Здравствуйте. Хорошего помощника себе сделали! Дам несколько советов: рулевое сразу делайте ( насос дозатор ) колонка не пойдёт уже проверено. Рычаги задней навески нужно усилить и как по мне можна и укоротить. Скорость трактора может быть великовата я бы все же ещё поставил роздатку если хотите фрезеровать.
@INT_RAZ3 жыл бұрын
Отлично дружеский лайк и подписка тоже начинаю проект и канал
@user-pz2nz8ck3f4 жыл бұрын
Рама хлипкая, навеска (не подвеска) так же слабенькая. Схема привода НШ не плоха, рулевое не айс. Похоже придётся многое переделывать. На "переломках" в навеске под пахоту должна быть возможность установки её по двух точечной схеме, иначе пахота будет "змейкой". В мостах "москвича" есть разница в передаточных числах?
@user-pn3pd9vp3u3 жыл бұрын
👍
@SeregaZubkov3 жыл бұрын
Оператор, ты че сопишь в камеру??? Как будто марш бросок бежал
@user-vb1hn2xw8c3 жыл бұрын
Дичайше извеняюсь так получилось
@user-zl5pi1lj6i3 жыл бұрын
Диски на москвичовскую ступицу подходят с иномарки 15 а на них можно купить скаты ёлочки. ВОМ никудышний стоило или укоротить москвичовскую коробку или поставить от жигулей и в освободившееся место добавить раздатку от ГАЗ-69 или коробку о ГАЗ -51 или 53. На них можно установить коробку отбора мощности(сокращенно КОМ можно погуглить они есть в продаже) .На ГАЗ -66 (корбка 53) уже стоит такая коробка к ней подключена лебёдка.На ГАЗ-53 самосвал к кому подключен гидронасос. ГАЗ- 51 асенизатор в народе говновозка к кому подключен вакумный насос.Замечу что крепления корпусов ком одинаковые что у 51-х что у 53-х разница в том что у первых зубья которые идут в зацепление с ведущей шестерне коробки, прямые а у ГАЗ-53 косые по ни и можно легко определить какой ком .Когдато разбирал свой москвич заметил справа на москвичовской коробке крышку - заглушку такая же (похожая ) стоит и на газоновских коробках не оснащенных комом.Может имеет смысл попробовать и пристроить туда подобный ком так-же и на раздаточной коробке ГАЗ-69 (бобик)есть такие заглушки.Так-же встречал ком с двумя рычагами тоесть к нему можно подключать и два агрегата и гидронасос и лебедку.Всех благ!Надеюсь чем-то вам помог.
@user-vb1hn2xw8c3 жыл бұрын
Спасибо за дельный совет учтем☺️
@astra46163 жыл бұрын
Интересно как в работе хватает охлаждения. Думаю ставить радиатор от Газ 53 либо трактора. У меня покос и транспортировка в основном в жару будет.
@user-uq7dj5xp4i3 жыл бұрын
Может тонкий радиатор легче продуть вентилятором, а следовательно и тосол будет быстрее охлаждаться.
@user-vb1hn2xw8c3 жыл бұрын
Не знаю не пробовали пока устраивает этот будет перегрев будем менять ☺️
@user-uq7dj5xp4i3 жыл бұрын
@@user-vb1hn2xw8c 👍
@user-vb1hn2xw8c3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку ☺️
@astra46163 жыл бұрын
@@user-uq7dj5xp4i Скорее всего нужен мощный вентилятор. Тосол в отличие от воды моментально остывает. Зимой заметно. Через 10 минут на воде радиатор тёплый, на тосоле ледяной. Катался полугу на М2140. Тупо ехал на первой передаче. Он начал греться. Но там небыло диффузора на радиаторе. Диффузор помагает усилить поток через радиатор. Да и непомог 6ти лопастной вентилятор. Всё таки электровентилятор для самоделки ладнее.
@Nikki218574 жыл бұрын
Лайк і підписка гарний тракторик. Надіюсь взаємно
@user-vb1hn2xw8c4 жыл бұрын
Конечно взаимно ☺️☺️☺️спасибо за поддержку ☺️☺️
@user-ne6ki8mf9c3 жыл бұрын
А не низковата рама на Жигулёвских колёсах.
@user-vb1hn2xw8c3 жыл бұрын
Да низковата но мы это исправили переварив на нивовские диски Как переваривали диски отдельное видео есть на канале ☺️
@user-ke1yb8jv1v4 жыл бұрын
Да чтож так оператор сопит.отвликает капец как...
@user-je9lv9rb3p3 жыл бұрын
Тоже заметил
@izhevchanin_electro3 жыл бұрын
Колёса пыхтун закрасил?😁
@user-vb1hn2xw8c3 жыл бұрын
Да колеса окрашены были дабы не было видно сварочных швов ☺️
@user-vh3lq3bv9x3 жыл бұрын
Какой у него расход бенза???
@user-vb1hn2xw8c3 жыл бұрын
На счёт расхода скажу так что конистры 20л хватает полностью вспахать и забороновать огород
@user-vh3lq3bv9x3 жыл бұрын
@@user-vb1hn2xw8c многовато( дизеля туда поставить надо!
@user-vb1hn2xw8c3 жыл бұрын
С дизелем может быть проблема зимой так на нем ещё чистим снег и иногда улицу
@user-vh3lq3bv9x3 жыл бұрын
@@user-vb1hn2xw8c ну да,дизель в зиму не очень
@user-vb1hn2xw8c3 жыл бұрын
Он сейчас даже с тем учётом что там установленый подогрев в сильные морозы он тяжко заводится
@user-uw1iy4lg9l2 жыл бұрын
Ахахахахахахаааа ...т-150...
@user-ip8kz9hh5z3 жыл бұрын
это не т-150.
@user-vb1hn2xw8c3 жыл бұрын
Сделан по типу настоящего Т-150 в уменьшеном размере.
@dima_joy2 жыл бұрын
Ну такое 😕
@user-dn7sn7pv8w3 жыл бұрын
Ту пів раму при нагрузці розгромить на млі ока
@user-dn7sn7pv8w3 жыл бұрын
А навіска х у.......
@user-vb1hn2xw8c3 жыл бұрын
Нет рама была уже проверена в полевых условиях и с не малой рагрузкой
@user-dn7sn7pv8w3 жыл бұрын
@@user-vb1hn2xw8c я мав схожий перелом і був змушений переробити на сильніший
@user-vb1hn2xw8c3 жыл бұрын
Переделаем и будет отдельная серия видосов что да как ☺️