Полный или передний привод? Или как сэкономить при покупке OMODA C5

Полный или передний привод. Или как сэкономить при покупке OMODA C5.
Почему передний привод популярнее полного?
Автомобиль предоставлен Диллерским комплексом "Автополе"
autopole.ru
Подпишись на нас и отправь ссылку друзьям.
За комментарии и лайки/дизлайки респект!
Всем спасибо! Извините, ежели кого обидели, мы просто высказали своё мнение.
Сотрудничество - [e-mail]
Инста - / mich_an_ik
#omoda #omodac5 #4x4

[@user-StanislavYanov]

Занятный обзор. Значит, будем экономить. И теперь понятно, почему передний привод популярнее полного.

[@alexos5841]

Минималке фан и джой в потоке выделяются отсутствием поворотников и стопов на крышке багажника, также спереди поворотники как у лексуса красиво моргающие. У фан и джой обычные. Самый большой минус фании джой - это однослойные стекла спереди=чуть шумнее после полной шумоизоляция. В конце октября можно было за 2.070млн купить за наличку.

[@farmlingarchontas2216]

О, хороший разбор. Мне очень понравилось. И это, пожалуй, очень разумно.

[@karinakagirova418]

Тачка отличная купили на передним толька, пока радуемся

[@АртмАнуфриев]

Здесь на любителя, мне лично нравится передний привод, а за совет об экономии благодарю

[@shurik3502]

Вариатор увы проблемный

[@maryconne33]

Столько полезных моментов рассказываете👍🏻 стоит задуматься над покупкой

[@dembelsky]

Вот самую простую OMODA C5 со всем тем самым, что и в полной комплектации за некоторыми исключениями и давайте возьмём!

[@alekseyaleshin500]

Все зависит от планов эксплуатации авто. Если часто ездите на рыбалку, охоту, за грибами, по бездорожью в принципе, то полный привод. Иначе он это лишние понты и переплата

[@kreator2646]

Полные привод это другая машина по поведению и динамике. Одна на базе тиго 4, а вторая на базе тиго7 При езде в потоке они похожи, пока не начнёшь динамично прередвигаться. Полный привод стоит своих денег, однозначно

[@Aleks_Shtirlits]

Дизайн этих авто на любителя, еще не известно как они себя зарекомендуют в суровых климатических условиях.

[@nikejam3971]

Китайский автопром хорошо зарекомендовал себя на нашем рынке и на сегодняшний день он в тренде.Этим обзором Вы несомненно поможете многим зрителям сэкономить свои средства.

[@блицборец]

Вааххахаха

[@mark19944]

Средние комплектации всегда будут главными фаворитами в выборе большинства людей

[@ЛюбовьШелковенко-з7к]

Мы предпочитаем задний привод. Считаем, что такие машины имеют большую проходимость. Вам и вашим клиентам удачи.

[@BaranovVasili]

Кто собирается ездить только по городу, то и переднего привода хватит.

[@ДимитрийДмитриев-ы2т]

Надо, чтобы OMODA поездили хоть пару лет по нашим дорогам, тогда выявятся все плюсы и минусы

[@Свет-п5ч]

Хорошая машина, но дороговато стоит, и в обслуживании тоже...

[@egorkuchin977]

при покупке нужно учитывать местность проживания и выбрать соответствующий привод

[@yakoffe2773]

А смысл от полного привода при таком клиренсе? На TIGGO 7 PRO MAX есть смысл брать полноприводную версию. У чери и полный привод лучше реализован, и возможности на бездорожье у TIGGO 7 PRO MAX больше. Причём и после бездорожья в случае казусов на чери будет проще и дешевле запчасти найти и поменять

[@shurik3502]

Омода посимпатичнее)

[@СергейСидоров-я7н]

омода тёмная лошадка на нашем рынке мы постепенно начинаем доверять

[@HELLO_HI685]

У меня на переднем с вариатором Лайфстайл. Возникли кое-какие проблемы по технической части. Оставил у дилера на ремонт, дали подменку на полном приводе. Так вот , дёрганый робот, никакой плавности. Парковаться жесть, надо привыкать к педали газа. Давишь не едет, потом рвёт. На вариаторе плавно, мягко. Стояла на ней липучка Виати, та ещё хрень. Буксует и катится на льду. На моей Пирелли липучка, едет хорошо и тормозит когда надо. Вот такая разница в шинах и полный привод не нужен. Откатался на подменке 3 недели, когда пересел в свою, красивую и любимую девочку, счастья не было предела. И на моей тормоза предсказуемые. На полном они были не очень.

[@АртемФ-у2и]

Какие были проблемы по технике? И вообще что ещё было? Скажи пожалуйста, я тоже рассматриваю

[@kreator2646]

Совершенно не согласен с оценкой робота, очень плавно работает, он адаптируется если что под манеру.

[@tagirgatulin9811]

Не пиздел бы ты насчет цены, чувак!!! Я купил в самой простой комплектации 2670000. Проплатили тебя чтобы люди шли в салон, а там их приболтают...

[@mihanikauto]

Цены озвучены из официального прайса на день сьемки видео. Если вам в момент покупки что то из допов или еще чего сверху накинули, или в целом цена изменилась, то с чего я должен об этом знать?

[@shurik3502]

Ты не там брал, сейчас максималка за наличные 2580, а самая простая это fun и она стоит 1950. Мониторинг рынок над. А так самое популярное, это ультимейт передний, цена 2.2

[@kudruk]

Покупать такую тачку, чтобы экономить? А нафига тогда вообще её брать? Лада Веста рулит 😄

[@АртемФ-у2и]

Была у меня калина, всё время ломалась. ВАЗ низачто

[@Edelweiss_spb]

Абсолютно разные автомобили. Разные моторы, коробки, разные подвески, разные тормоза .

[@РитаШестакова-ъ7ю]

Эйфория пройдёт через 2-3 года, там увидим сколько этого металлолома по дешовке будет навалено на вторичном рынке.

[@shurik3502]

Как и других авто, что вдруг меняется? Люди ездят 3-5 лет и меняют, что удивительного?