Полный или передний привод? Или как сэкономить при покупке OMODA C5

Полный или передний привод. Или как сэкономить при покупке OMODA C5.
Почему передний привод популярнее полного?
Автомобиль предоставлен Диллерским комплексом "Автополе"
autopole.ru
Подпишись на нас и отправь ссылку друзьям.
За комментарии и лайки/дизлайки респект!
Всем спасибо! Извините, ежели кого обидели, мы просто высказали своё мнение.
Сотрудничество - [e-mail]
Инста - / mich_an_ik
#omoda #omodac5 #4x4

[@farmlingarchontas2216]

О, хороший разбор. Мне очень понравилось. И это, пожалуй, очень разумно.

[@user-StanislavYanov]

Занятный обзор. Значит, будем экономить. И теперь понятно, почему передний привод популярнее полного.

[@user-dv1ys7tz5f]

Здесь на любителя, мне лично нравится передний привод, а за совет об экономии благодарю

[@nikejam3971]

Китайский автопром хорошо зарекомендовал себя на нашем рынке и на сегодняшний день он в тренде.Этим обзором Вы несомненно поможете многим зрителям сэкономить свои средства.

[@alekseyaleshin500]

Все зависит от планов эксплуатации авто. Если часто ездите на рыбалку, охоту, за грибами, по бездорожью в принципе, то полный привод. Иначе он это лишние понты и переплата

[@HELLO_HI685]

У меня на переднем с вариатором Лайфстайл. Возникли кое-какие проблемы по технической части. Оставил у дилера на ремонт, дали подменку на полном приводе. Так вот , дёрганый робот, никакой плавности. Парковаться жесть, надо привыкать к педали газа. Давишь не едет, потом рвёт. На вариаторе плавно, мягко. Стояла на ней липучка Виати, та ещё хрень. Буксует и катится на льду. На моей Пирелли липучка, едет хорошо и тормозит когда надо. Вот такая разница в шинах и полный привод не нужен. Откатался на подменке 3 недели, когда пересел в свою, красивую и любимую девочку, счастья не было предела. И на моей тормоза предсказуемые. На полном они были не очень.

[@dembelsky]

Вот самую простую OMODA C5 со всем тем самым, что и в полной комплектации за некоторыми исключениями и давайте возьмём!

[@Aleks_Shtirlits]

Дизайн этих авто на любителя, еще не известно как они себя зарекомендуют в суровых климатических условиях.

[@yakoffe2773]

А смысл от полного привода при таком клиренсе? На TIGGO 7 PRO MAX есть смысл брать полноприводную версию. У чери и полный привод лучше реализован, и возможности на бездорожье у TIGGO 7 PRO MAX больше. Причём и после бездорожья в случае казусов на чери будет проще и дешевле запчасти найти и поменять

[@maryconne33]

Столько полезных моментов рассказываете👍🏻 стоит задуматься над покупкой

[@user-jp8oq1qx1o]

Хорошая машина, но дороговато стоит, и в обслуживании тоже...

[@BaranovVasili]

Кто собирается ездить только по городу, то и переднего привода хватит.

[@mark19944]

Средние комплектации всегда будут главными фаворитами в выборе большинства людей

[@egorkuchin977]

при покупке нужно учитывать местность проживания и выбрать соответствующий привод

[@user-ov3ng3xp4o]

Надо, чтобы OMODA поездили хоть пару лет по нашим дорогам, тогда выявятся все плюсы и минусы

[@tagirgatulin9811]

Не пиздел бы ты насчет цены, чувак!!! Я купил в самой простой комплектации 2670000. Проплатили тебя чтобы люди шли в салон, а там их приболтают...

[@mihanikauto]

Цены озвучены из официального прайса на день сьемки видео. Если вам в момент покупки что то из допов или еще чего сверху накинули, или в целом цена изменилась, то с чего я должен об этом знать?

[@user-qz5xx8ps1z]

омода тёмная лошадка на нашем рынке мы постепенно начинаем доверять

[@user-gb9qs9fy3y]

Мы предпочитаем задний привод. Считаем, что такие машины имеют большую проходимость. Вам и вашим клиентам удачи.

[@kudruk]

Покупать такую тачку, чтобы экономить? А нафига тогда вообще её брать? Лада Веста рулит 😄

[@Edelweiss_spb]

Абсолютно разные автомобили. Разные моторы, коробки, разные подвески, разные тормоза .