
@marchukmarchuk5960
@marchukmarchuk5960 9 ай бұрын
Одна штука зроблена, і санкції😂😂😂
@user-hg4oq6np9w
@user-hg4oq6np9w 9 ай бұрын
@@marchukmarchuk5960 ты либо полностью на мове пиши. Либо вообще не пиши. Что забыл что нельзя вам бедным несчастным на Русском разговаривать. Одну штуку одну штуку🤪 Был бы хоть каплю образованным то знал что БАЗ это военная техника. У вас дятлов половина вооружения на его платформе катается. Хотя уже наверное не катается 😂 догорает.
@marchukmarchuk5960
@marchukmarchuk5960 9 ай бұрын
@@user-hg4oq6np9w наверное не наверное😂 НАТО у нас техніка вже. 70%. А 30% ще такі як в рашці -відра ссср
@user-hg4oq6np9w
@user-hg4oq6np9w 9 ай бұрын
@@marchukmarchuk5960 ой придёт к тебе ваше СБУ по жопе настучит за разговоры на русском 😂. Глупый бандерлог 🤪
@user-bz1tp2gx7e
@user-bz1tp2gx7e 4 ай бұрын
@@marchukmarchuk5960 НАТО?????)))) Сгорела техника натыыыыЫ!)))) Скоро и само НАТО загнётся.
@user-zu8fc5tw6r
@user-zu8fc5tw6r 9 ай бұрын
И грузовик хороший и обзор на него , Костя профессионал своего дела . Заводу и инженерам успехов .
@user-zy2cp5ks6p
@user-zy2cp5ks6p 10 ай бұрын
Костика и брянским ребятам огромный респект. Дай Бог чтобы этот чудо аппарат бороздил пространство нашей страны.
@mab784
@mab784 10 ай бұрын
Вселенной.
@Dude_truthteller
@Dude_truthteller 10 ай бұрын
@@mab784 🤡
@Bross9991
@Bross9991 10 ай бұрын
Не будь таким наивным, это пыль в глаза. Это образец, в серии вы его не увидите
@mab784
@mab784 10 ай бұрын
@@Bross9991 Так же как и армату и сотни других супер современнейших разработок.
@Gang_bang
@Gang_bang 10 ай бұрын
​@@mab784армата как бы выпускается
@user-bu5yz9cn6h
@user-bu5yz9cn6h 3 ай бұрын
Интересная концепция , но вот пружины действительно великоваты для такой машины , уже привычный всем скрипящий пластик (исправить данную проблему вопрос ну максимум 1500 рублей и 10-20 минут времени , ну и финалочка ручник как какой то жезл похотливого мента , если исправить некоторые казалось бы пустяковые но бесячие касяки , то будет пушка
@user-jc4hy2dc5j
@user-jc4hy2dc5j 3 ай бұрын
получился интересный автомобиль. жаль что в серию пойдет со старыми болячками типа сцепление, бачёк для сцепления под облицовкой который мёрзнет, ямз который на малых не вытягивает и сопливит с новья из под маслянного филитра, и такого много. пусть проведут испытания где нибудь в заполярье и тогда всё сами прочувствуют )
ТОТ САМЫЙ НАСТОЯЩИЙ HUMMER H1
42:26
AcademeG
Рет қаралды 2,8 МЛН
1 класс vs 11 класс ( проступок )
00:24
БЕРТ
Рет қаралды 4,7 МЛН
Miss Delight show something (Poppy Playtime 3 Animation)
00:11
Amar new remote control snake 🐍
00:11
Ruhul Shorts
Рет қаралды 59 МЛН
BALLOON CHALLENGE
00:26
Natan por Aí
Рет қаралды 20 МЛН
Мега Грузовики. ВНУТРИ АМЕРИКАНСКОГО СЛИПЕРА Peterbilt, Kenworth, Freightliner.
18:04
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 3,7 МЛН
Как устроен гоночный КАМАЗ?
30:38
zaRRubin
Рет қаралды 2,3 МЛН
Водители оценили SHACMAN и нашли МИНУСЫ
15:58
Николай Кочнев
Рет қаралды 9 М.
КАМАЗ переходит на капотники?!
13:14
4 WHEELS
Рет қаралды 3,7 МЛН
Позитивная автоледи #автохам
0:20
Eric Cartman
Рет қаралды 1,6 МЛН
Бабушка на гелике?🤯
0:30
Фильмы I Сериалы
Рет қаралды 605 М.